JP2001348485A

JP2001348485A - 改質アスファルト及びその製造方法

Info

Publication number: JP2001348485A
Application number: JP2000171160A
Authority: JP
Inventors: Kimitoyo Soudai; 公豊相臺; Takashi Asaba; 貴志浅羽
Original assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Current assignee: Nissin Kogyo Co Ltd
Priority date: 2000-06-07
Filing date: 2000-06-07
Publication date: 2001-12-18

Abstract

(57)【要約】【課題】軟化温度が十分に高く、高温になっても柔ら
かくなり難い改質アスファルト及びその製造方法を提供
する。【解決手段】ストレートアスファルト１は、針入度40
〜200のものとし、溶融釜１０で180〜220℃に加熱す
る。加熱した状態で攪拌しながら、天然ゴムラテックス
２を滴下し、水分蒸発させて天然ゴムラテックス２との
混合物を得る。天然ゴムラテックス２の混入量はストレ
ートアスファルト１の5〜20重量％である。天然ゴムラ
テックス２の混入後、炭酸カルシウム３と共に0.1〜1.0
重量％の硫黄粉末４を添加することで天然ゴムの加硫を
行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、屋上の防水シート
等の構成要素として用いる改質アスファルト及びその製
造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】石油アスファルトは、ストレートアスフ
ァルトと呼び、該ストレートアスファルトを加熱により
酸化重合させたものは、ブローンアスファルトと呼ばれ
る。ブローンアスファルトは、アスファルテンに富み、
軟化温度が高く弾性が大きく、防水用、ルーフィング用
に用いられるとしている（岩波理化学辞典）。そして、
更に軟化温度や弾性を改善するために、各種ゴムを加え
ることが考えられるが、ブローンアスファルトに対して
各種ゴムとの相溶性が悪いことから、実用上は、必ずし
も好適な素材ではない。そこで、ストレートアスファル
トに、タイヤ粉末ゴム、天然ゴムラテックス、合成ゴム
ラテックス、熱可塑性ゴム（ＳＢＳ，ＳＩＳ，ＳＥＢ
Ｓ）等を混合して、軟化温度及び弾性を改善した改質ア
スファルトの製造技術が知られている（例えば、特開平
９−２０８８３２号公報）。しかしながら、上記従来技
術によって得られる改質アスファルトにおいても、軟化
温度が十分でなく、高温になると柔らかくなるという欠
点がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、上
記従来の技術の欠点を解消することを課題とすることに
あり、本発明の課題は、軟化温度が十分に高く、高温に
なっても柔らかくなり難い改質アスファルト及びその製
造方法を提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、請求項１の改質アスファルトは、ゴムに
より改質されたアスファルトを高温状態において加硫し
たことを特徴とする。請求項２の改質アスファルトの製
造方法は、溶融状態のストレートアスファルトに天然ゴ
ムラテックスを加え、その後、加硫することを特徴とす
る。請求項３の改質アスファルトの製造方法は、請求項
２の手段において、ストレートアスファルトを略２００
℃に加熱した状態で、天然ゴムラテックスを滴下し、滴
下終了後、炭酸カルシウムを加え、その後硫黄を添加す
ることを特徴とする。

【０００５】

【発明の実施の態様】以下、本発明に係る実施例を図面
に基づいて説明する。先ず、本発明に係る改質アスファ
ルトの製造方法について説明する。改質アスファルトの
製造に当っては、ストレートアスファルトを用いる。（ストレートアスファルト）ストレートアスファルト１
は、図１（Ａ）に示すように、針入度４０〜２００のも
のとし、ストレートアスファルト１を溶融釜１０で１８
０〜２２０℃に加熱する。

【０００６】（天然ゴムラテックス２の添加）上記加熱
した状態のストレートアスファルト１を攪拌しながら、
天然ゴムラテックス２を滴下し、水分蒸発させてストレ
ートアスファルト１と天然ゴムラテックス２との混合物
を得る。天然ゴムラテックス２の混入量はストレートア
スファルト１の５〜２０重量％が適当である。（硫黄粉末の添加）天然ゴムラテックス２の混入後、図
１（Ｂ）に示すように炭酸カルシウム３と共に０．１〜
１．０％の硫黄粉末４を添加することで天然ゴムの加硫
を行う。

【０００７】（試験例１〜８）実施例の作用・効果を確
認するために、表１に示すように、種々の条件を設定し
て改質アスファルトの製造試験を行った。ストレートア
スファルト１は、針入度８０〜１００，４０〜６０，１
５０〜２００のものをグループに分け（各１００部）、
更に、天然ゴムラテックスの量（１０，１５，２０部）
及び硫黄粉末の量（０．０，０．１，０．５，１．０，
１．５部）を違えて８つのグループに分けて行った。な
お、比較例は、硫黄粉末を添加しない例である。

【０００８】上記試験に当っては、ストレートアスファ
ルト１を２００℃に加熱し、攪拌機をまわしながら天然
ゴムラテックス２（固形分６０％）を滴下する（図１
（Ａ））。滴下速度が速すぎると水分の蒸発が急速にな
り発泡してしまうので注意しながら行う。所定量の天然
ゴムラテックス２の添加が終了した後、炭酸カルシウム
３を混合攪拌する。炭酸カルシュウム３は充填材として
使用するものであり、耐熱性の向上とコストダウンを図
るものである。この段階でストレートアスファルト１の
温度を１８０℃程度に調整し硫黄粉末４を添加攪拌す
る。

【０００９】（試験の結果）上記試験の条件及び結果に
ついて、表１に示す。

【００１０】

【表１】

【００１１】なお、上記表１において、「針入度」と
は、アスファルトの固さを表す単位であり、２５℃で１
００ｇの荷重をかけた針が５秒間に浸入する量で、１／
１０ｍｍで表した数値である。針入度８０〜１００は、
針が８〜１０ｍｍ侵入することを意味する。ストレート
アスファルト８０〜１００は、針入度が８０〜１００の
範囲の製品であることを意味する。また、「低温折曲合
格温度」とは、低温時に脆くなるか否かを判定する試験
であり、低温時、改質アスファルトのシートを所定の方
法で折り曲げ亀裂等の異常の生じない最低温度を測定す
る。

【００１２】（試験の評価）各実施例において、攪拌に
より、徐々に粘度が上昇して加硫が確認できると共に、
全試験例に亘って、軟化温度が高い改質アスファルトが
得られた。また、針入度については各試験例において高
低ばらつきが見られた。また、低温折曲げ合格温度につ
いては、比較例と同一の−２０℃が最も多かったが、試
験例４，５に若干の差異が見受けられる。

【００１３】

【発明の効果】本発明は、上記構成により、改質アスフ
ァルトの軟化点を高くすることができ、針入度が小さく
なり、高温時における性状が改善されることから、建物
の防水シートの構成素材として、この改質アスファルト
を使用すれば、建物の屋上面が高温になっても軟化し難
く防水シートが劣化することがなく、長くその防水機能
を発揮させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における実施例の製造方法の説明図で、
そのStep１（Ａ）及びStep２（Ｂ）を示す。

【符号の説明】

１・・・ストレートアスファルト２・・・天然ゴムラテックス３・・・炭酸カルシウム４・・・硫黄粉末１０・・溶融釜

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ゴムにより改質されたアスファルトを加
熱状態において加硫したことを特徴とする改質アスファ
ルト。
【請求項２】溶融状態のストレートアスファルトに天
然ゴムラテックスを加え、その後、加硫することを特徴
とする改質アスファルトの製造方法。
【請求項３】ストレートアスファルトを略２００℃に
加熱した状態で、天然ゴムラテックスを滴下し、滴下終
了後、炭酸カルシウムを加え、その後硫黄を添加するこ
とを特徴とする請求項２記載の改質アスファルトの製造
方法。