JP2001352311A - 検波方法およびマルチキャリア受信装置 - Google Patents
検波方法およびマルチキャリア受信装置Info
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- JP2001352311A JP2001352311A JP2000170655A JP2000170655A JP2001352311A JP 2001352311 A JP2001352311 A JP 2001352311A JP 2000170655 A JP2000170655 A JP 2000170655A JP 2000170655 A JP2000170655 A JP 2000170655A JP 2001352311 A JP2001352311 A JP 2001352311A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ノイズその他の影響により伝送路推定におい
て誤差が生じる場合があった。 【解決手段】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波する検波方法において、受信信号の伝送
路推定情報を用いた伝送路推定と、受信信号の全てのデ
ータ情報を用いた伝送路推定とを行い、これらの伝送路
推定で得られた伝送路情報を合成し、合成で得られた合
成伝送路情報を用いて受信信号を検波することを特徴と
する。
て誤差が生じる場合があった。 【解決手段】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波する検波方法において、受信信号の伝送
路推定情報を用いた伝送路推定と、受信信号の全てのデ
ータ情報を用いた伝送路推定とを行い、これらの伝送路
推定で得られた伝送路情報を合成し、合成で得られた合
成伝送路情報を用いて受信信号を検波することを特徴と
する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、移動体通信に用い
られる通信システムに利用可能な検波方法およびマルチ
キャリア受信装置に関するものである。
られる通信システムに利用可能な検波方法およびマルチ
キャリア受信装置に関するものである。
【従来の技術】移動体通信においては、一般に伝送路上
において信号の位相・振幅が変動する。このため受信部
において同期検波を行う場合、基準となる位相・振幅を
再生しなくてはならない。マルチキャリア通信装置では
周波数選択性フェージングの影響により、この基準情報
が各サブキャリア毎に異なるものとなる。マルチキャリ
ア受信装置では、基準情報の再生処理は周波数軸上の伝
送路特性を推定することと等しいため、ここではこの処
理を伝送路推定（CE : Channel Estimation）と表記す
る。
において信号の位相・振幅が変動する。このため受信部
において同期検波を行う場合、基準となる位相・振幅を
再生しなくてはならない。マルチキャリア通信装置では
周波数選択性フェージングの影響により、この基準情報
が各サブキャリア毎に異なるものとなる。マルチキャリ
ア受信装置では、基準情報の再生処理は周波数軸上の伝
送路特性を推定することと等しいため、ここではこの処
理を伝送路推定（CE : Channel Estimation）と表記す
る。
【０００２】従来のＯＦＤＭ通信システムの簡略化した
バースト構成（フレームフォーマット）を図３に、従来
のマルチキャリア受信装置のブロック図を図４に示す。
これらは例えば、電子情報通信学会２０００年全国大会
Ｂ５９「ＯＦＤＭ通信方式におけるタイミング同期処理
に関する検討」、あるいはIEICE Transactions on Comm
unications Vol.E82-B No.12 12/1999 pp.19231931「A N
ovel Channel Estimation Scheme Employing Adaptive
Selection of Frequency-Domain Filters forOFDM Syst
ems」などに示されている。
バースト構成（フレームフォーマット）を図３に、従来
のマルチキャリア受信装置のブロック図を図４に示す。
これらは例えば、電子情報通信学会２０００年全国大会
Ｂ５９「ＯＦＤＭ通信方式におけるタイミング同期処理
に関する検討」、あるいはIEICE Transactions on Comm
unications Vol.E82-B No.12 12/1999 pp.19231931「A N
ovel Channel Estimation Scheme Employing Adaptive
Selection of Frequency-Domain Filters forOFDM Syst
ems」などに示されている。
【０００３】図３に示すように、バースト構成は、プリ
アンブル部５０とデータ部５１とから構成され、プリア
ンブル部５０には、通常既知パターンが用いられたパイ
ロット情報（伝送路推定情報）５０ａが含まれている。
また、データ部５１は、複数の可変長（数１０μｓｅｃ
〜２ｍｓｅｃ弱）の情報シンボル（データ情報）５１
ａ，５１ｂ，…，５１ｎから構成されている。
アンブル部５０とデータ部５１とから構成され、プリア
ンブル部５０には、通常既知パターンが用いられたパイ
ロット情報（伝送路推定情報）５０ａが含まれている。
また、データ部５１は、複数の可変長（数１０μｓｅｃ
〜２ｍｓｅｃ弱）の情報シンボル（データ情報）５１
ａ，５１ｂ，…，５１ｎから構成されている。
【０００４】次に、図４を用いて従来のマルチキャリア
受信装置について説明する。図４において、Ｓ６０はア
ンテナから入力される高周波信号、６０は高周波信号を
ダウンコンバートしてベースバンド信号Ｓ６１を出力す
るＩＦ／ＲＦ部、６１はフレームフォーマットに従って
周波数同期およびタイミング同期を行う同期部、Ｓ６２
は周波数オフセット補正等が行われたベースバンド信号
およびＦＦＴウインドウ位置情報、６２はＦＦＴウイン
ドウ位置情報に基づき時間軸上のベースバンド信号を周
波数軸信号Ｓ６３に変換するＦＦＴ部、６３はフレーム
内のパイロット情報５０ａを用いて伝送路推定を行う伝
送路推定部、Ｓ６４は伝送路推定部６３で計算された伝
送路情報、６４はＦＦＴ出力Ｓ６３を伝送路情報Ｓ６４
を用いて検波する検波部、Ｓ６５は検波部６４から出力
される受信情報である。
受信装置について説明する。図４において、Ｓ６０はア
ンテナから入力される高周波信号、６０は高周波信号を
ダウンコンバートしてベースバンド信号Ｓ６１を出力す
るＩＦ／ＲＦ部、６１はフレームフォーマットに従って
周波数同期およびタイミング同期を行う同期部、Ｓ６２
は周波数オフセット補正等が行われたベースバンド信号
およびＦＦＴウインドウ位置情報、６２はＦＦＴウイン
ドウ位置情報に基づき時間軸上のベースバンド信号を周
波数軸信号Ｓ６３に変換するＦＦＴ部、６３はフレーム
内のパイロット情報５０ａを用いて伝送路推定を行う伝
送路推定部、Ｓ６４は伝送路推定部６３で計算された伝
送路情報、６４はＦＦＴ出力Ｓ６３を伝送路情報Ｓ６４
を用いて検波する検波部、Ｓ６５は検波部６４から出力
される受信情報である。
【０００５】次に、従来の受信装置の動作を説明する。
アンテナで受信した高周波信号Ｓ６０はＩＦ／ＲＦ部６
０でダウンコンバートされてベースバンド信号Ｓ６１と
なる。ベースバンド信号に対して同期部６１ではフレー
ムフォーマットに基づき、周波数同期・タイミング同期
などの処理を行い、補正された信号およびＦＦＴウイン
ドウ位置情報Ｓ６２を出力する。これらの信号Ｓ６２は
ＦＦＴ部６２に入力され、時間軸から周波数軸上の信号
Ｓ６３へ変換され、フレーム内の既知情報部分である伝
送路推定（ＣＥ）部６３を利用して伝送路推定が行われ
る。
アンテナで受信した高周波信号Ｓ６０はＩＦ／ＲＦ部６
０でダウンコンバートされてベースバンド信号Ｓ６１と
なる。ベースバンド信号に対して同期部６１ではフレー
ムフォーマットに基づき、周波数同期・タイミング同期
などの処理を行い、補正された信号およびＦＦＴウイン
ドウ位置情報Ｓ６２を出力する。これらの信号Ｓ６２は
ＦＦＴ部６２に入力され、時間軸から周波数軸上の信号
Ｓ６３へ変換され、フレーム内の既知情報部分である伝
送路推定（ＣＥ）部６３を利用して伝送路推定が行われ
る。
【０００６】具体的には、伝送路推定部６３には、周波
数軸上の信号Ｓ６３とパイロット情報５０ａとが入力さ
れ、信号Ｓ６３とパイロット情報５０ａとを比較するこ
とによって、各サブキャリアの振幅変動および位相回転
の情報Ｓ６４が得られる。そして、伝送路推定部６３か
ら出力された情報Ｓ６４は検波部６４に与えられ、検波
部６４では、この情報Ｓ６４を用いて周波数軸上の信号
Ｓ６３が検波され、検波後の受信情報Ｓ６５を出力す
る。通常は、この受信情報Ｓ６５に対して誤り訂正等の
処理が行われ、上位レイヤに情報が送られる。
数軸上の信号Ｓ６３とパイロット情報５０ａとが入力さ
れ、信号Ｓ６３とパイロット情報５０ａとを比較するこ
とによって、各サブキャリアの振幅変動および位相回転
の情報Ｓ６４が得られる。そして、伝送路推定部６３か
ら出力された情報Ｓ６４は検波部６４に与えられ、検波
部６４では、この情報Ｓ６４を用いて周波数軸上の信号
Ｓ６３が検波され、検波後の受信情報Ｓ６５を出力す
る。通常は、この受信情報Ｓ６５に対して誤り訂正等の
処理が行われ、上位レイヤに情報が送られる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
マルチキャリア受信装置では、ノイズその他の影響によ
り伝送路推定において誤差が生じる場合がある。特に、
上記のようなバースト構成を有するＯＦＤＭ通信システ
ムでは、伝送路推定部６３において、あるサブキャリア
の基準位相・振幅情報に誤りが生じると、そのサブキャ
リアに配置されるバースト内のすべての情報が誤ること
になる。同期検波を用いるＯＦＤＭシステムの一例とし
て日本のＭＭＡＣが挙げられるが、伝送路推定部に割り
当てられているのは２ＯＦＤＭシンボル程度であり、雑
音による復調特性の劣化が問題であった。
マルチキャリア受信装置では、ノイズその他の影響によ
り伝送路推定において誤差が生じる場合がある。特に、
上記のようなバースト構成を有するＯＦＤＭ通信システ
ムでは、伝送路推定部６３において、あるサブキャリア
の基準位相・振幅情報に誤りが生じると、そのサブキャ
リアに配置されるバースト内のすべての情報が誤ること
になる。同期検波を用いるＯＦＤＭシステムの一例とし
て日本のＭＭＡＣが挙げられるが、伝送路推定部に割り
当てられているのは２ＯＦＤＭシンボル程度であり、雑
音による復調特性の劣化が問題であった。
【０００８】本発明は、上記問題を解決し、バースト単
位で動作するマルチキャリア通信装置に利用可能な検波
方法およびマルチキャリア受信装置において、良好な通
信特性を得ることを目的とする。
位で動作するマルチキャリア通信装置に利用可能な検波
方法およびマルチキャリア受信装置において、良好な通
信特性を得ることを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の検波方法は、伝
送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を検波す
る方法において、受信信号の伝送路推定情報を用いた伝
送路推定と、受信信号の全てのデータ情報を用いた伝送
路推定とを行い、これらの伝送路推定で得られた伝送路
情報を合成し、合成で得られた合成伝送路情報を用いて
受信信号を検波することを特徴とする。
送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を検波す
る方法において、受信信号の伝送路推定情報を用いた伝
送路推定と、受信信号の全てのデータ情報を用いた伝送
路推定とを行い、これらの伝送路推定で得られた伝送路
情報を合成し、合成で得られた合成伝送路情報を用いて
受信信号を検波することを特徴とする。
【００１０】また、本発明のマルチキャリア受信装置
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を出力する伝送路推定手段と、伝送路情報を用いて
受信信号を検波し、復調信号を出力する検波手段と、復
調信号の全てのデータ情報を用いて受信信号のデータ情
報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情報を出力する第
２の伝送路推定手段と、伝送路情報と第２の伝送路情報
とを合成して、合成伝送路情報とする合成手段と、合成
伝送路情報を用いて受信情報を検波する第２の検波手段
とを備えることを特徴とする。
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を出力する伝送路推定手段と、伝送路情報を用いて
受信信号を検波し、復調信号を出力する検波手段と、復
調信号の全てのデータ情報を用いて受信信号のデータ情
報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情報を出力する第
２の伝送路推定手段と、伝送路情報と第２の伝送路情報
とを合成して、合成伝送路情報とする合成手段と、合成
伝送路情報を用いて受信情報を検波する第２の検波手段
とを備えることを特徴とする。
【００１１】さらに、本発明のマルチキャリア受信装置
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を出力する伝送路推定手段と、伝送路情報を用いて
受信信号を検波し、復調信号を出力する検波手段と、復
調信号を誤り訂正した後に、システムで規定された周波
数軸信号へ再符号化を行い、再符号化信号を出力する再
符号化手段と、再符号化信号のデータ情報を用いて受信
信号のデータ情報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情
報を出力する第２の伝送路推定手段と、伝送路情報と第
２の伝送路情報とを合成して、合成伝送路情報とする合
成手段と、合成伝送路情報を用いて受信情報を検波する
第２の検波手段とを備えることを特徴とする。
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を出力する伝送路推定手段と、伝送路情報を用いて
受信信号を検波し、復調信号を出力する検波手段と、復
調信号を誤り訂正した後に、システムで規定された周波
数軸信号へ再符号化を行い、再符号化信号を出力する再
符号化手段と、再符号化信号のデータ情報を用いて受信
信号のデータ情報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情
報を出力する第２の伝送路推定手段と、伝送路情報と第
２の伝送路情報とを合成して、合成伝送路情報とする合
成手段と、合成伝送路情報を用いて受信情報を検波する
第２の検波手段とを備えることを特徴とする。
【００１２】さらに、本発明のマルチキャリア受信装置
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を各々出力する複数の伝送路推定手段と、各伝送路
推定手段から出力される伝送路情報を各々用いて受信信
号を検波し、復調信号を各々出力する複数の検波手段
と、復調信号を各々入力して、これらの信号をダイバー
シチ合成し、ダイバーシチ信号を出力するダイバーシチ
合成手段と、ダイバーシチ信号を誤り訂正した後に、シ
ステムで規定された周波数軸信号へ再符号化を行い、再
符号化信号を出力する再符号化手段と、再符号化信号の
データ情報を用いて受信信号のデータ情報の伝送路推定
を行い、第２の伝送路情報を出力する第２の伝送路推定
手段と、伝送路情報と前記第２の伝送路情報とを合成し
て、合成伝送路情報とする合成手段と、合成伝送路情報
を用いて受信情報を検波する第２の検波手段とを備える
ことを特徴とする。
は、伝送路推定情報とデータ情報とを有する受信信号を
検波する装置において、受信信号の伝送路推定情報を用
いて受信信号のデータ情報の伝送路推定を行い、伝送路
情報を各々出力する複数の伝送路推定手段と、各伝送路
推定手段から出力される伝送路情報を各々用いて受信信
号を検波し、復調信号を各々出力する複数の検波手段
と、復調信号を各々入力して、これらの信号をダイバー
シチ合成し、ダイバーシチ信号を出力するダイバーシチ
合成手段と、ダイバーシチ信号を誤り訂正した後に、シ
ステムで規定された周波数軸信号へ再符号化を行い、再
符号化信号を出力する再符号化手段と、再符号化信号の
データ情報を用いて受信信号のデータ情報の伝送路推定
を行い、第２の伝送路情報を出力する第２の伝送路推定
手段と、伝送路情報と前記第２の伝送路情報とを合成し
て、合成伝送路情報とする合成手段と、合成伝送路情報
を用いて受信情報を検波する第２の検波手段とを備える
ことを特徴とする。
【００１３】ここで、第２の伝送路推定手段では、受信
信号のデータ情報の一部分を用いて伝送路を推定するこ
とを特徴とする。
信号のデータ情報の一部分を用いて伝送路を推定するこ
とを特徴とする。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る検波方法およ
びマルチキャリア受信装置の好適な実施の形態について
添付図面を参照して説明する。 実施の形態１．図１は、実施の形態１に係るマルチキャ
リア受信装置を示すブロック図である。図１において、
Ｓ１０はアンテナから入力される高周波信号、１０は高
周波信号Ｓ１０をダウンコンバートしてベースバンド信
号Ｓ１１を出力するＩＦ／ＲＦ部、１１はフレームフォ
ーマットに従って周波数同期およびタイミング同期を行
う同期部、Ｓ１２は周波数オフセット補正等が行われた
ベースバンド信号およびＦＦＴウインドウ位置情報、１
２はＦＦＴウインドウ位置情報に基づき時間軸上のベー
スバンド信号を周波数軸上の受信信号Ｓ１３に変換する
ＦＦＴ部である。ここで、受信信号Ｓ１３は、図３に示
したような、パイロット情報（伝送路推定情報）５０ａ
と情報シンボル（データ情報）５１ａ，５１ｂ，…，５
１ｎとからなるバースト構成を有しているものとする。
びマルチキャリア受信装置の好適な実施の形態について
添付図面を参照して説明する。 実施の形態１．図１は、実施の形態１に係るマルチキャ
リア受信装置を示すブロック図である。図１において、
Ｓ１０はアンテナから入力される高周波信号、１０は高
周波信号Ｓ１０をダウンコンバートしてベースバンド信
号Ｓ１１を出力するＩＦ／ＲＦ部、１１はフレームフォ
ーマットに従って周波数同期およびタイミング同期を行
う同期部、Ｓ１２は周波数オフセット補正等が行われた
ベースバンド信号およびＦＦＴウインドウ位置情報、１
２はＦＦＴウインドウ位置情報に基づき時間軸上のベー
スバンド信号を周波数軸上の受信信号Ｓ１３に変換する
ＦＦＴ部である。ここで、受信信号Ｓ１３は、図３に示
したような、パイロット情報（伝送路推定情報）５０ａ
と情報シンボル（データ情報）５１ａ，５１ｂ，…，５
１ｎとからなるバースト構成を有しているものとする。
【００１５】また、１３は受信信号Ｓ１３に含まれるパ
イロット情報５０ａを用いて受信信号Ｓ１３の情報シン
ボル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定を行う伝送路推定部
（伝送路推定手段）、Ｓ１４は伝送路推定部１３で計算
された伝送路情報、１４はＦＦＴ出力Ｓ１３を伝送路情
報Ｓ１４を用いて検波する検波部（検波手段）、Ｓ１５
は検波部１４から出力される復調信号、１５は復調信号
Ｓ１５に誤り訂正を行う誤り訂正部、１６は誤り訂正が
適用された信号Ｓ１６を再符号化する再符号化部（再符
号化手段）、１８は受信信号Ｓ１３を保持するメモリ、
１７は再符号化部１６で再符号化された再符号化信号Ｓ
１７の全ての情報シンボル５１ａ〜５１ｎを用いて受信
信号Ｓ１３の情報シンボル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定
を行う伝送路推定部（第２の伝送路推定手段）、１９は
パイロット情報５０ａによる伝送路情報Ｓ１４と情報シ
ンボル５１ａ〜５１ｎによる伝送路情報（第２の伝送路
情報）Ｓ１９とを合成する合成部（合成手段）、２０は
合成伝送路情報Ｓ２０を用いてメモリ１８に保持された
受信信号Ｓ１３を検波する検波部（第２の検波手段）、
Ｓ２１は検波後のデータである。
イロット情報５０ａを用いて受信信号Ｓ１３の情報シン
ボル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定を行う伝送路推定部
（伝送路推定手段）、Ｓ１４は伝送路推定部１３で計算
された伝送路情報、１４はＦＦＴ出力Ｓ１３を伝送路情
報Ｓ１４を用いて検波する検波部（検波手段）、Ｓ１５
は検波部１４から出力される復調信号、１５は復調信号
Ｓ１５に誤り訂正を行う誤り訂正部、１６は誤り訂正が
適用された信号Ｓ１６を再符号化する再符号化部（再符
号化手段）、１８は受信信号Ｓ１３を保持するメモリ、
１７は再符号化部１６で再符号化された再符号化信号Ｓ
１７の全ての情報シンボル５１ａ〜５１ｎを用いて受信
信号Ｓ１３の情報シンボル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定
を行う伝送路推定部（第２の伝送路推定手段）、１９は
パイロット情報５０ａによる伝送路情報Ｓ１４と情報シ
ンボル５１ａ〜５１ｎによる伝送路情報（第２の伝送路
情報）Ｓ１９とを合成する合成部（合成手段）、２０は
合成伝送路情報Ｓ２０を用いてメモリ１８に保持された
受信信号Ｓ１３を検波する検波部（第２の検波手段）、
Ｓ２１は検波後のデータである。
【００１６】次に、実施の形態１に係るマルチキャリア
受信装置の動作を説明する。まず、アンテナから入力さ
れた高周波信号Ｓ１０は、ＩＦ／ＲＦ部１０でダウンコ
ンバートされて、ベースバンド信号Ｓ１１となる。ベー
スバンド信号に対して同期部１１ではフレームフォーマ
ットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの処理
を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位置情
報Ｓ１２を出力する。これらの信号Ｓ１２は、ＦＦＴ部
１２により時間軸から周波数軸上の受信信号Ｓ１３へ変
換され、伝送路推定部１３に入力されると共に、メモリ
１８に保持される。伝送路推定部１３では、受信信号Ｓ
１３の既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用
して伝送路推定が行われる。
受信装置の動作を説明する。まず、アンテナから入力さ
れた高周波信号Ｓ１０は、ＩＦ／ＲＦ部１０でダウンコ
ンバートされて、ベースバンド信号Ｓ１１となる。ベー
スバンド信号に対して同期部１１ではフレームフォーマ
ットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの処理
を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位置情
報Ｓ１２を出力する。これらの信号Ｓ１２は、ＦＦＴ部
１２により時間軸から周波数軸上の受信信号Ｓ１３へ変
換され、伝送路推定部１３に入力されると共に、メモリ
１８に保持される。伝送路推定部１３では、受信信号Ｓ
１３の既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用
して伝送路推定が行われる。
【００１７】伝送路推定部１３における伝送路推定処理
により、各サブキャリアの振幅変動および位相回転の伝
送路情報Ｓ１４が得られるが、この伝送路情報Ｓ１４は
誤差を含んでいる。そこで伝送路情報Ｓ１４を仮判定値
として用いて受信信号Ｓ１３を情報シンボル５１ａ〜５
１ｎ全体にわたって検波し、検波後の復調信号Ｓ１５を
出力する。復調信号Ｓ１５は伝送路推定時の誤差に起因
する誤りを含むため、誤り訂正部１５において誤り訂正
を適用する。通常、誤り訂正機能の一部としてデータに
対してインターリーブが適用されるが、その解除なども
誤り訂正部１５で行われる。誤り訂正を受けた信号Ｓ１
６は再符号化部１６において規定された周波数軸信号の
形に再符号化される。
により、各サブキャリアの振幅変動および位相回転の伝
送路情報Ｓ１４が得られるが、この伝送路情報Ｓ１４は
誤差を含んでいる。そこで伝送路情報Ｓ１４を仮判定値
として用いて受信信号Ｓ１３を情報シンボル５１ａ〜５
１ｎ全体にわたって検波し、検波後の復調信号Ｓ１５を
出力する。復調信号Ｓ１５は伝送路推定時の誤差に起因
する誤りを含むため、誤り訂正部１５において誤り訂正
を適用する。通常、誤り訂正機能の一部としてデータに
対してインターリーブが適用されるが、その解除なども
誤り訂正部１５で行われる。誤り訂正を受けた信号Ｓ１
６は再符号化部１６において規定された周波数軸信号の
形に再符号化される。
【００１８】再符号化部１６から出力された再符号化信
号Ｓ１７は、誤り訂正を受けているため、信頼度の高い
情報になっていると考えられる。この情報をデータ部分
の送信情報であると仮定すれば、情報シンボル５１ａ〜
５１ｎにおいて伝送路推定を行うことができる。即ち、
メモリ１８に保持された受信信号Ｓ１３と再符号化信号
Ｓ１７とを比較することにより、伝送路推定部１７にお
いて情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体に亘って伝送路推
定が行える。このように、情報シンボル５１ａ〜５１ｎ
の全体に亘って伝送路推定を行うことにより、伝送路推
定の信頼性が向上する。
号Ｓ１７は、誤り訂正を受けているため、信頼度の高い
情報になっていると考えられる。この情報をデータ部分
の送信情報であると仮定すれば、情報シンボル５１ａ〜
５１ｎにおいて伝送路推定を行うことができる。即ち、
メモリ１８に保持された受信信号Ｓ１３と再符号化信号
Ｓ１７とを比較することにより、伝送路推定部１７にお
いて情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体に亘って伝送路推
定が行える。このように、情報シンボル５１ａ〜５１ｎ
の全体に亘って伝送路推定を行うことにより、伝送路推
定の信頼性が向上する。
【００１９】伝送路推定部１７から出力された伝送路情
報Ｓ１９は、パイロット情報５０ａを用いた伝送路推定
情報Ｓ１４と合成部１９により合成される。検波部２０
では、合成された伝送路推定情報Ｓ２０を用いて、メモ
リ１８に保持された受信信号Ｓ１３における情報シンボ
ル５１ａ〜５１の先頭から検波を行い、検波後のデータ
Ｓ２１を出力する。検波後のデータＳ２１は再度誤り訂
正が行われて、上位レイヤに渡される。
報Ｓ１９は、パイロット情報５０ａを用いた伝送路推定
情報Ｓ１４と合成部１９により合成される。検波部２０
では、合成された伝送路推定情報Ｓ２０を用いて、メモ
リ１８に保持された受信信号Ｓ１３における情報シンボ
ル５１ａ〜５１の先頭から検波を行い、検波後のデータ
Ｓ２１を出力する。検波後のデータＳ２１は再度誤り訂
正が行われて、上位レイヤに渡される。
【００２０】以上のように実施の形態１によれば、受信
信号Ｓ１３のパイロット情報５０ａだけでなく複数のＯ
ＦＤＭシンボルからなる情報シンボル５１ａ〜５１ｎを
用いて伝送路推定が行われるため、再生される基準位相
・振幅情報の雑音による誤差を抑えることが可能とな
り、良好な復調が可能となる。
信号Ｓ１３のパイロット情報５０ａだけでなく複数のＯ
ＦＤＭシンボルからなる情報シンボル５１ａ〜５１ｎを
用いて伝送路推定が行われるため、再生される基準位相
・振幅情報の雑音による誤差を抑えることが可能とな
り、良好な復調が可能となる。
【００２１】なお、伝送路推定にあたっては必ずしも情
報シンボル５１ａ〜５１ｎ全てを用いなくてもよい。情
報シンボル５１ａ〜５１ｎの一部を用いることにより、
伝送路推定の処理を迅速に行うことができる。特に、イ
ンターリーブおよび誤り訂正が１ＯＦＤＭシンボルで完
結するようなシステムにおいては、遅延の関係から数Ｏ
ＦＤＭシンボル分の伝送路推定情報を合成して検波を開
始し、順次伝送路推定情報Ｓ２０を更新して行くことも
可能である。
報シンボル５１ａ〜５１ｎ全てを用いなくてもよい。情
報シンボル５１ａ〜５１ｎの一部を用いることにより、
伝送路推定の処理を迅速に行うことができる。特に、イ
ンターリーブおよび誤り訂正が１ＯＦＤＭシンボルで完
結するようなシステムにおいては、遅延の関係から数Ｏ
ＦＤＭシンボル分の伝送路推定情報を合成して検波を開
始し、順次伝送路推定情報Ｓ２０を更新して行くことも
可能である。
【００２２】実施の形態２．図２は、実施の形態２に係
るマルチキャリア受信装置を示すブロック図である。図
２において、Ｓ１０ａ，Ｓ１０ｂはアンテナから入力さ
れる高周波信号、１０ａ，１０ｂは高周波信号Ｓ１０
ａ，Ｓ１０ｂを各々ダウンコンバートしてベースバンド
信号Ｓ１１ａ，Ｓ１１ｂを出力するＩＦ／ＲＦ部、１１
ａ，１１ｂはフレームフォーマットに従って周波数同期
およびタイミング同期を行う同期部、Ｓ１２ａ，Ｓ１２
ｂは周波数オフセット補正等が行われたベースバンド信
号およびＦＦＴウインドウ位置情報、１２ａ，１２ｂは
ＦＦＴウインドウ位置情報に基づき時間軸上のベースバ
ンド信号を周波数軸上の受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂに
変換するＦＦＴ部である。ここで、受信信号Ｓ１３ａ，
Ｓ１３ｂは、図３に示したような、パイロット情報（伝
送路推定情報）５０ａと情報シンボル（データ情報）５
１ａ，５１ｂ，…，５１ｎとからなるバースト構成を有
しているものとする。
るマルチキャリア受信装置を示すブロック図である。図
２において、Ｓ１０ａ，Ｓ１０ｂはアンテナから入力さ
れる高周波信号、１０ａ，１０ｂは高周波信号Ｓ１０
ａ，Ｓ１０ｂを各々ダウンコンバートしてベースバンド
信号Ｓ１１ａ，Ｓ１１ｂを出力するＩＦ／ＲＦ部、１１
ａ，１１ｂはフレームフォーマットに従って周波数同期
およびタイミング同期を行う同期部、Ｓ１２ａ，Ｓ１２
ｂは周波数オフセット補正等が行われたベースバンド信
号およびＦＦＴウインドウ位置情報、１２ａ，１２ｂは
ＦＦＴウインドウ位置情報に基づき時間軸上のベースバ
ンド信号を周波数軸上の受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂに
変換するＦＦＴ部である。ここで、受信信号Ｓ１３ａ，
Ｓ１３ｂは、図３に示したような、パイロット情報（伝
送路推定情報）５０ａと情報シンボル（データ情報）５
１ａ，５１ｂ，…，５１ｎとからなるバースト構成を有
しているものとする。
【００２３】また、１３ａ，１３ｂは受信信号Ｓ１３
ａ，Ｓ１３ｂに各々含まれるパイロット情報５０ａを用
いて受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂの情報シンボル５１ａ
〜５１ｎの伝送路推定を行う伝送路推定部（伝送路推定
手段）、Ｓ１４ａ，Ｓ１４ｂは伝送路推定部１３ａ，１
３ｂで計算された伝送路情報、１４ａ，１４ｂはＦＦＴ
出力Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂを伝送路情報Ｓ１４ａ，Ｓ１４
ｂを用いて各々検波する検波部（検波手段）、Ｓ１５
ａ，Ｓ１５ｂは検波部１４ａ，１４ｂから各々出力され
る復調信号、３０は復調信号Ｓ１５ａ，Ｓ１５ｂを各々
入力して、これらの信号Ｓ１５ａ，Ｓ１５ｂをダイバー
シチ合成するダイバーシチ合成部（ダイバーシチ合成手
段）、Ｓ３０はダイバーシチ合成部３０から出力される
ダイバーシチ信号、３１はダイバーシチ信号Ｓ３０に対
して誤り訂正を適用する誤り訂正部、３２は誤り訂正さ
れた信号Ｓ３１を規定された周波数軸信号に再符号化す
る再符号化部（再符号化手段）、Ｓ３２は再符号化部３
２から出力される再符号化信号である。
ａ，Ｓ１３ｂに各々含まれるパイロット情報５０ａを用
いて受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂの情報シンボル５１ａ
〜５１ｎの伝送路推定を行う伝送路推定部（伝送路推定
手段）、Ｓ１４ａ，Ｓ１４ｂは伝送路推定部１３ａ，１
３ｂで計算された伝送路情報、１４ａ，１４ｂはＦＦＴ
出力Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂを伝送路情報Ｓ１４ａ，Ｓ１４
ｂを用いて各々検波する検波部（検波手段）、Ｓ１５
ａ，Ｓ１５ｂは検波部１４ａ，１４ｂから各々出力され
る復調信号、３０は復調信号Ｓ１５ａ，Ｓ１５ｂを各々
入力して、これらの信号Ｓ１５ａ，Ｓ１５ｂをダイバー
シチ合成するダイバーシチ合成部（ダイバーシチ合成手
段）、Ｓ３０はダイバーシチ合成部３０から出力される
ダイバーシチ信号、３１はダイバーシチ信号Ｓ３０に対
して誤り訂正を適用する誤り訂正部、３２は誤り訂正さ
れた信号Ｓ３１を規定された周波数軸信号に再符号化す
る再符号化部（再符号化手段）、Ｓ３２は再符号化部３
２から出力される再符号化信号である。
【００２４】さらに、１８ａ，１８ｂは受信信号Ｓ１３
ａ，Ｓ１３ｂを保持するメモリ、１７ａ，１７ｂは再符
号化部１６ａ，１６ｂで各々再符号化された再符号化信
号Ｓ１７ａ，Ｓ１７ｂの全ての情報シンボル５１ａ〜５
１ｎを用いて受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂの情報シンボ
ル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定を各々行う伝送路推定部
（第２の伝送路推定手段）、１９ａ，１９ｂはパイロッ
ト情報５０ａによる伝送路情報Ｓ１４ａ，Ｓ１４ｂと情
報シンボル５１ａ〜５１ｎによる伝送路情報（第２の伝
送路情報）Ｓ１９ａ，Ｓ１９ｂとを各々合成する合成部
（合成手段）、２０ａ，２０ｂは合成伝送路情報Ｓ２０
ａ，Ｓ２０ｂを用いてメモリ１８ａ，１８ｂに保持され
た受信信号Ｓ１３ａ，１３ｂを各々検波する検波部（第
２の検波手段）、Ｓ２１ａ，Ｓ２１ｂは検波後のデータ
である。
ａ，Ｓ１３ｂを保持するメモリ、１７ａ，１７ｂは再符
号化部１６ａ，１６ｂで各々再符号化された再符号化信
号Ｓ１７ａ，Ｓ１７ｂの全ての情報シンボル５１ａ〜５
１ｎを用いて受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂの情報シンボ
ル５１ａ〜５１ｎの伝送路推定を各々行う伝送路推定部
（第２の伝送路推定手段）、１９ａ，１９ｂはパイロッ
ト情報５０ａによる伝送路情報Ｓ１４ａ，Ｓ１４ｂと情
報シンボル５１ａ〜５１ｎによる伝送路情報（第２の伝
送路情報）Ｓ１９ａ，Ｓ１９ｂとを各々合成する合成部
（合成手段）、２０ａ，２０ｂは合成伝送路情報Ｓ２０
ａ，Ｓ２０ｂを用いてメモリ１８ａ，１８ｂに保持され
た受信信号Ｓ１３ａ，１３ｂを各々検波する検波部（第
２の検波手段）、Ｓ２１ａ，Ｓ２１ｂは検波後のデータ
である。
【００２５】次に、実施の形態２に係る受信装置の動作
を説明する。まず、アンテナから入力された高周波信号
Ｓ１０ａは、ＩＦ／ＲＦ部１０ａでダウンコンバートさ
れて、ベースバンド信号Ｓ１１ａとなる。ベースバンド
信号Ｓ１１ａに対して同期部１１ａではフレームフォー
マットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの処
理を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位置
情報Ｓ１２ａを出力する。これらの信号Ｓ１２ａは、Ｆ
ＦＴ部１２ａにより時間軸から周波数軸上の受信信号Ｓ
１３ａへ変換され、伝送路推定部１３ａに入力されると
共に、メモリ１８ａに保持される。
を説明する。まず、アンテナから入力された高周波信号
Ｓ１０ａは、ＩＦ／ＲＦ部１０ａでダウンコンバートさ
れて、ベースバンド信号Ｓ１１ａとなる。ベースバンド
信号Ｓ１１ａに対して同期部１１ａではフレームフォー
マットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの処
理を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位置
情報Ｓ１２ａを出力する。これらの信号Ｓ１２ａは、Ｆ
ＦＴ部１２ａにより時間軸から周波数軸上の受信信号Ｓ
１３ａへ変換され、伝送路推定部１３ａに入力されると
共に、メモリ１８ａに保持される。
【００２６】伝送路推定部１３ａでは、受信信号Ｓ１３
ａの既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用し
て伝送路推定が行われる。伝送路推定部１３ａにおける
伝送路推定処理により、各サブキャリアの振幅変動およ
び位相回転の伝送路情報Ｓ１４ａが得られるが、この伝
送路情報Ｓ１４ａは誤差を含んでいる。そこで伝送路情
報Ｓ１４ａを仮判定値として用いて受信信号Ｓ１３ａを
情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体にわたって検波し、検
波後の復調信号Ｓ１５ａを出力する。
ａの既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用し
て伝送路推定が行われる。伝送路推定部１３ａにおける
伝送路推定処理により、各サブキャリアの振幅変動およ
び位相回転の伝送路情報Ｓ１４ａが得られるが、この伝
送路情報Ｓ１４ａは誤差を含んでいる。そこで伝送路情
報Ｓ１４ａを仮判定値として用いて受信信号Ｓ１３ａを
情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体にわたって検波し、検
波後の復調信号Ｓ１５ａを出力する。
【００２７】同様に、アンテナから入力された高周波信
号Ｓ１０ｂは、ＩＦ／ＲＦ部１０ｂでダウンコンバート
されて、ベースバンド信号Ｓ１１ｂとなる。ベースバン
ド信号Ｓ１１ｂに対して同期部１１ｂではフレームフォ
ーマットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの
処理を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位
置情報Ｓ１２ｂを出力する。これらの信号Ｓ１２ｂは、
ＦＦＴ部１２ｂにより時間軸から周波数軸上の受信信号
Ｓ１３ｂへ変換され、伝送路推定部１３ｂに入力される
と共に、メモリ１８ｂに保持される。
号Ｓ１０ｂは、ＩＦ／ＲＦ部１０ｂでダウンコンバート
されて、ベースバンド信号Ｓ１１ｂとなる。ベースバン
ド信号Ｓ１１ｂに対して同期部１１ｂではフレームフォ
ーマットに基づき、周波数同期・タイミング同期などの
処理を行い、補正された信号およびＦＦＴウインドウ位
置情報Ｓ１２ｂを出力する。これらの信号Ｓ１２ｂは、
ＦＦＴ部１２ｂにより時間軸から周波数軸上の受信信号
Ｓ１３ｂへ変換され、伝送路推定部１３ｂに入力される
と共に、メモリ１８ｂに保持される。
【００２８】伝送路推定部１３ｂでは、受信信号Ｓ１３
ｂの既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用し
て伝送路推定が行われる。伝送路推定部１３ｂにおける
伝送路推定処理により、各サブキャリアの振幅変動およ
び位相回転の伝送路情報Ｓ１４ｂが得られるが、この伝
送路情報Ｓ１４ｂは誤差を含んでいる。そこで伝送路情
報Ｓ１４ｂを仮判定値として用いて受信信号Ｓ１３ｂを
情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体にわたって検波し、検
波後の復調信号Ｓ１５ｂを出力する。
ｂの既知情報部分であるパイロット情報５０ａを利用し
て伝送路推定が行われる。伝送路推定部１３ｂにおける
伝送路推定処理により、各サブキャリアの振幅変動およ
び位相回転の伝送路情報Ｓ１４ｂが得られるが、この伝
送路情報Ｓ１４ｂは誤差を含んでいる。そこで伝送路情
報Ｓ１４ｂを仮判定値として用いて受信信号Ｓ１３ｂを
情報シンボル５１ａ〜５１ｎ全体にわたって検波し、検
波後の復調信号Ｓ１５ｂを出力する。
【００２９】復調信号Ｓ１５ａ，Ｓ１５ｂはダイバーシ
チ合成部３０に入力され、同相合成、ないしは何らかの
ダイバーシチ合成が行われ、ダイバーシチ信号Ｓ３０が
出力される。このダイバーシチ信号Ｓ３０は誤り訂正部
３１に入力され、誤り訂正処理が行われる。ダイバーシ
チ信号Ｓ３０は、ダイバーシチによってＳ／Ｎが改善さ
れているので、誤り訂正部３１での信頼度の高い誤り訂
正が可能となる。特に、マルチキャリア通信システムに
おいては周波数ダイバーシチ効果により効果的な誤り訂
正が期待できる。誤り訂正を受けた信号Ｓ３１は再符号
化部３２において、規定された周波数軸上の再符号化信
号Ｓ３２へ再符号化される。この再符号化信号Ｓ３２に
誤りがないとすれば、再符号化信号Ｓ３２は送信信号を
表すことになるため、対応する受信信号と比較すること
で伝送路推定を行うことが可能となる。
チ合成部３０に入力され、同相合成、ないしは何らかの
ダイバーシチ合成が行われ、ダイバーシチ信号Ｓ３０が
出力される。このダイバーシチ信号Ｓ３０は誤り訂正部
３１に入力され、誤り訂正処理が行われる。ダイバーシ
チ信号Ｓ３０は、ダイバーシチによってＳ／Ｎが改善さ
れているので、誤り訂正部３１での信頼度の高い誤り訂
正が可能となる。特に、マルチキャリア通信システムに
おいては周波数ダイバーシチ効果により効果的な誤り訂
正が期待できる。誤り訂正を受けた信号Ｓ３１は再符号
化部３２において、規定された周波数軸上の再符号化信
号Ｓ３２へ再符号化される。この再符号化信号Ｓ３２に
誤りがないとすれば、再符号化信号Ｓ３２は送信信号を
表すことになるため、対応する受信信号と比較すること
で伝送路推定を行うことが可能となる。
【００３０】伝送路推定部１７ａ，１７ｂでは、再符号
化信号Ｓ３２の情報シンボル５１ａ〜５１ｎを用いて、
メモリ１８ａ，１８ｂに保持された受信信号Ｓ１８ａ，
Ｓ１８ｂの情報シンボル５１ａ〜５１ｎの全体に亘って
伝送路推定を行う。このように、情報シンボル５１ａ〜
５１ｎの全体に亘って伝送路推定を行うことにより、伝
送路推定の信頼性が向上する。伝送路推定部１７ａ，１
７ｂで得られた伝送路情報Ｓ１９ａ，Ｓ１９ｂと、伝送
路推定部１３ａ，１３ｂで得られた伝送路情報Ｓ１４
ａ，Ｓ１４ｂは、それぞれ合成され、最終的な伝送路情
報Ｓ２０ａ，Ｓ２０ｂが得られる。この伝送路情報Ｓ２
０ａ，Ｓ２０ｂを用いてメモリ１８ａ，１８ｂに保持さ
れた受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂを情報シンボル５１ａ
〜５１ｎの先頭から検波し、検波後のデータＳ２１ａ，
Ｓ２１ｂが出力される。検波後のデータはダイバーシチ
合成、誤り訂正などが行われたあと、上位レイヤに渡さ
れる。
化信号Ｓ３２の情報シンボル５１ａ〜５１ｎを用いて、
メモリ１８ａ，１８ｂに保持された受信信号Ｓ１８ａ，
Ｓ１８ｂの情報シンボル５１ａ〜５１ｎの全体に亘って
伝送路推定を行う。このように、情報シンボル５１ａ〜
５１ｎの全体に亘って伝送路推定を行うことにより、伝
送路推定の信頼性が向上する。伝送路推定部１７ａ，１
７ｂで得られた伝送路情報Ｓ１９ａ，Ｓ１９ｂと、伝送
路推定部１３ａ，１３ｂで得られた伝送路情報Ｓ１４
ａ，Ｓ１４ｂは、それぞれ合成され、最終的な伝送路情
報Ｓ２０ａ，Ｓ２０ｂが得られる。この伝送路情報Ｓ２
０ａ，Ｓ２０ｂを用いてメモリ１８ａ，１８ｂに保持さ
れた受信信号Ｓ１３ａ，Ｓ１３ｂを情報シンボル５１ａ
〜５１ｎの先頭から検波し、検波後のデータＳ２１ａ，
Ｓ２１ｂが出力される。検波後のデータはダイバーシチ
合成、誤り訂正などが行われたあと、上位レイヤに渡さ
れる。
【００３１】本実施の形態によれば、伝送路推定処理に
ダイバーシチを適用することで、より信頼度の高い伝送
路情報を得ることができる。この情報に基づいて受信信
号の検波を行うことで、良好な復調が可能となる。
ダイバーシチを適用することで、より信頼度の高い伝送
路情報を得ることができる。この情報に基づいて受信信
号の検波を行うことで、良好な復調が可能となる。
【００３２】なお、伝送路推定にあたっては必ずしも情
報シンボル５１ａ〜５１ｎ全てを用いなくてもよい。情
報シンボル５１ａ〜５１ｎの一部を用いることにより、
伝送路推定の処理を迅速に行うことができる。特に、イ
ンターリーブおよび誤り訂正が１ＯＦＤＭシンボルで完
結するようなシステムにおいては、遅延の関係から数Ｏ
ＦＤＭシンボル分の伝送路推定情報を合成して検波を開
始し、順次伝送路推定情報Ｓ２０ａ，Ｓ２０ｂを更新し
て行くことも可能である。
報シンボル５１ａ〜５１ｎ全てを用いなくてもよい。情
報シンボル５１ａ〜５１ｎの一部を用いることにより、
伝送路推定の処理を迅速に行うことができる。特に、イ
ンターリーブおよび誤り訂正が１ＯＦＤＭシンボルで完
結するようなシステムにおいては、遅延の関係から数Ｏ
ＦＤＭシンボル分の伝送路推定情報を合成して検波を開
始し、順次伝送路推定情報Ｓ２０ａ，Ｓ２０ｂを更新し
て行くことも可能である。
【００３３】
【発明の効果】本発明に係る検波方法およびマルチキャ
リア受信装置は、以上のように構成されているため、次
のような効果を得ることができる。即ち、受信信号の伝
送路推定情報を用いた伝送路推定で得られる伝送路情報
と、受信信号の全てのデータ情報を用いた伝送路推定で
得られる伝送路情報とを合成し、合成で得られた合成伝
送路情報を用いて受信信号を検波しているので、再生さ
れる基準位相・振幅情報の雑音による誤差を抑えること
が可能となり、良好な復調が可能となる。
リア受信装置は、以上のように構成されているため、次
のような効果を得ることができる。即ち、受信信号の伝
送路推定情報を用いた伝送路推定で得られる伝送路情報
と、受信信号の全てのデータ情報を用いた伝送路推定で
得られる伝送路情報とを合成し、合成で得られた合成伝
送路情報を用いて受信信号を検波しているので、再生さ
れる基準位相・振幅情報の雑音による誤差を抑えること
が可能となり、良好な復調が可能となる。
【００３４】また、伝送路推定処理にダイバーシチを適
用することで、より信頼度の高い伝送路情報を得ること
ができる。この情報に基づいて受信信号の検波を行うこ
とで、良好な復調が可能となる。
用することで、より信頼度の高い伝送路情報を得ること
ができる。この情報に基づいて受信信号の検波を行うこ
とで、良好な復調が可能となる。
【図１】実施の形態１に係るマルチキャリア受信装置を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図２】実施の形態２に係るマルチキャリア受信装置を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図３】従来のＯＦＤＭ通信システムの簡略化したバー
スト構成を示す図である。
スト構成を示す図である。
【図４】従来のマルチキャリア受信装置を示すブロック
図である。
図である。
１３，１３ａ，１３ｂ…伝送路推定部（伝送路推定手
段）、１４，１４ａ，１４ｂ…検波部（検波手段）、１
６，３２…再符号化部（再符号化手段）、１７，１７
ａ，１７ｂ…伝送路推定部（第２の伝送路推定手段）、
１９，１９ａ，１９ｂ…合成部（合成手段）、２０，２
０ａ，２０ｂ…検波部（第２の検波手段）、３０…ダイ
バーシチ合成部（ダイバーシチ合成手段）。
段）、１４，１４ａ，１４ｂ…検波部（検波手段）、１
６，３２…再符号化部（再符号化手段）、１７，１７
ａ，１７ｂ…伝送路推定部（第２の伝送路推定手段）、
１９，１９ａ，１９ｂ…合成部（合成手段）、２０，２
０ａ，２０ｂ…検波部（第２の検波手段）、３０…ダイ
バーシチ合成部（ダイバーシチ合成手段）。
Claims (5)
- 【請求項１】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波する検波方法において、 前記受信信号の伝送路推定情報を用いた伝送路推定と、
前記受信信号の全てのデータ情報を用いた伝送路推定と
を行い、これらの伝送路推定で得られた伝送路情報を合
成し、合成で得られた合成伝送路情報を用いて前記受信
信号を検波することを特徴とする検波方法。 - 【請求項２】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波するマルチキャリア受信装置において、 前記受信信号の伝送路推定情報を用いて前記受信信号の
データ情報の伝送路推定を行い、伝送路情報を出力する
伝送路推定手段と、 前記伝送路情報を用いて前記受信信号を検波し、復調信
号を出力する検波手段と、 前記復調信号のデータ情報を用いて前記受信信号のデー
タ情報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情報を出力す
る第２の伝送路推定手段と、 前記伝送路情報と前記第２の伝送路情報とを合成して、
合成伝送路情報とする合成手段と、 前記合成伝送路情報を用いて前記受信情報を検波する第
２の検波手段とを備えることを特徴とするマルチキャリ
ア受信装置。 - 【請求項３】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波するマルチキャリア受信装置において、 前記受信信号の伝送路推定情報を用いて前記受信信号の
データ情報の伝送路推定を行い、伝送路情報を出力する
伝送路推定手段と、 前記伝送路情報を用いて前記受信信号を検波し、復調信
号を出力する検波手段と、 前記復調信号を誤り訂正した後に、システムで規定され
た周波数軸信号へ再符号化を行い、再符号化信号を出力
する再符号化手段と、 前記再符号化信号のデータ情報を用いて前記受信信号の
データ情報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情報を出
力する第２の伝送路推定手段と、 前記伝送路情報と前記第２の伝送路情報とを合成して、
合成伝送路情報とする合成手段と、 前記合成伝送路情報を用いて前記受信情報を検波する第
２の検波手段とを備えることを特徴とするマルチキャリ
ア受信装置。 - 【請求項４】 伝送路推定情報とデータ情報とを有する
受信信号を検波するマルチキャリア受信装置において、 前記受信信号の伝送路推定情報を用いて前記受信信号の
データ情報の伝送路推定を行い、伝送路情報を各々出力
する複数の伝送路推定手段と、 前記各伝送路推定手段から出力される伝送路情報を各々
用いて前記受信信号を検波し、復調信号を各々出力する
複数の検波手段と、 前記復調信号を各々入力して、これらの信号をダイバー
シチ合成し、ダイバーシチ信号を出力するダイバーシチ
合成手段と、 前記ダイバーシチ信号を誤り訂正した後に、システムで
規定された周波数軸信号へ再符号化を行い、再符号化信
号を出力する再符号化手段と、 前記再符号化信号のデータ情報を用いて前記受信信号の
データ情報の伝送路推定を行い、第２の伝送路情報を出
力する第２の伝送路推定手段と、 前記伝送路情報と前記第２の伝送路情報とを合成して、
合成伝送路情報とする合成手段と、 前記合成伝送路情報を用いて前記受信情報を検波する第
２の検波手段とを備えることを特徴とするマルチキャリ
ア受信装置。 - 【請求項５】 前記第２の伝送路推定手段では、前記受
信信号のデータ情報の一部分を用いて伝送路を推定する
ことを特徴とする請求項３又は請求項４記載のマルチキ
ャリア受信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000170655A JP2001352311A (ja) | 2000-06-07 | 2000-06-07 | 検波方法およびマルチキャリア受信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000170655A JP2001352311A (ja) | 2000-06-07 | 2000-06-07 | 検波方法およびマルチキャリア受信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001352311A true JP2001352311A (ja) | 2001-12-21 |
Family
ID=18673340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000170655A Abandoned JP2001352311A (ja) | 2000-06-07 | 2000-06-07 | 検波方法およびマルチキャリア受信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001352311A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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