JP2002120938A - 搬送用荷姿並びにその構築方法および構築システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 搬送効率の高い荷姿を構築する。 【解決手段】 コンテナ等に格納される荷姿１０ａ，１
０ｂは、製品を収容した複数の直方体形状の箱を、方形
のパレット１１，１２（台）に複数段に積み上げること
により構築される。箱は、上記台１１，１２の載置面の
幅および奥行きを整数で割った幅および奥行きを有し、
各段の箱は、パレット１１，１２の載置面の全領域を占
めるように載せられるとともに、各段の箱の上面が上記
パレット１１，１２の載置面と等しい面積の平坦な載置
面をなしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、搬送用荷姿および
その構築方法および構築システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車部品等の製品を、工場からコンテ
ナ車で搬出する場合、図９に示すように、製品をその寸
法や数に合った直方体形状の箱５５に収容し、これら箱
５５をパレット５１（台）に積んで搬送単位となる荷姿
５０を構築し、これら荷姿５０をコンテナ１内に例えば
２列に整列させて格納している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、図９のような
荷積み状態では、コンテナ１の収容空間が無駄になり、
搬送効率が悪かった。これは、箱５５の寸法がパレット
５１の幅，奥行き寸法と無関係に決定されているため、
各段の箱５５の占める面積がパレット５１の載置面より
小さくなり、パレット５１の上方空間の一部が無駄にな
ってしまうからである。

【０００４】本発明は、台の上方空間を有効に活用して
搬送効率を向上させることができる荷姿およびその構築
方法およびシステムを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の１つの態様は、
製品を収容した複数の直方体形状の箱を方形の台に載せ
ることにより構築される搬送用荷姿において、上記箱の
一辺の長さが、上記台の載置面の一辺の長さを整数で割
ることにより得られ、上記台には、上記一辺方向に沿っ
て上記整数に相当する個数の箱が配置されることを特徴
とする。これにより、少なくとも上記一辺方向には、台
に遊び部分をなくすことができ、効率よく搬送すること
ができる。

【０００６】上記態様の搬送用荷姿において、好ましく
は、上記箱の一辺の長さが、上記台の載置面の一辺の長
さを２以上の整数で割ることにより得られ、上記台に
は、上記一辺方向に沿って上記整数に相当する複数の箱
が並べられ、上記箱が複数段に積まれ、少なくとも最下
段が高さの等しい複数の箱によって構成されている。こ
れにより、最下段の上の段の箱を安定して積み上げるこ
とができる。

【０００７】本発明の他の態様は、製品を収容した箱を
台に載せることにより構築される搬送用荷姿において、
上記台の載置面が正方形をなし、上記箱が円形をなすと
ともに上記台の載置面の一辺の長さを整数で割った外径
を有し、この整数の２乗に相当する個数の箱が上記台に
載せられていることを特徴とする。これにより、円形の
箱でも最大限に台の上方空間を活用することができ、搬
送効率を向上させることができる。

【０００８】本発明のさらに他の態様は、製品を収容し
た複数の直方体形状の箱を、方形の台に複数段に積み上
げることにより構築される荷姿において、上記箱が、上
記台の載置面の幅および奥行きを整数で割った幅および
奥行きを有し、最下段の箱が台の載置面の全領域を占め
るように載せられるとともに、最下段の箱の上面が上記
台の載置面と等しい面積の平坦な載置面をなしているこ
とを特徴とする。これにより、台の載置面の全領域の上
方空間を最大限活用でき、搬送効率を向上させることが
できるとともに、箱の安定した荷積み状態を確保するこ
とができる。

【０００９】上記態様において，好ましくは、上記箱が
異なる寸法の複数種の箱を含んでいる。これにより、種
々の製品を１つの荷姿で搬送することができる。さらに
好ましくは、最上段より下の各段が、同一高さの複数の
箱で構成されており、これら箱の上面が上記台の載置面
と等しい面積の平坦な載置面をなしている。これによ
り、台の全領域の上方空間をより一層活用でき、しかも
より一層安定した荷積み状態を確保することができる。

【００１０】好ましくは、最上段より下の各段が、同寸
法の複数の箱で構成されている。これにより、荷積み作
業の際に箱の選択が簡単になり、しかも同一高さを確保
することができる。

【００１１】本発明の搬送用荷姿の構築方法は、予め決
められた幅と奥行きの載置を有する方形の台と、この載
置面の幅および奥行きを整数で割った幅および奥行きを
有する複数種類の直方体形状の箱を用意し、搬送すべき
製品を対応する箱に収容し、上記製品を収容した多数の
箱を、上記台に複数段に積むことにより荷姿を構築し、
この際、少なくとも最下段の箱を上記台の載置面の全領
域を占めるように積むとともに、この最下段の箱の上面
により上記台の載置面と等しい面積の平坦な載置面を形
成することを特徴とする。これにより、台の上方空間を
有効に活用して搬送効率を向上させることができるとと
もに、安定した荷積み状態を確保することができる。

【００１２】本発明の搬送用荷姿の構築システムは、
（イ）方形の台の載置面における幅と奥行きを記憶する
とともに、この載置面の幅および奥行きを整数で割った
幅および奥行きを有する複数種類の直方体形状の箱にお
ける幅，奥行き，高さを記憶する記憶手段と、（ロ）搬
送すべき製品を収容する箱の種類と数のデータを入力す
る入力手段と、（ハ）上記記憶手段の記憶データと、上
記入力手段からの入力データにより、上記台への上記箱
の積み方を演算し、この際に、少なくとも最下段の箱は
上記台の載置面の全領域を占めるようにし、この最下段
の箱の高さを等しくすることにより、上面が上記台の載
置面と等しい載置面を形成するように演算する演算手段
と、（ニ）上記演算手段で演算された結果を提示する提
示手段と、を備えている。これにより、自動的に搬送効
率が高く安定した荷積み状態を確保できる荷姿を提示で
きる。作業者はこの提示結果を見て荷姿を構築すること
ができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態に
ついて図１〜図５を参照して説明する。図１，図２に示
すように、コンテナ車で搬送されるコンテナ１は、細長
い収容空間を有しており、国際規格で、幅が２,３４０
ｍｍ、奥行きが１２,０００ｍｍ、高さが２,６９０ｍｍ
となっている（いずれも内寸法）。なお、戸口寸法につ
いては、幅および奥行きは同じであるが、高さが２,５
７７ｍｍとなっている。

【００１４】本実施形態では、図５（Ａ）,（Ｂ）に示
すように、上記コンテナ１への荷積みに、２種類のパレ
ット１１，１２（台）が用いられる。一方のパレット１
１は、幅が１,１００ｍｍ、奥行き１,１００ｍｍの正方
形の載置面１１ａを有し、厚さは６０ｍｍである。他方
のパレット１２は、幅と厚さが上記パレット１１と等し
いが、奥行きが７００ｍｍで、長方形の載置面１２ａを
有している。

【００１５】パレット１１，１２をコンテナ１内で２列
に整列させると、その合計幅は２,２００ｍｍとなり、
コンテナの幅２,３４０ｍｍに対して１４０ｍｍが遊び
となるが、この遊びはコンテナ１に対する荷姿の出し入
れの際に必要である。パレット１１，１２をそれぞれ幾
つ使うかは、搬出の際の製品の種類と個数により決ま
る。コンテナ１内での格納状態において、各列のパレッ
ト１１，１２の合計奥行き寸法は、不定である。

【００１６】次に、本発明の特徴部について説明する。
自動車部品等の製品を収容する直方体形状の箱は、パレ
ット１１，１２に整列搭載可能な定形シリーズとして、
図４に示すように多数の種類が用意されている。詳述す
ると、Ｋシリーズの箱は、上記パレット１１に対応する
ものであり、その幅,奥行きは、パレット１１の載置面
１１ａの幅および奥行きを整数で割った値となってい
る。Ｌシリーズの箱は、上記パレット１２に対応するも
のであり、その幅,奥行きは、パレット１２の載置面１
２ａの幅および奥行きを整数で割った値となっている。
また、Ｍシリーズの箱は、パレット１１，１２に対応す
るものであり、その幅がパレット１１，１２のの載置面
１１ａ，１２ａの幅を整数で割った値となっているが、
奥行きは、載置面１１ａ，１２ａの奥行きと原則的に無
関係である。

【００１７】上記シリーズを表す符号Ｋ，Ｌ，Ｍに図４
の左欄のサイズコードを付すことにより、箱を特定する
符号とし、図にもこの符号を用いる。上記Ｋ，Ｌ，Ｍシ
リーズの他に、後述するように、円筒形状の箱Ｐや、載
置面１１ａ，１２ａの辺（幅、奥行き）の長さとは無関
係の寸法を有する不定形の直方体形状の箱Ｒを複数種類
用意する。

【００１８】次に、各シリーズの箱の寸法を図４を参照
しながら詳述する。なお、図４において、Ｗは幅、Ｄは
奥行き、Ｈは高さを表す。上記Ｋシリーズの箱について
説明する。箱Ｋ００の幅は、パレット１１の幅１,１０
０ｍｍを「２」で割ることにより得られ、５５０ｍｍとな
っており、奥行きはパレット１１の幅と同じ（パレット
１１の幅を整数「１」で割った値）で１,１００ｍｍとな
っている。箱Ｋ１０は、パレット１１の幅と奥行きをそ
れぞれ「２」で割ることにより、幅５５０ｍｍ，奥行き５
５０ｍｍとなっている。箱Ｋ１１〜箱Ｋ１６は、箱Ｋ１
１と幅および奥行きが同じで高さのみ異なる。

【００１９】箱Ｋ２０は、パレット１１の幅を「４」で割
り、奥行きを「２」で割ることにより、幅２７５ｍｍ，奥
行き５５０ｍｍとなっている。箱Ｋ２１は、箱Ｋ２０と
幅と奥行きが同じで高さが異なっている。箱Ｋ３０は、
パレット１１の幅，奥行きをそれぞれ「４」で割ることに
より、幅２７５ｍｍ，奥行き２７５ｍｍとなっている。
箱Ｋ３１，Ｋ３２は、箱Ｋ３０と幅と奥行きが同じで高
さが異なっている。

【００２０】箱Ｋ４０は、パレット１１の幅を「５」で割
り、奥行きを「４」で割ることにより、幅２２０ｍｍ，奥
行き２７５ｍｍとなっている。箱Ｋ５０は、パレット１
１の幅奥行きを「１０」で割り、奥行きを「４」で割ること
により、幅１１０ｍｍ，奥行き２７５ｍｍとなってい
る。なお、本実施形態では、パレット１１が正方形であ
り幅と奥行きが等しいので、上記Ｋシリーズの箱では、
幅と奥行きは置換可能である。

【００２１】次に、上記Ｌシリーズの箱について説明す
る。箱Ｌ００は、パレット１２の幅と奥行きをそれぞれ
「２」，「１」で割ることにより、幅５５０ｍｍ，奥行き７
００ｍｍとなっている。箱Ｌ０１〜箱Ｌ０３は、箱Ｌ０
０と幅および奥行きが同じで高さのみ異なる。箱Ｌ１０
は、パレット１２の幅を「５」で割り、奥行きを「２」で割
ることにより、幅２２０ｍｍ，奥行き３５０ｍｍとなっ
ている。箱Ｌ２０は、パレット１２の幅を「１０」で割
り、奥行きを「２」で割ることにより、幅１１０ｍｍ，奥
行き３５０ｍｍとなっている。

【００２２】次に、Ｍシリーズの箱について説明する。
箱Ｍ００は、パレット１１，１２の幅を「２」で割ること
により、幅５５０ｍｍとなっている。箱Ｍ１０，Ｍ２
０，Ｍ２１は、箱Ｍ００と幅が同じで、奥行きと高さが
異なる。箱Ｍ３０，４０，５０，６０は、パレット１
１，１２の幅を、それぞれ「４」，「５」，「６」，「２０」で
割ることにより、幅がそれぞれ２７５ｍｍ，２２０ｍ
ｍ，１８３ｍｍ，５５ｍｍとなっている。

【００２３】上記パレット１１，１２と各種シリーズ
Ｋ，Ｌ，Ｍ，Ｐ，Ｒの箱を用いたコンテナ１への荷積み
方法について、詳述する。まず、搬送すべき製品を、そ
の寸法，形状，個数に対応した箱に収容する。これら種
々の寸法の多数の箱をパレット１１，１２に積んで荷姿
を構築する。なお、図においてパレット１１に積んだ荷
姿を符号１０ａで示し、パレット１２に積んだ荷姿を符
号１０ｂで示す。

【００２４】図１に示すように、荷姿１０ａ，１０ｂは
コンテナ１内で２列に並べられており、一方の列の荷姿
の位置を符号Ｘ１〜Ｘ１４で示し、他方の列の荷姿の位
置を符号Ｙ１〜Ｙ１４で示す。位置Ｘ１，Ｙ１がコンテ
ナ１の最も奥の位置であり、位置Ｘ１４，Ｙ１４がコン
テナ１の戸口に最も近い位置である。本実施形態では、
コンテナ１の奥側にパレット１２とこれに積まれた箱か
らなる荷姿１０ｂが格納され、戸口側にパレット１１と
これに積まれた箱からなる荷姿１０ａが格納されてい
る。

【００２５】上記荷姿１０ａ，１０ｂの構築方法につい
て説明する。パレット１１，１２に箱を複数段に積み重
ねる際、可能な限りパレット１１，１２の載置面１１
ａ，１２ａの面積と等しくなるように、箱の組合わせを
選択する。さらに、可能な限り各段での箱の高さを揃え
る。最上段の箱の高さは異なっていても支障はない。本
実施形態では、箱の荷積みを簡単に案出するために、各
段において、可能な限り同一種の箱を並べて高さを揃え
ている。パレット１１，１２の厚さを加えた荷姿１０
ａ，１０ｂの高さは、コンテナ１の戸口の高さ寸法から
必要な遊びを差し引いた値が上限となる。

【００２６】以下、一方の列の荷姿の構成について詳述
する。位置Ｘ１〜Ｘ７の荷姿１０ｂは、図３（Ａ）に示
されているように、５段からなり、下２段の各々が２つ
の箱Ｌ０１で占められ、上３段の各々が２つの箱Ｌ０２
で占められている。箱Ｌ０１，Ｌ０２は前述したよう
に、パレット１２の幅を整数「２」で割った幅を有してお
り、パレット１２と同じ奥行きを有しているので、幅方
向に２個並べることにより、パレット１２の載置面１２
ａの全領域を占めることができる。各段の２個の箱の上
面からなる平坦な載置面（上の段の箱のための載置面）
はパレット１２の載置面と等しい。このように、各段で
２個の箱を積載することにより、合計１０個の箱を有す
る荷姿１０ｂが構築されている。

【００２７】位置Ｘ８の荷姿１０ｂは、図３（Ｂ）に示
すように６段からなり、下２段の各々が２つの箱Ｌ０１
で占められ、中間２段の各々が２つの箱Ｌ０２で占めら
れ、上２段の各々が２つの箱Ｌ０３で占められている。
箱Ｌ０３は、箱Ｌ０１，Ｌ０２と同様にパレット１２の
幅を整数「２」で割った幅を有しているので、幅方向に２
個並べることにより、パレット１２の載置面１２ａの全
領域を占めることができる。各段の箱の高さは等しく、
その上面は載置面１２ａと面積が等しい平坦な載置面を
形成している。

【００２８】位置Ｘ９の荷姿１０ｂは、図３（Ｃ）に示
すように８段からなり、下２段の各々が１０個の箱Ｌ１
０からなり、上６段の各々が２個の箱Ｌ０３からなる。
箱Ｌ１０の幅および奥行きは、パレット１２の幅，奥行
きを整数「５，「２」で割ることにより得られるので、幅
方向に５個、奥行き方向に２個並べ、合計１０個並べる
ことにより、パレット１２の載置面１２ａの全領域を占
めることができる。各段の箱の高さは等しく、その上面
は載置面１２ａと面積が等しい平坦な載置面を形成して
いる。

【００２９】位置Ｘ１０に格納されたパレット１１を含
む荷姿１０ａは、図３（Ｄ）に示すように、９段からな
り、各段は４個の箱Ｋ１４からなる。箱Ｋ１４の幅およ
び奥行きは、パレット１１の幅，奥行きをそれぞれ整数
「２」で割ることにより得られるので、幅方向に２個、奥
行き方向に２個並べ、合計４個並べることにより、パレ
ット１１の載置面の全領域を占めることができる。各段
の箱の高さは等しく、その上面によりパレット１１の載
置面１１ａと等しい面積の平坦な載置面が形成される。

【００３０】位置Ｘ１１に格納されたパレット１１を含
む荷姿１０ａは、図３（Ｅ）に示すように、９段からな
り、下８段の各々は８個の箱Ｋ２０からなる。箱Ｋ２０
の幅および奥行きは、パレット１１の幅，奥行きを整数
「４」，「２」で割ることにより得られるので、幅方向に４
個、奥行き方向に２個並べ、合計８個並べることによ
り、パレット１１の載置面１１ａの全領域を占めること
ができる。また、最上段の４個の箱Ｋ２０も前述したと
同様に、パレット１１の載置面１１ａの全領域を占める
ことができる。

【００３１】位置Ｘ１２に格納されたパレット１１を含
む荷姿１０ａは、図３（Ｆ）に示すように、９段からな
り、下３段の各々は１６個の箱Ｋ３０からなる。箱Ｋ３
０の幅および奥行きは、パレット１１の幅および奥行き
をそれぞれ整数「４」で割ることにより得られるので、幅
方向に４個、奥行き方向に４個並べ、合計１６個並べる
ことにより、パレット１１の載置面１１ａの全領域を占
めることができる。中間５段の各々は，８個の箱Ｋ２０
からなる。箱Ｋ２０の幅および奥行きは、パレット１１
の幅および奥行きをそれぞれ整数「４」，「２」で割ること
により得られるので、幅方向に４個、奥行き方向に２個
並べ、合計８個並べることにより、パレット１１の載置
面１１ａの全領域を占めることができる。最上段は、３
個の箱Ｋ２０、７個の箱Ｋ３０、６個の箱Ｋ３２からな
る。箱Ｋ３２は薄いので２段重ねにして１段とする。箱
Ｋ２０は、箱Ｋ３０の２倍の面積を有しているので、合
計すると、箱Ｋ３０を１６個並べた面積となり、パレッ
ト１１の載置面１１ａと等しくなる。

【００３２】位置Ｘ１３に格納されたパレット１１を含
む荷姿１０ａは、図３（Ｇ）に示すように、３段からな
り、各段は１個の円形の箱Ｐからなる。この箱Ｐは、そ
の外径がパレット１１の１辺の長さと等しく、パレット
１１の載置面１１ａの辺に内接するように載置される。

【００３３】位置Ｘ１４に格納された荷姿１０ａは、定
形シリーズの箱Ｋ２０，Ｋ５０と非定形の直方体形状の
箱Ｒを多数積み上げることにより構成されている。この
荷姿では、箱がパレット１１の載置面１１ａの全領域を
占めることにはならない。

【００３４】上記のような構成の荷姿１０ａ，１０ｂで
は、コンテナ１に無駄な空間を作らずに格納することが
できる。すなわち、位置Ｘ１〜Ｘ１２の荷姿１０ａ，１
０ｂでは、全ての段において、複数の箱がパレット１
１，１２の載置面１１ａ，１２ａの全領域を占め、しか
も荷姿１０ａ，１０ｂの高さを可能な限り上限値に近づ
けているので、パレット１１，１２の上方の空間を最大
限有効に利用することができる。また、最上段より下の
各段では、箱によってパレット１１，１２の載置面１１
ａ，１２ａと等しい面積の平坦な載置面を形成するの
で、安定した荷積み状態を確保することができる。さら
に、位置Ｘ１３の荷姿１０ａでは、円形の箱Ｐがパレッ
ト１１の載置面１１ａを最大限占有するので、コンテナ
１内の空間を有効利用できる。

【００３５】本発明は上記実施形態に制約されず、種々
の形態を採用可能である。例えば、円形の箱Ｐの段と、
定形シリーズＫ，Ｌの箱の段とを組合わせて荷姿を構築
してもよい。図６に示すような円形の箱Ｐ’を用いても
よい。この箱Ｐ’は、パレット１１の辺の長さを整数
「２」で割った外径を有しており、幅方向に２つ奥行き方
向に２つずつ、合計４つ並べることにより、パレット１
１の載置面１１ａを最大限占有することができる。この
４つの箱Ｐ’は、前述した位置Ｘ１１〜Ｘ１３の荷姿１
０ａのいずれかの段の箱と置きかえることができる。

【００３６】各段において、複数種類の箱を組合わせて
パレットの載置面の全領域を占めるようにしてもよい。
上記実施形態では、直方体形状の箱の幅と奥行きの一方
または両方が、パレット載置面の幅，奥行きを「２」以上
の整数で割ることにより得られるが、パレット載置面と
等しい幅，奥行きの箱を用いてもよい。図示を省略した
が、Ｍシリーズの箱を用いる場合について説明する。パ
レット載置面の幅を整数で割った幅を有する箱を、その
整数に相当する個数だけ幅方向に並べれば、パレットの
載置面を幅方向に関して有効に活用することができる。
また、同種の箱を用いて各段の高さを揃えることによ
り、平坦な載置面を形成することもできる。

【００３７】コンテナ１へ積込む荷姿を図７に示す構築
システムにより決定してもよい。このシステムは通常の
パーソナルコンピュータと同様の構成であり、ＣＰＵ２
１（演算手段），メモリ２２（記憶手段）を含む本体２
０と、キーボードやマウス等の入力装置２３（入力手
段）と、表示装置２４，プリンタ２５（提示手段）を備
えている。上記メモリ２２は、コンテナ１の戸口寸法
（幅，奥行き，高さ）、パレット１１，１２の寸法
（幅，奥行き，厚さ），前述した多種類の箱の寸法
（幅，奥行き，高さ）を記憶している。入力装置３か
ら、搬送すべき箱の種類と数を入力すると、コンテナ１
の収容空間を最大限活用するための荷姿を演算する。搬
出現場の作業者は、表示装置２４を見たりプリンタ２５
で印刷された荷姿を現す指示書を見ながら、演算された
荷姿になるように、パレット１１，１２への荷積みを行
い、コンテナ１に格納する。

【００３８】上記システムは、上記指示書に荷姿データ
のみならず、各荷姿の各箱に収容されている製品のデー
タを表示してもよい。そうすれば、この指示書を荷降ろ
し後の製品搬入作業の際に役立てることができる。指示
書の代わりに上記荷姿データと上記製品データを搬入先
に通信ラインを使って伝送してもよい。なお、上記製品
データは、製品を箱詰めする現場で作成し、荷積み現場
に送られる。

【００３９】さらに、上記システムを用いて、輸送コス
トの評価をすることができる。詳述すると、コンテナを
工場から特定場所まで輸送するコストは予め決められて
おり、これをＡ円とする。まず、前述した種々の箱につ
いて、輸送コストの基準値Ｑを下記式にしたがって演算
する。 Ｑ＝Ａ÷Ｎ …（１） ここでＮは、各箱を他の種類の箱と混在させずにパレッ
トに積んでコンテナに最大限に収容した場合（コンテナ
内の無駄なスペースを最小にした状態で収容した場合）
の箱の数である。このようにして演算された各箱毎の輸
送コストの基準値Ｑを記憶しておく。

【００４０】種々の製品は、上記規格の箱のいずれかに
収容される。１個だけしか収容できない場合もあるし、
多数個収容する場合もある。各製品１個当たりの輸送コ
ストの基準値Ｘは下記の式にしたがって演算する。 Ｘ＝Ｑ÷Ｓ …（２） ここでＳは、製品が１つの箱に収容される個数である。

【００４１】上記基準値Ｑは、効率良い輸送を行った時
の箱単位の輸送コストを表し、基準値Ｘは、効率良い輸
送を行った時の製品単位の輸送コストを表す。なお、新
規の製品の場合には、収容するための箱を選択する。そ
して、この箱の輸送コストの基準値Ｑを、収容個数Ｓで
割ることにより新規製品の輸送コストの基準値Ｘを求め
ることができる（上記式（２）参照）。新規製品につい
て、既存の規格の箱では効率良く収容できない場合に
は、新しい規格の箱を用いる。この場合には、新しい規
格の箱についても輸送コストの基準値Ｑを演算し記憶し
ておくとともに、新規の製品の輸送コストの基準値Ｘも
演算し記憶しておく。

【００４２】また、自動車１台に組み込まれる製品であ
って、該当する工場で生産される製品の輸送費コストの
基準値を合計することにより、自動車単位の輸送費コス
トの基準値も演算することができる。

【００４３】実際には、コンテナ内に種々の製品を収容
した種々の箱が混在して積載される。上記システムは、
１個のコンテナ内に収容された製品毎の個数Ｎ１，Ｎ
２，Ｎ３…と輸送コストの基準値Ｘ１，Ｘ２，Ｘ３…と
から、下記の式で示すように、比較コストＢ円を演算す
ることができる。 Ｂ＝Ｎ１・Ｘ１＋Ｎ２・Ｘ２＋Ｎ３・Ｘ３…

【００４４】上記したように、Ｂ円は効率良く輸送した
場合の上記個数の種々の製品を合計した輸送コストであ
り、これを実際の輸送コストＡ円（コンテナ１個当たり
の輸送コスト）と比較することにより、輸送がどれだけ
効率的に行われているか否かを判断でき、輸送の改善の
目安とすることができる。

【００４５】また、原則的には、自動車単位で製品のコ
ンテナ輸送を行う。すなわち、１個のコンテナには、何
台かの自動車に対応する製品が積載される。そのため、
上記コストＡ、Bを自動車の台数で割ることにより、１
台の自動車当たりの比較コストＢ’円と実際の輸送コス
トＡ’を比較することもできる。上記輸送コストの種々
の演算は、後述するトラック輸送の場合にも適用でき
る。

【００４６】図８は、コンテナ車ではない通常のトラッ
クで搬送される荷姿を示す。ここでは、台車３１に直方
体形状の箱３５，３６を積込むことにより、荷姿３０が
構築される。台車３１は、複数の方形の棚３２，３３
（台）を備えている。各棚３２，３３にそれぞれ複数の
箱３５，３６が載せられている。箱３５の幅，奥行き
は、棚３２の載置面３２ａの幅および奥行きをそれぞれ
整数「３」，「１」で割った値であり、幅方向に３つ並ぶこ
とにより、載置面３２ａの全領域を占めている。また、
箱３６の幅，奥行きは、棚３３の載置面３３ａの幅およ
び奥行きをそれぞれ整数「４」，「１」で割った値であり、
幅方向に４つ並ぶことにより、載置面３３ａの全領域を
占めている。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
台寸法と箱寸法とを関係つけることにより、搬送効率の
高い荷姿が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 コンテナに２種類のパレットを用いて荷積み
をした状態を示す平断面図である。

【図２】 同荷積み状態を示す図１中ＩＩ線に沿う縦断
面図である。

【図３】 （Ａ）〜（Ｈ）は、コンテナに収容される種
々の荷姿を示す斜視図である。

【図４】 用意される箱の種類と寸法を示す表である。

【図５】 （Ａ）,（Ｂ）は、異なる寸法のパレットを
示す斜視図である。

【図６】 コンテナに格納される他の態様の荷姿を示す
平面図である。

【図７】 荷姿構築システムを示すブロック図である。

【図８】 トラック等に積込まれる荷姿を示す正面図で
ある。

【図９】 従来方法によるコンテナへの荷積み状態をコ
ンテナの後方から見た図である。

【符号の説明】

１ コンテナ １０ａ，１０ｂ 荷姿 １１、１２ パレット（台） １１ａ，１２ａ 載置面 Ｋ００〜Ｋ５０，Ｌ００〜Ｌ２０，Ｍ００〜Ｍ６０ 箱 ３０ 荷姿 ３２，３３ 棚（台） ３２ａ，３３ａ 載置面 ３５，３６ 箱

フロントページの続き (72)発明者 田中 郁夫 群馬県太田市由良町330番地 しげる工業 株式会社内 (72)発明者 田中 隆好 群馬県太田市由良町330番地 しげる工業 株式会社内 Ｆターム(参考） 3F029 AA03 AA04 AA05 BA01 DA02

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 製品を収容した複数の直方体形状の箱を
   方形の台に載せることにより構築される搬送用荷姿にお
   いて、 上記箱の一辺の長さが、上記台の載置面の一辺の長さを
   整数で割ることにより得られ、上記台には、上記一辺方
   向に沿って上記整数に相当する個数の箱が配置されるこ
   とを特徴とする搬送用荷姿。
2. 【請求項２】 上記箱の載置面の一辺の長さが、上記台
   の一辺の長さを２以上の整数で割ることにより得られ、
   上記台には、上記一辺方向に沿って上記整数に相当する
   複数の箱が並べられ、 上記箱が複数段に積まれ、少なくとも最下段が高さの等
   しい複数の箱によって構成されていることを特徴とする
   請求項１に記載の搬送用荷姿。
3. 【請求項３】 製品を収容した箱を台に載せることによ
   り構築される搬送用荷姿において、 上記台の載置面が正方形をなし、上記箱が円形をなすと
   ともに上記台の載置面一辺の長さを整数で割った外径を
   有し、この整数の２乗に相当する個数の箱が上記台に載
   せられていることを特徴とする搬送用荷姿。
4. 【請求項４】 製品を収容した複数の直方体形状の箱
   を、方形の台に複数段に積み上げることにより構築され
   る搬送用荷姿において、 上記箱が、上記台の載置面の幅および奥行きを整数で割
   った幅および奥行きを有し、最下段の箱が台の載置面の
   全領域を占めるように載せられるとともに、最下段の箱
   の上面が上記台の載置面と等しい面積の平坦な載置面を
   なしていることを特徴とする搬送用荷姿。
5. 【請求項５】 上記箱が異なる寸法の複数種の箱を含ん
   でいることを特徴とする請求項４に記載の搬送用荷姿。
6. 【請求項６】 最上段より下の各段が、同一高さの複数
   の箱で構成されており、これら箱の上面が上記台の載置
   面と等しい面積の平坦な載置面をなしていることを特徴
   とする請求項５に記載の搬送用荷姿。
7. 【請求項７】 最上段より下の各段が、同寸法の複数の
   箱で構成されていることを特徴とする請求項６に記載の
   搬送用荷姿。
8. 【請求項８】 予め決められた幅と奥行きの載置面を有
   する方形の台と、この載置面の幅および奥行きを整数で
   割った幅および奥行きを有する複数種類の直方体形状の
   箱を用意し、 搬送すべき製品を対応する箱に収容し、 上記製品を収容した多数の箱を、上記台に複数段に積む
   ことにより荷姿を構築し、この際、少なくとも最下段の
   箱を上記台の載置面の全領域を占めるように積むととも
   に、この最下段の箱の上面により上記台の載置面と等し
   い面積の平坦な載置面を形成することを特徴とする搬送
   用荷姿の構築方法。
9. 【請求項９】（イ）方形の台の載置面における幅と奥行
   きを記憶するとともに、この載置面の幅および奥行きを
   整数で割った幅および奥行きを有する複数種類の直方体
   形状の箱における幅，奥行き，高さを記憶する記憶手段
   と、（ロ）搬送すべき製品を収容する箱の種類と数のデ
   ータを入力する入力手段と、（ハ）上記記憶手段の記憶
   データと、上記入力手段からの入力データにより、上記
   台への上記箱の積み方を演算し、この際に、少なくとも
   最下段の箱は上記台の載置面の全領域を占めるように
   し、この最下段の箱の高さを等しくすることにより、上
   面が上記台の載置面と等しい載置面を形成するように演
   算する演算手段と、（ニ）上記演算手段で演算された結
   果を提示する提示手段と、 を備えたことを特徴とする搬送用荷姿の構築システム。