JP2002024887A - 入退場処理システム、車載器、入退場処理方法、車載器の脱着検知方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車載器およびＩＣカードの盗難、不正な交換
による不正行為に対して対応を図る。 【解決手段】 このＥＴＣシステムの車載器３０は、車
両から車載器本体３１を取り外したことを検知する着脱
検知機能（着脱検知用ハーネス３６およびコネクタ３
７、着脱検知用バッテリー３５など）と、着脱検知機能
により車載器の着脱が検知された場合、その車載器着脱
情報を記憶するメモリと、ＥＴＣシステムのアンテナ１
３，２３との無線通信時にメモリの車載器着脱情報を送
信する無線通信機能とを有している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばノンストッ
プ自動料金収受システム（以下ＥＴＣシステムと称す）
などの入退場処理システム、車載器、入退場処理方法、
車載器の脱着検知方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、高速道路などの有料道路にはＥＴ
Ｃシステムが導入されつつある。このＥＴＣシステム
は、その名の通り有料道路の料金所などにおいて、有料
道路を利用した車両あるいはこれから有料道路を利用す
る車両を停止させることなく料金決済が行えるシステム
であり、渋滞緩和の切り札として羨望されている。

【０００３】このＥＴＣシステムは、料金所などのゲー
トに設置されるゲート装置と、車両に搭載されるＥＴＣ
車載器と（以下車載器と称す) 、車載器にセットされる
ＥＴＣ用ＩＣカード（以下ＩＣカードと称す）とから構
成されている。

【０００４】ゲートと一口に言っても、有料道路には入
口と出口があり、それぞれ異なる装置構成となってい
る。例えば有料道路の入口は従来から車種判別装置が設
置されている。また、出口は車種判別装置を設置してい
るゲート（車種判別装置設置ゲート）と、進入検知装置
や車両検知装置だけの車種判別装置を設置していないゲ
ート（車種判別装置非設置ゲート）が混在する。

【０００５】車載器は、車内に接着力の強い両面粘着テ
ープなどで固定されている。車載器の内部メモリには、
車種情報・車両番号などの車両情報がインプットされて
いる。

【０００６】有料道路でＥＴＣを利用する際、入口料金
所において、車種判別装置設置ゲートでは、ゲート装置
が、車種判別装置から得られた車種判別情報と車載器か
ら得られた車種情報とを照合し、互いが異なる場合に阻
止機を開放せずに従来通り通行券発行機から通行券を発
行する。なお、このように通行券の発行を行った場合
は、出口において、従来の（ＥＴＣではない) 料金徴収
が行われる。

【０００７】一方、進入検知装置や車両検知装置が設置
されているゲートでは、ゲート装置は、単に車載器と路
側に設置したアンテナとの通信が完了した場合（車両と
車載器の整合性は確認しない) に阻止機を開放し、車両
を通行させる。また、車載器とアンテナとの間で通信エ
ラーなどが発生した場合は従来通りに通行券発行機から
通行券を発行する。なお、車載器にセットされるＩＣカ
ードは、ＥＴＣの契約を行った個々の利用者に対してカ
ード会社などから発行されるものであり、車両に搭載さ
れる全ての車載器で利用可能である。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来の料金収受システ
ムにおいて、車載器は、車両の内部の例えばフロントパ
ネルなどの上面部に両面粘着テープなどで固定されるだ
けであるため、車両からの取り外しが簡単である。この
ため、盗難や交換などの不正な行為が行われる恐れがあ
る。

【０００９】しかしながら、従来の料金収受システムで
は、車種判別装置を設置していない車種判別装置非設置
ゲートでは、車載器の載せ変え等の異常は検知できない
ことから、不正行為が発見できない可能性がある。

【００１０】また、車種判別装置設置ゲートにおいて
も、同一車種に車載器を搭載された場合は、車載器の情
報からだけでは、車載器の載せ変え異常を検知すること
ができない。

【００１１】さらに、車載器にセットされるＩＣカード
が車載器と共に盗難にあったり紛失した場合、カード会
社等に連絡するまで、ＩＣカードが不正に使用されるこ
とを防止することができない、などの問題があった。

【００１２】本発明はこのような課題を解決するために
なされたもので、車載器が車両から取り外されて車載器
やＩＣカードが不正に利用されることを防止するととも
に、ＩＣカードの利便性を向上することのできる入退場
処理システム、車載器、入退場処理方法、車載器の脱着
検知方法を提供することを目的としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、請求項１記載の発明の入退場処理システムは、
車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道路の
出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線通信
装置と、この無線通信装置により前記車載器から得られ
た車載器データを基に前記有料道路の入退場に関する処
理を行う処理装置とを有する入退場処理システムにおい
て、前記車載器は、前記無線通信装置との無線通信機能
を備えた車載器本体部と、前記車載器本体部が前記車両
から取り外されたことを検知する検知手段と、前記検知
手段により前記車載器本体部が取り外されたことが検知
された場合、脱着情報を記憶する記憶手段と、前記無線
通信装置との無線通信時に車載器データの一つとして前
記記憶手段に記憶された脱着情報を送信する手段とを備
え、前記処理装置は、前記車載器から得られた車載器デ
ータに脱着情報が含まれていた場合、前記車載器が搭載
されている前記車両から車両情報を認識する車両情報認
識手段と、前記車両情報認識手段により認識された車両
情報と前記車載器データに含まれる車両情報との整合性
を確認する車両情報確認手段と、車両情報が不一致の場
合、前記車両情報を基に所有者を特定する手段とを具備
したことを特徴としている。

【００１４】請求項２記載の発明の入退場処理システム
は、車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道
路の出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線
通信装置と、この無線通信装置により前記車載器から得
られた車載器データを基に前記有料道路の入退場に関す
る処理を行う処理装置とを有する料金収受システムにお
いて、前記車載器は、ＩＣカードの情報を読み取りおよ
び書き込む手段と、前記無線通信装置との無線通信手段
と、車両情報を車載器データとして記憶する記憶手段と
を備えた車載器本体部と、前記車載器本体部に初めて挿
入されたＩＣカードの固有情報を前記記憶手段に記憶す
る手段と、前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの
固有情報と前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの
固有情報とを照合する照合手段と、前記照合手段により
照合されたＩＣカードの固有情報が不一致の場合、ＩＣ
カード不適合情報を前記記憶手段に記憶する手段と、前
記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つと
して前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情報お
よびＩＣカード不適合情報を送信する手段とを備え、前
記処理装置は、前記車載器から得られた車載器データに
ＩＣカード不適合情報が含まれていた場合、前記ＩＣカ
ードの固有情報を基に所有者を特定する手段とを具備し
たことを特徴としている。

【００１５】請求項３記載の発明の入退場処理システム
は、車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道
路の出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線
通信装置と、この無線通信装置により前記車載器から得
られた車載器データを基に前記有料道路の入退場に関す
る処理を行う処理装置とを有する入退場処理システムに
おいて、前記車載器は、ＩＣカードの情報を読み取りお
よび書き込む手段と、前記無線通信装置との無線通信手
段と、車載器および車両の情報を車載器データとして記
憶する記憶手段とを備えた車載器本体部と、前記車載器
本体部が前記車両から取り外されたことを検知する検知
手段と、前記検知手段により前記車載器本体部が取り外
されたことが検知された場合、脱着情報を前記記憶手段
に記憶する手段と、前記車載器本体部に初めて挿入され
たＩＣカードの固有情報を前記記憶手段に記憶する手段
と、前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの固有情
報と前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情
報とを照合する照合手段と、前記照合手段により照合さ
れたＩＣカードの固有情報が不一致の場合、ＩＣカード
不適合情報を前記記憶手段に記憶する手段と、前記無線
通信装置との無線通信時に車載器データの一つとして前
記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情報、脱着情
報およびＩＣカード不適合情報を送信する手段とを備
え、前記処理装置は、前記車載器から得られた車載器デ
ータに脱着情報が含まれていた場合、前記車載器が搭載
されている前記車両から車両情報を認識する車両情報認
識手段と、前記車両情報認識手段により認識された車両
情報と前記車載器データに含まれる車両情報との整合性
を確認する車両情報確認手段と、車両情報が不一致の場
合、あるいは車両情報が一致したものの前記車載器から
得られた車載器データにＩＣカード不適合情報が含まれ
ていた場合、前記車両情報およびＩＣカードの固有情報
を基に所有者を特定する手段とを具備したことを特徴と
している。

【００１６】請求項４記載の発明の車載器は、車両に搭
載され、有料道路の出入口に設置された無線通信装置と
無線通信する機能を備えた車載器本体部と、前記車載器
本体部が前記車両から取り外されたことを検知する検知
手段と、前記検知手段により前記車載器本体部が取り外
されたことが検知された場合、脱着情報を記憶する記憶
手段と、前記無線通信装置との無線通信時に前記記憶手
段に記憶された脱着情報を送信する手段とを具備したこ
とを特徴としている。

【００１７】請求項５記載の発明の車載器は、車両に搭
載され、有料道路の出入口に設置された無線通信装置と
無線通信する手段と、ＩＣカードの情報を読み取りおよ
び書き込む手段と、車載器および車両の情報を車載器デ
ータとして記憶する記憶手段とを備えた車載器本体部
と、前記車載器本体部に初めて挿入されたＩＣカードの
固有情報を前記記憶手段に記憶する手段と、前記車載器
本体部に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記記憶手
段に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合する
照合手段と、前記照合手段により照合されたＩＣカード
の固有情報が不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前
記記憶手段に記憶する手段と、前記無線通信装置との無
線通信時に車載器データの一つとして前記記憶手段に記
憶されたＩＣカードの固有情報およびＩＣカード不適合
情報を送信する手段とを具備したことを特徴としてい
る。

【００１８】請求項６記載の発明の車載器は、車両に搭
載され、有料道路の出入口に設置された無線通信装置と
無線通信する手段と、ＩＣカードの情報を読み取りおよ
び書き込む手段と、ＩＣカードの情報および車載器の情
報を記憶する記憶手段とを備えた車載器本体部と、前記
車載器本体部が前記車両から取り外されたことを検知す
る検知手段と、前記検知手段により前記車載器本体部が
取り外されたことが検知された場合、脱着情報を前記記
憶手段に記憶する手段と、前記車載器本体部に初めて挿
入されたＩＣカードの固有情報を前記記憶手段に記憶す
る手段と、前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの
固有情報と前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの
固有情報とを照合する照合手段と、前記照合手段により
照合されたＩＣカードの固有情報が不一致の場合、ＩＣ
カード不適合情報を前記記憶手段に記憶する手段と、前
記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つと
して前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情報、
脱着情報およびＩＣカード不適合情報を送信する手段と
を具備したことを特徴としている。

【００１９】請求項７記載の発明の車載器は、請求項
５，６いすれか記載の車載器において、ＩＣカードの固
有情報を入力するための入力手段と、前記ＩＣカードの
固有情報が不一致の場合、ＩＣカードの固有情報の入力
を促す手段と、前記入力手段より入力されたＩＣカード
の固有情報が前記記憶手段に記憶されているＩＣカード
の固有情報と一致した場合、前記車載器本体部に挿入さ
れたＩＣカードの使用を許可する手段とを具備したこと
を特徴としている。

【００２０】請求項８記載の発明の入退場処理方法は、
車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道路の
出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線通信
装置と、この無線通信装置により前記車載器から得られ
た車載器データを基に前記有料道路の入退場に関する処
理を行う処理装置とを有する入退場処理システムにおけ
る入退場処理方法において、前記車載器が前記車両から
取り外されたことを検知する段階と、前記車載器が取り
外されたことが検知された場合、脱着情報を車載器デー
タの一つとして前記処理装置に送信する段階と、前記車
載器から前記処理装置に得られた車載器データに脱着情
報が含まれていた場合、前記車載器が搭載されている前
記車両から車両情報を認識する段階と、認識した車両情
報と前記車載器データに含まれる車両情報との整合性を
確認する段階と、車両情報が不一致の場合、前記車両情
報を基に所有者を特定する段階とを有することを特徴と
している。

【００２１】請求項９記載の発明の入退場処理方法は、
車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道路の
出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線通信
装置と、この無線通信装置により前記車載器から得られ
た車載器データを基に前記有料道路の入退場に関する処
理を行う処理装置とを有する入退場処理システムにおけ
る入退場処理方法において、前記車載器に初めて挿入さ
れたＩＣカードの固有情報を前記車載器に記憶する段階
と、前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と、
既に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、
互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器デ
ータの一つとして前記処理装置に送信する段階と、前記
車載器から前記処理装置に得られた車載器データにＩＣ
カード不適合情報が含まれていた場合、前記ＩＣカード
の固有情報を基に所有者を特定する段階とを有すること
を特徴としている。

【００２２】請求項１０記載の発明の入退場処理方法
は、車両に搭載され、無線通信可能な車載器と、有料道
路の出入口に設置され、前記車載器と無線通信する無線
通信装置と、この無線通信装置により前記車載器から得
られた車載器データを基に前記有料道路の入退場に関す
る処理を行う処理装置とを有する入退場処理システムに
おける入退場処理方法において、前記車載器に初めて挿
入されたＩＣカードの固有情報を前記車載器に記憶する
段階と、前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報
と、既に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合
し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記
車載器に記憶する段階と、前記車載器が前記車両から取
り外されたことを検知する段階と、前記車載器が取り外
されたことが検知された場合、脱着情報を前記車載器に
記憶する段階と、前記車載器に記憶した前記ＩＣカード
の固有情報、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を車
載器データの一つとして前記処理装置に送信する段階
と、前記車載器から前記処理装置に得られた車載器デー
タに脱着情報が含まれていた場合、前記車載器が搭載さ
れている前記車両から車両情報を認識する段階と、認識
した車両情報と前記車載器データに含まれる車両情報と
の整合性を確認する段階と、車両情報が不一致の場合、
あるいは車両情報が一致したものの前記車載器から得ら
れた車載器データにＩＣカード不適合情報が含まれてい
た場合、前記車両情報およびＩＣカードの固有情報を基
に所有者を特定する段階とを有することを特徴としてい
る。

【００２３】請求項１１記載の発明の車載器の脱着検知
方法は、車両に搭載され、予め登録された車両情報を含
む車載器データを送信する機能を備えた車載器の脱着検
知方法において、前記車載器が前記車両から取り外され
たことを検知する段階と、前記車載器が取り外されたこ
とが検知された場合、脱着情報を車載器データの一つと
して送信する段階とを有することを特徴とを有すること
を特徴としている。

【００２４】請求項１２記載の発明の車載器の脱着検知
方法は、車両に搭載され、予め登録された車両情報を含
む車載器データを送信する機能と、ＩＣカードの情報を
読み取りおよび書き込む機能とを備えた車載器の脱着検
知方法において、前記車載器に初めて挿入されたＩＣカ
ードの固有情報を前記車載器に記憶する段階と、前記車
載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記車載器に
記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、互い
が不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器データ
の一つとして送信する段階とを有することを特徴として
いる。

【００２５】請求項１３記載の発明の車載器の脱着検知
方法は、車両に搭載され、予め登録された車両情報を含
む車載器データを送信する機能と、ＩＣカードの情報を
読み取りおよび書き込む機能とを備えた車載器の脱着検
知方法において、前記車載器に初めて挿入されたＩＣカ
ードの固有情報を前記車載器に記憶する段階と、前記車
載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記車載器に
記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、互い
が不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記車載器に
記憶する段階と、前記車載器が前記車両から取り外され
たことを検知する段階と、前記車載器が取り外されたこ
とが検知された場合、脱着情報を前記車載器に記憶する
段階と、前記車載器に記憶されたＩＣカードの固有情
報、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を車載器デー
タの一つとして送信する段階とを有することを特徴とし
ている。

【００２６】請求項１４記載の発明の車載器の脱着検知
方法は、請求項１２，１３いずれか記載の車載器の脱着
検知方法において、前記車載器に挿入されたＩＣカード
の固有情報と前記車載器に記憶されているＩＣカードの
固有情報とを照合した結果、互いが不一致の場合、前記
車載器にＩＣカードの固有情報の入力を促す段階と、前
記車載器に入力されたＩＣカードの固有情報が前記車載
器に記憶されているＩＣカードの固有情報と一致した場
合、前記車載器に挿入されたＩＣカードの使用を許可す
る段階とを有することを特徴としている。

【００２７】請求項１，８記載の発明の場合、車載器が
取り外されたことが検知された場合、脱着情報を車載器
データの一つとして処理装置に送信し、処理装置では、
車載器から得られた車載器データに脱着情報が含まれて
いた場合、車載器が搭載されている車両から車両情報を
認識し、この認識した車両情報と車載器データに含まれ
る車両情報との整合性を確認し、車両情報が不一致の場
合、車両情報を基に所有者を特定するので、車両の車両
情報から車両の所有者が解り、車載器データに含まれて
いた車両情報から車載器の所有者が解り、車載器の載せ
換えに対処することができる。

【００２８】請求項２，９記載の発明の場合、車載器に
初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を車載器に記憶
しておき、以降、車載器に挿入されたＩＣカードの固有
情報と、既に車載器に記憶されているＩＣカードの固有
情報とを照合し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不適
合情報を車載器データの一つとして処理装置に送信し、
処理装置では、車載器から得られた車載器データにＩＣ
カード不適合情報が含まれていた場合、ＩＣカードの固
有情報を基に所有者を特定するので、ＩＣカードの固有
情報からＩＣカードの所有者が解り、ＩＣカードの不正
利用に対処することができる。

【００２９】請求項３，１０記載の発明の場合、車載器
に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を車載器に記
憶しておき、以降、車載器に挿入されたＩＣカードの固
有情報と、既に車載器に記憶されているＩＣカードの固
有情報とを照合し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不
適合情報を車載器に記憶する。また、車載器が取り外さ
れたことが検知された場合、脱着情報を車載器に記憶
し、これら記憶したＩＣカードの固有情報、脱着情報お
よびＩＣカード不適合情報を車載器データの一つとして
処理装置に送信する。処理装置では、車載器から得られ
た車載器データに脱着情報が含まれていた場合、車載器
が搭載されている車両から車両情報を認識し、認識した
車両情報と車載器データに含まれる車両情報との整合性
を確認し、互いの車両情報が不一致の場合、あるいは車
両情報が一致したものの車載器から得られた車載器デー
タにＩＣカード不適合情報が含まれていた場合、車両情
報およびＩＣカードの固有情報を基に所有者を特定する
ので、車両の車両情報から車両の所有者が解り、車載器
データに含まれていた車両情報から車載器の所有者が解
り、また、ＩＣカードの固有情報からＩＣカードの所有
者が解り、車載器の載せ換えおよびＩＣカードの不正利
用に対処することができる。

【００３０】請求項４，１１記載の発明の場合、車載器
が車両から取り外されたことが検知する検知手段を車載
器に設けておき、この検知手段によって車載器が車両か
ら取り外されたことが検知された場合、脱着情報が車載
器データの一つとして有料道路の出入口に設置された無
線通信装置などへ自動的に送信されるので、例えば有料
道路の入口では、入場処理として、通行券を発行するな
どして、その車載器による無線処理を行えないようにで
きる。また、有料道路の出口ゲートでは、その車両を収
受員対応にして料金を収受するなどして、車載器による
無線処理を行えないようにできる。

【００３１】請求項５，１２記載の発明の場合、車載器
に初めてＩＣカードが挿入された場合、ＩＣカードの固
有情報を車載器に記憶しておき、以降、車載器にＩＣカ
ードが挿入されるたびにＩＣカードの固有情報と車載器
に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、互
いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器デー
タの一つとして送信するので、車載器データを有料道路
の出入口のゲートで受信した場合、車載器データに含ま
れているＩＣカード不適合情報から、車載器とＩＣカー
ドが対応していないことが解る。

【００３２】請求項６，１３記載の発明の場合、車載器
に初めてＩＣカードが挿入された場合、ＩＣカードの固
有情報を車載器に記憶しておき、以降、車載器にＩＣカ
ードが挿入されるたびにＩＣカードの固有情報と車載器
に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、互
いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器に記
憶する。一方、車載器が車両から取り外されたことが検
知する検知手段を車載器に設けておき、この検知手段に
よって車載器が車両から取り外されたことが検知された
場合、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を車載器デ
ータの一つとして有料道路の出入口に設置されたゲート
装置などへ自動的に送信されるので、ゲート装置では、
車載器データに含まれている脱着情報およびＩＣカード
不適合情報から、車載器が取り外されたものであり、し
かも車載器とＩＣカードが対応していないことが解る。
したがって、例えば有料道路の入口ゲートでは、入場処
理として、通行券を発行するなどして、その車載器によ
る無線処理を行えないようにができる。また、有料道路
の出口ゲートでは、その車両を収受員対応にして料金を
収受するなどして、車載器による無線処理を行えないよ
うにできる。

【００３３】請求項７，１４記載の発明の場合、請求項
２，５，６，９，１２，１３いずれか一記載の発明にお
いて、車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と車載
器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合した
結果、互いが不一致の場合、車載器にＩＣカードの固有
情報の入力を促し、車載器に入力されたＩＣカードの固
有情報が車載器に記憶されているＩＣカードの固有情報
と一致した場合、車載器に挿入されたＩＣカードの使用
を許可するので、例えば会社などで法人登録したＩＣカ
ードの固有情報（暗証番号など）を社員に通知しておく
ことで、複数の車両に搭載した車載器で１枚のＩＣカー
ドを使い回すといったことができるようになる。

【００３４】この結果、本発明では、車載器およびＩＣ
カードの盗難・紛失・不正利用などに対応することがで
きる。またＩＣカードの利便性を向上することができ
る。

【００３５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。

【００３６】図１は本発明に係る一つの実施形態のＥＴ
Ｃシステムの構成を示す図である。

【００３７】ＥＴＣシステムが導入される有料道路の料
金所、つまり入口料金所（入口ゲート）および出口料金
所（出口ゲート）としては、車種判別装置設置ゲートと
車種判別装置非設置ゲートとの２つがある。

【００３８】車種判別装置が設置されている入口ゲート
の各車線には、図１に示すように、車両の走行方向に沿
って、車種判別装置１１、撮像機１２、アンテナ１３、
通行券自動発行機１４、阻止機１５などが設置されてい
る。車種判別装置１１はこの車線に進入した車両の車種
を判別する車両情報検出装置である。撮像機１２は車線
に進入した車両のナンバープレート（車両番号）を撮像
し、撮像したイメージデータを画像処理装置（図示せ
ず）に送り、車両の車両番号を得るものである。アンテ
ナ１３は車線に進入した車両に搭載されているＥＴＣ車
載器（以下車載器と称す）と無線通信を行い、互いに情
報（入口情報、車載器ＩＤ、ＩＣカードＩＤなどの料金
決済および入退場に関する情報の他、カード貸与情報の
確認要求、車両番号、ＩＣカード不適合情報など）の送
受信を行う。通行券自動発行機１４はこの車線にＥＴＣ
車以外の車両が進入したとき、あるいは通信エラーとな
ったＥＴＣ車に対して通行券を発行する。阻止機１５は
阻止棒にて車線を開放および閉鎖することで、無線通信
によりＥＴＣ処理が正常に終了したＥＴＣ車、あるいは
通行券を受け取った車両の通行を許可しそれ以外の車両
を一旦停止させるためのものである。

【００３９】アンテナ１３は料金所ごとに設置されてい
る料金所処理端末１６にＬＡＮなどの通信線で接続され
ている。料金所処理端末１６は管理センタなどに設置さ
れている中央処理端末４０にオンライン回線で接続され
ている。料金所処理端末１６はカード貸与情報の確認処
理、車両番号の照合処理、車種情報の照合処理などを行
い異常処理車両についてはその情報を上位装置である中
央処理端末４０に通知する。中央処理端末４０とカード
会社５０などは電話回線などで接続されている。中央処
理端末４０は料金所処理端末１６から通知された異常処
理車両の車両番号と同車両に搭載されている車載器の車
両番号とを登録する。また、この中央処理端末４０は、
異常処理車両の車両番号と同車両に搭載されている車載
器にセットされているＩＣカードのＩＣカード情報を登
録する。カード会社５０はこのＥＴＣシステムのカード
使用者６０と契約を締結し、個々のカード使用者６０に
対してＩＣカードを送付する。カード会社５０は中央処
理端末４０が設置されている管理センタからの連絡を受
けて車載器およびＩＣカード所有者を自身のデータベー
スに検索をかけ、該当者に連絡する。

【００４０】また、車種判別装置が設置されていない入
口ゲートあるいは出口ゲートの各車線には、図２に示す
ように、車両の走行方向に沿って、車両検知装置２１、
アンテナ２２、撮像機２３、料金所ブース２４、阻止機
２５などが設置されている。車両検知装置２１はこの車
線に進入した車両を検知する装置である。アンテナ１３
は車両検知装置２１により車線に進入した車両が検知さ
れると、車両に搭載されている車載器と無線通信を行
い、互いに情報（入口情報や車載器ＩＤ、カードＩＤ、
車両番号などの料金決済および入退場に関する情報の
他、車載器の脱着情報、ＩＣカード不適合情報など）の
送受信を行う。撮像機２３は車線に進入した車両のナン
バープレート（車両番号）を撮像するものである。料金
所ブース２４には収受員が滞在し、車両の運転手とのＩ
Ｃカード、通行券、現金、プリペイドカードなどの手渡
しによる料金収受処理を行うための機器が設置されてい
る。阻止機２５は阻止棒にて車線を開放および閉鎖する
ことで、無線通信あるいは料金所ブース２４での料金収
受処理が正常に終了した車両の通行を許可し、それ以外
の車両を一旦停止させるためのものである。

【００４１】アンテナ２２は料金所ごとに設置されてい
る料金所処理端末２６にＬＡＮなどの通信線で接続され
ている。料金所処理端末２６は管理センタなどに設置さ
れている中央処理端末４０にオンライン回線で接続され
ている。この料金所処理端末２６はカード貸与情報の確
認処理を行い、異常処理車両についてはその情報を上位
装置である中央処理端末４０に通知する。中央処理端末
４０とカード会社５０などは電話回線などで接続されて
いる。カード会社５０は中央処理端末４０からの車載器
およびＩＣカード所有者の問い合わせに対してこのＥＴ
Ｃシステムのカード使用者６０の情報を自身のデータベ
ースの検索をかけて該当者に連絡する。

【００４２】図３に示すように、車載器３０は、車載器
本体３１と、この車載器本体３１の前面に設けられたデ
ィスプレイ３２、ＩＣカードスロット３３および暗証番
号入力スイッチ３４と、車載器本体３１内に設けられた
盗難防止検知用バッテリー３５と、脱着検知用ハーネス
３６およびコネクタ３７とから構成されている。ＩＣカ
ードスロット３３にはＩＣカードが装着（セット）され
て情報のリード／ライトが行われる。この他、この車載
器３０には、図示はしていないが、上記各ゲートのアン
テナ１３，２３との無線通信機能、ＩＣカードＡとの情
報通信機能、パソコン、携帯電話などとのインターフェ
ース機能などの基本機能を実現するハードウェア（ＲＯ
Ｍ、ＲＡＭなどのメモリ、ＣＰＵなどの制御部、汎用端
子（インターフェース）、ＲＦモジュールなどの無線
部）が備えられている。脱着検知用ハーネス３６および
コネクタ３７、脱着検知用バッテリー３５、暗証番号入
力スイッチ３４などにより脱着検知機能が実現される。

【００４３】車載器本体３１を車両のフロントパネルな
どに取り付ける際には、まず、脱着検知用ハーネス３６
を車両フレーム３８等に巻付けてコネクタ３７どうしを
結合してから車載器本体３１をフロントパネルに両面接
着テープなどで固定する。脱着検知用ハーネス３６に
は、車両のエンジンが停止したときには脱着検知用バッ
テリー３５から電源が供給され、またエンジン駆動時に
は車両に搭載されているバッテリーから電源が供給され
るので、常に電流が流されている。なお、脱着検知用バ
ッテリー３６は車両のエンジンが駆動中に充電されるも
のとする。脱着検知用のコネクタ３７が外れた場合は、
脱着検知用ハーネス３６に流れている電流が断たれる。
この場合は、再度コネクタ３７を接続しても、車載器内
部のＣＰＵによって「電流が断たれた」という脱着情報
がメモリに記録される。

【００４４】脱着検知用のコネクタ３７が一度外された
車載器３０が、各ゲートのアンテナ１３，２３との通信
範囲にある場合は、車載器単独（ＩＣカードＡがセット
されていない場合) でも、車載器データの送受信が行え
るものとする。車載器３０のメモリに記録された「電流
が断たれた」という脱着情報は、ある一定期間を経過し
た場合に消去されるものとする。なお、脱着検知用ハー
ネス３６が外れた状態では、車載器本体３１内のＣＰＵ
がその旨をディスプレイ３２に表示すると同時にＩＣカ
ードＡに対するアクセスを拒否しＩＣカードＡが利用で
きなくなる。その他、車載器本体３１内のメモリに記憶
されている車載器データは、車載器本体３１に設けられ
たインターフェースに携帯電話などを接続することによ
って携帯電話から送信制御が行えるものとする。ＩＣカ
ードＡには、使用者個人の情報としてユーザＩＤ、暗証
番号などが記憶されている。

【００４５】この車載器３０では、車載器本体３１のＩ
Ｃカードスロット３３に、初めてＩＣカードＡが挿入さ
れると、ＣＰＵによりＩＣカードＡに記憶されている暗
証番号が読み出されて車載器本体３１内のメモリに記憶
される。これ以後、メモリに記憶されている暗証番号と
一致しない暗証番号を持つＩＣカードＡが装着された場
合はそのカードの利用ができない。但し、暗証番号入力
スイッチ３４から入力された番号とメモリに記憶されて
いる暗証番号とが一致し、かつカード貸与情報が上位装
置に登録済み（貸与登録が連絡済み）の異種ＩＣカード
が挿入された場合のみその異種ＩＣカードは使用でき
る。なお、この場合、車載器３０からアンテナ１３，２
３へは、車載器ＩＤ、ＩＣカードＩＤやユーザＩＤ（使
用者の個人情報）などの情報の他、異種ＩＣカードが挿
入されているというデータ（カード不適合信号）が無線
通信で送信される。また、アンテナ１３，２３で得られ
た異種ＩＣカードの個人情報は、上位装置である料金所
処理端末１６，２６および中央処理端末４０などに通知
される。

【００４６】以下、このＥＴＣシステムの動作を説明す
る。

【００４７】まず、車載器３０の脱着検知動作について
説明する。

【００４８】このＥＴＣシステムでは、車載器３０に自
分以外の人のＩＣカードＡを使用するような場合、カー
ド会社へ事前に申請し、ＩＣカードＡの貸与登録を行う
ことで、暗証番号が登録されたＩＣカードＡが送付され
てくる。

【００４９】このＩＣカードＡを自身が所有する車両の
車載器３０に挿入すると、初めての場合だけ車載器３０
のメモリにＩＣカードＡの暗証番号が記憶される。

【００５０】この車載器３０に他のＩＣカード（異種Ｉ
Ｃカード）を挿入すると、車載器３０では、ＣＰＵが、
メモリに記憶されている暗証番号と車載器３０に挿入さ
れた他のＩＣカードの暗証番号とを照合する。

【００５１】ここでは、暗証番号が不一致となると、Ｉ
Ｃカードが異なるため使用不可能である旨のエラーメッ
セージと暗証番号の入力を促すメッセージがディスプレ
イ３２に表示される。

【００５２】このメッセージを見た車両（車載器３０）
の所有者が、暗証番号入力スイッチ３４を操作して貸与
登録した暗証番号を入力すると、ＣＰＵによって、メモ
リに記憶されているＩＣカードＡの暗証番号と今回入力
された番号とが照合される。この場合、互いが一致する
と、車載器３０のＣＰＵは、この車載器３０での他のＩ
ＣカードＡの使用を許可する。但しこの場合もＩＣカー
ドの不整合信号（不整合情報）はメモリに書き込まれ、
ＥＴＣシステムの入口ゲートを通過する際に、車載器デ
ータの一つとしてＩＣカードの不整合信号（不整合情
報）も送信され、貸与登録がされている否かが確認され
る。

【００５３】一方、この車載器３０を車両から取り外す
と、コネクタ３７が外れ、その瞬間に脱着情報が車載器
３０のメモリに記憶される。

【００５４】車両から取り外した車載器３０を所有者以
外の車両に搭載し、ＥＴＣシステムが導入されている有
料道路を利用した場合、入口ゲートにおいて車載器３０
から車載器データが送信され、その中に脱着情報がある
場合はＥＴＣ処理不可能となり通行券の発行となる。ま
た、図２のように料金所ブース２４に収受員が常駐する
入口ゲートでは、アンテナ２３で受信した車載器データ
の中の車両の情報（車両番号）がブース内機器の画面に
表示されるので、実際の車両の番号と異なる場合は、直
ちに不正が解る。但し、この場合、実際の車両の番号は
収受員が確認するため見落とす可能性もある。

【００５５】続いて、図１、図４を参照して入口ゲート
の中で車種判別装置１１が設置されている車種判別装置
設置ゲートの動作について説明する。この場合、有料道
路を利用する車両が入口ゲートの入口車線に進入する
と、車種判別装置１１によって進入車両の車種情報が検
出される（Ｓ１０１）。そして、撮像機１２により車両
のナンバープレートが撮像され、画像処理装置により車
両番号が認識される。

【００５６】続いて、アンテナ１３により無線通信が開
始され（Ｓ１０２）、進入車両がＥＴＣ車の場合、その
ＥＴＣ車に搭載されている車載器３０から車載器データ
（車載器ＩＤ、ＩＣカードＩＤ、ＩＣカード所有者の個
人情報、車両データ、ＩＣカードＡの不適合信号など）
が料金所処理端末１６に得られる。車両データとして
は、車両番号と車種情報などの車検証に記載されている
情報である。ＩＣカードＡが適合している場合、ＩＣカ
ードＡの不適合信号は得られない。

【００５７】料金所処理端末１６は、撮像機１２および
画像処理装置などの車両情報認識手段から得られた車両
の車種情報とアンテナ１３により車載器３０から得られ
た車種情報とを照合する（Ｓ１０３）。

【００５８】この照合結果、車種情報が一致すれば、続
いて、料金所処理端末１６は、撮像機１２および画像処
理装置などの車両情報認識手段から得られた車両のナン
バープレートの車両番号とアンテナ１３により車載器３
０から得られた車両番号とを照合する（Ｓ１０４）。

【００５９】この照合結果、車両番号が不一致の場合
（Ｓ１０４のＮＧ）、料金所処理端末１６は、ＥＴＣ利
用不能とし通行券発行機１４に通行券の発行を指示し、
通行券を発行する（Ｓ１０５）。これと同時に、料金所
処理端末１６は車載器３０の車両番号情報を上位装置で
ある管理センタの中央処理端末４０に登録する（Ｓ１０
６）。この中央処理端末４０に登録された車両番号情報
はカード会社５０等に送信される。

【００６０】車両番号情報を受信したカード会社５０等
は、車両番号を基にデータベースを検索し（Ｓ１０
７）、ＩＣカードＡの所有者を割り出す。この検索によ
り、ＩＣカードＡの所有者が見つけられると、その所有
者に電話連絡を行い確認をとる（Ｓ１０８）。

【００６１】また、上記照合結果、車両番号が一致した
場合（Ｓ１０４のＯＫ）、次に、料金所処理端末１６
は、ＩＣカードＡの不適合信号の有無を確認する（Ｓ１
０９）。

【００６２】ＩＣカードＡの不適合信号がなければ（Ｓ
１０９のＮＯ）、料金所処理端末１６は、阻止機１５を
開放し（Ｓ１１０）、アンテナ１３から入口情報を送信
して車載器３０およびＩＣカードＡに記憶させた後、車
両を通行させる。

【００６３】一方、Ｓ１０９の確認処理において、ＩＣ
カードＡの不適合信号があった場合（Ｓ１０９のＹＥ
Ｓ）、料金所処理端末１６は、車両番号とＩＣカードＡ
の個人情報を上位装置である中央処理端末４０に送信し
登録する（Ｓ１１１）。この中央処理端末４０に車両番
号とＩＣカードＡの個人情報が登録されると、中央処理
端末４０はカード会社５０へ送信する。

【００６４】カード会社５０では、受信した車両番号お
よびＩＣカードＡの個人情報を基にデータベースを検索
し（Ｓ１１２）、ＩＣカードＡの所有者からＩＣカード
Ａの貸与登録がされているか否かを確認する（Ｓ１１
３）。つまりＩＣカードＡと車載器３０が不適合の場
合、ＩＣカード貸与情報の登録確認を行う。

【００６５】この確認により、ＩＣカード貸与情報が登
録されている場合（Ｓ１１３のＹＥＳ）、カード会社５
０から中央処理端末４０を通じて料金所処理端末１６に
その旨が通知されるので、料金所処理端末１６は、ＥＴ
Ｃ処理により入口情報をアンテナ１３から車載器３０へ
送信した後、阻止機１５を開放して（Ｓ１１０）、車両
の通行を許可する。車載器３０に受信された入口情報は
ＩＣカードＡに記憶される。

【００６６】また、上記確認により、ＩＣカード貸与情
報が登録されていない場合（Ｓ１１３のＮＯ）、カード
会社５０から中央処理端末４０を通じて料金所処理端末
１６にその旨が通知されるので、料金所処理端末１６
は、ＥＴＣ利用不能とし通行券発行機１４に通行券の発
行を指示し、通行券を発行する（Ｓ１１４）。これと同
時に、カード会社５０では、所有者に電話で確認の連絡
が行われる（Ｓ１１５）。

【００６７】次に、図２、図５を参照して入口ゲートの
中で車種判別装置が設置されていない車種判別装置非設
置ゲートの動作について説明する。

【００６８】この場合、有料道路を利用する車両が入口
ゲートの入口車線に進入し、車両検知装置２１の位置に
差しかかると、車両検知装置２１によって車両が検知さ
れる（Ｓ２０１）。

【００６９】すると、アンテナ２３により無線通信が開
始され（Ｓ２０２）、進入車両がＥＴＣ車の場合、その
ＥＴＣ車に搭載されている車載器３０から車載器データ
（車載器ＩＤ、ＩＣカードＩＤ、ＩＣカード所有者の個
人情報、車両データ、車載器脱着情報など）が料金所処
理端末２６に得られる。車両データとしては、車両番号
と車種情報などの車検証に記載されている情報である。
車載器３０が車両に一度取り付けられたきり取り外され
てない場合、車載器脱着情報は得られない。

【００７０】料金所処理端末２６は、車載器３０から得
られた車載器データの中に車載器脱着情報があるかどう
かを確認し（Ｓ２０３）、車載器脱着情報（電流が断た
れたというデータ）があった場合（Ｓ２０３のＹＥ
Ｓ）、料金所処理端末２６は、撮像機１２を制御し、こ
れにより、撮像機２２により車両のナンバープレートが
撮影され（Ｓ２０５）、画像処理装置により車両番号が
認識される。なお、車載器脱着情報を持った車載器３０
を搭載したＥＴＣ車が車線に進入してきた場合だけでな
く、全車両について車両番号を撮影してもよい。

【００７１】また、料金所処理端末２６は、この車両を
ＥＴＣ利用不能とし料金所ブース２４の収受員に通行券
の発行を指示し、収受員が操作するブース内機器から通
行券が発行され（Ｓ２０５）、収受員から車両のドライ
バーに手渡される。これと同時に、料金所処理端末２６
は車載器３０の車両番号を上位装置である管理センタの
中央処理端末４０に登録する（Ｓ２０６）。この中央処
理端末４０に登録された車両番号はカード会社５０等に
送信される。

【００７２】車両番号を受信したカード会社５０等は、
車両番号を基にデータベースを検索し（Ｓ２０７）、Ｉ
ＣカードＡの所有者を割り出す。この検索により、ＩＣ
カードＡの所有者が見つけられると、その所有者に電話
連絡を行い確認をとる（Ｓ２０８）。

【００７３】また、上記車載器３０の脱着情報の確認結
果、脱着情報がない場合（Ｓ２０３のＮＯ）、料金所処
理端末２６は、ＩＣカードＡの不適合信号の有無を確認
する（Ｓ２０９）。

【００７４】この確認結果、ＩＣカードＡの不適合信号
がなければ（Ｓ２０９のＮＯ）、料金所処理端末２６
は、阻止機２５を開放し（Ｓ２１０）、アンテナ２３か
ら入口情報を送信して車載器３０およびＩＣカードＡに
記憶させた後、車両を通行させる。

【００７５】一方、ＩＣカードＡの不適合信号があった
場合（Ｓ２０９のＹＥＳ）、料金所処理端末２６は、車
両番号とＩＣカードＡの個人情報を上位装置である中央
処理端末４０に送信し登録する（Ｓ２１１）。この中央
処理端末４０に車両番号とＩＣカードＡの個人情報が登
録されると、中央処理端末４０はカード会社５０へ送信
る。

【００７６】カード会社５０では、受信した車両番号お
よびＩＣカードＡの個人情報を基にデータベースを検索
し（Ｓ２１２）、ＩＣカードＡの所有者からＩＣカード
Ａの貸与登録がされているか否かを確認する（Ｓ２１
３）。つまりＩＣカードＡと車載器３０が不適合の場
合、ＩＣカード貸与情報の登録確認を行う。

【００７７】この確認により、ＩＣカード貸与情報が登
録されている場合（Ｓ２１３のＹＥＳ）、カード会社５
０から中央処理端末４０を通じて料金所処理端末２６に
その旨が通知されるので、料金所処理端末２６は、ＥＴ
Ｃ処理によって入口情報をアンテナ２３から車載器３０
へ送信した後、阻止機２５を開放して（Ｓ２１０）、車
両の通行を許可する。車載器３０に受信された入口情報
は、ＩＣカードＡに記憶される。

【００７８】また、上記確認により、ＩＣカード貸与情
報が登録されていない場合（Ｓ２１３のＮＯ）、カード
会社５０から中央処理端末４０を通じて料金所処理端末
２６にその旨が通知されるので、料金所処理端末２６
は、ＥＴＣ利用不能とし通行券発行機１４に通行券の発
行を指示し、通行券を発行する（Ｓ２１４）。これと同
時に、カード会社５０では、所有者に電話で確認の連絡
が行われる（Ｓ２１５）。

【００７９】次に、図２、図６を参照して出口ゲート
（車種判別装置非設置ゲート）の動作について説明す
る。

【００８０】この場合、有料道路から退出する車両が出
口ゲートの出口車線に進入し、車両検知装置２１の位置
に差しかかると、車両検知装置２１によって車両が検知
される（Ｓ３０１）。

【００８１】すると、アンテナ２３により無線通信が開
始され（Ｓ３０２）、出口車線に進入した車両がＥＴＣ
車の場合、そのＥＴＣ車に搭載されている車載器３０か
ら車載器データ（車載器ＩＤ、ＩＣカードＩＤ、ＩＣカ
ード所有者の個人情報、車両データ、車載器脱着情報、
入口情報など）が料金所処理端末２６に得られる。車両
データとしては、車両番号と車種情報などの車検証に記
載されている情報である。車載器３０が車両に一度取り
付けられたきり取り外されてない場合、車載器脱着情報
は得られない。

【００８２】料金所処理端末２６は、車載器３０から得
られた車載器データの中に車載器脱着情報があるかどう
かを確認し（Ｓ３０３）、車載器脱着情報（電流が断た
れたというデータ）があった場合（Ｓ３０３のＹＥ
Ｓ）、撮像機１２を制御し、これにより、撮像機２２に
より車両のナンバープレートが撮影され（Ｓ３０４）、
画像処理装置により車両番号が認識される。なお、車載
器脱着情報を持った車載器３０を搭載したＥＴＣ車が車
線に進入してきた場合だけでなく、全車両について車両
番号を撮影してもよい。

【００８３】そして、料金所処理端末２６は、撮像機２
２および画像処理装置などの車両番号認識手段から得ら
れた車両のナンバープレートの車両番号とアンテナ２３
により車載器３０から得られた車両番号とを照合する
（Ｓ３０５）。

【００８４】この照合結果、車両番号が不一致の場合
（Ｓ３０５のＮＧ）、料金所処理端末２６は、車載器３
０の車両番号を上位装置である管理センタの中央処理端
末４０に登録する（Ｓ３０６）。この中央処理端末４０
に登録された車両番号はカード会社５０等に送信され
る。

【００８５】車両番号を受信したカード会社５０等は、
車両番号を基にデータベースを検索し（Ｓ３０７）、Ｉ
ＣカードＡの所有者を割り出す。この検索により、ＩＣ
カードＡの所有者が見つけられると、その所有者に電話
連絡を行い確認をとる（Ｓ３０８）。

【００８６】また、中央処理端末４０は、他の料金所で
の情報と照合し（Ｓ３０９）、システム管理者対応とす
る（Ｓ３１０）。

【００８７】一方、上記車載器の脱着情報がなければ
（Ｓ３０３のＮＯ）、続いて、料金所処理端末２６は、
ＩＣカードＡの不適合信号の有無を確認する（Ｓ３１
１）。

【００８８】この確認結果、ＩＣカードＡの不適合信号
がなければ（Ｓ３１１のＮＯ）、料金所処理端末２６
は、アンテナ２３を通じてＥＴＣ処理による決済結果の
情報を送信した後、阻止機２５を開放し（Ｓ３１２）、
車両の通行を許可する。車載器３０に受信された決済結
果の情報はＩＣカードＡに記憶される。

【００８９】一方、ＩＣカードＡの不適合信号があった
場合（Ｓ３１１のＹＥＳ）、料金所処理端末２６は、必
要に応じて上位装置である中央処理端末４０やカード会
社５０と確認をとる（Ｓ３１３）。

【００９０】このようにこの実施形態のＥＴＣシステム
によれば、車種判別装置１１が設置されているゲートに
車両が進入した場合、車種判別装置１１から得られた車
両番号とＥＴＣ車の車載器３０から得られた車両番号と
を照合し、不一致の場合、料金所処理端末１６は、通行
券を発行すると共に、車両番号を上位装置（中央処理端
末４０やカード会社５０など）に送信しカード会社５０
等に確認を取るので、車載器３０の不正な載せ変えを発
見することができる。

【００９１】また、料金所処理端末１６は、ＩＣカード
Ａの不適合信号を確認し、ＩＣカードＡの不適合信号が
あった場合、その車両の車両番号とＩＣカードＡの個人
情報を上位装置（中央処理端末４０やカード会社５０な
ど）へ送信し、ＩＣカードＡの貸与登録がされているか
否かを確認するので、ＩＣカードＡの不正使用を発見す
ることができる。

【００９２】さらに、車種判別装置１１が設置されてい
ないゲートに撮像機２２、画像処理装置などの車両番号
認識手段を設置し、このゲートにＥＴＣ車が進入した場
合、料金所処理端末２６は、ＥＴＣ車の車載器３０から
車載器着脱情報が得られたか否かを確認し、車載器着脱
情報が得られた場合、そのＥＴＣ車のナンバープレート
を撮像機２２で撮影して車両番号（ナンバー）を認識
し、この認識した車両番号（ナンバー）と車載器３０か
ら得た車両番号とを照合して、不一致の場合はＥＴＣ利
用不能として通行券を発行すると共に、車載器３０の車
両番号を上位装置（中央処理端末４０やカード会社５０
など）に送信しカード会社等に確認を取るので、車載器
３０の不正な載せ変えを発見することができる。

【００９３】また、料金所処理端末２６は、ＥＴＣ車の
車載器３０から得られた車載器データの中からＩＣカー
ドＡの不適合信号の有無を確認し、ＩＣカードＡの不適
合信号があった場合、その車両の車両番号とＩＣカード
Ａの個人情報を上位装置（中央処理端末４０やカード会
社５０など）へ送信し、ＩＣカードＡの貸与登録がされ
ているか否かを確認するので、ＩＣカードＡの不正使用
を発見することができる。

【００９４】この結果、車載器３０の盗難および不正な
交換による不正行為の対策を行うことができる。また、
ＩＣカードＡの盗難などによる不正利用を防止すること
ができる。さらに有料道路の各ゲートに既に設置されて
いる機器の機能を併用して車両の外観から得た車両の情
報と車載器３０からの情報との整合性を確認すること
で、車両と車載器３０の対応関係が合っているか否かを
判定することができる。

【００９５】なお、本発明は上記実施形態のみに限定さ
れるものではない。上記実施形態では、車両から車載器
本体３１を取り外したことを検知する着脱検知機能を、
着脱検知用ハーネス３６およびコネクタ３７、着脱検知
用バッテリー３５などから構成したが、これ以外にも着
脱検知機能を実現することは可能である。例えば車載器
本体３１の底面に、離間させた２つの電極を設け、着脱
検知用バッテリー３５から一方の電極に通電しておき、
車載器本体３１を車両に固着する際に、車両に貼った両
面接着テープの表面に、車載器本体３１の２つの電極を
つなぐような金属片を載せ、その上に車載器本体３１を
載せて固着する。

【００９６】このようにすることで、車両に車載器本体
３１が固定されている間は、電極間の通電が維持され、
車載器本体３１が車両から取り外されたときに通電され
なくなり、上記実施形態と同様の効果が得られる。しか
も、この場合、車両フレーム３８などに盗難防止検知用
ハーネス３６を巻きつける必要はなく、外観上、着脱検
知機能が見えなくなるという利点がある。

【００９７】

【発明の効果】以上説明したように請求項１，７記載の
発明によれば、車載器が取り外されたことが検知された
場合、脱着情報を車載器データの一つとして処理装置に
送信し、処理装置では、車載器から得られた車載器デー
タに脱着情報が含まれていた場合、車載器が搭載されて
いる車両から車両情報を認識し、この認識した車両情報
と車載器データに含まれる車両情報との整合性を確認
し、車両情報が不一致の場合、車両情報を基に所有者を
特定するので、車両の車両情報から車両の所有者が解
り、車載器データに含まれていた車両情報から車載器の
所有者が解り、車載器の載せ換えに対処することができ
る。

【００９８】請求項２，９記載の発明によれば、車載器
に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を車載器に記
憶しておき、以降、車載器に挿入されたＩＣカードの固
有情報と、既に車載器に記憶されているＩＣカードの固
有情報とを照合し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不
適合情報を車載器データの一つとして処理装置に送信
し、処理装置では、車載器から得られた車載器データに
ＩＣカード不適合情報が含まれていた場合、ＩＣカード
の固有情報を基に所有者を特定するので、ＩＣカードの
固有情報からＩＣカードの所有者が解り、ＩＣカードの
不正利用に対処することができる。

【００９９】請求項３，１０記載の発明によれば、車載
器に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を車載器に
記憶しておき、以降、車載器に挿入されたＩＣカードの
固有情報と、既に車載器に記憶されているＩＣカードの
固有情報とを照合し、互いが不一致の場合、ＩＣカード
不適合情報を車載器に記憶する。また、車載器が取り外
されたことが検知された場合、脱着情報を車載器に記憶
し、これら記憶したＩＣカードの固有情報、脱着情報お
よびＩＣカード不適合情報を車載器データの一つとして
処理装置に送信する。処理装置では、車載器から得られ
た車載器データに脱着情報が含まれていた場合、車載器
が搭載されている車両から車両情報を認識し、認識した
車両情報と車載器データに含まれる車両情報との整合性
を確認し、互いの車両情報が不一致の場合、あるいは車
両情報が一致したものの車載器から得られた車載器デー
タにＩＣカード不適合情報が含まれていた場合、車両情
報およびＩＣカードの固有情報を基に所有者を特定する
ので、車両の車両情報から車両の所有者が解り、車載器
データに含まれていた車両情報から車載器の所有者が解
り、また、ＩＣカードの固有情報からＩＣカードの所有
者が解り、車載器の載せ換えおよびＩＣカードの不正利
用に対処することができる。

【０１００】請求項４，１１記載の発明によれば、車載
器が車両から取り外されたことが検知する検知手段を車
載器に設けておき、この検知手段によって車載器が車両
から取り外されたことが検知された場合、脱着情報が車
載器データの一つとして有料道路の出入口に設置された
無線通信装置などへ自動的に送信されるので、例えば有
料道路の入口では、入場処理として、通行券を発行する
などして、その車載器による無線処理を行えないように
できる。また、有料道路の出口ゲートでは、その車両を
収受員対応にして料金を収受するなどして、車載器によ
る無線処理を行えないようにできる。

【０１０１】請求項５，１２記載の発明によれば、車載
器に初めてＩＣカードが挿入された場合、ＩＣカードの
固有情報を車載器に記憶しておき、以降、車載器にＩＣ
カードが挿入されるたびにＩＣカードの固有情報と車載
器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、
互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器デ
ータの一つとして送信するので、車載器データを有料道
路の出入口のゲートで受信した場合、車載器データに含
まれているＩＣカード不適合情報から、車載器とＩＣカ
ードが対応していないことが解る。

【０１０２】請求項６，１３記載の発明によれば、車載
器に初めてＩＣカードが挿入された場合、ＩＣカードの
固有情報を車載器に記憶しておき、以降、車載器にＩＣ
カードが挿入されるたびにＩＣカードの固有情報と車載
器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、
互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器に
記憶する。一方、車載器が車両から取り外されたことが
検知する検知手段を車載器に設けておき、この検知手段
によって車載器が車両から取り外されたことが検知され
た場合、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を車載器
データの一つとして有料道路の出入口に設置されたゲー
ト装置などへ自動的に送信されるので、ゲート装置で
は、車載器データに含まれている脱着情報およびＩＣカ
ード不適合情報から、車載器が取り外されたものであ
り、しかも車載器とＩＣカードが対応していないことが
解る。したがって、例えば有料道路の入口ゲートでは、
入場処理として、通行券を発行するなどして、その車載
器による無線処理を行えないようにができる。また、有
料道路の出口ゲートでは、その車両を収受員対応にして
料金を収受するなどして、車載器による無線処理を行え
ないようにできる。

【０１０３】請求項７，１４記載の発明によれば、請求
項５，６，１２，１３いずれか一記載の発明において、
車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と車載器に記
憶されているＩＣカードの固有情報とを照合した結果、
互いが不一致の場合、車載器にＩＣカードの固有情報の
入力を促し、車載器に入力されたＩＣカードの固有情報
が車載器に記憶されているＩＣカードの固有情報と一致
した場合、車載器に挿入されたＩＣカードの使用を許可
するので、例えば会社などで法人登録したＩＣカードの
固有情報（暗証番号など）を社員に通知しておくこと
で、複数の車両に搭載した車載器で１枚のＩＣカードを
使い回すといったことができるようになる。

【０１０４】この結果、本発明では、車載器およびＩＣ
カードの盗難・紛失・不正利用などに対応することがで
きる。またＩＣカードの利便性を向上することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】このＥＴＣシステムにおいて、車種判別装置設
置ゲートを示す図である。

【図２】このＥＴＣシステムにおいて、車種判別装置非
設置ゲートを示す図である。

【図３】このＥＴＣシステムにおいて、車載器の構成を
示す図である。

【図４】車種判別装置設置ゲートの一つの入口ゲートに
おける処理動作を示すフローチャートである。

【図５】車種判別装置非設置ゲートの一つの入口ゲート
における処理動作を示すフローチャートである。

【図６】車種判別装置非設置ゲートの一つの出口ゲート
における処理動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１１…車種判別装置、１２，２２…撮像機、１３，２３
…アンテナ、１４…通行券自動発行機、１５，２５…阻
止機、２４…料金所ブース、１６，２６…料金所処理端
末、４０…中央処理端末、５０…カード会社、６０…カ
ード使用者。

Claims (14)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に搭載され、無線通信可能な車載器
   と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線通
   信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記車
   載器から得られた車載器データに含まれる車両情報を基
   に前記有料道路の入退場に関する処理を行う処理装置と
   を有する入退場処理システムにおいて、 前記車載器は、 前記無線通信装置との無線通信機能を備えた車載器本体
   部と、 前記車載器本体部が前記車両から取り外されたことを検
   知する検知手段と、 前記検知手段により前記車載器本体部が取り外されたこ
   とが検知された場合、脱着情報を記憶する記憶手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つ
   として前記記憶手段に記憶された脱着情報を送信する手
   段とを備え、 前記処理装置は、 前記車載器から得られた車載器データに脱着情報が含ま
   れていた場合、前記車載器が搭載されている前記車両か
   ら車両情報を認識する車両情報認識手段と、 前記車両情報認識手段により認識された車両情報と前記
   車載器データに含まれる車両情報との整合性を確認する
   車両情報確認手段と、 車両情報が不一致の場合、前記車両情報を基に所有者を
   特定する手段とを具備したことを特徴とする料金収受シ
   ステム。
2. 【請求項２】 車両に搭載され、無線通信可能な車載器
   と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線通
   信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記車
   載器から得られた車載器データを基に前記有料道路の入
   退場に関する処理を行う処理装置とを有する料金収受シ
   ステムにおいて、 前記車載器は、 ＩＣカードの情報を読み取りおよび書き込む手段と、前
   記無線通信装置との無線通信手段と、車両情報を車載器
   データとして記憶する記憶手段とを備えた車載器本体部
   と、 前記車載器本体部に初めて挿入されたＩＣカードの固有
   情報を前記記憶手段に記憶する手段と、 前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの固有情報と
   前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情報と
   を照合する照合手段と、 前記照合手段により照合されたＩＣカードの固有情報が
   不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記記憶手段に
   記憶する手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つ
   として前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情報
   およびＩＣカード不適合情報を送信する手段とを備え、 前記処理装置は、 前記車載器から得られた車載器データにＩＣカード不適
   合情報が含まれていた場合、前記ＩＣカードの固有情報
   を基に所有者を特定する手段とを具備したことを特徴と
   する料金収受システム。
3. 【請求項３】 車両に搭載され、無線通信可能な車載器
   と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線通
   信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記車
   載器から得られた車載器データを基に前記有料道路の入
   退場に関する処理を行う処理装置とを有する料金収受シ
   ステムにおいて、 前記車載器は、 ＩＣカードの情報を読み取りおよび書き込む手段と、前
   記無線通信装置との無線通信手段と、車両情報を車載器
   データとして記憶する記憶手段とを備えた車載器本体部
   と、 前記車載器本体部が前記車両から取り外されたことを検
   知する検知手段と、 前記検知手段により前記車載器本体部が取り外されたこ
   とが検知された場合、脱着情報を前記記憶手段に記憶す
   る手段と、 前記車載器本体部に初めて挿入されたＩＣカードの固有
   情報を前記記憶手段に記憶する手段と、 前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの固有情報と
   前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情報と
   を照合する照合手段と、 前記照合手段により照合されたＩＣカードの固有情報が
   不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記記憶手段に
   記憶する手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つ
   として前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情
   報、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を送信する手
   段とを備え、 前記処理装置は、 前記車載器から得られた車載器データに脱着情報が含ま
   れていた場合、前記車載器が搭載されている前記車両か
   ら車両情報を認識する車両情報認識手段と、 前記車両情報認識手段により認識された車両情報と前記
   車載器データに含まれる車両情報との整合性を確認する
   車両情報確認手段と、 車両情報が不一致の場合、あるいは車両情報が一致した
   ものの前記車載器から得られた車載器データにＩＣカー
   ド不適合情報が含まれていた場合、前記車両情報および
   ＩＣカードの固有情報を基に所有者を特定する手段とを
   具備したことを特徴とする料金収受システム。
4. 【請求項４】 車両に搭載され、有料道路の出入口に設
   置された無線通信装置と無線通信する機能を備えた車載
   器本体部と、 前記車載器本体部が前記車両から取り外されたことを検
   知する検知手段と、 前記検知手段により前記車載器本体部が取り外されたこ
   とが検知された場合、脱着情報を記憶する記憶手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に前記記憶手段に記憶
   された脱着情報を送信する手段とを具備したことを特徴
   とする車載器。
5. 【請求項５】 車両に搭載され、有料道路の出入口に設
   置された無線通信装置と無線通信する手段と、ＩＣカー
   ドの情報を読み取りおよび書き込む手段と、車両の情報
   を車載器データとして記憶する記憶手段とを備えた車載
   器本体部と、 前記車載器本体部に初めて挿入されたＩＣカードの固有
   情報を前記記憶手段に記憶する手段と、 前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの固有情報と
   前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情報と
   を照合する照合手段と、 前記照合手段により照合されたＩＣカードの固有情報が
   不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記記憶手段に
   記憶する手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つ
   として前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情報
   およびＩＣカード不適合情報を送信する手段とを具備し
   たことを特徴とする車載器。
6. 【請求項６】 車両に搭載され、有料道路の出入口に設
   置された無線通信装置と無線通信する手段と、ＩＣカー
   ドの情報を読み取りおよび書き込む手段と、ＩＣカード
   の情報および車載器の情報を記憶する記憶手段とを備え
   た車載器本体部と、 前記車載器本体部が前記車両から取り外されたことを検
   知する検知手段と、 前記検知手段により前記車載器本体部が取り外されたこ
   とが検知された場合、脱着情報を前記記憶手段に記憶す
   る手段と、 前記車載器本体部に初めて挿入されたＩＣカードの固有
   情報を前記記憶手段に記憶する手段と、 前記車載器本体部に挿入されたＩＣカードの固有情報と
   前記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情報と
   を照合する照合手段と、 前記照合手段により照合されたＩＣカードの固有情報が
   不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記記憶手段に
   記憶する手段と、 前記無線通信装置との無線通信時に車載器データの一つ
   として前記記憶手段に記憶されたＩＣカードの固有情
   報、脱着情報およびＩＣカード不適合情報を送信する手
   段とを具備したことを特徴とする車載器。
7. 【請求項７】 請求項５，６いずれか一記載の車載器に
   おいて、 ＩＣカードの固有情報を入力するための入力手段と、 前記ＩＣカードの固有情報が不一致の場合、ＩＣカード
   の固有情報の入力を促す手段と、 前記入力手段より入力されたＩＣカードの固有情報が前
   記記憶手段に記憶されているＩＣカードの固有情報と一
   致した場合、前記車載器本体部に挿入されたＩＣカード
   の使用を許可する手段とを具備したことを特徴とする車
   載器。
8. 【請求項８】 車両に搭載され、無線通信可能な車載器
   と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線通
   信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記車
   載器から得られた車載器データを基に前記有料道路の入
   退場に関する処理を行う処理装置とを有する入退場処理
   システムにおける入退場処理方法において、 前記車載器が前記車両から取り外されたことを検知する
   段階と、 前記車載器が取り外されたことが検知された場合、脱着
   情報を車載器データの一つとして前記処理装置に送信す
   る段階と、 前記車載器から前記処理装置に得られた車載器データに
   脱着情報が含まれていた場合、前記車載器が搭載されて
   いる前記車両から車両情報を認識する段階と、 認識した車両情報と前記車載器データに含まれる車両情
   報との整合性を確認する段階と、 車両情報が不一致の場合、前記車両情報を基に所有者を
   特定する段階とを有することを特徴とする入退場処理方
   法。
9. 【請求項９】 車両に搭載され、無線通信可能な車載器
   と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線通
   信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記車
   載器から得られた車載器データを基に前記有料道路の入
   退場に関する処理を行う処理装置とを有する入退場処理
   システムにおける入退場処理方法において、 前記車載器に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を
   前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と、既に
   記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し、互い
   が不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載器データ
   の一つとして前記処理装置に送信する段階と、 前記車載器から前記処理装置に得られた車載器データに
   ＩＣカード不適合情報が含まれていた場合、前記ＩＣカ
   ードの固有情報を基に所有者を特定する段階とを有する
   ことを特徴とする入退場処理方法。
10. 【請求項１０】 車両に搭載され、無線通信可能な車載
    器と、有料道路の出入口に設置され、前記車載器と無線
    通信する無線通信装置と、この無線通信装置により前記
    車載器から得られた車載器データを基に前記有料道路の
    入退場に関する処理を行う処理装置とを有する入退場処
    理システムにおける入退場処理方法において、 前記車載器に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を
    前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と、前記
    車載器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合
    し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記
    車載器に記憶する段階と、 前記車載器が前記車両から取り外されたことを検知する
    段階と、 前記車載器が取り外されたことが検知された場合、脱着
    情報を前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に記憶した前記ＩＣカードの固有情報、脱着
    情報およびＩＣカード不適合情報を車載器データの一つ
    として前記処理装置に送信する段階と、 前記車載器から前記処理装置に得られた車載器データに
    脱着情報が含まれていた場合、前記車載器が搭載されて
    いる前記車両から車両情報を認識する段階と、 認識した車両情報と前記車載器データに含まれる車両情
    報との整合性を確認する段階と、 車両情報が不一致の場合、あるいは車両情報が一致した
    ものの前記車載器から得られた車載器データにＩＣカー
    ド不適合情報が含まれていた場合、前記車両情報および
    ＩＣカードの固有情報を基に所有者を特定する段階とを
    有することを特徴とする入退場処理方法。
11. 【請求項１１】 車両に搭載され、予め登録された車両
    情報を含む車載器データを送信する機能を備えた車載器
    の脱着検知方法において、 前記車載器が前記車両から取り外されたことを検知する
    段階と、 前記車載器が取り外されたことが検知された場合、脱着
    情報を車載器データの一つとして送信する段階とを有す
    ることを特徴とする車載器の脱着検知方法。
12. 【請求項１２】 車両に搭載され、予め登録された車両
    情報を含む車載器データを送信する機能と、ＩＣカード
    の情報を読み取りおよび書き込む機能とを備えた車載器
    の脱着検知方法において、 前記車載器に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を
    前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記車
    載器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合
    し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を車載
    器データの一つとして送信する段階とを有することを特
    徴とする車載器の脱着検知方法。
13. 【請求項１３】 車両に搭載され、予め登録された車両
    情報を含む車載器データを送信する機能と、ＩＣカード
    の情報を読み取りおよび書き込む機能とを備えた車載器
    の脱着検知方法において、 前記車載器に初めて挿入されたＩＣカードの固有情報を
    前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記車
    載器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合
    し、互いが不一致の場合、ＩＣカード不適合情報を前記
    車載器に記憶する段階と、 前記車載器が前記車両から取り外されたことを検知する
    段階と、 前記車載器が取り外されたことが検知された場合、脱着
    情報を前記車載器に記憶する段階と、 前記車載器に記憶されたＩＣカードの固有情報、脱着情
    報およびＩＣカード不適合情報を車載器データの一つと
    して送信する段階とを有することを特徴とする車載器の
    脱着検知方法。
14. 【請求項１４】 請求項１２，１３いずれか記載の車載
    器の脱着検知方法において、 前記車載器に挿入されたＩＣカードの固有情報と前記車
    載器に記憶されているＩＣカードの固有情報とを照合し
    た結果、互いが不一致の場合、前記車載器にＩＣカード
    の固有情報の入力を促す段階と、 前記車載器に入力されたＩＣカードの固有情報が前記車
    載器に記憶されているＩＣカードの固有情報と一致した
    場合、前記車載器に挿入されたＩＣカードの使用を許可
    する段階とを有することを特徴とする車載器の脱着検知
    方法。