JP2002052955A

JP2002052955A - 車両用表示装置

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Publication number: JP2002052955A
Application number: JP2000242670A
Authority: JP
Inventors: Kunimitsu Aoki; 邦光青木; Takeshi Nakamura; 中村　　剛; 良秀 ▲高▼田; Yoshihide Takada
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2000-08-10
Filing date: 2000-08-10
Publication date: 2002-02-19
Anticipated expiration: 2020-08-10
Also published as: JP4323698B2

Abstract

(57)【要約】【課題】表示源に表示された重畳用画像をダッシュボ
ードの上方のフロントガラスやコンバイナに向けて反射
させる反射鏡を、傾斜角の調整等により変位させるのに
伴って、反射鏡による反射光の通過するダッシュボード
の開口箇所が変化する場合であっても、開口からの塵埃
や異物の進入を好適に抑制すること。【解決手段】表示源５１の表示面５１ａに表示されて
半透過反射鏡５５によりダッシュボード１の上方のフロ
ントガラス３に向けて反射させた重畳用画像の像光を、
ダッシュボード１の上面１ａのカバー本体５９ａに形成
した開口窓５９ｂを通過させ、フロントガラス３に投影
させた重畳用画像の虚像Ｓ₁，Ｓ₃を、フロントガラス
３を透した車両の前景に重畳して視認させるに当たり、
車両の前後方向に移動可能な半透過反射鏡５５の位置に
合わせて、カバー本体５９ａを車両の前後方向に移動可
能に構成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のダッシュボ
ード内の表示源に表示された重畳用画像をダッシュボー
ドの上方のフロントガラスやコンバイナ上に投影させる
ことで、これらフロントガラスやコンバイナを透して視
認される車両の前景と重畳用画像の虚像とを重畳視認さ
せる車両用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】ヘッドアップディスプレイと呼ばれるこ
の種の車両用表示装置は、運転に必要な補助情報等を車
両の前景と重畳視認させるもので、運転中に大きな視線
移動を行うことなく補助情報等を認識できるという特徴
を有している。

【０００３】そして、このような車両用表示装置につい
ては、運転者の体格やドライビングポジション等による
アイポイントの上下方向の相違を補償するものとして、
特開平５−２２９３６６号、特開平６−４８２１８号、
特開平６−１４４０８２号、並びに、特開平７−１４４
５５７号の各公報に代表される提案が、既に公知となっ
ている。

【０００４】そして、これらの各提案では、表示源から
の重畳用画像の像光をフロントガラスやコンバイナに向
けて反射させる反射ミラーの傾斜角を調整可能とするこ
とで、フロントガラスやコンバイナ上の重畳用画像の投
影点を上下に調整できるようにしている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述したように反射ミ
ラーの傾斜角を調整して、フロントガラスやコンバイナ
上の重畳用画像の投影点を上下に調整すると、反射ミラ
ーによる反射光の通過するダッシュボード箇所が変化す
ることになるので、それに応じた開口部をダッシュボー
ドに設ける必要が生じる。

【０００６】しかし、そうなると、本来は塵埃や異物の
進入を防ぐ意味で小さければ小さいに越したことのない
ダッシュボードの開口を、大きくしなければならなくな
るので、塵埃や異物の進入を抑制する対策を別途講じる
必要が生じる。

【０００７】本発明は前記事情に鑑みなされたもので、
本発明の目的は、運転者の体格やドライビングポジショ
ンによりアイポイントの上下位置が変化すること等に合
わせて、表示源に表示された重畳用画像をダッシュボー
ドの上方のフロントガラスやコンバイナに向けて反射さ
せる反射鏡を、傾斜角の調整等により変位させるのに伴
って、反射鏡による反射光の通過するダッシュボード箇
所が変化する場合であっても、反射光を通過させるダッ
シュボードの開口からの塵埃や異物の進入を好適に抑制
することができる車両用表示装置を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項１に記載した本発明の車両用表示装置は、表示源
に表示された重畳用画像の像光を反射させて車両のダッ
シュボードの上方に配置された被投影部材上に前記重畳
用画像を投影させる反射鏡を、前記ダッシュボード内で
変位させることで、前記被投影部材上における前記重畳
用画像の投影箇所を変位させる車両用表示装置におい
て、前記ダッシュボードの上面に設けられ、前記反射鏡
により反射された前記像光を前記被投影部材に向けて前
記ダッシュボード内から出射させるための開口窓と、前
記被投影部材上における前記重畳用画像の投影箇所の変
位方向に応じた方向に、前記上面に対して前記開口窓を
移動させるための開口窓移動機構とを備えることを特徴
とする。

【０００９】また、請求項２に記載した本発明の車両用
表示装置は、請求項１に記載した本発明の車両用表示装
置において、前記反射鏡が、前記表示源からの前記重畳
用画像の像光の光軸方向に対して所定角度傾斜してい
て、前記光軸方向に移動することで前記ダッシュボード
内で変位するように構成されており、前記開口窓移動機
構が前記光軸方向に沿って前記開口窓を移動させるよう
に構成されているものとした。

【００１０】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用表示装置は、請求項２に記載した本発明の車両用表示
装置において、前記反射鏡がホルダーにより前記光軸方
向に対して前記所定角度傾斜するように支持されてお
り、前記開口窓が、前記上面に対して前記光軸方向に沿
って移動可能に支持されたカバー本体に形成されてお
り、前記開口窓移動機構が、前記カバー本体と前記ホル
ダーとを連結する連結部材を有しているものとした。

【００１１】また、請求項４に記載した本発明の車両用
表示装置は、請求項１、２又は３に記載した本発明の車
両用表示装置において、前記開口窓が、前記上面に対し
て前記被投影部材上における前記重畳用画像の投影箇所
の変位方向に応じた方向に移動可能に支持されたカバー
本体に形成されており、該カバー本体が、前記カバー本
体の移動方向と交わる方向に沿って延在する折り曲げ線
を介して互いに折り曲げ可能に連結された複数の帯状板
を有して構成されているものとした。

【００１２】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用表示装置は、請求項１、２、３又は４に記載した本発
明の車両用表示装置において、前記開口窓を開閉する窓
開閉部材をさらに備えているものとした。

【００１３】また、請求項６に記載した本発明の車両用
表示装置は、請求項１、２、３又は４に記載した本発明
の車両用表示装置において、前記開口窓が、前記ダッシ
ュボードの上方に露出する表面に反射抑制処理を施され
た透光性のカバーにより覆われているものとした。

【００１４】さらに、請求項７に記載した本発明の車両
用表示装置は、請求項１、２、３又は４に記載した本発
明の車両用表示装置において、前記開口窓を覆う透光性
のカバーと、前記上面に交わる方向に延在し前記開口窓
の周縁部に連なる遮光壁とをさらに有しており、前記ダ
ッシュボードの上方に露出する前記カバーの表面が、該
表面に照射された光を前記遮光壁に向けて反射させるよ
うに構成されているものとした。

【００１５】請求項１に記載した本発明の車両用表示装
置によれば、ダッシュボード内での反射鏡の位置や角度
に応じて変位する被投影部材上での重畳用画像の投影箇
所に応じて、反射鏡により反射されて被投影部材に向か
う重畳用画像の像光をダッシュボードの外側に出射させ
る開口窓の位置を、開口窓移動機構により調整すること
で、反射鏡の位置や角度に応じたダッシュボードの上面
箇所に、被投影部材に向かう重畳用画像の像光をダッシ
ュボードの外側に出射させる開口部が、常に最小限の寸
法で確保されることになる。

【００１６】また、請求項２に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１に記載した本発明の車両用
表示装置において、開口窓移動機構によってダッシュボ
ードの上面に対する開口窓が、表示源からの重畳用画像
の像光の光軸方向に移動されることになる。

【００１７】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項２に記載した本発明の車両
用表示装置において、反射鏡を支持するホルダーと共に
反射鏡を、表示源からの重畳用画像の像光の光軸方向に
移動させると、連結部材によりホルダーに連結されたカ
バー本体や、このカバー本体に形成された開口部が、反
射鏡の移動に連動して、ダッシュボードの上面に対して
表示源からの重畳用画像の像光の光軸方向に移動するこ
とになる。

【００１８】また、請求項４に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１、２又は３に記載した本発
明の車両用表示装置において、カバー本体の移動範囲が
ダッシュボードの上面のうち平坦面でない部分に及ぶと
しても、帯状板どうしが折り曲げ線を介して折れ曲がる
ことで、平坦面でないダッシュボード部分に差し掛かっ
たカバー本体部分がその平坦面でないダッシュボード部
分に沿って配置されることになる。

【００１９】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載し
た本発明の車両用表示装置において、反射鏡により反射
されて被投影部材に向かう重畳用画像の像光をダッシュ
ボードの外側に出射させる開口窓が、窓開閉部材を開放
させることで必要に応じて確保され、窓開閉部材を閉塞
させると、開口窓からダッシュボードの内部への塵埃や
異物の進入が阻止されることになる。

【００２０】また、請求項６に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載した
本発明の車両用表示装置において、開口窓からダッシュ
ボードの内部への塵埃や異物の進入がカバーにより阻止
され、かつ、ダッシュボードの外部からカバーの表面に
照射される光の、ダッシュボードの上方の被投影部材に
向かう反射が、カバーの表面に施された反射抑制処理に
より抑制されることになる。

【００２１】さらに、請求項７に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載し
た本発明の車両用表示装置において、開口窓からダッシ
ュボードの内部への塵埃や異物の進入がカバーにより阻
止され、かつ、ダッシュボードの外部からカバーの表面
に照射される光の反射光の、ダッシュボードの上方の被
投影部材への到達が、開口窓の周縁部に連なる遮光壁に
より阻止されることになる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明による車両用表示装
置の実施形態を、図面を参照して説明する。

【００２３】図１は本発明の一実施形態に係る車両用表
示装置の原理的な概略構成を示す断面図で、図１中引用
符号５で示す本実施形態の車両用表示装置は、ダッシュ
ボード１の上面１ａの上方に位置し車両の前後又は上下
方向に対して略均一な傾斜のフロントガラス３（被投影
部材に相当）上に、このフロントガラス３を透して視認
される前景と重畳視認させる重畳用画像を投影させるも
ので、車両のダッシュボード１の内部に収容されてい
る。

【００２４】そして、前記車両用表示装置５は、表示源
５１、拡大反射鏡５３、半透過反射鏡５５、移動機構５
７（図３参照）、カバーユニット５９等を有している。

【００２５】このうち、前記表示源５１は、自発光デバ
イス（例えば、ＦＥ〔フィールドエミッション〕ディス
プレイ、蛍光表示管、ＥＬ〔エレクトロルミネッセン
ス〕ディスプレイ等）や、バックライト付きの液晶ディ
スプレイ等からなり、車両の後方に向けて配置された表
示面５１ａ上に、ナビゲーション装置の進行方向情報や
走行速度といった、運転に必要な補助情報等の重畳用画
像（図示せず）を発光表示させるように構成されてい
る。

【００２６】また、前記拡大反射鏡５３は、図２に拡大
説明図で示すように、フレネルレンズ５３ａの平坦面５
３ｂと反射鏡５３ｄの反射面５３ｅとを蒸着により密着
させて構成されており、フレネルレンズ５３ａにおける
平坦面５３ｂの反対側に形成されたフレネル面５３ｃ
が、図１に示すように、表示源５１の表示面５１ａに正
対するように、表示源５１から車両の後方に間隔をおい
て配置されている。

【００２７】前記半透過反射鏡５５（請求項中の反射鏡
に相当）は、前記移動機構５７により保持されて、表示
源５１から拡大反射鏡５３に向かう不図示の重畳用画像
の像光の光軸Ｌ上に配設されている。

【００２８】この移動機構５７は、詳しくは、図３に拡
大斜視図で示すように、車両の前後方向に延在して平行
に配置された２本のガイドシャフト５７ａ，５７ａと、
これらガイドシャフト５７ａ，５７ａにより車両の前後
方向にスライド可能に支持されたスライダ５７ｂと、こ
のスライダ５７ｂに形成されたホルダー５７ｃとを有し
ている。

【００２９】そして、前記ホルダー５７ｃに半透過反射
鏡５５を取り付けることで、図１に示すように、前記不
図示の重畳用画像の像光の光軸Ｌに対する傾斜角が所定
の角度となるように上端を表示源５１側に傾けた状態
で、表示源５１と拡大反射鏡５３との間の前記像光の光
軸Ｌ上に、この光軸Ｌに沿った方向に、即ち、車両の前
後方向に移動可能な状態で、半透過反射鏡５５が配置さ
れる。

【００３０】尚、図３に示すように、前記移動機構５７
は、ダッシュボード１側に設けられたピニオン５７ｄ
と、このピニオン５７ｄに噛合しスライダ５７ｂに固着
されたラック５７ｅとをさらに有しており、前記ピニオ
ン５７ｄを電動（モータの作動等による）又は手動（操
作ツマミの操作等による）で回転させることで、半透過
反射鏡５５共々スライダ５７ｂが、図１に示すアイポイ
ントＩ₁，Ｉ₃の位置の後述する上下方向の変化幅に応
じた範囲で、車両の前後方向に移動するように構成され
ている。

【００３１】前記カバーユニット５９は、ダッシュボー
ド１の上面１ａに形成された開口１ｂを覆うカバー本体
５９ａと、このカバー本体５９ａに形成された開口窓５
９ｂとを有している。

【００３２】そして、本実施形態では、ダッシュボード
１の上面１ａの前記開口１ｂが、上述した車両の前後方
向へのスライダ５７ｂの移動範囲に応じた前後方向幅で
形成されており、ダッシュボード１の開口１ｂ内に開口
窓５９ｂが位置する範囲に移動範囲が制限されるよう
に、カバー本体５９ａがカバー支持機構５９ｃによって
車両の前後方向に移動可能に支持されている。

【００３３】即ち、図４に裏側（内側）から見たダッシ
ュボード１の上面１ａの斜視図で示すように、前記カバ
ー支持機構５９ｃ（開口窓移動機構に相当）は、ダッシ
ュボード１の上面１ａの裏面に開口１ｂを挟んで各々取
着された略Ｌ字状の左右のガイドレール５９ｄ，５９ｄ
を有しており、これら左右のガイドレール５９ｄ，５９
ｄによってカバー本体５９ａの左右両側が、前後方向に
のみ移動可能に支持されている。

【００３４】尚、各ガイドレール５９ｄの前後両端には
ストッパ片５９ｅ，５９ｅが折曲形成されており、この
ストッパ片５９ｅによりカバー本体５９ａの前後方向へ
の移動が、ダッシュボード１の開口１ｂから開口窓５９
ｂが前後にはみ出さない範囲に規制されている。

【００３５】次に、上述のように構成された本実施形態
の車両用表示装置５の作用について説明する。

【００３６】まず、図１中実線で示す半透過反射鏡５５
の車両の前後方向における位置に開口窓５９ｂの位置が
合うように、カバーユニット５９のカバー本体５９ａの
前後方向位置が既に調整されているものとして、運転に
必要な補助情報等の不図示の重畳用画像が表示源５１に
表示されてその像光が表示源５１の表示面５１ａから出
射されると、その像光は、表示面５１ａに対向する拡大
反射鏡５３との間に配置された半透過反射鏡５５に到達
する。

【００３７】ここで、半透過反射鏡５５は、重畳用画像
の像光の光軸Ｌに対する傾斜角が所定の角度となるよう
に上端を表示源５１側に傾けて配置されていることか
ら、半透過反射鏡５５に到達した重畳用画像の像光の一
部はダッシュボード１の下方に向けて反射され、他の一
部は、半透過反射鏡５５を透過して拡大反射鏡５３に到
達する。

【００３８】そして、拡大反射鏡５３に到達した重畳用
画像の像光は、拡大反射鏡５３の表示源５１側に位置す
るフレネルレンズ５３ａのフレネル面５３ｃから平坦面
５３ｂに向けてフレネルレンズ５３ａを透過し、平坦面
５３ｂに密着している反射鏡５３ｄの反射面５３ｅに到
達して反射され、この反射された重畳用画像の像光は、
平坦面５３ｂからフレネル面５３ｃに向けてフレネルレ
ンズ５３ａを再び透過し、表示源５１に向けて拡大反射
鏡５３から出射される。

【００３９】以上のようにして重畳用画像の像光がフレ
ネルレンズ５３ａ内を往復透過すると、像光の収束作用
により重畳用画像が実質的に拡大され、この拡大された
状態の重畳用画像の像光が、表示源５１に向かう途中で
再び半透過反射鏡５５に到達する。

【００４０】そして、半透過反射鏡５５に到達した重畳
用画像の像光の一部は半透過反射鏡５５を透過して表示
源５１に到達し、他の一部は、ダッシュボード１の上方
に向けて反射され、カバー本体５９ａの開口窓５９ｂを
通過してフロントガラス３に到達し、これにより、重畳
用画像が投影される。

【００４１】すると、フロントガラス３上の重畳用画像
の投影点Ｐ₁の真後ろのアイポイントＩ₁からフロント
ガラス３を透して、一般に運転者の視線の目標点と言わ
れている車両の前方だいたい１０〜２０ｍ以上先の前景
を視認した際の視線Ｌ₁上の結像点に、フロントガラス
３の投影点Ｐ₁に投影された重畳用画像の虚像Ｓ₁が視
認されることになる。

【００４２】また、半透過反射鏡５５を図１中実線で示
す位置から想像線で示す位置、即ち、後方に移動させる
と共に、これに開口窓５９ｂの位置が合うようにカバー
ユニット５９のカバー本体５９ａを後方に移動させて、
重畳用画像を表示源５１の表示面５１ａに表示させる
と、重畳用画像の像光が半透過反射鏡５５を透過しフレ
ネルレンズ５３ａ内を往復透過した後、表示源５１に向
かう途中で再び半透過反射鏡５５に到達して、実質的に
拡大された重畳用画像の像光の一部が、半透過反射鏡５
５によりダッシュボード１の上方に向けて反射され、カ
バー本体５９ａの開口窓５９ｂを通過してフロントガラ
ス３に投影される。

【００４３】すると、半透過反射鏡５５が後方に移動し
ていることから、フロントガラス３上の重畳用画像の投
影点Ｐ₃は、半透過反射鏡５５が図１中実線で示す位置
に位置していた時の投影点Ｐ₁よりも上方に移動し、し
たがって、アイポイントＩ₁よりも上方に位置する投影
点Ｐ₃の真後ろのアイポイントＩ₃からフロントガラス
３を透して、車両の前方だいたい１０〜２０ｍ以上先の
前景を視認した際の視線Ｌ₃上の結像点に、フロントガ
ラス３の投影点Ｐ₃に投影された重畳用画像の虚像Ｓ₃
が視認されることになる。

【００４４】したがって、アイポイントが上方に移動し
た場合は、半透過反射鏡５５を後方に移動させると共に
カバーユニット５９のカバー本体５９ａを後方に移動さ
せて半透過反射鏡５５の位置に開口窓５９ｂの位置を合
わせ、アイポイントが下方に移動した場合は半透過反射
鏡５５を前方に移動させると共にカバーユニット５９の
カバー本体５９ａを前方に移動させて半透過反射鏡５５
の位置に開口窓５９ｂの位置を合わせることで、それぞ
れのアイポイントから車両の前方だいたい１０〜２０ｍ
以上先の前景を視認した際の視線上の結像点に、重畳用
画像の虚像が視認されることになる。

【００４５】尚、図１では図面の見易さのために虚像Ｓ
₁と虚像Ｓ₃とを前後方向に若干ずらして記載している
が、虚像Ｓ₁と虚像Ｓ₃との前後方向位置は実際には同
じである。

【００４６】このように本実施形態によれば、表示源５
１の表示面５１ａに表示させた重畳用画像の像光を半透
過反射鏡５５により反射させ、この反射光をダッシュボ
ード１の上面１ａに配置されたカバー本体５９ａの開口
窓５９ｂからダッシュボード１の上方に向けて出射させ
て、フロントガラス３に重畳用画像を投影させると共
に、半透過反射鏡５５を車両の前後方向に移動させて重
畳用画像の投影点Ｐ₁，Ｐ₃を上下に変化させ、アイポ
イントＩ₁，Ｉ₃からの視線Ｌ₁，Ｌ₃上の車両の前景
に、重畳用画像の虚像Ｓ₁，Ｓ₃を重畳して視認させる
車両用表示装置５において、カバー本体５９ａをカバー
支持機構５９ｃによって、ダッシュボード１の上面１ａ
に対して前後方向に移動可能に支持する構成とした。

【００４７】このため、開口窓５９ｂを必要最低限の大
きさで構成して、開口窓５９ｂからダッシュボード１の
内部への塵埃や異物の進入を最小限に抑制しつつ、前後
方向における半透過反射鏡５５の位置に合わせて開口窓
５９ｂを常に配置して、半透過反射鏡５５により反射さ
れた重畳用画像の像光を確実にダッシュボード１の上方
に向けて出射させることができる。

【００４８】尚、カバー本体５９ａの開口窓５９ｂは、
本実施形態のように常時開放であってもよく、或は、図
５に裏側（内側）から見たダッシュボード１の上面１ａ
の斜視図で示すように、カバー本体５９ａの裏側に左右
のガイドレール５９ｋ，５９ｋを介して取り付けられた
遮光性の開閉蓋５９ｍ（窓開閉部材に相当）を設け、重
畳用画像の重畳視認を行わないときに開閉蓋５９ｍによ
り開口窓５９ｂを閉じるように構成してもよい。

【００４９】そして、そのように構成すれば、開口窓５
９ｂからダッシュボード１内に塵埃や異物等が進入する
のを、開口窓５９ｂを閉じた状態の開閉蓋５９ｍにより
確実に防ぐことができ、また、不使用時の表示源５１に
車外からの光が射し込んで熱による故障等を引き起こさ
ないようにすることができる等、有利である。

【００５０】また、開口窓５９ｂに開閉蓋５９ｍを設け
る代わりに、図６に拡大斜視図で示すように、開口窓５
９ｂの周囲のカバー本体５９ａ部分に遮光壁５９ｆを立
設し、遮光壁５９ｆの内側に透光性の曲面カバー５９ｇ
を嵌合して、この曲面カバー５９ｇに照射される車外か
らの光を遮光壁５９ｆに反射させてダッシュボード１内
に差し込むのを防ぐ構成としてもよく、或は、図７に要
部断面図で示すように、曲面カバー５９ｇの代わりに、
表面にアンチリフレクション（ＡＲ）処理を施した透光
性のカバー５９ｈを嵌合する構成としてもよい。

【００５１】さらに、カバー本体５９ａは、その移動範
囲がダッシュボード１の上面１ａに収まらない場合に
は、図８に模式的な斜視図で示すように、多数の帯状板
５９ｊをつなげて任意の箇所にて折り曲げ可能に構成す
ることが望ましい。

【００５２】ちなみに、本実施形態では、カバーユニッ
ト５９のカバー本体５９ａが半透過反射鏡５５とは独立
に、車両の前後方向に移動可能にカバー支持機構５９ｃ
によってダッシュボード１の上面１ａに支持されている
ものとしたが、車両の前後方向への半透過反射鏡５５の
移動に連動してカバー本体５９ａが車両の前後方向に移
動し、開口窓５９ｂが半透過反射鏡５５の位置に合わせ
た箇所に配置されるように構成してもよい。

【００５３】そのための具体的な構造としては、例え
ば、図９に斜視図で示すように、移動機構５７のホルダ
ー５７ｃの両側に略Ｔ字状の支持部材５７ｆ，５７ｆ
（連結部材に相当）の下端を取着し、各支持部材５７ｆ
の上端にカバー本体５９ａの両側縁を取着する構造等を
挙げることができる。

【００５４】また、本実施形態では、半透過反射鏡５５
を移動機構５７により車両の前後方向に移動可能とした
場合を例に取って説明したが、半透過反射鏡５５を車両
の前後方向に間隔をおいて複数準備し、それらのうち単
一の半透過反射鏡５５を選択的に、表示源５１と拡大反
射鏡５３との間の重畳用画像の光路上に進出させ、他の
半透過反射鏡５５は光路から退避させることのできるよ
うに、各半透過反射鏡５５に反射鏡進退機構（図示せ
ず）を設けるように構成した場合や、半透過反射鏡５５
の傾斜角を調整可能に構成した場合にも、本発明は適用
可能である。

【００５５】さらに、拡大反射鏡５３の反射鏡５３ｄに
よる重畳用画像の像光の反射によってその光路長を稼ぐ
構成を省略し、半透過反射鏡５５を単なる反射鏡に変え
ると共に表示源５１を拡大反射鏡５３の位置に配置し
て、表示源５１からの重畳用画像の像光を半透過反射鏡
５５の位置の反射鏡によりフロントガラス３側に反射さ
せるように構成した場合にも、本発明は適用可能であ
る。

【００５６】また、本実施形態で所定の角度として説明
した半透過反射鏡５５の傾斜角は、実際には、フロント
ガラス３の投影点Ｐ₁，Ｐ₃における傾斜角や、車両の
前後方向及び上下方向におけるフロントガラス３の投影
点Ｐ₁，Ｐ₃と半透過反射鏡５５との位置関係、アイポ
イントＩ₁，Ｉ₃からの運転者の視線Ｌ₁，Ｌ₃の方向
等を、総合的に加味して決定され、この半透過反射鏡５
５の傾斜角によって、ダッシュボード１の上面１ａに対
するカバー本体５９ａ乃至開口窓５９ｂの前後方向位置
が決定されることになる。

【００５７】さらに、本実施形態では、車両の前後方向
に移動可能な半透過反射鏡５５に合わせて、開口窓５９
ｂを有するカバー本体５９ａを車両の前後方向に移動可
能に構成したが、フロントガラス３の投影点が車両の左
右方向に変位可能となるように、半透過反射鏡５５の移
動や傾斜角調整、或は、使用する半透過反射鏡５５の変
更により、ダッシュボード１の上面１ａにおける、フロ
ントガラス３に向けて反射される重畳用画像の像光の通
過箇所が車両の左右方向に移動するように構成された車
両用表示装置についても、本発明は適用可能であり、そ
の場合には、開口窓５９ｂを有するカバー本体５９ａも
車両の左右方向に移動可能に構成されることになる。

【００５８】また、本実施形態では、被投影部材がフロ
ントガラス３である場合を例に取って説明したが、本発
明は、フロントガラス３の手前に配設したコンバイナを
被投影部材として用いてこれに重畳用画像を投影する車
両用表示装置についても、同様に適用可能であることは
言うまでもない。

【００５９】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両用表示装置によれば、表示源に表示された
重畳用画像の像光を反射させて車両のダッシュボードの
上方に配置された被投影部材上に前記重畳用画像を投影
させる反射鏡を、前記ダッシュボード内で変位させるこ
とで、前記被投影部材上における前記重畳用画像の投影
箇所を変位させる車両用表示装置において、前記ダッシ
ュボードの上面に設けられ、前記反射鏡により反射され
た前記像光を前記被投影部材に向けて前記ダッシュボー
ド内から出射させるための開口窓と、前記被投影部材上
における前記重畳用画像の投影箇所の変位方向に応じた
方向に、前記上面に対して前記開口窓を移動させるため
の開口窓移動機構とを備える構成とした。

【００６０】このため、運転者の体格やドライビングポ
ジションによりアイポイントの上下位置が変化すること
等に合わせて、表示源に表示された重畳用画像をダッシ
ュボードの上方のフロントガラスやコンバイナに向けて
反射させる反射鏡を、傾斜角の調整等により変位させる
のに伴って、反射鏡による反射光の通過するダッシュボ
ード箇所が変化する場合であっても、被投影部材に向か
う重畳用画像の像光をダッシュボードの外側に出射させ
る開口窓を、反射鏡の位置や角度に応じたダッシュボー
ドの上面箇所に、常に最小限の寸法で確保されるように
して、開口窓からダッシュボードの内部への塵埃や異物
の進入を、好適に抑制することができる。

【００６１】また、請求項２に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１に記載した本発明の車両用
表示装置において、前記反射鏡が、前記表示源からの前
記重畳用画像の像光の光軸方向に対して所定角度傾斜し
ていて、前記光軸方向に移動することで前記ダッシュボ
ード内で変位するように構成されており、前記開口窓移
動機構が前記光軸方向に沿って前記開口窓を移動させる
ように構成されているものとした。

【００６２】このため、請求項１に記載した本発明の車
両用表示装置において、反射鏡の移動方向である表示源
からの重畳用画像の像光の光軸方向に沿って開口窓を移
動させることで、開口窓の位置を反射鏡の位置に確実に
合わせることができる。

【００６３】さらに、請求項３に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項２に記載した本発明の車両
用表示装置において、前記反射鏡がホルダーにより前記
光軸方向に対して前記所定角度傾斜するように支持され
ており、前記開口窓が、前記上面に対して前記光軸方向
に沿って移動可能に支持されたカバー本体に形成されて
おり、前記開口窓移動機構が、前記カバー本体と前記ホ
ルダーとを連結する連結部材を有している構成とした。

【００６４】このため、請求項２に記載した本発明の車
両用表示装置において、反射鏡の移動に連動して開口窓
を移動させて、開口窓を常に反射鏡の位置に合った箇所
に位置させることができる。

【００６５】また、請求項４に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１、２又は３に記載した本発
明の車両用表示装置において、前記開口窓が、前記上面
に対して前記被投影部材上における前記重畳用画像の投
影箇所の変位方向に応じた方向に移動可能に支持された
カバー本体に形成されており、該カバー本体が、前記カ
バー本体の移動方向と交わる方向に沿って延在する折り
曲げ線を介して互いに折り曲げ可能に連結された複数の
帯状板を有して構成されているものとした。

【００６６】このため、請求項１、２又は３に記載した
本発明の車両用表示装置において、カバー本体の移動範
囲がダッシュボードの上面のうち平坦面でない部分に及
ぶとしても、平坦面でないダッシュボード部分に差し掛
かったカバー本体部分がその平坦面でないダッシュボー
ド部分に沿って配置されるようにして、平坦面でない部
分を上面に連なって有するダッシュボード上において
も、反射鏡の位置に合った箇所への開口窓の移動を確実
に可能とすることができる。

【００６７】さらに、請求項５に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載し
た本発明の車両用表示装置において、前記開口窓を開閉
する窓開閉部材をさらに備えている構成とした。

【００６８】このため、請求項１、２、３又は４に記載
した本発明の車両用表示装置において、重畳用画像の被
投影部材への投影を行わない際に、開口窓を窓開閉部材
により閉塞させて、異物のダッシュボード内への進入や
外光の表示源への照射をより一層抑制することができ
る。

【００６９】さらに、請求項６に記載した本発明の車両
用表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載し
た本発明の車両用表示装置において、前記開口窓が、前
記ダッシュボードの上方に露出する表面に反射抑制処理
を施された透光性のカバーにより覆われている構成とし
た。

【００７０】このため、請求項１、２、３又は４に記載
した本発明の車両用表示装置において、重畳用画像の被
投影部材への投影の妨げとならないように開口窓をカバ
ーで覆って、異物のダッシュボード内への進入や外光の
表示源への照射をより一層抑制しつつ、このカバーの表
面に外光が照射されても、被投影部材で反射されてアイ
ポイントに向かう外光の反射光の発生を抑制して、開口
窓に照射される外光に対する防眩性を確保することがで
きる。

【００７１】また、請求項７に記載した本発明の車両用
表示装置によれば、請求項１、２、３又は４に記載した
本発明の車両用表示装置において、前記開口窓を覆う透
光性のカバーと、前記上面に交わる方向に延在し前記開
口窓の周縁部に連なる遮光壁とをさらに有しており、前
記ダッシュボードの上方に露出する前記カバーの表面
が、該表面に照射された光を前記遮光壁に向けて反射さ
せるように構成されているものとした。

【００７２】このため、請求項１、２、３又は４に記載
した本発明の車両用表示装置において、重畳用画像の被
投影部材への投影の妨げとならないように開口窓をカバ
ーで覆って、異物のダッシュボード内への進入や外光の
表示源への照射をより一層抑制しつつ、このカバーの表
面に外光が照射されても、カバーの表面で反射されて被
投影部材に向かう外光の反射光を遮光壁で遮光して、開
口窓に照射される外光に対する防眩性を確保することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の原
理的な概略構成を示す断面図である。

【図２】図１に示す拡大反射鏡の拡大説明図である。

【図３】図１に示す半透過反射鏡の移動機構の拡大斜視
図である。

【図４】図１に示すダッシュボードの裏側（内側）から
見た上面の斜視図である。

【図５】図１のカバーユニットに設けた開閉蓋を示すダ
ッシュボードの裏側（内側）から見たダッシュボードの
上面の斜視図である。

【図６】図１のカバーユニットの変形例を示す拡大斜視
図である。

【図７】図１のカバーユニットの変形例を示す要部断面
図である。

【図８】図１のカバーユニットの変形例を模式的に示す
斜視図である。

【図９】図１の半透過反射鏡の移動機構にカバーユニッ
トのカバー本体を連結した本発明の変形実施形態を示す
拡大斜視図である。

【符号の説明】

１ダッシュボード１ａダッシュボード上面３フロントガラス（被投影部材）５車両用表示装置５１表示源５５半透過反射鏡（反射鏡）５７移動機構５７ｃホルダー５７ｆ支持部材（連結部材）５９ａカバー本体５９ｂ開口窓５９ｃカバー支持機構（開口窓移動機構）５９ｆ遮光壁５９ｇ，５９ｈカバー５９ｊ帯状板５９ｍ開閉蓋（窓開閉部材）Ｌ光軸

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ▲高▼田良秀静岡県裾野市御宿1500 矢崎総業株式会社内Ｆターム(参考） 3D044 BA14 BA21 BB01 BC11 BC13 BC25 BD02 5G435 AA11 BB17 BB19 DD05 DD06 DD09

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】表示源に表示された重畳用画像の像光を
反射させて車両のダッシュボードの上方に配置された被
投影部材上に前記重畳用画像を投影させる反射鏡を、前
記ダッシュボード内で変位させることで、前記被投影部
材上における前記重畳用画像の投影箇所を変位させる車
両用表示装置において、前記ダッシュボードの上面に設けられ、前記反射鏡によ
り反射された前記像光を前記被投影部材に向けて前記ダ
ッシュボード内から出射させるための開口窓と、前記被投影部材上における前記重畳用画像の投影箇所の
変位方向に応じた方向に、前記上面に対して前記開口窓
を移動させるための開口窓移動機構と、を備えることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】前記反射鏡は、前記表示源からの前記重
畳用画像の像光の光軸方向に対して所定角度傾斜してい
て、前記光軸方向に移動することで前記ダッシュボード
内で変位するように構成されており、前記開口窓移動機
構は前記光軸方向に沿って前記開口窓を移動させるよう
に構成されている請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項３】前記反射鏡はホルダーにより前記光軸方
向に対して前記所定角度傾斜するように支持されてお
り、前記開口窓は、前記上面に対して前記光軸方向に沿
って移動可能に支持されたカバー本体に形成されてお
り、前記開口窓移動機構は、前記カバー本体と前記ホル
ダーとを連結する連結部材を有している請求項２記載の
車両用表示装置。
【請求項４】前記開口窓は、前記上面に対して前記被
投影部材上における前記重畳用画像の投影箇所の変位方
向に応じた方向に移動可能に支持されたカバー本体に形
成されており、該カバー本体は、前記カバー本体の移動
方向と交わる方向に沿って延在する折り曲げ線を介して
互いに折り曲げ可能に連結された複数の帯状板を有して
構成されている請求項１、２又は３記載の車両用表示装
置。
【請求項５】前記開口窓を開閉する窓開閉部材をさら
に備えている請求項１、２、３又は４記載の車両用表示
装置。
【請求項６】前記開口窓は、前記ダッシュボードの上
方に露出する表面に反射抑制処理を施された透光性のカ
バーにより覆われている請求項１、２、３又は４記載の
車両用表示装置。
【請求項７】前記開口窓を覆う透光性のカバーと、前
記上面に交わる方向に延在し前記開口窓の周縁部に連な
る遮光壁とをさらに有しており、前記ダッシュボードの
上方に露出する前記カバーの表面は、該表面に照射され
た光を前記遮光壁に向けて反射させるように構成されて
いる請求項１、２、３又は４記載の車両用表示装置。