JP2002206893A - 複数熱交換器の接続構造 - Google Patents
複数熱交換器の接続構造Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
- F28D1/0435—Combination of units extending one behind the other
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 少なくとも一対の第１熱交換器５と第２熱交
換器６とを連結する接続用ブロックを有し、それにマウ
ント用部品を一体に形成して信頼性の高いマウント構造
と複数の熱交換器の接続とを同時に行う接続構造を提供
すること。 【解決手段】 マウント用ピン部13が一体に突設された
合成樹脂の成形体よりなる接続用ブロック14を、第１熱
交換器５の第１タンク２の端面に位置させ、その接続用
ブロック14に設けられた長孔10に第１タンク２の爪部７
を挿通してそれをカシメる。そして第２熱交換器６の第
２タンク３の端面に設けた突出片９を、ボルト15により
接続用ブロック14に締結固定する。
換器６とを連結する接続用ブロックを有し、それにマウ
ント用部品を一体に形成して信頼性の高いマウント構造
と複数の熱交換器の接続とを同時に行う接続構造を提供
すること。 【解決手段】 マウント用ピン部13が一体に突設された
合成樹脂の成形体よりなる接続用ブロック14を、第１熱
交換器５の第１タンク２の端面に位置させ、その接続用
ブロック14に設けられた長孔10に第１タンク２の爪部７
を挿通してそれをカシメる。そして第２熱交換器６の第
２タンク３の端面に設けた突出片９を、ボルト15により
接続用ブロック14に締結固定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車用
のラジエータとカークーラ用のコンデンサとファンシュ
ラウドとを互いに締結固定すると共に、それをエンジン
ルームに立設するためのマウント部品を一体に設けたも
のに関し、そのラジエータ及びコンデンサは夫々両側に
一対のタンクを有するものに関する。
のラジエータとカークーラ用のコンデンサとファンシュ
ラウドとを互いに締結固定すると共に、それをエンジン
ルームに立設するためのマウント部品を一体に設けたも
のに関し、そのラジエータ及びコンデンサは夫々両側に
一対のタンクを有するものに関する。
【０００２】
【従来の技術】エンジン冷却水冷却用ラジエータと、カ
ークーラ用のコンデンサとの如く、２つの熱交換器を並
列し両者間を接続して一体化するには、夫々の強度メン
バーであるタンクやサポート材にブラケットを突出さ
せ、それらブラケットどうしをボルト及びナットを介し
て締結固定するのが一般的であった。さらに、ラジエー
タのコアに取付けられるファンシュラウドは、その周縁
部がビス等を介し、ラジエータの周縁のサポート材等に
締結固定されていた。また、ラジエータをエンジンルー
ム内に立設するには、そのタンク等にマウントピンを取
付け、エンジンルーム内の適宜な支持材のピン穴にマウ
ント用ゴム材を介して挿通することにより、立設固定し
ていた。さらには、ラジエータのサポート材とコンデン
サのサポート材とを接続金具で接続すると共に、その接
続金具にマウントピンを突設したものも知られていた。
ークーラ用のコンデンサとの如く、２つの熱交換器を並
列し両者間を接続して一体化するには、夫々の強度メン
バーであるタンクやサポート材にブラケットを突出さ
せ、それらブラケットどうしをボルト及びナットを介し
て締結固定するのが一般的であった。さらに、ラジエー
タのコアに取付けられるファンシュラウドは、その周縁
部がビス等を介し、ラジエータの周縁のサポート材等に
締結固定されていた。また、ラジエータをエンジンルー
ム内に立設するには、そのタンク等にマウントピンを取
付け、エンジンルーム内の適宜な支持材のピン穴にマウ
ント用ゴム材を介して挿通することにより、立設固定し
ていた。さらには、ラジエータのサポート材とコンデン
サのサポート材とを接続金具で接続すると共に、その接
続金具にマウントピンを突設したものも知られていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】複数のブラケット及び
締結部品により二つの熱交換器を接続する場合、そのブ
ラケットの接続自体が面倒であり、さらにマンウトピン
の取付を必要とし製造工数が多くなる欠点があった。ま
た、夫々の熱交換器のサポート材を接続金具によって固
定し、その接続金具にマウントピンを突設したもので
は、それが熱交換器の中間部に位置される。そのため、
最も重量のあるタンク材から離れた位置にマウントピン
が突出され、強度上、有利ではなかった。さらには、マ
ウントの外力がサポート材、フィンを介しチューブの付
根に加わるおそれがあった。そこで本発明は、チューブ
に外力が加わり難いマウント構造と、複数の熱交換器の
接続とを同時に行うことができる接続構造を提供するこ
とを課題とする。
締結部品により二つの熱交換器を接続する場合、そのブ
ラケットの接続自体が面倒であり、さらにマンウトピン
の取付を必要とし製造工数が多くなる欠点があった。ま
た、夫々の熱交換器のサポート材を接続金具によって固
定し、その接続金具にマウントピンを突設したもので
は、それが熱交換器の中間部に位置される。そのため、
最も重量のあるタンク材から離れた位置にマウントピン
が突出され、強度上、有利ではなかった。さらには、マ
ウントの外力がサポート材、フィンを介しチューブの付
根に加わるおそれがあった。そこで本発明は、チューブ
に外力が加わり難いマウント構造と、複数の熱交換器の
接続とを同時に行うことができる接続構造を提供するこ
とを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、夫々多数のチューブ(1) が水平方向に位置して並列
され、長手方向が重力方向に位置された一対づつの第１
タンク(2) および第２タンク(3) に、夫々の前記チュー
ブ(1) の両端が液密に連通されると共に、各チューブ
(1) 間にフィン(4) が配置されてなる第１熱交換器(5)
と第２熱交換器(6) とを別個独立に有し、両熱交換器
(5) (6) がその厚み方向に並列されて、両者間が接続手
段を介して連結される接続構造において、前記第１熱交
換器(5) の第１タンク(2) の長手方向の一端に、その長
手方向へ突出された複数の爪部(7) と、前記第２熱交換
器(6) の第２タンク(3) の長手方向の一端に、その長手
方向へ且つその厚み方向へ略直交する方向に平面が位置
して板状に突設されると共に、その側面にボルト孔(8)
が設けられた突出片(9) と、合成樹脂の成形体よりな
り、夫々の前記爪部(7) に整合する複数の長孔(10)が設
けられ、その長孔(10)に直交して前記ボルト孔(8) に整
合する連通孔(11)が設けられ、その連通孔(11)の先端部
にナット(12)が配置され、前記長孔(10)に平行してその
成形体の端面に一体にマウント用ピン部(13)が突出され
た接続用ブロック(14)と、を具備し、その接続用ブロッ
ク(14)が前記第１タンク(2) の長手方向の端面に位置
し、その前記長孔(10)に前記爪部(7) が挿通されて、そ
の爪部(7) の端部がカシメにより接続用ブロック(14)に
固定され、前記突出片(9) のボルト孔(8) と接続用ブロ
ック(14)の連通孔(11)とが整合され、それらにボルト(1
5)が挿通され、そのボルト(15)が前記ナット(12)に螺着
締結されて、その突出片(9) が接続用ブロック(14)に締
結固定されたことを特徴とする複数熱交換器の接続構造
である。
は、夫々多数のチューブ(1) が水平方向に位置して並列
され、長手方向が重力方向に位置された一対づつの第１
タンク(2) および第２タンク(3) に、夫々の前記チュー
ブ(1) の両端が液密に連通されると共に、各チューブ
(1) 間にフィン(4) が配置されてなる第１熱交換器(5)
と第２熱交換器(6) とを別個独立に有し、両熱交換器
(5) (6) がその厚み方向に並列されて、両者間が接続手
段を介して連結される接続構造において、前記第１熱交
換器(5) の第１タンク(2) の長手方向の一端に、その長
手方向へ突出された複数の爪部(7) と、前記第２熱交換
器(6) の第２タンク(3) の長手方向の一端に、その長手
方向へ且つその厚み方向へ略直交する方向に平面が位置
して板状に突設されると共に、その側面にボルト孔(8)
が設けられた突出片(9) と、合成樹脂の成形体よりな
り、夫々の前記爪部(7) に整合する複数の長孔(10)が設
けられ、その長孔(10)に直交して前記ボルト孔(8) に整
合する連通孔(11)が設けられ、その連通孔(11)の先端部
にナット(12)が配置され、前記長孔(10)に平行してその
成形体の端面に一体にマウント用ピン部(13)が突出され
た接続用ブロック(14)と、を具備し、その接続用ブロッ
ク(14)が前記第１タンク(2) の長手方向の端面に位置
し、その前記長孔(10)に前記爪部(7) が挿通されて、そ
の爪部(7) の端部がカシメにより接続用ブロック(14)に
固定され、前記突出片(9) のボルト孔(8) と接続用ブロ
ック(14)の連通孔(11)とが整合され、それらにボルト(1
5)が挿通され、そのボルト(15)が前記ナット(12)に螺着
締結されて、その突出片(9) が接続用ブロック(14)に締
結固定されたことを特徴とする複数熱交換器の接続構造
である。
【０００５】請求項２に記載の本発明は、請求項１にお
いて、前記第１タンク(2) は筒状部(2a)とその開口端を
閉塞する端蓋部(2b)とを有し、その筒状部(2a)の端縁が
端蓋部(2b)より突出して、第１タンク(2) の端面に凹陥
部(25)が形成されると共に、その筒状部(2a)の端縁に前
記爪部(7) が突出し、その凹陥部(25)に嵌着する凸部
（21）が前記接続用ブロック(14)の中央部に一体に突設
された複数熱交換器の接続構造である。
いて、前記第１タンク(2) は筒状部(2a)とその開口端を
閉塞する端蓋部(2b)とを有し、その筒状部(2a)の端縁が
端蓋部(2b)より突出して、第１タンク(2) の端面に凹陥
部(25)が形成されると共に、その筒状部(2a)の端縁に前
記爪部(7) が突出し、その凹陥部(25)に嵌着する凸部
（21）が前記接続用ブロック(14)の中央部に一体に突設
された複数熱交換器の接続構造である。
【０００６】請求項３に記載の本発明は、請求項２にお
いて、前記接続用ブロック(14)の前記凸部（21）の一側
に前記第２タンク(3) の突出片(9) を接続する第２タン
ク接続部（22）が設けられると共に、その凸部（21）の
他側にファンシュラウド接続部(23)が設けられ、そのフ
ァンシュラウド接続部(23)にボルト(26)を介してファン
シュラウド(16)の周縁の突出片部(27)が締結固定された
複数熱交換器の接続構造である。
いて、前記接続用ブロック(14)の前記凸部（21）の一側
に前記第２タンク(3) の突出片(9) を接続する第２タン
ク接続部（22）が設けられると共に、その凸部（21）の
他側にファンシュラウド接続部(23)が設けられ、そのフ
ァンシュラウド接続部(23)にボルト(26)を介してファン
シュラウド(16)の周縁の突出片部(27)が締結固定された
複数熱交換器の接続構造である。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、図面に基づいて本発明の実
施の形態につき説明する。図１は本発明の複数熱交換器
の接続構造の要部を示す一部破断側面図であり、図２は
その分解斜視図である。この例では、第１熱交換器５が
自動車用エンジン冷却水冷却用のラジエータであり、第
２熱交換器６がカークーラ用コンデンサの例である。第
１熱交換器５及び第２熱交換器６ともに図２に示す如
く、多数の偏平なチューブ１が水平方向に位置して並列
され、各チューブ１間にコルゲート型のフィン４が接合
されている。そして夫々のチューブ１の両端は、一対の
第１タンク２，第２タンク３に液密に連通固定されてい
る（右側の各タンクを省略）。
施の形態につき説明する。図１は本発明の複数熱交換器
の接続構造の要部を示す一部破断側面図であり、図２は
その分解斜視図である。この例では、第１熱交換器５が
自動車用エンジン冷却水冷却用のラジエータであり、第
２熱交換器６がカークーラ用コンデンサの例である。第
１熱交換器５及び第２熱交換器６ともに図２に示す如
く、多数の偏平なチューブ１が水平方向に位置して並列
され、各チューブ１間にコルゲート型のフィン４が接合
されている。そして夫々のチューブ１の両端は、一対の
第１タンク２，第２タンク３に液密に連通固定されてい
る（右側の各タンクを省略）。
【０００８】第１熱交換器５の第１タンク２は、この例
ではその横断面が半楕円状に形成された筒状部２ａと、
その筒状部２ａの両端を閉塞する（下端側を省略）端蓋
部２ｂとで形成されている。そして筒状部２ａの長手方
向両端縁は、端蓋部２ｂより僅かに突出され、それによ
り凹陥部25を第１タンク２の端面に形成している。さら
に筒状部２ａの端縁には、一対の爪部７が第１タンク２
の長手方向に突出されている。次に、第２熱交換器６の
第２タンク３は筒状に形成され、その長手方向両端（下
側を省略）に端蓋28が被嵌され、その端蓋28に突出片９
がろう付けにより立設固定されている。その突出片９に
は、ボルト孔８が穿設されている。さらにこの例では、
第１熱交換器５に対し第２熱交換器６の反対側にファン
シュラウド16が配置される。ファンシュラウド16は合成
樹脂の成形体からなり、その上下両端でその側部近傍に
突出片部27が一体に突設形成され、そこにボルト孔８が
設けられている。
ではその横断面が半楕円状に形成された筒状部２ａと、
その筒状部２ａの両端を閉塞する（下端側を省略）端蓋
部２ｂとで形成されている。そして筒状部２ａの長手方
向両端縁は、端蓋部２ｂより僅かに突出され、それによ
り凹陥部25を第１タンク２の端面に形成している。さら
に筒状部２ａの端縁には、一対の爪部７が第１タンク２
の長手方向に突出されている。次に、第２熱交換器６の
第２タンク３は筒状に形成され、その長手方向両端（下
側を省略）に端蓋28が被嵌され、その端蓋28に突出片９
がろう付けにより立設固定されている。その突出片９に
は、ボルト孔８が穿設されている。さらにこの例では、
第１熱交換器５に対し第２熱交換器６の反対側にファン
シュラウド16が配置される。ファンシュラウド16は合成
樹脂の成形体からなり、その上下両端でその側部近傍に
突出片部27が一体に突設形成され、そこにボルト孔８が
設けられている。
【０００９】次に、この第１熱交換器５と第２熱交換器
６とファンシュラウド16とをタンクの上端において接続
する接続用ブロック14は、合成樹脂の射出成形体からな
り、第１タンク２の凹陥部25に嵌着する凸部21が中心部
に設けられ、その両側に第２タンク接続部22とファンシ
ュラウド接続部23とが配置されている。そして接続用ブ
ロック14の中央部と、第２タンク接続部22及びファンシ
ュラウド接続部23との間に薄肉部33が形成され、そこに
第１タンク２の爪部７に整合する一対の長孔10が形成さ
れている。第２タンク接続部22は、その側端面が第２タ
ンク３の突出片９の側面に整合し、突出片９のボルト孔
８に整合する連通孔11が形成されている。そして第２タ
ンク接続部22の上面にはナット嵌入孔19が凹陥し、そこ
にナット12が嵌着して、それがナット嵌入孔19の底面に
着座し、その連通孔11とナット12のネジ穴とが整合す
る。ファンシュラウド接続部23も第２タンク接続部22と
同様に形成され、その側面が突出片部27に整合し、その
連通孔11が突出片部27のボルト孔８に整合する。
６とファンシュラウド16とをタンクの上端において接続
する接続用ブロック14は、合成樹脂の射出成形体からな
り、第１タンク２の凹陥部25に嵌着する凸部21が中心部
に設けられ、その両側に第２タンク接続部22とファンシ
ュラウド接続部23とが配置されている。そして接続用ブ
ロック14の中央部と、第２タンク接続部22及びファンシ
ュラウド接続部23との間に薄肉部33が形成され、そこに
第１タンク２の爪部７に整合する一対の長孔10が形成さ
れている。第２タンク接続部22は、その側端面が第２タ
ンク３の突出片９の側面に整合し、突出片９のボルト孔
８に整合する連通孔11が形成されている。そして第２タ
ンク接続部22の上面にはナット嵌入孔19が凹陥し、そこ
にナット12が嵌着して、それがナット嵌入孔19の底面に
着座し、その連通孔11とナット12のネジ穴とが整合す
る。ファンシュラウド接続部23も第２タンク接続部22と
同様に形成され、その側面が突出片部27に整合し、その
連通孔11が突出片部27のボルト孔８に整合する。
【００１０】接続用ブロック14の中央部上面には、マウ
ント用ピン部13が一体に突出形成されている。このよう
にしてなる接続用ブロック14は、その中央下面の凸部21
が第１タンク２の上端の凹陥部25に嵌着する。そして一
対の爪部７が夫々長孔10を貫通する。そこで図１の如
く、その爪部７が折り曲げられて接続用ブロック14と第
１熱交換器５の第１タンク２とが接続される。次いで、
第２熱交換器６の突出片９を第２タンク接続部22の側面
に位置してそのボルト孔８と連通孔11とを整合し、そこ
にボルト15を挿通し、その先端部をナット12に螺着締結
する。それにより、第２熱交換器６は第２タンク３の突
出片９を介して接続用ブロック14に一体化される。同様
にファンシュラウド16の突出片部27をファンシュラウド
接続部23の側面に接触させ、ボルト26及びナット12を介
してファンシュラウド16を接続用ブロック14に締結固定
する。
ント用ピン部13が一体に突出形成されている。このよう
にしてなる接続用ブロック14は、その中央下面の凸部21
が第１タンク２の上端の凹陥部25に嵌着する。そして一
対の爪部７が夫々長孔10を貫通する。そこで図１の如
く、その爪部７が折り曲げられて接続用ブロック14と第
１熱交換器５の第１タンク２とが接続される。次いで、
第２熱交換器６の突出片９を第２タンク接続部22の側面
に位置してそのボルト孔８と連通孔11とを整合し、そこ
にボルト15を挿通し、その先端部をナット12に螺着締結
する。それにより、第２熱交換器６は第２タンク３の突
出片９を介して接続用ブロック14に一体化される。同様
にファンシュラウド16の突出片部27をファンシュラウド
接続部23の側面に接触させ、ボルト26及びナット12を介
してファンシュラウド16を接続用ブロック14に締結固定
する。
【００１１】なお、図１及び図２においては、第１熱交
換器５，第２熱交換器６，ファンシュラウド16の上端部
のみを説明したが、下端部をこれと同様に連結すること
ができる。さらにはそれに代えて図３如く、ファンシュ
ラウド16，第１熱交換器５，第２熱交換器６の下端部
は、合成樹脂の成形体からなる接続用ブロック29の嵌着
部30，31，32に単に嵌着されるものであってもよい。こ
の接続用ブロック29には下面側にマウント用ピン部13が
突出され、それが図示しない自動車のエンジンルームの
底部のサポート材に設けられたマウント孔に緩衝用ゴム
を介して装着される。同様に上側の接続用ブロック14も
図示しない自動車のエンジンルームの上部のサポート材
に設けられたマウント孔に緩衝用ゴムを介して装着され
る。それにより、第１熱交換器５の上下両端は図示しな
いエンジンルームのサポート材に挟持されるので、上側
の接続用ブロック14と下側の接続用ブロック29を介し、
第２熱交換器６及びファンシュラウド16が第１熱交換器
５と一体に立設固定される。
換器５，第２熱交換器６，ファンシュラウド16の上端部
のみを説明したが、下端部をこれと同様に連結すること
ができる。さらにはそれに代えて図３如く、ファンシュ
ラウド16，第１熱交換器５，第２熱交換器６の下端部
は、合成樹脂の成形体からなる接続用ブロック29の嵌着
部30，31，32に単に嵌着されるものであってもよい。こ
の接続用ブロック29には下面側にマウント用ピン部13が
突出され、それが図示しない自動車のエンジンルームの
底部のサポート材に設けられたマウント孔に緩衝用ゴム
を介して装着される。同様に上側の接続用ブロック14も
図示しない自動車のエンジンルームの上部のサポート材
に設けられたマウント孔に緩衝用ゴムを介して装着され
る。それにより、第１熱交換器５の上下両端は図示しな
いエンジンルームのサポート材に挟持されるので、上側
の接続用ブロック14と下側の接続用ブロック29を介し、
第２熱交換器６及びファンシュラウド16が第１熱交換器
５と一体に立設固定される。
【００１２】
【発明の作用・効果】請求項１に記載の本発明によれ
ば、接続用ブロック14が第１タンク２の端面に位置し
て、その爪部７が長孔10に挿通され、その爪部７の端部
がカシメにより固定されて接続用ブロック14と第１熱交
換器５とが一体化される。そして第２熱交換器６の突出
片９のボルト孔８が、接続用ブロック14にボルト15及び
ナット12を介して螺着締結されるものである。従って、
接続用ブロック14を介し第１熱交換器５と第２熱交換器
６とが、そのタンクの長手方向端部において極めて容易
に接続される。そして接続用ブロック14の端面に一体に
突設されたマウント用ピン部13によって、第１熱交換器
５及び第２熱交換器６を一体として、エンジンルーム等
の適宜な支持材に安定して立設固定することができる。
このとき、マンウト用ピン部はチューブから離れた位置
にあるため、それに加わる外力がチューブの付根に影響
を与えることはない。
ば、接続用ブロック14が第１タンク２の端面に位置し
て、その爪部７が長孔10に挿通され、その爪部７の端部
がカシメにより固定されて接続用ブロック14と第１熱交
換器５とが一体化される。そして第２熱交換器６の突出
片９のボルト孔８が、接続用ブロック14にボルト15及び
ナット12を介して螺着締結されるものである。従って、
接続用ブロック14を介し第１熱交換器５と第２熱交換器
６とが、そのタンクの長手方向端部において極めて容易
に接続される。そして接続用ブロック14の端面に一体に
突設されたマウント用ピン部13によって、第１熱交換器
５及び第２熱交換器６を一体として、エンジンルーム等
の適宜な支持材に安定して立設固定することができる。
このとき、マンウト用ピン部はチューブから離れた位置
にあるため、それに加わる外力がチューブの付根に影響
を与えることはない。
【００１３】請求項２に記載の本発明によれば、第１タ
ンク２の筒状部２ａの端縁と端蓋部２ｂとによって形成
された凹陥部25に、接続用ブロック14の凸部21が嵌着さ
れるため、接続用ブロック14と第１熱交換器５との接続
をより強固に行うことができる。請求項３に記載の本発
明によれば、接続用ブロック14には第２熱交換器６とは
反対側にファンシュラウド接続部23が設けられ、そのフ
ァンシュラウド接続部23にボルト26を介してファンシュ
ラウド16の周縁の突出片部27が締結固定されるものであ
る。従って一つの接続用ブロック14によって、第１熱交
換器５と第２熱交換器６とファンシュラウド16とをその
端部において確実に一体的に接続固定することができ
る。
ンク２の筒状部２ａの端縁と端蓋部２ｂとによって形成
された凹陥部25に、接続用ブロック14の凸部21が嵌着さ
れるため、接続用ブロック14と第１熱交換器５との接続
をより強固に行うことができる。請求項３に記載の本発
明によれば、接続用ブロック14には第２熱交換器６とは
反対側にファンシュラウド接続部23が設けられ、そのフ
ァンシュラウド接続部23にボルト26を介してファンシュ
ラウド16の周縁の突出片部27が締結固定されるものであ
る。従って一つの接続用ブロック14によって、第１熱交
換器５と第２熱交換器６とファンシュラウド16とをその
端部において確実に一体的に接続固定することができ
る。
【図１】本発明の複数熱交換器の接続構造の要部を示す
一部破断側面図。
一部破断側面図。
【図２】同接続構造の要部分解斜視図。
【図３】同複数熱交換器の下部側の接続構造の一例を示
す一部破断側面図。
す一部破断側面図。
１ チューブ ２ 第１タンク ２ａ 筒状部 ２ｂ 端蓋部 ３ 第２タンク ４ フィン ５ 第１熱交換器 ６ 第２熱交換器 ７ 爪部 ８ ボルト孔 ９ 突出片 10 長孔 11 連通孔 12 ナット 13 マウント用ピン部 14 接続用ブロック 15 ボルト 16 ファンシュラウド 19 ナット嵌入孔 21 凸部 22 第２タンク接続部 23 ファンシュラウド接続部 24 ファン収納部 25 凹陥部 26 ボルト 27 突出片部 28 端蓋 29 接続用ブロック 30〜32 嵌着部 33 薄肉部
Claims (3)
- 【請求項１】 夫々多数のチューブ(1) が水平方向に位
置して並列され、長手方向が重力方向に位置された一対
づつの第１タンク(2) および第２タンク(3)に、夫々の
前記チューブ(1) の両端が液密に連通されると共に、各
チューブ(1)間にフィン(4) が配置されてなる第１熱交
換器(5) と第２熱交換器(6) とを別個独立に有し、両熱
交換器(5) (6) がその厚み方向に並列されて、両者間が
接続手段を介して連結される接続構造において、 前記第１熱交換器(5) の第１タンク(2) の長手方向の一
端に、その長手方向へ突出された複数の爪部(7) と、 前記第２熱交換器(6) の第２タンク(3) の長手方向の一
端に、その長手方向へ且つその厚み方向へ略直交する方
向に平面が位置して板状に突設されると共に、その側面
にボルト孔(8) が設けられた突出片(9) と、 合成樹脂の成形体よりなり、夫々の前記爪部(7) に整合
する複数の長孔(10)が設けられ、その長孔(10)に直交し
て前記ボルト孔(8) に整合する連通孔(11)が設けられ、
その連通孔(11)の先端部にナット(12)が配置され、前記
長孔(10)に平行してその成形体の端面に一体にマウント
用ピン部(13)が突出された接続用ブロック(14)と、 を具備し、 その接続用ブロック(14)が前記第１タンク(2) の長手方
向の端面に位置し、その前記長孔(10)に前記爪部(7) が
挿通されて、その爪部(7) の端部がカシメにより接続用
ブロック(14)に固定され、前記突出片(9) のボルト孔
(8) と接続用ブロック(14)の連通孔(11)とが整合され、
それらにボルト(15)が挿通され、そのボルト(15)が前記
ナット(12)に螺着締結されて、その突出片(9) が接続用
ブロック(14)に締結固定されたことを特徴とする複数熱
交換器の接続構造。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記第１タンク(2) は筒状部(2a)とその開口端を閉塞す
る端蓋部(2b)とを有し、その筒状部(2a)の端縁が端蓋部
(2b)より突出して、第１タンク(2) の端面に凹陥部(25)
が形成されると共に、その筒状部(2a)の端縁に前記爪部
(7) が突出し、その凹陥部(25)に嵌着する凸部（21）が
前記接続用ブロック(14)の中央部に一体に突設された複
数熱交換器の接続構造。 - 【請求項３】 請求項２において、 前記接続用ブロック(14)の前記凸部（21）の一側に前記
第２タンク(3) の突出片(9) を接続する第２タンク接続
部（22）が設けられると共に、その凸部（21）の他側に
ファンシュラウド接続部(23)が設けられ、そのファンシ
ュラウド接続部(23)にボルト(26)を介してファンシュラ
ウド(16)の周縁の突出片部(27)が締結固定された複数熱
交換器の接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000402853A JP4447162B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 複数熱交換器の接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000402853A JP4447162B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 複数熱交換器の接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002206893A true JP2002206893A (ja) | 2002-07-26 |
| JP4447162B2 JP4447162B2 (ja) | 2010-04-07 |
Family
ID=18867073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000402853A Expired - Fee Related JP4447162B2 (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 複数熱交換器の接続構造 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4447162B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1867943A1 (en) * | 2006-06-12 | 2007-12-19 | DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A. | Heat exchange module for vehicles |
| KR100931173B1 (ko) * | 2003-03-28 | 2009-12-11 | 한라공조주식회사 | 차량용 열교환 장치 |
| JP2010032164A (ja) * | 2008-07-30 | 2010-02-12 | T Rad Co Ltd | 熱交換器の樹脂製タンク |
| WO2011101583A1 (fr) * | 2010-02-19 | 2011-08-25 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Vehicule comportant un dispositif de fixation permettant de solidariser deux elements sur un unique point de fixation d'un support et dispositif de fixation correspondant |
| EP1403606A3 (en) * | 2002-09-27 | 2012-04-25 | Denso Corporation | Heat exchanger module |
| JP2021014223A (ja) * | 2019-07-16 | 2021-02-12 | 株式会社デンソー | 熱交換ユニット |
-
2000
- 2000-12-28 JP JP2000402853A patent/JP4447162B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1403606A3 (en) * | 2002-09-27 | 2012-04-25 | Denso Corporation | Heat exchanger module |
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| FR2956704A1 (fr) * | 2010-02-19 | 2011-08-26 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Vehicule comportant un dispositif de fixation permettant de solidariser deux elements sur un unique point de fixation d'un support et dispositif de fixation correspondant |
| JP2021014223A (ja) * | 2019-07-16 | 2021-02-12 | 株式会社デンソー | 熱交換ユニット |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4447162B2 (ja) | 2010-04-07 |
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