JP2002213271A - ガスヒートポンプ式空気調和機 - Google Patents
ガスヒートポンプ式空気調和機Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2327/00—Refrigeration system using an engine for driving a compressor
Abstract
(57)【要約】
【課題】 圧縮機を起動するガスエンジンのエンジンオ
イル交換時期がきたことを、ガスエンジンの運転を停止
しなくても使用者に的確に知らせることができるように
したガスヒートポンプ式空気調和機を提供する。 【解決手段】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷
媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポン
プ式空気調和機において、ガスエンジンの累積運転時間
ｔが第２の設定時間Ｔ２に達した時（Ｓ３）、ガスエン
ジンの運転を継続しながら警告表示Ａを出してエンジン
オイルの交換時期を知らせる（Ｓ４）と共に、設定時間
Ｔ２に達してから最初の停止操作がなされた後（Ｓ５）
には、警告表示Ｂ（Ｓ６）と共に警告復帰運転操作（Ｓ
７）を行わせる。
イル交換時期がきたことを、ガスエンジンの運転を停止
しなくても使用者に的確に知らせることができるように
したガスヒートポンプ式空気調和機を提供する。 【解決手段】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷
媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポン
プ式空気調和機において、ガスエンジンの累積運転時間
ｔが第２の設定時間Ｔ２に達した時（Ｓ３）、ガスエン
ジンの運転を継続しながら警告表示Ａを出してエンジン
オイルの交換時期を知らせる（Ｓ４）と共に、設定時間
Ｔ２に達してから最初の停止操作がなされた後（Ｓ５）
には、警告表示Ｂ（Ｓ６）と共に警告復帰運転操作（Ｓ
７）を行わせる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスエンジンを駆
動源として圧縮機を駆動するガスヒートポンプ式空気調
和機に係り、特に、使用者に対してエンジンオイルの交
換時期を的確に伝えることができるガスヒートポンプ式
空気調和機に関する。
動源として圧縮機を駆動するガスヒートポンプ式空気調
和機に係り、特に、使用者に対してエンジンオイルの交
換時期を的確に伝えることができるガスヒートポンプ式
空気調和機に関する。
【０００２】
【従来の技術】ヒートポンプを利用して冷暖房を行う空
気調和機は、室内熱交換器、圧縮機、室外熱交換器、膨
張弁等の要素を含む冷媒回路を備えている。室内の冷暖
房は、冷媒がこの回路を巡る途中で室内熱交換器及び室
外熱交換器において、それぞれ空気と熱の交換を行うこ
とによって実現される。また、この冷媒回路には、室外
熱交換器による冷媒の熱の受け取り（暖房運転時）のみ
に頼るのではなく、冷媒そのものを直接的に加熱するた
めの冷媒加熱器が設置されることがある。
気調和機は、室内熱交換器、圧縮機、室外熱交換器、膨
張弁等の要素を含む冷媒回路を備えている。室内の冷暖
房は、冷媒がこの回路を巡る途中で室内熱交換器及び室
外熱交換器において、それぞれ空気と熱の交換を行うこ
とによって実現される。また、この冷媒回路には、室外
熱交換器による冷媒の熱の受け取り（暖房運転時）のみ
に頼るのではなく、冷媒そのものを直接的に加熱するた
めの冷媒加熱器が設置されることがある。
【０００３】ところで、近年、上記の冷媒回路中の圧縮
機の動力源として、通常使用されている電動機に代わ
り、ガスエンジンを利用するものが開発されている。こ
のガスエンジンを利用した空気調和機は、一般にガスヒ
ートポンプ式空気調和機（以下ＧＨＰと略す）と呼ばれ
ている。このＧＨＰによれば、比較的安価であるガスを
燃料として利用できるため、電動機を利用した圧縮機を
備えた空気調和機（以下ＥＨＰと略す）のように、ラン
ニングコストがかさむということがないため使用者にと
ってもコストダウンが可能となる。
機の動力源として、通常使用されている電動機に代わ
り、ガスエンジンを利用するものが開発されている。こ
のガスエンジンを利用した空気調和機は、一般にガスヒ
ートポンプ式空気調和機（以下ＧＨＰと略す）と呼ばれ
ている。このＧＨＰによれば、比較的安価であるガスを
燃料として利用できるため、電動機を利用した圧縮機を
備えた空気調和機（以下ＥＨＰと略す）のように、ラン
ニングコストがかさむということがないため使用者にと
ってもコストダウンが可能となる。
【０００４】また、ＧＨＰにおいては、例えば暖房運転
時に、ガスエンジンから排出される高温の排気ガスなど
の廃熱を冷媒の加熱源として利用すれば、優れた暖房効
果を得ることが可能になるとともに、エネルギの利用効
率を高めることができる。ちなみに、低外気温時の暖房
能力は、ＥＨＰと比較して１．２〜１．５倍ほど高くな
る。また、このような仕組みを導入すれば、冷媒回路中
において、上述したような冷媒加熱器等の機器を特別に
設置する必要がなくなる。
時に、ガスエンジンから排出される高温の排気ガスなど
の廃熱を冷媒の加熱源として利用すれば、優れた暖房効
果を得ることが可能になるとともに、エネルギの利用効
率を高めることができる。ちなみに、低外気温時の暖房
能力は、ＥＨＰと比較して１．２〜１．５倍ほど高くな
る。また、このような仕組みを導入すれば、冷媒回路中
において、上述したような冷媒加熱器等の機器を特別に
設置する必要がなくなる。
【０００５】その他にも、ＧＨＰでは、暖房運転時に必
要な室外熱交換器の霜除去動作、いわゆるデフロスト動
作についても、エンジンの廃熱を利用して実施すること
ができる。一般に、ＥＨＰにおけるデフロスト動作は、
暖房運転を停止して一時的に冷房運転を行って室外熱交
換器の霜除去を行うようになされている。この場合、室
内に対しては冷風が吹き出すことになるから、室内環境
の快適性を損なうこととなるため、空調フィーリング上
好ましいことではない。ＧＨＰでは、上述したような事
情から廃熱利用による連続暖房運転が可能となり、ＥＨ
Ｐで懸念されるような問題の発生がない。
要な室外熱交換器の霜除去動作、いわゆるデフロスト動
作についても、エンジンの廃熱を利用して実施すること
ができる。一般に、ＥＨＰにおけるデフロスト動作は、
暖房運転を停止して一時的に冷房運転を行って室外熱交
換器の霜除去を行うようになされている。この場合、室
内に対しては冷風が吹き出すことになるから、室内環境
の快適性を損なうこととなるため、空調フィーリング上
好ましいことではない。ＧＨＰでは、上述したような事
情から廃熱利用による連続暖房運転が可能となり、ＥＨ
Ｐで懸念されるような問題の発生がない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このように
多くの利点を有するＧＨＰであるが、従来からのＧＨＰ
に関しては次のような問題点が指摘されている。上述し
たように、ＧＨＰにおいては圧縮機の駆動源としてガス
エンジンを使用しているため、ガスエンジンの潤滑を行
うエンジンオイルが使用されている。このエンジンオイ
ルは、ガスエンジンの運転に伴い劣化するものであるか
ら、適切な時期（すなわち劣化する前）にオイル交換を
実施するというメンテナンスが必要である。しかしなが
ら、このようなエンジンオイルの交換が必要となるガス
エンジンの累積運転時間はたとえば１００００時間程度
とかなり長くなるため、適切なオイル交換時期を正確に
判断するのは困難である。
多くの利点を有するＧＨＰであるが、従来からのＧＨＰ
に関しては次のような問題点が指摘されている。上述し
たように、ＧＨＰにおいては圧縮機の駆動源としてガス
エンジンを使用しているため、ガスエンジンの潤滑を行
うエンジンオイルが使用されている。このエンジンオイ
ルは、ガスエンジンの運転に伴い劣化するものであるか
ら、適切な時期（すなわち劣化する前）にオイル交換を
実施するというメンテナンスが必要である。しかしなが
ら、このようなエンジンオイルの交換が必要となるガス
エンジンの累積運転時間はたとえば１００００時間程度
とかなり長くなるため、適切なオイル交換時期を正確に
判断するのは困難である。
【０００７】このような背景から、たとえば特許第３０
６６１２３号公報に記載されているように、エンジンの
積算運転時間が所定時間に達した時にエンジンを自動停
止させると共に、オイル交換なしでもエンジンの所定時
間の延長運転を可能にする選択肢を設けたり、あるい
は、エンジンの積算運転時間が所定時間に達した時にオ
イル交換の注意信号を表示し、オイル交換の注意信号表
示後エンジンがオイル交換されることなく所定の時間運
転された時にエンジンを自動停止させると共に、オイル
交換なしでもエンジンの所定時間の延長運転を可能にす
る選択肢を設けた制御方法が提案されている。しかしな
がら、この従来技術は、エンジンにおける所定の積算運
転時間またはオイル交換なしでの所定の延長運転時間経
過後には必ず、いったんエンジンの運転を停止させるも
のである。このため、所定の積算運転時間に達する前に
オイル交換を済ますか、あるいは、オイル交換の注意信
号が表示されてから迅速にオイル交換を済ませないと、
冷媒を循環させる圧縮機の運転ができなくなり、オイル
交換時期になると空調運転の強制的な停止を余儀なくさ
れる場合がある。
６６１２３号公報に記載されているように、エンジンの
積算運転時間が所定時間に達した時にエンジンを自動停
止させると共に、オイル交換なしでもエンジンの所定時
間の延長運転を可能にする選択肢を設けたり、あるい
は、エンジンの積算運転時間が所定時間に達した時にオ
イル交換の注意信号を表示し、オイル交換の注意信号表
示後エンジンがオイル交換されることなく所定の時間運
転された時にエンジンを自動停止させると共に、オイル
交換なしでもエンジンの所定時間の延長運転を可能にす
る選択肢を設けた制御方法が提案されている。しかしな
がら、この従来技術は、エンジンにおける所定の積算運
転時間またはオイル交換なしでの所定の延長運転時間経
過後には必ず、いったんエンジンの運転を停止させるも
のである。このため、所定の積算運転時間に達する前に
オイル交換を済ますか、あるいは、オイル交換の注意信
号が表示されてから迅速にオイル交換を済ませないと、
冷媒を循環させる圧縮機の運転ができなくなり、オイル
交換時期になると空調運転の強制的な停止を余儀なくさ
れる場合がある。
【０００８】このような空調運転の強制的な停止は、冷
房運転や暖房運転などにより快適な室内の環境を維持す
るというガスヒートポンプ式空気調和機の性格上好まし
いものではない。従って、空気調和機の運転を極力停止
することなく、しかも、使用者に対してガスエンジンの
エンジンオイル交換時期になったことを的確に知らせる
ことができるガスヒートポンプ式空気調和機の開発が望
まれる。本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもの
で、圧縮機を起動するガスエンジンのエンジンオイル交
換時期がきたことを、ガスエンジンの運転を停止しなく
ても使用者に的確に知らせることができるようにしたガ
スヒートポンプ式空気調和機の提供を目的としている。
房運転や暖房運転などにより快適な室内の環境を維持す
るというガスヒートポンプ式空気調和機の性格上好まし
いものではない。従って、空気調和機の運転を極力停止
することなく、しかも、使用者に対してガスエンジンの
エンジンオイル交換時期になったことを的確に知らせる
ことができるガスヒートポンプ式空気調和機の開発が望
まれる。本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもの
で、圧縮機を起動するガスエンジンのエンジンオイル交
換時期がきたことを、ガスエンジンの運転を停止しなく
ても使用者に的確に知らせることができるようにしたガ
スヒートポンプ式空気調和機の提供を目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、以下の手段を採用した。請求項１に記載の
ガスヒートポンプ式空気調和機は、ガスエンジンを駆動
源とする圧縮機で冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成
するガスヒートポンプ式空気調和機において、前記ガス
エンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ２）に達し
た時、前記ガスエンジンの運転を継続しながら警告表示
をしてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、前
記所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操作がなされ
た後には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わせる
ことを特徴とするものである。
決するため、以下の手段を採用した。請求項１に記載の
ガスヒートポンプ式空気調和機は、ガスエンジンを駆動
源とする圧縮機で冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成
するガスヒートポンプ式空気調和機において、前記ガス
エンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ２）に達し
た時、前記ガスエンジンの運転を継続しながら警告表示
をしてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、前
記所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操作がなされ
た後には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わせる
ことを特徴とするものである。
【００１０】このようなガスヒートポンプ式空気調和機
によれば、ガスエンジンの運転を継続したまま、累積運
転時間（ｔ）が所定値（Ｔ２）に達した時点で警告表示
によりエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、所
定時間（Ｔ２）に達した後の最初の運転停止後には、通
常の操作とは異なる警告復帰運転操作を行わせること
で、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を強く認識
させることができる。
によれば、ガスエンジンの運転を継続したまま、累積運
転時間（ｔ）が所定値（Ｔ２）に達した時点で警告表示
によりエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、所
定時間（Ｔ２）に達した後の最初の運転停止後には、通
常の操作とは異なる警告復帰運転操作を行わせること
で、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を強く認識
させることができる。
【００１１】請求項２に記載のガスヒートポンプ式空気
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が所定値（Ｔ３）に達した時、前記ガスエンジン
のエンジン回転数を強制的に最低回転数まで落としてエ
ンジンオイルの交換時期を知らせることを特徴とするも
のである。
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が所定値（Ｔ３）に達した時、前記ガスエンジン
のエンジン回転数を強制的に最低回転数まで落としてエ
ンジンオイルの交換時期を知らせることを特徴とするも
のである。
【００１２】このようなガスヒートポンプ式空気調和機
によれば、ガスエンジンの累積運転時間が所定値（Ｔ
３）に達した時、ガスエンジンを強制的に最低回転数ま
で落として運転するようにしたので、空調運転の大幅な
能力低下という状況を作り出して、ガスエンジンの運転
を継続したままで使用者に対してエンジンオイル交換時
期を知らせることができる。さらに、ガスエンジンを強
制的に最低回転数で運転することは、すなわちエンジン
オイル劣化によるガスエンジンの破損リスクを最小限に
抑えることとなる。このようなガスヒートポンプ式空気
調和機においては、前記所定値（Ｔ３）に達してから最
初の停止操作が行われた後には、警告表示と共に警告復
帰運転操作を行わせることが好ましく、これにより、所
定時間（Ｔ３）に達した後の最初の運転停止後には、通
常の操作とは異なる警告復帰運転操作を行わせること
で、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を強く再認
識させることができる。
によれば、ガスエンジンの累積運転時間が所定値（Ｔ
３）に達した時、ガスエンジンを強制的に最低回転数ま
で落として運転するようにしたので、空調運転の大幅な
能力低下という状況を作り出して、ガスエンジンの運転
を継続したままで使用者に対してエンジンオイル交換時
期を知らせることができる。さらに、ガスエンジンを強
制的に最低回転数で運転することは、すなわちエンジン
オイル劣化によるガスエンジンの破損リスクを最小限に
抑えることとなる。このようなガスヒートポンプ式空気
調和機においては、前記所定値（Ｔ３）に達してから最
初の停止操作が行われた後には、警告表示と共に警告復
帰運転操作を行わせることが好ましく、これにより、所
定時間（Ｔ３）に達した後の最初の運転停止後には、通
常の操作とは異なる警告復帰運転操作を行わせること
で、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を強く再認
識させることができる。
【００１３】請求項４に記載のガスヒートポンプ式空気
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が所定値（Ｔ４）に達した時及び前記累積運転時
間（ｔ）が前記所定値（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増
加する毎に、前記ガスエンジンのエンジン回転数を強制
的に最低回転数まで落としてエンジンオイルの交換時期
を知らせると共に、前記所定値（Ｔ４）を経過した後に
停止操作が行われた時には、警告表示と共に警告復帰運
転操作を行わせることを特徴とするものである。
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が所定値（Ｔ４）に達した時及び前記累積運転時
間（ｔ）が前記所定値（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増
加する毎に、前記ガスエンジンのエンジン回転数を強制
的に最低回転数まで落としてエンジンオイルの交換時期
を知らせると共に、前記所定値（Ｔ４）を経過した後に
停止操作が行われた時には、警告表示と共に警告復帰運
転操作を行わせることを特徴とするものである。
【００１４】このようなガスヒートポンプ式空気調和機
によれば、ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値
（Ｔ４）に達した時及び累積運転時間（ｔ）が所定値
（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、ガスエン
ジンを強制的に最低回転数まで落として運転するように
したので、空調運転の大幅な能力低下という状況を作り
出して、ガスエンジンの運転を継続したままで使用者に
対してエンジンオイル交換時期を複数回知らせることが
できる。そして、前記所定値（Ｔ４）に達してから停止
操作が行われた後には、警告表示と共に警告復帰運転操
作を行わせるようにしたので、所定時間（Ｔ４）に達し
た後の運転停止後には、通常の操作とは異なる警告復帰
運転操作を行わせることで、使用者に対しエンジンオイ
ルの交換時期を複数回にわたって強く再認識させること
ができる。
によれば、ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値
（Ｔ４）に達した時及び累積運転時間（ｔ）が所定値
（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、ガスエン
ジンを強制的に最低回転数まで落として運転するように
したので、空調運転の大幅な能力低下という状況を作り
出して、ガスエンジンの運転を継続したままで使用者に
対してエンジンオイル交換時期を複数回知らせることが
できる。そして、前記所定値（Ｔ４）に達してから停止
操作が行われた後には、警告表示と共に警告復帰運転操
作を行わせるようにしたので、所定時間（Ｔ４）に達し
た後の運転停止後には、通常の操作とは異なる警告復帰
運転操作を行わせることで、使用者に対しエンジンオイ
ルの交換時期を複数回にわたって強く再認識させること
ができる。
【００１５】また、このようなガスヒートポンプ式空気
調和機においては、前記累積運転時間（ｔ）が、前記所
定値（Ｔ４）に前記所定時間（Δｔ）以上を加算した所
定値（Ｔ５）になった時、前記ガスエンジンの運転を強
制的に停止することが好ましく、これにより、ガスエン
ジンの累積運転時間（ｔ）が制限されるので、潤滑不良
を原因として破損するのを防止できる。
調和機においては、前記累積運転時間（ｔ）が、前記所
定値（Ｔ４）に前記所定時間（Δｔ）以上を加算した所
定値（Ｔ５）になった時、前記ガスエンジンの運転を強
制的に停止することが好ましく、これにより、ガスエン
ジンの累積運転時間（ｔ）が制限されるので、潤滑不良
を原因として破損するのを防止できる。
【００１６】請求項６に記載のガスヒートポンプ式空気
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が第１の所定値（Ｔ１）に達した時、前記ガスエ
ンジンの運転を継続しながら警告表示を行ってエンジン
オイルの交換時期を知らせる第１の警告段階と、前記累
積運転時間（ｔ）が第２の所定値（Ｔ２）に達した時、
前記ガスエンジンの運転を継続しながら警告表示をして
エンジンオイルの交換時期を知らせると共に、前記第２
の所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操作がなされ
た後には警告表示に加えて警告復帰運転操作を行わせる
第２の警告段階と、前記累積運転時間（ｔ）が第３の所
定値（Ｔ３）に達した時、前記ガスエンジンのエンジン
回転数を強制的に最低回転数まで落としてエンジンオイ
ルの交換時期を知らせ、前記第３の所定値（Ｔ３）に達
してから最初の停止操作が行われた後には、警告表示と
共に警告復帰運転操作を行わせる第３の警告段階と、前
記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ４）
に達した時及び前記累積運転時間（ｔ）が前記所定値
（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、前記累積
運転時間（ｔ）が所定時間（Δｔ）増加する毎に前記ガ
スエンジンのエンジン回転数を強制的に最低回転数まで
落としてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、
前記第４の所定値（Ｔ４）を経過した後に停止操作が行
われた時には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わ
せる第４の警告段階と、前記累積運転時間（ｔ）が、前
記第４の所定値（Ｔ４）に前記所定時間（Δｔ）以上を
加算した所定値（Ｔ５）になった時、前記ガスエンジン
の運転を強制的に停止する第５の警告段階と、を具備し
てなることを特徴としている。
調和機は、ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で冷媒を
循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポンプ式
空気調和機において、前記ガスエンジンの累積運転時間
（ｔ）が第１の所定値（Ｔ１）に達した時、前記ガスエ
ンジンの運転を継続しながら警告表示を行ってエンジン
オイルの交換時期を知らせる第１の警告段階と、前記累
積運転時間（ｔ）が第２の所定値（Ｔ２）に達した時、
前記ガスエンジンの運転を継続しながら警告表示をして
エンジンオイルの交換時期を知らせると共に、前記第２
の所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操作がなされ
た後には警告表示に加えて警告復帰運転操作を行わせる
第２の警告段階と、前記累積運転時間（ｔ）が第３の所
定値（Ｔ３）に達した時、前記ガスエンジンのエンジン
回転数を強制的に最低回転数まで落としてエンジンオイ
ルの交換時期を知らせ、前記第３の所定値（Ｔ３）に達
してから最初の停止操作が行われた後には、警告表示と
共に警告復帰運転操作を行わせる第３の警告段階と、前
記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ４）
に達した時及び前記累積運転時間（ｔ）が前記所定値
（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、前記累積
運転時間（ｔ）が所定時間（Δｔ）増加する毎に前記ガ
スエンジンのエンジン回転数を強制的に最低回転数まで
落としてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、
前記第４の所定値（Ｔ４）を経過した後に停止操作が行
われた時には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わ
せる第４の警告段階と、前記累積運転時間（ｔ）が、前
記第４の所定値（Ｔ４）に前記所定時間（Δｔ）以上を
加算した所定値（Ｔ５）になった時、前記ガスエンジン
の運転を強制的に停止する第５の警告段階と、を具備し
てなることを特徴としている。
【００１７】このようなガスヒートポンプ式空気調和機
によれば、ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が第１の
所定時間（Ｔ１）に達した時から第５の所定時間（Ｔ
５）に達するまでの間に、ガスエンジンを停止させるこ
となく第１〜４の警告段階にわたって何度も繰り返し
て、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を確実に認
識させることができる。
によれば、ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が第１の
所定時間（Ｔ１）に達した時から第５の所定時間（Ｔ
５）に達するまでの間に、ガスエンジンを停止させるこ
となく第１〜４の警告段階にわたって何度も繰り返し
て、使用者に対しエンジンオイルの交換時期を確実に認
識させることができる。
【００１８】請求項１、３、４、５または６のいずれか
に記載のガスヒートポンプ式空気調和機においては、前
記警告復帰運転操作が、所定回数までの運転開始操作で
は警告表示と共に運転停止状態を継続し、前記所定回数
以上の運転開始操作を行った時点で警告表示と共に運転
を開始させることが好ましく、これにより、通常時のよ
うにスムーズな運転開始ができないことと警告表示とに
より、エンジンオイルの交換時期を強く認識させること
ができる。
に記載のガスヒートポンプ式空気調和機においては、前
記警告復帰運転操作が、所定回数までの運転開始操作で
は警告表示と共に運転停止状態を継続し、前記所定回数
以上の運転開始操作を行った時点で警告表示と共に運転
を開始させることが好ましく、これにより、通常時のよ
うにスムーズな運転開始ができないことと警告表示とに
より、エンジンオイルの交換時期を強く認識させること
ができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るガスヒートポ
ンプ式空気調和機の構成例を図面に基づいて説明する。
ガスヒートポンプ式空気調和機（ＧＨＰ）は、図４に示
すように、大きくは室内機ユニット１及び室外機ユニッ
ト１０から構成される。室内機ユニット１には、冷房運
転時に低温低圧の液冷媒を蒸発気化させて室内の空気か
ら熱を奪い、暖房運転時には高温高圧のガス冷媒を凝縮
液化させて室内の空気を暖める室内熱交換器が具備され
ている。この室内熱交換器には、後述する室外機ユニッ
ト１０から低温低圧の液冷媒（冷房運転時）または高温
高圧のガス冷媒（暖房運転時）が冷媒配管２によって供
給される。なお、冷暖房を行う室内の空気は、室内機フ
ァンの作動により吸引され、室内熱交換器を通過して冷
媒と熱交換した後室内へ吹き出される。
ンプ式空気調和機の構成例を図面に基づいて説明する。
ガスヒートポンプ式空気調和機（ＧＨＰ）は、図４に示
すように、大きくは室内機ユニット１及び室外機ユニッ
ト１０から構成される。室内機ユニット１には、冷房運
転時に低温低圧の液冷媒を蒸発気化させて室内の空気か
ら熱を奪い、暖房運転時には高温高圧のガス冷媒を凝縮
液化させて室内の空気を暖める室内熱交換器が具備され
ている。この室内熱交換器には、後述する室外機ユニッ
ト１０から低温低圧の液冷媒（冷房運転時）または高温
高圧のガス冷媒（暖房運転時）が冷媒配管２によって供
給される。なお、冷暖房を行う室内の空気は、室内機フ
ァンの作動により吸引され、室内熱交換器を通過して冷
媒と熱交換した後室内へ吹き出される。
【００２０】室外機ユニット１０は、圧縮機、室外熱交
換器、膨脹弁及び四方弁などを備えた冷媒回路部と、圧
縮機を駆動するガスエンジン及びこれに付随する機器類
を備えたガスエンジン部とを具備して構成される。この
室外機ユニット１０は、下部の機械室１１と上部の熱交
換室１２との間が仕切板（図示省略）により分割されて
おり、一方の機械室１１にはガスエンジン１４、圧縮機
１５、コントローラ１６などの主要機器が設置され、他
方の熱交換室１２には室外熱交換器２０、室外機ファン
２１などの主要機器が設置されている。なお、仕切板に
は換気口が設けられ、機械室１１と熱交換室１２との間
が連通状態になっている。
換器、膨脹弁及び四方弁などを備えた冷媒回路部と、圧
縮機を駆動するガスエンジン及びこれに付随する機器類
を備えたガスエンジン部とを具備して構成される。この
室外機ユニット１０は、下部の機械室１１と上部の熱交
換室１２との間が仕切板（図示省略）により分割されて
おり、一方の機械室１１にはガスエンジン１４、圧縮機
１５、コントローラ１６などの主要機器が設置され、他
方の熱交換室１２には室外熱交換器２０、室外機ファン
２１などの主要機器が設置されている。なお、仕切板に
は換気口が設けられ、機械室１１と熱交換室１２との間
が連通状態になっている。
【００２１】また、室内機ユニット１を設置する室内の
適所には、たとえば図３（ａ）に示すような固定式や移
動式のリモートコントローラ（以下、リモコンと呼ぶ）
３０が設置される。このリモコン３０では、ガスヒート
ポンプ式空気調和機の各種操作、すなわち空調運転の開
始／停止操作、冷房／暖房／除湿等の運転モード切換操
作、温度設定、風量設定などを行うスイッチ類や運転状
況を示す表示部を備えている。図３に示すリモコン３０
においては、図中の符号３１が運転及び停止の操作を行
う運転／停止スイッチ、３２が運転モード、温度、風量
などの設定を選択切換するスイッチ類が設置された操作
部、３３が設定温度、風量、時間などを表示して示す表
示部である。なお、図中の符号３４は開閉蓋を示してお
り、通常は開閉蓋３４が閉じられ、表示部３３を残して
運転／停止スイッチ３１及び操作部３２が覆われてい
る。
適所には、たとえば図３（ａ）に示すような固定式や移
動式のリモートコントローラ（以下、リモコンと呼ぶ）
３０が設置される。このリモコン３０では、ガスヒート
ポンプ式空気調和機の各種操作、すなわち空調運転の開
始／停止操作、冷房／暖房／除湿等の運転モード切換操
作、温度設定、風量設定などを行うスイッチ類や運転状
況を示す表示部を備えている。図３に示すリモコン３０
においては、図中の符号３１が運転及び停止の操作を行
う運転／停止スイッチ、３２が運転モード、温度、風量
などの設定を選択切換するスイッチ類が設置された操作
部、３３が設定温度、風量、時間などを表示して示す表
示部である。なお、図中の符号３４は開閉蓋を示してお
り、通常は開閉蓋３４が閉じられ、表示部３３を残して
運転／停止スイッチ３１及び操作部３２が覆われてい
る。
【００２２】さて、上述した構成のガスヒートポンプ式
空気調和機は、ガスエンジン１４で圧縮機１５を駆動し
ているため、累積運転時間ｔに応じてガスエンジン１４
の潤滑油交換が必要となる。これは、潤滑油の劣化によ
り本来の機能が失われ、焼き付き等のエンジントラブル
が発生する原因となるのを防止するためである。そこ
で、本発明のガスヒートポンプ式空気調和機では、エン
ジンオイルの交換時期を使用者に的確に伝えるため、図
１に示すフローチャートに従い、段階的に警告を発す
る。このような制御は、たとえば室外機ユニット１０の
コントローラ１６に組み込まれる。
空気調和機は、ガスエンジン１４で圧縮機１５を駆動し
ているため、累積運転時間ｔに応じてガスエンジン１４
の潤滑油交換が必要となる。これは、潤滑油の劣化によ
り本来の機能が失われ、焼き付き等のエンジントラブル
が発生する原因となるのを防止するためである。そこ
で、本発明のガスヒートポンプ式空気調和機では、エン
ジンオイルの交換時期を使用者に的確に伝えるため、図
１に示すフローチャートに従い、段階的に警告を発す
る。このような制御は、たとえば室外機ユニット１０の
コントローラ１６に組み込まれる。
【００２３】図１のフローチャートにおいて、最初の運
転開始から累積運転時間ｔを計測する。この累積運転時
間ｔは、オイル交換が完了した時点で最初から計測でき
るようにするため、コントローラ１６には図示省略のリ
セットスイッチが設けられている。こうしてガスエンジ
ン１４の運転が開始されると、途中で運転停止がなされ
ても順次運転時間を加算して累積運転時間ｔが計測され
る。そして、この累積運転時間ｔは、ステップ１（Ｓ
１）で第１の所定値（設定時間）Ｔ１と比較される。こ
こで、第１の所定値Ｔ１は、たとえば約１００００時間
でオイル交換（メンテナンス）が必要なガスエンジン１
４の場合、９８００時間程度とやや低い時間に設定して
おくのが好ましい。
転開始から累積運転時間ｔを計測する。この累積運転時
間ｔは、オイル交換が完了した時点で最初から計測でき
るようにするため、コントローラ１６には図示省略のリ
セットスイッチが設けられている。こうしてガスエンジ
ン１４の運転が開始されると、途中で運転停止がなされ
ても順次運転時間を加算して累積運転時間ｔが計測され
る。そして、この累積運転時間ｔは、ステップ１（Ｓ
１）で第１の所定値（設定時間）Ｔ１と比較される。こ
こで、第１の所定値Ｔ１は、たとえば約１００００時間
でオイル交換（メンテナンス）が必要なガスエンジン１
４の場合、９８００時間程度とやや低い時間に設定して
おくのが好ましい。
【００２４】累積運転時間ｔが所定値Ｔ１に達すると、
ステップ２（Ｓ２）ではガスエンジン１４の運転を継続
したままで警告表示Ａを行う。ここで、警告表示Ａの具
体例を説明すると、リモコン３０の時間表示部３３ａを
利用して、時間表示と「ＯＩＬ」という文字の表示を交
互に、１秒程度の間隔で点滅表示させる。この第１の警
告段階は、エンジンオイルの交換時期が近づいたことを
予告する性格のものであり、使用者はこの段階でサービ
スマンに連絡するなどしてオイル交換を含むメンテナン
スを実施するのが最も好ましい。なお、上述した「ＯＩ
Ｌ」表示は、ガスエンジン１４の停止中、すなわち空調
運転の停止中においても、リモコン３０に点滅表示され
る。なお、ステップ２の警告表示Ａの後、オイル交換が
行われてリセットスイッチが操作されると、累積時間ｔ
は０となってフローチャートのスタートに戻る。
ステップ２（Ｓ２）ではガスエンジン１４の運転を継続
したままで警告表示Ａを行う。ここで、警告表示Ａの具
体例を説明すると、リモコン３０の時間表示部３３ａを
利用して、時間表示と「ＯＩＬ」という文字の表示を交
互に、１秒程度の間隔で点滅表示させる。この第１の警
告段階は、エンジンオイルの交換時期が近づいたことを
予告する性格のものであり、使用者はこの段階でサービ
スマンに連絡するなどしてオイル交換を含むメンテナン
スを実施するのが最も好ましい。なお、上述した「ＯＩ
Ｌ」表示は、ガスエンジン１４の停止中、すなわち空調
運転の停止中においても、リモコン３０に点滅表示され
る。なお、ステップ２の警告表示Ａの後、オイル交換が
行われてリセットスイッチが操作されると、累積時間ｔ
は０となってフローチャートのスタートに戻る。
【００２５】上述した第１の警告段階でオイル交換が実
施されず、従ってリセットスイッチも操作されない場
合、累積運転時間ｔは所定値Ｔ１にさらに加算されてい
く。そこで、ステップ３（Ｓ３）では、累積運転時間ｔ
と第２の所定値（設定時間）Ｔ２とが比較される。この
所定値Ｔ２は、たとえば１００００時間程度に設定され
る。そして、累積運転時間ｔが所定値Ｔ２に達すると、
第２の警告段階に入ってステップ４（Ｓ４）ではガスエ
ンジン１４の運転を継続したままで警告表示Ａを行う。
なお、ここでの警告表示は、上述したステップ２の警告
表示Ａと同様にしてあるが、もちろん違う警告表示を採
用して区別してもよい。
施されず、従ってリセットスイッチも操作されない場
合、累積運転時間ｔは所定値Ｔ１にさらに加算されてい
く。そこで、ステップ３（Ｓ３）では、累積運転時間ｔ
と第２の所定値（設定時間）Ｔ２とが比較される。この
所定値Ｔ２は、たとえば１００００時間程度に設定され
る。そして、累積運転時間ｔが所定値Ｔ２に達すると、
第２の警告段階に入ってステップ４（Ｓ４）ではガスエ
ンジン１４の運転を継続したままで警告表示Ａを行う。
なお、ここでの警告表示は、上述したステップ２の警告
表示Ａと同様にしてあるが、もちろん違う警告表示を採
用して区別してもよい。
【００２６】ステップ４の警告表示にもかかわらずオイ
ル交換がなされない場合、ステップ５において所定値Ｔ
２経過後に最初（第１回目）の停止操作（Ｓ５）がなさ
れると、ステップ６で運転を停止すると共に警告表示Ｂ
を表示し、ステップ７で警告復帰運転操作（Ｓ７）を実
施させる。なお、ステップ５の停止操作の後、オイル交
換が行われてリセットスイッチが操作されると、累積時
間ｔは０となってフローチャートのスタートに戻る。こ
こで、警告表示Ｂの具体例を説明すると、上述した警告
表示Ａと同様にリモコン３０の時間表示部３３ａを利用
して、「ＯＩＬ」という文字の表示を連続点灯させて警
告の表示をする。この第２の警告段階は、エンジンオイ
ルの交換時期が来たことを知らせる目的のものであり、
早急な対応が必要になってくる。このため、単に警告表
示Ｂを表示するのにとどまらず、次の運転開始時には、
通常の運転開始とは異なる警告復帰運転操作Ｓ７を実施
する。
ル交換がなされない場合、ステップ５において所定値Ｔ
２経過後に最初（第１回目）の停止操作（Ｓ５）がなさ
れると、ステップ６で運転を停止すると共に警告表示Ｂ
を表示し、ステップ７で警告復帰運転操作（Ｓ７）を実
施させる。なお、ステップ５の停止操作の後、オイル交
換が行われてリセットスイッチが操作されると、累積時
間ｔは０となってフローチャートのスタートに戻る。こ
こで、警告表示Ｂの具体例を説明すると、上述した警告
表示Ａと同様にリモコン３０の時間表示部３３ａを利用
して、「ＯＩＬ」という文字の表示を連続点灯させて警
告の表示をする。この第２の警告段階は、エンジンオイ
ルの交換時期が来たことを知らせる目的のものであり、
早急な対応が必要になってくる。このため、単に警告表
示Ｂを表示するのにとどまらず、次の運転開始時には、
通常の運転開始とは異なる警告復帰運転操作Ｓ７を実施
する。
【００２７】この警告復帰運転操作Ｓ７は、たとえば図
２に示すように、運転／停止スイッチ３１を操作して運
転開始操作（Ｓ７１）が行われても、運転停止の状態を
継続する（すなわち運転起動させない）と共に警告表示
Ａを行い（Ｓ７２）、「ＯＩＬ」の点滅表示でオイル交
換を促すと同時に、空調運転の開始ができないようにし
てオイル交換の必要性を強く認識させるようにしてあ
る。そして、この状態からオイル交換が行われ、リセッ
トスイッチが操作されると、以後累積運転時間ｔは０と
なってフローチャートのスタートに戻される。
２に示すように、運転／停止スイッチ３１を操作して運
転開始操作（Ｓ７１）が行われても、運転停止の状態を
継続する（すなわち運転起動させない）と共に警告表示
Ａを行い（Ｓ７２）、「ＯＩＬ」の点滅表示でオイル交
換を促すと同時に、空調運転の開始ができないようにし
てオイル交換の必要性を強く認識させるようにしてあ
る。そして、この状態からオイル交換が行われ、リセッ
トスイッチが操作されると、以後累積運転時間ｔは０と
なってフローチャートのスタートに戻される。
【００２８】しかし、オイル交換をすることなく２度目
の運転開始操作（Ｓ７３）が行われると、通常通りに空
調運転を開始して警告表示Ａが表示される（Ｓ７４）。
従って、たとえばオイル交換の必要性を認識してからサ
ービスマンを呼び、オイル交換等のメンテナンスを実施
するまでの間など、後述する第３の警告段階までの限ら
れた短い時間（たとえば５０時間程度）の空調運転を継
続することが可能である。なお、上述した警告復帰運転
操作Ｓ７では、２度目の運転開始操作（Ｓ７３）で通常
通りの空調運転を開始するようにしているが、たとえば
３度目以降の運転開始操作がなされてから空調運転を開
始するようにして、より強くオイル交換の必要性を認識
させてもよいし、あるいは、音声等の警告と共に空調運
転が開始されるようにして通常の運転開始と区別しても
よい。
の運転開始操作（Ｓ７３）が行われると、通常通りに空
調運転を開始して警告表示Ａが表示される（Ｓ７４）。
従って、たとえばオイル交換の必要性を認識してからサ
ービスマンを呼び、オイル交換等のメンテナンスを実施
するまでの間など、後述する第３の警告段階までの限ら
れた短い時間（たとえば５０時間程度）の空調運転を継
続することが可能である。なお、上述した警告復帰運転
操作Ｓ７では、２度目の運転開始操作（Ｓ７３）で通常
通りの空調運転を開始するようにしているが、たとえば
３度目以降の運転開始操作がなされてから空調運転を開
始するようにして、より強くオイル交換の必要性を認識
させてもよいし、あるいは、音声等の警告と共に空調運
転が開始されるようにして通常の運転開始と区別しても
よい。
【００２９】上述した第２の警告段階でもオイル交換が
実施されずにガスエンジン１４の運転が継続されると、
以後第３の警告段階に入り、ステップ８では累積運転時
間ｔが第３の所定値（設定時間）Ｔ３と比較される（Ｓ
８）。この所定値Ｔ３は、上述した所定値Ｔ２との間に
あまり大きな差を設けず、たとえば１００５０時間程度
に設定する。そして、累積運転時間ｔが所定値Ｔ３に到
達すると、ステップ９ではガスエンジン１４の回転数を
強制的に最低まで落とす（Ｓ９）。この結果、圧縮機１
５が所望の冷媒量を供給できなくなって熱交換の能力不
足となるため、空調能力は大幅に低下する。このため、
使用者に対して空気調和機の異常を体感的に知らせ、対
応を促すことができる。なお、フローチャートへの図示
は省略してあるが、Ｔ２経過後に第１回目の停止操作
（Ｓ５）がなされないまま設定時間Ｔ３を経過した場合
には、上述したステップ９の操作に移行する。
実施されずにガスエンジン１４の運転が継続されると、
以後第３の警告段階に入り、ステップ８では累積運転時
間ｔが第３の所定値（設定時間）Ｔ３と比較される（Ｓ
８）。この所定値Ｔ３は、上述した所定値Ｔ２との間に
あまり大きな差を設けず、たとえば１００５０時間程度
に設定する。そして、累積運転時間ｔが所定値Ｔ３に到
達すると、ステップ９ではガスエンジン１４の回転数を
強制的に最低まで落とす（Ｓ９）。この結果、圧縮機１
５が所望の冷媒量を供給できなくなって熱交換の能力不
足となるため、空調能力は大幅に低下する。このため、
使用者に対して空気調和機の異常を体感的に知らせ、対
応を促すことができる。なお、フローチャートへの図示
は省略してあるが、Ｔ２経過後に第１回目の停止操作
（Ｓ５）がなされないまま設定時間Ｔ３を経過した場合
には、上述したステップ９の操作に移行する。
【００３０】続くステップ１０では、このような運転状
況になって最初の、すなわち所定時間Ｔ３が経過して第
１回目の運転停止操作がなされると（Ｓ１０）、ステッ
プ１１で運転を停止すると共に警告表示Ｂが表示される
（Ｓ１１）。そして、空調運転を開始する時には、ステ
ップ１２で警告復帰運転操作Ｓ１２を実施する。この警
告復帰運転操作Ｓ１２は、上述した警告復帰運転操作Ｓ
７と実質的に同じである。すなわち、図２に示すよう
に、運転／停止スイッチ３１を操作して運転開始操作
（Ｓ７１）が行われても、運転停止の状態を継続すると
共に警告表示Ａを行い（Ｓ７２）、「ＯＩＬ」の点滅表
示でオイル交換を促すと同時に、空調運転の開始ができ
ないようにしてオイル交換の必要性を強く認識させるよ
うにしてある。そして、この状態からオイル交換が行わ
れ、リセットスイッチが操作されると、以後累積運転時
間ｔは０となってフローチャートのスタートに戻され
る。
況になって最初の、すなわち所定時間Ｔ３が経過して第
１回目の運転停止操作がなされると（Ｓ１０）、ステッ
プ１１で運転を停止すると共に警告表示Ｂが表示される
（Ｓ１１）。そして、空調運転を開始する時には、ステ
ップ１２で警告復帰運転操作Ｓ１２を実施する。この警
告復帰運転操作Ｓ１２は、上述した警告復帰運転操作Ｓ
７と実質的に同じである。すなわち、図２に示すよう
に、運転／停止スイッチ３１を操作して運転開始操作
（Ｓ７１）が行われても、運転停止の状態を継続すると
共に警告表示Ａを行い（Ｓ７２）、「ＯＩＬ」の点滅表
示でオイル交換を促すと同時に、空調運転の開始ができ
ないようにしてオイル交換の必要性を強く認識させるよ
うにしてある。そして、この状態からオイル交換が行わ
れ、リセットスイッチが操作されると、以後累積運転時
間ｔは０となってフローチャートのスタートに戻され
る。
【００３１】しかし、オイル交換をすることなく２度目
の運転開始操作（Ｓ７３）が行われると、通常通りに空
調運転を開始して警告表示Ａが表示される（Ｓ７４）。
従って、たとえばオイル交換の必要性を認識してからサ
ービスマンを呼び、オイル交換等のメンテナンスを実施
するまでの間など、後述する第４の警告段階までの限ら
れた短い時間（たとえば５０時間程度）の空調運転を継
続することが可能である。
の運転開始操作（Ｓ７３）が行われると、通常通りに空
調運転を開始して警告表示Ａが表示される（Ｓ７４）。
従って、たとえばオイル交換の必要性を認識してからサ
ービスマンを呼び、オイル交換等のメンテナンスを実施
するまでの間など、後述する第４の警告段階までの限ら
れた短い時間（たとえば５０時間程度）の空調運転を継
続することが可能である。
【００３２】上述した第３の警告段階でもオイル交換が
実施されずにガスエンジン１４の運転が継続されると、
以後第４の警告段階に入り、ステップ１３では累積運転
時間ｔが第４の所定値（設定時間）Ｔ４と比較される
（Ｓ１３）。ここで採用する所定値Ｔ４は、上述した所
定値Ｔ３との間にあまり大きな差を設けず、たとえば１
０１００時間程度に設定する。そして、累積運転時間ｔ
が所定値Ｔ４に到達すると、上述した第３の警告段階と
同様に、ステップ１４ではガスエンジン１４の回転数を
強制的に最低まで落とす（Ｓ１４）。この結果、圧縮機
１５が所望の冷媒量を供給できなくなって能力不足とな
るため、空調能力は大幅に低下する。このため、使用者
に対して再度空気調和機の異常を体感的に知らせ、対応
を促すことができる。なお、フローチャートへの図示は
省略してあるが、Ｔ３経過後に第１回目の停止操作（Ｓ
１０）がなされないまま設定時間Ｔ４を経過した場合に
は、上述したステップ１４の操作に移行する。
実施されずにガスエンジン１４の運転が継続されると、
以後第４の警告段階に入り、ステップ１３では累積運転
時間ｔが第４の所定値（設定時間）Ｔ４と比較される
（Ｓ１３）。ここで採用する所定値Ｔ４は、上述した所
定値Ｔ３との間にあまり大きな差を設けず、たとえば１
０１００時間程度に設定する。そして、累積運転時間ｔ
が所定値Ｔ４に到達すると、上述した第３の警告段階と
同様に、ステップ１４ではガスエンジン１４の回転数を
強制的に最低まで落とす（Ｓ１４）。この結果、圧縮機
１５が所望の冷媒量を供給できなくなって能力不足とな
るため、空調能力は大幅に低下する。このため、使用者
に対して再度空気調和機の異常を体感的に知らせ、対応
を促すことができる。なお、フローチャートへの図示は
省略してあるが、Ｔ３経過後に第１回目の停止操作（Ｓ
１０）がなされないまま設定時間Ｔ４を経過した場合に
は、上述したステップ１４の操作に移行する。
【００３３】続くステップ１５では、このような運転状
況になって最初の、すなわち所定時間（設定時間）Ｔ４
が経過して第１回目の運転停止操作がなされると（Ｓ１
４）、ステップ１５で運転を停止すると共に警告表示Ｂ
が表示される（Ｓ１５）。そして、空調運転を開始する
時には、ステップ１７で警告復帰運転操作Ｓ１７を実施
する。この警告復帰運転操作Ｓ１７は、上述した警告復
帰運転操作Ｓ７、Ｓ１１と実質的に同じであるため、こ
こではその詳細な説明を省略する。
況になって最初の、すなわち所定時間（設定時間）Ｔ４
が経過して第１回目の運転停止操作がなされると（Ｓ１
４）、ステップ１５で運転を停止すると共に警告表示Ｂ
が表示される（Ｓ１５）。そして、空調運転を開始する
時には、ステップ１７で警告復帰運転操作Ｓ１７を実施
する。この警告復帰運転操作Ｓ１７は、上述した警告復
帰運転操作Ｓ７、Ｓ１１と実質的に同じであるため、こ
こではその詳細な説明を省略する。
【００３４】こうして警告復帰運転操作Ｓ１７により空
調運転が開始された後は、ステップ１８により累積運転
時間ｔが所定時間Δｔ増加したか否かを判断する。そし
て、累積運転時間ｔがΔｔだけ増加した時点で、すなわ
ち累積運転時間ｔがｔ＋Δｔに到達した時点で、次のス
テップ１９においてその累積運転時間ｔが第５の所定時
間（設定時間）Ｔ５に到達したか否かを判断する。この
結果、累積運転時間ｔが所定時間Ｔ５以下であれば、ス
テップ１４に戻ってガスエンジン１４のエンジン回転数
を強制的に最低まで落とし、あらためて体感的に空気調
和機の異常を知らせてオイル交換を促す。ここで、上述
した所定時間Δｔはたとえば４時間程度と極めて短い時
間設定とし、また、ガスエンジン１４を保護するため最
終的にエンジンを強制停止させる所定値Ｔ５はたとえば
１０３００時間程度に設定される。
調運転が開始された後は、ステップ１８により累積運転
時間ｔが所定時間Δｔ増加したか否かを判断する。そし
て、累積運転時間ｔがΔｔだけ増加した時点で、すなわ
ち累積運転時間ｔがｔ＋Δｔに到達した時点で、次のス
テップ１９においてその累積運転時間ｔが第５の所定時
間（設定時間）Ｔ５に到達したか否かを判断する。この
結果、累積運転時間ｔが所定時間Ｔ５以下であれば、ス
テップ１４に戻ってガスエンジン１４のエンジン回転数
を強制的に最低まで落とし、あらためて体感的に空気調
和機の異常を知らせてオイル交換を促す。ここで、上述
した所定時間Δｔはたとえば４時間程度と極めて短い時
間設定とし、また、ガスエンジン１４を保護するため最
終的にエンジンを強制停止させる所定値Ｔ５はたとえば
１０３００時間程度に設定される。
【００３５】従って、累積運転時間ｔが所定値Ｔ４を越
えてもオイル交換を行わずに運転を続けると、強制的な
空調能力低下が４時間毎の短い間隔で頻繁に生じること
となるため、使用者に対してより一層強く、しかも頻繁
にオイル交換の必要性を伝えることができる。そして、
このような再三の警告にもかかわらず、所定値Ｔ５まで
オイル交換せずに運転を続けると、最終的にはガスエン
ジン１４を保護するため、ステップ２０でエンジン強制
停止（Ｓ２０）を実施してリモコン３０での再始動がで
きないようにする。なお、フローチャートへの図示は省
略してあるが、Ｔ４経過後の停止操作（Ｓ１５）がなさ
れないまま設定時間Ｔ５を経過した場合には、上述した
ステップ２０の操作に移行する。
えてもオイル交換を行わずに運転を続けると、強制的な
空調能力低下が４時間毎の短い間隔で頻繁に生じること
となるため、使用者に対してより一層強く、しかも頻繁
にオイル交換の必要性を伝えることができる。そして、
このような再三の警告にもかかわらず、所定値Ｔ５まで
オイル交換せずに運転を続けると、最終的にはガスエン
ジン１４を保護するため、ステップ２０でエンジン強制
停止（Ｓ２０）を実施してリモコン３０での再始動がで
きないようにする。なお、フローチャートへの図示は省
略してあるが、Ｔ４経過後の停止操作（Ｓ１５）がなさ
れないまま設定時間Ｔ５を経過した場合には、上述した
ステップ２０の操作に移行する。
【００３６】このように、本発明のガスヒートポンプ式
空気調和機では、オイル交換の必要性を第１〜４の警告
段階まで段階的に、しかも、強制的にガスエンジン（空
調運転）を停止させることなく、警告表示、通常の運転
操作ができない警告復帰運転操作、体感的な空調能力の
低下及びこれらの組合せにより、使用者に対して的確に
知らせることができる。このため、空調運転の強制的な
停止により生じる空調フィーリングの低下を最小限に抑
え、使用者に迅速な対応（オイル交換）を促すことがで
きる。
空気調和機では、オイル交換の必要性を第１〜４の警告
段階まで段階的に、しかも、強制的にガスエンジン（空
調運転）を停止させることなく、警告表示、通常の運転
操作ができない警告復帰運転操作、体感的な空調能力の
低下及びこれらの組合せにより、使用者に対して的確に
知らせることができる。このため、空調運転の強制的な
停止により生じる空調フィーリングの低下を最小限に抑
え、使用者に迅速な対応（オイル交換）を促すことがで
きる。
【００３７】ところで、上述した実施形態では、警告表
示Ａ／Ｂとしてリモコン３０の時間表示部３３ａを利用
した「ＯＩＬ」という文字の点滅表示または連続表示を
採用したが、本発明の警告表示はこれに限定されるもの
ではなく、たとえば（１）専用の表示ランプを設ける、
（２）音声による警告を発する、（３）ランプ表示と音
声とを併用するなど、種々の変形例が可能である。ま
た、警告復帰運転操作についても、通常の運転開始操作
が行われないことを使用者が認識して空気調和機の異常
に気づくものであればよく、従って、第２回目以降の運
転開始操作でなければ運転開始ができないという本発明
の実施形態の他にも種々の変形例が可能である。
示Ａ／Ｂとしてリモコン３０の時間表示部３３ａを利用
した「ＯＩＬ」という文字の点滅表示または連続表示を
採用したが、本発明の警告表示はこれに限定されるもの
ではなく、たとえば（１）専用の表示ランプを設ける、
（２）音声による警告を発する、（３）ランプ表示と音
声とを併用するなど、種々の変形例が可能である。ま
た、警告復帰運転操作についても、通常の運転開始操作
が行われないことを使用者が認識して空気調和機の異常
に気づくものであればよく、従って、第２回目以降の運
転開始操作でなければ運転開始ができないという本発明
の実施形態の他にも種々の変形例が可能である。
【００３８】なお、上述した実施形態で例示した各所定
時間等は、あくまで理解を容易にするための具体例にす
ぎず、実際の時間設定はガスエンジン１４や使用するエ
ンジンオイルの種類など諸条件により適宜変更される値
である。また、本発明の構成は上述した各実施形態に限
定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲
内において適宜変更することができる。
時間等は、あくまで理解を容易にするための具体例にす
ぎず、実際の時間設定はガスエンジン１４や使用するエ
ンジンオイルの種類など諸条件により適宜変更される値
である。また、本発明の構成は上述した各実施形態に限
定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲
内において適宜変更することができる。
【００３９】
【発明の効果】本発明のガスヒートポンプ式空気調和機
によれば、ガスエンジンの累積運転時間を所定値と比較
することにより、オイル交換の必要性を第１〜４の警告
段階まで段階的に判断して使用者に知らせることができ
る。しかも、最終的な第５の警告段階に該当する累積運
転時間に至るまで、強制的にガスエンジン（空調運転）
を停止させる必要はなく、警告表示、通常の運転操作が
できなくなる警告復帰運転操作、使用者が体感的に感じ
る空調能力の低下及びこれらの組合せにより、使用者に
対してオイル交換時期の到来を的確に知らせることがで
きる。このため、空調運転の強制的な停止により生じる
空調フィーリングの低下を最小限に抑え、迅速な対応
（オイル交換）を促すことができるので、空調運転の強
制的な運転停止が不可欠な従来技術と比較して、優れた
空調フィーリングを提供できて商品性の向上に大きな効
果を奏する。
によれば、ガスエンジンの累積運転時間を所定値と比較
することにより、オイル交換の必要性を第１〜４の警告
段階まで段階的に判断して使用者に知らせることができ
る。しかも、最終的な第５の警告段階に該当する累積運
転時間に至るまで、強制的にガスエンジン（空調運転）
を停止させる必要はなく、警告表示、通常の運転操作が
できなくなる警告復帰運転操作、使用者が体感的に感じ
る空調能力の低下及びこれらの組合せにより、使用者に
対してオイル交換時期の到来を的確に知らせることがで
きる。このため、空調運転の強制的な停止により生じる
空調フィーリングの低下を最小限に抑え、迅速な対応
（オイル交換）を促すことができるので、空調運転の強
制的な運転停止が不可欠な従来技術と比較して、優れた
空調フィーリングを提供できて商品性の向上に大きな効
果を奏する。
【図１】 本発明に係るガスヒートポンプ式空気調和機
の一実施形態を示す図で、オイル交換時期を判定して警
告に至るまでの過程を示すフローチャート図である。
の一実施形態を示す図で、オイル交換時期を判定して警
告に至るまでの過程を示すフローチャート図である。
【図２】 図１における警告運転操作の詳細例を示すフ
ローチャート図である。
ローチャート図である。
【図３】 本発明によるガスヒートポンプ式空気調和機
に用いられるリモートコントローラの構成例を示す図
で、（ａ）は正面図、（ｂ）はリモートコントローラの
時間表示部を利用した警告表示例を示す図である。
に用いられるリモートコントローラの構成例を示す図
で、（ａ）は正面図、（ｂ）はリモートコントローラの
時間表示部を利用した警告表示例を示す図である。
【図４】 ガスヒートポンプ式空気調和機の概要を示す
系統図である。
系統図である。
１ 室内機ユニット １０ 室外機ユニット １４ ガスエンジン １５ 圧縮機 １６ コントローラ ２０ 室外熱交換器 ３０ リモートコントローラ（リモコン） ３３ａ 時間表示部
Claims (7)
- 【請求項１】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で
冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポ
ンプ式空気調和機において、 前記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ
２）に達した時、前記ガスエンジンの運転を継続しなが
ら警告表示をしてエンジンオイルの交換時期を知らせる
と共に、前記所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操
作がなされた後には、警告表示と共に警告復帰運転操作
を行わせることを特徴とするガスヒートポンプ式空気調
和機。 - 【請求項２】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で
冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポ
ンプ式空気調和機において、 前記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ
３）に達した時、前記ガスエンジンのエンジン回転数を
強制的に最低回転数まで落としてエンジンオイルの交換
時期を知らせることを特徴とするガスヒートポンプ式空
気調和機。 - 【請求項３】 前記所定値（Ｔ３）に達してから最初
の停止操作が行われた後には、警告表示と共に警告復帰
運転操作を行わせることを特徴とする請求項２に記載の
ガスヒートポンプ式空気調和機。 - 【請求項４】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で
冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポ
ンプ式空気調和機において、 前記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ
４）に達した時及び前記累積運転時間（ｔ）が前記所定
値（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、前記ガ
スエンジンのエンジン回転数を強制的に最低回転数まで
落としてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、
前記所定値（Ｔ４）を経過した後に停止操作が行われた
時には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わせるこ
とを特徴とするガスヒートポンプ式空気調和機。 - 【請求項５】 前記累積運転時間（ｔ）が、前記所定
値（Ｔ４）に前記所定時間（Δｔ）以上を加算した所定
値（Ｔ５）になった時、前記ガスエンジンの運転を強制
的に停止することを特徴とする請求項４に記載のガスヒ
ートポンプ式空気調和機。 - 【請求項６】 ガスエンジンを駆動源とする圧縮機で
冷媒を循環させて冷凍サイクルを形成するガスヒートポ
ンプ式空気調和機において、 前記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が第１の所定値
（Ｔ１）に達した時、前記ガスエンジンの運転を継続し
ながら警告表示を行ってエンジンオイルの交換時期を知
らせる第１の警告段階と、 前記累積運転時間（ｔ）が第２の所定値（Ｔ２）に達し
た時、前記ガスエンジンの運転を継続しながら警告表示
をしてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、前
記第２の所定値（Ｔ２）に達してから最初の停止操作が
なされた後には警告表示に加えて警告復帰運転操作を行
わせる第２の警告段階と、 前記累積運転時間（ｔ）が第３の所定値（Ｔ３）に達し
た時、前記ガスエンジンのエンジン回転数を強制的に最
低回転数まで落としてエンジンオイルの交換時期を知ら
せ、前記第３の所定値（Ｔ３）に達してから最初の停止
操作が行われた後には、警告表示と共に警告復帰運転操
作を行わせる第３の警告段階と、 前記ガスエンジンの累積運転時間（ｔ）が所定値（Ｔ
４）に達した時及び前記累積運転時間（ｔ）が前記所定
値（Ｔ４）から所定時間（Δｔ）増加する毎に、前記ガ
スエンジンのエンジン回転数を強制的に最低回転数まで
落としてエンジンオイルの交換時期を知らせると共に、
前記第４の所定値（Ｔ４）を経過した後に停止操作が行
われた時には、警告表示と共に警告復帰運転操作を行わ
せる第４の警告段階と、 前記累積運転時間（ｔ）が、前記第４の所定値（Ｔ４）
から第５の所定値（Ｔ５）に増加した時、前記ガスエン
ジンの運転を強制的に停止する第５の警告段階と、を具
備してなることを特徴とするガスヒートポンプ式空気調
和機。 - 【請求項７】 前記警告復帰運転操作が、所定回数ま
での運転開始操作では警告表示と共に運転停止状態を継
続し、前記所定回数以上の運転開始操作を行った時点で
警告表示と共に運転を開始させることを特徴とする請求
項１、３、４、５または６のいずれかに記載のガスヒー
トポンプ式空気調和機。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001011036A JP2002213271A (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | ガスヒートポンプ式空気調和機 |
| US09/986,559 US6637218B2 (en) | 2001-01-19 | 2001-11-09 | Gas heat pump-type air conditioner |
| AU97135/01A AU759957B2 (en) | 2001-01-19 | 2001-12-07 | Gas heat pump-type air conditioner |
| EP02290104A EP1225310B1 (en) | 2001-01-19 | 2002-01-15 | Gas heat pump-type air conditioner and method to notify the time of changing the engine oil of a gas engine |
| DE60215231T DE60215231D1 (de) | 2001-01-19 | 2002-01-15 | Klimaanlage mit Abgaswärmepumpe und Verfahren zum Anzeigen die Ölwechselnzeit in einer Brennkraftmachine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001011036A JP2002213271A (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | ガスヒートポンプ式空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002213271A true JP2002213271A (ja) | 2002-07-31 |
Family
ID=18878226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001011036A Withdrawn JP2002213271A (ja) | 2001-01-19 | 2001-01-19 | ガスヒートポンプ式空気調和機 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6637218B2 (ja) |
| EP (1) | EP1225310B1 (ja) |
| JP (1) | JP2002213271A (ja) |
| AU (1) | AU759957B2 (ja) |
| DE (1) | DE60215231D1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018179326A (ja) * | 2017-04-05 | 2018-11-15 | 株式会社ランテック | 冷凍コンテナ管理システム |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20040174254A1 (en) * | 2003-03-03 | 2004-09-09 | Siwa Angelito D. | Industrial timer unit and control unit |
| US7503184B2 (en) * | 2006-08-11 | 2009-03-17 | Southwest Gas Corporation | Gas engine driven heat pump system with integrated heat recovery and energy saving subsystems |
| CN105276856B (zh) * | 2014-06-13 | 2019-05-28 | 松下知识产权经营株式会社 | 燃气热泵式空气调节系统 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4677847A (en) | 1985-09-30 | 1987-07-07 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Automotive engine oil monitoring system |
| US5060156A (en) | 1989-07-20 | 1991-10-22 | Ford Motor Company | Method and apparatus for determining engine oil change intervals according to actual engine use |
| JPH0366123A (ja) | 1989-08-03 | 1991-03-20 | Hitachi Ltd | 半導体集積回路装置及びその形成方法 |
| US4970492A (en) | 1990-02-08 | 1990-11-13 | Ford Motor Company | Method and apparatus for determining excessive engine oil usage |
| US5322033A (en) | 1992-08-10 | 1994-06-21 | Doan Duc T | Mechanism for indicating when to change engine oil |
| AU6518294A (en) | 1994-03-08 | 1995-09-25 | T. Duc Doan | Mechanism for indicating when to change engine oil |
| US5530647A (en) | 1994-07-25 | 1996-06-25 | Thermo King Corporation | Method of dynamically determining oil change intervals for internal combustion engines |
| US5765994A (en) * | 1995-07-14 | 1998-06-16 | Barbier; William J. | Low oil detector with automatic reset |
| DE19654450A1 (de) | 1996-12-27 | 1998-07-02 | Daimler Benz Ag | Verfahren zur Ermittlung von Motorölwartungszeitpunkten für einen Kraftfahrzeugmotor |
| US6131471A (en) * | 1997-09-05 | 2000-10-17 | American Standard Inc. | Liquid level sensor |
| US6037864A (en) | 1999-02-24 | 2000-03-14 | Thermo King Corporation | Method for continuously determining the oil change interval for an internal combustion engine |
-
2001
- 2001-01-19 JP JP2001011036A patent/JP2002213271A/ja not_active Withdrawn
- 2001-11-09 US US09/986,559 patent/US6637218B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-12-07 AU AU97135/01A patent/AU759957B2/en not_active Ceased
-
2002
- 2002-01-15 DE DE60215231T patent/DE60215231D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-01-15 EP EP02290104A patent/EP1225310B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018179326A (ja) * | 2017-04-05 | 2018-11-15 | 株式会社ランテック | 冷凍コンテナ管理システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20020095941A1 (en) | 2002-07-25 |
| EP1225310A1 (en) | 2002-07-24 |
| DE60215231D1 (de) | 2006-11-23 |
| US6637218B2 (en) | 2003-10-28 |
| AU759957B2 (en) | 2003-05-01 |
| EP1225310B1 (en) | 2006-10-11 |
| AU9713501A (en) | 2002-07-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080401 |