JP2002145153A - ヒータ内蔵グリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 断線する虞れがなく、かつ外気温の変動に対
してグリップ温度の変動の小さいヒータ内蔵グリップを
提供する。 【解決手段】 略円筒状をなし、外周面に軸方向に複数
のリブが形成された樹脂製支持体２２と、円筒形状にフ
ォーミングされ、上記軸方向において互いのくし歯が交
互に位置するように支持体２２の回りに配置された一対
のくし歯状をなす電極２３と、それら電極２３を内包し
て支持体２２の回りに成形され、支持体２２及び電極２
３と一体化された正の抵抗温度係数を有する導電性樹脂
よりなる発熱体層２４とによって構成したヒータ２１を
グリップ内部に埋設一体化する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明はオートバイ等の自
動二輪車のハンドルに取り付けられるヒータを内蔵した
グリップに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動二輪車のハンドル（詳細に言
えば、ハンドルパイプ及びスロットルパイプ）のグリッ
プ内部に面状ヒータを埋設一体化したヒータ内蔵グリッ
プがよく知られている。図１０はこの種のヒータ内蔵グ
リップの一例として、実開平５−６０９９６号公報に記
載されている構造を示したものであり、図中、１１はハ
ンドルパイプを示し、１２はハンドルパイプ１１に取り
付けられたヒータ内蔵グリップを示す。

【０００３】このヒータ内蔵グリップ１２は面状のフレ
キシブルプリント配線板（ＦＰＣ）ヒータ１３が合成樹
脂製の支持体１４の外周面に巻装され、それらＦＰＣヒ
ータ１３及び支持体１４にゴム製の被覆層１５が形成一
体化された構造となっており、支持体１４の内面側には
ハンドルパイプ１１との圧接用のゴム層１６が設けられ
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、このように
グリップに埋設されている面状のＦＰＣヒータは、その
発熱体として、例えば銅箔やアルミニウム箔等の金属箔
を所要の形状にパターニングしたものを使用しており、
金属箔の厚さは例えば３０μm 程度とされ、極めて薄い
ものとなっている。従って、自動二輪車の運転時や駐停
車時の操作によって、グリップに繰り返し回転やねじれ
などの応力が加わり、それによってＦＰＣヒータが変形
し、その結果、金属パターン（金属箔）が断線するとい
った問題が生じる虞れがあるものとなっていた。

【０００５】一方、この種のヒータは、周囲の温度に関
係なく、発熱体の抵抗値が一定のため、外気温が変動す
ると、グリップ表面の温度も変動し、グリップを手で握
った時、暖かくなかったり、あるいは逆に熱すぎたりす
るという欠点があった。これを防止するためには、例え
ばグリップの温度を検出し、グリップ温度を制御する電
子回路を付加する必要があるが、このような方法はシス
テムとして高価になるという問題があった。この発明の
目的はこれら問題に鑑み、グリップに繰り返し加わる回
転やねじれなどの応力によっても断線する虞れがなく、
また外気温の変動に対しても温度変化が小さく、高品質
で、かつ安価に構成することができるヒータ内蔵グリッ
プを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明によれば、自動
二輪車のハンドルに取り付けられるグリップであって、
グリップ内部にヒータが埋設一体化されてなるヒータ内
蔵グリップにおいて、ヒータが、略円筒状をなし、その
外周面に軸方向に複数のリブが形成された樹脂製支持体
と、円筒形状にフォーミングされ、上記軸方向において
互いのくし歯が交互に位置するように上記支持体の回り
に配置された一対のくし歯状をなす電極と、それら電極
を内包して上記支持体の回りに成形され、支持体及び電
極と一体化された正の抵抗温度係数を有する導電性樹脂
よりなる発熱体層とによって構成される。

【０００７】

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を図面を参
照して実施例により説明する。図１はこの発明によるヒ
ータ内蔵グリップの一実施例の外観形状を示したもので
あり、図２はそのヒータ内蔵グリップ２０の断面構造を
示したものである。この例ではグリップ内部に埋設一体
化されたヒータ２１は支持体２２と、一対のくし歯状を
なす電極２３と、正の抵抗温度係数を有する導電性樹脂
（以下、ＰＴＣ樹脂と言う。）よりなる発熱体層２４と
よりなるものとされる。

【０００８】以下、ヒータ２１各部の構成及びそれを内
蔵したグリップ２０の構成について、製造方法を含め、
詳細に説明する。支持体２２は図３に示したように、略
円筒状をなすものとされ、その外周面には複数のリブ２
２ａが軸方向に形成されている。また、外周面の軸方向
一端側には端子固定部２２ｂが突出形成されており、こ
の端子固定部２２ｂは２つの穴２２ｃを具備するものと
される。なお、端子固定部２２ｂが形成されている部分
には幅広のリブ２２ｄが軸方向に形成され、さらにその
リブ２２ｄ上には一段高い凸部２２ｅが軸方向に形成さ
れている。

【０００９】支持体２２は例えばフィラー（ガラスファ
イバ等）が添加されたＰＢＴ樹脂やＰＰＳ樹脂等の合成
樹脂製とされ、断熱性と所要の強度を有するものとされ
る。図４は一対の電極２３の形状を示したものであり、
くし歯状をなし、円筒形状にフォーミングされたものと
なっている。図５はこのようなフォーミングを行う前の
両電極２３が形成されたリードフレーム２５を示す。リ
ードフレーム２５は厚さが0.２〜0.５mm程度の、例えば
黄銅板やリン青銅板等の金属板がプレス加工されてなる
もので、主電極部２３ａと、その主電極部２３ａからく
し歯状に突出された副電極部２３ｂとよりなる一対の電
極２３が、互いのくし歯をなす副電極部２３ｂが図に示
したように交互にかみ合うように位置されて形成されて
いる。

【００１０】両電極２３の主電極部２３ａは接続部２５
ａによって両端が互いに接続され、連結一体化されてい
る。なお、主電極部２３ａの一端側には給電端子部２３
ｃがそれぞれ形成されている。上記のような構成を有す
るリードフレーム２５はその両主電極部２３ａが互いに
近接するように円筒形状にフォーミングされ、これによ
って図４に示したような形状とされる。なお、この状態
では両電極２３は接続部２５ａによって連結されてお
り、発熱体層２４との良好な電気的接続状態が得られる
ように、例えば銀メッキや金メッキが施される。

【００１１】一対の電極２３の支持体２２への取り付け
は、給電端子部２３ｃが設けられている側の接続部２５
ａを切断除去し、端子固定部２２ｂの２つの穴２２ｃに
給電端子部２３ｃをそれぞれ挿入することによって行わ
れ、これによって図６に示した状態となる。両電極２３
の主電極部２３ａはリブ２２ｄ上に位置しており、凸部
２２ｅによって互いに離間されている。副電極部２３ｂ
は支持体２２の回りに装着され、リブ２２ａに当接支持
された状態となる。両電極２３のくし歯状をなす副電極
部２３ｂは支持体２２の軸方向において交互に位置する
ものとなる。

【００１２】電極２３が装着された支持体２２は成形金
型内に収容され、電極２３を内包して支持体２２の回り
にＰＴＣ樹脂からなる発熱体層２４が射出成形などによ
り成形される。この際、副電極部２３ｂは金型２６に設
けられた複数の可動ピン２７と支持体２２のリブ２２ａ
とにより、図７に示したように圧接固定されて成形され
る。ＰＴＣ樹脂としては、例えばポリエチレンにカーボ
ン粉末を混練した樹脂が使用される。

【００１３】図８は発熱体層２４が成形され、支持体２
２及び電極２３と一体化された状態を示したものであ
り、図中、２８は成形時に可動ピン２７が配置されてい
た部分にできた穴を示す。図９は図８の状態に対し、所
要の機械加工が施されて完成したヒータ２１を示したも
のであり、一対の給電端子部２３ｃは曲げ加工が施され
て支持体２２の周上に直立されており、また給電端子部
２３ｃと反対側の、支持体２２の端縁より突出していた
主電極部２３ａの端部及び接続部２５ａは切断除去され
たものとなっている。

【００１４】この図９に示したヒータ２１は金型内に収
容され、その外表面及び内表面に、適度な柔軟性を有す
る被覆層２９が射出成形などにより形成一体化されて、
図１及び２に示したヒータ内蔵グリップ２０が完成す
る。被覆層２９は例えばＳＢＲ樹脂やウレタンゴムによ
って形成される。なお、この際、図１及び２に示したよ
うにフランジ部２９ａ及びコネクタ部２９ｂも一体に形
成される。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば
ヒータは樹脂製支持体と、円筒形状にフォーミングされ
て支持体に装着されたくし歯状をなす電極とが発熱体層
を形成するＰＴＣ樹脂で成形一体化されたものとなって
いる。従って、従来の面状ＦＰＣヒータのように、発熱
体が断線するといった問題は起こり得ず、また電極も機
能上、厚くてよく、つまり電極は厚い金属板から形成で
き、かつ発熱体層に一体成形されてその複数の副電極部
がグリップの周方向に配置されているため、グリップ操
作時の回転、ねじれなどの応力に対して極めて強く、こ
れらの点で断線する虞れのない高品質なヒータ内蔵グリ
ップを得ることができる。

【００１６】また、発熱体層は正の抵抗温度係数を有す
るＰＴＣ樹脂で形成されているため、外気温が下がれば
発熱体の抵抗値が減少し、消費電力が増加してグリップ
の温度が上昇し、一方外気温が上がれば発熱体の抵抗値
は増加し、消費電力が減少するというＰＴＣ効果によっ
て、例えば温度制御用の高価な電子回路を用いることな
く、外気温の変動に対してグリップ温度の変動の小さい
高品質なヒータ内蔵グリップを安価に構成することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明によるヒータ内蔵グリップの一実施例
を示す斜視図。

【図２】図１の断面図。

【図３】図２における支持体の斜視図。

【図４】円筒形状にフォーミングされたリードフレーム
（電極）を示す斜視図。

【図５】フォーミング前のリードフレームを示す平面
図。

【図６】支持体に電極が装着された状態を示す斜視図。

【図７】発熱体層成形時の副電極部の固定状態を説明す
るための図。

【図８】発熱体層が成形された状態を示す斜視図。

【図９】図８に対し、機械加工が施されて完成したヒー
タの斜視図。

【図１０】ヒータ内蔵グリップの従来例を示す断面図。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動二輪車のハンドルに取り付けられる
   グリップであって、グリップ内部にヒータが埋設一体化
   されてなるヒータ内蔵グリップにおいて、 上記ヒータが、略円筒状をなし、その外周面に軸方向に
   複数のリブが形成された樹脂製支持体と、 円筒形状にフォーミングされ、上記軸方向において互い
   のくし歯が交互に位置するように上記支持体の回りに配
   置された一対のくし歯状をなす電極と、 それら電極を内包して上記支持体の回りに成形され、支
   持体及び電極と一体化された正の抵抗温度係数を有する
   導電性樹脂よりなる発熱体層とによって構成されている
   ことを特徴とするヒータ内蔵グリップ。