JP2002130675A - 予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器 - Google Patents
予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器Info
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- JP2002130675A JP2002130675A JP2000325140A JP2000325140A JP2002130675A JP 2002130675 A JP2002130675 A JP 2002130675A JP 2000325140 A JP2000325140 A JP 2000325140A JP 2000325140 A JP2000325140 A JP 2000325140A JP 2002130675 A JP2002130675 A JP 2002130675A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 振動燃焼の発生を本質的に回避できる予混合
燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器を提供する。 【解決手段】 主噴射弁１５と予混合管１６とからなる
予混合燃料噴射弁１４を備える。予混合管１６は、燃焼
用空気を内部に導入する複数の空気導入孔１６ａを有す
る。空気導入孔１６ａは、内外の圧力差を保持できる微
細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに配置
されている。
燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器を提供する。 【解決手段】 主噴射弁１５と予混合管１６とからなる
予混合燃料噴射弁１４を備える。予混合管１６は、燃焼
用空気を内部に導入する複数の空気導入孔１６ａを有す
る。空気導入孔１６ａは、内外の圧力差を保持できる微
細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに配置
されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスタービン用の
低ＮＯｘ燃焼器に係わり、更に詳しくは、振動燃焼を防
止できる予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器に関
する。
低ＮＯｘ燃焼器に係わり、更に詳しくは、振動燃焼を防
止できる予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器に関
する。
【０００２】
【従来の技術】環境保護のために、ガスタービンの燃焼
排ガス中のＮＯｘ（窒素酸化物）を低減することが義務
付けられており、我国では、全国基準でも例えば７０ｐ
ｐｍ以下、大都市（例えば東京）では例えば２５〜３０
ｐｐｍ以下にする必要がある。
排ガス中のＮＯｘ（窒素酸化物）を低減することが義務
付けられており、我国では、全国基準でも例えば７０ｐ
ｐｍ以下、大都市（例えば東京）では例えば２５〜３０
ｐｐｍ以下にする必要がある。
【０００３】ＮＯｘの発生要因は、燃焼時の高温火炎に
より空気中の窒素が酸化するいわゆるサーマルＮＯｘが
主であり、このサーマルＮＯｘを低減するには、火炎中
のホットスポットを減少させ、高温火炎の発生をなくす
ことが効果的である。このため、予混合燃焼方式の低Ｎ
Ｏｘ燃焼器が用いられている。
より空気中の窒素が酸化するいわゆるサーマルＮＯｘが
主であり、このサーマルＮＯｘを低減するには、火炎中
のホットスポットを減少させ、高温火炎の発生をなくす
ことが効果的である。このため、予混合燃焼方式の低Ｎ
Ｏｘ燃焼器が用いられている。
【０００４】図３は、従来のガスタービン用低ＮＯｘ燃
焼器の全体構成図である。この図に示すように、従来の
低ＮＯｘ燃焼器は、中央部に配置されたパイロットバー
ナー８と、そのまわりに配置された複数（図には１つの
みを示す）のメインバーナー９とを備える。なお、この
図において、１はスクロール部、２は燃焼器ライナ、３
はケーシング、４は点火栓（イグナイタ）であり、空気
６がケーシング３とライナ２の間を流れてバーナー８、
９に達し、このバーナーとその他の部分を通ってライナ
２内に流入して火炎７ａ，７ｂを形成し、発生した燃焼
ガスがスクロール部１を通って図示しないガスタービン
に導かれ、これを駆動するようになっている。
焼器の全体構成図である。この図に示すように、従来の
低ＮＯｘ燃焼器は、中央部に配置されたパイロットバー
ナー８と、そのまわりに配置された複数（図には１つの
みを示す）のメインバーナー９とを備える。なお、この
図において、１はスクロール部、２は燃焼器ライナ、３
はケーシング、４は点火栓（イグナイタ）であり、空気
６がケーシング３とライナ２の間を流れてバーナー８、
９に達し、このバーナーとその他の部分を通ってライナ
２内に流入して火炎７ａ，７ｂを形成し、発生した燃焼
ガスがスクロール部１を通って図示しないガスタービン
に導かれ、これを駆動するようになっている。
【０００５】図３において、メインバーナー９は、互い
に同軸に配置された主噴射弁９ａと予混合管９ｂとから
なる。主噴射弁９ａには、ケーシング３を通して外部か
ら燃料Ｆが供給される。この燃料には、例えばガス燃料
を用いる。予混合管９ｂは、この図で下端部が開口した
円筒形の筒であり、内部で燃料と空気が互いに混合しや
すくなっている。すなわち、メインバーナー９は、主噴
射弁９ａと予混合管９ｂで構成された予混合希薄バーナ
ーである。この構成により、主噴射弁９ａにより予混合
管９ｂ内に燃料Ｆを噴射し、予混合管９ｂ内で燃料Ｆを
十分な空気量と予混合しこれを希薄燃焼させることがで
きる。かかる予混合燃焼方式の燃焼器では、燃料を十分
な空気量と予混合しこれを希薄燃焼させるものであり、
このためホットスポットがなく、高温火炎の発生をなく
し低ＮＯｘ化を実現することができる。
に同軸に配置された主噴射弁９ａと予混合管９ｂとから
なる。主噴射弁９ａには、ケーシング３を通して外部か
ら燃料Ｆが供給される。この燃料には、例えばガス燃料
を用いる。予混合管９ｂは、この図で下端部が開口した
円筒形の筒であり、内部で燃料と空気が互いに混合しや
すくなっている。すなわち、メインバーナー９は、主噴
射弁９ａと予混合管９ｂで構成された予混合希薄バーナ
ーである。この構成により、主噴射弁９ａにより予混合
管９ｂ内に燃料Ｆを噴射し、予混合管９ｂ内で燃料Ｆを
十分な空気量と予混合しこれを希薄燃焼させることがで
きる。かかる予混合燃焼方式の燃焼器では、燃料を十分
な空気量と予混合しこれを希薄燃焼させるものであり、
このためホットスポットがなく、高温火炎の発生をなく
し低ＮＯｘ化を実現することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した予混
合燃焼方式の燃焼器では、振動燃焼が問題となることが
ある。
合燃焼方式の燃焼器では、振動燃焼が問題となることが
ある。
【０００７】すなわち、予混合燃焼方式の燃焼器では、
予混合管９ｂ内に未着火の予混合気が存在し、この予混
合気が燃焼室内でパイロットバーナー８の火炎７ａによ
り着火して火炎７ｂを形成する。このメインバーナー９
の火炎７ｂの位置は、安定燃焼時には、予混合管９ｂか
ら離れた位置に安定しているが、予混合気の当量比が高
くなると、この火炎位置が予混合管９ｂに近づく。更
に、火炎位置が予混合管９ｂの出口近傍になると、この
部分では流速の変動が大きいため、流れの乱れによる火
炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源となって
出口付近の圧力Ｐ2が変動する。
予混合管９ｂ内に未着火の予混合気が存在し、この予混
合気が燃焼室内でパイロットバーナー８の火炎７ａによ
り着火して火炎７ｂを形成する。このメインバーナー９
の火炎７ｂの位置は、安定燃焼時には、予混合管９ｂか
ら離れた位置に安定しているが、予混合気の当量比が高
くなると、この火炎位置が予混合管９ｂに近づく。更
に、火炎位置が予混合管９ｂの出口近傍になると、この
部分では流速の変動が大きいため、流れの乱れによる火
炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源となって
出口付近の圧力Ｐ2が変動する。
【０００８】この圧力変動Ｐ2は、予混合管９ｂの上流
側にも伝播し、主噴射弁９ａの出口付近の圧力Ｐ1も変
動する。主噴射弁９ａの燃料噴射圧Ｐ０は一定に制御さ
れているので、出口付近の圧力Ｐ1の変動により、燃料
流量Ｗｆも変動する。
側にも伝播し、主噴射弁９ａの出口付近の圧力Ｐ1も変
動する。主噴射弁９ａの燃料噴射圧Ｐ０は一定に制御さ
れているので、出口付近の圧力Ｐ1の変動により、燃料
流量Ｗｆも変動する。
【０００９】上述の状態において、予混合管９ｂ内の入
口圧力Ｐ1と出口圧力Ｐ2とが１８０度の位相差をもつ
と、この燃料流量Ｗｆの変動が出口圧力Ｐ2の変動を加
速することになり、振動燃焼が一層激しくなる。この位
相差は、予混合管の長さや直径、燃焼温度、振動数によ
り、広範囲で運転する場合には、不可避的に発生するこ
とがある。
口圧力Ｐ1と出口圧力Ｐ2とが１８０度の位相差をもつ
と、この燃料流量Ｗｆの変動が出口圧力Ｐ2の変動を加
速することになり、振動燃焼が一層激しくなる。この位
相差は、予混合管の長さや直径、燃焼温度、振動数によ
り、広範囲で運転する場合には、不可避的に発生するこ
とがある。
【００１０】上述したように、振動燃焼は燃焼器内で発
生する圧力変動が燃料噴射弁に直接伝播し、燃料供給圧
力が一定の場合、燃料噴射弁前後圧力が変動し、このた
め燃料流量が変動することが一因である。すなわち、予
混合管内に圧力変動が伝わり、この変動により燃料噴射
弁前後の差圧が変動し、これにより燃料流量変動が生じ
ることが、振動燃焼の原因といえる。
生する圧力変動が燃料噴射弁に直接伝播し、燃料供給圧
力が一定の場合、燃料噴射弁前後圧力が変動し、このた
め燃料流量が変動することが一因である。すなわち、予
混合管内に圧力変動が伝わり、この変動により燃料噴射
弁前後の差圧が変動し、これにより燃料流量変動が生じ
ることが、振動燃焼の原因といえる。
【００１１】かかる振動燃焼が発生すると、燃焼器全体
が振動して騒音を発生するばかりでなく、燃焼器におけ
る燃焼も不安定となり、安定した低ＮＯｘ運転が困難に
なる。
が振動して騒音を発生するばかりでなく、燃焼器におけ
る燃焼も不安定となり、安定した低ＮＯｘ運転が困難に
なる。
【００１２】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、振動
燃焼の発生を本質的に回避できる予混合燃料噴射弁を備
えた低ＮＯｘ燃焼器を提供することにある。
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、振動
燃焼の発生を本質的に回避できる予混合燃料噴射弁を備
えた低ＮＯｘ燃焼器を提供することにある。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、主噴射
弁（１５）と予混合管（１６）とからなる予混合燃料噴
射弁（１４）を備え、該予混合管（１６）は、燃焼用空
気を内部に導入する複数の空気導入孔（１６ａ）を有す
る、ことを特徴とする低ＮＯｘ燃焼器が提供される。
弁（１５）と予混合管（１６）とからなる予混合燃料噴
射弁（１４）を備え、該予混合管（１６）は、燃焼用空
気を内部に導入する複数の空気導入孔（１６ａ）を有す
る、ことを特徴とする低ＮＯｘ燃焼器が提供される。
【００１４】本発明の好ましい実施形態によれば、前記
空気導入孔（１６ａ）は、内外の圧力差を保持できる微
細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに配置
されている。
空気導入孔（１６ａ）は、内外の圧力差を保持できる微
細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに配置
されている。
【００１５】上記本発明の構成によれば、一旦振動燃焼
が発生しても、その振動燃焼による出口圧力Ｐ２の周期
的変動が、予混合管（１６）の入口まで伝播される間
に、空気導入孔（１６ａ）から流入する燃焼用空気によ
り圧力変動が緩和される。従って、振動燃焼による出口
圧力Ｐ2と入口圧力Ｐ１が１８０度の位相差をもった場
合でも、入口圧力Ｐ1の変動が小さいので、燃料流量の
変動が少なくほぼ一定の燃料流量を維持することがで
き、これにより、振動燃焼を防止し、安定した低ＮＯｘ
燃焼を可能にする。
が発生しても、その振動燃焼による出口圧力Ｐ２の周期
的変動が、予混合管（１６）の入口まで伝播される間
に、空気導入孔（１６ａ）から流入する燃焼用空気によ
り圧力変動が緩和される。従って、振動燃焼による出口
圧力Ｐ2と入口圧力Ｐ１が１８０度の位相差をもった場
合でも、入口圧力Ｐ1の変動が小さいので、燃料流量の
変動が少なくほぼ一定の燃料流量を維持することがで
き、これにより、振動燃焼を防止し、安定した低ＮＯｘ
燃焼を可能にする。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
を図面を参照して説明する。なお、各図において、共通
する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略す
る。
を図面を参照して説明する。なお、各図において、共通
する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略す
る。
【００１７】図１は、本発明による予混合燃料噴射弁を
備えた低ＮＯｘ燃焼器の全体構成図である。この図にお
いて、（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）の部分図であ
る。
備えた低ＮＯｘ燃焼器の全体構成図である。この図にお
いて、（Ａ）は縦断面図、（Ｂ）は（Ａ）の部分図であ
る。
【００１８】図１（Ａ）に示す低ＮＯｘ燃焼器１０は、
中央部に配置されたパイロットバーナー１２と、そのま
わりに配置された複数（例えば６つ）のメインバーナー
１４（予混合燃料噴射弁）とを備える。なお、この図に
おいて２は燃焼器ライナ、３はケーシング、４は点火栓
（イグナイタ）である。この構成により空気６がケーシ
ング３とライナ２の間を流れてバーナー１２、１４に達
し、このバーナーとその他の部分を通ってライナ２内に
流入して火炎７ａ，７ｂを形成し、発生した燃焼ガスが
スクロール部（図示せず）を通って図示しないガスター
ビンに導かれ、これを駆動するようになっている。
中央部に配置されたパイロットバーナー１２と、そのま
わりに配置された複数（例えば６つ）のメインバーナー
１４（予混合燃料噴射弁）とを備える。なお、この図に
おいて２は燃焼器ライナ、３はケーシング、４は点火栓
（イグナイタ）である。この構成により空気６がケーシ
ング３とライナ２の間を流れてバーナー１２、１４に達
し、このバーナーとその他の部分を通ってライナ２内に
流入して火炎７ａ，７ｂを形成し、発生した燃焼ガスが
スクロール部（図示せず）を通って図示しないガスター
ビンに導かれ、これを駆動するようになっている。
【００１９】図１（Ａ）において、パイロットバーナー
１２は、燃料を燃焼室１１内で拡散燃焼させる拡散バー
ナーである。また、メインバーナー１４（予混合燃料噴
射弁）は、燃料を空気を予混合して燃焼室内で燃焼させ
る予混合バーナーである。
１２は、燃料を燃焼室１１内で拡散燃焼させる拡散バー
ナーである。また、メインバーナー１４（予混合燃料噴
射弁）は、燃料を空気を予混合して燃焼室内で燃焼させ
る予混合バーナーである。
【００２０】予混合バーナー１４は、主噴射弁１５と予
混合管１６とからなる。また、予混合管１６は、燃焼用
空気６を内部に導入する複数の空気導入孔１６ａを有す
る。この空気導入孔１６ａは、上述した空気６の流れを
本質的に維持するために内外の圧力差を保持できる範囲
の微細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに
配置されている。
混合管１６とからなる。また、予混合管１６は、燃焼用
空気６を内部に導入する複数の空気導入孔１６ａを有す
る。この空気導入孔１６ａは、上述した空気６の流れを
本質的に維持するために内外の圧力差を保持できる範囲
の微細な貫通孔であり、かつ予混合管全体にランダムに
配置されている。
【００２１】図１（Ｂ）は、予混合管１６内の圧力分布
を示す模式図である。この図に示すように、予混合管１
６には、燃料噴射圧Ｐ０で燃料が供給され、この燃料噴
射部の圧力（入口圧力）をＰ1、予混合管１６の出口圧
力をＰ2とする。
を示す模式図である。この図に示すように、予混合管１
６には、燃料噴射圧Ｐ０で燃料が供給され、この燃料噴
射部の圧力（入口圧力）をＰ1、予混合管１６の出口圧
力をＰ2とする。
【００２２】図２は、本発明の予混合燃料噴射弁の作動
説明図である。この図において、（Ａ）は従来例、
（Ｂ）は本発明の場合である。
説明図である。この図において、（Ａ）は従来例、
（Ｂ）は本発明の場合である。
【００２３】図２（Ａ）に示すように、予混合管の出口
近傍で火炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源
となって出口付近の圧力Ｐ2が変動すると、従来の予混
合燃料噴射弁では、この圧力変動Ｐ2が、ほとんど減衰
せずに予混合管の上流側にも伝播し、主噴射弁の出口付
近の圧力Ｐ1も変動し、この結果、燃料流量Ｗｆが変動
して、振動燃焼を助長することになる。
近傍で火炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源
となって出口付近の圧力Ｐ2が変動すると、従来の予混
合燃料噴射弁では、この圧力変動Ｐ2が、ほとんど減衰
せずに予混合管の上流側にも伝播し、主噴射弁の出口付
近の圧力Ｐ1も変動し、この結果、燃料流量Ｗｆが変動
して、振動燃焼を助長することになる。
【００２４】これに対して、本発明の低ＮＯｘ燃焼器で
は、図２（Ｂ）に示すように、予混合管の出口近傍で火
炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源となって
出口付近の圧力Ｐ2が変動しても、この圧力変動Ｐ2が、
空気導入孔１６ａから流入する燃焼用空気により減衰さ
れるので、主噴射弁９ａの出口付近の圧力Ｐ1は安定
し、この結果、燃料流量Ｗｆの変動が小さくなって、振
動燃焼を防止することができる。
は、図２（Ｂ）に示すように、予混合管の出口近傍で火
炎のばたつきが発生し、このばたつきが励振源となって
出口付近の圧力Ｐ2が変動しても、この圧力変動Ｐ2が、
空気導入孔１６ａから流入する燃焼用空気により減衰さ
れるので、主噴射弁９ａの出口付近の圧力Ｐ1は安定
し、この結果、燃料流量Ｗｆの変動が小さくなって、振
動燃焼を防止することができる。
【００２５】言い換えれば、本発明の予混合管１６は、
複数の空気導入孔１６ａを有しているので、圧力変動Ｐ
2が伝播して内部の圧力が低いときには流入空気量が増
大し、逆に内部の圧力が高いときには流入空気量が減少
して、全体の圧力変動を低減する。従って、振動燃焼に
よる出口圧力Ｐ2と入口圧力Ｐ1が１８０度の位相差をも
った場合でも、入口圧力Ｐ1の変動が小さいので、燃料
流量の変動が少なくほぼ一定の燃料流量を維持すること
ができ、これにより、振動燃焼を防止し、安定した低Ｎ
Ｏｘ燃焼を可能にする。
複数の空気導入孔１６ａを有しているので、圧力変動Ｐ
2が伝播して内部の圧力が低いときには流入空気量が増
大し、逆に内部の圧力が高いときには流入空気量が減少
して、全体の圧力変動を低減する。従って、振動燃焼に
よる出口圧力Ｐ2と入口圧力Ｐ1が１８０度の位相差をも
った場合でも、入口圧力Ｐ1の変動が小さいので、燃料
流量の変動が少なくほぼ一定の燃料流量を維持すること
ができ、これにより、振動燃焼を防止し、安定した低Ｎ
Ｏｘ燃焼を可能にする。
【００２６】なお本発明は上述した実施形態に限られる
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
【００２７】
【発明の効果】上述したように、本発明の予混合燃料噴
射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器は、圧力変動を空気導入孔
から流入する燃焼用空気により減衰して振動燃焼の発生
を本質的に回避できる、等の優れた効果を有する。
射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器は、圧力変動を空気導入孔
から流入する燃焼用空気により減衰して振動燃焼の発生
を本質的に回避できる、等の優れた効果を有する。
【図１】本発明による予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯ
ｘ燃焼器の全体構成図である。
ｘ燃焼器の全体構成図である。
【図２】本発明の予混合燃料噴射弁の作動説明図であ
る。
る。
【図３】従来のガスタービン用低ＮＯｘ燃焼器の構成図
である。
である。
１ スクロール部、２ 燃焼器ライナ、３ ケーシン
グ、４ 点火栓（イグナイタ）、６ 空気、７ 火炎、
７ａ パイロット火炎（拡散火炎）、７ｂ メイン火炎
（予混合火炎）、８ パイロットバーナー、９ メイン
バーナー、９ａ 主噴射弁、９ｂ 予混合管、１０ 低
ＮＯｘ燃焼器、１１ 燃焼室、１２ パイロットバーナ
ー（拡散バーナー）、１４ メインバーナー（予混合燃
料噴射弁）、１５ 主噴射弁、１６ 予混合管、１６ａ
空気導入孔
グ、４ 点火栓（イグナイタ）、６ 空気、７ 火炎、
７ａ パイロット火炎（拡散火炎）、７ｂ メイン火炎
（予混合火炎）、８ パイロットバーナー、９ メイン
バーナー、９ａ 主噴射弁、９ｂ 予混合管、１０ 低
ＮＯｘ燃焼器、１１ 燃焼室、１２ パイロットバーナ
ー（拡散バーナー）、１４ メインバーナー（予混合燃
料噴射弁）、１５ 主噴射弁、１６ 予混合管、１６ａ
空気導入孔
Claims (2)
- 【請求項１】 主噴射弁（１５）と予混合管（１６）と
からなる予混合燃料噴射弁（１４）を備え、 該予混合管（１６）は、燃焼用空気を内部に導入する複
数の空気導入孔（１６ａ）を有する、ことを特徴とする
低ＮＯｘ燃焼器。 - 【請求項２】 前記空気導入孔（１６ａ）は、内外の圧
力差を保持できる微細な貫通孔であり、かつ予混合管全
体にランダムに配置されている、ことを特徴とする請求
項１に記載の低ＮＯｘ燃焼器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000325140A JP4524902B2 (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000325140A JP4524902B2 (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002130675A true JP2002130675A (ja) | 2002-05-09 |
| JP4524902B2 JP4524902B2 (ja) | 2010-08-18 |
Family
ID=18802555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000325140A Expired - Lifetime JP4524902B2 (ja) | 2000-10-25 | 2000-10-25 | 予混合燃料噴射弁を備えた低ＮＯｘ燃焼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4524902B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| WO2014119358A1 (ja) * | 2013-02-01 | 2014-08-07 | 三菱重工業株式会社 | 燃焼器およびガスタービン |
| CN112066414A (zh) * | 2019-06-10 | 2020-12-11 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 燃烧室、燃气轮机以及抑制振荡燃烧的方法 |
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