JP2001329560A - 旋回作業車のブーム構造 - Google Patents
旋回作業車のブーム構造Info
- Publication number
- JP2001329560A JP2001329560A JP2000153121A JP2000153121A JP2001329560A JP 2001329560 A JP2001329560 A JP 2001329560A JP 2000153121 A JP2000153121 A JP 2000153121A JP 2000153121 A JP2000153121 A JP 2000153121A JP 2001329560 A JP2001329560 A JP 2001329560A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- cylinder
- hydraulic hose
- work vehicle
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 11
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】
【課題】 旋回可能に構成した旋回体へ、回動可能に取
付けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けられた
アームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブーム構
造において、配管のメンテナンス性を維持するととも
に、耐久性の向上を図り、さらに、容易な構成により油
圧配管を保護する。 【解決手段】 ブーム６内に組立式の油圧ホース用保護
筒４１を挿設し、ブーム６背面のアームシリンダ基端部
支持ブラケット４５の間に、油圧ホース取出口４６を設
けて、該取出口に油圧ホース保護筒用係止具４３の取付
座を設け、ブーム背面の油圧ホース取出口からバケット
シリンダにいたる油圧ホースまたは、ＰＴＯ配管の保護
カバー４７を、ブーム背面のホース取出口からブーム先
端部の間に設けた。
付けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けられた
アームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブーム構
造において、配管のメンテナンス性を維持するととも
に、耐久性の向上を図り、さらに、容易な構成により油
圧配管を保護する。 【解決手段】 ブーム６内に組立式の油圧ホース用保護
筒４１を挿設し、ブーム６背面のアームシリンダ基端部
支持ブラケット４５の間に、油圧ホース取出口４６を設
けて、該取出口に油圧ホース保護筒用係止具４３の取付
座を設け、ブーム背面の油圧ホース取出口からバケット
シリンダにいたる油圧ホースまたは、ＰＴＯ配管の保護
カバー４７を、ブーム背面のホース取出口からブーム先
端部の間に設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、旋回作業車におけ
るブームの構造に関する。
るブームの構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、旋回作業車のブーム内に油圧配管
を配設する構造は知られており、アメリカ特許第５，８
０６，３１３号に示されるものがある。これは、ブーム
内に固設されたチューブ内に油圧配管を配設するもので
ある。また、ワークランプをブームに配設する場合に
は、ブーム側面にワークランプを配設するものである。
を配設する構造は知られており、アメリカ特許第５，８
０６，３１３号に示されるものがある。これは、ブーム
内に固設されたチューブ内に油圧配管を配設するもので
ある。また、ワークランプをブームに配設する場合に
は、ブーム側面にワークランプを配設するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】アメリカ特許第５，８
０６，３１３号に示された技術においては、配管の保護
チューブがブームに一体的に構成されており、ブームの
構成が複雑となる。また、ブームより取り出された油圧
配管は、フレキシブルな油圧配管を介してブーム下面よ
りアームの上面に接続されている。このため、油圧配管
を破損する可能性がある。ブーム側面にワークランプを
配設した場合には、該ワークランプが障害物等に接触し
やすい。
０６，３１３号に示された技術においては、配管の保護
チューブがブームに一体的に構成されており、ブームの
構成が複雑となる。また、ブームより取り出された油圧
配管は、フレキシブルな油圧配管を介してブーム下面よ
りアームの上面に接続されている。このため、油圧配管
を破損する可能性がある。ブーム側面にワークランプを
配設した場合には、該ワークランプが障害物等に接触し
やすい。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。請求項１に記載のごとく、旋回可能に
構成した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該
ブームへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業
機を備えた旋回作業車のブーム構造において、ブーム内
に組立式の油圧ホース用保護筒を挿設した。
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。請求項１に記載のごとく、旋回可能に
構成した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該
ブームへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業
機を備えた旋回作業車のブーム構造において、ブーム内
に組立式の油圧ホース用保護筒を挿設した。
【０００５】請求項２に記載のごとく、ブーム背面のア
ームシリンダ基端部を支持するブラケットの間に、油圧
ホース取出口を設けて、該取出口に油圧ホース保護筒用
係止具の取付座を設けた。
ームシリンダ基端部を支持するブラケットの間に、油圧
ホース取出口を設けて、該取出口に油圧ホース保護筒用
係止具の取付座を設けた。
【０００６】請求項３に記載のごとく、ブーム背面の油
圧ホース取出口からバケットシリンダにいたる油圧ホー
スまたは、ＰＴＯ配管の保護カバーを、ブーム背面のホ
ース取出口からブーム先端部の間に設けた。
圧ホース取出口からバケットシリンダにいたる油圧ホー
スまたは、ＰＴＯ配管の保護カバーを、ブーム背面のホ
ース取出口からブーム先端部の間に設けた。
【０００７】請求項４に記載のごとく、旋回可能に構成
した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該ブー
ムへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業機を
備えた旋回作業車のブーム構造において、ブームシリン
ダ取付用リブにワークランプ用のステーを固設した。
した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該ブー
ムへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業機を
備えた旋回作業車のブーム構造において、ブームシリン
ダ取付用リブにワークランプ用のステーを固設した。
【０００８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて説明する。図１は旋回作業車の全体構成を
示す側面図、図２はブーム側面図、図３は同じく背面
図、図４は配管の係止構成を示す側面図、図５はブーム
下部隔壁の構成を示す後面図、図６は同じく側面断面
図、図７は保護筒の構成を示す側面図、図８は止め具の
当接部の構成を示す平面図、図９は同じく側面図、図１
０は同じく底面図、図１１は止め具の固定部の構成を示
す平面図、図１２は当接部を接続する固定部端部の構成
を示す平面図、図１３は止め具の固定部の構成を示す側
面図、図１４はワークライトの配置構成を示す側面一部
破断面図、図１５は同じく前面図である。
面に基づいて説明する。図１は旋回作業車の全体構成を
示す側面図、図２はブーム側面図、図３は同じく背面
図、図４は配管の係止構成を示す側面図、図５はブーム
下部隔壁の構成を示す後面図、図６は同じく側面断面
図、図７は保護筒の構成を示す側面図、図８は止め具の
当接部の構成を示す平面図、図９は同じく側面図、図１
０は同じく底面図、図１１は止め具の固定部の構成を示
す平面図、図１２は当接部を接続する固定部端部の構成
を示す平面図、図１３は止め具の固定部の構成を示す側
面図、図１４はワークライトの配置構成を示す側面一部
破断面図、図１５は同じく前面図である。
【０００９】まず、本発明の作業車両の実施例として、
クローラ式走行装置を搭載した旋回作業車の構成につい
て説明する。図１において、旋回作業車は、クローラ式
走行装置１の上部中央に旋回台軸受７を配置し、該旋回
台軸受７により旋回体８を左右旋回可能に軸受支持する
ことによって構成されている。該クローラ式走行装置１
の前後一端部において、排土板１０を上下回動自在に配
設している。
クローラ式走行装置を搭載した旋回作業車の構成につい
て説明する。図１において、旋回作業車は、クローラ式
走行装置１の上部中央に旋回台軸受７を配置し、該旋回
台軸受７により旋回体８を左右旋回可能に軸受支持する
ことによって構成されている。該クローラ式走行装置１
の前後一端部において、排土板１０を上下回動自在に配
設している。
【００１０】旋回体８の上方にはエンジンを被覆するボ
ンネット１５とキャビネット２１が配設されている。旋
回体８の前端部へ左右回動自在に取り付けられたブーム
ブラケット１２には、ブーム６の下端部が上下回動自在
に枢支されている。該ブーム６の先端部はアーム５の基
部が枢支されており、該アーム５の先端部にはバケット
４等のアタッチメント機器が装着されるものである。
ンネット１５とキャビネット２１が配設されている。旋
回体８の前端部へ左右回動自在に取り付けられたブーム
ブラケット１２には、ブーム６の下端部が上下回動自在
に枢支されている。該ブーム６の先端部はアーム５の基
部が枢支されており、該アーム５の先端部にはバケット
４等のアタッチメント機器が装着されるものである。
【００１１】ブーム６は側面視、略『く』の字型に構成
されている。ブームシリンダ２３の下端はブームブラケ
ット１２に回動自在に枢支されており、該ブームシリン
ダ２３を伸縮することにより、ブーム６をブームブラケ
ット１２に対して回動するものである。ブーム６の上部
にはアームシリンダ２５が配設されており、該アームシ
リンダ２５の伸縮によりアーム５がブーム６に対して回
動するものである。アーム５の基部にはバケットシリン
ダ２４が配設されており、該バケットシリンダ２４の先
端にはリンク機構を介して、バケット４が接続されてい
る。該バケット４は、アーム５の先端部において回動自
在に枢支されており、バケットシリンダ２４の伸縮によ
り、アーム５に対して回動するものである。旋回体８の
後部にはカウンタウェイト３１が配設されるものであ
る。
されている。ブームシリンダ２３の下端はブームブラケ
ット１２に回動自在に枢支されており、該ブームシリン
ダ２３を伸縮することにより、ブーム６をブームブラケ
ット１２に対して回動するものである。ブーム６の上部
にはアームシリンダ２５が配設されており、該アームシ
リンダ２５の伸縮によりアーム５がブーム６に対して回
動するものである。アーム５の基部にはバケットシリン
ダ２４が配設されており、該バケットシリンダ２４の先
端にはリンク機構を介して、バケット４が接続されてい
る。該バケット４は、アーム５の先端部において回動自
在に枢支されており、バケットシリンダ２４の伸縮によ
り、アーム５に対して回動するものである。旋回体８の
後部にはカウンタウェイト３１が配設されるものであ
る。
【００１２】次に、ブーム６の構成について図２乃至図
４を用いて説明する。ブーム６内には保護筒４１が配設
されており、該保護筒４１内に油圧配管が配設されるも
のである。ブーム６内の隔壁６ｂ・６ｃには、円形の開
口部が設けられており、該開口部に保護筒４１が挿入さ
れるものである。ブーム６の基部に設けられた隔壁６ｂ
の開口部には保護筒４１より小さい径のストッパが配設
されており、該ストッパに保護筒４１の下端が当接す
る。これにより、保護筒４１を規制するものである。
４を用いて説明する。ブーム６内には保護筒４１が配設
されており、該保護筒４１内に油圧配管が配設されるも
のである。ブーム６内の隔壁６ｂ・６ｃには、円形の開
口部が設けられており、該開口部に保護筒４１が挿入さ
れるものである。ブーム６の基部に設けられた隔壁６ｂ
の開口部には保護筒４１より小さい径のストッパが配設
されており、該ストッパに保護筒４１の下端が当接す
る。これにより、保護筒４１を規制するものである。
【００１３】ブーム６の中央部には隔壁６ｃが設けられ
ており、保護筒４１の隔壁６ｃ近傍には防振部材４１ｂ
が装着されている。該防振部材としては、保護筒４１の
外周面に装着されるゴム製のチューブを用いることが可
能である。保護筒４１は防振部材４１ｂを介して隔壁６
ｃに当接するため、保護筒４１が振動などによる衝撃を
受けにくい構成となっている。そして、保護筒４１が防
振部材４１ｂを介して安定的に保持され、保護筒４１の
配置位置においてズレの発生を抑制できるものである。
ており、保護筒４１の隔壁６ｃ近傍には防振部材４１ｂ
が装着されている。該防振部材としては、保護筒４１の
外周面に装着されるゴム製のチューブを用いることが可
能である。保護筒４１は防振部材４１ｂを介して隔壁６
ｃに当接するため、保護筒４１が振動などによる衝撃を
受けにくい構成となっている。そして、保護筒４１が防
振部材４１ｂを介して安定的に保持され、保護筒４１の
配置位置においてズレの発生を抑制できるものである。
【００１４】保護筒４１の上端には、止め具４３が当接
しており、保護筒４１を係止するものである。止め具４
３はブーム６の中央部上面に固設されており、上方より
保護筒４１に当接して、該保護筒４１を固定するもので
ある。保護筒４１の下部を隔壁６ｂに設けたストッパ、
該保護筒４１に装着した防振部材４１ｂおよび保護筒４
１上端に当接する止め具４３により固定するため、保護
筒４１自体には強度が求められない。このため、該保護
筒４１を塩化ビニルなどの軽量かつ安価な材質により構
成することが可能となる。さらに、保護筒４１を軽量に
構成することにより、油圧配管保護の構成を容易に組み
立てることが可能となり、油圧配管の整備性が向上す
る。
しており、保護筒４１を係止するものである。止め具４
３はブーム６の中央部上面に固設されており、上方より
保護筒４１に当接して、該保護筒４１を固定するもので
ある。保護筒４１の下部を隔壁６ｂに設けたストッパ、
該保護筒４１に装着した防振部材４１ｂおよび保護筒４
１上端に当接する止め具４３により固定するため、保護
筒４１自体には強度が求められない。このため、該保護
筒４１を塩化ビニルなどの軽量かつ安価な材質により構
成することが可能となる。さらに、保護筒４１を軽量に
構成することにより、油圧配管保護の構成を容易に組み
立てることが可能となり、油圧配管の整備性が向上す
る。
【００１５】ブーム６の中央部上面（背面）には開口部
４６が設けられており、該開口部４６が保護筒４１の上
端の上方に位置するものである。前記開口部４６は油圧
配管の取り出し口となるものである。油圧配管４４はブ
ーム６の下部に下方より導入され、保護筒４１内を介し
て開口部４６よりブーム６の上面に導入されるものであ
る。開口部４６はアームシリンダ２５の基部を支持する
ブラケット４５・４５間のブーム６の上面に設けられて
いる。これにより、ブーム６の上面より外にでた油圧配
管４４をブラケット４５・４５およびアームシリンダ２
５により保護することが可能となる。
４６が設けられており、該開口部４６が保護筒４１の上
端の上方に位置するものである。前記開口部４６は油圧
配管の取り出し口となるものである。油圧配管４４はブ
ーム６の下部に下方より導入され、保護筒４１内を介し
て開口部４６よりブーム６の上面に導入されるものであ
る。開口部４６はアームシリンダ２５の基部を支持する
ブラケット４５・４５間のブーム６の上面に設けられて
いる。これにより、ブーム６の上面より外にでた油圧配
管４４をブラケット４５・４５およびアームシリンダ２
５により保護することが可能となる。
【００１６】ブーム６の開口部４６の前方には、ブーム
６の上面（背面）に固設された保護カバー４７が配設さ
れており、開口部４６より取り出された油圧配管４４は
保護カバー４７とブーム６上面の間に配設されるもので
ある。油圧配管４４は保護カバー４７およびブーム６に
より保護されるとともに、保護カバー４７上にアームシ
リンダ２５が配設される。これにより、油圧配管４４が
障害物に接触し破損することがない。保護カバー４７よ
り延出された油圧配管４４はアーム５の上面を介して、
バケットシリンダ２４もしくはアーム５の先端に取り付
けられるバケット等のアタッチメント機器に油圧を供給
するものである。すなわち、油圧配管４４はブーム６の
下部においては、保護筒４１により保護されており、ブ
ーム６の上部においては、開口部４６からブーム６の先
端までは、油圧配管４４が保護カバー４７により保護さ
れるものである。なお、油圧配管４４にはＰＴＯ配管等
が含まれるものである。
６の上面（背面）に固設された保護カバー４７が配設さ
れており、開口部４６より取り出された油圧配管４４は
保護カバー４７とブーム６上面の間に配設されるもので
ある。油圧配管４４は保護カバー４７およびブーム６に
より保護されるとともに、保護カバー４７上にアームシ
リンダ２５が配設される。これにより、油圧配管４４が
障害物に接触し破損することがない。保護カバー４７よ
り延出された油圧配管４４はアーム５の上面を介して、
バケットシリンダ２４もしくはアーム５の先端に取り付
けられるバケット等のアタッチメント機器に油圧を供給
するものである。すなわち、油圧配管４４はブーム６の
下部においては、保護筒４１により保護されており、ブ
ーム６の上部においては、開口部４６からブーム６の先
端までは、油圧配管４４が保護カバー４７により保護さ
れるものである。なお、油圧配管４４にはＰＴＯ配管等
が含まれるものである。
【００１７】次に、図５および図６を用いてブーム６下
部内に構成される隔壁６ｂについて説明する。隔壁６ｂ
はブーム６の延出方向に直交する方向に配設されてい
る。隔壁６ｂには円形の開口部５１が設けられており、
該隔壁６ｂの下面には開口部５１より内径の小さいリン
グ５２が固設されている。リング５２の内径は保護筒４
１の内径と同じか、小さく構成されており、保護筒４１
が該リング５２の上面に当接する構成となっているもの
である。
部内に構成される隔壁６ｂについて説明する。隔壁６ｂ
はブーム６の延出方向に直交する方向に配設されてい
る。隔壁６ｂには円形の開口部５１が設けられており、
該隔壁６ｂの下面には開口部５１より内径の小さいリン
グ５２が固設されている。リング５２の内径は保護筒４
１の内径と同じか、小さく構成されており、保護筒４１
が該リング５２の上面に当接する構成となっているもの
である。
【００１８】次に、保護筒４１の構成について図７を用
いて説明する。保護筒４１は中空構造になっており、該
保護筒４１の外周に前記の防振部材４１ｂが装着されて
いる。防振部材４１ｂの固定方法としては、該防振部材
４１ｂの内面に接着剤を塗布し、保護筒４１の外側面に
接着することが可能である。保護筒４１内には複数本の
油圧配管４４が配設されるものであり、該保護筒４１内
の空間は、油圧配管４４が摺動可能に複数本の油圧配管
４４を配設した場合においても空間が残るように構成さ
れている。これにより、保護筒４１により油圧配管４４
を保護するとともに、保護筒４１内において、油圧配管
４４が摺動可能となり、円滑なブーム６およびアーム５
の回動を実現可能である。
いて説明する。保護筒４１は中空構造になっており、該
保護筒４１の外周に前記の防振部材４１ｂが装着されて
いる。防振部材４１ｂの固定方法としては、該防振部材
４１ｂの内面に接着剤を塗布し、保護筒４１の外側面に
接着することが可能である。保護筒４１内には複数本の
油圧配管４４が配設されるものであり、該保護筒４１内
の空間は、油圧配管４４が摺動可能に複数本の油圧配管
４４を配設した場合においても空間が残るように構成さ
れている。これにより、保護筒４１により油圧配管４４
を保護するとともに、保護筒４１内において、油圧配管
４４が摺動可能となり、円滑なブーム６およびアーム５
の回動を実現可能である。
【００１９】次に、止め具４３の構成について、図８乃
至図１３を用いて説明する。止め具４３は固定部４３ｂ
および当接部４３ｃにより構成されている。固定部４３
をブーム６の上面に固設し、該固定部４３ｂの上端に当
接部４３ｃを固設するものである。当接部４３ｃは固定
部４３ｂより保護筒４１側に延出されており、当接部４
３ｃの下端が保護筒４１の上端に当接するものである。
当接部４３ｃの下端は保護筒４１に垂直に当接するよう
に屈曲されている。このため、止め具４３により保護筒
４１を安定的に保持できるものである。ブーム６の上面
に固定部４３ｂを固設した後に、当接部４３ｃを該固定
部４３ｂに固設し、保護筒４１を係止するので、該保護
筒４１は当接部４３ｃの取り外しにより、ブーム６より
取り外すことができる。このため、保護筒４１の配置が
容易であり、該保護筒４１内に配設される油圧配管４４
を含め、整備を容易に行うことができる。
至図１３を用いて説明する。止め具４３は固定部４３ｂ
および当接部４３ｃにより構成されている。固定部４３
をブーム６の上面に固設し、該固定部４３ｂの上端に当
接部４３ｃを固設するものである。当接部４３ｃは固定
部４３ｂより保護筒４１側に延出されており、当接部４
３ｃの下端が保護筒４１の上端に当接するものである。
当接部４３ｃの下端は保護筒４１に垂直に当接するよう
に屈曲されている。このため、止め具４３により保護筒
４１を安定的に保持できるものである。ブーム６の上面
に固定部４３ｂを固設した後に、当接部４３ｃを該固定
部４３ｂに固設し、保護筒４１を係止するので、該保護
筒４１は当接部４３ｃの取り外しにより、ブーム６より
取り外すことができる。このため、保護筒４１の配置が
容易であり、該保護筒４１内に配設される油圧配管４４
を含め、整備を容易に行うことができる。
【００２０】次に、ブーム６の中央下面に配設されたワ
ークランプの構成について、図１４および図１５を用い
て説明する。ワークランプ６１はブームシリンダ２３の
ロッド先端が接続されたリブ６２・６２間に配設されて
いるものである。リブ６２・６２間にはブームシリンダ
２３のロッドを回動自在に枢支する支軸６３が固設され
ている。該支軸６３にはステー６４が固設されており、
ステー６４の上にワークランプ６１が配設されている。
前記ステー６４はリブ６２・６２間に配設されるととも
に、該リブ６２・６２に固設されている。ステー６４は
リブ６２の中央の低応力部に固設されるものである。こ
れにより、リブ６２・６２による支軸６３の支持剛性を
向上させているものである。さらに、ワークランプ６１
は左右をリブ６２・６２により保護されるため、該ワー
クランプ６１の耐久性を向上できる。
ークランプの構成について、図１４および図１５を用い
て説明する。ワークランプ６１はブームシリンダ２３の
ロッド先端が接続されたリブ６２・６２間に配設されて
いるものである。リブ６２・６２間にはブームシリンダ
２３のロッドを回動自在に枢支する支軸６３が固設され
ている。該支軸６３にはステー６４が固設されており、
ステー６４の上にワークランプ６１が配設されている。
前記ステー６４はリブ６２・６２間に配設されるととも
に、該リブ６２・６２に固設されている。ステー６４は
リブ６２の中央の低応力部に固設されるものである。こ
れにより、リブ６２・６２による支軸６３の支持剛性を
向上させているものである。さらに、ワークランプ６１
は左右をリブ６２・６２により保護されるため、該ワー
クランプ６１の耐久性を向上できる。
【００２１】
【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するのである。即ち、請求項１に記載の
ごとく、旋回可能に構成した旋回体へ、回動可能に取付
けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けられたア
ームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブーム構造
において、ブーム内に組立式の油圧ホース用保護筒を挿
設したので、保護筒の組立性が向上するとともに、配管
のメンテナンス性を維持することができる。さらに、油
圧配管を保護することにより、耐久性を向上できる。さ
らに、容易な構成により、油圧配管を保護できるので、
作業機の軽量化を行える。
ような効果を奏するのである。即ち、請求項１に記載の
ごとく、旋回可能に構成した旋回体へ、回動可能に取付
けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けられたア
ームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブーム構造
において、ブーム内に組立式の油圧ホース用保護筒を挿
設したので、保護筒の組立性が向上するとともに、配管
のメンテナンス性を維持することができる。さらに、油
圧配管を保護することにより、耐久性を向上できる。さ
らに、容易な構成により、油圧配管を保護できるので、
作業機の軽量化を行える。
【００２２】請求項２に記載のごとく、ブーム背面のア
ームシリンダ基端部を支持するブラケットの間に、油圧
ホース取出口を設けて、該取出口に油圧ホース保護筒用
係止具の取付座を設けたので、油圧配管を保護する部材
の組立性が向上するとともに、配管のメンテナンス性を
維持することができる。さらに、油圧配管を保護するこ
とにより、耐久性を向上できる。さらに、容易な構成に
より、油圧配管を保護できるので、ブームおよびアーム
により構成される作業機の軽量化を行える。
ームシリンダ基端部を支持するブラケットの間に、油圧
ホース取出口を設けて、該取出口に油圧ホース保護筒用
係止具の取付座を設けたので、油圧配管を保護する部材
の組立性が向上するとともに、配管のメンテナンス性を
維持することができる。さらに、油圧配管を保護するこ
とにより、耐久性を向上できる。さらに、容易な構成に
より、油圧配管を保護できるので、ブームおよびアーム
により構成される作業機の軽量化を行える。
【００２３】請求項３に記載のごとく、ブーム背面の油
圧ホース取出口からバケットシリンダにいたる油圧ホー
スまたは、ＰＴＯ配管の保護カバーを、ブーム背面のホ
ース取出口からブーム先端部の間に設けたので、油圧配
管の耐久性を向上できるとともに、作業機の外観美を向
上できる。
圧ホース取出口からバケットシリンダにいたる油圧ホー
スまたは、ＰＴＯ配管の保護カバーを、ブーム背面のホ
ース取出口からブーム先端部の間に設けたので、油圧配
管の耐久性を向上できるとともに、作業機の外観美を向
上できる。
【００２４】請求項４に記載のごとく、旋回可能に構成
した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該ブー
ムへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業機を
備えた旋回作業車のブーム構造において、ブームシリン
ダ取付用リブにワークランプ用のステーを固設したの
で、ワークランプの整備性が向上するとともに、ブーム
シリンダの取付け部の耐久性を向上できる。
した旋回体へ、回動可能に取付けられたブームと該ブー
ムへ回動自在に取付けられたアームとを有する作業機を
備えた旋回作業車のブーム構造において、ブームシリン
ダ取付用リブにワークランプ用のステーを固設したの
で、ワークランプの整備性が向上するとともに、ブーム
シリンダの取付け部の耐久性を向上できる。
【図１】旋回作業車の全体構成を示す側面図。
【図２】ブーム側面図。
【図３】同じく背面図。
【図４】配管の係止構成を示す側面図。
【図５】ブーム下部隔壁の構成を示す後面図。
【図６】同じく側面断面図。
【図７】保護筒の構成を示す側面図。
【図８】止め具の当接部の構成を示す平面図。
【図９】同じく側面図。
【図１０】同じく底面図。
【図１１】止め具の固定部の構成を示す平面図。
【図１２】当接部を接続する固定部端部の構成を示す平
面図。
面図。
【図１３】止め具の固定部の構成を示す側面図。
【図１４】ワークライトの配置構成を示す側面一部破断
面図。
面図。
【図１５】同じく前面図。
４ バケット ５ アーム ６ ブーム １０ 排土板 ４１ 保護筒 ４３ 止め具 ４４ 油圧配管 ４６ 開口部 ４５ ブラケット ６２ リブ ６１ ワークランプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清野 英樹 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 Ｆターム(参考） 2D015 BA01 3F205 AA20 BA10 KA02 KA10
Claims (4)
- 【請求項１】 旋回可能に構成した旋回体へ、回動可能
に取付けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けら
れたアームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブー
ム構造において、ブーム内に組立式の油圧ホース用保護
筒を挿設したことを特徴とする旋回作業車のブーム構
造。 - 【請求項２】 ブーム背面のアームシリンダ基端部を支
持するブラケットの間に、油圧ホース取出口を設けて、
該取出口に油圧ホース保護筒用係止具の取付座を設けた
ことを特徴とする請求項１記載の旋回作業車のブーム構
造。 - 【請求項３】 ブーム背面の油圧ホース取出口からバケ
ットシリンダにいたる油圧ホースまたは、ＰＴＯ配管の
保護カバーを、ブーム背面のホース取出口からブーム先
端部の間に設けたことを特徴とする請求項１記載の旋回
作業車のブーム構造。 - 【請求項４】 旋回可能に構成した旋回体へ、回動可能
に取付けられたブームと該ブームへ回動自在に取付けら
れたアームとを有する作業機を備えた旋回作業車のブー
ム構造において、ブームシリンダ取付用リブにワークラ
ンプ用のステーを固設したことを特徴とする旋回作業車
のブーム構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000153121A JP4399086B2 (ja) | 2000-05-24 | 2000-05-24 | 旋回作業車のブーム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000153121A JP4399086B2 (ja) | 2000-05-24 | 2000-05-24 | 旋回作業車のブーム構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006293360A Division JP4352070B2 (ja) | 2006-10-27 | 2006-10-27 | 旋回作業車のブーム構造 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001329560A true JP2001329560A (ja) | 2001-11-30 |
| JP2001329560A5 JP2001329560A5 (ja) | 2006-12-21 |
| JP4399086B2 JP4399086B2 (ja) | 2010-01-13 |
Family
ID=18658442
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000153121A Expired - Lifetime JP4399086B2 (ja) | 2000-05-24 | 2000-05-24 | 旋回作業車のブーム構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4399086B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009185542A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| USD840439S1 (en) | 2017-11-21 | 2019-02-12 | Deere & Company | Jib arm passage feature |
| JP2020078294A (ja) * | 2018-11-13 | 2020-05-28 | 株式会社クボタ | 草刈機 |
| EP3653041A3 (en) * | 2018-11-13 | 2020-08-05 | Kubota Corporation | Ridable mower machine |
| KR20220117080A (ko) * | 2021-02-16 | 2022-08-23 | 김승환 | 포크 장착용 버킷 장치 |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03108045U (ja) * | 1990-02-20 | 1991-11-07 | ||
| JPH057746U (ja) * | 1991-02-15 | 1993-02-02 | 油谷重工株式会社 | 作業装置の配管構造 |
| JPH0614244U (ja) * | 1992-07-24 | 1994-02-22 | 油谷重工株式会社 | アームの構造 |
| JPH0872731A (ja) * | 1994-07-05 | 1996-03-19 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
| JPH08311925A (ja) * | 1995-05-17 | 1996-11-26 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 配管固定・保護装置 |
| JPH09296475A (ja) * | 1996-05-07 | 1997-11-18 | Komatsu Zenoah Co | ブーム式作業機 |
| US5806313A (en) * | 1995-11-30 | 1998-09-15 | Caterpillar Inc. | Conduit arrangement for a construction machine |
| JPH11107310A (ja) * | 1997-10-06 | 1999-04-20 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | アーム機構内配管取付構造及び取付方法 |
| JP2000319931A (ja) * | 1999-05-10 | 2000-11-21 | Seirei Ind Co Ltd | 旋回作業車の配管構造 |
-
2000
- 2000-05-24 JP JP2000153121A patent/JP4399086B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03108045U (ja) * | 1990-02-20 | 1991-11-07 | ||
| JPH057746U (ja) * | 1991-02-15 | 1993-02-02 | 油谷重工株式会社 | 作業装置の配管構造 |
| JPH0614244U (ja) * | 1992-07-24 | 1994-02-22 | 油谷重工株式会社 | アームの構造 |
| JPH0872731A (ja) * | 1994-07-05 | 1996-03-19 | Honda Motor Co Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
| JPH08311925A (ja) * | 1995-05-17 | 1996-11-26 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 配管固定・保護装置 |
| US5806313A (en) * | 1995-11-30 | 1998-09-15 | Caterpillar Inc. | Conduit arrangement for a construction machine |
| JPH09296475A (ja) * | 1996-05-07 | 1997-11-18 | Komatsu Zenoah Co | ブーム式作業機 |
| JPH11107310A (ja) * | 1997-10-06 | 1999-04-20 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | アーム機構内配管取付構造及び取付方法 |
| JP2000319931A (ja) * | 1999-05-10 | 2000-11-21 | Seirei Ind Co Ltd | 旋回作業車の配管構造 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009185542A (ja) * | 2008-02-07 | 2009-08-20 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 建設機械 |
| USD840439S1 (en) | 2017-11-21 | 2019-02-12 | Deere & Company | Jib arm passage feature |
| JP2020078294A (ja) * | 2018-11-13 | 2020-05-28 | 株式会社クボタ | 草刈機 |
| EP3653041A3 (en) * | 2018-11-13 | 2020-08-05 | Kubota Corporation | Ridable mower machine |
| JP7150681B2 (ja) | 2018-11-13 | 2022-10-11 | 株式会社クボタ | 草刈機 |
| KR20220117080A (ko) * | 2021-02-16 | 2022-08-23 | 김승환 | 포크 장착용 버킷 장치 |
| KR102473204B1 (ko) | 2021-02-16 | 2022-11-30 | 김승환 | 포크 장착용 버킷 장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4399086B2 (ja) | 2010-01-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2001329560A (ja) | 旋回作業車のブーム構造 | |
| JP3510081B2 (ja) | 油圧作業機 | |
| JP2010106522A (ja) | 旋回式建設機械 | |
| JP4200194B2 (ja) | 旋回作業車のキャノピー支持構造 | |
| JP3645400B2 (ja) | 旋回式建設機械 | |
| JP4352070B2 (ja) | 旋回作業車のブーム構造 | |
| JP5651551B2 (ja) | 建設機械 | |
| JP4576592B2 (ja) | 作業機の配線・配管取付構造 | |
| JP4143704B2 (ja) | 掘削作業車の冷房装置配置構造 | |
| JP3881459B2 (ja) | 建設機械 | |
| JP3716010B2 (ja) | 建設機械 | |
| JP4188783B2 (ja) | 建設機械の旋回フレーム | |
| JP2001329559A (ja) | 掘削作業車の作業機配管構造 | |
| JP5345496B2 (ja) | 作動油の噴出抑制装置 | |
| JP2938782B2 (ja) | バックホウのボンネット構造 | |
| JP3059851B2 (ja) | 掘削作業車 | |
| JP3115794B2 (ja) | 旋回作業機の上部構造 | |
| JP4102431B2 (ja) | 建設機械の油圧ホース配管構造 | |
| JP4002808B2 (ja) | キャノピおよび作業機械 | |
| JP4049712B2 (ja) | 油圧作業機 | |
| JP2860596B2 (ja) | バケットシリンダホースの支持機構 | |
| JP3788870B2 (ja) | 超小旋回作業機 | |
| JP2002155543A (ja) | 旋回作業機 | |
| JP2670025B2 (ja) | バックホウ | |
| JP4113924B2 (ja) | 旋回作業車の作業機構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20061027 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20061027 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080715 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080912 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20091020 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20091026 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121030 Year of fee payment: 3 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4399086 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131030 Year of fee payment: 4 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131030 Year of fee payment: 4 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131030 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141030 Year of fee payment: 5 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |