JP2002079720A - キャリッジおよび該キャリッジを備えた記録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャリッジのコストダウンを計る為にＰＧ調
整機構を設けずに、記録装置組み立て時のＰＧ調整を簡
易にすることができるキャリッジを提供することにあ
る。 【解決手段】 キャリッジ２０はガイド軸８および、排
紙フレーム１３によってその荷重が支えられる。排紙フ
レーム１３と当接するＴ字形部材４２は、キャリッジ２
０の前方側に設けられ、ガイド軸８はキャリッジ２０の
後方側に設けられている。用紙ＰとのＰＧ調整量ΔＰＧ
は、排紙フレーム１３の鉛直方向変位量ΔＨによって決
定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は，プリンタ，ファク
シミリ，複写機等の記録装置に用いられるキャリッジに
関し、特に、被記録材の搬送方向と直交して配置される
べきガイド軸に案内されて往復動すると共に、前記ガイ
ド軸と、記録装置の基体となるフレーム部材とによっ
て、被記録材に記録を行う記録ヘッドと被記録材とのギ
ャップが決定されるキャリッジおよび、該キャリッジを
備えた記録装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】記録装置の１つとしてプリンタがあり、
プリンタには、被記録材の搬送方向と直行して配置され
るガイド軸に案内されて往復動作するキャリッジを備
え、該キャリッジに収容されるインク・カートリッジか
ら供給されるインクを、同じくキャリッジに設けられる
記録ヘッドから被記録材へ吐き出し、これによって印刷
を行うインク・ジェット・プリンタがある。

【０００３】このようなインク・ジェット・プリンタに
おいては、記録品質の向上を図るために、被記録材の記
録面と、記録ヘッドとの間の距離、すなわち、ペーパー
・ギャップ（以下、「ＰＧ」という。）を精度良く調整
することが可能なことが望ましいため、キャリッジには
ＰＧを調整するＰＧ調整機構が設けられていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記ＰＧ調整
機構は構造が複雑で、部品点数が多いことからキャリッ
ジのコストダウンに対する障壁となっていた。一方、Ｐ
Ｇ調整機構を省略した場合、記録装置の組み立て後には
ＰＧの微調整が行えないため、組み立て時にＰＧを精密
に調整する必要があるが、従来のキャリッジでは組み立
て時のＰＧ調整が行いづらいという欠点を有していた。
以下、これを説明すると、従来、図１４に示す従来技術
に係るキャリッジ５０の要部断面図に示すように、キャ
リッジ５０はガイド軸８と、キャリッジ５０の背面に位
置する、記録装置の基体となるフレーム部材１１とによ
ってＰＧが決定される構造を有していた。すなわち、図
１４に示す従来技術に係るキャリッジ５０はガイド軸８
を軸支し、コの字型を有する摺動部５１において背面に
位置するフレーム部材１１と係合し、フレーム部材１１
から水平方向の抗力を受けて、ガイド軸８を中心とした
回動角を規制することにより、記録ヘッド５２と被記録
材ＰとのＰＧを決定するような構造を有していた。しか
し、このようなＰＧ決定構造においては、鉛直方向のギ
ャップ量であるＰＧを、水平方向の抗力を受けるフレー
ム部材１１の水平位置を調整することによって調整する
ため、前記調整量が直接的にＰＧの微調整量に結びつか
ず、ＰＧ調整作業が行いづらかった。

【０００５】そこで、本発明は上記問題に鑑みなされた
ものであり、その課題は、キャリッジのコストダウンを
計る為にＰＧ調整機構を設けずに、記録装置組み立て時
のＰＧ調整を簡易にすることができるキャリッジを提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本願請求項１記載のキャリッジは、被記録材の搬送
方向と直交して配置されるべきガイド軸を軸支する軸受
部と、前記ガイド軸と平行に配置される、記録装置の基
体となるフレーム部材と摺動する摺動部と、被記録材に
記録を行う、キャリッジ下部に配置されるべき記録ヘッ
ドと、を有する、前記ガイド軸に案内されて主走査方向
に往復動作し、且つ前記ガイド軸および前記フレーム部
材によって前記記録ヘッドと被記録材とのギャップが決
定されるキャリッジであって、前記軸受部は、前記ガイ
ド軸を軸支することにより前記ガイド軸を回動中心とし
て回動するキャリッジの非重心位置に配置され、前記摺
動部は、前記フレーム部材から鉛直上向きの力を受ける
ことによって、キャリッジの前記回動を止める位置に配
置されることを特徴とする。

【０００７】本願請求項１記載の発明によれば、前記摺
動部が、前記フレーム部材から鉛直上向きの力を受ける
ことによって、キャリッジの前記ガイド軸を回動中心と
した回動を止める位置に配置されるので、鉛直方向のギ
ャップである被記録材と記録ヘッド部とのＰＧを、前記
フレーム部材の鉛直方向の位置を変位させることによ
り、すなわち、ＰＧの方向と同一方向に対する微調整に
よって、直接的に調整することが可能となるので、ＰＧ
の調整が簡易となり、従ってＰＧ調整機構が不要とな
り、もってキャリッジのコストダウンを計ることが可能
となる。

【０００８】本願請求項２記載のキャリッジは、請求項
１において、前記摺動部は、前記ガイド軸の回動中心か
ら、当該キャリッジの重心位置よりも遠方に設けられる
ことを特徴とする。本願請求項２記載の発明によれば、
前記摺動部が、前記ガイド軸の回動中心からキャリッジ
の重心位置よりも遠方に設けられるので、前記ガイド軸
の軸方向を側視してキャリッジの荷重を支える２つの荷
重支点となる、前記ガイド軸と、前記摺動部との距離を
大きく取ることができる。従って、いわゆる梃子の原理
における“支点”としての前記ガイド軸と、“作用点”
としての前記摺動部との距離が大きくなることから、キ
ャリッジを安定して支えることができるため、キャリッ
ジ往復動作中の揺れ，振動等が低減され、安定したキャ
リッジの往復動作を行うことができ、ひいては良好な印
字品質を得ることができる。

【０００９】本願請求項３記載のキャリッジは、請求項
１または２において、前記軸受部と前記記録ヘッド部と
の水平距離Ｌ₁と、前記記録ヘッド部と前記摺動部との
水平距離Ｌ_２との間には、Ｌ₁＜Ｌ_２なる関係が成り立
つことを特徴とする。本願請求項３記載の発明によれ
ば、前記軸受部と前記記録ヘッド部との水平距離Ｌ
₁と、前記記録ヘッド部と前記摺動部との水平距離Ｌ_２
との間には、Ｌ₁＜Ｌ _２なる関係が成り立つので、前記
記録ヘッド部は、キャリッジの回動支点となる前記ガイ
ド軸により近い位置に設けられることになる。このこと
はすなわち、ＰＧを調整するために前記摺動部、すなわ
ちフレーム部材を鉛直方向に上下させ、前記ガイド軸を
回動中心としてキャリッジを回動させた場合の、前記フ
レーム部材の鉛直方向変位量よりも、回動中心に近い前
記記録ヘッド部の鉛直方向変位量が小なることを意味す
る。一方、記録装置組み立て時のＰＧ製造誤差は、記録
装置の基体となる前記フレーム部材の鉛直方向変位量と
して現れる。従って、これにより記録装置の製造ばらつ
き、特に、前記フレーム部材の取付位置のばらつきに起
因するＰＧのばらつきを抑えることが可能となり、もっ
て安定した品質を得ることができる。

【００１０】本願請求項４記載のキャリッジは、請求項
１から３のいずれか１項において、前記摺動部は、前記
フレームとの摺動に際し、前記フレームの歪みに対応し
て揺動することができる揺動部によって形成される、こ
とを特徴とする。本願請求項４記載の発明によれば、キ
ャリッジにおける、前記フレームと摺動する前記摺動部
は、前記フレームとの摺動に際して揺動する揺動部によ
って形成されるので、キャリッジは往復動作に際して前
記フレームに歪みがあっても、主走査方向に対する姿勢
が一定に保たれる。すなわち、前記フレームに歪みがあ
る場合は、該フレームと摺動する摺動部は前記歪みに従
って傾動しようとするため、該傾動作用がキャリッジに
伝わり、キャリッジには前記ガイド軸の軸方向と垂直な
方向（被記録材の搬送方向）を回動軸としたモーメント
力が発生し、これによって前記ガイド軸と、これを軸支
する軸受部の摺動抵抗が、前記フレームの歪みによって
変化するので、キャリッジの往復動作が円滑に行われな
くなる。しかし、前記摺動部は前記フレームの歪みに合
わせて揺動できるので、キャリッジには前述した回転モ
ーメントが発生せず、もってキャリッジの往復動作を円
滑に行うことが可能となる。

【００１１】本願請求項５記載のキャリッジは、請求項
４において、前記揺動部は、キャリッジ底部にキャリッ
ジ本体と一体成形により形成された回動軸と、該回動軸
を軸承する軸受け部が形成された摺動部材とによって構
成されることを特徴とする。本願請求項５記載の発明に
よれば、揺動部が、キャリッジ底部にキャリッジ本体と
一体成形により形成された回動軸と、該回動軸を軸承す
る摺動部材とによって構成されるので、少ない部品点数
で揺動部を構成することができ、もってコストダウンを
計ることが可能となり、更に、円滑な揺動動作を行うこ
とが可能となる。

【００１２】本願請求項６記載のキャリッジは、請求項
１から５のいずれか１項において、キャリッジの主走査
方向への往復動に際し、前記ガイド軸と直交する方向に
横圧を作用させる横圧付与手段によって、横圧を受けな
がら往復動することを特徴とする。本願請求項６記載の
発明によれば、キャリッジは、ガイド軸と直交する方向
に横圧を作用させる横圧付与手段によって横圧を受ける
ので、軸受部において、ガイド軸の軸方向と直交する方
向に力を作用させた状態、即ち、ガイド軸に押しつける
ような状態の下で主走査方向に往復動する。従って、例
えば軸受部とガイド軸との間にクリアランス（がたつ
き）が存在する様な状態においても、主走査方向への往
復動作に際して振動等が発生することなく、安定した状
態で円滑な往復動作を行うことが可能となる。

【００１３】本願請求項７記載のキャリッジは、請求項
６において、前記フレーム部材が傾斜面を有し、前記横
圧付与手段が、前記傾斜面と、該傾斜面と摺動する前記
摺動部とによって構成されることを特徴とする。本願請
求項７記載の発明によれば、摺動部がフレーム部材の傾
斜面上を摺動するので、キャリッジは、鉛直上向きの力
のみならず、水平方向の力、即ち、請求項７記載の横圧
を受けることになる。従って、横圧手段が、フレーム部
材の傾斜面と、該傾斜面と摺動する摺動部とによって構
成されることになり、これにより別途横圧付与手段を設
ける必要無く、記録装置の既存の構成要素を利用して安
価に横圧付与手段を得ることが可能となる。

【００１４】本願請求項８記載のキャリッジは、請求項
１から７のいずれか１項において、前記フレーム部材に
は前記ガイド軸と平行な長溝が形成され、前記摺動部
は、キャリッジの主走査方向への往復動に際して前記長
溝内を摺動することを特徴とする。キャリッジの主走査
方向への往復動に際し、摺動部は、フレーム部材との間
で摺動摩擦を生じさせながら、フレーム部材上を摺動す
る。従って、摺動部とフレーム部材との間の接触摩擦抵
抗を軽減すべく、摺動部とフレーム部材との間には潤滑
材が使用されることが望ましい。しかし、フレーム部材
上における摺動面が一様な平面であると、潤滑材が漏出
し或いは周囲に飛散する等の問題が生じる場合がある。

【００１５】本願請求項８記載の発明によれば、フレー
ム部材に長溝が形成され、摺動部は、該長溝内を摺動す
るので、潤滑材を用いた場合でも潤滑材を前記長溝内に
滞留させることができ、従って潤滑材が漏出する問題を
回避することが可能となる。また、これによって潤滑材
を充分に供給できるので、もってフレーム部材及び摺動
部の耐久性能を向上させることも可能となる。

【００１６】本願請求項９記載のキャリッジは、請求項
８において、前記長溝の溝幅が、前記長溝内部へ手指が
挿入不可能な寸法に形成されることを特徴とする。本願
請求項９記載の発明によれば、長溝内部へ手指を挿入す
ることが不可能であるので、キャリッジの取り扱い時等
においても、長溝内部に滞留している潤滑材によって手
指を汚す虞が無い。

【００１７】本願請求項１０記載のキャリッジは、請求
項８または９において、前記記録ヘッド部の高さ位置
を、前記長溝底部と、前記摺動部との間に、シート部材
を介在させることにより行うことを特徴とする。本願請
求項１０記載の発明によれば、記録ヘッド部の高さ位
置、即ち、鉛直方向のギャップである被記録材と記録ヘ
ッド部とのＰＧを、長溝底部と摺動部とに間にシート部
材を介在させることによって行うこととしたので、フレ
ーム部材の高さ位置を調整すること無く、簡易に且つよ
り精密なＰＧ調整を行うことが可能となる。

【００１８】本願請求項１１記載のキャリッジは、請求
項１０において、前記シート部材を、前記長溝に注入さ
れる潤滑材の表面張力を利用して前記長溝底部に定着さ
せたことを特徴とする。本願請求項１１記載の発明によ
れば、シート部材を長溝底部に定着させる手段として、
長溝に注入される潤滑材の表面張力を利用したので、接
着剤等による接着手段と異なりシート部材の設置或いは
取り外しを容易に行うことができる。

【００１９】本願請求項１２記載のキャリッジは、請求
項１から１１のいずれか１項において、前記軸受部は、
前記キャリッジと一体成形によって形成されることを特
徴とする。本願請求項１２記載の発明によれば、請求項
１から１１のいずれか１項におけるキャリッジは、軸受
部がキャリッジと一体成形によって形成されるので、金
属メタル等の特別な軸受部を備えることなく、より一層
キャリッジのコストダウンを計ることが可能となる。

【００２０】本願請求項１３記載のキャリッジは、被記
録材の搬送方向と直交して配置されるべきガイド軸を軸
支する軸受部と、前記ガイド軸と平行に配置される軸体
と摺動する摺動部と、被記録材に記録を行う、キャリッ
ジ下部に配置されるべき記録ヘッドと、を有する、前記
ガイド軸に案内されて主走査方向に往復動作し、且つ前
記ガイド軸および前記軸体によって前記記録ヘッドと被
記録材とのギャップが決定されるキャリッジであって、
前記軸受部は、前記ガイド軸を軸支することにより前記
ガイド軸を回動中心として回動するキャリッジの非重心
位置に配置され、前記摺動部は、前記軸体から鉛直上向
きの力を受けることによって、キャリッジの前記回動を
止める位置に配置されることを特徴とする。

【００２１】本願請求項１３記載の発明によれば、本願
請求項１記載の発明と同様な作用効果を得ることができ
ると共に、摺動部は、フレーム部材と比してより剛性の
高く変形し難い軸体と摺動するので、以てキャリッジを
更に安定して往復動作させることが可能となる。

【００２２】本願請求項１４記載のキャリッジは、請求
項１３において、前記軸体が、前記ガイド軸よりも上方
に配置されていることを特徴とする。本願請求項１４記
載の発明によれば、軸体がガイド軸よりも上方に配置さ
れているので、これによってキャリッジの重心位置によ
り近い位置でキャリッジの荷重を支えることが可能とな
り、以てキャリッジを更に安定して往復動作させること
が可能となる。

【００２３】本願請求項１５記載のキャリッジは、請求
項１３または１４において、前記軸体及び前記摺動部が
導電性材料からなり、インクを吐出する記録ヘッド部を
駆動制御する為の電子回路が、導電性材料からなる前記
摺動部と接続し、これによって前記軸体を介して接地さ
れていることを特徴とする。本願請求項１５記載の発明
によれば、簡易に且つ確実に記録ヘッド部を駆動制御す
る電子回路を接地することができる。即ち、摺動部は軸
体としてのフレーム部材と摺動し、当該摺動部と軸体は
導電性材料からなっている。従って、キャリッジは、該
摺動部を接点とし、導電性材料からなる軸体を介して接
地可能な状態に置かれることになる。そして、記録ヘッ
ド部を駆動制御する電子回路は導電性材料からなる前記
摺動部と接続しているので、従って軸体を介して接地す
ることが可能となり、以て構成材料を増やすことなく簡
易に且つ確実に接地することができる。

【００２４】本願請求項１６記載のキャリッジは、請求
項１３から１５のいずれか１項において、前記摺動部が
含油焼結金属からなることを特徴とする。本願請求項１
６記載の発明によれば、摺動部が含油焼結金属からなる
ので、別途潤滑手段を用いることなく摺動部と軸体との
摺動摩擦抵抗を低減することができ、以てキャリッジを
円滑に動作させることが可能となる。

【００２５】本願請求項１７に記載の発明に係る記録装
置は、請求項１から１６のいずれか１項に記載のキャリ
ッジを備えていることを特徴とする。

【００２６】本願請求項１７に記載の発明によると、記
録装置において、前述した本願請求項１から１６のいず
れか１項に記載の発明と同様の作用効果を得ることがで
きる。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下では、図１を参照しながら、
本発明に係る「インクジェット式記録装置」としてのイ
ンク・ジェット・プリンタの概要について説明する。図
１は、本実施形態に係るインク・ジェット・プリンタ１
００の上部カバーを外した状態の概略斜視図である。

【００２８】インク・ジェット・プリンタ（以下、単に
「プリンタ」という。）１００は、「被記録材」として
の印刷用紙（単票紙、以下、「用紙Ｐ」という）を複数
枚堆積するシートフィーダ１をプリンタ１００本体の背
面部に備える。シートフィーダ１は堆積される用紙Ｐを
背面から支える用紙受け６と、背面ガイド４上を摺動可
能で且つ任意の位置に固定することが可能な可動側エッ
ジガイド７と、固定側エッジガイド５とを備え、用紙Ｐ
の幅に合わせて背面ガイド４上における可動側エッジガ
イド７の固定位置を調節することにより、用紙Ｐは可動
側エッジガイド７と固定側エッジガイド５とにガイドさ
れながら給送される。用紙Ｐはシートフィーダ１に設け
られた給紙ローラ（図示せず）によって、本体中程に位
置する搬送ローラ２へ給送され、搬送ローラ２へ給送さ
れた用紙Ｐは、搬送ローラ２の回動に従って従動回動す
る搬送従動ローラ３との間で挟圧されながら、搬送ロー
ラ２の回動によってキャリッジ２０の下部に位置するプ
ラテン１０へ一定のピッチで副走査方向へ搬送される。

【００２９】キャリッジ２０はプリンタ１００本体の基
体となるフレーム１１に設置されたガイド軸８に案内さ
れて主走査方向に往復動する。また、キャリッジ２０に
は、インク・カートリッジ９が着脱可能に取り付けら
れ、このインク・カートリッジ９内のインクは、キャリ
ッジ２０の下部に設けられた記録ヘッド２２（図４参
照）に送られる。記録ヘッド２２は、用紙Ｐに対向する
面に形成されたノズル列（図示せず）からインクを、搬
送された用紙Ｐに吐き出し、これにより、印刷が行われ
る。印刷された用紙Ｐは、記録ヘッド２２から排紙フレ
ーム１３の下部に位置する排紙ローラ（図示せず）によ
って、プリンタ１００本体前面に排出される。

【００３０】プリンタ１００本体のカバー１２は前面が
開口部１４を有し、排出された用紙Ｐを蓄積する排紙ス
タック等は取り付けられていない。従って、プリンタ１
００本体が設置される床面Ｆから一定高さの位置に設置
される排紙ローラから排出される用紙Ｐは、自重によっ
て排紙ローラから排出後垂れ下がり、やがて床面Ｆに当
接する。

【００３１】次に、図２乃至図６を参照しつつ、本実施
形態に係るキャリッジの構成について詳述する。図２は
キャリッジ２０周囲の構成要素を概略図示した平面図
（上面図）であり、図３はキャリッジ本体２５の本体内
部平面図、図４はキャリッジ２０の底部平面図、図５は
キャリッジ２０の要部断面図である。また、図６（Ａ）
は、キャリッジ２０における「摺動部」および「揺動
部」の構造を示す正面図であり、図６（Ｂ）は揺動部の
揺動の様子を示す概念図である。

【００３２】図２において、キャリッジ２０は、キャリ
ッジ本体２５の後方側（プリンタ１００本体後方側）に
ガイド軸８を挿通し、ガイド軸８によって主走査方向に
案内されながら往復動する（図の矢印の方向）。キャリ
ッジ２０は、ガイド軸８および、プリンタ１００本体の
基体となり且つ排紙機構を構成する排紙フレーム１３に
よって、その荷重が支えられる。従って、キャリッジ２
０は、キャリッジ２０の背面側に位置するフレーム部材
１１によってはその荷重が支えられていない（図５およ
び図１３を比較参照。）。

【００３３】ガイド軸８を挿通する軸受部３５（図５参
照）は、キャリッジ本体２５と一体に樹脂成形によって
形成され、特別なメタル軸受等とはなっていない。この
ため、キャリッジ本体２５を安価に作製することが可能
となる。尚、更なる耐久性向上のため、軸受部３５をメ
タル軸受等にすることも可能である。

【００３４】ここで、本実施形態においては、軸受部３
５におけるガイド軸８との摺動摩擦抵抗を軽減する為
に、図４に示す様な潤滑材供給手段を設けている。図４
において、符号３６及び３８は潤滑材含浸体を示してい
て、これら潤滑材含浸体から潤滑材がガイド軸８の表面
に滲出することによって軸受部３５におけるガイド軸８
との摺動摩擦抵抗が軽減される。より詳しくは、潤滑材
含浸体３６は直方体形状をなしていて、図示の如く軸受
部３５，３５の中間付近においてガイド軸８の上部に配
置され、ガイド軸８と接触する。また、潤滑材含浸体３
８，３８は、内周がガイド軸８の外周と接触する様に形
成されドーナツ形状をなしていて、軸受部３５，３５の
外側にガイド軸８を挿通した状態で配置され、更に、カ
バー部材３７，３７によってカバーされる。従って、潤
滑材含浸体３６は配置された際にガイド軸８の上方にお
いて、潤滑材３８，３８は、配置された際にガイド軸８
の全周に渡って均等に、ガイド軸８に潤滑材を供給す
る。

【００３５】次に、図２および図３において、キャリッ
ジ２０は、キャリッジ２０の本体となるキャリッジ本体
２５，カバー部材３０ａおよび３０ｂ（以下、まとめて
「カバー部材３０」という），インク・カートリッジ９
ａおよび９ｂ（以下、まとめて「インク・カートリッジ
９」という），記録ヘッド２２から大略構成される。
尚、インク・カートリッジ９ａはブラック用のインク・
カートリッジであり、インク・カートリッジ９ｂはカラ
ー用のインク・カートリッジであって、共に交換可能で
ある。

【００３６】キャリッジ本体２５にはインク・カートリ
ッジ９を収容するインク・カートリッジ収容室２３が形
成されている。インク・カートリッジ９は、インク・カ
ートリッジ収容室２３内において一定のクリアランスを
有した状態で収納される。

【００３７】図３および図５において、インク・カート
リッジ収容室２３の底部には記録ヘッド２２が設けられ
ていて、記録ヘッド２２には、インク供給針２７が設け
られている。インク・カートリッジ９がインク・カート
リッジ収容室２３に収容されると、インク供給針２７が
インク・カートリッジ９の底部に設けられたインク供給
口２６に差し込まれる。これによって、インク・カート
リッジ９と記録ヘッド２２とが互いに連係され、インク
・カートリッジ９内部のインク室に蓄えられたインク
が、記録ヘッド２２に供給される。

【００３８】キャリッジ本体２５の一側壁には、位置調
整レバー（図示せず）が設けられている。この位置調整
レバーは、キャリッジ本体２５に対する記録ヘッド２２
の位置を調整することにより、記録ヘッド２２に設けら
れたノズル列（図示せず）が副走査方向と平行になるよ
うに調整するものである。また、インク・カートリッジ
収容室２３の底部には、記録ヘッド固定板２８が設けら
れている。記録ヘッド２２は、位置調整レバーによって
位置調整された後、記録ヘッド固定板２８によってキャ
リッジ本体２５に固定される。なお、キャリッジ本体２
５に対して記録ヘッド２２を位置調整すると、それに伴
い、インク供給針２７もキャリッジ本体２５に対して変
位する。その結果、このインク供給針２７が差し込まれ
たインク・カートリッジ９も、インク・カートリッジ収
容室２３に対して変位する。

【００３９】尚、キャリッジ本体２５には、記録ヘッド
２２と用紙Ｐとの距離、すなわち、ＰＧを調整する機構
は設けられていない。従って、これによりキャリッジ本
体２５は安価に作製することが可能となっている。

【００４０】インク・カートリッジ収容室２３の上部に
は蓋機能としてのカバー部材３０が、回動軸２４を中心
に回動することにより開閉可能に設けられている。回動
軸２４と対向する側には摘み部３１が形成され、摘み部
３１には嵌合突起３２および可撓性屈曲部３３が連設さ
れている。一方、キャリッジ本体２５には、嵌合突起３
２が係止する係止部２１が設けられていて、カバー部材
３０を開く際には、摘み部３１を摘み、且つ可撓性屈曲
部３３を撓ませてキャリッジ２０の前方側に引きながら
摘み上げることによって、嵌合突起３２と係止部２１と
の係止が解かれ、カバー部材３０が開かれる。また、カ
バー部材３０を閉じる際には、摘み部３１を上部から押
圧することによって嵌合突起３１が係止部２１に係止さ
れ、カバー部材３０が閉じられる。

【００４１】カバー部材３０には、インク・カートリッ
ジ９を上方から押圧する押圧部材３４ａ，３４ｂが設け
られている。押圧部材３４ａ，３４ｂはカバー部材３０
と一体成形によって形成され、カバー部材３０を閉じた
際に弾性変形した状態でインク・カートリッジ９の上部
と当接して、インク・カートリッジ９を上方から押圧す
る。これによって、インク・カートリッジ９のインク・
カートリッジ収容室２３内でのがたつきが防止され、印
字中の印字ムラの発生や、キャリッジ２０の加減速走行
中の騒音を低減させることができるようになっている。

【００４２】図５および図６（Ａ）において、キャリッ
ジ本体２５の前方底面には、鉛直下方に突出した支持部
（突出部）４０が形成され、該支持部４０には、「摺動
部」および「揺動部」を構成する摺動部材としてのＴ字
形部材４２が取り付けられる。Ｔ字形部材４２の凸端４
３にはツメ部４３ａが形成され、ツメ部４３ａは、凸端
４３がキャリッジ本体２５に設けられた嵌合孔４１（図
３参照）に嵌合した際、キャリッジ本体２５の内部底面
と係合して、Ｔ字形部材４２の落下を防止する。また、
Ｔ字形部材４２の底面部は支持部４０の先端部を受け入
れる様、空洞部４４が形成されている。

【００４３】Ｔ字形部材４２は、その底部において排紙
フレーム１３と摺動する。図２における領域Ａが、Ｔ字
形部材４２が排紙フレーム１３上を摺動する領域とな
る。ここで、Ｔ字型部材４２は、キャリッジ本体２５に
設けられた嵌合穴４１に取り付けられた際、支持部４０
の先端部と空洞部４４との間で一定のクリアランスが存
在するよう、凸端４３が支持部４０の突出量に対して長
めに形成される。従って、Ｔ字形部材４２はキャリッジ
本体２５には完全に固定されず、これにより、図６
（Ｂ）に示すように、排紙フレーム１３と摺動する際に
もその摺動方向に揺動することができる。従って、排紙
フレーム１３が摺動方向に歪んでいる場合においても、
Ｔ字形部材４２の揺動により、キャリッジ本体２５が揺
動すること無く、キャリッジ２０は安定した往復動作を
行うことが可能となる。

【００４４】尚、Ｔ字形部材４２と排紙フレーム１３と
の摺動摩擦抵抗を低減させるため、図７（Ａ）および
（Ｂ）に示すように、Ｔ字形部材４２の中央部に潤滑材
供給部材４５を配置することも可能である。ここで、図
７（Ｂ）は、図７（Ａ）におけるｘ−ｘ断面図である。
潤滑材供給部材４５は、例えば潤滑油を含浸したフェル
ト等の吸収体が用いられるが、Ｔ字形部材４２と排紙フ
レーム１３との摺動面に潤滑材を供給するものであれば
どのような形態であっても構わない。更に、Ｔ字形部材
４２の代わりに、排紙フレーム１３と接触し、キャリッ
ジ２０の往復動作に従って従動回動する従動ローラを用
いることも可能である。

【００４５】また、Ｔ字形部材４２の他の実施の形態と
して、図８に示すようなＴ字形部材６０とすることもで
きる。図８は、Ｔ字形部材６０を用いた揺動部の実施の
形態を示すものであり、図８（Ａ）は揺動部の正面図、
図８（Ｂ）は揺動の様子を示す概念図である。

【００４６】図６に示した揺動部と異なる点は、Ｔ字形
部材６０が、キャリッジ本体２５の底部に形成された回
動軸６２（本実施形態においては断面は半円形状）を回
動支点として回動する構造となっている点である。即
ち、キャリッジ本体２５の底部には、キャリッジ本体２
５と一体成形によって回動軸６２が形成されていて、Ｔ
字形部材６０は、Ｔ字形部材６０に形成されたＵ字溝部
６３が回動軸６２を軸承することにより、図８（Ｂ）の
様に揺動する。これにより、一層円滑な揺動動作をおこ
なうことが可能となる。尚、Ｔ字形部材６０のキャリッ
ジ本体２５への取り付けに際し、Ｔ字形部材６０の突端
６１を嵌合孔４１へ挿入し、突端６１に形成されたツメ
部６１ａをキャリッジ本体２５の内部底面と係合させて
落下を防止している点は、前述した図６で示した実施の
形態と同様である。

【００４７】一方、図６においてＴ字形部材４２が摺動
する排紙フレーム１３の形態は、図９又は図１０に示す
ような他の形態とすることもできる。図９及び図１０
は、排紙フレーム１３の他の実施の形態を示すキャリッ
ジ２０の要部断面図である。

【００４８】図９において、排紙フレーム４８には長溝
４６が形成されている（平面視では、大凡、図２におい
て斜線で示した領域Ａの様になる）。長溝４６は、排紙
フレーム４８上において、キャリッジ２０の往復動作範
囲よりもやや長めに形成され、Ｔ字形部材４２は、キャ
リッジ２０の往復動作に際して長溝４６内を摺動する
（図９における奥行き方向）。従って、Ｔ字形部材４２
と排紙フレーム４８との摺動摩擦抵抗を低減させる為に
潤滑材を用いる様な場合においても、潤滑材は長溝４６
内に滞留し、従って潤滑材が漏出する問題を回避するこ
とが可能となる。また、これによって潤滑材を充分に供
給できるので、もって排紙フレーム４８及びＴ字形部材
４２の耐久性能を向上させることも可能となる。尚、キ
ャリッジ２０の取り扱い時等における、潤滑材による手
指の汚れ防止の為、長溝４６の溝幅を、長溝４６内部へ
手指が挿入不可能な寸法にすることも有効である。

【００４９】次に、図１０において、排紙フレーム４７
は図示の如く傾斜面を有していて、Ｔ字形部材４９は、
キャリッジ２０の往復動作に際し、排紙フレーム４７の
傾斜面上を摺動する（図１０における奥行き方向）。

【００５０】ここで、キャリッジ２０は、Ｔ字形部材４
９を介して排紙フレーム４７から鉛直上向きの力を受け
ることにより、ガイド軸８を回動中心とした回動が制止
されるが、Ｔ字形部材４９が摺動する面は傾斜面である
ので、キャリッジ２０は鉛直上向きの力のみならず、水
平方向の分力、即ち、図９においてガイド軸８に向かう
力（図９における右側）を受ける。換言すれば、キャリ
ッジ２０は、排紙フレーム４７の傾斜面から、ガイド軸
８と直交する方向に横圧を受けることになる。従って、
例えば軸受部３５とガイド軸８との間にクリアランス
（がた）が存在する様な場合においても、主走査方向へ
の往復動作に際して振動等が発生することなく、安定し
た状態で円滑なキャリッジ２０の往復動作を行うことが
可能となる。また、この様にキャリッジ２０へ横圧を付
与する横圧付与手段として、傾斜面を有する排紙フレー
ム４７を利用することにより、別途特別な横圧付与手段
を用いること無く、安価に横圧付与手段を構成すること
ができる。

【００５１】ところで、キャリッジ２０は、図１１及び
図１２に示す様な実施の形態とすることもできる。図１
１はキャリッジ２０の他の実施の形態を示すものであ
り、前述した排紙フレーム１３に換えて、前記ガイド軸
８と平行に配設された軸体６４を利用したものである。
また、図１２は、当該実施形態におけるキャリッジ２
０，ガイド軸８，軸体６４の位置関係を示す簡略模式図
である。以下、当該実施形態に係るキャリッジ２０につ
いて説明する。図１１においてキャリッジ２０の前面
（プリンタ１００の前方側）には摺動部６５が前方に突
出する様に設けられている。摺動部６５は図示の如く、
キャリッジ２０の前方側に位置する軸体６４に上方から
載る様にして係合し、これによってキャリッジ２０は、
ガイド軸８を回動中心とした回動が止められる様になっ
ている。尚、符号６６で示す、キャリッジ２０の前面に
且つ軸体６４の下に位置する様に設けられる突起部は、
キャリッジ２０が何らかの衝撃で上方向に飛び跳ねない
様にする為のストッパの役割を果たすものである。

【００５２】ここで、摺動部６５は、図示の如く軸体６
４と摺動する摺動面６５ａが傾斜面となる様に形成され
ている。従ってこれにより、前述した図１０に示した実
施の形態と同様、キャリッジ２０は軸体６４から鉛直上
向きの力のみならず、水平方向の分力、即ち、ガイド軸
８に向かう力（横圧）を受けるので、これによってキャ
リッジ２０が常に安定した状態で往復動作することがで
きる。尚、当該横圧はガイド軸８に向かう力のみなら
ず、逆に、キャリッジ２０がガイド軸８から離れる方向
の向きであっても良い。尚、本実施形態においては、摺
動部６５がガイド軸８よりも上方に位置する様に配置さ
れている。図１２はこの様子を示したものであり、図か
ら明らかなように、摺動部６５がガイド軸８よりも上方
に位置する様に軸体６４が配設され、また、摺動部６５
がキャリッジ２０に設けられている。これは、キャリッ
ジ２０の荷重を分担するガイド軸８と摺動部６５とを結
ぶ線（符号ｎで示す）が、摺動部をガイド軸８よりも下
方に配置した場合（例えば、符号６８で示す摺動部）
の、当該摺動部とガイド軸８とを結ぶ線（符号ｍで示
す）よりも、キャリッジ２０の重心Ｇにより近くなるた
めであり（図における距離ａと距離ｂとの差）、従って
これにより、キャリッジ２０の重心Ｇにより近い位置で
キャリッジ２０の荷重を分担することができ、以て更に
安定した状態でキャリッジ２０が往復動作を行うことが
できる。

【００５３】ところで、摺動部６５は含油燒結金属から
なる導電体であり、また、軸体６４も、導電性を有する
金属材料からなっている。従って、摺動部６５に、キャ
リッジ２０の記録ヘッド部２２を駆動する電子回路（図
示せず）を接続することによって、軸体６４を介した接
地をすることが可能となる。図１１において符号６７で
示す導線は、当該電子回路と摺動部６５とを電気的に接
続する導線を示している。従ってこれにより、簡易に且
つ確実にキャリッジ２０に配設される電子回路の接地を
行うことが可能となる。また、摺動部６５は含油焼結金
属であるので、これにより、軸体６４との摺動摩擦抵抗
が軽減され、キャリッジ２０が円滑に往復動作すること
ができるようになっている。

【００５４】次に、図１３を参照しつつ、キャリッジ２
０におけるＰＧ調整について説明する。図１３は、キャ
リッジ２０における記録ヘッド２２，Ｔ字形部材４２，
排紙フレーム１３，ガイド軸８と、用紙Ｐとの位置関係
を示す概略模式図である。尚、符号２は搬送ローラ、符
号３は搬送従動ローラ、符号１０はプラテンを示し、用
紙Ｐが図の矢印の方向に搬送されることを示している。

【００５５】図１３において、キャリッジ２０はガイド
軸８および、Ｔ字形部材４２と排紙フレーム１３との当
接点によって、その荷重が支えられている。記録ヘッド
２２と用紙Ｐとの距離、すなわちＰＧは、キャリッジ２
０がガイド軸８を回動中心として回動することにより決
定される。従って、ＰＧ調整量ΔＰＧは、排紙フレーム
１３をΔＨだけ鉛直方向に上下させ、キャリッジ２０を
α°回動させることによって調整される。すなわち、鉛
直方向の調整量であるＰＧは、同様に鉛直方向の調整量
であるΔＨによって調整されるので、水平方向の調整に
よってΔＰＧが決定されるような場合と比較して調整が
行い易いという利点を有する。

【００５６】尚、実際には、排紙フレーム１３の高さ位
置を変えて調整するのではなく、ガイド軸８と排紙フレ
ーム１３との相対位置が図１３における実線で示したキ
ャリッジ２０の配置となるように設計され、その設計に
基づいて製造される。すなわち、設計段階で前記調整が
行われる。

【００５７】また、ガイド軸８と記録ヘッド２２との水
平距離Ｌ₁と、記録ヘッド２２とＴ字形部材４２、すな
わち、摺動部との水平距離Ｌ_２との間には、Ｌ₁＜Ｌ_２
なる関係が成り立つ様に、記録ヘッド２２およびＴ字形
部材４２が配置されている。これによって、キャリッジ
２０をα°回動させた場合のＴ字形部材４２の鉛直方向
変位量ΔＨに対して、ＰＧの変位量ΔＰＧは充分に小さ
いものとなる。このことは、プリンタ１００の組み立て
時の製造ばらつきによる、ＰＧのばらつきを抑えること
が可能となることを意味する。すなわち、プリンタ１０
０の組み立て時の製造ばらつきは、プリンタ１００の基
体となる排紙フレーム１３の鉛直方向変位量（ΔＨ）と
して現れるが、これに対するＰＧの変位量ΔＰＧはΔＨ
と比較して充分小さい。従って、これによりプリンタ１
００の製造ばらつき、特に、排紙フレーム１３の取付位
置のばらつきに起因するＰＧのばらつきを抑えることが
可能となり、もって安定した品質を得ることができる。

【００５８】同時に、Ｔ字形部材４２はキャリッジ２５
本体の前方に設けられているので、このことはすなわ
ち、Ｔ字形部材４２は、ガイド軸８からキャリッジ２０
の重心位置よりも遠方に設けられることを意味する。従
って、いわゆる梃子の原理における“支点”としてのガ
イド軸８と、“作用点”としてのＴ字形部材４２との距
離が大きくなることから、キャリッジ２０を安定して支
えることができるため、キャリッジ２０の往復動作中の
揺れ，振動等が低減され、安定したキャリッジ２０の往
復動作を行うことができ、ひいては良好な印字品質を得
ることができる。

【００５９】ところで、ＰＧ調整は、前述した図９にお
ける長溝４６の底部とＴ字形部材４２との間にシート部
材（図示せず）を介在させることによって、より簡易に
行うことが可能である。シート部材は長溝４６内に収ま
り良く定着させる為に、長溝４６の溝幅よりもやや小な
る寸法に形成されることが望ましい。また、シート部材
を長溝４６底部へ定着させる手段として、接着剤等によ
る固着手段ではなく、長溝４６内部に注入する潤滑材の
表面張力を利用することで、より安価にシート部材を定
着させることが可能となる。

【００６０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
キャリッジにおける、記録装置の基体となるフレーム部
材との摺動部が、前記フレーム部材から鉛直上向きの力
を受けることによって、キャリッジがガイド軸を回動中
心とした回動を止める位置に配置されるので、鉛直方向
のギャップである被記録材と記録ヘッド部とのＰＧを、
前記フレーム部材の鉛直方向の位置を変位させることに
より、すなわち、ＰＧの方向と同一方向に対する微調整
によって、直接的に調整することが可能となるので、Ｐ
Ｇの調整が簡易となり、従ってＰＧ調整機構が不要とな
り、もってキャリッジのコストダウンを計ることが可能
となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るインク・ジェット・プリンタの概
略斜視図である

【図２】本発明に係るキャリッジおよびキャリッジ周囲
の構成要素を概略図示した平面図である

【図３】本発明に係るキャリッジ本体の平面図である

【図４】本発明に係るキャリッジ本体底面の平面図であ
る。

【図５】本発明に係るキャリッジの要部断面図である

【図６】（Ａ）は揺動部の構造を示す正面図、（Ｂ）は
揺動部の揺動の様子を示す概念図である

【図７】（Ａ）は揺動部の他の実施の形態を示す正面図
であり、（Ｂ）は（Ａ）におけるｘ−ｘ断面図である。

【図８】（Ａ）は揺動部の他の実施の形態を示す正面図
であり、（Ｂ）は揺動部の揺動の様子を示す概念図であ
る

【図９】他の実施の形態に係るキャリッジの要部断面図
である

【図１０】他の実施の形態に係るキャリッジの要部断面
図である

【図１１】他の実施の形態に係るキャリッジの斜視図で
ある。

【図１２】他の実施の形態に係るキャリッジの要部位置
関係を示す簡略模式図である。

【図１３】本発明に係るキャリッジの要部位置関係を示
す概略模式図である

【図１４】従来技術に係るキャリッジの要部断面図であ
る。

【符号の説明】

８ ガイド軸 １３ 排紙フレーム ２０ キャリッジ ２５ キャリッジ本体 ２２ 記録ヘッド ４２ Ｔ字形部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 周大 長野県諏訪市大和３丁目３番５号 セイコ ーエプソン株式会社内 (72)発明者 津山 和彦 長野県諏訪市大和３丁目３番５号 セイコ ーエプソン株式会社内 (72)発明者 下村 正樹 長野県諏訪市大和３丁目３番５号 セイコ ーエプソン株式会社内 (72)発明者 麻和 博 長野県諏訪市大和３丁目３番５号 セイコ ーエプソン株式会社内 (72)発明者 橋内 浩二 長野県諏訪市大和３丁目３番５号 セイコ ーエプソン株式会社内 Ｆターム(参考） 2C064 DD02 DD12 DD15 2C480 CA16 DB02 DB03 DB17

Claims (17)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被記録材の搬送方向と直交して配置され
   るべきガイド軸を軸支する軸受部と、 前記ガイド軸と平行に配置される、記録装置の基体とな
   るフレーム部材と摺動する摺動部と、 被記録材に記録を行う、キャリッジ下部に配置されるべ
   き記録ヘッドと、を有する、前記ガイド軸に案内されて
   主走査方向に往復動作し、且つ前記ガイド軸および前記
   フレーム部材によって前記記録ヘッドと被記録材とのギ
   ャップが決定されるキャリッジであって、 前記軸受部は、前記ガイド軸を軸支することにより前記
   ガイド軸を回動中心として回動するキャリッジの非重心
   位置に配置され、 前記摺動部は、前記フレーム部材から鉛直上向きの力を
   受けることによって、キャリッジの前記回動を止める位
   置に配置される、ことを特徴とするキャリッジ。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記摺動部は、前記
   ガイド軸の回動中心から、当該キャリッジの重心位置よ
   りも遠方に設けられる、ことを特徴とするキャリッジ。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、前記軸受部
   と前記記録ヘッド部との水平距離Ｌ₁と、前記記録ヘッ
   ド部と前記摺動部との水平距離Ｌ_２との間には、Ｌ₁＜
   Ｌ_２なる関係が成り立つ、ことを特徴とするキャリッ
   ジ。
4. 【請求項４】 請求項１から３のいずれか１項におい
   て、前記摺動部は、前記フレームとの摺動に際し、前記
   フレームの歪みに対応して揺動することができる揺動部
   によって形成される、ことを特徴とするキャリッジ。
5. 【請求項５】 請求項４において、前記揺動部は、 キャリッジ底部にキャリッジ本体と一体成形により形成
   された回動軸と、 該回動軸を軸承する軸受け部が形成された摺動部材と、
   によって構成されることを特徴とするキャリッジ。
6. 【請求項６】 請求項１から５のいずれか１項におい
   て、キャリッジの主走査方向への往復動に際し、前記ガ
   イド軸と直交する方向に横圧を作用させる横圧付与手段
   によって、横圧を受けながら往復動する、ことを特徴と
   するキャリッジ。
7. 【請求項７】 請求項６において、前記フレーム部材が
   傾斜面を有し、前記横圧付与手段が、前記傾斜面と、該
   傾斜面と摺動する前記摺動部とによって構成される、こ
   とを特徴とするキャリッジ。
8. 【請求項８】 請求項１から７のいずれか１項におい
   て、前記フレーム部材には前記ガイド軸と平行な長溝が
   形成され、前記摺動部は、キャリッジの主走査方向への
   往復動に際して前記長溝内を摺動する、ことを特徴とす
   るキャリッジ。
9. 【請求項９】 請求項８において、前記長溝の溝幅が、
   前記長溝内部へ手指が挿入不可能な寸法に形成されるこ
   とを特徴とするキャリッジ。
10. 【請求項１０】 請求項８または９において、前記記録
    ヘッド部の高さ位置を、前記長溝底部と、前記摺動部と
    の間に、シート部材を介在させることにより行うことを
    特徴とするキャリッジ。
11. 【請求項１１】 請求項１０において、前記シート部材
    を、前記長溝に注入される潤滑材の表面張力を利用して
    前記長溝底部に定着させたことを特徴とするキャリッ
    ジ。
12. 【請求項１２】 請求項１から１１のいずれか１項にお
    いて、前記軸受部は、前記キャリッジと一体成形により
    形成される、ことを特徴とするキャリッジ。
13. 【請求項１３】 被記録材の搬送方向と直交して配置さ
    れるべきガイド軸を軸支する軸受部と、 前記ガイド軸と平行に配置される軸体と摺動する摺動部
    と、 被記録材に記録を行う、キャリッジ下部に配置されるべ
    き記録ヘッドと、を有する、前記ガイド軸に案内されて
    主走査方向に往復動作し、且つ前記ガイド軸および前記
    軸体によって前記記録ヘッドと被記録材とのギャップが
    決定されるキャリッジであって、 前記軸受部は、前記ガイド軸を軸支することにより前記
    ガイド軸を回動中心として回動するキャリッジの非重心
    位置に配置され、 前記摺動部は、前記軸体から鉛直上向きの力を受けるこ
    とによって、キャリッジの前記回動を止める位置に配置
    される、ことを特徴とするキャリッジ。
14. 【請求項１４】 請求項１３において、前記軸体が、前
    記ガイド軸よりも上方に配置されていることを特徴とす
    るキャリッジ。
15. 【請求項１５】 請求項１３または１４において、前記
    軸体及び前記摺動部が導電性材料からなり、 インクを吐出する記録ヘッド部を駆動制御する為の電子
    回路が、導電性材料からなる前記摺動部と接続し、これ
    によって前記軸体を介して接地されている、ことを特徴
    とするキャリッジ。
16. 【請求項１６】 請求項１３から１５のいずれか１項に
    おいて、前記摺動部が含油焼結金属からなることを特徴
    とするキャリッジ。
17. 【請求項１７】 請求項１から１６のいずれか１項に記
    載のキャリッジを備えていることを特徴とする記録装
    置。