JP2002059888A - 浚渫船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 浚渫船のスタッドの抜き替え回数が少なく時
間が掛からず、且つスイングによっても浚渫方向のズレ
の発生を防止することができる、スタッドを備えた浚渫
船の提供。 【解決手段】 ピンラック付固定用スパッド１とピンラ
ック付移動用スパッド２とを備えた浚渫船において、浚
渫船の長手方向で且つ縦方向に貫通して形成された溝か
らなるピンラック付移動用スパッド移動通路５と、ピン
ラック付移動用スパッド移動通路５に移動可能に支持さ
れたピンラック付移動用スパッド支持枠４と、ピンラッ
ク付移動用スパッド支持枠４に昇降可能に支持されたピ
ンラック付移動用スパッド２と、このピンラック付移動
用スパッド２を動作させるエンドレスチェーン１２とを
備えた浚渫船。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、船体をスイングさ
せ、前進させるためのピンラック付固定用スパッドとピ
ンラック付移動用スパッドとを備えた浚渫船に関する。

【０００２】

【従来の技術】ポンプ浚渫船は、スパッドを水底に打ち
込んで船体を位置決めし、その後スパッドを中心にして
船体を旋回させることにより掘削装置である、例えばカ
ッターヘッドをスイングさせるとともに、カッターを回
転させながら掘削して、浚渫していく。

【０００３】図９は従来のポンプ浚渫船の概略を示す平
面図、図１０は側面図である。船体３の後方には、左右
にスパッド１が垂直方向にそれぞれ１本ずつ上下動かつ
回動可能に設けられている。それぞれのスパッドは、ワ
イヤロープあるいはシリンダーなどにより上下動させ
る。

【０００４】従来の浚渫船による水底の掘進作業は、一
方のスパッド１を水底に打ち込んで船体３を位置決め
し、他方のスパッド１を上げた状態にして、先端に取り
付けたスイングアンカー２０を予め水底に下ろして固定
したスイングワイヤ１９をウインチで巻き取ることによ
り、船体３を水底に打ち込んだスパッド１を中心に旋回
させ、掘削装置である、例えばカッターヘッド２２のカ
ッターを回転させて土砂を掘りくずし、スイングさせな
がら浚渫していく。

【０００５】スイング終了後、船体がスイング角度の分
だけスパッドの位置が前進し、上げていた他方のスパッ
ド１を海底に打ち込み、スイングのために海底に打ち込
んでいた一方のスパッド１を上昇させて水底から抜いた
後、前述の動作と同様に、スイングワイヤ１９を巻き取
って、海底に打ち込んだスパッド１を中心に船体３を旋
回させてカッターヘッド２２をスイングさせながら土砂
を掘りくずしていく。このようにして一対のスパッド１
をスイングごとに交互に上下動させて抜き替えながら浚
渫していく。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前述の従来のスパッド
の抜き替えによる掘進作業は、左右のスパッドのうち、
一方のスパッドを下降させ他方のスパッドを上昇させる
動作を交互にしなければならないため、スパッドの抜き
替えに時間がかかるという欠点がある。

【０００７】また、スパッドを抜き替えながら船体をス
イングさせる場合、スイングの角度がズレれば船体の向
きが変わったりするため、浚渫方向がズレるという欠点
もある。

【０００８】そこで、本発明は、浚渫船のスパッドの抜
き替え回数が少なく時間が掛からず、且つスイングによ
っても浚渫方向のズレの発生を防止することができる、
スパッドを備えた浚渫船を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、ピンラック付
固定用スパッドとピンラック付移動用スパッドとを備え
た浚渫船において、浚渫船の長手方向で且つ縦方向に貫
通して形成された枠からなるピンラック付移動用スパッ
ド移動通路と、ピンラック付移動用スパッド移動通路に
移動可能に支持されたピンラック付移動用スパッド支持
枠と、ピンラック付移動用スパッド支持枠に昇降可能に
支持されたピンラック付移動用スパッドと、このピンラ
ック付移動用スパッドを前記移動通路に沿って移動させ
る移動装置とを備えたことを特徴とする。

【００１０】この浚渫船において、前記移動装置は、ピ
ンラック付移動用スパッド移動通路の前方及び後方に配
置されたスプロケット間に懸装され、一部がピンラック
付移動用スパッド支持枠に固定されたエンドレスチェー
ンと、前記スプロケットを回転させるモータとを含む構
成とすることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１は本発明による浚渫船のスパ
ッドの一例を示す平面図、図２は同側面図である。

【００１２】本発明による浚渫船は、ピンラック付固定
用スパッド１とピンラック付移動用スパッド２とを備え
る。ピンラック付固定用スパッド１は、従来のスパッド
と同様に、浚渫船の後方に配置させ、油圧モータ１７の
回転をギヤ１８に伝え、ラックギヤ１５を回転させ、ピ
ンラック１６付移動用スパッド２を昇降させる。

【００１３】船体３の後半部には、船体３の長手方向の
中心線に沿って、ピンラック付移動用スパッド２を収納
して支持するピンラック付移動用スパッド支持枠４が移
動できる幅及び長さを有し、且つ船体上部から船底へ貫
通する溝からなるピンラック付移動用スパッド移動通路
５が形成される。

【００１４】ピンラック付移動用スパッド２は、ピンラ
ック付移動用スパッド支持枠４に昇降自在に収納保持さ
れる。ピンラック付移動用スパッド２は、上部は断面形
状が四角形であるが、水底に打ち込んだ際には、ピンラ
ック付移動用スパッド支持枠４内に位置する部分は、船
体３を旋回させるために断面形状が円状となっている。

【００１５】図３〜５はピンラック付移動用スパッド支
持枠の支持構造を示し、図３は正面図、図４は平面図、
図５は側面図である。ピンラック付移動用スパッド支持
枠４の両側には、上下に設けられた車輪保持部材６にそ
れぞれ１対のローラー７が設けられ、ローラー７はピン
ラック付移動用スパッド移動通路５の移動方向に沿って
両側に上下にそれぞれ設けられたレール８により挟持さ
れて移動自在に支持されている。さらに、ピンラック付
移動用スパッド支持枠４を安定して垂直を保持するため
に、ピンラック付移動用スパッド移動通路５の側壁に設
けたピンラック９の溝にラックギヤ１０を設け、上下の
ラックギヤ１０を連動軸２３により連結している。

【００１６】ピンラック付移動用スパッド支持枠４は、
ピンラック付移動用スパッド移動通路５の両端に設けら
れたスプロケット１１間に掛け渡されたエンドレスチェ
ーン１２の下側あるいは上側に固定され、スプロケット
１１は油圧モータ１３により駆動される。

【００１７】ピンラック付移動用スパッド支持枠４の縦
方向のほぼ中央部には、横断面をコ字状にした開口部１
４が形成されており、開口部１４内には外側からラック
ギヤ１５の一部が入り込んでピンラック付移動用スパッ
ド２の縦方向に形成されているピンラック１６に噛み合
っている。ラックギヤ１５は油圧モータ１７によりギヤ
列１８を介して回転させる。ラックギヤ１５は、図示し
ないクラッチによりピンラック１６から切り離なすこと
ができるので、船体３はラックギヤ１５に干渉されるこ
となく移動スパッド２の回りを旋回することができる。

【００１８】次に本発明の浚渫船のスパッドの動作につ
いて説明する。図６は本発明の浚渫船のスイングの状態
を示す図である。

【００１９】ピンラック付固定用スパッド１及びピンラ
ック付移動用スパッド２を上昇させた状態で浚渫船を所
定の位置に停船させ、図６（ａ）に示すように、ピンラ
ック付固定用スパッド１を下ろして水底に打ち込むとと
もに、ピンラック付移動用スパッド移動通路５の船首側
の最前部に位置しているピンラック付移動用スパッド２
を下ろして水底に打ち込んで船体を固定する。次いで、
２本のスイングワイヤー１９を巻き戻してスイングアン
カー２０を所定の位置にアンカー船で移動させて水底に
投錨する。その後、ラダー２１を下ろしてカッターヘッ
ド２２を着底させる。

【００２０】次いで、図６（ｂ）に示すように、ピンラ
ック付固定用スパッド１を上昇させて水底より抜く。こ
れは有明海等のように水位が変化するところで操船を行
わないで停船時間が例えば１日とか長いときに用いる。
その後、ウインチで一方のスイングワイヤー１９を巻き
取り、他方のスイングワイヤを巻き戻すことにより、水
底に打ち込んだピンラック付移動用スパッド２を中心に
船体３を旋回させることによりカッターヘッド２２をス
イングさせながら土砂を掘りくずしていく。

【００２１】所定の掘削が終了すると、図７（ａ）に示
すように、船体３の位置を元の状態に戻した後、ピンラ
ック付移動用スパッド支持枠４に固定されたエンドレス
チェーン１２を油圧モータ１３により駆動すると、ピン
ラック付移動用スパッド２は水底に固定されており、一
方、エンドレスチェーン１２が掛け渡されたスプロケッ
ト１１は船体３に固定されているので、エンドレスチェ
ーン１２の移動により船体２が矢印Ａ方向へ前進する。

【００２２】船体３を所定位置まで移動させた後、図７
（ｂ）に示すように、前述と同じ動作によりピンラック
付移動用スパッド２を中心に船体３を旋回させてカッタ
ーヘッド２２をスイングしながら浚渫する。

【００２３】以上の動作により船体３の前進とスイング
を繰り返して、ピンラック付移動用スパッド２がピンラ
ック付移動用スパッド移動通路５の船尾側の最後部に達
すると、図８（ａ）に示すように、ピンラック付固定用
スパッド１を下ろして水底に打ち込んだ後、ピンラック
付移動用スパッド２を上昇させて水底から抜く。次い
で、エンドレスチェーン１２を油圧モータ１３により駆
動すると、ピンラック付固定用スパッド１が水底に打ち
込んであるので、船体３は移動せず、ピンラック付移動
用スパッド２を支持したピンラック付移動用スパッド支
持枠４がピンラック付移動用スパッド移動通路５に沿っ
て矢印Ｂの方向に移動し、図８（ｂ）に示すように、船
首側の最前部に達する。

【００２４】次いで、掘進するために、図６（ａ）に示
すように、ピンラック付移動用スパッド２を下ろして水
底に打ち込んで固定し、その後、ピンラック付固定用ス
パッド１を上昇させて水底から抜き、前述と同様に、一
方のスイングワイヤ１９をウインチで巻き取り、他方の
スイングワイヤ１９を巻き戻すして水底に打ち込んだピ
ンラック付移動用スパッド２を中心に船体を旋回させて
カッターヘッド２２をスイングさせながら土砂を掘りく
ずしていき、スイング終了後、船体３を前進させる動作
を繰り返して浚渫していく。

【００２５】

【発明の効果】本発明によれば、ピンラック付移動用ス
パッドを１回水底に打ち込んでおけば、スパッドを移動
スパッドのストロークの間、抜くことなく船体を所定の
位置まで動かすことができるので、従来のように、移動
の度に交互にスパッドの抜き替えを行う必要がなくな
り、船体移動のための時間が短くてすむ。また、船体の
移動は直進なので船体のズレが少くなるため、作業効率
が増す。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の浚渫船の平面図である。

【図２】 本発明の浚渫船の側面図である。

【図３】 ピンラック付移動用スパッド支持枠の支持構
造を示す正面図である。

【図４】 ピンラック付移動用スパッド支持枠の支持構
造を示す平面図である。

【図５】 ピンラック付移動用スパッド支持枠の支持構
造を示す側面図である。

【図６】 本発明の浚渫船の動作を示す図である。

【図７】 本発明の浚渫船の動作を示す図である。

【図８】 本発明の浚渫船の動作を示す図である。

【図９】 従来のポンプ浚渫船の平面図である。

【図１０】 従来のポンプ浚渫船の側面図である。

【符号の説明】

１：ピンラック付固定用スパッド ２：ピンラック付移
動用スパッド ３：船体 ４：ピンラック付移動用スパッド支持枠 ５：ピンラッ
ク付移動用スパッド移動通路 ６：車輪保持部材 ７：
ローラー ８：レール ９：ピンラックの溝 １０：ラックギヤ １１：スプロケット １２：エンド
レスチェーン １３：油圧モータ １４：開口部 １
５：ラックギヤ １６：ピンラック １７：油圧モータ
１８：ギヤ １９：スイングワイヤー ２０：スイン
グアンカー ２１：ラダー ２２：カッターヘッド ２
３：連動軸

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピンラック付固定用スパッドとピンラッ
   ク付移動用スパッドとを備えた浚渫船において、 浚渫船の長手方向で且つ縦方向に貫通して形成された溝
   からなるピンラック付移動用スパッド移動通路と、 ピンラック付移動用スパッド移動通路に移動可能に支持
   されたピンラック付移動用スパッド支持枠と、 ピンラック付移動用スパッド支持枠に昇降可能に支持さ
   れたピンラック付移動用スパッドと、 このピンラック付移動用スパッドを前記移動通路に沿っ
   て移動させる移動装置とを備えたことを特徴とする浚渫
   船。
2. 【請求項２】 移動装置は、ピンラック付移動用スパッ
   ド移動通路の前方及び後方に配置されたスプロケット間
   に懸装され、一部がピンラック付移動用スパッド支持枠
   に固定されたエンドレスチェーンと、前記スプロケット
   を回転させるモータとを含むことを特徴とする請求項１
   記載の浚渫船。