JP2002142362A - 事故時運転支援装置および電力系統監視・運転支援システム - Google Patents
事故時運転支援装置および電力系統監視・運転支援システムInfo
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- JP2002142362A JP2002142362A JP2000334279A JP2000334279A JP2002142362A JP 2002142362 A JP2002142362 A JP 2002142362A JP 2000334279 A JP2000334279 A JP 2000334279A JP 2000334279 A JP2000334279 A JP 2000334279A JP 2002142362 A JP2002142362 A JP 2002142362A
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- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
- Y04S10/16—Electric power substations
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電力系統監視制御システム内に支援機能を組
み込まずに、このシステムと別に事故時運転支援装置を
設けて、安価かつ容易に支援機能を実現する。 【解決手段】 事故時運転支援装置は、過去の事故など
から各種事故発生パターンを支援データベース１０に予
め登録すると共に、登録した事故パターンに対応する事
故処理ガイダンスを予めファイルデータベース１２に登
録しておき、電力系統監視制御システムＡの監視情報を
情報入力装置８が取得し、運転支援装置９は取得した監
視情報から事故発生を検知すると、取得した監視情報に
基づいて支援データベース１０の登録事故パターンを検
索して該当の事故パターンを抽出し、抽出した事故パタ
ーンに対応する事故処理ガイダンスを支援データベース
１０から検索して抽出し、ＣＲＴ１３，１５、スピーカ
ー１４などで運転員に適切なガイダンスを与える。
み込まずに、このシステムと別に事故時運転支援装置を
設けて、安価かつ容易に支援機能を実現する。 【解決手段】 事故時運転支援装置は、過去の事故など
から各種事故発生パターンを支援データベース１０に予
め登録すると共に、登録した事故パターンに対応する事
故処理ガイダンスを予めファイルデータベース１２に登
録しておき、電力系統監視制御システムＡの監視情報を
情報入力装置８が取得し、運転支援装置９は取得した監
視情報から事故発生を検知すると、取得した監視情報に
基づいて支援データベース１０の登録事故パターンを検
索して該当の事故パターンを抽出し、抽出した事故パタ
ーンに対応する事故処理ガイダンスを支援データベース
１０から検索して抽出し、ＣＲＴ１３，１５、スピーカ
ー１４などで運転員に適切なガイダンスを与える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、変電所などにお
ける電力系統設備の事故発生時に、その事故内容に応じ
て復旧手順・注意点等のガイダンスにより運転員を支援
する事故時運転支援装置および電力系統監視・事故時運
転支援システムに関するものである。
ける電力系統設備の事故発生時に、その事故内容に応じ
て復旧手順・注意点等のガイダンスにより運転員を支援
する事故時運転支援装置および電力系統監視・事故時運
転支援システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電力系統監視システムを図７に示
す。図において、１はコンピュータ本体になる処理装
置、２はＣＲＴやキーボード、マウス等から構成される
マンマシンインタフェース、３は電力系統設備の監視情
報等を収集及び機器の制御情報等を伝達する入出力装
置、４は電力系統設備情報など監視制御に必要な情報を
保存するデータベースである。
す。図において、１はコンピュータ本体になる処理装
置、２はＣＲＴやキーボード、マウス等から構成される
マンマシンインタフェース、３は電力系統設備の監視情
報等を収集及び機器の制御情報等を伝達する入出力装
置、４は電力系統設備情報など監視制御に必要な情報を
保存するデータベースである。
【０００３】処理装置１は、データベース４に保存され
た監視制御に必要な各種情報を取得し、入出力装置３を
介して、電力系統設備の監視情報や状態情報をオンライ
ンで収集及び機器の制御や操作情報を伝達する。電力系
統監視システムのマンマシンインタフェースとしては、
操作員個別に情報を提供するマンマシンインタフェース
２の他に、接続装置５を介した系統盤６への情報表示と
警報装置７への警報出力が行われる。
た監視制御に必要な各種情報を取得し、入出力装置３を
介して、電力系統設備の監視情報や状態情報をオンライ
ンで収集及び機器の制御や操作情報を伝達する。電力系
統監視システムのマンマシンインタフェースとしては、
操作員個別に情報を提供するマンマシンインタフェース
２の他に、接続装置５を介した系統盤６への情報表示と
警報装置７への警報出力が行われる。
【０００４】電力系統を監視しているシステムにおい
て、事故や障害が発生した場合、系統盤の表示ランプや
監視ＣＲＴ、タイプライタ等より事故状況を把握し、迅
速的確な処置を行う必要がある。その為に従来の計算機
は運転員に対し、各種情報（保護装置の状態、それに付
属しているリレー状態他）を与えてくれるが、実際に何
処の場所で事故が発生しているかを特定するのは運転員
（人間系）に任されており、運転員は事故を復旧させる
為にまず事故点の特定を行い、その場所に応じた事故復
旧手順を今までの経験、訓練で習得した技術、手引き等
を用いて判断し事故を復旧させている。
て、事故や障害が発生した場合、系統盤の表示ランプや
監視ＣＲＴ、タイプライタ等より事故状況を把握し、迅
速的確な処置を行う必要がある。その為に従来の計算機
は運転員に対し、各種情報（保護装置の状態、それに付
属しているリレー状態他）を与えてくれるが、実際に何
処の場所で事故が発生しているかを特定するのは運転員
（人間系）に任されており、運転員は事故を復旧させる
為にまず事故点の特定を行い、その場所に応じた事故復
旧手順を今までの経験、訓練で習得した技術、手引き等
を用いて判断し事故を復旧させている。
【０００５】しかしながら、電力系統での事故（以下障
害を含む）が発生する確率は低く、特に機器改造等によ
る変則系統時に起こる事故は、全体の事故の中での割合
は非常に低いため、運転員の経験では判断できない。
害を含む）が発生する確率は低く、特に機器改造等によ
る変則系統時に起こる事故は、全体の事故の中での割合
は非常に低いため、運転員の経験では判断できない。
【０００６】特に近年は停電を長引かせることは許され
ないため、運転員にかかる負担やプレッシャーは増加
し、事故発生時の事故復旧に対してマニュアルの作成、
グループでの復旧訓練と討議等により対策をたてている
が、事故は突発的に発生するものであり、その時に運転
員が冷静にかつ的確に判断し事故を復旧させることは非
常に大変である。
ないため、運転員にかかる負担やプレッシャーは増加
し、事故発生時の事故復旧に対してマニュアルの作成、
グループでの復旧訓練と討議等により対策をたてている
が、事故は突発的に発生するものであり、その時に運転
員が冷静にかつ的確に判断し事故を復旧させることは非
常に大変である。
【０００７】こういった背景から、計算機で事故点を特
定し事故復旧手順書までを作成する支援機能を持ったシ
ステムも存在している。従来の支援機能を持つ電力系統
監視技術としては、例えば特開平１０−２１０６５５号
公報に示されたものがあり、監視制御機能に加え、支援
機能も図７の処理装置１に持たせ、またデータベース４
に復旧操作パターンを保存することにより、電力系統の
事故発生の検出で電力系統機器の状態を入出力装置３か
ら得ると共にデータベース４からの電力系統データを得
ることで、現在の電力系統状態を判定し、この電力系統
状態に対応する復旧系統パターンをデータベース４から
検索し、 この復旧操作パターンに従って電力系統の復旧
操作を進めることができる。ただし、従来の支援システ
ムでは莫大な開発費・設備費・メンテナンス費を伴い、
またシステム構築時より支援装置を組み込んだ形でしか
存在しなかった。
定し事故復旧手順書までを作成する支援機能を持ったシ
ステムも存在している。従来の支援機能を持つ電力系統
監視技術としては、例えば特開平１０−２１０６５５号
公報に示されたものがあり、監視制御機能に加え、支援
機能も図７の処理装置１に持たせ、またデータベース４
に復旧操作パターンを保存することにより、電力系統の
事故発生の検出で電力系統機器の状態を入出力装置３か
ら得ると共にデータベース４からの電力系統データを得
ることで、現在の電力系統状態を判定し、この電力系統
状態に対応する復旧系統パターンをデータベース４から
検索し、 この復旧操作パターンに従って電力系統の復旧
操作を進めることができる。ただし、従来の支援システ
ムでは莫大な開発費・設備費・メンテナンス費を伴い、
またシステム構築時より支援装置を組み込んだ形でしか
存在しなかった。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】従来の支援装置は、Ａ
Ｉ手法・エキスパートシステム等を用いた監視制御シス
テムと一体型の支援システムであり、そのシステムを構
築する上で莫大な開発費と検証時間を必要とし、さらに
新たに組み上げた新しいシステムでないと利用出来なか
った。その上過去の事例からの事故復旧方法（マニュア
ル）や運転員の判断と異なる事故復旧方法を指示する場
合もあり運転員を惑わすこともあった。また、既存の監
視制御システムに支援機能を追加する場合は、処理装置
とデータベースの大幅な改造が要求され、多大な困難を
要していたため、そのようなシステムを用意出来ない場
所ではマニュアルの整備や操作員の訓練に莫大な費用を
かけて事故に対応してきた。
Ｉ手法・エキスパートシステム等を用いた監視制御シス
テムと一体型の支援システムであり、そのシステムを構
築する上で莫大な開発費と検証時間を必要とし、さらに
新たに組み上げた新しいシステムでないと利用出来なか
った。その上過去の事例からの事故復旧方法（マニュア
ル）や運転員の判断と異なる事故復旧方法を指示する場
合もあり運転員を惑わすこともあった。また、既存の監
視制御システムに支援機能を追加する場合は、処理装置
とデータベースの大幅な改造が要求され、多大な困難を
要していたため、そのようなシステムを用意出来ない場
所ではマニュアルの整備や操作員の訓練に莫大な費用を
かけて事故に対応してきた。
【０００９】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたものであり、電力監視装置とは別に独立し
て事故時運転支援装置を設け、支援機能のみ別にするこ
とで、安価、かつ容易に事故時運転支援装置を得ること
を目的とする。また、この事故時運転支援装置を新設の
電力監視装置や旧型の計算機機能を持たない電力監視装
置と組み合わせて電力系統監視・運転支援システムを構
成し、安価、かつ容易に支援機能の追加利用を可能とす
ることを目的とする。
めになされたものであり、電力監視装置とは別に独立し
て事故時運転支援装置を設け、支援機能のみ別にするこ
とで、安価、かつ容易に事故時運転支援装置を得ること
を目的とする。また、この事故時運転支援装置を新設の
電力監視装置や旧型の計算機機能を持たない電力監視装
置と組み合わせて電力系統監視・運転支援システムを構
成し、安価、かつ容易に支援機能の追加利用を可能とす
ることを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】（１）この発明の請求項
１に係る事故時運転支援装置は、予め各種事故発生パタ
ーンを登録しておく事故パターン登録手段と、予め事故
パターンに対応する事故処理ガイダンスを登録しておく
ガイダンス登録手段と、電力系統の遮断器等の各設備か
ら得られる情報を取得する情報入力装置と、取得した情
報から事故発生が検知されると、上記取得した情報に対
応する事故パターンを上記登録した事故パターンから抽
出する事故パターン抽出手段と、抽出した事故パターン
に基づいて事故処理ガイダンスを上記登録した事故処理
ガイダンスから抽出する事故処理手段とを備えたもので
ある。
１に係る事故時運転支援装置は、予め各種事故発生パタ
ーンを登録しておく事故パターン登録手段と、予め事故
パターンに対応する事故処理ガイダンスを登録しておく
ガイダンス登録手段と、電力系統の遮断器等の各設備か
ら得られる情報を取得する情報入力装置と、取得した情
報から事故発生が検知されると、上記取得した情報に対
応する事故パターンを上記登録した事故パターンから抽
出する事故パターン抽出手段と、抽出した事故パターン
に基づいて事故処理ガイダンスを上記登録した事故処理
ガイダンスから抽出する事故処理手段とを備えたもので
ある。
【００１１】（２）この発明の請求項２に係る事故時運
転支援装置は、請求項１の事故時運転支援装置におい
て、事故パターン登録手段で登録の事故パターンは、過
去の事故・故障発生時の状況を参照した事故一覧表とし
た事故パターンとし、ガイダンス登録手段で登録の事故
処理ガイダンスは、過去の事故・故障発生時の事故復旧
情報、変則系統構成時に作成する事故発生時の復旧手順
マニュアル等の事故復旧情報などを用いた事故処理ガイ
ダンスとし、事故パターン抽出手段は、取得した情報か
ら事故発生が検知されると、上記取得した情報に対応す
る上記事故一覧表より事故点を判定し、その判定結果に
応じた事故パターンを決定する手段としたものである。
転支援装置は、請求項１の事故時運転支援装置におい
て、事故パターン登録手段で登録の事故パターンは、過
去の事故・故障発生時の状況を参照した事故一覧表とし
た事故パターンとし、ガイダンス登録手段で登録の事故
処理ガイダンスは、過去の事故・故障発生時の事故復旧
情報、変則系統構成時に作成する事故発生時の復旧手順
マニュアル等の事故復旧情報などを用いた事故処理ガイ
ダンスとし、事故パターン抽出手段は、取得した情報か
ら事故発生が検知されると、上記取得した情報に対応す
る上記事故一覧表より事故点を判定し、その判定結果に
応じた事故パターンを決定する手段としたものである。
【００１２】（３）この発明の請求項に係る事故時運転
支援装置は、予め事故発生時点からの時間経過に対応し
て変化する事故発生パターンを登録しておく事故パター
ン登録手段と、予め上記変化する事故パターンに対応す
る事故処理ガイダンスを登録しておくガイダンス登録手
段と、電力系統の遮断器等の各設備から得られる情報を
取得する情報入力装置と、取得した情報から事故発生が
検知されると、上記取得した情報の時間経過に応じて対
応する事故パターンを上記登録の時間経過に対応する事
故パターンから抽出する事故パターン抽出手段と、抽出
した時間経過に対応する事故パターンに基づいて事故処
理ガイダンスを上記登録した事故処理ガイダンスから抽
出する事故処理手段とを備えたものである。
支援装置は、予め事故発生時点からの時間経過に対応し
て変化する事故発生パターンを登録しておく事故パター
ン登録手段と、予め上記変化する事故パターンに対応す
る事故処理ガイダンスを登録しておくガイダンス登録手
段と、電力系統の遮断器等の各設備から得られる情報を
取得する情報入力装置と、取得した情報から事故発生が
検知されると、上記取得した情報の時間経過に応じて対
応する事故パターンを上記登録の時間経過に対応する事
故パターンから抽出する事故パターン抽出手段と、抽出
した時間経過に対応する事故パターンに基づいて事故処
理ガイダンスを上記登録した事故処理ガイダンスから抽
出する事故処理手段とを備えたものである。
【００１３】（４）この発明の請求項４に係る電力系統
監視・運転支援システムは、電力系統を監視する電力系
統監視装置と、請求項１〜３のいずれか１項の事故時運
転支援装置とを組み合わせてシステムを構成し、上記電
力系統監視装置の監視により取得した情報を上記運転支
援装置の情報入力装置へ入力するようにしたものであ
る。
監視・運転支援システムは、電力系統を監視する電力系
統監視装置と、請求項１〜３のいずれか１項の事故時運
転支援装置とを組み合わせてシステムを構成し、上記電
力系統監視装置の監視により取得した情報を上記運転支
援装置の情報入力装置へ入力するようにしたものであ
る。
【００１４】
【発明の実施の形態】実施の形態１．
【００１５】以下、この発明の実施の形態１を図に基づ
いて説明する。図１は電力系統監視システムと事故時運
転支援装置とを組み合わせたシステム構成図を示してい
る。Ａは既設の設備としての電力系統監視制御システ
ム、Ｂは事故時運転支援装置である。
いて説明する。図１は電力系統監視システムと事故時運
転支援装置とを組み合わせたシステム構成図を示してい
る。Ａは既設の設備としての電力系統監視制御システ
ム、Ｂは事故時運転支援装置である。
【００１６】前記事故時運転支援装置Ｂは、既設の電力
系統監視制御システムＡの系統盤６及び警報装置７から
の情報を取得し、その情報より事故発生の有無をチェッ
クするための情報入力装置８、取得した情報を基に事故
状況を判定・解析する運転支援装置９、事故パターンデ
ータ、系統盤以外の設定データ及び事故ガイダンスを格
納している支援データベース１０、この支援データベー
ス１０と関係する電子ファイル情報を登録・表示する電
子ファイリング装置１１、その電子ファイルデータを格
納しているファイルデータベース１２を備えている。
系統監視制御システムＡの系統盤６及び警報装置７から
の情報を取得し、その情報より事故発生の有無をチェッ
クするための情報入力装置８、取得した情報を基に事故
状況を判定・解析する運転支援装置９、事故パターンデ
ータ、系統盤以外の設定データ及び事故ガイダンスを格
納している支援データベース１０、この支援データベー
ス１０と関係する電子ファイル情報を登録・表示する電
子ファイリング装置１１、その電子ファイルデータを格
納しているファイルデータベース１２を備えている。
【００１７】前記運転支援装置９は、運転員へのガイダ
ンスを表示する為のＣＲＴ、キーボード等からなるマン
マシンインタフェース装置１３と、音声ガイダンス出力
装置１４を備えている。
ンスを表示する為のＣＲＴ、キーボード等からなるマン
マシンインタフェース装置１３と、音声ガイダンス出力
装置１４を備えている。
【００１８】また前記運転支援装置９は、運転員への電
子ファイルを表示する為のＣＲＴ、キーボード等からな
るマンマシンインタフェース装置１５と、電子ファイル
情報をプリント出力する装置１６を備えている。
子ファイルを表示する為のＣＲＴ、キーボード等からな
るマンマシンインタフェース装置１５と、電子ファイル
情報をプリント出力する装置１６を備えている。
【００１９】次に動作について説明する。 （１）電力系統監視制御システムＡの系統盤６の遮断器
のランプＯＮ／ＯＦＦ状態（遮断器の接点閉でランプＯ
Ｎ, 接点開でランプＯＦＦ）と警報装置７からの情報を
運転支援装置Ｂの情報入力装置８で取り込み、事故の発
生有無をチェックする。
のランプＯＮ／ＯＦＦ状態（遮断器の接点閉でランプＯ
Ｎ, 接点開でランプＯＦＦ）と警報装置７からの情報を
運転支援装置Ｂの情報入力装置８で取り込み、事故の発
生有無をチェックする。
【００２０】（２）事故が発生していた場合は、運転支
援装置９に通知し、その運転支援装置９はランプＯＮ／
ＯＦＦ状態を取り込み、支援データベース１０の事前に
登録しておいた各事故発生状況（ヒットパターン）と比
較し、その各事故発生状況に沿った事故パターンを検索
する。
援装置９に通知し、その運転支援装置９はランプＯＮ／
ＯＦＦ状態を取り込み、支援データベース１０の事前に
登録しておいた各事故発生状況（ヒットパターン）と比
較し、その各事故発生状況に沿った事故パターンを検索
する。
【００２１】（３）検索した事故パターンに対応する事
故処理を支援データベース１０に登録している事故処置
から検索して、電子ファイル及び音声ガイダンスを各装
置、運転支援装置９及び電子ファイリング装置１１のＣ
ＲＴ１３及びＣＲＴ１５に表示する。
故処理を支援データベース１０に登録している事故処置
から検索して、電子ファイル及び音声ガイダンスを各装
置、運転支援装置９及び電子ファイリング装置１１のＣ
ＲＴ１３及びＣＲＴ１５に表示する。
【００２２】事故の状況により遮断器の状態は時間の経
過と共に変化しており、支援データベース１０には予め
決められた時間毎にデータが区切られていて、事故判断
する時間に対応して判断処理のガイダンスが順次出力さ
れる。このようにすると、事故発生から事故が復旧する
まで変化する遮断器の状態に対応可能となる。なお、こ
れらの事故発生から経過時間に対応する事故の状況は、
システム毎、変電所毎に設定できる。
過と共に変化しており、支援データベース１０には予め
決められた時間毎にデータが区切られていて、事故判断
する時間に対応して判断処理のガイダンスが順次出力さ
れる。このようにすると、事故発生から事故が復旧する
まで変化する遮断器の状態に対応可能となる。なお、こ
れらの事故発生から経過時間に対応する事故の状況は、
システム毎、変電所毎に設定できる。
【００２３】ＣＲＴ１３には通常、事故が発生した場合
に図２に示す系統選択が表示（この図２では「ＤＥＦ系
統」の事故と表示）されており、事故が発生した場合は
運転員が容易に判断できるように、該当する系統に印
（色別表示など）が付く。そして事故が確定した場合は
自動的に画面が切り替わり、図３に示すように、処理ガ
イダンスが表示され、運転員のサポートを行う。但し処
理ガイダンスの正否は運転員が行い、処理方法の最終判
断は運転員に任せられる。
に図２に示す系統選択が表示（この図２では「ＤＥＦ系
統」の事故と表示）されており、事故が発生した場合は
運転員が容易に判断できるように、該当する系統に印
（色別表示など）が付く。そして事故が確定した場合は
自動的に画面が切り替わり、図３に示すように、処理ガ
イダンスが表示され、運転員のサポートを行う。但し処
理ガイダンスの正否は運転員が行い、処理方法の最終判
断は運転員に任せられる。
【００２４】事故時運転支援装置９の支援データベース
１０に事前に登録すべき項目は同装置のＣＲＴ１３の画
面上で追加・修正・削除することが可能で、このような
設定が容易に出来るような図４に示すヒューマンインタ
ーフェースを備えている。図４の画面上で遮断器のＯＮ
／ＯＦＦ状態とその事象が発生する事故発生時からの秒
数を設定し、そして他の画面（不図示）で設定したガイ
ダンス情報を基に支援データベース１０を構築する。な
お、図４で「○２０−７０」の数字２０−７０等は遮断
器Ｎｏ．を表わす。
１０に事前に登録すべき項目は同装置のＣＲＴ１３の画
面上で追加・修正・削除することが可能で、このような
設定が容易に出来るような図４に示すヒューマンインタ
ーフェースを備えている。図４の画面上で遮断器のＯＮ
／ＯＦＦ状態とその事象が発生する事故発生時からの秒
数を設定し、そして他の画面（不図示）で設定したガイ
ダンス情報を基に支援データベース１０を構築する。な
お、図４で「○２０−７０」の数字２０−７０等は遮断
器Ｎｏ．を表わす。
【００２５】ここで一例として、送電線で事故が発生し
た場合に各装置がどのように動作するかのタイムスケジ
ュールを図５に示す。事故が発生すると、まず共通のメ
ッセージのガイダンスを行う。その後は事故状況（遮断
器のＯＮ／ＯＦＦ状態）と上記図４で設定した、支援デ
ータベース１０の事故発生状況（ヒットパターン）を比
較し、その事故状況に沿ったガイダンスを行う。事故発
生から刻々と変わる事故状況（遮断器のＯＮ／ＯＦＦ状
態）を時間と共に追って数回ガイダンスを行う。事故発
生から７０〜８０秒後には事故状況が確定しており、運
転員は最終のガイダンスを参考に事故処置を行う。
た場合に各装置がどのように動作するかのタイムスケジ
ュールを図５に示す。事故が発生すると、まず共通のメ
ッセージのガイダンスを行う。その後は事故状況（遮断
器のＯＮ／ＯＦＦ状態）と上記図４で設定した、支援デ
ータベース１０の事故発生状況（ヒットパターン）を比
較し、その事故状況に沿ったガイダンスを行う。事故発
生から刻々と変わる事故状況（遮断器のＯＮ／ＯＦＦ状
態）を時間と共に追って数回ガイダンスを行う。事故発
生から７０〜８０秒後には事故状況が確定しており、運
転員は最終のガイダンスを参考に事故処置を行う。
【００２６】なお、上記説明では支援データベース１０
には、事故時からの時間経過に応じた事故発生状況（ヒ
ットパターン）を登録したが、過去の事故・故障発生時
の状況を参照した事故判定一覧表とした事故発生状況
（ヒットパターン）とし、事故処理ガイダンスは、過去
の事故・故障発生時の事故復旧情報、変則系統構成時に
作成する事故発生時の復旧手順マニュアル等の事故復旧
情報などを用いた事故処理ガイダンスとして、運転支援
装置９は、取得した情報から事故発生が検知されると、
上記取得した情報に対応する上記事故判定一覧表より事
故点を判定し、その判定結果に応じた事故処理ガイダン
スを表示する。
には、事故時からの時間経過に応じた事故発生状況（ヒ
ットパターン）を登録したが、過去の事故・故障発生時
の状況を参照した事故判定一覧表とした事故発生状況
（ヒットパターン）とし、事故処理ガイダンスは、過去
の事故・故障発生時の事故復旧情報、変則系統構成時に
作成する事故発生時の復旧手順マニュアル等の事故復旧
情報などを用いた事故処理ガイダンスとして、運転支援
装置９は、取得した情報から事故発生が検知されると、
上記取得した情報に対応する上記事故判定一覧表より事
故点を判定し、その判定結果に応じた事故処理ガイダン
スを表示する。
【００２７】以上のように、この実施の形態１によれ
ば、既設の電力系統監視システムの処理装置には一切手
をいれることなく、そのシステムの一部である系統盤や
警報装置より事故状況（遮断器の状態や他の状態）を収
集して、予め設定している各事故発生状況（ヒットパタ
ーン）と比較し、この事故発生状況にヒットする処理ガ
イダンスをＣＲＴやＴＷさらに音声にて運転員の支援を
行うようにしたので以下の効果がある。
ば、既設の電力系統監視システムの処理装置には一切手
をいれることなく、そのシステムの一部である系統盤や
警報装置より事故状況（遮断器の状態や他の状態）を収
集して、予め設定している各事故発生状況（ヒットパタ
ーン）と比較し、この事故発生状況にヒットする処理ガ
イダンスをＣＲＴやＴＷさらに音声にて運転員の支援を
行うようにしたので以下の効果がある。
【００２８】（１）系統盤、警報装置からの電気的出力
信号を取り込む方式のため、既存の電力系統監視システ
ムの処理装置である計算機と接続する必要が無いので、
事故時運支援装置が安価、かつ容易に構築できる。また
工期的にも短く構築する事が可能となる。
信号を取り込む方式のため、既存の電力系統監視システ
ムの処理装置である計算機と接続する必要が無いので、
事故時運支援装置が安価、かつ容易に構築できる。また
工期的にも短く構築する事が可能となる。
【００２９】（２）従来のＡＩ手法・エキスパートシス
テム等の支援装置に比べてシステムの規模が小さく、予
め設定している事故状況を検索する手法（ヒットパター
ン検索）を採っているので、負荷がかからない支援シス
テムとなっており、パーソナルコンピュータ等のさほど
処理能力の高くない安価な計算機を用いて構築できる。
テム等の支援装置に比べてシステムの規模が小さく、予
め設定している事故状況を検索する手法（ヒットパター
ン検索）を採っているので、負荷がかからない支援シス
テムとなっており、パーソナルコンピュータ等のさほど
処理能力の高くない安価な計算機を用いて構築できる。
【００３０】実施の形態２．なお、上記実施の形態１で
は、処理装置を持つ電力系統監視システムに本発明の支
援システムを追加する場合について述べたが、処理装置
として機能する主計算機が無い旧型のシステム（監視盤
と操作卓のみのシステム）にも本発明の支援システムを
提供することができる。
は、処理装置を持つ電力系統監視システムに本発明の支
援システムを追加する場合について述べたが、処理装置
として機能する主計算機が無い旧型のシステム（監視盤
と操作卓のみのシステム）にも本発明の支援システムを
提供することができる。
【００３１】図６はこの発明の実施の形態２を示すシス
テム構成図であり、図において、３は電力系統設備の監
視情報等を収集及び機器の制御情報等を伝達する入出力
装置で、接続装置５を介した系統盤６への情報表示と警
報装置７への警報出力が行われる。また、運転支援装置
の構成は、実施の形態１の図１に示す運転支援装置と同
一である。このように実施の形態２を構成すると、処理
装置として機能する主計算機が無い旧型のシステム（監
視盤と操作卓のみのシステム）にも本発明の運転支援シ
ステムを安価に提供することができる。
テム構成図であり、図において、３は電力系統設備の監
視情報等を収集及び機器の制御情報等を伝達する入出力
装置で、接続装置５を介した系統盤６への情報表示と警
報装置７への警報出力が行われる。また、運転支援装置
の構成は、実施の形態１の図１に示す運転支援装置と同
一である。このように実施の形態２を構成すると、処理
装置として機能する主計算機が無い旧型のシステム（監
視盤と操作卓のみのシステム）にも本発明の運転支援シ
ステムを安価に提供することができる。
【００３２】
【発明の効果】（１）以上のようにこの発明の請求項１
および請求項２によれば、電力系統監視装置とは別に独
立して事故時運転支援装置を設けたので、安価、かつ容
易に支援機能が得られ、工期も短くすることが可能とな
る。また、登録した事故パターンとこの事故パターンに
対応する事故処理ガイダンスに基づいて事故処理をする
ようにしたので、事故処理を迅速、且つ、正確にするこ
とができる。
および請求項２によれば、電力系統監視装置とは別に独
立して事故時運転支援装置を設けたので、安価、かつ容
易に支援機能が得られ、工期も短くすることが可能とな
る。また、登録した事故パターンとこの事故パターンに
対応する事故処理ガイダンスに基づいて事故処理をする
ようにしたので、事故処理を迅速、且つ、正確にするこ
とができる。
【００３３】（２）この発明の請求項３によれば、時間
経過に応じた事故パターンおよび事故処理ガイダンスと
したので、より正確な事故処理を行うことができる。
経過に応じた事故パターンおよび事故処理ガイダンスと
したので、より正確な事故処理を行うことができる。
【００３４】（３）この発明の請求項４によれば、電力
系統監視装置と事故時運転支援装置とを組み合わせたの
で、従来のように電力系統監視装置内に支援機能を設け
ることなく、システムが安価、かつ容易に構築でき、ま
た工期も短くすることが可能となる。
系統監視装置と事故時運転支援装置とを組み合わせたの
で、従来のように電力系統監視装置内に支援機能を設け
ることなく、システムが安価、かつ容易に構築でき、ま
た工期も短くすることが可能となる。
【図１】 この発明の実施の形態１を示す事故時運転支
援装置のシステム構成図である。
援装置のシステム構成図である。
【図２】 この発明の実施の形態１を示す事故時運転支
援装置に表示される系統選択を示す図である。
援装置に表示される系統選択を示す図である。
【図３】 この発明の実施の形態１を示す事故時運転支
援装置に表示される処理ガイダンスの一例を示す図であ
る。
援装置に表示される処理ガイダンスの一例を示す図であ
る。
【図４】 この発明の実施の形態１を示す事故時運転支
援装置の設定のためのヒューマンインターフェースを示
す図である。
援装置の設定のためのヒューマンインターフェースを示
す図である。
【図５】 この発明の実施の形態１を示す事故発生時の
タイムスケジュールの図である。
タイムスケジュールの図である。
【図６】 この発明の実施の形態２を示す電力系統監視
・運転支援システムの構成図である。
・運転支援システムの構成図である。
【図７】 従来の電力系統監視・運転支援システムの構
成図である。
成図である。
Ａ 電力系統監視制御システム Ｂ 事故時運転
支援装置 １ 処理装置 ２ マンマシン
インタフェース ３ 入出力装置 ４ データベー
ス ５ 接続装置 ６ 系統盤 ７ 警報装置 ８ 情報入力装
置 ９ 運転支援装置 １０ 支援データ
ベース １１ 電子ファイリング装置 １２ ファイル
データベース １３、１５ マンマシンインタフェース装置（ＣＲＴ、
キーボード） １４ 音声ガイダンス出力装置 １６ 出力装置
支援装置 １ 処理装置 ２ マンマシン
インタフェース ３ 入出力装置 ４ データベー
ス ５ 接続装置 ６ 系統盤 ７ 警報装置 ８ 情報入力装
置 ９ 運転支援装置 １０ 支援データ
ベース １１ 電子ファイリング装置 １２ ファイル
データベース １３、１５ マンマシンインタフェース装置（ＣＲＴ、
キーボード） １４ 音声ガイダンス出力装置 １６ 出力装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 外園 浩二 福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目１番82号 九州電力株式会社内 (72)発明者 芝生 隆博 福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目１番82号 九州電力株式会社内 (72)発明者 竹之下 清 福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目１番82号 九州電力株式会社内 (72)発明者 香取 英明 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 藤田 淳文 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 岩隈 誠 東京都千代田区岩本町一丁目７番１号 三 菱電機プラントエンジニアリング株式会社 内 (72)発明者 角 尚和 東京都千代田区岩本町一丁目７番１号 三 菱電機プラントエンジニアリング株式会社 内 Ｆターム(参考） 5G064 AA04 AB03 AC08 BA02 BA07 CB06 CB14 CB16 DA01 5G066 AA08 AA09 AA10 AA20 AE03 AE07 AE09
Claims (4)
- 【請求項１】 予め各種事故発生パターンを登録してお
く事故パターン登録手段と、予め事故パターンに対応す
る事故処理ガイダンスを登録しておくガイダンス登録手
段と、電力系統の遮断器等の各設備から得られる情報を
取得する情報入力装置と、取得した情報から事故発生が
検知されると、上記取得した情報に対応する事故パター
ンを上記登録した事故パターンから抽出する事故パター
ン抽出手段と、抽出した事故パターンに基づいて事故処
理ガイダンスを上記登録した事故処理ガイダンスから抽
出する事故処理手段とを備えた事故時運転支援装置。 - 【請求項２】 請求項１の事故時運転支援装置におい
て、事故パターン登録手段で登録の事故パターンは、過
去の事故・故障発生時の状況を参照した事故一覧表とし
た事故パターンとし、ガイダンス登録手段で登録の事故
処理ガイダンスは、過去の事故・故障発生時の事故復旧
情報、変則系統構成時に作成する事故発生時の復旧手順
マニュアル等の事故復旧情報などを用いた事故処理ガイ
ダンスとし、事故パターン抽出手段は、取得した情報か
ら事故発生が検知されると、上記取得した情報に対応す
る上記事故一覧表より事故点を判定し、その判定結果に
応じた事故パターンを決定する手段としたことを特徴と
する事故時運転支援装置。 - 【請求項３】 予め事故発生時点からの時間経過に対応
して変化する事故発生パターンを登録しておく事故パタ
ーン登録手段と、予め上記変化する事故パターンに対応
する事故処理ガイダンスを登録しておくガイダンス登録
手段と、電力系統の遮断器等の各設備から得られる情報
を取得する情報入力装置と、取得した情報から事故発生
が検知されると、上記取得した情報の時間経過に応じて
対応する事故パターンを上記登録の時間経過に対応する
事故パターンから抽出する事故パターン抽出手段と、抽
出した時間経過に対応する事故パターンに基づいて事故
処理ガイダンスを上記登録した事故処理ガイダンスから
抽出する事故処理手段とを備えた事故時運転支援装置。 - 【請求項４】 電力系統を監視する電力系統監視装置
と、請求項１〜３のいずれか１項の事故時運転支援装置
とを組み合わせてシステムを構成し、上記電力系統監視
装置の監視により取得した情報を上記運転支援装置の情
報入力装置へ入力するようにしたことを特徴とする電力
系統監視・運転支援システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334279A JP3822432B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 事故時運転支援装置および電力系統監視・運転支援システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000334279A JP3822432B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 事故時運転支援装置および電力系統監視・運転支援システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002142362A true JP2002142362A (ja) | 2002-05-17 |
| JP3822432B2 JP3822432B2 (ja) | 2006-09-20 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000334279A Expired - Fee Related JP3822432B2 (ja) | 2000-11-01 | 2000-11-01 | 事故時運転支援装置および電力系統監視・運転支援システム |
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|---|---|
| JP (1) | JP3822432B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007259528A (ja) * | 2006-03-20 | 2007-10-04 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 復旧作業の手順解析方法およびその手順解析装置 |
| JP2009290918A (ja) * | 2008-05-27 | 2009-12-10 | Panasonic Corp | 分散型電源装置 |
| JP2011003034A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Toshiba Corp | 電力系統監視制御装置、その制御方法及び制御プログラム |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02136036A (ja) * | 1988-11-15 | 1990-05-24 | Tokyo Electric Power Co Inc:The | 事故復旧システム |
| JPH0595631A (ja) * | 1991-10-01 | 1993-04-16 | Toshiba Corp | 電力系統監視制御装置 |
| JPH10210655A (ja) * | 1997-01-21 | 1998-08-07 | Meidensha Corp | 電力系統復旧支援システム |
-
2000
- 2000-11-01 JP JP2000334279A patent/JP3822432B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH02136036A (ja) * | 1988-11-15 | 1990-05-24 | Tokyo Electric Power Co Inc:The | 事故復旧システム |
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| JP4621616B2 (ja) * | 2006-03-20 | 2011-01-26 | 中国電力株式会社 | 復旧作業の手順解析方法およびその手順解析装置 |
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| JP2011003034A (ja) * | 2009-06-18 | 2011-01-06 | Toshiba Corp | 電力系統監視制御装置、その制御方法及び制御プログラム |
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