JP2001301583A

JP2001301583A - ヘッドランプクリーナー

Info

Publication number: JP2001301583A
Application number: JP2000123885A
Authority: JP
Inventors: Masahiko Saito; 政彦斉藤; Masato Hagiwara; 真人萩原
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd; Kanto Jidosha Kogyo KK; Kanto Auto Works Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd; Kanto Jidosha Kogyo KK; Toyota Motor East Japan Inc
Priority date: 2000-04-25
Filing date: 2000-04-25
Publication date: 2001-10-31
Anticipated expiration: 2020-04-25
Also published as: JP3911537B2

Abstract

(57)【要約】【課題】噴射ノズルが挿通される装飾部材とシリンダ
との間の位置決めを容易にすることを課題とする。【解決手段】筒状をしたシリンダ２と、該シリンダに
摺動自在に結合されたピストン３と、該ピストンの先端
に取り付けられた噴射ノズル１９とを備え、洗浄水が上
記シリンダに圧送されるとピストンがシリンダから所定
の位置まで突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射さ
れ、上記シリンダが車体３３に固定されると共に、上記
噴射ノズルが挿通される挿通孔３０を有し車体の表面を
覆う装飾部材（バンパー）２９と上記シリンダとの間の
位置決めを為す位置決め手段２３を有するヘッドランプ
クリーナー１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は新規なヘッドランプ
クリーナーに関する。詳しくは、噴射ノズルが挿通され
る装飾部材とシリンダとの間の位置決めを容易にする技
術に関する。

【０００２】

【従来の技術】筒状をしたシリンダと、該シリンダに摺
動自在に結合されたピストンと、該ピストンの先端に取
り付けられた噴射ノズルとを備え、洗浄水が上記シリン
ダに圧送されるとピストンがシリンダから所定の位置ま
で突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射されるよう
にしたヘッドランプクリーナーがある。

【０００３】そして、上記したヘッドランプクリーナー
は、シリンダが車体（車体フレームの他車体に固定され
た取付部材を含む）に固定され、バンパーのような車体
の表面を覆う装飾部材に挿通孔を形成し、使用時、すな
わち、ヘッドランプを洗浄する時には噴射ノズルが上記
挿通孔から所定の位置まで突出するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した従
来のヘッドランプクリーナーにあっては、シリンダが車
体のみに固定されているので、別個に車体に取り付けら
れるバンパー等の装飾部材とピストンの先端に設けられ
た噴射ノズルとの間の位置ズレが生じやすいという問題
がある。

【０００５】そして、噴射ノズルと装飾部材との間の位
置ずれが生ずると、噴射ノズルに一体的に設けられ不使
用時に装飾部材に設けられた挿通孔を閉塞するためのカ
バーと挿通孔との間に位置ずれが生じ、不使用時に挿通
孔が完全に閉じられなかったり、位置ずれが甚だしいと
きには、噴射ノズルやピストンが装飾部材に干渉したり
すると言う不都合を生じ、噴射ノズル等の損傷を招きか
ねないという問題がある。

【０００６】そこで、本発明は、噴射ノズルが挿通され
る装飾部材とシリンダとの間の位置決めを容易にするこ
とを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明ヘッドランプクリ
ーナーは、上記した課題を解決するために、シリンダが
車体に固定されると共に、噴射ノズルが挿通される挿通
孔を有し車体の表面を覆う装飾部材と上記シリンダとの
間の位置決めを為す位置決め手段を有するようにしたも
のである。

【０００８】従って、本発明ヘッドランプクリーナーに
あっては、位置決め手段によってシリンダと装飾部材と
の間の位置決めが為されるので、装飾部材を車体に取り
付ける際に、該装飾部材とシリンダとの間の位置決めを
確実に為すことがでる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明ヘッドランプクリ
ーナーの実施の形態について添付図面を参照して説明す
る。

【００１０】図１乃至図６は本発明ヘッドランプクリー
ナーの第１の実施の形態を示すものである。

【００１１】ヘッドランプクリーナー１はほぼ円筒状を
為すシリンダ２を備える。シリンダ２にはピストン３が
備えられ、基端部に形成された供給管４から洗浄水がシ
リンダ２内に供給されると、該洗浄水の供給圧力によっ
てピストン３がシリンダ２の先端部から突出され、ピス
トン３が所定の位置まで突出されるとピストン３の後端
に設けられた弁が開いて洗浄水がピストン３の先端に向
かって圧送され、ピストン３の先端部に装着される後述
する噴射ノズルから洗浄水が噴射されるようになってい
る。また、洗浄水の供給が停止すると、上記弁が閉じる
と共に、シリンダ２内に内装されたスプリングによって
ピストン３がシリンダ２内に引き込まれるようになって
いる。

【００１２】シリンダ２にはブラケット５が固定され
る。ブラケット５は金属板を折り曲げて形成されてお
り、上下に離間して対向した２つの支持片６、７が連結
部８によって一体に連結された基部９を備える。上記支
持片６には取付孔１０が、また、支持片７には嵌挿孔７
ａがそれぞれ形成されている。そして、上記取付孔１０
の周縁部には周方向に適宜離間して挿通孔１０ａ、１０
ａ、１０ａが形成されている。さらに、基部９の上端部
にはそれぞれ反対の方向に突出した取付片１１、１１が
一体に形成されている。

【００１３】上記基部９の連結部８の上端の側部からは
上方へ向けて連結腕１２、１２が一体的に突設されてお
り、該連結腕１２、１２は上端部が架け渡し片１３によ
って連結されている。上記連結腕１２、１２は断面形状
でほぼＬ字状をしており、上端部には互いに対向した係
合片１４、１４が形成され、該係合片１４、１４には係
合孔１４ａ、１４ａが形成されている。

【００１４】上記シリンダ２の上端寄りの位置にはフラ
ンジ部１５が突設されており、該フランジ部１５から僅
かに下方に離間した位置に周方向に適宜離間して挟持片
１６、１６、１６が突設されている。

【００１５】１７はゴム等の弾性材料で円筒形の蛇腹状
に形成された防水ブーツであり、該防水ブーツ１７は、
その下端部がシリンダ２の上端部に固定され、上端部が
ピストン３の上端寄りの位置の外周面に固定されてい
る。これによって、シリンダ２とピストンとの間の防水
が図られる。

【００１６】上記ピストン３の上端部にノズルユニット
１８が取着される。ノズルユニット１８は噴射ノズル１
９と該噴射ノズル１９を保持するノズルケース２０とか
ら成る。ノズルケース２０はほぼ上方に開口したノズル
保持部２０ａと該ノズル保持部２０ａの下端から下方へ
突出した連結管部２０ｂとが一体に形成されて成る。そ
して、噴射ノズル１９はノズル保持部２０ａ内に姿勢変
更可能に内嵌されている。

【００１７】上記したノズルユニット１８は連結管部２
０ｂが上記ピストン３の上端部に内嵌状に連結され、こ
れによって、ピストン３→ノズルケース２０の連結管部
２０ｂ→同じくノズル保持部２０ａ→噴射ノズル１９と
いう洗浄水の流通経路が形成され、上記したようにシリ
ンダ２に洗浄水が供給されると、ピストン３が所定の位
置までシリンダ２から突出されたところで、上記洗浄水
流通経路とシリンダ２の内部とが連通され、洗浄水が噴
射ノズル１９の噴射口１９ａからヘッドランプ２１へ向
けて噴射される。

【００１８】上記ノズルケース２０にカバー体２２が固
定される。

【００１９】位置決め部材２３は、合成樹脂で形成され
ており、枠形をした表面被覆部２４の内縁から下方へ突
出された複数の取付爪片とが一体に形成されて成る。な
お、表面被覆部２４は後述する装飾部材に形成される挿
通孔の開口縁部に沿って位置される形の枠状、すなわ
ち、リング状を為している。すなわち、上記挿通孔が円
形であれば丸枠形状を、また、上記挿通孔が角形であれ
ば角枠形状を為すように形成される。そして、図示した
実施の形態にあっては、装飾部材に形成される挿通孔が
ほぼ長方形をなすので、表面被覆部２４はほぼ長方形の
枠状に形成されている。

【００２０】表面被覆部２４の互いに対向する２組の辺
のうち長い方の辺の内縁からはそれぞれ２個ずつの第１
の取付爪片２５、２５、・・・が下方へ向けて突設され
ている。これら第１の取付爪片２５、２５、・・・の外
側面には係合爪２６、２６、・・・が突設されており、
該係合爪２６、２６、・・・の上端、すなわち、係合面
２６ａ、２６ａ、・・・は表面被覆部２４に近いところ
に位置している。

【００２１】また、表面被覆部２４の短い方の辺の内縁
からはそれぞれ２個ずつの第２の取付爪片２７、２７、
・・・が下方へ向けて突設されている。該第２の取付爪
片２７、２７、・・・は上記第１の取付爪片２５、２
５、・・・よりかなり長く形成されている。そして、第
２の取付爪片２７、２７、・・・の下端部の外側面には
係合爪２８、２８、・・・が突設され、該係合爪２８、
２８、・・・の上端、すなわち、係合面２８ａ、２８
ａ、・・・は表面被覆部２４からかなり下方へ離間した
位置に位置している。

【００２２】車体の表面を覆うように車体に取り付けら
れた装飾部材、本実施の形態においてはバンパー２９に
はほぼ長方形をした挿通孔３０が形成され、該挿通孔３
０に上記位置決め部材２３が取着される。

【００２３】すなわち、バンパー２９の表面側から位置
決め部材２３の取付爪片２５、２５、・・・及び２７、
２７、・・・を挿通孔３０に挿通していく。すると、表
面被覆部２４がバンパー２９の表面に当接したところで
第１の取付爪片２５、２５、・・・の係合爪２６、２
６、・・・の係合面２６ａ、２６ａ、・・・が挿通孔３
０の内側開口縁に係合し、これによって、位置決め部材
２３はバンパー２９に挿通孔３０の開口縁を表側から覆
うように取り付けられる。

【００２４】上記ブラケット５はシリンダ２に取着され
る。シリンダ２はその下端側からブラケットの支持片
６、７の取付孔１０、嵌挿孔７ａの順に挿通される。な
お、予め、嵌挿孔７ａには弾性材料から成る環状のブッ
シング３１が取着され、また、シリンダ２には環状をし
たパッキング３２が外嵌されて、フランジ部１５の下面
にあてがわれている。そして、上記のように、シリンダ
２が取付孔１０、嵌挿孔７ａの順に挿通され、シリンダ
２の挟持片１６、１６、１６が取付孔１０の挿通孔１０
ａ、１０ａ、１０ａに挿通されて、フランジ部１５がパ
ッキング３２を介して支持片６に当接したところで、シ
リンダ２をブラケット５に対して回転させれば、上記挟
持片１６、１６、１６が挿通孔１０ａ、１０ａ、１０ａ
からずれて取付孔１０の下側開口縁部に当接する。従っ
て、上記挟持片１６、１６、１６とフランジ部１５とに
よってパッキング３２を介してブラケット５の支持片６
の取付孔１０の開口縁部を上下で挟持した状態となる。
以上のようにして、ブラケット５とシリンダ２とが結合
される。

【００２５】そして、ブラケット５の取付片１１、１１
がボルト、ナットにより車体（又は車体に固定された取
付部材）３３に固定され、これによって、シリンダ２が
ブラケット５を介して車体に固定される。そして、ブラ
ケット５の連結腕１２、１２の上端が仮固定されている
バンパー２９の下面に近接して位置した状態となる。

【００２６】そこで、上記したように、位置決め部材２
３の取付爪片２５、２５、・・・及び２７、２７、・・
・をバンパー２９の表面側から挿通孔３０に挿通してい
く。これを、バンパー２９の位置を微調整しながら行
う。すると、上記したように、第１の取付爪片２５、２
５、・・・の係合爪２６、２６、・・・がバンパー２９
の挿通孔３０の下側開口縁部に係合して、位置決め部材
２３がバンパー２９に取り付けられると共に、第２の取
付爪片２７、２７、・・・がブラケット５の係合片１
４、１４の内側に入り、その係合爪２８、２８、・・・
の係合面２８ａ、２８ａ、・・・が上記係合片１４、１
４の係合孔１４ａ、１４ａの上側開口縁と係合し、これ
によって、位置決め部材２３とブラケット５とが結合さ
れる。なお、ブラケット５の係合片１４、１４及び架け
渡し片１３の上端には弾性材料から成るパッキング３４
が取着されており、該パッキング３４がブラケット５の
係合片１４、１４及び架け渡し片１３の上端とバンパー
２９の下面との間に介在されることになる。

【００２７】以上のようにして、シリンダ２はブラケッ
ト５を介して車体３３と装飾部材（バンパー）２９とに
固定される。従って、シリンダ２の中心とバンパー２９
の挿通孔３０の中心とがほぼ一致するように位置合わせ
される。

【００２８】それから、上記したノズルユニット１８が
ピストン３の上端部に連結される。すなわち、ノズルユ
ニット１８の連結管部２０ｂをバンパー２９の表面側か
ら位置決め部材２３の表面被覆部２４に挿通していき、
さらに、ピストン３の先端部に内嵌していく。これによ
って、上記したように、ノズルユニット１８の連結管部
２０ｂが上記ピストン３の上端部に内嵌状に連結され
て、ピストン３→ノズルケース２０の連結管部２０ｂ→
同じくノズル保持部２０ａ→噴射ノズル１９という洗浄
水の流通経路が形成される。

【００２９】そして、シリンダ２に洗浄水が供給されて
いない状態では、シリンダ２内に内装されたスプリング
の付勢力によって、ピストン３はその上端部を除いてシ
リンダ２内に引き込まれた状態となっており、噴射ノズ
ル１９はバンパー２９の下側に位置し、カバー体２２が
位置決め部材２３の表面被覆部２４の上側に重なった状
態となり、該カバー体２２によってバンパー２９の挿通
孔３０が閉じられた状態となっている（図１参照）。

【００３０】そして、シリンダ２に洗浄水が供給される
と、洗浄水の圧力によってピストン３がシリンダ２から
突出していき、噴射ノズル１９はバンパー２９の挿通孔
３０を通ってバンパー２９の外側へ突出していく。そし
て、ピストン３が所定の位置まで突出されると（図３参
照）、ピストン３のそれ以上のシリンダ２からの突出が
ストップされ、それによって高まる洗浄水の圧力によっ
てピストン３の下端部に設けられた図示しない弁が開い
て上記した洗浄水流通経路とシリンダ２内部との間が連
通され、洗浄水が噴射ノズル１９の噴射口１９ａからヘ
ッドランプ２１へ向けて噴射される。

【００３１】洗浄水のシリンダ２への供給が停止する
と、上記した弁が閉じ、ピストン３はシリンダ２内に内
装された図示しないスプリングによってシリンダ２内に
引き込まれ、噴射ノズル１９はバンパー２９の下側に待
避し、バンパー２９の挿通孔３０はカバー体２２によっ
て閉じられる。

【００３２】上記したヘッドランプクリーナー１にあっ
ては、シリンダ２が車体３３に固定されると共に、バン
パー２９の挿通孔３０に対して位置決めされるので、シ
リンダ２と噴射ノズル１９が出入りする上記挿通孔３０
との間の位置決めが確実に為され、動作時に噴射ノズル
１９やピストン３とバンパー２９が干渉することがな
い。また、非動作時には、バンパー２９の挿通孔３０が
カバー体２２によって確実に閉じられる。

【００３３】図７は本発明ヘッドランプクリーナーの第
２の実施の形態１Ａを示すものである。

【００３４】このヘッドランプクリーナー１Ａにおける
シリンダ２Ａはその上端部から連結腕３５、３５が一体
に突設されている点を除いては上記第１の実施の形態１
におけるシリンダ２と同様である。

【００３５】そして、上記連結腕３５、３５は上端部が
架け渡し片３６によって連結されている。上記連結腕３
５、３５は断面形状でほぼＬ字状をしており、上端部に
は互いに対向した係合片３７、３７が形成され、該係合
片３７、３７には係合孔３７ａ、３７ａが形成されてい
る。

【００３６】また、ブラケット５Ａは上記第１の実施の
形態１におけるブラケット５の基部９に相当する部分の
みからなる。

【００３７】そして、シリンダ２Ａはブラケット５Ａの
支持片６、７に上記第１の実施の形態１におけると同様
にして固定され、ブラケット５Ａの取付片１１、１１が
ボルト、ナットにより車体３３に固定される。

【００３８】また、シリンダ２の連結腕３５、３５の係
合片３７、３７に形成された係合孔３７ａ、３７ａにバ
ンパー２９の挿通孔３０に取着された位置決め部材２３
の第２の取付爪片２７、２７、・・・の係合爪２８、２
８、・・・が係合し、これによって、シリンダ２はバン
パー２９にも位置決めされる。

【００３９】この第２の実施の形態にかかるヘッドラン
プクリーナー１Ａにおいても、シリンダ２Ａは車体３３
に固定されると共に、バンパー２９の挿通孔３０に対し
て位置決めされるので、シリンダ２Ａと噴射ノズル１９
が出入りする上記挿通孔３０との間の位置決めが確実に
為され、動作時に噴射ノズル１９やピストン３とバンパ
ー２９が干渉することがなく、非動作時にはバンパー２
９の挿通孔３０がカバー体２２によって確実に閉じられ
る。

【００４０】なお、上記した実施の形態において示した
各部の形状乃至構造は、いずれも本発明を実施するに際
して行う具体化のほんの一例を示したものにすぎず、こ
れらによって、本発明の技術的範囲が限定的に解釈され
ることがあってはならないものである。

【００４１】

【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明ヘッドランプクリーナーは、筒状をしたシリ
ンダと、該シリンダに摺動自在に結合されたピストン
と、該ピストンの先端に取り付けられた噴射ノズルとを
備え、洗浄水が上記シリンダに圧送されるとピストンが
シリンダから所定の位置まで突出した後に噴射ノズルか
ら洗浄水が噴射されるヘッドランプクリーナーであっ
て、上記シリンダが車体に固定されると共に、上記噴射
ノズルが挿通される挿通孔を有し車体の表面を覆う装飾
部材と上記シリンダとの間の位置決めを為す位置決め手
段を有することを特徴とする。

【００４２】従って、本発明ヘッドランプクリーナーに
あっては、位置決め手段によってシリンダと装飾部材と
の間の位置決めが為されるので、装飾部材を車体に取り
付ける際に、該装飾部材とシリンダとの間の位置決めを
確実に為すことがでる。

【００４３】請求項２に記載した発明にあっては、上記
シリンダは装飾部材の挿通孔の縁に取着された位置決め
部材の係止部に係止される係止手段を有するので、バン
パーに特別な構造を設ける必要無しに、シリンダとバン
パーとの間の位置決めを為すことができる。

【００４４】請求項３に記載した発明にあっては、上記
位置決め部材は装飾部材の挿通孔の開口縁に取着される
四角枠状、丸枠状等のリング状をしており、装飾部材の
挿通孔の開口縁に係止される第１の係止部とシリンダに
係止される第２の係止部とを有するので、位置決め部材
を一動作によって、いわゆるワンタッチによって装飾部
材に固定すると共にシリンダとも連結させることがで
き、位置決めの作業性が良好になる。

【００４５】請求項４に記載した発明にあっては、上記
２つの係止部はそれぞれ車体内部方向を向いた係止爪部
を有するので、位置決め部材をバンパー及びシリンダー
に結合するための作業方向が同じになり、作業性がさら
に向上する。

【００４６】請求項５に記載した発明にあっては、上記
シリンダはブラケットに固定され、該ブラケットが車体
に固定されると共に上記装飾部材と位置決めされるの
で、シリンダは従来のものをそのまま使用することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２乃至図６と共に本発明ヘッドランプクリー
ナーの第１の実施の形態を示すものであり、本図は非作
動状態における一部切欠正面図である。

【図２】非動作状態における一部切欠背面図である。

【図３】動作状態における一部切欠側面図である。

【図４】ノズルユニットの一部切欠側面図である。

【図５】ブラケットの斜視図である。

【図６】位置決め部材の斜視図である。

【図７】本発明ヘッドランプクリーナーの第２の実施の
形態を示す一部切欠正面図である。

【符号の説明】

１…ヘッドランプクリーナー、２…シリンダ、３…ピス
トン、５…ブラケット、１４ａ…係合孔（係止手段）、
１９…噴射ノズル、２３…位置決め部材（位置決め手
段）、２６…係合爪（第１の係止部）、２８…係合爪
（第２の係止部）、２９…バンパー（装飾部材）、３０
…挿通孔、３３…車体、１Ａ…ヘッドランプクリーナ
ー、２Ａ…シリンダ、５Ａ…ブラケット、３７ａ…係合
孔（係止手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者萩原真人静岡県清水市北脇500番地株式会社小糸製作所静岡工場内Ｆターム(参考） 3D025 AA04 AD12

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筒状をしたシリンダと、該シリンダに摺
動自在に結合されたピストンと、該ピストンの先端に取
り付けられた噴射ノズルとを備え、洗浄水が上記シリン
ダに圧送されるとピストンがシリンダから所定の位置ま
で突出した後に噴射ノズルから洗浄水が噴射されるヘッ
ドランプクリーナーであって、上記シリンダが車体に固定されると共に、上記噴射ノズ
ルが挿通される挿通孔を有し車体の表面を覆う装飾部材
と上記シリンダとの間の位置決めを為す位置決め手段を
有することを特徴とするヘッドランプクリーナー。
【請求項２】上記シリンダは装飾部材の挿通孔の縁に
取着された位置決め部材の係止部に係止される係止手段
を有することを特徴とする請求項１に記載のヘッドラン
プクリーナー。
【請求項３】上記位置決め部材は装飾部材の挿通孔の
開口縁に取着される四角枠状、丸枠状等のリング状をし
ており、装飾部材の挿通孔の開口縁に係止される第１の
係止部とシリンダに係止される第２の係止部とを有する
ことを特徴とする請求項２に記載のヘッドランプクリー
ナー。
【請求項４】上記２つの係止部はそれぞれ車体内部方
向を向いた係止爪部を有することを特徴とする請求項３
に記載のヘッドランプクリーナー。
【請求項５】上記シリンダはブラケットに固定され、
該ブラケットが車体に固定されると共に上記装飾部材と
位置決めされることを特徴とする請求項１に記載のヘッ
ドランプクリーナー。