JP2001354300A

JP2001354300A - 輸送業務における方法、輸送対象物の出荷、輸送及び貯蔵のための手段並びに輸送システム

Info

Publication number: JP2001354300A
Application number: JP2001116390A
Authority: JP
Inventors: Kazuyoshi Sasada; 和義笹田; Yasuhiro Takahashi; 泰博高橋
Original assignee: Yamatake Industrial Systems Co Ltd
Current assignee: Yamatake Industrial Systems Co Ltd
Priority date: 2001-04-16
Filing date: 2001-04-16
Publication date: 2001-12-25

Abstract

(57)【要約】【課題】輸送手段の収納部とそれに積み込まれた輸送
物との対応関係を記憶して配送先へ届けることで異種混
合事故の発生を確実に防止するための方法と手段を提供
する。【解決手段】石油製品等の輸送物をその種類毎に収納
する１又は複数の収納部を備えた輸送手段により輸送物
を出荷元から出荷先まで輸送して荷卸しする輸送業務に
おいて、出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷コ
ードと輸送手段の収納部に対応して設けられた収納コー
ドとを読み込み、それら出荷コードと収納コードとを対
応づけた情報を記憶部に格納し、この記憶部から必要に
応じて取り出した情報を出力する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タンクローリーや
貨車等の陸上輸送手段、運搬船等の水上輸送手段或いは
ヘリコプター等の航空輸送手段により輸送される石油製
品や化学薬品等の液体、粉体或いは粒体からなる輸送対
象物（以下、単に「対象物」という）の積込み又は荷卸
し作業を、異種混合等のミスを防止して確実且つ容易に
実行する方法、そのような対象物の出荷、輸送及び貯蔵
のための手段、並びに輸送システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、石油製品のような対象物を、出荷
元（例えば油槽所）の施設から輸送手段の一例のタンク
ローリーに積み込んで出荷先（例えば給油所、所謂サー
ビスステーション。以下「ＳＳ」と記述する）まで輸送
し、出荷先の地下タンク等に荷卸しする場合、一部の石
油製品供給施設等では積込み管理や荷卸し制御が行われ
ているものの、作業は基本的に人手によって行われてい
る。すなわち、タンクローリーの乗務員や荷卸し先の担
当者が確認しながら、対象物の積み込みや荷卸しを行っ
ている。

【０００３】しかし、このような人間による確認作業で
は、混油等のミスが発生することがあり、それは経済的
な損失のみならず、それに付随した事故の発生につなが
り、非常に危険である。以下、石油製品を例にとって説
明する。

【０００４】まず、石油製品の種類（油種）は、通常の
ガソリン（以下「ＲＧ」と記述する）、ハイオクタン・
ガソリン（以下「ＨＧ」と記述する）、灯油、軽油の４
種あり、出荷元の油槽所では、これらの油種で指定され
た石油製品がタンクローリーに積み込まれて出荷され
る。

【０００５】一般に、タンクローリーのタンクは、仕切
り壁により、内部を複数の収納部（ハッチ部）に分割さ
れている。そして、各ハッチ部に積み込まれる対象物の
種類（荷種）は、固定的に決められているのではなく、
荷積みの度に異なる対象物が積み込まれることが多い。
例えば、油の輸送作業の場合、あるハッチ部が最初はガ
ソリンの輸送に使用され、次に灯油の輸送に使用される
という具合である。そのため、タンクローリーを使用す
る輸送業務においては、どのハッチ部に何の種類の対象
物が積み込まれているかを正確に管理することが、事故
を防止する上で極めて重要である。

【０００６】例えば、特開平７−３３２５６号公報に開
示されたような出荷管理システムによれば、各給油所
（ＳＳ）から受注管理センターに注文予約があると、受
注情報がセンターの受注管理装置から油槽所の出荷管理
装置へ送信される。出荷管理装置は、この情報に基づ
き、どの車番のタンクローリーのどのハッチ部に何の種
類をどのくらい積み込むか等の情報（以下、「積み荷情
報」という）を作成する。また、何の種類（荷種）をど
のくらい積み込んだかという情報を「出荷情報」とい
う。

【０００７】一方、タンクローリーには、専用の情報記
憶カードが備え付けられている。油槽所に到着したタン
クローリーの乗務員が事務所に立ち寄り、出荷管理装置
のカード読取器にカードを差し込むと、そのカードに記
録されている車番が読み取られ、その車番に応じて出荷
管理装置からカードに積み荷情報が書き込まれる。次
に、乗務員はタンクローリーを油槽所の出荷設備（出荷
ヤードのアイランド）に横付けし、出荷制御装置（出荷
コントローラ）のカード読取器にカードを差し込むと、
出荷制御装置は、そのカードから出荷情報を読み取って
表示器に表示する。乗務員は、この表示を見て、出荷設
備の所定の給油装置の吐出部（ローディングアームのド
ロップパイプ）をタンクローリーの所定のハッチ部に入
れる。この時、油種ごとのローディングアームとハッチ
部との対応を間違えた場合の安全対策として、例えば特
開昭６１−１１５８９８号公報に開示されているような
ハッチ識別装置が知られている。ローディングアームと
ハッチ部とが接続されると、出荷制御装置は、そのロー
ディングアームとハッチ部との対応が正しいか否かを判
定し、正しいと判定した場合には、乗務員が所定のスタ
ートスイッチを操作すると、ポンプ等の送り装置を作動
させ、所定の量の油種製品をローディングアームからハ
ッチ部へ送り込む。以上の手順で荷積みが完了すると、
乗務員はカードを持ってタンクローリーに乗り込み、出
荷先のＳＳへ向かう。

【０００８】上記の出荷システムでは、出荷情報が油槽
所でカードに記録されて荷卸し場所（ＳＳ）へ運ばれる
が、カードに代えてマイクロ波通信により出荷情報の送
受信を行うタンクローリー管理システムも提案されてい
る（特開平６−３１２７９７号）。これは、油槽所にお
いて、出荷制御装置に相当する定量出荷装置から、タン
クローリーに搭載されたマイクロ波通信手段を備えた制
御装置へ出荷情報を送信して、その制御装置の制御手段
に記録し、給油所においても、対応して設けられた給油
制御装置へタンクローリーの制御装置からマイクロ波通
信手段により出荷情報を送信するようにしたものであ
る。

【０００９】次に、出荷先のＳＳにおいては、タンクロ
ーリーから荷卸しされる油種とそれを受け入れるタンク
の油種との対応を確認する必要があり、また、荷卸しは
ハッチ単位で行われるため、油量も確認する必要があ
る。そして、それらの確認ミスがあると、適正な荷卸し
ができない。そこで、タンクローリーに積載された石油
製品をＳＳのタンクへ荷卸しする場合、油種や油量の誤
りを防止する技術として、次のようなタンクローリー車
の計装システムが知られている。

【００１０】それは、特開平７−２５１９００公報に示
されているように、複数種類の石油製品を各種類別毎に
所定単位量で収納する複数のハッチ部と、各ハッチ部か
らの石油製品を共通に取り出す共通配管部と、各ハッチ
部毎に設けられ各ハッチ部の石油製品を各個に手動操作
により共通配管部へ取り出す底弁とを備え、各ハッチ部
の石油製品を給油所の油種毎に貯蔵される各地下タンク
へ注入して荷降ろしするタンクローリーにおいて、石油
製品の種類別を示す油種コードが記録された油種コード
部を各地下タンク毎に備えると共に、ハッチ番号コード
が記録されるハッチ番号コード部を各ハッチ部に備え、
かつ、油種コード部及びハッチ番号コード部の各コード
を読み取って無線送信する携帯無線装置と、タンクロー
リーに設けられ、前記携帯無線装置から無線送信された
油種類コードとハッチ番号コードとを照合して一致が検
出された場合にハッチ部からの石油製品の荷降ろしを許
容する制御手段とを備えたものである。

【００１１】このシステムによれば、カード読取器を設
けた制御装置がタンクローリーに搭載されており、出荷
先のＳＳに到着したタンクローリーの乗務員は、出荷情
報を記録したカードを車載のカード読取器に差し込む
と、そのカードに記録されている情報が制御装置に読み
込まれ、その情報に基づいて制御装置がタンクローリー
のハッチ部からの荷卸しの適否を判定する。ここで、乗
務員が誤った地下タンクの注油口にタンクローリーのホ
ースを接続してしまうことを防止するため、上記のよう
に構成されている。すなわち、地下タンクの注油口の部
分に各タンクの油種を示す油種コードが付されると共
に、タンクローリーのハッチ部にもハッチ番号を示すコ
ードが付されているので、乗務員は、ホースを地下タン
クの注油口に繋いだ後、コード読取器付きの携帯無線装
置に、その注油口とハッチ部のコードをそれぞれ読み込
む。これらのコード情報は、携帯無線装置からタンクロ
ーリーに搭載された制御装置へ送信されるので、制御装
置は、送信されたコード情報と上記のカードから読み込
んだ出荷情報とを照合することにより、所定の油種のハ
ッチ部と注油口との接続を確認し、正しいと判断した場
合に当該ハッチ部の油種製品の荷卸しを許容する。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の出荷シ
ステムは、最初に出荷管理装置で「ハッチ割付」（どの
ハッチ部に何の油種をどれだけ積むかということ）を決
定し、その後、このハッチ割付の通りに出荷設備を作動
させて荷積みを行うことで、所定の収納部（ハッチ部）
への所定の種類の対象物の積込みを保証している。

【００１３】また、配送先の給油所において貯蔵タンク
の油種とＩＣカードなどに記憶させて持参したハッチ割
付情報の油種とを照合して荷卸し作業を行えば、所定の
収納部（ハッチ部）の積み荷を同じ油種の貯蔵タンクに
荷卸しすることができ、混油事故を防止できる。

【００１４】しかしながら、配送先の給油所によって貯
蔵タンクの配置や荷卸し順序が異なるので、ハッチ割付
を決定するに当たっては、この点も考慮する必要があ
る。具体的には、タンクローリーを出荷ヤードに横付け
する前に、乗務員が事務所に立ち寄って出荷管理装置に
配送先の情報を入力する。そして、出荷管理装置は、こ
の配送先情報を反映させてハッチ割付を決定するのであ
る。ここで、乗務員が誤った配送先情報を入力してしま
った場合には、出荷ヤードに到着してからでもハッチ割
付を変更する必要が生じてくる。このような場合、乗務
員は一旦事務所まで戻り、出荷管理装置を操作してハッ
チ割付をやり直さなければならないという問題があっ
た。

【００１５】また、ハッチ割付情報に基づいて荷積みを
実行する出荷設備など、大掛かりな出荷システムを油槽
所に設置するため、多大な設備投資が必要という問題も
あった。

【００１６】本発明の目的は、荷積み作業の前に出荷管
理装置を用いてハッチ割付を決定しなくても、タンクロ
ーリー等の輸送手段の収納部とそこに積み込まれた対象
物との対応関係を記憶して配送先へ届けることで異種混
合事故の発生を確実に防止できる方法と手段、並びに輸
送システムを提供することである。

【００１７】本発明のもう１つの目的は、輸送手段の収
納部とそこに積み込まれた対象物との対応関係を記憶す
ることで積込み作業を柔軟に運用できる（どの収納部に
何を積み込んでもよい）こととする方法と手段、並びに
輸送システムを提供することである。

【００１８】更にもう１つの目的は、大掛かりなシステ
ムを出荷元に設置する必要がなく、既存の施設に容易に
適用でき、経済的であるにもかかわらず混油などの異種
混合事故を確実に防止できる方法と手段、並びに輸送シ
ステムを提供することである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】本発明は、石油製品等の
輸送対象物をその種類毎に収納する１又は複数の収納部
を備えた輸送手段により前記輸送対象物を出荷元から出
荷先まで輸送して荷卸しする輸送業務における方法であ
って、前記出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷
コードと前記輸送手段の収納部に対応して設けられた収
納コードとをコード読取手段で読み込むステップ、該コ
ード読取手段から読み込んだ出荷コードと収納コードと
を対応づけて記憶部に格納するステップ、及び該記憶部
に格納された情報を取り出すステップを備えたことを特
徴とする方法を提供する。

【００２０】上記方法では、記憶部に格納される情報
は、出荷コードに対応する輸送対象物の種類を示す出荷
物テーブルを基に作成することができる。

【００２１】上記方法の具体的態様では、記憶部から取
り出された情報を表示するステップ、出荷設備との間の
無線通信によって得られた受注情報を表示するステッ
プ、或いは、出荷設備を制御する出荷制御装置との間で
通信を行うことにより当該出荷制御装置に制御指令を与
えるステップが含まれる。

【００２２】また、本発明は、石油製品等の輸送対象物
を、その種類毎に収納する１又は複数の収納部を備えた
輸送手段に積み込むための出荷設備を備えた出荷システ
ムであって、前記輸送手段に輸送対象物を積み込む際、
前記輸送手段の収納部に対応して設けられた収納コード
と対応づけて出荷情報を作成するために前記出荷設備に
対応して設けられた出荷コードを有することを特徴とす
る出荷システムを提供する。

【００２３】更に、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数のハッチ部と、該ハ
ッチ部から前記輸送対象物を排出するための配管とを備
え、前記輸送対象物を出荷元で積み込み出荷先まで輸送
して荷卸しする輸送業務に用いられるタンクローリーで
あって、当該タンクローリーを特定する車番コード、前
記ハッチ部の容量を示すハッチ容量コード、前記ハッチ
部がいずれの配管系統に属するかを示す配管系統コー
ド、及び前記ハッチ部に対応して設けられたハッチコー
ドを有することを特徴とするタンクローリーを提供す
る。

【００２４】更に、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数のハッチ部、該ハッ
チ部から輸送対象物を排出するための配管部、及び該配
管部の吐出口と出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部
の注入口とに接続可能な１又は複数本のホースを備え、
前記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸送して荷卸し
する輸送業務に用いられるタンクローリーであって、前
記ハッチ部に対応して設けられたハッチコード、前記配
管部の吐出口に対応して設けられた配管コード、前記配
管部の吐出口に接続する前記ホースの一端部に付された
第１のホースコード、及び前記貯蔵部の注入口に接続す
る前記ホースの他端部に付された第２のホースコードを
有することを特徴とするタンクローリーを提供する。

【００２５】更に、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数のハッチ部、及び該
ハッチ部の吐出口と出荷先に設置された１又は複数の貯
蔵部の注入口とに接続可能な１又は複数本のホースを備
え、前記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸送して荷
卸しする輸送業務に用いられるタンクローリーであっ
て、前記ハッチ部に対応して設けられたハッチコード、
前記ハッチ部の吐出口に対応して設けられた配管コー
ド、前記ハッチ部の吐出口に接続する前記ホースの一端
部に付された第１のホースコード、及び前記貯蔵部の注
入口に接続する前記ホースの他端部に付された第２のホ
ースコードを有することを特徴とするタンクローリーを
提供する。

【００２６】また、本発明は、石油製品等を収納する１
又は複数の収納部を備えた輸送手段により輸送された輸
送対象物を、その種類毎に貯蔵する１又は複数の貯蔵部
を備えた貯蔵設備であって、前記輸送対象物を荷卸しす
る際、前記輸送手段の収納部に対応して設けられた収納
コードと照合され、各コードに対応した輸送対象物の種
類の一致／不一致を判定するために、前記１又は複数の
貯蔵部に対応して設けられた貯蔵コードを有することを
特徴とする貯蔵設備を提供する。

【００２７】また、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数の収納部を備えた輸
送手段により前記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸
送する輸送システムであって、前記出荷元の出荷設備に
対応して設けられた出荷コードと、前記輸送手段の収納
部に対応して設けられた収納コードと、前記出荷先に設
置されている１又は複数の貯蔵部に対応して設けられた
貯蔵コードとを読み込むコード読取手段、該コード読取
手段から読み込んだ出荷コードと収納コードとを対応づ
けて記憶部に格納する手段、及び該コード読取手段から
読み込んだ貯蔵コードと前記収納コードを照合すること
により、各コードに対応した輸送対象物の種類の一致／
不一致を判定し、その判定結果を出力する手段を備えた
ことを特徴とする輸送システムを提供する。

【００２８】更に、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数のハッチ部、該ハッ
チ部から輸送対象物を排出するための配管部、及び該配
管部の吐出口と出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部
の注入口とに接続可能な１又は複数本のホースを備えた
タンクローリーにより、前記輸送対象物を出荷元から出
荷先まで輸送する輸送システムであって、前記出荷元の
出荷設備に対応して設けられた出荷コードと、前記タン
クローリーのハッチ部に対応して設けられたハッチコー
ドと、前記タンクローリーの配管部の吐出口に対応して
設けられた配管コードと、前記配管部の吐出口に接続す
る前記ホースの一端部に付された第１のホースコード
と、前記貯蔵部の注入口に接続する前記ホースの他端部
に付された第２のホースコードと、前記出荷先に設置さ
れた１又は複数の貯蔵部に対応して設けられた貯蔵コー
ドとを読み込むコード読取手段、該コード読取手段から
読み込んだ出荷コードとハッチコードとを対応づけて記
憶部に格納する手段、及び前記コード読取手段から読み
込まれた前記第１，第２のホースコードを照合すること
により前記ホースの接続を確認すると共に、前記コード
読取手段から読み込まれた前記貯蔵コードと前記配管コ
ードを照合することにより、各コードに対応した輸送対
象物の種類の一致／不一致を判定し、その判定結果を出
力する手段を備えたことを特徴とする輸送システムを提
供する。

【００２９】更に、本発明は、石油製品等の輸送対象物
をその種類毎に収納する１又は複数のハッチ部、及び該
ハッチ部の吐出口と出荷先に設置された１又は複数の貯
蔵部の注入口とに接続可能な１又は複数本のホースを備
えたタンクローリーにより、前記輸送対象物を出荷元か
ら出荷先まで輸送する輸送システムであって、前記出荷
元の出荷設備に対応して設けられた出荷コードと、前記
タンクローリーのハッチ部に対応して設けられたハッチ
コードと、前記ハッチ部の吐出口に対応して設けられた
配管コードと、前記ハッチ部の吐出口に接続する前記ホ
ースの一端部に付された第１のホースコードと、前記貯
蔵部の注入口に接続する前記ホースの他端部に付された
第２のホースコードと、前記出荷先に設置された１又は
複数の貯蔵部に対応して設けられた貯蔵コードとを読み
込むコード読取手段、該コード読取手段から読み込んだ
出荷コードとハッチコードとを対応づけて記憶部に格納
する手段、及び前記コード読取手段から読み込まれた前
記第１，第２のホースコードを照合することにより前記
ホースの接続を確認すると共に、前記コード読取手段か
ら読み込まれた前記貯蔵コードとハッチコード及び配管
コードを照合することにより、前記ハッチコードに対応
した輸送対象物の種類と前記貯蔵コードに対応した輸送
対象物の種類との一致／不一致を判定し、その判定結果
を出力する手段を備えたことを特徴とする輸送システム
を提供する。

【００３０】また、本発明は、石油製品等の対象物を供
給側の１又は複数の収納部から受入側の複数の収納部へ
移すために、前記供給側の特定の収納部と前記受入側の
特定の収納部とをホースで接続する際、前記供給側の特
定の収納部に付されたコードと前記ホースの一端側に付
されたコードとを照合し、且つ前記受入側の特定の収納
部に付されたコードと前記ホースの他端側に付されたコ
ードとを照合し、それらの照合により前記供給側の収納
部と前記受入側の収納部との間の前記ホースの接続を確
認後、前記供給側の特定の収納部から当該ホースを介し
て前記受入側の特定の収納部へ前記対象物を送ることを
特徴とする方法を提供する。

【００３１】この方法は、例えば、石油製品をタンクロ
ーリーのような輸送手段で輸送する場合の出荷或いは荷
卸しの作業に適用されるが、荷卸しの作業では、供給側
の収納部は、対象物をその種類毎に収納して輸送する輸
送手段のタンクであり、受入側の収納部は、対象物をそ
の種類毎に収納して貯蔵するタンクである。

【００３２】

【作用及び効果】本発明は、例えば、出荷元の出荷設備
に対応して設けられた出荷コードと輸送手段の収納部に
対応して設けられた収納コードとを読み込むコード読取
手段、該コード読取手段から読み込まれた出荷コードと
収納コードとを対応づけた情報を記憶部に格納する制御
手段、及び該制御手段により記憶部から取り出された情
報を出力する情報表示手段を備えた携帯装置を用いて、
実施することができる。

【００３３】出荷元（例えば油槽所）では、操作者（例
えば、タンクローリーの乗務員）は、コード読取手段或
いは通信手段を介して携帯装置に予約情報を格納した
後、輸送手段（例えば、タンクローリー）を出荷設備の
対象物供給場所まで移動させる。そして、輸送手段の任
意の収納部に対して、予約情報に基づいて出荷すべき対
象物の積込みを行う。その作業は、次のようになる。

【００３４】まず、操作者が輸送手段の収納部に対象物
供給装置を係合させた後（例えばタンクローリーの場
合、乗務員が受入側の収納部としての任意のハッチ部に
供給側のローディングアームのドロップパイプを入れた
後）、携帯装置のコード読取手段により、輸送手段の収
納部に対応して設けられた収納コードと出荷設備に対応
して設けられた出荷コードとを読み込む。それらのコー
ドは、制御手段により、対応づけされた情報として制御
手段自体あるいは他の記憶部に格納される。複数のハッ
チ部を有するタンクローリーのように、輸送手段に複数
の収納部が設けられている場合には、各収納部について
上記のコード読込みを実行することにより、何の種類の
対象物がどこにどれだけ積み込まれたかを示す積み荷情
報が作成される。そして、制御手段によりそのような情
報の内容が取り出されるので、それを表示手段で表示す
れば、乗務員が出荷情報の内容を確認できる。

【００３５】上記のコード読込み後、出荷設備に対して
操作者が荷積み開始操作を行うと、ポンプ等の出荷装置
が作動して所定の量の対象物を収納部へ送り込む。この
荷積み開始操作は、操作者が出荷設備の起動手段（例え
ば、ローディングアーム毎に設けられた起動スイッチ）
を手動で操作することで実行されるが、後述のように携
帯装置と出荷設備との間で無線通信ができるようにした
場合には、操作者が携帯装置から出荷設備へ無線で起動
指令を送る操作を行うだけで、積込みが自動的に行われ
る。以上で荷積みが完了すると、操作者は携帯装置を輸
送手段に持ち込んで出荷先へ向かうことができる。

【００３６】次に、出荷先（例えば給油所）では、携帯
装置の制御手段に格納されている情報（例えば油種に対
応した収納コード）が照合され、一致が検出された場合
に、対象物の荷卸しが許容される。こうして、該当の対
象物が、輸送手段の収納部から同一種類の対象物を貯蔵
すべき貯蔵設備（例えば、ＳＳの地下タンク）へ送り込
まれるので、異種の対象物の混入を防止することができ
る。

【００３７】本発明によれば、上記のようにコード読取
手段を用いて、荷積み時の（つまり実際の）出荷設備の
供給部と輸送手段の収納部との対応関係を記憶させるこ
とができるので、例えば複数のハッチ部を有するタンク
ローリーの任意のハッチ部に任意の種類の対象物を積む
ことができ、柔軟性が大きい。また、出荷設備には出荷
コード、輸送手段の収納部には収納コードをそれぞれ対
応させて設けるだけでよく（出荷設備及び収納部に各コ
ードを直接付けるのは勿論、対応するコードを他の場所
に設けることも可能）、しかも輸送手段を介さず、荷積
み時及び荷卸し時の確認ができるので、既存の出荷設備
や荷卸し施設の大幅な改変を要しない輸送システムが提
供される。更に、操作者にとっては、上記のような携帯
装置を輸送手段に持ち込むだけで済み、負担とならな
い。

【００３８】次に、本発明の実施に当って、出荷コード
に対応する対象物の種類を示す出荷物テーブルを予め格
納しておくようにした場合には、出荷コードと収納コー
ドとを読み込んだとき、タンクローリーの収納部とそこ
に積み込まれる対象物の種類とをそのまま対応づけるこ
とができ、前述の積み荷情報が容易に作成される。

【００３９】また、情報出力手段として表示部を有する
携帯装置の場合、その表示部に前記「積み荷情報」その
他の情報の内容を表示することにより、操作者は、どの
収納部に何が積まれているかが一目で分かり、荷卸しの
際に確認が容易にできて対象物の異種混合事故の防止に
役立つ。なお、情報出力手段としては、視覚的な表示手
段に代えて、或いは表示手段と共に、警報音や音声を発
生するブザー又は音声合成装置のような発音手段を設け
てもよい。

【００４０】更に、本発明の実施に当って、例えば上記
のような携帯装置の表示部に、出荷設備との間で無線通
信により得られた受注情報を表示するようにした場合に
は、表示部に受注情報を表示させながら荷積み作業がで
きるので、前述のような出荷制御装置を持たない既存の
出荷設備にも適用し易い。

【００４１】或いは、出荷制御装置を備えた出荷設備に
対しては、携帯装置から出荷制御装置へ指令を送って出
荷設備を操作することができると共に、出荷制御装置か
ら出荷情報を得ることもできるので、出荷作業を簡単且
つ確実に行える。

【００４２】また、本発明において、コード読取手段に
より、タンクローリーを特定する車番コード、ハッチ部
の容量を示すハッチ容量コード、及びハッチ部がいずれ
の配管系統に属するかを示す配管系統コードを読み込
み、それらのコードを記憶部に格納することにより、タ
ンクローリーが変わっても、それに応じて記憶部に上記
の車番コード等を読み込む初期設定を行うだけで、その
ような記憶部を有する携帯装置をそのまま別のタンクロ
ーリーに対応づけることができ、輸送手段の変更などに
柔軟に対処できる。この場合、車番コード等は、当該タ
ンクローリーの任意の部位に設けてあればよいが、例え
ば運転席の近傍に設けてあると、乗務員は運転席で車番
コード等を読み込むことができ、初期設定がしやすい。

【００４３】更に、出荷元の出荷設備に対応して設けた
出荷コードと輸送手段の収納部に対応して設けた収納コ
ードのほか、出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部に
対応して貯蔵コードを設けた場合には、荷卸しの際に、
その貯蔵コードを読み込んでそれに対応した対象物の種
類と記憶部に格納されている情報とを照合し、結果を表
示することにより混合事故を確実に防止できる。

【００４４】更に、本発明は、輸送手段が、積み荷を各
ハッチ部から共通の配管で排出する共通配管構造又は各
ハッチ部に対応した配管系統で排出する独立配管構造の
いずれのタンクローリーであっても、適用できる。そし
て、タンクローリーがハッチ部からの吐出口と出荷先の
貯蔵部の注入口とに接続可能な１又は複数本のホースを
着脱自在に保持している場合、そのホースにも所定のコ
ードを設けておくことにより、荷卸しの際のコード照合
がより確実になる。

【００４５】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施例として、
無線式携帯装置を用いて石油製品の積込み及び荷卸しが
行われるタンクローリーの概略構成を示す。図示のタン
クローリー１は、運転室（キャビン部）１１内の下部
に、タンクローリーの各種機器の作動を制御する制御装
置（機器コントローラ）１２と、タンクローリー１の乗
務員が所持する無線式携帯装置２との間でアンテナを介
して送受信するための送受信機（無線アダプタ）１３と
を備えている。携帯装置２については、後で詳細に説明
する。

【００４６】タンクローリー１は、石油製品の収納部と
してタンク部１４を有するが、この例のタンク部１４
は、出荷元（油槽所又は製油所）の出荷設備から供給さ
れる石油製品を油種毎に所定の単位量（一般に２Kl（キ
ロリットル）又は４Kl毎）で積載する複数（この場合３
個）のハッチ部１４ａ〜１４ｃから構成される。各ハッ
チ部１４ａ〜１４ｃの上面には、ハッチ（マンホール
蓋）１５ａ〜１５ｃが取り付けられ、各ハッチの近傍に
は、所定の油種製品が収納される収納部を示す「収納コ
ード」として、当該タンクローリーの各ハッチ部の番号
とを含むバーコードから成る「ハッチコード」１６ａ〜
１６ｃが付されている。

【００４７】荷積み時には、出荷設備のローディングア
ーム３の先端部（ドロップパイプ）が、ハッチ部１４ａ
〜１４ｃのいずれかにその上面の開口を通って挿入され
る。ローディングアーム３は、出荷設備から供給される
油種毎に設けられ、その先端部において各ハッチ部の外
側に位置する部位には、当該ローディングアームから送
出される石油製品の油種コードを含むバーコードから成
る「出荷コード」４が付されている。従って、図２に示
すように、乗務員がタンクローリー１の任意のハッチ部
に１又は複数のローディングアーム３ａ，３ｂの先端部
を入れた後、後述のバーコード読取部４４（図７）によ
り、当該ローディングアームに対応した出荷コード（４
ａ〜４ｃのいずれか）と、当該ハッチ部に対応したハッ
チコード（１６ａ〜１６ｃのいずれか）とを読み込むこ
とができる。

【００４８】図１において、ハッチ部１４ａ〜１４ｃの
下側には、各ハッチ部から石油製品を排出する底弁１８
ａ〜１８ｃが取り付けられ、各底弁は、底弁操作ハンド
ル１９ａ〜１９ｃにより、それぞれ開閉操作される。各
底弁操作ハンドル１９ａ〜１９ｃには、それぞれをロッ
クする底弁操作ハンドルロック装置２０ａ〜２０ｃが付
設されている。更に、配管（この例の場合、３系統）に
対応して決められたバーコードから成る「配管コード」
２１ａ，２１ｂ，２１ｃが付されている。配管の吐出口
１７ａ〜１７ｃの近傍には、荷卸し時に配管内に油がな
くなったことを検知するための空検知センサ２２ａ〜２
２ｃが配置されている。

【００４９】更に、タンク部１４の下側には電磁弁２３
が配設されており、この電磁弁２３は、機器コントロー
ラ１２によって制御され、底弁操作ハンドルロック装置
２０ａ〜２０ｃ及び吐出口ハンドルロック装置３０ａ〜
３０ｃを空気圧で作動させるように構成されている。

【００５０】出荷先の給油所ＳＳでの荷卸し時には、後
述のように照合の結果、正しいと判定された場合、底弁
操作ハンドル１９ａ〜１９ｃのいずれかを選択的に開操
作して底弁１８ａ，１８ｂ又は１８ｃを開けることによ
り、対応するハッチ部１４ａ，１４ｂ又は１４ｃに積載
されている石油製品が、配管の吐出口１７ａ，１７ｂ又
は１７ｃから吐出される。そして、その石油製品は、後
述のように接続したホース５を介して、給油所ＳＳの地
下タンクに送り込まれる。

【００５１】給油所ＳＳには、１又は複数の貯蔵部に区
画された地下タンクの注入口３１ａ〜３１ｄを収納した
注油口ボックス３２（図４）が設置されているが、この
ボックス３２の蓋は、各注入口３１ａ〜３１ｄに対応す
る位置に、当該給油所を特定する識別コード及び地下タ
ンクの各貯蔵部の識別コードと各貯蔵部に貯蔵される油
種コードとを含むバーコードから成る「貯蔵コード」３
３ａ〜３３ｄが付されている。なお、当該給油所を特定
するための識別コードは、貯蔵コードに入れず、注油口
ボックス３２その他の適当な場所に設けてもよい。

【００５２】荷卸しの際には、図３及び図４に示すよう
に、乗務員が各貯蔵部の注入口３１ａ〜３１ｃのいずれ
かとタンクローリー１の吐出口１７ａ，１７ｂ又は１７
ｃとをホース５で接続した後、携帯装置２でコードを読
み取って対応関係を確認するため、ホース５の両接続端
部には、そのホースの番号を含むバーコードから成る
「ホースコード」６ａ，６ｂが付されている。

【００５３】図５は、図１のタンクローリー１に搭載さ
れた各種装置と無線式携帯装置２を示す。図のように、
タンクローリー側の装置は、前述の機器コントローラ１
２、無線アダプタ１３、機器コントローラ１２によって
制御される電磁弁２３、底弁ハンドルロック装置２０ａ
〜２０ｃ及び吐出口ハンドルロック装置３０ａ〜３０ｃ
のほか、直流電圧（２４Ｖバッテリー）を安定化して機
器コントローラ１２や無線アダプタ１３などの回路装置
に供給する安定化電源２４を備えている。

【００５４】一方、携帯装置２は、対象物の積込み時に
前述の出荷コード４と、ハッチコード１６ａ，１６ｂ又
は１６ｃとを読み込むと共に、積み荷情報を作成して記
憶する。また、荷卸し時には、ホース５を接続した配管
の吐出口に対応した配管コード２１ａ，２１ｂ又は２１
ｃと、地下タンクの注入口に対応した貯蔵コード３３
ａ，３３ｂ又は３３ｃと、当該ホース５のホースコード
６ａ及び６ｂとを読み込むと共に、タンクローリー１側
の無線アダプタ１３を介して機器コントローラ１２と通
信することにより、必要な情報伝達やタンクローリー１
の各部の作動制御などを行う。

【００５５】なお、底弁１８ａ〜１８ｃを空気圧で開閉
する方式のタンクローリーにおいても、電磁弁２３の空
気圧で底弁を作動させることにより、本発明の携帯装置
を使用できる。

【００５６】また、本発明に従って輸送業務を行うタン
クローリーは、図１の例のように各ハッチ部からの配管
がそれぞれ独立している独立配管構造に限らず、共通配
管構造のものでもよい。図６は、その一例を示す。これ
は、前述の特開平７−２５１９００号公報に記載された
共通配管部を有するタンクローリーであり、図６におい
て図１の例と同様の構成要素には同じ符号が付してあ
る。その概略構成は、次のとおりである。

【００５７】まず、運転室１１の下側には、機器コント
ローラ１２と無線アダプタ１３とが設けられる。なお、
上記公報に記載されたタンクローリーでは、コントロー
ラ１２に接続したカード読取器が設けられているが、本
発明では、カード読取器は不要である。

【００５８】タンク部１４は、油種毎に所定単位量で積
載されるハッチ部１４ａ〜１４ｅに区分されると共に、
各ハッチ部の上面にはマンホール蓋１５ａ〜１５ｅが取
り付けられ、その上面にはハッチコード１６ａ〜１６ｅ
が付されている。また、各ハッチ部の底面には、底弁１
８ａ〜１８ｅが取り付けられ、各底弁は底弁操作ハンド
ル１９ａ〜１９ｅにより、それぞれ開閉される。これら
底弁操作ハンドル１９ａ〜１９ｅの選択的な開操作によ
り、各底弁１８ａ〜１８ｅのいずれかが開けられ、か
つ、通常は閉となっている遮断弁２６が開けられると、
選択されたハッチ部に積載されている油が、遮断弁２６
を通って共通配管部２７に達する。そして、共通配管部
２７の吐出コック２８を開操作した時、油は吐出口２９
に接続したホース５を介して、給油所の地下タンク注入
口３１ａ〜３１ｃのいずれかから注入されて貯蔵され
る。

【００５９】上記の運転室１１とタンク部１４との間に
は、機器コントローラ２に制御されて共通配管部２７の
遮断弁２６を空気で作動させる電磁弁２３が配設されて
いる。

【００６０】次に、携帯装置２について説明する。図７
に示すように、携帯装置２は、直方体形状の本体部４１
の正面に、液晶表示器から成る表示部４２と、１０個の
押しボタンから成るテンキー部４３とを設けると共に、
本体部４１の一部（図において上端部）は、コード読取
手段の一例のバーコード読取部４４として構成されてい
る。本体部４１の一側には、無線通信部を構成するアン
テナ４５を一定の範囲で回動可能に取り付けると共に、
本体部４１の内部に、警報手段として圧電素子或いはス
ピーカから成る発音部４６と、図８に示すように構成さ
れた電子回路とを配置している。この回路は、後述の設
定操作等の処理を実行する制御手段としてＣＰＵから成
る制御部４７を備え、これに不揮発性メモリから成る記
憶部４８を接続すると共に、入力手段としてテンキー部
４３及びバーコード読取部４４、情報出力手段として表
示部４２、発音部４６及び無線通信回路部４９を、それ
ぞれ接続して構成されている。

【００６１】制御部４７には、対象物の積込み及び荷卸
しの際に携帯装置２で行われる動作を制御するために必
要なプログラムが格納されるほか、積込み時にコード読
取部４４から読み込まれた出荷コードに対応する具体的
な油種を示す出荷テーブルが予め格納される。この「出
荷テーブル」は、図９に示すように、前述の出荷コード
を第１のコード情報とし、これに含まれている油種コー
ドに対応した具体的な油種を表わす「油種」欄と、各油
種ごとの添加物を表わす「添加物」欄とから成る。第１
のコード情報は、例えば、ローディングアームから送出
される油種コードとして“００４”（灯油を示す）のよ
うに表わされる。この例では、「油種」欄は“灯油”、
「添加物」欄は“なし”となる。このような「出荷テー
ブル」により、携帯装置２は、出荷コードが読み込まれ
ると、それに対応した具体的な「油種」を自動的に出力
し、それを表示部４２に表示することができる。

【００６２】一方、記憶部４８には、前述のようにコー
ド読取部４４から「出荷コード」と「ハッチコード」と
が読み込まれた時、制御部４７により「積み荷情報」と
して作成された対応テーブルが格納される。その対応テ
ーブルは、図１０に示すように、「出荷コード」を第１
のコード情報とし、「ハッチコード」を第２のコード情
報として、両者の対応関係を示すものである。第２のコ
ード情報は、例えば、当該タンクローリーの車番として
“００２”，ローディングアームを接続したハッチ部の
番号として“０１”を含み、全体として“００２０１”
のように表わされる。

【００６３】次に、石油製品の積込み及び荷卸しを行う
際に使用する携帯装置２の操作と作業の方法について説
明する。

【００６４】(1) 初期設定操作初めに、携帯装置２の制御部４７は、表示部４２に図１
１（Ａ）のような「機能選択画面」を表示し、操作者
（乗務員）に“１：積み荷”，“２：荷卸し”，“３：
初期設定”のいずれかを選択させる。すなわち、操作者
は、携帯装置２のテンキー部４３の「１」，「２」又は
「３」のキーを押すことにより、いずれかの動作を選択
することができる。

【００６５】但し、以下の「初期設定」が完了するまで
は、「１」（積み荷）と「２」（荷卸し）は選択できな
い。このため、初期設定完了前の機能選択画面では、
“１：積み荷”と“２：荷卸し”の部分が反転表示され
る。

【００６６】図１１において（Ａ）の「機能選択画面」
が表示されている時、操作者が「３」のキーを押すと、
表示部４２には（Ｂ）の「初期設定画面」が表示され
る。ここで、タンクローリーの車番コード（例えば６桁
の数字で表す）を読み込む。この車番コードは、当該タ
ンクローリーの任意の部位に付してあればよいが、乗務
員がバーコード読取部４４を車番を示すバーコードに当
てて読み込むため、そのようなバーコードは、運転室の
内部（例えば後部壁面）に貼付されているとよい。車番
コードが読み込まれると、（Ｃ）に示すように表示画面
内の所定の位置（“車＝”と表示）にその車番が表示さ
れる。しかし、誤ったコードが読み込まれる等、読み込
みが正常に行われなかった場合には、携帯装置２の発音
部４６から出る警報音と共に、（Ｃ’）に示すように表
示画面に“データ異常”が所定時間表示され、その後自
動的に（Ｂ）の画面に戻る。

【００６７】次に、「固有コードＤ１」として、当該タ
ンクローリーの各ハッチ部の容量（前述の所定単位量）
を示す「ハッチ容量コード」を読み込ませる。この「ハ
ッチ容量コード」は、タンクローリーのハッチ部の個数
分の桁数の数字で表わされる。例えば、ハッチ部が７個
あって、各部の容量がハッチ番号順に４−２−２−４−
４−２−４（キロリットル）であるならば、ハッチ容量
コードは“４２２４４２４”となる。上記車番コードと
同様に、このハッチ容量コードもバーコードとして、当
該タンクローリーの任意の部位に付してあればよい。ハ
ッチ容量コードが読み込まれると、（Ｄ）に示すように
表示画面内の所定の位置（“D1＝”と表示）に上記のよ
うな数字が表示される。しかし、誤ったコードが読み込
まれたりする等、読み込みが正常に行われなかった場合
には、携帯装置２の発音部４６から出る警報音と共に、
（Ｄ’）に示すように表示画面に“データ異常”が所定
時間表示され、その後自動的に（Ｃ）の画面に戻る。

【００６８】次に、「固有コードＤ２」として、当該タ
ンクローリーの各ハッチ部に対応した配管を示す「配管
系統コード」を読み込ませる。この「配管系統コード」
は、例えば、ハッチ部が７個あって、図１のタンクロー
リーのように各ハッチ部の油を送出する配管がそれぞれ
独立している独立配管構造の場合には、各ハッチ部に対
応する配管の番号で“１２３４５６７”のように表わさ
れ、或いは、図６のタンクローリーのような共通配管構
造で、番号１〜３のハッチ部には番号１の配管が対応
し、番号４〜７のハッチ部には番号２の配管が対応して
いる場合には、ハッチ番号順に“１１１２２２２”のよ
うに表わされる。上記車番コード及び固有コードＤ１と
同様に、固有コードＤ２もバーコードとして、当該タン
クローリーの任意の部位に付してあればよい。固有コー
ドＤ２が読み込まれると、（Ｅ）に示すように表示画面
内の所定の位置（“D2＝”と表示）に上記例のような数
字が表示される。しかし、誤ったコードが読み込まれた
りする等、読み込みが正常に行われなかった場合には、
携帯装置２の発音部４６から出る警報音と共に、
（Ｅ’）に示すように表示画面に“データ異常”が所定
時間表示され、その後自動的に（Ｄ）の画面に戻る。

【００６９】次に、上記（Ｅ）の表示画面では、操作者
に“１：登録”，“９：戻る”のいずれかを選択させ
る。操作者が「９」のキーを押すと、画面は（Ｂ）の表
示に戻るので、再度上記のコード読込みを行うことがで
きる。一方、操作者が「１」のキーを押すと、読み込ま
れたコードの内容が制御部４７に格納され、（Ｆ）に示
すように画面には「登録しました」の表示が現れる。そ
の後、自動的に機能選択画面となる。

【００７０】以上で初期設定が完了し、携帯装置２は、
当該タンクローリーでの輸送業務に使用可能となる。

【００７１】(2) 積み荷設定操作これは、前述のように乗務員がタンクローリーの任意の
ハッチ部に１又は複数のローディングアームを接続した
後、当該ローディングアームに対応した出荷コードと当
該ハッチ部に対応したハッチコードとを読み込むときの
操作である。

【００７２】初めに、図１２（Ａ）に示すように、携帯
装置２の表示部４２に前述の「機能選択画面」が表示さ
れている時、以下の「積み荷設定」が完了するまでは、
「２」（荷卸し）は選択できない。このため、積み荷設
定完了前の機能選択画面では“２：荷卸し”の部分が反
転表示される。

【００７３】（Ａ）の機能選択画面において、乗務員が
「１」のキーを押すと、表示部４２には（Ｂ）のような
読込み指示画面が表示される。なお、以下の設定操作が
終了した後で「機能選択画面」の「１」を選択すると、
（Ｃ）のように“登録済み”表示画面となり、ここでは
設定済の内容を変更するか否か（１：ハイ，９：イイ
エ）を選択できる。そして、「９」を選択すると初めの
「機能選択画面」に戻り、「１」を選択すると（Ｂ）の
画面になる。また、後述の「強制積み荷操作」（図１
５）を選択した時にも、表示部４２は（Ｂ）の画面にな
る。

【００７４】ここで、乗務員がコード読取部４４で、例
えば番号「１」のハッチ部の「ハッチコード」１６ａを
読み込むと、（Ｄ）に示すように＜設定中＞表示画面内
の所定の位置（“ハッチNo. ＝”と表示）にハッチ番号
“１”が表示され、同時に、そのハッチ部の前回の油種
（例えば「ＨＧ」）も表示される（前回何らかの石油製
品が収納されていた場合、その油種が携帯装置２に記憶
されている）。しかし、誤ったハッチコードが読み込ま
れる等、読み込みが正常に行われなかった場合には、携
帯装置２の発音部４６から出る警報音と共に、（Ｇ）に
示すように表示画面に“データ異常”が所定時間表示さ
れ、自動的に後述の設定終了画面（Ｆ）となる。

【００７５】次に、上記（Ｄ）の表示画面の時、コード
読取部４４から「出荷コード」が読み込まれると、制御
部４７は、前述の「出荷テーブル」（図９）を参照し
て、その第１のコード情報（出荷コード）に対応する具
体的な油種を、（Ｅ）に示すように表示画面内の所定の
位置（“油種＝”と表示）に表示する。例えば、ハイオ
クタン・ガソリンを供給するローディングアームに対応
した出荷コードの場合、“油種＝ＨＧ”と表示される。
その後、自動的に（Ｆ）に示す設定終了画面となる。或
いは、誤った出荷コードが読み込まれる等、読み込みが
正常に行われなかった場合には、前記と同様、携帯装置
２の発音部４６から出る警報音と共に、（Ｇ）に示すよ
うに表示画面に“データ異常”が所定時間表示される
か、（Ｈ）に示すように“読み取り時間オーバー”と表
示して、自動的に設定終了画面（Ｆ）となる。

【００７６】設定終了画面（Ｆ）では、上記のようにし
てハッチコードが読み込まれたハッチ部に対応する出荷
コードの油種とその量が表示される。例えば、番号
「１」のハッチ部（容量４Kl）に油種「ＨＧ」の石油製
品が収納される場合には、“１ＨＧ４”と表示され
る。

【００７７】更に次のハッチ部に対する積み荷設定を行
うときは、そのハッチ部に対応するハッチコードを読み
込むと、表示部４２は、上記（Ｄ）の＜設定中＞表示画
面内の所定の位置（“ハッチNo. ＝”）に、そのハッチ
コードで示されるハッチ番号を表示する。ここで、出荷
コードを読み込むと、その出荷コードに対応する具体的
な油種が、上記（Ｅ）のように表示画面内の所定の位置
（“油種＝”）に表示され、その後自動的に設定終了画
面（Ｆ）となる。かくして、出荷情報に対応する全ての
石油製品を積み込むべきハッチ部についてハッチコード
と出荷コードの読込みを行った時、次の「完了操作」を
実行する。

【００７８】すなわち、全てのハッチ部についてコード
の読込みが行われると、設定終了画面（Ｆ）は、図１３
（Ａ）に示すようになる。この画面では、番号「０」が
「完了」の選択肢になっているので、乗務員は「０」の
キーを押すことによって「積み荷設定」を終了すること
ができる。この操作により、表示画面では“０：完了”
の表示が消える。その後、携帯装置２の電源スイッチ
（図示省略）をＯＦＦにする。

【００７９】(3) 冬季軽油設定操作上記は、タンクローリーの空のハッチ部に前記種類の
石油製品を積み込む通常油種設定操作であるが、冬季に
は、特に寒冷地で、灯油に軽油を所定の割合で混合した
「冬季軽油」が使用されることから、タンクローリーへ
の積込み時に、所定の量の灯油を入れたハッチ部に更に
軽油を入れて出荷する場合がある。このため、携帯装置
２は、次のような設定操作を行うことができる。

【００８０】図１４（Ａ）に示すように、全てのハッチ
部についてコード読込みが行われた時の表示画面におい
て、灯油が入っているハッチ部のうち容量の大きいハッ
チ部（この例の場合、容量４Klの番号「４」のハッチ
部）に軽油を入れるため、そのハッチ部に対応したハッ
チコードを読み込む。すると、前述のように、図１４
（Ｂ）の＜設定中＞表示画面内の所定の位置にハッチ番
号と油種“灯油”が表示される。このとき、当該ハッチ
部には既に灯油が入っているので、携帯装置２の発音部
４６から警報音が出る。また、誤ったハッチコードが読
み込まれる等、読み込みが正常に行われなかった場合に
も、携帯装置２の発音部４６から警報音が出るが、この
場合には、前記と同様、図１４（Ｅ）に示す表示画面に
“データ異常”が所定時間表示され、その後自動的に初
めの表示画面（Ａ）に戻る。

【００８１】ハッチコードが正常に読み込まれた場合に
は、上記のように警報音の発生と共に図１４（Ｂ）のよ
うに表示された状態で、軽油を供給するローディングア
ームに対応した出荷コードを読み込むと、表示部４２の
画面には、（Ｃ）に示すようにハッチ番号と共に“油種
＝軽油”及び“冬季軽油か否か”という問いが表示され
る。しかし、誤った出荷コードが読み込まれる等、読み
込みが正常に行われなかった場合には、警報音と共に、
（Ｆ）に示すように表示画面に当該ハッチ番号と共に
“油種＝灯油”及び“設定済み”が表示され、その後
（Ｅ）の“データ異常”表示画面を経て、自動的に初め
の表示画面（Ａ）に戻る。

【００８２】出荷コードが正常に読み込まれた場合に
は、上記（Ｃ）の表示画面の状態で、乗務員が「９」の
キーを押すと（冬季軽油でない場合）、表示画面は初め
の画面（Ａ）に戻るが、「１」のキーを押すと（冬季軽
油の場合）、（Ｄ）に示すように当該ハッチ部（番号
「４」）の表示は“軽４”となる。以上で、冬季軽油
設定操作が終了する。

【００８３】(4) 強制積み荷操作これは、出荷先において予定された量の荷卸しができ
ず、タンクローリーが油槽所に戻ってきた場合の強制的
な積み荷設定操作である。この場合、荷卸しできなかっ
たハッチ部のデータは、今回の積み荷データとして引き
継がれる。

【００８４】初めに、図１５（Ａ）に示すように、携帯
装置２の表示部４２に「機能選択画面」が表示された状
態で、乗務員が「１」のキーを押すと、荷卸しできなか
ったハッチ部のデータが引き継がれているので、携帯装
置２の制御部４７は、表示部４２に（Ｂ）のような強制
積み荷設定画面を表示させる。この画面では、乗務員に
通常の積み荷設定を強制積み荷に設定変更するか否か
（１：ハイ，９：イイエ）を選択させる。そして、
「９」を選択すると、初めの「機能選択画面」に戻る
が、「１」を選択すると、（Ｃ）の画面になる。これ
は、前記の積み荷設定操作における図１２（Ｂ）の画
面と同じであり、以後、前記の手順で操作を行うこと
ができる。

【００８５】(5) 荷卸し操作これは、出荷先の給油所において、前述のように乗務員
がタンクローリーのハッチ部からの吐出口と貯蔵部の注
入口とにホースを接続した後、当該吐出口に対応した配
管コードと、当該注入口に対応した貯蔵コードと、当該
ホースのホースコードとを読み込むときの操作である。

【００８６】初めに、図１６（Ａ）に示すような「機能
選択画面」が表示されるが、以下のような荷卸しが一度
行われると、“１：積み荷設定”は反転表示となる。こ
の時「１」を選択すると、前述の「強制積み荷操作」と
なる。また、全量荷卸し後は通常表示になる。

【００８７】上記（Ａ）の機能選択画面において、乗務
員が、荷卸しを選択する「２」のキーを押すと、表示部
４２の表示画面には（Ｂ）のような積み荷データが表示
される。この積み荷データ表示画面は、前述の積み荷設
定操作が完了した時の表示画面（図１３（Ｂ））と同じ
である。

【００８８】ここで、携帯装置２のコード読取部４４か
ら前述の貯蔵コードを読み込むと、制御部４７は、その
貯蔵コードに含まれている油種コードで表される具体的
な油種（例えば「ＨＧ」）を、（Ｃ）に示す＜荷卸し＞
表示画面内の所定の位置（“タンク”と表示）に表示す
る。しかし、誤った貯蔵コードが読み込まれる等、読み
込みが正常に行われなかった場合には、携帯装置２の発
音部４６から警報音を発生すると共に、図１６（Ｈ）に
示すように表示画面に“データ異常”が所定時間表示さ
れ、自動的に上記の積み荷データ表示画面（Ｂ）に戻
る。

【００８９】次に、上記（Ｃ）の＜荷卸し＞表示画面の
時、給油所の貯蔵部の注入口に接続したホースにおいて
当該注入口側の接続端部に付されたホースコードが読み
込まれると、（Ｄ）に示すように、それに対応したホー
スの番号（例えば“１”）が表示画面内の所定の位置
（“ホース”と表示）に表示される。しかし、誤ったホ
ースコードが読み込まれる等、読み込みが正常に行われ
なかった場合には、携帯装置２の発音部４６から警報音
を発生すると共に、図１６（Ｈ）に示すように表示画面
に“データ異常”が所定時間表示されるか、（Ｉ）に示
すように“読み取り時間オーバー”と表示して、自動的
に上記の積み荷データ表示画面（Ｂ）に戻る。

【００９０】次に、上記（Ｄ）の＜荷卸し＞表示画面の
時、タンクローリー側のホースを接続した吐出口に対応
した配管コードが読み込まれると、制御部４７は、その
配管コードから対応するハッチ部の番号を検知し、更に
前述の「対応テーブル」（図１０）を参照して、そのハ
ッチ部（第２のコード情報）に対応する具体的な油種
（第１のコード情報）を、（Ｅ）に示すように表示画面
内の所定の位置（“ハッチ”と表示）に表示する。しか
し、誤った配管コードが読み込まれる等、読み込みが正
常に行われなかった場合には、携帯装置２の発音部４６
から警報音を発生すると共に、図１６（Ｈ）に示すよう
に表示画面に“データ異常”を所定時間表示し、自動的
に上記の積み荷データ表示画面（Ｂ）に戻る。

【００９１】次に、上記（Ｅ）の＜荷卸し＞表示画面の
時、タンクローリーの吐出口に接続したホースにおいて
当該吐出口側の接続端部に付されたホースコードが読み
込まれると、（Ｆ）に示すように、それに対応したホー
スの番号（例えば“１”）が表示画面内の所定の位置
（“ホース”と表示）に表示される。この時、表示画面
には先に読み込まれたホースコードに対応する表示がさ
れているので、更に第２のホースコードが読み込まれた
結果、ホースの表示は、例えば“１−１”となる。しか
し、誤ったホースコードが読み込まれる等、読み込みが
正常に行われなかった場合には、前記と同様に、携帯装
置２の発音部４６から警報音を発生すると共に、図１６
（Ｈ）に示すように表示画面に“データ異常”が所定時
間表示されるか、（Ｉ）に示すように“読み取り時間オ
ーバー”と表示して、自動的に上記の＜荷卸し＞表示画
面（Ｄ）に戻る。

【００９２】また、制御部４７は、上記のようにして読
み込まれた２つのホースコードから、ホース（番号）の
一致／不一致、及び貯蔵コードからのタンク油種と配管
コードからのハッチ油種との一致／不一致を判定する。
そして、一致と判定したとき、ホースを接続したハッチ
部のロックを解除する信号を出力し、無線送信部４９を
介してタンクローリーの機器コントローラ１２に送信し
て、当該ハッチ部のハンドルロック装置のロックを解除
させると共に、携帯装置２の表示部４２には、図１６
（Ｇ）に示すように当該ハッチ部の番号と“ロック解除
中”の表示をさせる。一方、２つのホースコードからホ
ース（番号）が不一致と判定したときには、警報音を発
生すると共に、図１６（Ｊ）に示すように表示画面に
“ホース接続エラー”という記述と、不一致となったホ
ースの表示（例えば“ホース１−２”）を行う。ま
た、貯蔵コードからのタンク油種と配管コードからのハ
ッチ油種とが不一致と判定したときは、（Ｋ）に示すよ
うに“＜荷卸し＞該当ハッチ無し”と表示する画面を経
て、自動的に積み荷データ表示画面（Ｂ）に戻る。

【００９３】上記のように、底弁操作ハンドルロック装
置２０ａ〜２０ｃ及び吐出口ハンドルロック装置３０ａ
〜３０ｃを解除させると共に“ロック解除中”の表示を
行った後、制御部４７は、図１７（Ｌ）に示すように、
積み荷データの表示画面において当該ハッチ部の番号と
油種の欄に“＊”を付けることにより、当該ハッチ部が
「荷卸し中」であることを表示する。

【００９４】ここで、別のハッチ部からの荷卸しを同時
に行う場合（２系統同時荷卸し）は、別のホースを接続
した貯蔵部の注入口に対応した貯蔵コードを読み込む
と、前述した図１６（Ｃ）のように、＜荷卸し＞表示画
面の所定の位置（“タンク”）にその貯蔵コード中の油
種コードで表される具体的な油種を表示した画面とな
る。以下、前述のようにホースコードと配管コードの読
込みを行うことにより、同時荷卸しのハッチ部について
“＊”によって「荷卸し中」の表示がされる。

【００９５】その後「荷卸し」が終了すると、前述のよ
うに警報音が発生すると共に、表示画面は、図１７
（Ｍ）に示すように、荷卸しが終了したハッチ部に
“確”の表示が付いた画面となる。ここで、当該ハッチ
部の番号を選択すると、表示画面は、（Ｎ）に示すよう
に“荷卸し作業”の表示と共に“１：尺割”，“５：転
送”又は“９：完了”を選択させる画面となる。すなわ
ち、乗務員は、携帯装置２のテンキー部４３の「１」，
「５」又は「９」のキーを押すことにより、いずれかの
作業内容を選択することができる。ここで、「尺割」と
は、ハッチ部から１回で全量の荷卸しを行わない場合に
２回以上に分けて荷卸しすることであり、「転送」と
は、１つの給油所で荷卸しして残った油を他の給油所へ
輸送することである。

【００９６】上記選択画面（Ｎ）において、“１：尺
割”を選択すると、表示画面は（Ｏ）に示すように、荷
卸しが終了したハッチ部に“尺”の表示が付いた画面と
なる。ここで、荷卸し（尺割）するためホースを接続し
た注入口に対応した貯蔵コードを読み込むと、図１６
（Ｃ）のように、＜荷卸し＞表示画面の所定の位置
（“タンク”）にその貯蔵コード中の油種コードで表さ
れる具体的な油種を表示した画面となる。以下、前述の
ようにホースコードと配管コードの読込みを行うことに
より、当該ハッチ部について尺割が行われる。

【００９７】一方、“５：転送”又は“９：完了”を選
択すると、表示画面は（Ｐ）に示すように、荷卸しの終
了したハッチ部に“残”の表示が付いた画面となる。そ
して、その吐出口はハンドルロックが解除された状態と
なる。以下、次の「残油処理操作」が行われる。

【００９８】(6) 残油処理操作及び荷卸し完了操作残油処理とは、ハッチ部からの荷卸しが終了した時、配
管内に残った油を排出するための処理である。図１８に
おいて（Ａ）に示すように、荷卸しが終了したハッチ部
に“残”の表示が付いた画面（図１７（Ｐ）と同じ）の
時、乗務員が「１」のキーを押して残油処理を開始させ
る。そして、残油処理が終了すると、図１８（Ｂ）に示
すように、番号「１」のハッチ部の“残”の表示が
“完”に変わると共に“０：ＳＳ完”の表示が現れる。
なお、上記「転送」を選択した場合には、残油処理が終
了した時、ハッチ部の"残”の表示が“転”に変わる。
また、吐出口のハンドルロック装置がロック状態とな
る。

【００９９】上記（Ｂ）の画面が表示されている時、
「１」又は「０」のキーを押さず、他のハッチ部からの
荷卸しを行う貯蔵部の貯蔵コードを読み込むと、前述し
た図１６（Ｃ）の画面となり、以下、通常の荷卸し操作
を行うことができる。一方、図１８（Ｂ）の画面におい
て「１」のキーを押すと、（Ａ）の画面に戻り、当該ハ
ッチ部のハンドルロックは解除される。また、「０」の
キーを押すと、次に（Ｃ）に示すように、ハッチ部の
“完”の表示が“０”に変わると共に“０：ＳＳ完”の
表示が消える。なお、「転送」の場合には、“転”の表
示のままである。その後、自動的に電源ＯＦＦとなり、
画面が消える。以上で荷卸しが完了する。

【０１００】以上のように構成されて動作する携帯装置
２を用いれば、前述のような出荷コントローラを持たな
い既存の出荷設備（図１９の出荷ヤード）においても、
荷積み時の出荷情報の設定及び確認が容易にできる。

【０１０１】例えば、図１９に示す出荷システムでは、
各給油所ＳＳから受注管理センターへの注文予約情報
は、センターの受注管理装置５１から油槽所の事務所に
設置された出荷管理装置５２へ送信される。出荷管理装
置５２は、これに付設した通信装置５３を介して、タン
クローリー１の乗務員が持つ無線式携帯装置２との間
で、当該タンクローリー１の車番等の車情報や受注予約
情報のやり取りを行う。従って、乗務員は、タンクロー
リー１から降りて事務所へ立ち寄る必要なく、携帯装置
２に必要な情報を格納することができる。

【０１０２】次に、乗務員はタンクローリー１を出荷ヤ
ードのアイランド５４に横付けし、所定のローディング
アーム３の吐出口をタンクローリー１の任意のハッチ部
に接続する。そして、携帯装置２を用いて前述の「積み
荷設定」等の操作を実行する。その際、乗務員は、携帯
装置２の表示部４２に受注予約情報等を表示させなが
ら、手動で荷積み作業を行うことができる。荷積みが完
了すると、乗務員は携帯装置２を持ってタンクローリー
１に乗り込み、出荷先のＳＳへ向かう。

【０１０３】また、図２０に示すように、出荷設備を制
御する出荷コントローラ５５が設けられ、これに表示装
置５６のほか、無線装置５７が付設されている場合に
は、乗務員は、出荷コントローラ５５から無線装置５７
を介して携帯装置２に送られた情報を表示部４２に表示
させたり、携帯装置２で作成した出荷情報やそれに基づ
く指令を出荷コントローラ５５へ送って出荷設備を自動
制御しながら、荷積み作業を行うことができる。また、
携帯装置２に読み込んだコード情報を出荷コントローラ
５５へ送って出荷情報を作成させることも可能であり、
荷積み作業が一層容易になる。

【０１０４】タンクローリー１の乗務員は、給油所ＳＳ
に到着すると、携帯装置２を所持して以下の作業を行
う。

【０１０５】すなわち、各貯蔵部の注入口３１ａ〜３１
ｃのいずれかとタンクローリー１の吐出口１７ａ，１７
ｂ又は１７ｃとをホース５で接続した後、携帯装置２で
前述の「荷卸し操作」等を実行する。そして、荷卸しが
許容されると、該当ハッチ部に収納されている油が配管
の吐出口からホース５を通って地下タンクに注入され、
出荷元に発注した必要な油量が貯蔵される。

【０１０６】かくして、携帯装置２の制御部４７は、先
に格納された出荷情報に基づき、給油所地下タンク貯蔵
油種と荷卸しを行うハッチ部の油種と油量を自動的に照
合、判定するものである。従って、タンクローリー１の
乗務員や荷卸し先の担当者が確認ミスをした場合、乗務
員の所持する携帯装置２に警報音とメッセージとが出力
され間違いが報知できるため、荷卸しを確実に行うこと
ができる。また、乗務員が誤ってハッチ底弁等の開操作
を行うことも防止され、給油所のタンクへ異なる種類の
油の混入が防止される。

【０１０７】以上、図示のタンクローリーでの輸送業務
における具体的な方法と手段について説明したが、本発
明は、これに限られるものではない。例えば、上記のよ
うな輸送業務を行う輸送手段は、積み荷ができる１又は
複数の収納部を有するものであれば、タンクローリー以
外の陸上輸送手段、船舶その他の水上ないし水中輸送手
段、或いは航空機のような空中輸送手段でもよい。ま
た、本発明の実施に用いる手段は、図示の携帯装置に限
らない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例として、無線式携帯装置を用い
て石油製品の積込み及び荷卸しが行われるタンクローリ
ーの概略構成を示す図。

【図２】荷積み時に出荷コードとハッチコードとを携帯
装置に読み込む状態を示す図。

【図３】荷卸し時にタンクローリーの配管の吐出口にホ
ースを接続し、その吐出口近傍に付された配管コード
と、その吐出口に接続したホースに付されたホースコー
ドとを携帯装置に読み込む状態を示す図。

【図４】荷卸し時に給油所の地下タンクの注入口にホー
スを接続し、その注入口近傍に付された貯蔵コードと、
その注入口に接続したホースに付されたホースコードと
を携帯装置に読み込む状態を示す図。

【図５】タンクローリーに搭載された各種装置と無線式
携帯装置とを示す図。

【図６】共通配管部を有するタンクローリーの概略構成
を示す図。

【図７】本発明の携帯装置の一形態を示す図。

【図８】図７の携帯装置の回路構成を示すブロック図。

【図９】携帯装置の制御部に予め格納された出荷テーブ
ルの一例を示す図。

【図１０】携帯装置の記憶部に格納される対応テーブル
の一例を示す図。

【図１１】初期設定操作時の携帯装置の表示画面の変化
を示す図。

【図１２】積み荷設定操作時の表示画面の変化を示す
図。

【図１３】積み荷設定完了操作時の表示画面の変化を示
す図。

【図１４】冬季軽油設定操作時の表示画面の変化を示す
図。

【図１５】強制積み荷操作時の表示画面の変化を示す
図。

【図１６】荷卸し操作時の表示画面の変化を示す図。

【図１７】図１６の表示画面に続く画面の変化を示す
図。

【図１８】残油処理操作及び荷卸し完了操作時の表示画
面の変化を示す図。

【図１９】出荷設備に出荷制御装置がない場合の構成を
示す図。

【図２０】出荷設備に出荷制御装置がある場合の構成を
示す図。

【符号の説明】

１…タンクローリー、２…携帯装置、３…ローディング
アーム、４ａ〜４ｃ…出荷コード、５…ホース、６ａ，
６ｂ…ホースコード、１１…運転室、１２…制御装置
（機器コントローラ）、１３…送受信機（無線アダプ
タ）、１４…タンク部、１４ａ〜１４ｃ…ハッチ部、１
５ａ〜１５ｃ…マンホール蓋、１６ａ〜１６ｃ…ハッチ
コード、１７ａ〜１７ｃ…吐出口、１８ａ〜１８ｃ…底
弁、１９ａ〜１９ｃ…底弁操作ハンドル、２０ａ〜２０
ｃ…底弁操作ハンドルロック装置、２１ａ〜２１ｃ…配
管コード、２２ａ〜２２ｃ…空検知センサ、２３…電磁
弁、３０ａ〜３０ｃ…吐出口ハンドルロック装置、３１
ａ〜３１ｄ…地下タンク注入口、３２…注油口ボック
ス、３３ａ〜３３ｄ…貯蔵コード、４１…携帯装置の本
体部、４２…表示部、４３…テンキー部、４４…バーコ
ード読取部、４５…アンテナ、４６…発音部、４７…制
御部、４８…記憶部、４９…無線通信部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3E083 AA03 AA13 AB16 AB18 AB20 AC19 AC27 AC28 AD11 AD14 AD21 AG27 AJ11 AJ13

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に収
納する１又は複数の収納部を備えた輸送手段により前記
輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸送して荷卸しする
輸送業務における方法であって、前記出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷コード
と前記輸送手段の収納部に対応して設けられた収納コー
ドとをコード読取手段で読み込むステップ、該コード読取手段から読み込んだ出荷コードと収納コー
ドとを対応づけて記憶部に格納するステップ、及び該記
憶部に格納された情報を取り出すステップを備えたこと
を特徴とする輸送業務における方法。
【請求項２】請求項１記載の輸送業務における方法であ
って、前記情報は、前記出荷コードに対応する輸送対象
物の種類を示す出荷物テーブルを基に作成されることを
特徴とする方法。
【請求項３】請求項１又は２記載の輸送業務における方
法であって、前記記憶部から取り出された情報を表示す
るステップを更に備えたことを特徴とする方法。
【請求項４】請求項１又は２記載の輸送業務における方
法であって、前記出荷設備との間の無線通信によって得
られた受注情報を表示するステップを更に備えたことを
特徴とする方法。
【請求項５】請求項１又は２記載の輸送業務における方
法であって、前記出荷設備を制御する出荷制御装置との
間で通信を行うことにより当該出荷制御装置に制御指令
を与えるステップを更に備えたことを特徴とする方法。
【請求項６】石油製品等の輸送対象物を、その種類毎に
収納する１又は複数の収納部を備えた輸送手段に積み込
むための出荷設備を備えた出荷システムであって、前記輸送手段に輸送対象物を積み込む際、前記輸送手段
の収納部に対応して設けられた収納コードと対応づけて
出荷情報を作成するために前記出荷設備に対応して設け
られた出荷コードを有することを特徴とする出荷システ
ム。
【請求項７】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に収
納する１又は複数のハッチ部と、該ハッチ部から前記輸
送対象物を排出するための配管とを備え、前記輸送対象
物を出荷元で積み込み出荷先まで輸送して荷卸しする輸
送業務に用いられるタンクローリーであって、当該タンクローリーを特定する車番コード、前記ハッチ
部の容量を示すハッチ容量コード、前記ハッチ部がいず
れの配管系統に属するかを示す配管系統コード、及び前
記ハッチ部に対応して設けられたハッチコードを有する
ことを特徴とするタンクローリー。
【請求項８】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に収
納する１又は複数のハッチ部、該ハッチ部から輸送対象
物を排出するための配管部、及び該配管部の吐出口と出
荷先に設置された１又は複数の貯蔵部の注入口とに接続
可能な１又は複数本のホースを備え、前記輸送対象物を
出荷元から出荷先まで輸送して荷卸しする輸送業務に用
いられるタンクローリーであって、前記ハッチ部に対応して設けられたハッチコード、前記
配管部の吐出口に対応して設けられた配管コード、前記
配管部の吐出口に接続する前記ホースの一端部に付され
た第１のホースコード、及び前記貯蔵部の注入口に接続
する前記ホースの他端部に付された第２のホースコード
を有することを特徴とするタンクローリー。
【請求項９】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に収
納する１又は複数のハッチ部、及び該ハッチ部の吐出口
と出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部の注入口とに
接続可能な１又は複数本のホースを備え、前記輸送対象
物を出荷元から出荷先まで輸送して荷卸しする輸送業務
に用いられるタンクローリーであって、前記ハッチ部に対応して設けられたハッチコード、前記
ハッチ部の吐出口に対応して設けられた配管コード、前
記ハッチ部の吐出口に接続する前記ホースの一端部に付
された第１のホースコード、及び前記貯蔵部の注入口に
接続する前記ホースの他端部に付された第２のホースコ
ードを有することを特徴とするタンクローリー。
【請求項１０】石油製品等を収納する１又は複数の収納
部を備えた輸送手段により輸送された輸送対象物を、そ
の種類毎に貯蔵する１又は複数の貯蔵部を備えた貯蔵設
備であって、前記輸送対象物を荷卸しする際、前記輸送手段の収納部
に対応して設けられた収納コードと照合され、各コード
に対応した輸送対象物の種類の一致／不一致を判定する
ために、前記１又は複数の貯蔵部に対応して設けられた
貯蔵コードを有することを特徴とする貯蔵設備。
【請求項１１】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に
収納する１又は複数の収納部を備えた輸送手段により前
記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸送する輸送シス
テムであって、前記出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷コード
と、前記輸送手段の収納部に対応して設けられた収納コ
ードと、前記出荷先に設置されている１又は複数の貯蔵
部に対応して設けられた貯蔵コードとを読み込むコード
読取手段、該コード読取手段から読み込んだ出荷コードと収納コー
ドとを対応づけて記憶部に格納する手段、及び該コード
読取手段から読み込んだ貯蔵コードと前記収納コードを
照合することにより、各コードに対応した輸送対象物の
種類の一致／不一致を判定し、その判定結果を出力する
手段を備えたことを特徴とする輸送システム。
【請求項１２】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に
収納する１又は複数のハッチ部、該ハッチ部から輸送対
象物を排出するための配管部、及び該配管部の吐出口と
出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部の注入口とに接
続可能な１又は複数本のホースを備えたタンクローリー
により、前記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸送す
る輸送システムであって、前記出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷コード
と、前記タンクローリーのハッチ部に対応して設けられ
たハッチコードと、前記タンクローリーの配管部の吐出
口に対応して設けられた配管コードと、前記配管部の吐
出口に接続する前記ホースの一端部に付された第１のホ
ースコードと、前記貯蔵部の注入口に接続する前記ホー
スの他端部に付された第２のホースコードと、前記出荷
先に設置された１又は複数の貯蔵部に対応して設けられ
た貯蔵コードとを読み込むコード読取手段、該コード読取手段から読み込んだ出荷コードとハッチコ
ードとを対応づけて記憶部に格納する手段、及び前記コ
ード読取手段から読み込まれた前記第１，第２のホース
コードを照合することにより前記ホースの接続を確認す
ると共に、前記コード読取手段から読み込まれた前記貯
蔵コードと前記配管コードを照合することにより、各コ
ードに対応した輸送対象物の種類の一致／不一致を判定
し、その判定結果を出力する手段を備えたことを特徴と
する輸送システム。
【請求項１３】石油製品等の輸送対象物をその種類毎に
収納する１又は複数のハッチ部、及び該ハッチ部の吐出
口と出荷先に設置された１又は複数の貯蔵部の注入口と
に接続可能な１又は複数本のホースを備えたタンクロー
リーにより、前記輸送対象物を出荷元から出荷先まで輸
送する輸送システムであって、前記出荷元の出荷設備に対応して設けられた出荷コード
と、前記タンクローリーのハッチ部に対応して設けられ
たハッチコードと、前記ハッチ部の吐出口に対応して設
けられた配管コードと、前記ハッチ部の吐出口に接続す
る前記ホースの一端部に付された第１のホースコード
と、前記貯蔵部の注入口に接続する前記ホースの他端部
に付された第２のホースコードと、前記出荷先に設置さ
れた１又は複数の貯蔵部に対応して設けられた貯蔵コー
ドとを読み込むコード読取手段、該コード読取手段から読み込んだ出荷コードとハッチコ
ードとを対応づけて記憶部に格納する手段、及び前記コ
ード読取手段から読み込まれた前記第１，第２のホース
コードを照合することにより前記ホースの接続を確認す
ると共に、前記コード読取手段から読み込まれた前記貯
蔵コードとハッチコード及び配管コードを照合すること
により、前記ハッチコードに対応した輸送対象物の種類
と前記貯蔵コードに対応した輸送対象物の種類との一致
／不一致を判定し、その判定結果を出力する手段を備え
たことを特徴とする輸送システム。
【請求項１４】石油製品等の対象物を供給側の１又は複
数の収納部から受入側の複数の収納部へ移すために、前
記供給側の特定の収納部と前記受入側の特定の収納部と
をホースで接続する際、前記供給側の特定の収納部に付
されたコードと前記ホースの一端側に付されたコードと
を照合し、且つ前記受入側の特定の収納部に付されたコ
ードと前記ホースの他端側に付されたコードとを照合
し、それらの照合により前記供給側の収納部と前記受入
側の収納部との間の前記ホースの接続を確認後、前記供
給側の特定の収納部から当該ホースを介して前記受入側
の特定の収納部へ前記対象物を送ることを特徴とする方
法。
【請求項１５】請求項１４記載の方法において、前記供
給側の収納部は、前記対象物をその種類毎に収納して輸
送する輸送手段のタンクであり、前記受入側の収納部
は、前記対象物をその種類毎に収納して貯蔵するタンク
であることを特徴とする方法。