JP2001341526A - ロールスクリーン式車両用サンシェード構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ルーフ前部にエアバッグを設置できるように
した、ルーフ内蔵エアバッグモジュール一体式のロール
スクリーン式車両用サンシェード構造を提供する。 【解決手段】 車両のルーフライニング３前側内部にロ
ールスクリーン式サンシェードを装着し、ロールスクリ
ーン巻き取り部５は、ルーフ内蔵エアバッグモジュール
４と一体に設けた構造としたから、エアバッグ付きのル
ーフライニング３であっても容易にサンシェード機能を
持たせることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ロールスクリーン
式車両用サンシェード構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の車両用サンシェードとして最も一
般的なものとしては、特開平５−５０８５４に開示され
ているようにバイザー回動式構造となっているものが知
られている。

【０００３】特開平５−５０８５４に開示されたもので
は「一方の縁部に陥入部を有するスクリーンと、前記陥
入部を横切る支持アームと、前記スクリーンを覆うカバ
ーとを有し、前記支持アームが固定手段を介して前記ス
クリーンに固定され、かつ、この支持アームが、サンバ
イザが搭載されるルーフに固定された締め付け手段と取
り付け時において協働するように構成されたサンバイ
ザ」となっている

【０００４】また、ロールスクリーンを用いたサンシェ
ードも実開平５−５５２４、特開平９−２７８２９６等
で開示されている。

【０００５】上述の実開平５−５５２４に開示された車
両用日除けスクリーンは、「ウインドガラスが出入りす
るガラス用開口に沿ってロールカーテンが出入りするカ
ーテン用開口を設けたドア本体と、同本体に内蔵され前
記ロールカーテンを引出し可能に巻取る巻取手段を備
え、前記ロールカーテンの先端を前記ウインドガラスに
着脱可能に連結した車両用カーテン装置において、前記
カーテン用開口の中間部に同開口の長手方向の両端縁を
連結するブリッジを設け、かつ前記ロールカーテンに同
カーテンが前記カーテン用開口から出入りするとき前記
ブリッジが通り抜けるスリットを形成したことを特徴と
する。」ものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
なバイザー回動式構造は、サンバイザを回動収納した時
にサンバイザがエアバッグの展開位置に存在するから、
エアバッグの展開を妨げる事となり、エアバッグ装置を
設置することが出来ないという問題がある。

【０００７】また、上述のガラス窓下部のライニング内
に設けた巻き取りタイプの車両用日除けスクリーンは、
窓の上部のみを覆う事ができず、フロントガラス窓用と
しては不向きである。

【０００８】そこで、本発明の目的は、車両用サンシェ
ード構造において、ルーフ前部にエアバッグを設置でき
るようにした、ルーフ内蔵エアバッグモジュール一体式
のロールスクリーン式車両用サンシェード構造を提供す
ることにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
請求項１記載の発明は、例えば、図１および図２に示す
ように、車両のルーフライニング３内部に装着した、ロ
ールスクリーン式車両用サンシェード構造において、ロ
ールスクリーン巻き取り部５は、ルーフ内蔵エアバッグ
モジュール４と一体に設けたことを特徴としている。

【００１０】尚、ロールスクリーンとしては、編織布製
のものが挙げられるが、プラスチックフィルム製でも良
い。ルーフライニングは合成樹脂製であり、例えば、ガ
ラス繊維含有熱可塑性樹脂を圧縮成形したものが用いら
れる。

【００１１】このように、請求項１記載の発明によれ
ば、車両のルーフライニング前側内部にロールスクリー
ン式サンシェードを装着し、ロールスクリーン巻き取り
部は、ルーフ内蔵エアバッグモジュールと一体に設けた
構造としたから、エアバッグ付きのルーフライニングで
あっても容易にサンシェード機能を持たせることができ
る。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下に、本発明に係るロールスク
リーン式車両用サンシェード構造の実施の形態例を図１
と図２に基づいて説明する。先ず、図１は本発明を適用
した概略斜視図で、図２はその矢印Ａ−Ａに沿った概略
断面図である。

【００１３】これらの図１及び図２において、１はルー
フ、２はフロントガラス窓、３はルーフライニング、４
はルーフ内蔵エアバッグ装置、５はロールスクリーン巻
取り装置である。

【００１４】図１に示すように、日光を遮る時は、ロー
ルスクリーン式サンシェ−ドを引き出して遮断する。

【００１５】ロールスクリーン端部には吸盤等を設け、
任意の位置で固定できるようにしておく。

【００１６】次に、図２に示すように、ロールスクリー
ン巻き取り部５は、ルーフ内蔵エアバッグ装置４前端部
に一体に設けてある。

【００１７】このような一体構造としたので、特別にロ
ールスクリーン巻き取り部取り付けブラケットは不要で
ある。以上の通りの構造としたので、サンシェードを設
けたとしてもエアバッグの展開性が低下しない。

【００１８】なお、以上の実施の形態例においては、ロ
ールスクリーンとして、編織布製のものとしたが、プラ
スチックフィルム製でも良い。

【００１９】ルーフライニングは合成樹脂製であり、例
えば、ガラス繊維含有熱可塑性樹脂を圧縮成形したもの
としたが、本発明はこれに限定されるものではなく、熱
融着繊維体を成形したものであっても良い。また、実施
の形態例では、手動でサンシェードを引き出す事とした
が、電動式であっても良い。

【００２０】さらに、エアバッグモジュールの左右幅・
形状・個数等も任意であり、その他、具体的な細部構造
等についても適宜に変更可能であることは勿論である。

【００２１】

【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明に係
るロールスクリーン式車両用サンシェード構造によれ
ば、ロールスクリーン巻き取り部を、ルーフ内蔵エアバ
ッグモジュールと一体に設けた構造としたから、ルーフ
前部にエアバッグを設置しても、エアバッグの展開を妨
げない構造のロールスクリーン式車両用サンシェード構
造とすることができる。

【００２２】ロールスクリーン巻き取り部は、ルーフ内
蔵エアバッグ装置前端部に一体に設けてあるので、特別
にロールスクリーン巻き取り部取り付けブラケットは不
要である。さらにルーフライニングへの組付け工数も大
幅に削減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一例としての車両用サンシェ
ード構造を示す概略斜視図である。

【図２】図１の矢印Ａ−Ａに沿った概略断面図である。

【符号の説明】

１ ルーフ ２ フロントガラス窓 ３ ルーフライニング ４ ルーフ内蔵エアバッグ装置 ５ ロールスクリーン巻取り装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両のルーフライニング内部に装着した、
   ロールスクリーン式車両用サンシェード構造において、
   ロールスクリーン巻き取り部は、ルーフ内蔵エアバッグ
   モジュールと一体に設けたこと、を特徴とするロールス
   クリーン式車両用サンシェード構造。