JP2002133916A - 車輌用灯具のランプハウジング用材料 - Google Patents
車輌用灯具のランプハウジング用材料Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 アルミニウム蒸着処理の準備工程でのアンダ
ーコート処理工程を省略しても、拡散反射率が低下する
ことなく、また耐衝撃性にも優れた車輌用灯具のランプ
ハウジング材料の提供。 【解決手段】 内面にアンダーコート層を設けることな
く直接にアルミニウム蒸着膜が成膜されてなる反射面が
形成された合成樹脂製のランプハウジング用の材料にお
いて、前記のランプハウジング用材料が、重量平均粒子
径が０．０５〜０．５μｍのゴム状重合体と芳香族ビニ
ル系単量体およびシアン化ビニル系単量体とから構成さ
れるゴム強化スチレン系樹脂であり、該樹脂中に占める
ゴム成分の割合が８〜２０重量％であり、かつゴム状重
合体粒子の重量平均粒子径μｍ（Ｘ）とゴム状重合体成
分の重量％（Ｙ）の関係が下記の（１）式を満たすこと
を特徴とする車輌用灯具のランプハウジング用材料。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５
ーコート処理工程を省略しても、拡散反射率が低下する
ことなく、また耐衝撃性にも優れた車輌用灯具のランプ
ハウジング材料の提供。 【解決手段】 内面にアンダーコート層を設けることな
く直接にアルミニウム蒸着膜が成膜されてなる反射面が
形成された合成樹脂製のランプハウジング用の材料にお
いて、前記のランプハウジング用材料が、重量平均粒子
径が０．０５〜０．５μｍのゴム状重合体と芳香族ビニ
ル系単量体およびシアン化ビニル系単量体とから構成さ
れるゴム強化スチレン系樹脂であり、該樹脂中に占める
ゴム成分の割合が８〜２０重量％であり、かつゴム状重
合体粒子の重量平均粒子径μｍ（Ｘ）とゴム状重合体成
分の重量％（Ｙ）の関係が下記の（１）式を満たすこと
を特徴とする車輌用灯具のランプハウジング用材料。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内側の面をリフレ
クターの反射面として作用させるようにアルミニウム被
膜を蒸着した合成樹脂製のランプハウジング用材料であ
り、アルミニウム蒸着処理の準備工程でのアンダーコー
ト処理を省略できるように改良された車輌用灯具のラン
プハウジング用材料に関する。
クターの反射面として作用させるようにアルミニウム被
膜を蒸着した合成樹脂製のランプハウジング用材料であ
り、アルミニウム蒸着処理の準備工程でのアンダーコー
ト処理を省略できるように改良された車輌用灯具のラン
プハウジング用材料に関する。
【０００２】
【従来技術】車輌用灯具は一般に、ランプハウジングの
前面開口部を覆ってレンズが装着され、ランプハウジン
グとレンズにより囲まれた灯室の中に光源バルブが設置
された構造体である。そして、光源バルブを有効に利用
するため、ランプハウジングの内側の面をリフレクター
の反射面として作用させるようにアルミニウム被膜を蒸
着している。その場合、従来においては、ランプハウジ
ングの内側にアンダーコートとして有機溶剤系のアクリ
ル系塗料を塗布した後、アルミニウムを蒸着し、更に蒸
着面を保護するためにトップコートとして機溶剤系のア
クリル系塗料を塗布するといったアルミニウム蒸着処理
を行い、ランプハウジングの内側の面をリフレクターの
反射面として拡散反射率が５％以下のものを得ている。
しかしながら、近年、有機溶剤が環境に与える問題や、
製造工程での工程の簡略化などによる合理化のため、ア
ンダーコート処理工程の省略が望まれている。しかし、
これまでの技術では、アンダーコート処理工程を省略す
るとランプハウジングの内側の面をリフレクターの反射
面として拡散反射率が５％以上となり、光源バルブを有
効に利用できなくなり車輌用灯具としては、満足のいく
ものが得られていなかった。
前面開口部を覆ってレンズが装着され、ランプハウジン
グとレンズにより囲まれた灯室の中に光源バルブが設置
された構造体である。そして、光源バルブを有効に利用
するため、ランプハウジングの内側の面をリフレクター
の反射面として作用させるようにアルミニウム被膜を蒸
着している。その場合、従来においては、ランプハウジ
ングの内側にアンダーコートとして有機溶剤系のアクリ
ル系塗料を塗布した後、アルミニウムを蒸着し、更に蒸
着面を保護するためにトップコートとして機溶剤系のア
クリル系塗料を塗布するといったアルミニウム蒸着処理
を行い、ランプハウジングの内側の面をリフレクターの
反射面として拡散反射率が５％以下のものを得ている。
しかしながら、近年、有機溶剤が環境に与える問題や、
製造工程での工程の簡略化などによる合理化のため、ア
ンダーコート処理工程の省略が望まれている。しかし、
これまでの技術では、アンダーコート処理工程を省略す
るとランプハウジングの内側の面をリフレクターの反射
面として拡散反射率が５％以上となり、光源バルブを有
効に利用できなくなり車輌用灯具としては、満足のいく
ものが得られていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述の問題
点を解決し、内側の面をリフレクターの反射面として作
用させるようにアルミニウム被膜を蒸着した合成樹脂製
のランプハウジング用材料であり、アルミニウム蒸着処
理の準備工程でのアンダーコート処理工程を省略できる
ように改良された車輌用灯具のランプハウジング用材料
を提供することを目的とする。
点を解決し、内側の面をリフレクターの反射面として作
用させるようにアルミニウム被膜を蒸着した合成樹脂製
のランプハウジング用材料であり、アルミニウム蒸着処
理の準備工程でのアンダーコート処理工程を省略できる
ように改良された車輌用灯具のランプハウジング用材料
を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、内
面にアンダーコート層を設けることなく直接にアルミニ
ウム蒸着膜が成膜されてなる反射面が形成された合成樹
脂製のランプハウジング用の材料において、前記のラン
プハウジング用材料が、重量平均粒子径が０．０５〜
０．５μｍのゴム状重合体と芳香族ビニル系単量体およ
びシアン化ビニル系単量体とから構成されるゴム強化ス
チレン系樹脂であり、該樹脂中に占めるゴム成分の割合
が８〜２０重量％であり、かつゴム状重合体粒子の重量
平均粒子径μｍ（Ｘ）とゴム状重合体成分の重量％
（Ｙ）の関係が下記の（１）式を満たすことを特徴とす
る車輌用灯具のランプハウジング用材料を提供するもの
である。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５
面にアンダーコート層を設けることなく直接にアルミニ
ウム蒸着膜が成膜されてなる反射面が形成された合成樹
脂製のランプハウジング用の材料において、前記のラン
プハウジング用材料が、重量平均粒子径が０．０５〜
０．５μｍのゴム状重合体と芳香族ビニル系単量体およ
びシアン化ビニル系単量体とから構成されるゴム強化ス
チレン系樹脂であり、該樹脂中に占めるゴム成分の割合
が８〜２０重量％であり、かつゴム状重合体粒子の重量
平均粒子径μｍ（Ｘ）とゴム状重合体成分の重量％
（Ｙ）の関係が下記の（１）式を満たすことを特徴とす
る車輌用灯具のランプハウジング用材料を提供するもの
である。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５
【０００５】
【発明の実施の形態】以下、本発明について詳しく説明
する。本発明において使用されるゴム強化スチレン系樹
脂とは、ゴム状重合体と芳香族ビニル系単量体およびシ
アン化ビニル系単量体とから構成されるものであり、よ
り具体的には、ゴム状重合体の存在下に芳香族ビニル系
単量体およびシアン化ビニル系単量体を重合してなるグ
ラフト重合体、または該グラフト重合体と上記単量体を
重合してなる共重合体からなるものである。
する。本発明において使用されるゴム強化スチレン系樹
脂とは、ゴム状重合体と芳香族ビニル系単量体およびシ
アン化ビニル系単量体とから構成されるものであり、よ
り具体的には、ゴム状重合体の存在下に芳香族ビニル系
単量体およびシアン化ビニル系単量体を重合してなるグ
ラフト重合体、または該グラフト重合体と上記単量体を
重合してなる共重合体からなるものである。
【０００６】ゴム状重合体としては、ポリブタジエンゴ
ム、スチレン−ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニ
トリル−ブタジエンゴム（ＮＢＲ）等のジエン系ゴム、
エチレン−プロピレンゴム、エチレン−プロピレン−非
共役ジエン（エチリデンノルボルネン、ジシクロペンタ
ジエン等）ゴム等のエチレン−プロピレン系ゴム、ポリ
ブチルアクリレート等のアクリル系ゴム、シリコーン系
ゴム、更にはこれらのゴムから選ばれた一種以上の複合
ゴムなどが挙げられ、一種または二種以上用いることが
できる。
ム、スチレン−ブタジエンゴム（ＳＢＲ）、アクリロニ
トリル−ブタジエンゴム（ＮＢＲ）等のジエン系ゴム、
エチレン−プロピレンゴム、エチレン−プロピレン−非
共役ジエン（エチリデンノルボルネン、ジシクロペンタ
ジエン等）ゴム等のエチレン−プロピレン系ゴム、ポリ
ブチルアクリレート等のアクリル系ゴム、シリコーン系
ゴム、更にはこれらのゴムから選ばれた一種以上の複合
ゴムなどが挙げられ、一種または二種以上用いることが
できる。
【０００７】芳香族ビニル系単量体としては、スチレ
ン、α−メチルスチレン、パラメチルスチレン、クロロ
スチレン、ブロムスチレンなどが挙げられ、一種または
二種以上用いることができる。特にスチレン、α−メチ
ルスチレンが好ましい。シアン化ビニル系単量体として
は、アクリロニトリル、メタクリロニトリルなどが挙げ
られ、一種または二種以上用いることができる。特にア
クリロニトリルが好ましい。本発明においては、その目
的を妨げない範囲内において、上述の単量体と共に共重
合可能な他のビニル系単量体、例えばアクリル酸、メタ
クリル酸、マレイン酸、マレイン酸無水物、シトラコン
酸無水物などの不飽和カルボン酸又は不飽和ジカルボン
酸無水物系単量体、マレイミド、メチルマレイミド、エ
チルマレイミド、Ｎ−フェニルマレイミド、Ｏ−クロル
−Ｎ−フェニルマレイミドなどのマレミド系単量体、メ
チルアクリレート、エチルアクリレート、メチルメタク
リレート、エチルメタクリレートなどの不飽和カルボン
酸アルキルエステル系単量体等を使用することも可能で
あり、これらのうち、特にマレイン酸無水物、メチルメ
タクリレート、Ｎ−フェニルマレイミドが好ましい。上
記芳香族ビニル系単量体（ｉ）とシアン化ビニル系単量
体（ii）および共重合可能な他のビニル系単量体（ii
i）の組成比率には特に制限はないが、（ｉ）５０〜９
５重量％、（ii）５〜５０重量％および（iii）０〜４
５重量％であることが好ましく、（ｉ）６０〜９０重量
％、（ii）１０〜４０重量％および（iii）０〜３０重
量％であることが特に好ましい。
ン、α−メチルスチレン、パラメチルスチレン、クロロ
スチレン、ブロムスチレンなどが挙げられ、一種または
二種以上用いることができる。特にスチレン、α−メチ
ルスチレンが好ましい。シアン化ビニル系単量体として
は、アクリロニトリル、メタクリロニトリルなどが挙げ
られ、一種または二種以上用いることができる。特にア
クリロニトリルが好ましい。本発明においては、その目
的を妨げない範囲内において、上述の単量体と共に共重
合可能な他のビニル系単量体、例えばアクリル酸、メタ
クリル酸、マレイン酸、マレイン酸無水物、シトラコン
酸無水物などの不飽和カルボン酸又は不飽和ジカルボン
酸無水物系単量体、マレイミド、メチルマレイミド、エ
チルマレイミド、Ｎ−フェニルマレイミド、Ｏ−クロル
−Ｎ−フェニルマレイミドなどのマレミド系単量体、メ
チルアクリレート、エチルアクリレート、メチルメタク
リレート、エチルメタクリレートなどの不飽和カルボン
酸アルキルエステル系単量体等を使用することも可能で
あり、これらのうち、特にマレイン酸無水物、メチルメ
タクリレート、Ｎ−フェニルマレイミドが好ましい。上
記芳香族ビニル系単量体（ｉ）とシアン化ビニル系単量
体（ii）および共重合可能な他のビニル系単量体（ii
i）の組成比率には特に制限はないが、（ｉ）５０〜９
５重量％、（ii）５〜５０重量％および（iii）０〜４
５重量％であることが好ましく、（ｉ）６０〜９０重量
％、（ii）１０〜４０重量％および（iii）０〜３０重
量％であることが特に好ましい。
【０００８】上記ゴム強化スチレン系樹脂（グラフト重
合体および共重合体）については、従来より公知の重合
方法、たとえば、乳化重合法、懸濁重合法、塊状重合
法、溶液重合法ならびにそれらの組合せによって製造す
ることができる。
合体および共重合体）については、従来より公知の重合
方法、たとえば、乳化重合法、懸濁重合法、塊状重合
法、溶液重合法ならびにそれらの組合せによって製造す
ることができる。
【０００９】本発明にて使用されるゴム強化スチレン系
樹脂は、その構成成分であるゴム状重合体粒子の重量平
均粒子径（Ｘ）が０．０５〜０．５μｍ、樹脂中に占め
るゴム状重合体成分の割合（Ｙ）が８〜２０重量％であ
り、かつ上記（Ｘ）、（Ｙ）の関係が下記の（１）式を
満たすことが必要である。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５ ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径が０．０５μｍ未満
では耐衝撃性に劣り、０．５μｍを超えるとアンダーコ
ート処理を省略した際の拡散反射率が低下するため好ま
しくない。また、樹脂組成物中のゴム成分の割合が８重
量％未満では耐衝撃性に劣り、２０重量％を超えるとア
ンダーコート処理を省略した際の拡散反射率が低下する
ため好ましくない。さらに、上記（１）式において、ゴ
ム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ（Ｘ）×ゴム状状
重合体成分の重量％（Ｙ）が、１未満では耐衝撃性に劣
り、また５を超えるとアンダーコート処理を省略した際
の拡散反射率が低下するため好ましくない。
樹脂は、その構成成分であるゴム状重合体粒子の重量平
均粒子径（Ｘ）が０．０５〜０．５μｍ、樹脂中に占め
るゴム状重合体成分の割合（Ｙ）が８〜２０重量％であ
り、かつ上記（Ｘ）、（Ｙ）の関係が下記の（１）式を
満たすことが必要である。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５ ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径が０．０５μｍ未満
では耐衝撃性に劣り、０．５μｍを超えるとアンダーコ
ート処理を省略した際の拡散反射率が低下するため好ま
しくない。また、樹脂組成物中のゴム成分の割合が８重
量％未満では耐衝撃性に劣り、２０重量％を超えるとア
ンダーコート処理を省略した際の拡散反射率が低下する
ため好ましくない。さらに、上記（１）式において、ゴ
ム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ（Ｘ）×ゴム状状
重合体成分の重量％（Ｙ）が、１未満では耐衝撃性に劣
り、また５を超えるとアンダーコート処理を省略した際
の拡散反射率が低下するため好ましくない。
【００１０】本発明のゴム強化スチレン系樹脂には、必
要に応じて各種の添加剤を添加することができる。ここ
で添加剤としては、公知の酸化防止剤、紫外線吸収剤、
滑剤、難然剤、帯電防止剤、着色剤や可塑剤を用いるこ
とができる。また、ゴム強化スチレン系樹脂を構成する
グラフト重合体（および共重合体）、さらには他の添加
剤成分の混合方法には何ら制限はなく、これらの溶融混
合に際しては各種公知の押出し機により、２００〜３０
０℃で溶融混合することにより得ることができる。
要に応じて各種の添加剤を添加することができる。ここ
で添加剤としては、公知の酸化防止剤、紫外線吸収剤、
滑剤、難然剤、帯電防止剤、着色剤や可塑剤を用いるこ
とができる。また、ゴム強化スチレン系樹脂を構成する
グラフト重合体（および共重合体）、さらには他の添加
剤成分の混合方法には何ら制限はなく、これらの溶融混
合に際しては各種公知の押出し機により、２００〜３０
０℃で溶融混合することにより得ることができる。
【００１１】本発明における車輌用灯具のランプハウジ
ング用材料は、上記の樹脂組成物によって構成されるも
のであり、公知の成形方法、例えば射出成形、ブロー成
形、プレス成形等により、車輌用灯具のランプハウジン
グとして成形することが可能である。
ング用材料は、上記の樹脂組成物によって構成されるも
のであり、公知の成形方法、例えば射出成形、ブロー成
形、プレス成形等により、車輌用灯具のランプハウジン
グとして成形することが可能である。
【００１２】［実施例］以下に本発明について詳細に説
明する。尚、本発明はこれにより何ら制限を受けるもの
ではない。また、部および％は何れも重量基準で示し
た。
明する。尚、本発明はこれにより何ら制限を受けるもの
ではない。また、部および％は何れも重量基準で示し
た。
【００１３】−ゴム強化スチレン系樹脂− グラフト重合体（Ａ） Ａ−１：ポリブタジエンゴムラテックス（重量平均粒子
径０．１μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、グラフト重合体Ａ−１を得た。 Ａ−２：アクリル系ゴムラテックス（重量平均粒子径
０．３５μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、グラフト重合体Ａ−２を得た。 Ａ−３：ポリブタジエンゴムラテックス（重量平均粒子
径０．６μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、。グラフト重合体Ａ−３を得た。
径０．１μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、グラフト重合体Ａ−１を得た。 Ａ−２：アクリル系ゴムラテックス（重量平均粒子径
０．３５μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、グラフト重合体Ａ−２を得た。 Ａ−３：ポリブタジエンゴムラテックス（重量平均粒子
径０．６μｍ、ゲル８５％）５０部（固形分）、スチレ
ン３５部、アクリルニトリル１５部を公知の乳化重合法
により重合し、硫酸で塩析した後、脱水、乾燥の処理を
行ない、。グラフト重合体Ａ−３を得た。
【００１４】共重合体（Ｂ） Ｂ−１：スチレン７０部とアクリルニトリル３０部とを
公知の懸濁重合法に基づき重合し、脱水、乾燥の処理を
行ない、共重合体Ｂ−１を得た。 Ｂ−２：α−メチルスチレン７０部とアクリルニトリル
３０部とを公知の懸濁重合法に基づき重合し、脱水、乾
燥の処理を行ない、共重合体Ｂ−２を得た。
公知の懸濁重合法に基づき重合し、脱水、乾燥の処理を
行ない、共重合体Ｂ−１を得た。 Ｂ−２：α−メチルスチレン７０部とアクリルニトリル
３０部とを公知の懸濁重合法に基づき重合し、脱水、乾
燥の処理を行ない、共重合体Ｂ−２を得た。
【００１５】上述のグラフト重合体（Ａ）及び共重合体
（Ｂ）を表１に示す割合にて混合した後、２軸押出し機
を用い、シリンダー温度２３０℃で溶融混練し、ペレッ
ト化した。得られたペレットを射出成形機を用い、シリ
ンダー設定温度２４０℃、金型温度５０℃の条件で射出
成形して各試験片を作成した。得られた各試験片につき
次の評価を行なった。評価結果を表１に示す。
（Ｂ）を表１に示す割合にて混合した後、２軸押出し機
を用い、シリンダー温度２３０℃で溶融混練し、ペレッ
ト化した。得られたペレットを射出成形機を用い、シリ
ンダー設定温度２４０℃、金型温度５０℃の条件で射出
成形して各試験片を作成した。得られた各試験片につき
次の評価を行なった。評価結果を表１に示す。
【００１６】なお、実施例中、各種の物性評価は、次の
方法で測定した。 （１）耐衝撃性：ＡＳＴＭ Ｄ−２５６に準拠。２３
℃、１／４インチ。 （２）外観（拡散反射率）：９ｃｍ×１５ｃｍ×３ｍｍ
の平板を成形し、得られた成形品に、アンダーコートと
して有機溶剤系アクリル系塗料をエアースプレーガンを
用いて塗装した後（参考例１と参考例２のみ実施）、ア
ルミニウムを蒸着し、更にトップコートとして有機溶剤
系アクリル系塗料をエアースプレーガンを用いて塗装し
た。塗装後の成形品については、デジタル反射計（反射
率の角度：４５°）で拡散反射率（全反射率−正反射
率）を測定した。
方法で測定した。 （１）耐衝撃性：ＡＳＴＭ Ｄ−２５６に準拠。２３
℃、１／４インチ。 （２）外観（拡散反射率）：９ｃｍ×１５ｃｍ×３ｍｍ
の平板を成形し、得られた成形品に、アンダーコートと
して有機溶剤系アクリル系塗料をエアースプレーガンを
用いて塗装した後（参考例１と参考例２のみ実施）、ア
ルミニウムを蒸着し、更にトップコートとして有機溶剤
系アクリル系塗料をエアースプレーガンを用いて塗装し
た。塗装後の成形品については、デジタル反射計（反射
率の角度：４５°）で拡散反射率（全反射率−正反射
率）を測定した。
【００１７】
【表１】
【００１８】
【発明の効果】以上のとおり、本発明を採用することに
より、車輌用灯具のランプハウジングを得る際 のアル
ミニウム蒸着処理の準備工程でのアンダーコート処理工
程を省略しても、拡散反 射率が低下することなく、ま
た耐衝撃性にも優れた材料がえられるものであり、有機
溶 剤による環境問題や製造コストの面からみて有用で
ある。
より、車輌用灯具のランプハウジングを得る際 のアル
ミニウム蒸着処理の準備工程でのアンダーコート処理工
程を省略しても、拡散反 射率が低下することなく、ま
た耐衝撃性にも優れた材料がえられるものであり、有機
溶 剤による環境問題や製造コストの面からみて有用で
ある。
Claims (1)
- 【請求項１】 内面にアンダーコート層を設けることな
く直接にアルミニウム蒸着膜が成膜されてなる反射面が
形成された合成樹脂製のランプハウジング用の材料にお
いて、前記のランプハウジング用材料が、重量平均粒子
径が０．０５〜０．５μｍのゴム状重合体と芳香族ビニ
ル系単量体およびシアン化ビニル系単量体とから構成さ
れるゴム強化スチレン系樹脂であり、該樹脂中に占める
ゴム成分の割合が８〜２０重量％であり、かつゴム状重
合体粒子の重量平均粒子径μｍ（Ｘ）とゴム状重合体成
分の重量％（Ｙ）の関係が下記の（１）式を満たすこと
を特徴とする車輌用灯具のランプハウジング用材料。 （１）式：１≦ゴム状重合体粒子の重量平均粒子径μｍ
（Ｘ）×ゴム状重合体成分の重量％（Ｙ）≦５
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000327234A JP2002133916A (ja) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | 車輌用灯具のランプハウジング用材料 |
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|---|---|---|---|
| JP2000327234A JP2002133916A (ja) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | 車輌用灯具のランプハウジング用材料 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002133916A true JP2002133916A (ja) | 2002-05-10 |
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| JP2000327234A Pending JP2002133916A (ja) | 2000-10-26 | 2000-10-26 | 車輌用灯具のランプハウジング用材料 |
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|---|---|
| JP (1) | JP2002133916A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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- 2000-10-26 JP JP2000327234A patent/JP2002133916A/ja active Pending
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