JP2001309498A - 音声制御装置 - Google Patents
音声制御装置Info
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- JP2001309498A JP2001309498A JP2000124029A JP2000124029A JP2001309498A JP 2001309498 A JP2001309498 A JP 2001309498A JP 2000124029 A JP2000124029 A JP 2000124029A JP 2000124029 A JP2000124029 A JP 2000124029A JP 2001309498 A JP2001309498 A JP 2001309498A
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ナビゲーション装置の案内音声を車両内に設け
られたオーディオ装置の音声出力装置から出力する場
合、オーディオ音声により案内音声が聞き取りづらい、
あるいは、案内音声を出力するときは、オーディオ音声
をニューとするため、オーディオ音声がとぎれてしま
う。 【解決手段】ナビゲーション装置からの案内音声を２系
統に分割して、オーディオ音声に重畳するときに、１系
統の位相を変位させることで出力されるナビゲーション
音声の音源位置をオーディオ音声の音源位置と相違させ
るようにすることで、オーディオ音声をとぎれさせるこ
となく、ナビゲーション装置からの案内音声を聞き取れ
るようにした。
られたオーディオ装置の音声出力装置から出力する場
合、オーディオ音声により案内音声が聞き取りづらい、
あるいは、案内音声を出力するときは、オーディオ音声
をニューとするため、オーディオ音声がとぎれてしま
う。 【解決手段】ナビゲーション装置からの案内音声を２系
統に分割して、オーディオ音声に重畳するときに、１系
統の位相を変位させることで出力されるナビゲーション
音声の音源位置をオーディオ音声の音源位置と相違させ
るようにすることで、オーディオ音声をとぎれさせるこ
となく、ナビゲーション装置からの案内音声を聞き取れ
るようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用ナビゲーシ
ョン装置の音声ガイダンスに関し、特に、ナビゲーショ
ン装置専用のスピーカを使用することなく、オーディオ
装置のスピーカなどに音声ガイダンスを重畳するナビゲ
ーション装置用の音声制御装置に関するものである。
ョン装置の音声ガイダンスに関し、特に、ナビゲーショ
ン装置専用のスピーカを使用することなく、オーディオ
装置のスピーカなどに音声ガイダンスを重畳するナビゲ
ーション装置用の音声制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車などでは、自車位置を地図
画面上に表示し、設定された目的地までの経路誘導を行
うナビゲーション装置及びＡＭ／ＦＭラジオを受信し、
またコンパクトディスク(ＣＤ)、カセットテープなどを
情報記憶媒体を再生するオーディオ装置が搭載されてい
る。
画面上に表示し、設定された目的地までの経路誘導を行
うナビゲーション装置及びＡＭ／ＦＭラジオを受信し、
またコンパクトディスク(ＣＤ)、カセットテープなどを
情報記憶媒体を再生するオーディオ装置が搭載されてい
る。
【０００３】 一般的なナビゲーション装置は、通常、
自車位置から設定された目的地までの経路を地図上で探
索する機能、探索された経路情報とＧＰＳ装置ならびに
／またはジャイロなどの自立航法装置から検出された自
車位置情報に基づき経路案内情報、例えば交差点での曲
がる方向などを音声で案内する機能などを備えている。
自車位置から設定された目的地までの経路を地図上で探
索する機能、探索された経路情報とＧＰＳ装置ならびに
／またはジャイロなどの自立航法装置から検出された自
車位置情報に基づき経路案内情報、例えば交差点での曲
がる方向などを音声で案内する機能などを備えている。
【０００４】 ナビゲーション装置から出力される音声
は、ナビゲーション装置用に設けられた専用スピーカま
たは車両に搭載されたオーディオ装置の外部入力端子
（通常ステレオ音声の再生用に左右音声信号の入力端子
が設けられている）からオーディオ装置に入力されて、
オーディオ装置のためのスピーカなどから出力される。
は、ナビゲーション装置用に設けられた専用スピーカま
たは車両に搭載されたオーディオ装置の外部入力端子
（通常ステレオ音声の再生用に左右音声信号の入力端子
が設けられている）からオーディオ装置に入力されて、
オーディオ装置のためのスピーカなどから出力される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したよ
うなナビゲーション装置からの音声が専用スピーカから
出力される場合、車両に搭載されているオーディオ装置
の出力レベルによっては、専用スピーカからの音声がオ
ーディオ装置の再生出力レベルでかき消されて聞き取れ
ない場合が有る。
うなナビゲーション装置からの音声が専用スピーカから
出力される場合、車両に搭載されているオーディオ装置
の出力レベルによっては、専用スピーカからの音声がオ
ーディオ装置の再生出力レベルでかき消されて聞き取れ
ない場合が有る。
【０００６】 また、オーディオ装置の外部入力端子に
ナビゲーション装置からの音声出力を入力して、オーデ
ィオ装置のために設けられたスピーカなどからナビゲー
ション装置の経路案内情報を音声として出力する場合で
あっても、オーディオ装置からの出力がナビゲーション
装置からの出力を上回るために聞き取りづらいなどの現
象が発生している。
ナビゲーション装置からの音声出力を入力して、オーデ
ィオ装置のために設けられたスピーカなどからナビゲー
ション装置の経路案内情報を音声として出力する場合で
あっても、オーディオ装置からの出力がナビゲーション
装置からの出力を上回るために聞き取りづらいなどの現
象が発生している。
【０００７】 後者の場合に、ナビゲーション装置から
の音声出力が外部入力端子からオーディオ装置に入力さ
れると、オーディオ装置側で、オーディオ出力を一時的
に停止（ミュート）あるいは出力レベルを自動的に下げ
るなどの操作を行い、運転者が案内音声を明瞭に聞き取
れるようにする方法が採られている。
の音声出力が外部入力端子からオーディオ装置に入力さ
れると、オーディオ装置側で、オーディオ出力を一時的
に停止（ミュート）あるいは出力レベルを自動的に下げ
るなどの操作を行い、運転者が案内音声を明瞭に聞き取
れるようにする方法が採られている。
【０００８】 しかしながら、この場合、一時的にせよ
オーディオ装置からの出力がとぎれてしまう、またはナ
ビゲーション装置の案内音声出力期間中は、オーディオ
出力が聞き取り難くなってしまい、乗員の快適性が損な
われるといった問題がある。
オーディオ装置からの出力がとぎれてしまう、またはナ
ビゲーション装置の案内音声出力期間中は、オーディオ
出力が聞き取り難くなってしまい、乗員の快適性が損な
われるといった問題がある。
【０００９】 本発明は、このような点に鑑みて創作さ
れたものであり、その目的は、オーディオ出力を途切れ
させることなく、ナビゲーション装置の案内音声を車両
の運転者に明瞭に提供することにある。
れたものであり、その目的は、オーディオ出力を途切れ
させることなく、ナビゲーション装置の案内音声を車両
の運転者に明瞭に提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上述した課題を達成する
ため、本発明は、音声制御装置に、ナビゲーション装置
から出力される案内音声を少なくとも2系統に分割する
信号分割部を設け、分割された音声信号の少なくとも1
系統の音声信号の位相を他の系統の音声信号の位相と相
違させる位相変位部で位相を変位させた後に、分割され
た音声信号を音声混合部でオーディオ出力と混合する構
成としている。
ため、本発明は、音声制御装置に、ナビゲーション装置
から出力される案内音声を少なくとも2系統に分割する
信号分割部を設け、分割された音声信号の少なくとも1
系統の音声信号の位相を他の系統の音声信号の位相と相
違させる位相変位部で位相を変位させた後に、分割され
た音声信号を音声混合部でオーディオ出力と混合する構
成としている。
【００１１】 具体的には、ナビゲーション装置から出
力される音声の位相を左右で変位させることで、オーデ
ィオ装置から出力される音声の位相特性と異なる位相特
性をナビゲーション装置の案内音声に持たせ、車室内の
音場の定位を異なる状態とすることで、オーディオ装置
からの音声をとぎれさせることなくナビゲーション装置
の案内音声を識別しやすくするものである。
力される音声の位相を左右で変位させることで、オーデ
ィオ装置から出力される音声の位相特性と異なる位相特
性をナビゲーション装置の案内音声に持たせ、車室内の
音場の定位を異なる状態とすることで、オーディオ装置
からの音声をとぎれさせることなくナビゲーション装置
の案内音声を識別しやすくするものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。
により説明する。
【００１３】 図１は、一般的な定位制御を行っていな
いオーディオシステムにより、車の左右のスピーカから
同じ音声信号を出力した場合の運転席での両耳間位相特
性を示したものである。図１からも明らかなように聴音
として重要である１５０Ｈｚから６５０Ｈｚの周波数レ
ンジの両耳間の位相差がおよそ１５０度あることが判
る。この位相特性は、運転席に着座している運転者が聞
いている音声の音源の位置を表し、この場合、音源の位
置は、左右のスピーカ近傍に定位していることになる。
いオーディオシステムにより、車の左右のスピーカから
同じ音声信号を出力した場合の運転席での両耳間位相特
性を示したものである。図１からも明らかなように聴音
として重要である１５０Ｈｚから６５０Ｈｚの周波数レ
ンジの両耳間の位相差がおよそ１５０度あることが判
る。この位相特性は、運転席に着座している運転者が聞
いている音声の音源の位置を表し、この場合、音源の位
置は、左右のスピーカ近傍に定位していることになる。
【００１４】 図２は、図１の音声信号にディレイライ
ン回路を通して、定位制御を行ったときの運転席におけ
る両耳間位相特性を示したものである。図２から明らか
なように図１で約１５０度の位相差があった１５０Ｈｚ
から６５０Ｈｚの周波数レンジの両耳間の位相差がほぼ
０度となっている。これは、音源の位置が運転者の前方
に定位していることを示している。
ン回路を通して、定位制御を行ったときの運転席におけ
る両耳間位相特性を示したものである。図２から明らか
なように図１で約１５０度の位相差があった１５０Ｈｚ
から６５０Ｈｚの周波数レンジの両耳間の位相差がほぼ
０度となっている。これは、音源の位置が運転者の前方
に定位していることを示している。
【００１５】 このように、運転席における音声信号の
両耳間の位相差を変えることにより、聴取している音源
の聴感上の位置変えることができることが明らかであ
る。
両耳間の位相差を変えることにより、聴取している音源
の聴感上の位置変えることができることが明らかであ
る。
【００１６】 通常、聴取している音声信号と同じ両耳
間位相差を有する別の音声信号が同じスピーカから再生
されている場合、両方の音声信号は聴感上その音源が同
じ位置になるため、音声信号の再生レベルの低い信号は
他の信号にマスキングされてしまうという現象が発生す
る。
間位相差を有する別の音声信号が同じスピーカから再生
されている場合、両方の音声信号は聴感上その音源が同
じ位置になるため、音声信号の再生レベルの低い信号は
他の信号にマスキングされてしまうという現象が発生す
る。
【００１７】 しかしながら、図１、図２から明らかな
ように、二つの音声信号の運転席における両耳間の位相
差を相違させることで、聴感上の二つの音源の位置を異
ならせることにより、前述のマスキング現象の発生を抑
えることができることとなる。
ように、二つの音声信号の運転席における両耳間の位相
差を相違させることで、聴感上の二つの音源の位置を異
ならせることにより、前述のマスキング現象の発生を抑
えることができることとなる。
【００１８】 図３は、本発明の一つの実施例を表す装
置構成である。
置構成である。
【００１９】 オーディオ装置１０は、ＡＭ／ＦＭラジ
オ１、カセットプレーヤ２、ＣＤプレーヤ３、ＭＤプレ
ーヤ４等の各種オーディオ再生装置を備え、これらの各
再生装置を制御するオーディオ制御部６を有している。
オーディオ制御部６の制御は、オーディオ操作部７への
操作入力により行われる。オーディオ装置１０には、動
作状態を表示する動作状態表示部８と、音声信号を出力
するオーディオ信号出力部９が備えられている。
オ１、カセットプレーヤ２、ＣＤプレーヤ３、ＭＤプレ
ーヤ４等の各種オーディオ再生装置を備え、これらの各
再生装置を制御するオーディオ制御部６を有している。
オーディオ制御部６の制御は、オーディオ操作部７への
操作入力により行われる。オーディオ装置１０には、動
作状態を表示する動作状態表示部８と、音声信号を出力
するオーディオ信号出力部９が備えられている。
【００２０】 ナビゲーション装置２０は、ＧＰＳアン
テナやジャイロセンサ等で自車位置を検出する位置検出
部２１と、目的地までの経路を探索する経路探索部２
３、ならびに自車が走行する地域の地図情報を記憶した
CD-ROMまたはDVD-ROM等の記憶媒体を再生する地図情報
記憶再生部２２を有し、運転者或いは操作者などによる
ナビゲーション操作部２７の操作で各部の動作制御がナ
ビゲーション制御部２６により制御される。地図表示部
２８は、地図情報記憶再生部２２で再生される地図情報
に、必要である場合は、自車位置を重ね合わせて表示す
る。ナビゲーション装置２０は、経路探索部２３により
探索された目的地までの経路と、自車位置検出部２１で
検出された自車位置情報ならびに自車位置情報に基づき
地図情報記憶再生部２２で再生された地図情報に基づ
き、必要な経路誘導案内の情報をナビゲーション制御部
２６で生成し、音声信号としてナビゲーション音声出力
部２９を介して出力する。
テナやジャイロセンサ等で自車位置を検出する位置検出
部２１と、目的地までの経路を探索する経路探索部２
３、ならびに自車が走行する地域の地図情報を記憶した
CD-ROMまたはDVD-ROM等の記憶媒体を再生する地図情報
記憶再生部２２を有し、運転者或いは操作者などによる
ナビゲーション操作部２７の操作で各部の動作制御がナ
ビゲーション制御部２６により制御される。地図表示部
２８は、地図情報記憶再生部２２で再生される地図情報
に、必要である場合は、自車位置を重ね合わせて表示す
る。ナビゲーション装置２０は、経路探索部２３により
探索された目的地までの経路と、自車位置検出部２１で
検出された自車位置情報ならびに自車位置情報に基づき
地図情報記憶再生部２２で再生された地図情報に基づ
き、必要な経路誘導案内の情報をナビゲーション制御部
２６で生成し、音声信号としてナビゲーション音声出力
部２９を介して出力する。
【００２１】 音声制御装置３０は、ナビゲーション装
置２０から出力されるナビゲーション音声情報を受け取
り２系統の信号に分割するナビゲーション音声信号入力
・分割部３２を有する。位相変位部３３は、２系統に分
割されたナビゲーション音声信号の内１系統の信号の位
相特性を変位させる。音声混合部３５は、オーディオ装
置１０から出力されるオーディオ信号と、位相変位が行
われた１系統のナビゲーション音声信号と位相変位が行
われていないもう１系統のナビゲーション音声信号とを
混合し、スピーカなどの音響源に出力する。
置２０から出力されるナビゲーション音声情報を受け取
り２系統の信号に分割するナビゲーション音声信号入力
・分割部３２を有する。位相変位部３３は、２系統に分
割されたナビゲーション音声信号の内１系統の信号の位
相特性を変位させる。音声混合部３５は、オーディオ装
置１０から出力されるオーディオ信号と、位相変位が行
われた１系統のナビゲーション音声信号と位相変位が行
われていないもう１系統のナビゲーション音声信号とを
混合し、スピーカなどの音響源に出力する。
【００２２】 次に、本実施例における動作について説
明する。
明する。
【００２３】 ナビゲーション装置２０のナビゲーショ
ン操作部２７への操作者などによる操作で目的地が設定
されると、ナビゲーション制御部２６は位置検出部２１
により検出された現在位置から設定された目的地までの
経路を経路探索部２３に探索させ、その情報を地図情報
記憶再生部２２から再生された地図情報に重ね合わせて
地図表示部２８に表示するとともに、探索された経路に
したがった目的地までの経路案内の音声情報をナビゲー
ション音声出力部２９で生成するとともに外部へ出力す
る。
ン操作部２７への操作者などによる操作で目的地が設定
されると、ナビゲーション制御部２６は位置検出部２１
により検出された現在位置から設定された目的地までの
経路を経路探索部２３に探索させ、その情報を地図情報
記憶再生部２２から再生された地図情報に重ね合わせて
地図表示部２８に表示するとともに、探索された経路に
したがった目的地までの経路案内の音声情報をナビゲー
ション音声出力部２９で生成するとともに外部へ出力す
る。
【００２４】 一方、オーディオ装置１０は、操作者な
どによるオーディオ操作部７への操作に基づきオーディ
オ制御部６が選択されたオーディオ装置、例えばCDプレ
ーヤ３など、の再生動作を制御する。
どによるオーディオ操作部７への操作に基づきオーディ
オ制御部６が選択されたオーディオ装置、例えばCDプレ
ーヤ３など、の再生動作を制御する。
【００２５】 選択されたCDプレーヤ３からの再生動作
状態は、オーディオ装置１０の動作状態表示部８で表示
され、再生音声はオーディオ信号出力部９より外部に出
力される。この際、一般的なカーオーディオはステレオ
音声として出力される。
状態は、オーディオ装置１０の動作状態表示部８で表示
され、再生音声はオーディオ信号出力部９より外部に出
力される。この際、一般的なカーオーディオはステレオ
音声として出力される。
【００２６】 通常のカーオーディオ装置は、車室内ス
ピーカとして前席ならびに後席それぞれに左右のスピー
カが備えられており、オーディオ装置１０から出力され
る音声信号も前席左右のスピーカのためのＦＬ（Front_
Left）、ＦＲ(Front_Right)信号ならびに後席左右のス
ピーカのためのＲＬ(Rear_Left)、ＲＲ(Rear_Right)信
号の４系統の信号が出力される。
ピーカとして前席ならびに後席それぞれに左右のスピー
カが備えられており、オーディオ装置１０から出力され
る音声信号も前席左右のスピーカのためのＦＬ（Front_
Left）、ＦＲ(Front_Right)信号ならびに後席左右のス
ピーカのためのＲＬ(Rear_Left)、ＲＲ(Rear_Right)信
号の４系統の信号が出力される。
【００２７】 一方、ナビゲーション装置２０から出力
される音声信号は運転者のための１系統のみの音声信号
である。
される音声信号は運転者のための１系統のみの音声信号
である。
【００２８】 図３において、ナビゲーション装置２０
からの音声情報が必要となるのは、通常、車室内前席に
着座している運転者であるので、音声制御装置３０に入
力されるオーディオ信号としてＦＬ、ＦＲの２系統のみ
を表している。
からの音声情報が必要となるのは、通常、車室内前席に
着座している運転者であるので、音声制御装置３０に入
力されるオーディオ信号としてＦＬ、ＦＲの２系統のみ
を表している。
【００２９】 オーディオ装置１０から出力された音声
信号ＦＬ、ＦＲの２系統の信号は、音声制御装置３０の
音声混合部３５に入力される。
信号ＦＬ、ＦＲの２系統の信号は、音声制御装置３０の
音声混合部３５に入力される。
【００３０】 一方、ナビゲーション装置２０から出力
された音声信号は、音声制御装置３０のナビゲーション
音声信号入力・分割部３２でＮＬ(Navigation_Left)な
らびにＮＲ(Navigation_Right)の２系統の信号に分割さ
れ、分割された１系統の信号であるＮＬが位相変位部３
３でもう１系統の信号であるＮＲと位相を、たとえば約
150度、変位させられた状態で音声混合部３５に入力さ
れる。
された音声信号は、音声制御装置３０のナビゲーション
音声信号入力・分割部３２でＮＬ(Navigation_Left)な
らびにＮＲ(Navigation_Right)の２系統の信号に分割さ
れ、分割された１系統の信号であるＮＬが位相変位部３
３でもう１系統の信号であるＮＲと位相を、たとえば約
150度、変位させられた状態で音声混合部３５に入力さ
れる。
【００３１】 位相変位部３３は例えばオペ・アンプ等
による位相反転回路でもう１系統の信号ＮＲと全く逆位
相となる信号ＮＬを作り出すようにすることもできる。
による位相反転回路でもう１系統の信号ＮＲと全く逆位
相となる信号ＮＬを作り出すようにすることもできる。
【００３２】 また、例えば、一般的に知られているデ
ィレイラインを使用して、位相の遅れを調整することも
可能である。
ィレイラインを使用して、位相の遅れを調整することも
可能である。
【００３３】 音声混合部３５は、図4に示すように、
オーディオ装置１０からの２系統の音声信号ＦＬ、ＦＲ
と２系統の信号に分離され、１系統の位相が変位させら
れたナビゲーション装置２０からの音声信号ＮＬ、ＮＲ
を混合し、図示しない左右のフロントスピーカに出力す
る。
オーディオ装置１０からの２系統の音声信号ＦＬ、ＦＲ
と２系統の信号に分離され、１系統の位相が変位させら
れたナビゲーション装置２０からの音声信号ＮＬ、ＮＲ
を混合し、図示しない左右のフロントスピーカに出力す
る。
【００３４】 このとき、一般的に２系統のオーディオ
は定位制御を行わない同相の状態で左右のフロントスピ
ーカから出力されるのに対して、ナビゲーション装置２
０からの音声情報ＮＬ、ＮＲがそれぞれの位相が変位さ
れた状態で左右のフロントスピーカから出力されるた
め、オーディオ信号ＦＬ、ＦＲが有する位相特性で定ま
る音源の位置と異なる位置にナビゲーション装置２０か
らの音声信号の音源が定位することとなる。
は定位制御を行わない同相の状態で左右のフロントスピ
ーカから出力されるのに対して、ナビゲーション装置２
０からの音声情報ＮＬ、ＮＲがそれぞれの位相が変位さ
れた状態で左右のフロントスピーカから出力されるた
め、オーディオ信号ＦＬ、ＦＲが有する位相特性で定ま
る音源の位置と異なる位置にナビゲーション装置２０か
らの音声信号の音源が定位することとなる。
【００３５】 なお、以上の説明では、音声制御装置３
０がオーディオ装置１０と別の装置としているが、例え
ば、ナビゲーション音声対応のオーディオ装置として、
音声制御装置３０を内蔵することも可能である。この場
合、オーディオ装置１０には、ナビゲーション音声を入
力する入力端子が設けられる。
０がオーディオ装置１０と別の装置としているが、例え
ば、ナビゲーション音声対応のオーディオ装置として、
音声制御装置３０を内蔵することも可能である。この場
合、オーディオ装置１０には、ナビゲーション音声を入
力する入力端子が設けられる。
【００３６】 また、この音声制御装置３０をナビゲー
ション装置２０内に設けることも可能である。この場
合、オーディオ装置１０の出力（ＦＬ、ＦＲ）が一旦ナ
ビゲーション装置２０に入力され、ナビゲーション音声
信号（ＮＬ、ＮＲ）と混合された後にスピーカに出力さ
れる。
ション装置２０内に設けることも可能である。この場
合、オーディオ装置１０の出力（ＦＬ、ＦＲ）が一旦ナ
ビゲーション装置２０に入力され、ナビゲーション音声
信号（ＮＬ、ＮＲ）と混合された後にスピーカに出力さ
れる。
【００３７】
【発明の効果】以上の通り、ナビゲーション装置から出
力される案内音声信号を２系統に分離し、内１系統の位
相特性を変位させた後にオーディオ装置からのオーディ
オ信号と混合してスピーカから出力するようにしたの
で、聴感上オーディオ信号と異なる位置からナビゲーシ
ョンの案内音声が出力されるようになり、オーディオ装
置からのオーディオ出力をとぎれさせることなく、ナビ
ゲーション装置からの案内音声も明瞭に聴取することが
でき、オーディオを楽しんでいる乗員の快適性を損なう
ことがなくなる。
力される案内音声信号を２系統に分離し、内１系統の位
相特性を変位させた後にオーディオ装置からのオーディ
オ信号と混合してスピーカから出力するようにしたの
で、聴感上オーディオ信号と異なる位置からナビゲーシ
ョンの案内音声が出力されるようになり、オーディオ装
置からのオーディオ出力をとぎれさせることなく、ナビ
ゲーション装置からの案内音声も明瞭に聴取することが
でき、オーディオを楽しんでいる乗員の快適性を損なう
ことがなくなる。
【図１】 定位補正を行っていない場合の運転席におけ
る位相特性を表す図である。
る位相特性を表す図である。
【図２】 定位補正を行った場合の運転席における位相
特性を表す図である。
特性を表す図である。
【図３】 本発明に基づくナビゲーション音声制御装置
の構成図である。
の構成図である。
【図４】 音声混合部の構成を示す図である。
１〜４ 各種オーディオ再生装置 １０ オーディオ装置 ２０ ナビゲーション装置 ３０ 音声制御装置 ３２ ナビゲーション音声信号入力・分割部 ３３ 位相変位部 ３５ 音声混合部 ＦＬ、ＦＲ オーディオ音声信号 ＮＬ、ＮＲ ナビゲーション案内音声信号
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｒ 3/00 ３１０ Ｇ１０Ｌ 3/00 Ｑ ５Ｈ１８０
Claims (2)
- 【請求項１】ナビゲーション装置から出力される案内音
声信号をオーディオ装置から再生されるオーディオ信号
と重畳する音声制御装置であって、前記ナビゲーション
装置からの音声信号を少なくとも２系統の音声信号に分
割する信号分割部と、前記分割された２系統の音声信号
の位相を相違させる位相変位部と、該分割され位相が相
違する音声信号を前記オーディオ信号と混合する音声混
合部とを備えたことを特徴とする音声制御装置。 - 【請求項２】前記位相変位部が2系統の音声信号の位相
を逆相にするようにしたことを特徴とする請求項１記載
の音声制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000124029A JP2001309498A (ja) | 2000-04-25 | 2000-04-25 | 音声制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000124029A JP2001309498A (ja) | 2000-04-25 | 2000-04-25 | 音声制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001309498A true JP2001309498A (ja) | 2001-11-02 |
Family
ID=18634224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000124029A Pending JP2001309498A (ja) | 2000-04-25 | 2000-04-25 | 音声制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001309498A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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