JP2002167794A - 油圧ショベルのフロント制御装置 - Google Patents

油圧ショベルのフロント制御装置

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JP2002167794A JP2000369086A JP2000369086A JP2002167794A JP 2002167794 A JP2002167794 A JP 2002167794A JP 2000369086 A JP2000369086 A JP 2000369086A JP 2000369086 A JP2000369086 A JP 2000369086A JP 2002167794 A JP2002167794 A JP 2002167794A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】フロント作業機の動き得る領域を制限した掘削
制御を行う領域制限掘削制御に際して、掘削時の負荷に
よる影響を極力押さえるとともに、領域制限掘削制御の
演算部分に干渉することなく、バケットの姿勢を一定に
保持する制御を容易に組み込むことができるようにす
る。 【解決手段】アーム1b、バケット1cの実際の角速度
を元にしてバケット先端の速度ベクトルVcを演算し、
これから減速ベクトルVRを演算してブーム1aを制御
することで、バケット先端が設定領域に沿って動作する
領域制限掘削制御を行う。また、設定領域の境界とバケ
ット先端との距離が制限掘削制御を開始する距離Ya1
り小さいYa2以下になると、当該距離が0であると仮定
して演算した修正減速ベクトルVARからブーム1aの目
標角速度ωaを演算し、これとアームの実測角速度ωb
からバケット1cの目標角速度ωcを演算し、バケット
角一定保持制御を行う。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は油圧ショベルのフロ
ント制御装置に係わり、特に、領域制限掘削制御により
フロント作業機の動き得る領域を制限した掘削を行う油
圧ショベルのフロント制御装置に関する。
【0002】
【従来の技術】油圧ショベルで掘削面の仕上げ作業や法
面の成型作業を行うには、ブーム、アーム等の複数のフ
ロント部材を同時に複合操作してバケット先端を直線状
に動作させる必要がある。しかし、これらフロント部材
はそれぞれが関節部によって連結され回動運動を行うも
のであるため、これらフロント部材を操作してフロント
作業機のバケット先端を直線状に移動させることは、熟
練を伴う非常に困難な作業である。また、上記のような
作業ではバケットの姿勢を一定に保持しながらそのよう
な動作を行わせることも望まれており、この作業は一層
熟練を要する高度な作業となる。
【0003】そこで、このような作業を容易にするた
め、各種のフロント制御装置が従来提案されており、そ
の種の技術を開示する公知例として例えば特開平8−3
11918号公報、特開昭63−236827号公報、
特許第1976647号公報等がある。
【0004】特開平8−311918号公報は領域制限
掘削制御と称する、掘削領域の境界に沿ってフロント作
業機のバケット先端を動かせるフロント制御装置を提案
している。このフロント制御装置は、検出信号からの信
号によりフロント作業機の位置を演算する手段と、フロ
ント作業機の動き得る掘削領域を設定する手段と、フロ
ント作業機の速度ベクトルを演算する手段とを有し、フ
ロント作業機のバケット先端と掘削領域の境界との間の
距離に応じて速度ベクトルのうち当該境界に垂直な成分
を減じるよう速度ベクトルを補正し、この補正した速度
ベクトルが得られるようフロント作業機を駆動すること
により、掘削領域の境界に沿ってフロント作業機のバケ
ット先端を動かすようにしたものである。
【0005】特開昭63−236827号公報は、バケ
ット角度を元にしたフィードバック制御とアームの操作
量を元にしたフィードフォワード制御を組み合わせるこ
とにより、制御開始時の応答遅れによる偏差を少なくし
てバケット角の制御精度を向上させる技術を提案してい
る。
【0006】特許第1976647号公報は、バケット
先端を直接制御点とし、ブーム・アーム・バケット回動
速度の指令による速度フィードフォワード制御と目標角
速度に関するフィードバック制御を行い、バケット爪先
を直線状に動作させかつバケット対地角度を制御する技
術を提案している。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術には以下の間題点がある。
【0008】特開平8−311918号公報に記載の領
域制限掘削制御では、上記のようにフロント作業機のバ
ケット先端の速度ベクトルを補正することにより、掘削
領域の境界に沿ってフロント作業機のバケット先端を動
かすことができ、バケット先端を直線状に動作させるこ
とができる。しかし、この制御ではバケットの姿勢を一
定に保持することはできない。領域制限掘削制御でバケ
ットの姿勢を一定に保持しながらバケット先端を直線状
に動かすことが望まれている。
【0009】特開昭63−236827号公報や特許第
1976647号公報に記載の制御装置では、バケット
の姿勢を一定に保持しながらバケット先端を直線状に動
作させるようとしている。しかし、特開昭63−236
827号公報に記載の制御装置では、アーム先端を直線
的に動作させ、バケット角度はその制御とは独立に制御
する方法であり、それぞれの制御による偏差が重なると
バケット先端の偏差が大きくなる恐れがある。特許第1
976647号公報に記載の制御装置では、バケット先
端を制御点とし、バケット爪先を直線状に動作させかつ
バケット対地角度を制御しているため、そのような問題
は無いと考えられる。しかし、この従来技術は、負荷外
乱等による影響について補償する手段については言及し
ておらず、幾何学的な原理原則の内容にとどまってお
り、実際にこの制御を行う場合は、外乱等の補償方法に
ついて考慮する必要がある。また、ブーム・アーム・バ
ケット回動速度の指令による速度フィードフォワード制
御と目標角速度に関するフィードバック制御を行い、バ
ケット爪先を直線状に動作させかつバケット対地角度を
制御する技術であるため、そのバケット爪先を直線状に
動作させる制御とバケット対地角度の制御が一体不可分
となっており、バケット対地角度の制御部分だけを分離
し特開平8−311918号公報に記載のような領域制
限掘削制御に適用することは困難である。
【0010】本発明の目的は、フロント作業機の動き得
る領域を制限した掘削制御を行う領域制限掘削制御に際
して、掘削時の負荷による影響を極力押さえるととも
に、領域制限掘削制御の演算部分に干渉することなく、
バケットの姿勢を一定に保持する制御を容易に組み込む
ことができる油圧ショベルのフロント制御装置を提供す
ることである。
【0011】
【課題を解決するための手段】(1)上記目的を達成す
るために、本発明は、多関節型のフロント作業機を構成
する上下方向に回動可能なブーム、アーム、バケットを
含む複数のフロント部材と、前記複数のフロント部材を
それぞれ駆動する複数の油圧アクチュエータと、前記複
数のフロント部材の動作を指示する複数の操作手段と、
前記複数の操作手段の操作信号に応じて駆動され、前記
複数の油圧アクチュエータに供給される圧油の流量を制
御する複数の油圧制御弁とを備える油圧ショベルに備え
られ、前記フロント作業機に領域を制限した掘削を連続
して行わせる油圧ショベルのフロント制御装置におい
て、(a)前記フロント作業機の位置と姿勢に関する状
態量を検出する検出手段と、(b)前記検出手段からの
信号に基づき前記フロント作業機の位置と姿勢を演算す
る第1演算手段と、(c)前記検出手段からの信号に基
づき前記アーム及びバケットの実動作速度を演算し、こ
の動作速度から前記フロント作業機のバケット先端の速
度ベクトルを演算する第2演算手段と、(d)前記フロ
ント作業機のバケット先端が予め設定した領域内でその
設定領域の境界の近傍にあるとき、前記第1及び第2演
算手段の演算値に基づき、前記第2演算手段で演算した
前記速度ベクトルの前記設定領域の境界に接近する方向
のベクトル成分を減じる減速ベクトルを演算する第3演
算手段と、(e)前記第3演算手段で演算した前記減速
ベクトルに対応する前記ブームの操作信号を演算しこれ
を対応する油圧制御弁に出力する第4演算手段と、
(f)前記第3演算手段で演算した減速ベクトルに対応
する前記ブームの目標動作速度を演算し、このブームの
目標動作速度と前記検出手段で検出した前記フロント作
業機の位置と姿勢に関する状態量とから前記バケットの
姿勢を一定に保持するための前記バケットの操作信号を
演算し、このバケットの操作信号を対応する油圧制御弁
に出力する第4演算手段とを備えるものとする。
【0012】このように第2演算手段でアーム及びバケ
ットの実動作速度を演算し、この動作速度からフロント
作業機のバケット先端の速度ベクトルを演算し、第3演
算手段でその速度ベクトルに対する減速ベクトルを演算
し、第4演算手段でその減速ベクトルに対応するブーム
の操作信号を演算し対応する油圧制御弁に出力すること
により、バケット先端が設定領域を越えないフロント作
業機の制御(領域制限掘削制御)を行うことができる。
また、このとき、掘削時の負荷によってアーム及びバケ
ットのアクチュエータ速度が操作信号の目標値と異なっ
ていても、第2演算手段で演算される速度ベクトルは実
動作速度に基づく実際の速度ベクトルであるため、第3
演算手段で演算した減速ベクトルも実測値を反映した値
となっており、掘削時の負荷に係わらず精度良く領域制
限掘削制御を行うことができる。
【0013】また、第5演算手段で第3演算手段で演算
した減速ベクトルに対応するブームの目標動作速度を演
算し、このブームの目標動作速度と検出手段で検出した
フロント作業機の位置と姿勢に関する状態量とからバケ
ットの姿勢を一定に保持するバケットの操作信号を演算
し対応する油圧制御弁に出力することにより、バケット
が一定の姿勢を保持するようフロント作業機を制御する
ことができる。また、このとき、領域制限掘削制御の演
算に用いたのと同じ演算値或いは状態量を用いてバケッ
トの姿勢を一定に保持する制御の演算を行うので、領域
制限掘削制御の演算部分に干渉することなく、簡単なソ
フトの追加でバケットの姿勢を一定に保持する制御を容
易に組み込むことができ、制御プログラムのデバッグを
容易に行うことができる。
【0014】(2)上記(1)において、好ましくは、
前記第3演算手段は、前記減速ベクトルとして、そのと
きの設定領域の境界とバケット先端との距離に対応する
第1減速ベクトルと、前記設定領域の境界と前記バケッ
ト先端との距離が0であると仮定した第2減速ベクトル
とを演算し、前記第4演算手段は前記第1減速ベクトル
を用いて前記ブームの操作信号を演算し、前記第5演算
手段は前記第2減速ベクトルを用いて前記ブームの目標
動作速度を演算する。
【0015】これにより第1減速ベクトルを用いてバケ
ット先端が設定領域を越えないよう制御できるととも
に、第2減速ベクトルを用いて設定領域の境界の手前か
ら、バケット先端が設定領域の境界状に到達したときの
角度と同じ角度でバケットの姿勢を一定にする制御を行
える。
【0016】(3)上記(2)において、好ましくは、
前記第3演算手段は、設定領域の境界とバケット先端と
の距離の関数として減速係数を予め設定しておき、この
予め設定した関数から前記設定領域の境界とバケット先
端との距離に対応する減速係数を求め、前記第1及び第
2減速ベクトルを演算する。
【0017】これにより同じ関数を用いて第1及び第2
減速ベクトルを演算でき、ソフトを簡素化できる。
【0018】(4)また、上記(2)において、好まし
くは、前記第3演算手段は、前記設定領域の境界と前記
バケット先端との距離が第1の値以下になると前記第1
減速ベクトルの演算を開始し、前記設定領域の境界と前
記バケット先端との距離が前記第1の値より小さい第2
の値以下になると前記第2減速ベクトルの演算を開始す
る。
【0019】これにより設定領域の境界の手前からバケ
ットの姿勢を一定にする制御を行うとき、設定領域の境
界に近い位置からバケット姿勢が一定となるよう制御さ
れ、操作性が良好となる。
【0020】(5)更に、上記(1)において、前記第
2演算手段は、前記検出手段からの信号に基づき前記ア
ーム及びバケットの実動作速度としてアーム及びバケッ
トの実角速度を演算し、前記第5演算手段は、前記ブー
ムの目標動作速度としてブームの目標角速度を演算し、
このブームの目標角速度と前記第2演算手段で演算した
アームの実角速度とから、バケットが一定の角度を保つ
動作をするときブームの角速度とアームの角速度とバケ
ットの角速度との和が0になる関係を用いて前記バケッ
トの目標角速度を演算し、このバケットの目標角速度か
ら前記バケットの操作信号を演算する。
【0021】これによりバケットの姿勢を一定とする操
作信号を演算できる。
【0022】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を用いて説明する。
【0023】図1は本発明の一実施の形態に係わるフロ
ント制御装置を油圧ショベルに搭載される油圧駆動装置
とともに示す図である。
【0024】図1において、本発明が適用される油圧シ
ョベルは、油圧ポンプ2と、この油圧ポンプ2から吐出
される圧油により駆動されるブームシリンダ3a、アー
ムシリンダ3b、バケットシリンダ3c、旋回モータ3
d及び左右の走行モータ3e,3fを含む複数の油圧ア
クチュエータと、これら油圧アクチュエータ3a〜3f
のそれぞれに対応して設けられた複数の操作レバー装置
4a〜4fと、油圧アクチュエータ3a〜3fに供給さ
れる圧油の流量を制御する複数の流量制御弁5a〜5f
と、油圧ポンプ2と流量制御弁5a〜5fの間の圧力が
設定値以上になった場合に開くリリーフ弁6とを有し、
これらは油圧ショベルの被駆動部材を駆動する油圧駆動
装置を構成している。
【0025】本実施の形態では、操作レバー装置4a〜
4fは操作信号として電気信号を出力する電気レバー装
置であり、流量制御弁5a〜5fは電気信号をパイロッ
ト圧に変換する電気油圧変換手段、例えば比例電磁弁を
両端に備えた電気・油圧操作方式である。
【0026】図2に油圧ショベルの外観を示す。油圧シ
ョベルは、垂直方向にそれぞれ回動するブーム1a、ア
ーム1b及びバケット1cからなる多関節型のフロント
作業機1Aと、上部旋回体1d及び下部走行体1eから
なる車体1Bとで構成され、フロント作業機1Aのブー
ム1aの基端は上部旋回体1dの前部に指示されてい
る。ブーム1a、アーム1b、バケット1c、上部旋回
体1d及び下部走行体1eはそれぞれブームシリンダ3
a、アームシリンダ3b、バケットシリンダ3c、旋回
モータ3d及び左右の走行モータ3e,3fによりそれ
ぞれ駆動され、それらの動作は上記操作レバー装置4a
〜4fにより指示される。
【0027】以上のような油圧ショベルに本実施の形態
に係わるフロント制御装置が設けられている。この制御
装置は、予め作業に応じてフロント作業機の所定部位、
例えばバケット1cの先端が動き得る掘削領域の設定を
指示するとともに、領域制限掘削制御の開始やバケット
角一定保持制御の開始を指示する設定器7と、ブーム1
a、アーム1b及びバケット1cのそれぞれの回動支点
に設けられ、フロント作業機1Aの位置と姿勢に関する
状態量としてそれぞれの回動角を検出する角度検出器8
a,8b,8cと、設定器7の設定信号、操作レバー装
置4a〜4fの操作信号を入力し、バケット1cの先端
が動き得る掘削領域を設定すると共に操作信号の補正を
行う制御ユニット9から構成されている。
【0028】設定器7は、操作パネルあるいは操作レバ
ーのグリップ上に設けられたスイッチ等の入力手段によ
り、制御の開始や設定の信号を制御ユニット9に出力
し、制御の開始や掘削制限領域の設定を指示するもので
ある。操作パネル上には表示装置等、他の補助手段があ
ってもよい。図1に示す例では、設定器7に領域制限開
始スイッチ7a、バケット角一定保持スイッチ7b、ダ
イレクトティーチスイッチ7cが設けられている。
【0029】制御ユニット9は領域設定部と領域制限掘
削制御部とを有し、領域設定部では、設定器7からの指
示でバケット1cの先端が動き得る掘削領域の設定演算
を行う。その一例を図3を用いて説明する。
【0030】まず初めに、掘削領域の初期値として、フ
ロント作業機1Aが届かない位深い値をセットしてお
く。なぜならば、設定器7の制御開始スイッチ7aをO
Nにした時から領域制限掘削制御が有効になるとすれ
ば、その後フロント作業機1Aが動作し得る範囲で自由
に動き、動作範囲内で掘削領域を自由に設定できるよう
にするためには、掘削領域の初期値は油圧ショベルのあ
る位置からはるか下方に設定しておかなければならない
からである。ここでは一例として、掘削領域の初期値は
直線式でY=−20mとしておく。
【0031】次に、図3において、オペレータによる操
作レバー装置の操作でバケット1cの先端を点P1の位
置に動かした後、設定器7のダイレクトティーチスイッ
チ7cを押してそのときのバケット1cの先端位置を計
算する。
【0032】制御ユニット9のROM等の記憶部にはフ
ロント作業機1A及び車体1Bの各部寸法が記憶されて
おり、領域設定部はこれらのデータと、角度検出器8
a,8b,8cで検出した回動角α,β,γの値を用い
てP1の位置を計算する。このときP1の位置は例えばブ
ーム1aの回動支点を原点としたXY座標系の座標値
(X1,Y1)として求める。XY座標系は本体1Bに固
定した直交座標系であり、垂直面内にあるとする。回動
角α,β,γからXY座標系の座標値(X1,Y1)は、
ブーム1aの回動支点とアーム1bの回動支点との距離
をL1、アーム1bの回動支点とバケット1cの回動支
点の距離をL2、バケット1cの回動支点とバケット1
cの先端との距離をL3とすれぱ、下記の式より求ま
る。
【0033】 X1=L1sinα+L2sin(α+β)+L3sin(α+β+γ) Y1=L1cosα+L2cos(α+β)+L3cos(α+β+γ) 制御ユニット9の領域設定部では、P1のY座標値よ
り、掘削領域の直線式を下記の式を用いて計算する。
【0034】Y=Y1 このように計算した値は掘削領域の設定値として制御ユ
ニット9のRAM等の記憶部に記憶される。
【0035】以上のように設定した掘削領域に関して、
制御ユニット9の領域制限掘削制御部では、図4にフロ
ーチャートで示す処理手順によりフロント作業機1Aの
動き得る領域を制限する制御を行う。以下、その内容を
図4に示すフローチャートにより説明する。
【0036】まず、手順110において、設定器7の領
域制限開始スイッチ7aがONかどうかを判断する。設
定器7の領域制限開始スイッチ7aがONであれば手順
120に進む。
【0037】次に、手順120において、操作レバー装
置4a〜4fの操作信号を入力し、手順130におい
て、角度検出器8a,8b,8cにより検出したブーム
1a、アーム1b及びバケット1cの回動角を入力す
る。
【0038】次に手順140において、検出した回動角
α,β,γと予め入力してあるフロント作業機1Aの各
部寸法とに基づきフロント作業機1Aの位置と姿勢の計
算を行い、フロント作業機1Aのバケット1cの先端位
置を計算する。この時の計算は、先の領域設定部におけ
るバケット先端位置の計算と同じであり、この場合も、
バケット先端の位置はXY座標系の値として求める。
【0039】次に、手順180において、アーム角度検
出器8b及びバケット角度検出器8cの信号を微分して
アーム1b及びバケット1cの実際の角速度ωb,ωc
を求め、この角速度から油圧シリンダ3b,3cの駆動
速度を求め、この駆動速度とフロント作業機1Aの各部
寸法を用いてバケット先端の速度ベクトルVcを演算す
る。そして、速度ベクトルVcの設定領域の境界に平行
な方向のベクトル成分Vcxと垂直な方向のベクトル成
分Vcyを求める。ここで、速度ベクトルVcのX座標
成分Vcxは速度ベクトルVcの設定領域の境界に平行
な方向のベクトル成分となり、Y座標成分Vcyは速度
ベクトルVcの設定領域の境界に垂直な方向のベクトル
成分となる。
【0040】次に手順190において、バケット1cの
先端が、上記のように設定した図5に示すような設定領
域内の境界近傍の領域である減速領域にある場合か否か
を判定し、減速領域にある場合には手順200に進み、
フロント作業機1Aの減速制御演算を行い、減速領域に
ない時には手順210に進む。手順200の減速制御演
算では、アーム用操作レバー装置4bの操作信号自体を
減速する(操作指令値を小さくする)処理(アーム減速
制御処理)と、手順180で計算したフロント作業機1
Aのバケット1cの先端の速度ベクトルVcの設定領域
の境界に接近する方向のベクトル成分(Vcy)を減じ
る処理(減速方向変換処理;後述)とを行う。
【0041】次に手順210において、バケット1cの
先端が上記のように設定した図5に示すような設定領域
外にある場合か否かを判定し、設定領域外にある場合に
は手順220に進み、フロント作業機1Aの復元制御演
算を行い、設定領域外にないときには手順230に進
む。手順220の復元制御演算では、アーム用操作レバ
ー装置4bの操作信号自体を減速する(操作指令値を小
さくする)処理(アーム減速処理)と、手順180で計
算したフロント作業機1Aのバケット1cの先端の速度
ベクトルVcの設定領域の境界に接近する方向のベクト
ル成分(Vcy)を設定領域の協会に向かう方向の成分
に変換する処理(復元方向変換処理;後述)とを行う。
【0042】ここで、手順190における減速領域にあ
るか否かの判定及び手順200における減速方向変換処
理、手順210における設定領域外に侵入したか否かの
判定について、図5〜図7を用いて説明する。
【0043】制御ユニット9の記憶装置には、図6に示
すような設定領域の境界とバケット1cの先端との距離
1と減速ベクトル係数hとの関係が演算・記憶されて
いる。この距離D1と係数hとの関係は、距離D1が距離
a1よりも大きいときはh=0であり、D1がYa1より
も小さくなると、距離D1が減少するにしたがって減速
ベクトル係数hが増大し、距離D1=0でh=1となる
ように設定されている。
【0044】手順190では、手順140で演算された
バケット1cの先端位置と上記のように領域設定部9a
に設定された掘削領域の設定値とからバケット1cの先
端位置と設定領域の境界との距離D1を計算し、この距
離D1が距離Ya1より小さくなると減速領域に侵入した
と判定する。また、手順210では、距離D1が負の値
になったら設定領域外に侵入したと判断する。
【0045】また、手順200では、手順180で計算
したバケット1cの先端の速度ベクトルVcの設定領域
の境界に接近する方向のベクトル成分である設定領域の
境界に対し垂直方向のベクトル成分、すなわちXY座標
系におけるY座標の成分Vcyを減じるための減速ベク
トルVRを求める。具体的には、記憶装置に記憶した図
6に示す関係からそのときの設定領域の境界とバケット
1cの先端との距離D 1に対応する減速ベクトル係数h
を計算し、この減速ベクトル係数hを速度ベクトルVc
のY座標の成分(垂直方向のベクトル成分)Vcyに乗
じ、更に−1を乗じて滅速ベクトルVR(=−hVc
y)を求める。ここで、減速ベクトルVRはバケット1
cの先端と設定領域の境界との距離D1がYa1より小さ
くなるにしたがって大きくなり、D1=0でVR=−Vc
yとなるVcyの逆方向の速度ベクトルである。このた
め、減速ベクトルVRを速度ベクトルVcの垂直方向の
ベクトル成分Vcyに加算することにより(後述)、距
離D1がYa1より小さくなるにしたがって垂直方向のベ
クトル成分Vcyの減少量が大きくなるようベクトル成
分Vcyが減じられ、速度ベクトルVcは速度ベクトル
Vcaに補正される。
【0046】バケット1cの先端が上記のように補正さ
れた速度ベクトルVcaの通りに減速制御されたときの
軌跡の一例を図7に示す。速度ベクトルVcが斜め下方
に一定であるときには、その平行成分Vcxは一定とな
り、垂直成分Vcyはバケット1cの先端が設定領域の
境界に近づくにしたがって(距離D1がYa1より小さく
なるにしたがって)小さくなる。補正後の速度ベクトル
Vcaはその合成であるので、軌跡は図7のように設定
領域の境界に近づくにつれて平行となる曲線状となる。
また、D1=0でh=1、VR=−Vcyとなるので、設
定領域の境界上での補正後の速度ベクトルVcaは平行
成分Vcxに一致する。
【0047】手順220における復元方向変換処理につ
いて、図8及び図9を用いて説明する。前述したように
この処理はバケット1cの先端位置と設定領域の境界と
の距離D1が負の値になったときのものであり、便宜上
1の絶対値をD2に置き換えて説明する。
【0048】手順220では、手順180で計算したバ
ケット1cの先端の速度ベクトルVcの設定領域の境界
に対し垂直方向のベクトル成分、すなわちXY座標系の
Y座標の成分Vcyを設定領域の境界に接近する方向の
垂直成分に変えるための復元ベクトルVR2を求める。具
体的には、垂直方向のベクトル成分Vcyをキャンセル
するためのVcyの逆方向ベクトルAcyを求める。そ
して次に、記憶装置に記憶した図8に示す関係からその
ときの設定領域の境界とバケット1cの先端との距離D
2の絶対値に相当する加算用復元ベクトルARを計算し、
Vcyの逆方向ベクトルAcyと加算用復元ベクトルA
Rの和を復元ベクトルVR2とする(VR2=Acy+
R)。ここで、加算用復元ベクトルARはバケット1c
の先端と設定領域の境界との距離D2が小さくなるにし
たがつて小さくなるよう設定されている。このため、復
元ベクトルVR2(=Acy+AR)を速度ベクトルVc
の垂直方向のベクトル成分Vcyに加算することにより
(後述)、距離D2が小さくなるにしたがって垂直方向
のベクトル成分Vcyが小さくなるよう、速度ベクトル
Vcは速度ベクトルVcaに補正される。
【0049】バケット1cの先端が上記のように補正し
た速度ベクトルVcaの通りに復元制御されたときの軌
跡の一例を図9に示す。速度ベクトルVcが斜め下方に
一定であるときには、その平行成分Vcxは一定とな
り、また復元ベクトルARは距離D2に比例するので垂直
成分Vcyはバケット1cの先端が設定領域の境界に近
づくにしたがって(距離D2が小さくなるにしたがっ
て)小さくなる。補正後の速度ベクトルVcaはその合
成であるので、軌跡は図9のように設定領域の境界に近
づくにつれて平行となる曲線状となる。
【0050】図4に戻り、次に手順230において、手
順200又は220で得た滅速ベクトルVRあるいは復
元ベクトルVR2(=Acy+AR)に対応するブーム用
流量制御弁5aの操作信号を演算する。具体的には、ま
ず、滅速ベクトルVRあるいは復元ベクトルVR2に対応
するブーム1aの角速度の目標値を演算し、それにリン
ク変換を行い、ブーム角速度の目標値に相当するブーム
1aの操作信号を演算する。
【0051】ここで、この操作信号を流量制御弁5aに
出力しブーム1aを操作することは、滅速ベクトルVR
あるいは復元ベクトルVR2が得られるようブーム上げを
行うことであり、減速制御では、減速ベクトルVRを速
度ベクトルVcの垂直方向のベクトル成分Vcyに加算
することに相当し、復元制御では、復元ベクトルVR2
速度ベクトルVcの垂直方向のベクトル成分Vcyに加
算することに相当する。
【0052】次に手順300では、設定器7のバケット
角一定保持スイッチ7bがONかどうかを判断し、更に
手順310で、上記のように手順190で計算されたバ
ケット1cの先端位置と設定領域の境界との距離D1
距離Ya2より小さくなったかどうかを判断する。ここ
で、距離Ya2は図6に示すようにYa2<Ya1であり、設
定領域の境界近傍に設定する。なお、バケット角一定保
持スイッチ7bを設けずに、フロント作業機1Aの姿勢
(例えばバケット1cの角度)でバケット角一定保持制
御がONかどうかを判断し、自動でバケット角一定保持
制御を開始するようにしてもよい。
【0053】そして手順300,310の両方で肯定さ
れれば手順320に進み、バケット角一定保持制御のた
めのバケットに対する操作信号を演算する。
【0054】手順320の詳細を図10に示す。
【0055】まず、手順322では手順200で行った
ように、図6に示すような設定領域の境界とバケット1
cの先端との距離D1と減速ベクトル係数hとの関係を
用い、減速制御における減速ベクトルVRを演算する
が、ここでは領域制限掘削制御によりバケット1cの先
端は常に設定領域の境界上を移動していると仮定し、バ
ケットと先端と設定領域の境界との距離D1は0として
減速制御演算を行い、修正減速ベクトルVARを演算す
る。
【0056】次に手順323において、修正減速ベクト
ルVARに対応するブーム1aの角速度の目標値(目標角
速度)ωaを演算する。
【0057】次に手順324では、手順180でアーム
角度検出器8bの信号を微分して求めたアーム1bの実
際の角速度(アーム角速度の実測値)ωbと、手順32
3で求めたブームの目標角速度ωaとからバケット1c
の目標角速度ωcを演算する。ここで、バケットと1c
が車体1Bに対して一定の角度(姿勢)、つまり一定の
対地角度を保つ動作をする場合、ωa+ωb+ωc=0
の関係が成り立つ。手順324ではその関係を用いて以
下の式よりバケット1cの目標角速度ωcを演算する。
【0058】ωc=−ωa−ωb 手順325では、手順324で得たバケット1cの目標
角速度ωcにリンク変換を行い、ωcに相当するバケッ
ト1cの操作信号を演算する。
【0059】図4に戻り、次に手順240では手順11
0,300,310での判断結果に応じて操作信号を出
力する。まず、手順110,300,310の全て肯定
された場合は、手順120で入力した旋回及び走行用操
作レバー装置4d〜4fの操作信号と、手順200又は
220で計算したアーム減速処理の操作信号と、手順2
30で計算したブームの操作信号と、手順310で計算
したバケットの操作信号を出力する。手順110で肯定
され、手順300,310の少なくとも一方で否定され
た場合は、手順120で入力したバケット、旋回及び走
行の操作信号と、手順200又は220で計算したアー
ム減速処理の操作信号と、手順230で計算したブーム
の操作信号を出力する。更に、手順110で否定された
場合は、手順250で操作レバー装置4a〜4fの操作
信号を入力し、手順240では、それらの操作信号を出
力する。
【0060】領域制限掘削制御を終了させる場合は、設
定器7の領域制限開始スイッチ7aをもう一度押して、
0FFにする。この時、それまで設定されていた掘削領
域の設定値(掘削領域の直線式)は初期値のY=−20
mにリセットされる。
【0061】以上によりバケット1cの先端を設定領域
の境界に沿って移動させる領域制限掘削制御を行いなが
ら、アーム1bの動作及びブーム1aの制御目標値を元
にしてバケット1cを制御することにより、バケットの
対地角度が一定に保持されるバケット角一定保持制御を
行うことができる。
【0062】図11に本実施の形態に係わる領域制限掘
削制御とバケット角一定保持制御の関係を機能ブロック
図で示す。図中、実線は領域制限掘削制御に係わる部分
を示し、破線はバケット角一定保持制御に係わる部分を
示している。
【0063】図11において、本実施の形態のフロント
制御装置は、アーム速度指令値の演算部50、アーム減
速制御演算部51、アーム出力指令値演算部52、アー
ム各速度の実測値演算部53、ブーム速度指令値の演算
部59、フロント姿勢演算部60、速度ベクトル演算部
61、減速ベクトル演算部62、ブーム角速度の目標値
演算部63、リンク変換部64、ブーム出力指令値演算
部65、偏差を0と改定した修正減速ベクトル演算部7
0、ブーム角速度の目標値演算部71、バケット速度指
令値演算部72、バケット角速度の目標値演算部73、
リンク変換部74、バケット出力指令値演算部75、バ
ケット角速度の実測値演算部76を有している。これら
各演算部と図4及び図10に示したフローチャートの手
順との対応は次のようである。
【0064】アーム速度指令値の演算部50:手順12
0 アーム減速制御演算部51:手順200,220 アーム出力指令値演算部52:手順200,220,2
40 アーム各速度の実測値演算部53:手順180,320
(321) ブーム速度指令値の演算部59:手順120 フロント姿勢演算部60:手順140 速度ベクトル演算部61:手順180 減速ベクトル演算部62:手順200,220 ブーム角速度の目標値演算部63:手順230 リンク変換部64:手順230 ブーム出力指令値演算部65:手順230,240 偏差を0と改定した修正減速ベクトル演算部70:手順
320(322) ブーム角速度の目標値演算部71:手順320(32
3) バケット速度指令値演算部72:手順120 バケット角速度の目標値演算部73:手順320(32
4) リンク変換部74:手順320(325) バケット出力指令値演算部75:手順320(32
5),240 バケット角速度の実測値演算部76:手順180 以上のように構成した本実施の形態によれば、アーム1
b、バケット1cの実際の角速度を元にしてバケット先
端の速度ベクトルVcを演算し、これから減速ベクトル
Rを演算してブーム1aを制御することで、バケット
先端が設定領域に沿って動作する領域制限掘削制御を行
うので、掘削時の負荷などによりアーム、バケットが操
作レバー装置4b,4cの操作信号が指令する目標速度
通りに動作しなくても、ブーム1aはアーム1b、バケ
ット1cの実際の動作速度に応じて動作するため、バケ
ット先端が設定領域外に侵入しないよう精度よく制御で
きる。
【0065】また、バケット1cの対地角度を一定に保
持しながら領域制限掘削制御を行う際、バケットの目標
角速度ωcの演算には、領域制限掘削制御の演算で用い
たのと同じ速度ベクトルVcや図6に示す関係を用いて
演算したブームの目標角速度ωaと、やはり領域制限掘
削制御の演算で用いたのと同じアームの実角速度ωbと
を用いているので、領域制限掘削制御の演算部分に干渉
することなく、簡単なソフトの追加でバケットの姿勢を
一定に保持する制御を容易に組み込むことができ、制御
プログラムのデバッグが容易となり、プログラミングの
ミスを予防できる。
【0066】また、バケツト角一定保持制御の演算で
は、設定領域の境界とバケット先端との距離が0である
と仮定して演算した修正減速ベクトルVARからブーム1
aの目標角速度ωaを演算し、バケット1cの目標角速
度ωcを演算するので、設定領域の境界とバケット先端
との距離がYa2以下になればバケット先端が設定領域の
境界に到達していなくても、設定領域の境界の手前か
ら、バケット先端が設定領域の境界状に到達したときの
角度と同じ角度でバケット1cの姿勢が一定となるよう
制御されるとともに、この制御を開始する距離Ya2を領
域制限掘削制御を開始する距離Ya1より小さい、設定領
域の境界近傍の値に設定してあるので、設定領域の境界
に近い位置からバケット姿勢が一定となるよう制御され
る。このため、バケツト角一定保持制御をスムーズに行
うことができ、操作性を大幅に向上できる。
【0067】以上、本発明のいくつかの実施の形態を説
明したが、本発明は上述の実施の形態に限定されず、種
々の変形が可能である。例えば、上記の実施の形態で
は、バケツト角一定保持制御において、アームの実際の
角速度ωbとブームの目標角速度ωaに基づいて計算し
たバケットの目標角速度ωcより直接バケット1cの操
作信号を演算したが、バケットの目標対地角度と実際の
バケット対地角度の偏差に応じたフィードバック制御を
組み込み、ωcの値を補正するような制御演算を加えて
もよい。
【0068】また、上記の実施の形態では、バケツト角
一定保持制御で、設定領域の境界とバケット先端との距
離が0であると仮定して修正減速ベクトルVAR演算し、
この値を基にしてブーム1aの目標角速度ωaを演算し
バケット1cの目標角速度ωcを演算したが、領域制限
掘削制御で演算した減速ベクトルVRをそのまま用いて
もよく、この場合は距離Ya2でバケツト角一定保持制御
を開始したときの角度でバケット1cの姿勢が一定とな
るよう制御することができる。また、上記の実施の形態
では、バケット角一定保持制御を開始する距離Ya2を領
域制限掘削制御を開始する距離Ya1より小さい値に設定
したが、領域制限掘削制御と同じ距離に設定してもよ
く、この場合は、領域制限掘削制御と同時にバケツト角
一定保持制御を行うことができるとともに、修正減速ベ
クトルVARを演算する必要がないので、制御演算を簡素
化できる。
【0069】更に、上記の実施の形態では、フロント作
業機がブーム、アーム、バケットの3つのフロント部材
を有する油圧ショベルに本発明を適用した場合について
説明したが、ブームが第1ブームと第2ブームとからな
る2ピースブーム式或いはオフセット式のフロント作業
機を有する油圧ショベルに本発明を適用してもよく、こ
の場合は、例えば車体に最も近い第1ブームを上記の実
施の形態でのブームとして扱えばよい。
【0070】また、上記実施の形態では、操作レバー装
置は電気レバー方式としたが、油圧パイロット方式であ
ってもよい。また、フロント作業機の位置と姿勢に関す
る状態量を検出する手段として回動角を検出する角度検
出器を用いたが、シリンダのストロークを検出してもよ
い。
【0071】
【発明の効果】本発明によれば、掘削時の負荷に係わら
ず精度良く領域制限掘削制御を行うことができるととも
に、領域制限掘削制御の演算部分に干渉することなく、
簡単なソフトの追加でバケットの姿勢を一定に保持する
制御を容易に組み込むことができ、制御プログラムのデ
バッグが容易となり、プログラミングのミスを予防でき
る。
【0072】また、設定領域の境界の手前から、バケッ
ト先端が設定領域の境界状に到達したときの角度と同じ
角度でバケット角一定保持制御を行え、操作性を向上で
きる。 更に、設定領域の境界に近い位置からバケット
角一定保持制御を行え、この点でも操作性を向上でき
る。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態による油圧ショベル
のフロント制御装置を油圧駆動装置と共に示す図であ
る。
【図2】本発明が適用される油圧ショベルの外観とその
周囲の設定領域の形状を示す図である。
【図3】領域制限掘削制御で用いる座標系と領域の設定
方法を示す図である。
【図4】領域制限掘削制御のための演算とバケット角一
定保持制御のための演算を行う制御手順を示すフローチ
ャートである。
【図5】領域制限掘削制御における減速領域及び復元領
域での速度ベクトルの補正方法を示す図である。
【図6】領域制限掘削制御におけるバケットの先端と設
定領域の境界との距離と減速ベクトルとの関係を示す図
である。
【図7】領域制限掘削制御でバケットの先端が補正通り
に減速制御されたときの軌跡の一例を示す図である。
【図8】領域制限掘削制御におけるバケットの先端と設
定領域の境界との距離と復元ベクトルとの関係を示す図
である。
【図9】領域制限掘削制御でバケットの先端が補正通り
に復元制御されたときの軌跡の一例を示す図である。
【図10】バケット角一定保持制御のためのバケットの
操作信号を演算する処理の詳細を示すフローチャートで
ある。
【図11】領域制限掘削制御とバケット角一定保持制御
の関係を示す機能ブロック図である。
【符号の説明】
1A フロント作業機 1B 車体 1a ブーム 1b アーム 1c バケット 1d 上部旋回体 1e 下部走行体 2 油圧ポンプ 3a〜3f 油圧アクチュエータ 4a〜4f 操作レバー装置 5a〜5f 流量制御弁 6 リリーフ弁 7 設定器 8a,8b,8c 角度検出器 9 制御ユニット 50 アーム速度指令値の演算部 51 アーム減速制御演算部 52 アーム出力指令値演算部 53 アーム各速度の実測値演算部 59 ブーム速度指令値の演算部 60 フロント姿勢演算部 61 速度ベクトル演算部 62 修正速度ベクトル演算部 63 ブーム角速度の目標値演算部 64 リンク変換部 65 ブーム出力指令値演算部 70 偏差を0と改定した修正速度ベクトル演算部 71 ブーム角速度の目標値演算部 72 バケット速度指令値演算部 73 バケット角速度の目標値演算部 74 リンク変換部 75 バケット出力指令値演算部 76 バケット角速度の実測値演算部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小倉 弘 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 (72)発明者 冨田 ▲禎▼久 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 Fターム(参考) 2D003 AA01 AB03 AB04 BA01 BA06 BB07 BB11 DA03 DA04 DB04

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】多関節型のフロント作業機を構成する上下
    方向に回動可能なブーム、アーム、バケットを含む複数
    のフロント部材と、前記複数のフロント部材をそれぞれ
    駆動する複数の油圧アクチュエータと、前記複数のフロ
    ント部材の動作を指示する複数の操作手段と、前記複数
    の操作手段の操作信号に応じて駆動され、前記複数の油
    圧アクチュエータに供給される圧油の流量を制御する複
    数の油圧制御弁とを備える油圧ショベルに備えられ、前
    記フロント作業機に領域を制限した掘削を連続して行わ
    せる油圧ショベルのフロント制御装置において、 (a)前記フロント作業機の位置と姿勢に関する状態量
    を検出する検出手段と、 (b)前記検出手段からの信号に基づき前記フロント作
    業機の位置と姿勢を演算する第1演算手段と、 (c)前記検出手段からの信号に基づき前記アーム及び
    バケットの実動作速度を演算し、この動作速度から前記
    フロント作業機のバケット先端の速度ベクトルを演算す
    る第2演算手段と、 (d)前記フロント作業機のバケット先端が予め設定し
    た領域内でその設定領域の境界の近傍にあるとき、前記
    第1及び第2演算手段の演算値に基づき、前記第2演算
    手段で演算した前記速度ベクトルの前記設定領域の境界
    に接近する方向のベクトル成分を減じる減速ベクトルを
    演算する第3演算手段と、 (e)前記第3演算手段で演算した前記減速ベクトルに
    対応する前記ブームの操作信号を演算しこれを対応する
    油圧制御弁に出力する第4演算手段と、 (f)前記第3演算手段で演算した減速ベクトルに対応
    する前記ブームの目標動作速度を演算し、このブームの
    目標動作速度と前記検出手段で検出した前記フロント作
    業機の位置と姿勢に関する状態量とから前記バケットの
    姿勢を一定に保持するための前記バケットの操作信号を
    演算し、このバケットの操作信号を対応する油圧制御弁
    に出力する第4演算手段とを備えることを特徴とする油
    圧ショベルのフロント制御装置。
  2. 【請求項2】請求項1記載の油圧ショベルのフロント制
    御装置において、 前記第3演算手段は、前記減速ベクトルとして、そのと
    きの設定領域の境界とバケット先端との距離に対応する
    第1減速ベクトルと、前記設定領域の境界と前記バケッ
    ト先端との距離が0であると仮定した第2減速ベクトル
    とを演算し、 前記第4演算手段は前記第1減速ベクトルを用いて前記
    ブームの操作信号を演算し、 前記第5演算手段は前記第2減速ベクトルを用いて前記
    ブームの目標動作速度を演算することを特徴とする油圧
    ショベルのフロント制御装置。
  3. 【請求項3】請求項2記載の油圧ショベルのフロント制
    御装置において、 前記第3演算手段は、設定領域の境界とバケット先端と
    の距離の関数として減速係数を予め設定しておき、この
    予め設定した関数から前記設定領域の境界とバケット先
    端との距離に対応する減速係数を求め、前記第1及び第
    2減速ベクトルを演算することを特徴とする油圧ショベ
    ルのフロント制御装置。
  4. 【請求項4】請求項2記載の油圧ショベルのフロント制
    御装置において、 前記第3演算手段は、前記設定領域の境界と前記バケッ
    ト先端との距離が第1の値以下になると前記第1減速ベ
    クトルの演算を開始し、前記設定領域の境界と前記バケ
    ット先端との距離が前記第1の値より小さい第2の値以
    下になると前記第2減速ベクトルの演算を開始すること
    を特徴とする油圧ショベルのフロント制御装置。
  5. 【請求項5】請求項1記載の油圧ショベルのフロント制
    御装置において、 前記第2演算手段は、前記検出手段からの信号に基づき
    前記アーム及びバケットの実動作速度としてアーム及び
    バケットの実角速度を演算し、 前記第5演算手段は、前記ブームの目標動作速度として
    ブームの目標角速度を演算し、このブームの目標角速度
    と前記第2演算手段で演算したアームの実角速度とか
    ら、バケットが一定の角度を保つ動作をするときブーム
    の角速度とアームの角速度とバケットの角速度との和が
    0になる関係を用いて前記バケットの目標角速度を演算
    し、このバケットの目標角速度から前記バケットの操作
    信号を演算することを特徴とする油圧ショベルのフロン
    ト制御装置。
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