JP2001512393A - 電気自動車用の電力線 - Google Patents
電気自動車用の電力線Info
- Publication number
- JP2001512393A JP2001512393A JP53646198A JP53646198A JP2001512393A JP 2001512393 A JP2001512393 A JP 2001512393A JP 53646198 A JP53646198 A JP 53646198A JP 53646198 A JP53646198 A JP 53646198A JP 2001512393 A JP2001512393 A JP 2001512393A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conductive
- strip
- enclosure
- contact
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 21
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 claims description 5
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 5
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 3
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 2
- 239000006258 conductive agent Substances 0.000 claims 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 6
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000026058 directional locomotion Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/02—Details
- B60M1/10—Arrangements for energising and de-energising power line sections using magnetic actuation by the passing vehicle
- B60M1/103—Arrangements for energising and de-energising power line sections using magnetic actuation by the passing vehicle by vehicle-borne magnets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
- Organic Insulating Materials (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Measuring Instrument Details And Bridges, And Automatic Balancing Devices (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Description
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1. 電気自動車用の電源線であって、電気自動車(80)の走行方向に配置さ れ、互いに電気的に分離された複数の導電エレメント(34)と; 第1の極性を備えた少なくとも第1の導電線(27)と; 前記線の実質的に全長に沿って前記走行方向(8)に伸張したストリップエレ メント(60)と; 前記ストリップエレメント(60)を収納したエンクロージャ(4)と; を備え、 前記ストリップエレメント(60)が弾性的に変形可能であり、強磁性材料( 65)製の少なくとも一部分を備え; 前記ストリップエレメント(60)が、前記エンクロージャに沿って実質的に 無変形のまま伸張する休止位置に置かれ; 前記強磁性材料(65)製の部分が、前記線と係合する前記電気自動車(80 )に担持される励起手段(84)が発生した磁場と相互作用して、電気的接続( 51、65、27)が前記第1の導電線(27)と少なくとも1つの導電エレメ ント(34)間で確立される接触位置に前記ストリップエレメント(60)の少 なくとも一部分を引き付け; 前記ストリップエレメント(60)が前記休止位置に存在する第1の配置と、 前記ストリップエレメント(60)の少なくとも一部分が前記接触位置に存在す る第2の配置を検出する位置検出手段(52)を備える; ことを特徴とする電気自動車用の電源線。 2. 前記位置検出手段(52)が、前記ストリップエレメント(60)の運動 によって起動されるスイッチング手段(54、70)を備えることを特徴とする 請求項1に記載の電源線。 3. 前記スイッチング手段(54、70)が前記第1の配置に対して閉じられ 、前記ストリップエレメント(60)の少なくとも一部分が前記接触位置に存在 する場合は開放されることを特徴とする請求項2に記載の電源線。 4. 前記スイッチング手段が、互いに電気的に分離され、前記エンクロージャ (4)によって担持される少なくとも第1及び第2の接触エレメント(54)と 、前記ストリップエレメント(60)によって担持される(72)相互接続手段 (70)と、を備え;前記相互接続手段(70)が、少なくとも前記休止位置に ある前記ストリップエレメントの部分に関しては、前記第1と前記第2の接触エ レメント(54)間でブリッジ接続を確立する;ことを特徴とする請求項3に記 載の電源線。 5. 前記スイッチング手段が、互いに電気的に分離され前記エンクロージャ( 4)に沿って配置された複数の接触エレメント(54)と、互いに電気的分離さ れ前記ストリップエレメント(60)に沿って配置された(72)複数の相互接 続デバイス(70)と、を備え;各相互接続デバイス(70)が、前記休止位置 にある前記ストリップエレメント(60)の部分に関して2つの隣接する接触エ レメント(54)同士間でブリッジ接続を確立し; 前記相互接続デバイス(70)が、前記接触エレメント(54)と一緒になっ て、前記休止位置にある前記ストリップエレメント(60)に関して前記番号の 端接触エレメント(54a、54b)同士間に連続的に電気的接続を確立する; ことを特徴とする請求項3又は4に記載の電源線。 6. 各導電エレメント(34)が、前記エンクロージャ(4)の空洞(6、1 8)内に収納されている第1のコレクタ手段(51)と第2のコレクタ手段(4 5)を電気的に(41)連絡し; 前記空洞(6、18)が、また、前記第1の導電線(27)と前記第1の導電 線(27)から分離されている第2の導電線(23)を収納し; 前記ストリップエレメント(60)が、前記ストリップエレメント(60)が 弾性的に無変形であり前記第2のコレクタ手段(45)上と前記第2の導電線( 23)上に休止する休止位置に存在する前記ストリップエレメント(60)の部 分に関して、前記第2の導電線(23)と前記第2のコレクタ手段(45)間に 電気的接触を確立し;前記ストリップエレメント(60)が、前記接触位置に存 在する前記ストリップエレメント(60)の部分に関して前記第1の導電線 (27)と前記第1のコレクタ手段(51)間に電気的接触を確立する; することを特徴とする請求項2ないし5のいずれか1に記載の電源線。 7. 前記第1のコレクタ手段(51)と前記第2のコレクタ手段(45)が、 前記空洞(6、18)に収納されていて前記空洞(6、18)の両側で互いに対 面している平坦な導電部分を備え; 前記第1の導電線(27)と前記第2の導電線(23)が、前記空洞(6、1 8)の内部で互いに対面して収納されていて前記エンクロージャ(4)の実質的 に全長にわたって伸張している個々の平坦な細長い導電部分(27a、20a) を備え; 前記ストリップエレメント(60)が; 前記エンクロージャ(4)の実質的に全長にわたって伸張するストリップ状の 絶縁手段(63)と; 前記ストリップ状の絶縁手段(63)の第1の側部に担持され、前記第1のコ レクタ手段(51)と前記第1の導電線(27)に対面している強磁性の第1の 導電エレメント(65)と; 前記ストリップ状絶縁手段(63)の第2の側部に担持され、前記第2のコレ クタ手段(45)と前記第2の導電線(23)に対面している第2の導電エレメ ント(67)と; を備え; 前記第2の導電エレメント(67)が、前記休止位置に存在する前記ストリッ プエレメント(60)の部分に関して前記第2の導電線(23)と前記第2のコ レクタ手段(45)間に電気的ブリッジ接続を確立し; 前記第1の導電エレメント(65)が、前記接触位置に存在する前記ストリッ プエレメント(60)の部分に関して前記第1の導電線(27)と前記第1のコ レクタ手段(51)間に電気的ブリッジ接続を確立する; ことを特徴とする請求項6に記載の電源線。 8. 前記第1の導電線(27)が前記第1のコレクタ手段(51)の接触部分 (51)と実質的に同一平面上にある接触部分(27a)を備え; 前記第1の導電エレメント(65)が、前記第1のコレクタ手段(51)と前 記第1の導電線(27)の前記接触部分の隣接するエッジ(51b、27b)同 士間の距離(d)より大きい幅(L)を持ち; 前記第1の導電エレメント(65)が、前記接触位置に存在する前記ストリッ プエレメントの部分に関して、前記第1のコレクタ手段(51)の前記接触部分 と前記第1の導電線(27)の接触部分との間に挿入されている; ことを特徴とする請求項7に記載の電源線。 9. 前記第2の導電線(23)が前記第2のコレクタ手段の接触部分(45) と実質的に同一平面上にある接触部分(20a)を備え; 前記第2の導電エレメント(67)が、前記第2のコレクタ手段(45)と前 記第2の導電線(23)の前記接触部分の隣接するエッジ(45b、20b)同 士間の距離(h)より大きい幅(L)を持ち; 前記第2の導電エレメント(67)が、前記休止位置に存在する前記ストリッ プエレメントの部分に関して、前記第2のコレクタ手段(45)の前記接触部分 と前記第2の導電線(23)の前記接触部分(20a)間に挿入されている; ことを特徴とする請求項7又は8に記載の電源線。 10. 前記少なくとも1つの接触エレメント(54)と前記エンクロージャの 内側にあって前記接触エレメント(54)から電気的に分離されている金属部分 (17)間の抵抗値(R)を測定する抵抗測定手段(200)を備え;前記抵抗 測定手段(200)が、測定された前記抵抗値がしきい値未満に落ちると、前記 エンクロージャ(4)の内側に外部導電エージェントが存在することを示す故障 信号を発生する;ことを特徴とする請求項4ないし9のいずれか1に記載の電源 線。 11. 互いに整合した前記エンクロージャ(4)を複数個備え;前記エンクロ ージャの各々が、隣接するエンクロージャのストリップエレメントに接続された 個々のストリップエレメント(60)を収納し、また、前記第1又は前記第2の 配置を検出し、それに反応して(57)、それぞれ第1と第2のの状態(S1、 S2)を示す出力信号(S1、S2)を発生する前記位置検出手段を有し; 前記線が、また、別の連続したエンクロージャからの出力信号を受信する中央 制御ユニット(CNT)を備え; 前記中央制御ユニット(CNT)が、前記電気自動車(80)が前記エンクロ ージャ(4)を引き続き係合していることを判断し、前記引き続く係合が、前記 電気自動車の正常な走行を示し;n番目のエンクロージャ(4)に対する係合信 号が、前記n番目のエンクロージャに隣接し前記電気自動車によってその走行方 向に従って最初に係合されているn−1番目のエンクロージャ(4)からの信号 が、前記n−1番目のエンクロージャ(4)の係合を最初に示すことなく検出さ れると、前記中央制御ユニットが故障信号を発生する; ことを特徴とする請求項1ないし10のいずれか1に記載の電源線。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT97TO000150A IT1291051B1 (it) | 1997-02-21 | 1997-02-21 | Linea di alimentazione per veicolo elettrico |
IT97A000150 | 1997-06-23 | ||
PCT/IT1998/000035 WO1998036933A1 (en) | 1997-02-21 | 1998-02-20 | Power line for an electric vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001512393A true JP2001512393A (ja) | 2001-08-21 |
JP4040691B2 JP4040691B2 (ja) | 2008-01-30 |
Family
ID=11415418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP53646198A Expired - Lifetime JP4040691B2 (ja) | 1997-02-21 | 1998-02-20 | 電気自動車用の電力線 |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6189664B1 (ja) |
EP (1) | EP0961710B1 (ja) |
JP (1) | JP4040691B2 (ja) |
AT (1) | ATE218992T1 (ja) |
AU (1) | AU6114498A (ja) |
CA (1) | CA2281555C (ja) |
CZ (1) | CZ292281B6 (ja) |
DE (1) | DE69805964T2 (ja) |
HK (1) | HK1023098A1 (ja) |
HU (1) | HU223539B1 (ja) |
IT (1) | IT1291051B1 (ja) |
NO (1) | NO316217B1 (ja) |
SK (1) | SK285778B6 (ja) |
WO (1) | WO1998036933A1 (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1293859B1 (it) * | 1997-06-30 | 1999-03-10 | Ansaldo Trasporti Spa | Dispositivo di presa corrente per veicolo elettrico utilizzante una linea di alimentazione di tipo autoisolato. |
FR2831114A1 (fr) * | 2001-10-18 | 2003-04-25 | Michel Gouget | Dispositif de transmission d'electricite vers un mobile utilisant une force d'attraction magnetique |
GB2492825A (en) * | 2011-07-13 | 2013-01-16 | Bombardier Transp Gmbh | Protection for conductor arrangement for producing an inductive electromagnetic field for power transfer in a roadway |
ITTO20121119A1 (it) * | 2012-12-20 | 2014-06-21 | Ansaldo Sts Spa | Linea di alimentazione elettrica modulare auto isolata |
CN103496329B (zh) * | 2013-07-08 | 2015-08-12 | 马焕行 | 车辆施行电气化滑触运行专用三相或直流刚性立体电网 |
FR3019112B1 (fr) * | 2014-03-25 | 2016-05-06 | Alstom Transp Tech | Systeme d'alimentation par le sol pour vehicules electriques non guides et procede d'utilisation associe |
EP4129754A1 (en) * | 2016-03-29 | 2023-02-08 | Elonroad AB | Method and electric road system for enabling electrical power delivery to vehicles during travel |
FR3065405B1 (fr) * | 2017-04-25 | 2021-02-12 | Alstom Transp Tech | Support de pistes conductrices en elastomere a section rectangulaire pour systeme d'alimentation electrique par le sol |
FR3065403B1 (fr) * | 2017-04-25 | 2021-02-12 | Alstom Transp Tech | Ensemble constitue d'un systeme d'alimentation par le sol et d'un vehicule electrique |
US11214163B2 (en) * | 2018-12-04 | 2022-01-04 | Cisco Technology, Inc. | Coil association in multisite stationary wireless power transfer (WPT) and (quasi-)dynamic WPT deployments |
US11858379B2 (en) * | 2021-05-16 | 2024-01-02 | Shahriar Eftekharzadeh | Motion plug |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4057753A (en) * | 1975-10-14 | 1977-11-08 | Westinghouse Electric Corporation | Train vehicle control apparatus |
US4139071A (en) * | 1976-02-27 | 1979-02-13 | Unep3 Energy Systems, Inc. | Electrically operated vehicle and electrified roadway therefor |
DE3048730C2 (de) * | 1980-12-23 | 1984-02-09 | EFAFLEX Transport- und Lager-Technik GmbH, 8051 Hörgertshausen | Werktransportsystem mit Fahrzeugen |
US4836344A (en) * | 1987-05-08 | 1989-06-06 | Inductran Corporation | Roadway power and control system for inductively coupled transportation system |
US5277285A (en) * | 1989-07-20 | 1994-01-11 | Musachio Nicholas R | Electrical vehicle transporation system |
IT1280917B1 (it) * | 1995-08-22 | 1998-02-11 | Ansaldo Trasporti Spa | Linea di alimentazione per un veicolo elettrico e sistema di trasporto utilizzante la linea stessa |
-
1997
- 1997-02-21 IT IT97TO000150A patent/IT1291051B1/it active IP Right Grant
-
1998
- 1998-02-20 SK SK1146-99A patent/SK285778B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1998-02-20 US US09/367,648 patent/US6189664B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-20 AT AT98905621T patent/ATE218992T1/de active
- 1998-02-20 HU HU0001867A patent/HU223539B1/hu active IP Right Grant
- 1998-02-20 JP JP53646198A patent/JP4040691B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-20 EP EP98905621A patent/EP0961710B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-20 DE DE69805964T patent/DE69805964T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-02-20 AU AU61144/98A patent/AU6114498A/en not_active Abandoned
- 1998-02-20 WO PCT/IT1998/000035 patent/WO1998036933A1/en active IP Right Grant
- 1998-02-20 CZ CZ19992936A patent/CZ292281B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1998-02-20 CA CA002281555A patent/CA2281555C/en not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-08-17 NO NO19993961A patent/NO316217B1/no not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-04-08 HK HK00102159A patent/HK1023098A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2281555A1 (en) | 1998-08-27 |
ITTO970150A1 (it) | 1998-08-21 |
DE69805964D1 (de) | 2002-07-18 |
CZ292281B6 (cs) | 2003-08-13 |
JP4040691B2 (ja) | 2008-01-30 |
NO316217B1 (no) | 2003-12-29 |
AU6114498A (en) | 1998-09-09 |
HUP0001867A3 (en) | 2000-11-28 |
ATE218992T1 (de) | 2002-06-15 |
HU223539B1 (hu) | 2004-09-28 |
WO1998036933A1 (en) | 1998-08-27 |
HUP0001867A2 (hu) | 2000-10-28 |
DE69805964T2 (de) | 2002-12-05 |
NO993961D0 (no) | 1999-08-17 |
CZ293699A3 (cs) | 2000-03-15 |
HK1023098A1 (en) | 2000-09-01 |
NO993961L (no) | 1999-10-21 |
EP0961710B1 (en) | 2002-06-12 |
EP0961710A1 (en) | 1999-12-08 |
SK285778B6 (sk) | 2007-08-02 |
SK114699A3 (en) | 2000-05-16 |
IT1291051B1 (it) | 1998-12-14 |
US6189664B1 (en) | 2001-02-20 |
CA2281555C (en) | 2005-01-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2001512393A (ja) | 電気自動車用の電力線 | |
ATE392179T1 (de) | Elektrodenanordnung | |
EP0761493B1 (en) | Supply line for an electric vehicle and transport system using it | |
JP2002343331A (ja) | バッテリ | |
EP0924835A3 (en) | Charging station and method | |
JP4040692B2 (ja) | 電気自動車用電力線 | |
JP2001512392A (ja) | 電気自動車用モジュラー電力線 | |
JP2002507168A (ja) | 電気車両のための電力ライン | |
JP2807615B2 (ja) | 電気コネクタアセンブリ | |
CN110303909B (zh) | 充电设备和具有其的车辆的供电设备、轨道交通系统 | |
WO1998036932A1 (en) | Power line for an electric vehicle | |
US20030194917A1 (en) | Electrical termination lug and terminal strip | |
JP2002260789A (ja) | 電源入力機構及び電気機器 | |
JP2002216997A (ja) | イオン化装置及びその放電電極バー | |
JPH07176232A (ja) | 碍子連の火花防止板 | |
JP2004362821A (ja) | バッテリ装置 | |
JPH09245866A (ja) | 電源接続装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050118 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20071009 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20071108 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101116 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101116 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111116 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121116 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121116 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131116 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |