JP2001334856A - 小型車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】複数の乗員を運搬する場合、また車椅子を運搬
する場合に兼用でき便利である。 【解決手段】小型車両は、車体に固定された着座部４０
ａと背もたれ部４０ｂとを有する固定シート４０と、車
体に前後方向に移動可能に設けられた着座部５０ａと背
もたれ部５０ｂとを有する可動シート５０とを備え、可
動シート４０を車体前後方向に移動可能に設け、可動シ
ート４０と固定シート５０とを重ねて収納可能に構成し
ている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車椅子の使用者
を運搬可能な小型車両に関する。

【０００２】

【従来の技術】小型車両には、複数の椅子を設けて、乗
員が椅子に着座して乗車可能になっており、車椅子の使
用者も運搬可能な車両では、車椅子を載置可能なスペー
スを別に確保したものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように乗員が着座
して乗車する椅子とは別に、車椅子を載置可能なスペー
スが設けられており、車椅子の使用者のみを、車椅子に
着座した状態で運搬する場合には椅子が不要になり、一
方前記車椅子の使用者を運搬しない場合には、車椅子を
載置可能なスペースが不要になる。

【０００４】このように、乗員が着座して乗車する椅子
とは別に、車椅子を載置可能なスペースを設けると、そ
の分車両が大型化し、コストが嵩む等の問題がある。

【０００５】また、小型車両では、乗員が着座する椅子
が車幅方向に複数列配置される場合には、隣の乗員同士
の腕や肩等が触れやすくなり、一方触れないようにする
と車幅方向のコンパクト化ができない等の問題がある。

【０００６】この発明は、かかる実情に鑑みなされたも
ので、複数の乗員を運搬する場合、また車椅子を運搬す
る場合に兼用でき便利な小型車両を提供することを目的
としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決し、かつ
目的を達成するために、この発明は、以下のように構成
した。

【０００８】請求項１に記載の発明は、『車体に固定さ
れた着座部と背もたれ部とを有する固定シートと、車体
に前後方向に移動可能に設けられた着座部と背もたれ部
とを有する可動シートとを備え、前記可動シートを車体
前後方向に移動可能に設け、前記可動シートと前記固定
シートとを重ねて収納可能に構成したことを特徴とする
小型車両。』である。

【０００９】この請求項１記載の発明によれば、可動シ
ートを車体前後方向に移動可能に設け、前記可動シート
と前記固定シートとを重ねて収納可能に構成したから、
複数の乗員を運搬する場合には、乗員が可動シート及び
固定シートに着座することができ、一方車椅子を運搬す
る場合には、可動シートと固定シートとを重ねて収納す
ることで、可動シートが配置される位置に車椅子の収納
スペースが確保される。

【００１０】請求項２に記載の発明は、『前記固定シー
ト及び前記可動シートは、少なくとも車幅方向に３個並
べて配置され、この中央に配置される前記固定シート及
び前記可動シートが両側に配置される前記固定シート及
び前記可動シートに対して前後方向に偏位して配置され
ていることを特徴とする請求項１に記載の小型車両。』
である。

【００１１】この請求項２記載の発明によれば、固定シ
ート及び可動シートは、少なくとも車幅方向に３個並べ
て配置され、この中央に配置される固定シート及び可動
シートが両側に配置される固定シート及び可動シートに
対して前後方向に偏位して配置され、着座した状態で乗
員同士の腕や肩等位置がずれるから、車幅方向のコンパ
クト化が可能である。

【００１２】請求項３に記載の発明は、『前記可動シー
トと前記固定シートとを重ねて収納した状態で、前記可
動シートの背もたれ部と前記固定シートの背もたれ部と
の間に、荷物を載置可能な収納空間が形成されることを
特徴とする請求項１または請求項２に記載の小型車
両。』である。

【００１３】この請求項３記載の発明によれば、可動シ
ートと固定シートとを重ねて収納した状態で、可動シー
トの背もたれ部と固定シートの背もたれ部との間に、荷
物を載置可能な収納空間が形成され、可動シートと固定
シートを利用して荷物を載置でき、しかも位置ずれもな
く、荷物の出し入れも容易である。

【００１４】請求項４に記載の発明は、『左右の固定シ
ートを左右の後輪の上方位置に配置し、中央の固定シー
トを左右の後輪の間に配置し、乗車フロアを左右の後輪
の間まで延出したことを特徴とする請求項１乃至請求項
３のいずれか１項に記載の小型車両。』である。

【００１５】この請求項４記載の発明によれば、中央の
固定シートを左右の後輪の間に配置し、左右の後輪の間
を利用して乗車フロアを広くすることができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の小型車両の実施
の形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１は小
型車両の側面図、図２は小型車両の平面図、図３は小型
車両の斜視図、図４は可動シートの着座部を固定シート
の着座部上に乗り上げて収納した状態の小型車両の側面
図、図５は可動シートの着座部を固定シートの着座部上
に乗り上げて収納した状態の小型車両の平面図、図６は
可動シートの着座部を固定シートの着座部上に乗り上げ
て収納した状態の小型車両の斜視図、図７はロアボディ
にメインフレームを組み付ける状態を示す図、図８は車
椅子ステップの使用状態を示す図、図９はバッテリの搭
載状態を示す平面図、図１０はバッテリの搭載状態を示
す側面図、図１１はバッテリカバーを取り外す状態を示
す図、図１２はバッテリカバーをスロープとして使用す
る状態を示す斜視図、図１３はバッテリカバーをスロー
プとして使用する状態を示す断面図、図１４は可動椅子
の分解斜視図、図１５は可動シートの着座部を固定シー
トの着座部上に乗り上げて収納した状態の側面図、図１
６は可動シートのロック機構を示す図である。

【００１７】この実施の形態の小型車両は、ロアボディ
１にメインフレーム２を組み付け、ロアボディ１には左
右一対の前輪３と、左右一対の後輪４が支持されてい
る。ロアボディ１とメインフレーム２との前側部の組み
付けは、ロアボディ１の取付部１ａのボルト５に、メイ
ンフレーム２の取付部２ａの取付孔６を挿通させて当て
がいナット７を工具９９により締付固定して組み付け
る。メインフレーム２の取付部２ａは、フレーム下部を
内側に折り曲げた折曲部２ａ１と、さらに折り曲げた当
接部２ａ２とを有し、この当接部２ａ２に取付孔６が形
成され、当接部２ａ２をロアボディ１の取付部１ａに当
接して組み付けられる。

【００１８】ロアボディ１とメインフレーム２との前側
部の組み付けは、ロアボディ１の取付部１ａのボルト５
とメインフレーム２の取付部２ａの取付孔６とを位置決
めするだけでよく、ロアボディ１の前側端部とメインフ
レーム２の前側端部との位置決めの必要がなく、位置決
めが容易である。また、メインフレーム２の取付部２ａ
が、フレーム下部を内側に折り曲げた折曲部２ａ１を有
することで、ナット７を工具９９により締付固定する作
業空間が確保され、工具９９の締付作業が容易である。
また、折曲部２ａ１により組み付けた状態で、車体の前
側に凹みライン８が形成されてデザイン的効果がある。

【００１９】ロアボディ１とメインフレーム２との後側
部も同様に、ロアボディ１の取付部１ａとメインフレー
ム２の取付部２ａとが締付固定して組み付けられるから
説明を省略する。

【００２０】ロアボディ１の前側に設けられたフロント
ハウス１０には、左右の前輪３が配置され、フロントハ
ウス１０の上側には、運転シート１１と補助シート１２
が設けられている。運転シート１１の右側には、補助シ
ート１２が位置している。運転シート１１は着座部１１
ａと背もたれ部１１ｂが設けられているが、補助シート
１２は着座部１２ａだけで背もたれ部を設けないこと
で、乗り降りが容易にできるようになっている。運転シ
ート１１の前側には、ハンドル１３、アクセルペダル１
４及びブレーキペダル１５が配置されている。

【００２１】ロアボディ１の後側に設けられたリヤハウ
ス２０には、左右の後輪３が配置され、この左右の後輪
３の間に電動駆動装置２１が配置され、さらに左右の後
輪３及び電動駆動装置２１の後方位置には３個のバッテ
リー２２が配置されている。左右のバッテリー２２は横
置きに配置され、中央のバッテリー２２は縦置きに配置
され、３個のバッテリー２２の後方側を揃え、中央のバ
ッテリー２２の前側が左右の後輪４の間に位置し、車両
後方及び車幅方向に突出しないようにしてコンパクトに
配置されている。

【００２２】リヤハウス２０の上側には、バッテリー２
２の上方位置に開口部２０ａが形成され、この開口部２
０ａにはバッテリカバー２３が設けられ、バッテリカバ
ー２３を取り外して開口部２０ａからバッテリカバー２
３の充電やメンテナンスを行なうようになっている。

【００２３】ロアボディ１には、前輪３と後輪４との間
にフロア１ｂが設けられ、このフロア１ｂの左側には、
図８に示すように、フロア１ｂの凹部１ｂ１にステップ
２４が支持軸２５により支持して設けられている。ステ
ップ２４が凹部１ｂ１に収納されている状態では、フロ
ア１ｂと同一平面となっているが、車椅子２６を乗せる
時には、ステップ２４を支持軸２５を支点にして取り出
し、プラットホーム３０に掛け渡し、プラットホーム３
０から車椅子２６をステップ２４により容易に乗せるこ
とができる。

【００２４】プラットホーム３０がない場合には、図１
１乃至図１３に示すように、バッテリカバー２３を取り
外してスライドドアのガイドレール２８に、バッテリカ
バー２３の爪部２３ａを差し込み、バッテリカバー２３
をスロープとする。このように、バッテリカバー２３を
スロープとして利用することができる。

【００２５】ロアボディ１の右側にも同様にフロア１ｂ
にステップ２４が設けられ、、プラットホームに掛け渡
すことができ、またバッテリカバー２３をスロープとし
て利用することができるので説明を省略する。

【００２６】この実施の形態の小型車両には、車体に固
定された３個の固定シート４０と、車体に前後方向に移
動可能に設けられた３個の可動シート５０とが備えられ
ている。固定シート４０は、着座部４０ａと背もたれ部
４０ｂとを有し、ロアボディ１のリヤハウス２０の前側
上方に固定されている。

【００２７】左右の固定シート４０を左右の後輪４の上
方位置に配置し、中央の固定シート４０を左右の後輪４
の間に配置し、乗車フロア１ｂを左右の後輪４の間まで
延出して延出部１ｂ２を設け、左右の後輪４の間を利用
して乗車フロア１ｂを広くしている。このように中央の
固定シート４０は、左右の固定シート４０より後方へ移
動させて配置されているが、延出部１ｂ２により中央の
固定シート４０に着座した状態での足の置き場が確保さ
れる。

【００２８】可動シート５０は、着座部５０ａと背もた
れ部５０ｂとを有し、それぞれの可動シート５０は脚部
５０ｃに一体に設けられている。固定シート４０が車体
前後方向後側に配置され、可動シート５０が車体前後方
向前側に配置されている。３個の可動シート５０は脚部
５０ｃにより一体に移動し、可動シート５０の着座部５
０ａは、図４乃至図６に示すように、固定シート４０の
着座部４０ａ上に乗り上げて収納可能に構成されてい
る。

【００２９】可動シート５０には、図１４及び図１５に
示すように、脚部５０ｃの下部に設けたローラ５０ｄが
フロア１ｂに形成されたレール６０上を走行可能になっ
ている。この可動シート５０には、ロック機構７０が設
けられている。このロック機構７０は、ロック解除レバ
ー７１、ロックリンク７２、ロック爪７３及びロックバ
ネ７４から構成され、ロックバネ７４の付勢力によりロ
ック爪７３が前側の所定位置の固定具８０と、後側の収
納位置の固定具８１とに係合してロック可能になってい
る。

【００３０】可動シート５０が図１４及び図１５に示す
収納位置では、ロック爪７３が収納位置の固定具８１に
係合してロックされており、ロック解除レバー７１を操
作すると、ロックリンク７２を介してロック爪７３が固
定具８１から外れてロックが解除される。このロックが
解除された状態で、可動シート５０を前側に移動する
と、ローラ５０ｄがレール６０上を走行し、ロック爪７
３がロックバネ７４の付勢力により所定位置の固定具８
０に自動的に係合してロックされる。

【００３１】ロック機構７０は、図１６（ａ），（ｂ）
に示すように、脚部５０ｃに下部に設けることができ
る。このロック機構７０は、ロック解除レバー７３、ロ
ック爪７４及びロックバネ７５から構成され、図１６
（ａ）の実施の形態では、ロック解除レバー７３を上方
から押すとロック爪７４が作動してロックが解除され、
図１６（ｂ）の実施の形態では、ロック解除レバー７３
を前側に押すとロック爪７４が作動してロックが解除さ
れる。

【００３２】この小型車両では、複数の乗員を運搬する
場合には、図１乃至図３に示すように、可動シート５０
を前側に所定位置にロック機構７０によりロックし、乗
員が可動シート５０及び固定シート４０に着座すること
ができる。一方、車椅子２６を運搬する場合には、ロッ
ク機構７０を解除して可動シート５０を後方へ移動し、
図４乃至図６に示すように、可動シート５０の着座部５
０ａを固定シート４０の着座部４０ａ上に乗り上げて収
納することで、可動シート５０が配置される位置に車椅
子２６の収納スペースが確保され、この収納スペースに
車椅子２６を載置する。

【００３３】また、固定シート４０及び可動シート５０
は、車幅方向に３個並べて配置され、この中央に配置さ
れる固定シート４０及び可動シート５０が両側に配置さ
れる固定シート４０及び可動シート５０に対して前後方
向に偏位して配置されている。従って、図１乃至図３に
示すように、可動シート５０を前側の所定位置にロック
して着座した状態でも、乗員同士の腕や肩等位置がずれ
るから、車幅方向のコンパクト化が可能である。

【００３４】また、図４乃至図６に示すように、可動シ
ート５０の着座部５０ａを固定シート４０の着座部４０
ａ上に乗り上げて収納した状態では、可動シート５０の
背もたれ部５０ｂと固定シート４０の背もたれ部４０ｂ
との間に荷物を載置可能な収納空間Ｋが形成され、この
収納空間Ｋに小荷物を載置することができる、また、収
納空間Ｋに載置された小荷物は、隣のシートの背もたれ
部により荷物の位置ずれもなく、荷物の出し入れも容易
である。

【００３５】なお、この実施の形態では、固定シート４
０を車体後側に配置し、可動シート５０を車体前側に配
置し、可動シート５０が固定シート４０上に乗り上げる
ようにしているが、固定シート４０を車体前側に配置
し、可動シート５０を車体後側に配置し、可動シート５
０が固定シート４０下に入り込むようにし、可動シート
５０と固定シート４０とを重ねて収納可能にしてもよ
い。

【００３６】

【発明の効果】前記のように、請求項１に記載の発明で
は、可動シートを車体前後方向に移動可能に設け、前記
可動シートと前記固定シートとを重ねて収納可能に構成
したから、複数の乗員を運搬する場合には、乗員が可動
シート及び固定シートに着座することができ、一方車椅
子を運搬する場合には、可動シートと固定シートとを重
ねて収納することで、可動シートが配置される位置に車
椅子の収納スペースが確保される。

【００３７】請求項２に記載の発明では、固定シート及
び可動シートは、少なくとも車幅方向に３個並べて配置
され、この中央に配置される固定シート及び可動シート
が両側に配置される固定シート及び可動シートに対して
前後方向に偏位して配置され、着座した状態で乗員同士
の腕や肩等位置がずれるから、車幅方向のコンパクト化
が可能である。

【００３８】請求項３に記載の発明では、可動シートと
固定シートとを重ねて収納した状態で、可動シートの背
もたれ部と固定シートの背もたれ部との間に、荷物を載
置可能な収納空間が形成され、可動シートと固定シート
を利用して荷物を載置でき、しかも位置ずれもなく、荷
物の出し入れも容易である。

【００３９】請求項４に記載の発明では、中央の固定シ
ートを左右の後輪の間に配置し、左右の後輪の間を利用
して乗車フロアを広くすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】小型車両の側面図である。

【図２】小型車両の平面図である。

【図３】小型車両の斜視図である。

【図４】可動シートの着座部を固定シートの着座部上に
乗り上げて収納した状態の小型車両の側面図である。

【図５】可動シートの着座部を固定シートの着座部上に
乗り上げて収納した状態の小型車両の平面図である。

【図６】可動シートの着座部を固定シートの着座部上に
乗り上げて収納した状態の小型車両の斜視図である。

【図７】ロアボディにメインフレームを組み付ける状態
を示す図である。

【図８】車椅子ステップの使用状態を示す図である。

【図９】バッテリの搭載状態を示す平面図である。

【図１０】バッテリの搭載状態を示す側面図である。

【図１１】バッテリカバーを取り外す状態を示す図であ
る。

【図１２】バッテリカバーをスロープとして使用する状
態を示す斜視図である。

【図１３】バッテリカバーをスロープとして使用する状
態を示す断面図である。

【図１４】可動椅子の分解斜視図である。

【図１５】可動シートの着座部を固定シートの着座部上
に乗り上げて収納した状態の側面図である。

【図１６】可動シートのロック機構を示す図である。

【符号の説明】

１ ロアボディ ２ メインフレーム ３ 前輪 ４ 後輪 ４０ 固定シート ４０ａ 着座部 ４０ｂ 背もたれ部 ５０ 可動シート ５０ａ 着座部 ５０ｂ 背もたれ部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 唐澤 龍二 広島県広島市中区大手町４−６−16 株式 会社デザイン総研広島内 Ｆターム(参考） 3B087 CA02 CA16

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車体に固定された着座部と背もたれ部とを
   有する固定シートと、車体に前後方向に移動可能に設け
   られた着座部と背もたれ部とを有する可動シートとを備
   え、 前記可動シートを車体前後方向に移動可能に設け、前記
   可動シートと前記固定シートとを重ねて収納可能に構成
   したことを特徴とする小型車両。
2. 【請求項２】前記固定シート及び前記可動シートは、少
   なくとも車幅方向に３個並べて配置され、この中央に配
   置される前記固定シート及び前記可動シートが両側に配
   置される前記固定シート及び前記可動シートに対して前
   後方向に偏位して配置されていることを特徴とする請求
   項１に記載の小型車両。
3. 【請求項３】前記可動シートと前記固定シートとを重ね
   て収納した状態で、前記可動シートの背もたれ部と前記
   固定シートの背もたれ部との間に、荷物を載置可能な収
   納空間が形成されることを特徴とする請求項１または請
   求項２に記載の小型車両。
4. 【請求項４】左右の固定シートを左右の後輪の上方位置
   に配置し、中央の固定シートを左右の後輪の間に配置
   し、乗車フロアを左右の後輪の間まで延出したことを特
   徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の
   小型車両。