JP2001293041A

JP2001293041A - 多機能ベッド

Info

Publication number: JP2001293041A
Application number: JP2000115579A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Tsuji; 寛辻; Hiroshi Yamaguchi; 博山口
Original assignee: Murata Machinery Ltd
Current assignee: Murata Machinery Ltd
Priority date: 2000-04-17
Filing date: 2000-04-17
Publication date: 2001-10-23

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】車椅子への形態変更可能な可変ベッドと、該
可変ベッドを着脱自在に嵌め合わせた固定ベッド２とか
ら構成される多機能ベッドにおいて、ベッド上の被介護
者を世話をする上で、介護並びに作業のしやすい多機能
ベッドを提供すること。【解決手段】車椅子への形態変更を可能とする可変ベ
ッド３と、該可変ベッド３を着脱自在に嵌合可能とした
固定ベッド２とから構成される多機能ベッドにおいて、
該固定ベッド２の周囲に手すり１１・１１を立設し、該
手すり１１・１１を可動式に構成し、該手すり１１・１
１を、固定ベッド２の周部に沿って摺動可能に構成し
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、介護用などの多機
能ベッドの周囲に設けた手すりの技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、介護施設や病院、又は家庭などに
おいて、介護を必要とする患者のための介護用ベッドと
して種々のものが開発され提供されている。これらの介
護用ベッドは、被介護者を水平状態に寝かせておくため
のベッドであって、場合によっては、当該ベッド自体が
リクライニングシート形態に屈曲するように構成されて
いるものもある。

【０００３】従来の介護用ベッドにあって、被介護者を
別の場所へ移動させるような場合には、別途車椅子を準
備しておく必要があり、更には、被介護者を車椅子に乗
り降りさせるためのリフタ装置などをも準備しておく必
要があった。

【０００４】一方、ベッド機能と車椅子機能とを併せも
つような多機能の介護用ベッドの研究開発も盛んに進め
られ、被介護者は基より、介護者の負担を極力軽減させ
るための工夫が提案されている。例えば、それらの多機
能介護用ベッドは、固定側のベッドと可動側のベッドと
から構成され、可動側のベッドを固定側のベッドの
「コ」字型切欠凹部に着脱し、該可動側のベッドを水平
ベッド形態から車椅子形態へと形態変更して被介護者を
移動させ、ベッドと車椅子との間の乗り移りを不要にし
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前記従来技術における
固定側ベッドの周囲には手すりが立設されており、被介
護者が寝返りをうつなどして、ベッド面から落下するの
を防止している。このため、被介護者を多機能ベッドか
ら乗り降りさせる際には、可動側のベッドを固定側のベ
ッドから分離して行うか、あるいは、固定側のベッドに
立設した手すりを避けるようにして行わなければならな
かった。本発明は、前記の点を鑑み、ベッド上の被介護
者を世話をするとき、介護及び作業のしやすい多機能ベ
ッドを提供することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上が本発明の解決する
課題であり、次に課題を解決するための手段を説明す
る。すなわち、請求項１記載の如く、車椅子への形態変
更を可能とする可変ベッドと、該可変ベッドを着脱自在
に嵌合可能とした固定ベッドとから構成される多機能ベ
ッドにおいて、該固定ベッドの周囲に手すりを立設し、
該手すりを可動式に構成した。

【０００７】また、請求項２記載の如く、前記手すり
を、固定ベッドの周部に沿って摺動可能に構成した。

【０００８】また、請求項３記載の如く、前記手すり
は、該手すりに固設されるスライドガイドを、固定ベッ
ドの周部に設けられるレールに摺動自在に嵌合すること
で、該固定ベッドに取りつけられ、該手すり側又は固定
ベッド側に手すりの摺動を規制するストッパ機構を構成
した。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る多機能ベッド
について、図面に示す具体的な実施例に基づいて説明す
る。図１（ａ）は固定ベッドに可変ベッド（水平ベッド
形態）を嵌め合わせた多機能ベッドの全体斜視図、図１
（ｂ）は固定ベッドに可変ベッド（車椅子形態）を嵌め
合わせた多機能ベッドの全体斜視図、図２は同じく平面
図、図３は同じく側面図、図４は同じく正面図、図５は
同じく背面図、図６は固定ベッドの構成を示す平面図、
図７は同じく底面図、図８（ａ）は固定ベッドを下降さ
せた状態を示す側面図、図８（ｂ）は固定ベッドを上昇
させた状態を示す側面図、図９は可変ベッドを取り付け
た固定ベッドを上昇させた状態を示す側面図。図１０
（ａ）は固定ベッドを下降させた状態を示す背面図。図
１０（ｂ）は固定ベッドを上昇させた状態を示す背面
図、図１１は可変ベッドの水平ベッド形態を示す平面
図、図１２は同じく側面図、図１３は同じく正面図、図
１４は同じく背面図、図１５は可変ベッドの水平ベッド
形態におけるリンク機構の構成を示す平面図、図１６は
同じく側面図、図１７は可変ベッドのリクライニング形
態におけるリンク機構の構成を示す側面図、図１８は可
変ベッドの車椅子形態におけるリンク機構の構成を示す
側面図、図１９は可変ベッドの車椅子形態を示す側面
図、図２０は同じく平面図、図２１は同じく背面図、図
２２は可変ベッドのブレーキ機構の構成を示す側面図、
図２３は可変ベッドの昇降に係るストッパ機構の構成を
示す側面図、図２４は本発明に係る可変ベッドの手すり
の構成を示す側面図、図２５は本発明に係る手すり下部
の構成を示す正面断面図、図２６は同じく平面断面図、
図２７は手すりの位置決めをするプレートの部分平面
図、図２８は同じく部分側面図、図２９は本発明に係る
ガイドローラ装置及びガイド部材の構成を示す斜視図、
図３０は本発明に係るガイドローラ装置の平面断面図、
図３１は同じく側面断面図である。

【００１０】まず、本発明になる多機能ベッド１の基本
構造について説明する。図１乃至図５に示すように、前
記多機能ベッド１は、固定ベッド２と可変ベッド３との
二つの構成部材の組み合わせによって構成されている。

【００１１】図１乃至図１０に示すように、前記固定ベ
ッド２は、寝台２０及び脚部８より構成され、該脚部８
は、脚台９０及び脚体を構成する後述のリンク機構８０
等により構成され、該リンク機構８０により、寝台２０
を昇降可能にしている。前記寝台２０は、左右フレーム
２１Ｌ・２１Ｒと後フレーム２１Ｂとを平面視、「コ」
字状に組み、その上にマット２２を取り付けている。ま
た、前記脚台９０もまた、その前方を開口した平面視、
「コ」字状の構成で、その前後両端における下面にはキ
ャスター輪９５・９５・・・を配設し、また、該下面に
おけるキャスター輪９５・９５・・・の前後外側より固
定ベッド２を固定するための接地アンカー９６・９６・
・・を垂設する。

【００１２】前記寝台２０の表面側において、その前後
面にガード部材２３・２３及びガード部材２４を立設
し、その両側面には前後方向（長手方向）に摺動可能な
構成で手すり１１・１１を立設している。また、該手す
り１１・１１の上辺には配膳等のための載置台１１０を
横設してもよく、その場合、該載置台１１０を上側方へ
回動し、フレーム２１Ｌ・２１Ｒの外側面に沿って立設
した状態にして収納するとよい。

【００１３】一方、図１１乃び図１２に示すように、前
記可変ベッド３は、ベッド面を構成する可変寝台３０を
有している。前記可変寝台３０は、フレーム３１および
該フレーム３１上に取り付けたマット３２によって構成
されており、図２に示すように、該可変寝台３０の輪郭
３０ａ（図１１参照）は、前記固定ベッド２の左右フレ
ーム２１Ｌ・２１Ｒと後フレーム２１Ｂとの間に形成さ
れる切欠凹部２０ａ（図６参照）に対してぴたりと嵌め
合わさる形状に形成されている。

【００１４】また、図１２乃至図１４に示すように、前
記可変ベッド３における可変寝台３０のフレーム３１の
下面には、後述する車椅子としての車体フレーム４０Ｌ
・４０Ｒが取り付けられており、車体フレーム４０Ｌ・
４０Ｒに対し、進行方向変更用のキャスタータイプの一
対の前輪１４・１４と、車軸１５を含む一対の後輪１６
・１６とが取り付けられていて、車椅子として走行自在
に構成されている。

【００１５】本発明において、前記可変ベッド３は、図
１２、図１５及び図１６に示すように、水平ベッド形態
における水平ベッドの一部を構成するとともに、図１７
に示すように、リクライニングシート形態におけるリク
ライニングシートとして、さらには、図１８及び図１９
に示すように、車椅子形態における車椅子として三つの
形態に変更可能なものであり、ベッド、リクライニング
シート並びに車椅子として機能するように構成されてい
る。

【００１６】そして、図２及び図３に示すように、前記
脚部８を備えた固定ベッド２と、車体フレーム４０Ｌ・
４０Ｒ越しに一対の前輪１４・１４および一対の後輪１
６・１６を備えた可変ベッド３とは、固定ベッド２にお
ける寝台２０のマット２２の上面側と、可変ベッド３に
おける可変寝台３０のマット３２の上面側とが、水平ベ
ッド形態に組み合わせた際に面一となり、該固定ベッド
２と可変ベッド３とで一体的に比較的広いベッド面を形
成するように設計されている。

【００１７】前記可変ベッド３は、上記する三つの形態
のものとして機能させるため、次に示すように構成して
ある。まず、前記可変ベッド３は、図１５乃至図１８に
示すように、その可変寝台３０が、車椅子としての背も
たれ部３３、着座部３４、足載部３５とに分割されてお
り、それぞれ関節状の連結部材３７、３８によって屈曲
自在に連結されている。

【００１８】さらに、該可変ベッド３における足載部３
５は、垂下部３５Ａと、該垂下部３５Ａに関節状の連結
部材３９を介して屈曲自在に連結されている足置部３５
Ｂに分割してある。

【００１９】本構成において重要な点は、前記可変ベッ
ド３を水平ベッド形態からリクライニングシート形態を
経て車椅子形態に変更する際、ベッド上に横たわる人の
姿勢もその形態変更に合わせて徐々に着座姿勢に変更さ
れていくものであり、この場合に、ベッド上で横たわる
人を車椅子形態に変更する過程で、ベッド上で横たわる
人が前方に押し出されないように、一旦、着座部３４に
おける足載部３５に近い方が他方よりも上位置になるよ
うに、該着座部３４を背もたれ部３３の傾斜に合わせて
傾斜させ、ベッド上で横たわる人の尻部が水平ベッド形
態時に比して沈み込むように形態変更させ得るように構
成されている点にある。

【００２０】上記の構成に基づき、前記可変ベッド３に
おける背もたれ部３３、着座部３４、足載部３５と車体
フレーム４０Ｌ・４０Ｒとの間を個別に連動連結するリ
ンク機構４が設けてある。前記リンク機構４を経ること
により、一つの電動モータ５で、可変ベッド３の水平ベ
ッド部分を車椅子としての背もたれ部３３と着座部３４
と足載部３５に変形できるようにしている。

【００２１】尚、可変ベッド３側に搭載されている駆動
源としての前記電動モータ５への電力の供給は、前記可
変ベッド３を前記固定ベッド２の切欠凹部２０ａに押し
込んで嵌め合わすことにより、図３、図１４に示すよう
に、固定ベッド２側に配置した電力供給用のコンセント
１００と可変ベッド３側に配置したプラグ１０１とが結
合して行われる。

【００２２】具体的には、前記コンセント１００は、図
６及び図７に示すように、固定ベッド２の左フレーム２
１Ｌの後部よりブラケット２９を垂設し、該ブラケット
２９の前面に配設されている。一方、前記プラグ１０１
は、前記コンセント１００と位置合わせをし、図１４に
示すように、可変ベッド３の左フレーム４０Ｌより内方
向へステー１０２を取り付け、該ステー１０２上に固設
されている。尚、前記コンセント１００の挿込口１００
ａにおける両側部には、「ハ」字状の案内部１００ｂ・
１００ｂを設けており、可変ベッド３と固定ベッド２と
の連結の際、該案内部１００ｂ・１００ｂで前記プラグ
１０１を案内しつつ確実にコンセント１００へ挿し込む
ようにしている。

【００２３】次に可変ベッド３のリンク機構４について
説明する。図１３乃至図１６に示すように、左右車体フ
レーム４０Ｌ・４０Ｒ間において、車軸１５の上方には
回動支点軸５１を軸架し、前後輪１４・１６間には、該
回動支点軸５１と同じ高さにして回動支点軸５２を軸架
し、また、車体フレーム４０Ｌ・４０Ｒの前端下部位置
及び後端下部位置にはそれぞれ固定軸５０、回動支点軸
７０を架設する。

【００２４】前記着座部３４の左右両側面と、左右車体
フレーム４０Ｌ・４０Ｒとを、該着座部３４の前後略中
央に位置する枢支点６３・６３で枢結し、該枢支点６３
・６３部分から下方へ向けてブラケット６８・６８を垂
設し、該ブラケット６８・６８間で回動支点軸５３を軸
支する。また、着座部３４の両側面における該ブラケッ
ト６８・６８後方位置には、枢支点６１・６１を設け、
該枢支点６１・６１でアーム片４７・４７の上端部を枢
支連結する。

【００２５】そして、前記回動支点軸５２の左右両端で
アーム片４８・４８の下端部を枢結し、前記アーム片４
７・４７の下端部と該アーム片４８・４８の上端部とア
ーム片４９・４９の後端部とを枢支点６２・６２で枢支
連結する。

【００２６】また、前記背もたれ部３３・３３の裏面に
おいて、その前部、左右中央よりブラケット６７・６７
を垂設し、該ブラケット６７・６７間で枢軸５４を軸支
する。さらに、足載部３５における垂下部３５Ａの左右
中央付近よりブラケット６９・６９を垂設し、該ブラケ
ット６９・６９間に枢軸５５を軸支する。

【００２７】前記回動支点軸５１の左右中央には、略二
等辺三角形状の回動部材４４の頂角付近が取り付けら、
また、該回動部材４４の両底角付近には前から枢支点５
６及び枢支点５７が配設されている。

【００２８】また、前記回動支点軸５３には回動部材４
５が取り付けられている。該回動部材４５は２つの略二
等辺三角形状の部材４５ａ・４５ｂを並設し、両部材４
５ａ・４５ｂの頂角付近を円筒部４５ｃで連結固定し、
平面視、「コ」字状にして形成されている。ここで、左
側の部材４５ａを以降主回動部と、右側の部材４５ｂを
以降従属回動部と呼ぶことにし、該円筒部４５ｃには回
動支点軸５３が回動自在に嵌着され、このとき、該従属
回動部４５ｂを左右中央に配置する。また、該従属回動
部４５ｂの両底角付近には前から枢支点５８及び枢支点
５９が配設され、一方、該主回動部４５ａの後側の底角
付近には枢支点６４が配設されている。

【００２９】そして、前記回動支点軸５３の左右両端よ
り後方下方へ向けて回動片４６・４６が取り付けられ、
該回動片４６・４６の後端部と前記アーム片４９・４９
の前端部とを枢支点６０・６０で枢支連結する。

【００３０】さらに、前記可変ベッド３における背もた
れ部３３の枢軸５４と前記回動部材４４の枢支点５７と
の間は、リンクバー４１により、該回動部材４４の枢支
点５６と前記回動部材４５の従属回動部４５ｂの枢支点
５９との間は、リンクバー４２により、該従属回動部４
５ｂの枢支点５８と可変ベッド３の足載部３５における
垂下部３５Ａの枢軸５５との間は、リンクバー４３によ
りそれぞれ枢支連結されている。尚、リンクバー４１及
びリンクバー４２は、弓状に湾曲した形状で、一方、リ
ンクバー４３は棒状に形成されている。

【００３１】そうして、前記可変ベッドの足置部３０Ｂ
の前端部には補助輪１７が垂設され、該可変ベッド３
が、図１７に示すリクライニングシート形態となった
時、及び、図１８に示す椅子形態となった時、又はそれ
らの形態への移行時に該補助輪１７が接地することによ
って該可変ベッド３の前倒れを防止するようにしてい
る。

【００３２】図１５に示すように、前記電動モータ５は
左後輪１６Ｌの内側方に配設され、該電動モータ５の駆
動によりモータロッド５ａが前後方向に摺動変位する。
また、該モータロッド５ａの前端部を前記回動部材４５
の主回動部４５ａにおける枢支点６４で枢支連結する。

【００３３】前記リンク機構４によれば、前記可変ベッ
ド３を、図１６に示す水平ベッド形態から図１７に示す
リクライニングシート形態を経て、図１８に示す車椅子
形態に形態変更させるようにする場合、スイッチを投入
して前記電動モータ５を正回転させ、モータロッド５ａ
を電動モータ５内に収納し、後方へ摺動変位させる。そ
の結果、図１７の側面視で示すように、該回動部材４５
及び回動片４６が回動支点軸５３のまわりを反時計方向
に回転する。また、該回動片４６の回転により、アーム
片４９は、その前端が引き上げられ、時計方向に回転し
ながら後方へ変位し、枢支点６２を押し下げる。このと
き、アーム片４８は回動支点軸５２のまわりを時計方向
に、一方、アーム片４７は、その下端が押し下げられ、
反時計方向に回転しながら後方下方へ変位し、枢支点６
１を後方下方へと引っ張って、可変ベッド３の着座部３
４を枢支点６３・６３を中心に時計方向に回動させ、該
着座部３４の背もたれ部連結側を沈めて、該着座部３４
の足載部連結側を上昇させる。

【００３４】このとき同時に、回動部材４５も回転して
おり、該回転部材４５の従属回動部４５ｂにより、リン
クバー４３は後方下方へと引っ張られ、リンクバー４２
は後方下方へと押される。

【００３５】その結果、該リンクバー４３を介して足載
部３５は後方下方へと引っ張られると同時に前述の如く
着座部３４も回動しており、関節状連結手段３８を介し
て着座部３４と足載部３５とは互いに反り返り、該足載
部３５の着座部連結側を上昇させて、該足載部３５の前
端側を沈める。一方、該リンクバー４２を介して、回動
部材４４を回動支点軸５１を中心に反時計方向に回転さ
せ、それに伴ない、リンクバー４１は押し上げられる。
こうして、背もたれ部３３は、リンクバー４１を介して
関節状連結手段３７のまわりに起立方向に向けて押し込
まれる。

【００３６】さらに、前記電動モータ５の作動により、
図１７に示すリクライニングシート形態から図１８に示
す車椅子形態に形態変更する場合、前記可変ベッド３に
おける背もたれ部３３および足載部３５は、先に述べた
と同様にそれぞれ反時計方向に変移する。このとき、足
載部３５における足置部３５Ｂの前部裏面が機体前端部
の前記固定軸５０に当接し、なお、足載部３５が回動し
て、前記連結手段３９を介して垂下部３５Ａと足置部３
５Ｂとは折れ曲がり、該足置部３５Ｂは略水平状態に、
該垂下部３５Ａは垂直状態となって変形を完了する。

【００３７】尚、この段階において、前記可変ベッド３
における着座部３４については、前記回動片４６は水平
位置を越え、さらに前方上方へと向けて回動するため、
今度はアーム片４９を介して枢支点６２は前方へ引っ張
られる。その結果、アーム片４７及びアーム片４８は先
に述べた変移方向とは逆の方向に変移して、「く」字状
に屈曲した状態から略直線状に伸びた状態となるため、
前記着座部３４が、再度略水平状態に変移される。

【００３８】図１８に示す車椅子形態から図１６に示す
水平ベッド形態への形態変更は、電動モータ５を逆回転
させて、モータロッド５ａを電動モータ５内より延出さ
せて前方へ摺動変位させ、先に述べた手順と逆の手順に
よって行われるものであり、前記可変ベッド３を前記固
定ベッド２に嵌め込み、元の水平姿勢に復元する過程
で、車椅子に腰掛ける利用者の姿勢が自動的に横たわる
姿勢に戻るようになっている。

【００３９】尚、図１６に示すように、前記電動モータ
５の前方位置において、可変ベッド３の左フレーム４０
Ｌにステー６６を取り付け、その上にバッテリ９を載置
固定しており、固定ベッド２と可変ベッド３とを分離し
た状態でも、該バッテリ９より電力を供給して、該可変
ベッド３を数回程度、姿勢変形することができる。

【００４０】次に可変ベッド３の背もたれ部３３に配設
したローラベルト７９について説明する。通常、被介護
者を乗せた状態の可変ベッド３が、水平ベッド形態から
椅子形態へ、又はその逆方向へ形態変更するときには、
背もたれ部３３の回動支点位置と被介護者の腰部の屈曲
支点位置とがずれているため、背もたれ部３３の上下回
動に伴って、該背もたれ部３３が被介護者の背中と擦れ
て、違和感を感じることがある。そこで、以下のよう
に、背もたれ部３３にローラベルト７９を配設して上記
問題に対処している。

【００４１】すなわち、図１６、図１７に示すように、
可変ベッド３の背もたれ部３３の前後部において、その
左右中央にそれぞれローラ７７・７８を配設し、該ロー
ラ７７・７８間にローラベルト７９を巻回している。該
ローラベルト７９の背面側は、リンクロッド１５１によ
り着座部３４と連結されており、背もたれ部３３の上下
回動に伴ってローラベルト７９の表面側が前後方向に移
動するようにしている。

【００４２】つまり、背もたれ部３３が上方回動する場
合には、ローラベルト７９の表面側が被介護者の背中に
追従して後方へ移動し、下方回動する場合には、ローラ
ベルト７９の表面側が被介護者の背中に追従して前方へ
移動して、被介護者の背中と背もたれ部３３とが擦れな
いように構成している。

【００４３】次に可変ベッド３に取り付けた肘掛けにつ
いて説明する。図１９乃至図２０に示すように、前記背
もたれ部３３の裏面上部より左右一対のハンドル１９・
１９を突設し、また、該背もたれ部３３の両側部には肘
掛け部材７５・７５を配設する。該肘掛け部材７５・７
５は、通常、可変式ベッド３の背もたれ部３３の裏面に
収納されており、該可変式ベッド３が車椅子形態となっ
たときには後ろから前に倒すことができるように構成さ
れている。

【００４４】前記肘掛け部材７５は、肘掛け部７５ａと
支軸部７５ｂにより構成され、該肘掛け部７５ａと支軸
部７５ｂとで、「Ｌ」字型に構成される。前記背もたれ
部３３の裏面において、その下部に左右一対の円筒部材
７６・７６を横設する。そうして、該円筒部材７６に肘
掛け部材７５の支軸部７５ｂを嵌挿し、該肘掛け部材７
５・７５を左右外方向へ摺動させ、背もたれ部３３の両
端面より外側にきたところで、該肘掛け部材７５・７５
を前方へ押し倒してセットする。尚、背もたれ部３３の
両側面よりストッパ７４・７４を突設し、該ストッパ７
４により、その外側面で該肘掛け部材７５の摺動を規制
し、その上面で肘掛け部材７５の回動を規制する。

【００４５】次に可変ベッド３のブレーキ機構について
説明する。図１９、図２１及び図２２に示すように、前
記機体後部の回動支点軸７０において、その両端には前
方下方へ向けて爪部７１・７１を凸設し、また、その左
右中間位置には後方上方へ向けてステップ７２を突設
し、該回動支点軸７０と該爪部７１・７１と該ステップ
７２とでフットブレーキ７を構成する。

【００４６】このような構成で、介護者がフットブレー
キ７のステップ７２を踏み込むと、図２２に示す如く、
側面視で、回動支点軸７０が時計方向に回転し、その両
端の爪部７１・７１も同方向に回転する。こうして、該
爪部７１・７１が後輪１６・１６に圧接し、ブレーキが
かかるのである。

【００４７】次に固定ベッド２の昇降に係るリンク機構
８０について説明する。図７及び図８に示すように、固
定ベッド２の脚部８は、リンク機構８０を構成する各部
材及び脚台９０等により構成されている。該脚台９０の
前後左右位置より脚体基部９１Ｆ・９１Ｆ・９１Ｂ・９
１Ｂを立設し、同じく、寝台２０の前後左右位置より寝
台支持部材２５Ｆ・２５Ｆ・２５Ｂ・２５Ｂを垂設す
る。そして、側面視「Ｌ」字型のアーム部材８１Ｆ・８
１Ｆ・８１Ｂ・８１Ｂにより互いに対向する該脚体基部
９１Ｆ・９１Ｆ・９１Ｂ・９１Ｂと該寝台支持部材２５
Ｆ・２５Ｆ・２５Ｂ・２５Ｂとを連結する。１０８・１
０８・・・は、該脚体基部９１Ｆ（９１Ｂ）の上端部と
該アーム部材８１Ｆ（８１Ｂ）の先端部とを枢支連結す
る枢支点であり、１０９・１０９は、該寝台支持部材２
５Ｆ（２５Ｂ）の下端部と該アーム部材８１Ｆ（８１
Ｂ）の屈曲部とを枢支連結する枢支点である。

【００４８】また、左右一対の連結ロッド８２・８２に
より、それぞれ前側アーム部材８１Ｆの他端部と後側ア
ーム部材８１Ｂの他端部とを連結固定し、該後側アーム
部材８１Ｂ・８１Ｂの他端部間を連結ロッド８３により
連結固定する。こうして、連結ロッド８２・８３・８２
を平面視「コ」字状に組み、また、寝台２０の後フレー
ム２１Ｂ下面における左右中央には電動モータ６を垂設
し、該電動モータ６の前面よりモータロッド６ａを延出
させる。前記連結ロッド８３の左右中間部と前記モータ
ロッド６ａの前端部とを連結部材９９により連結する。

【００４９】そうして、前記脚台９０の前端部両端には
ストッパ部材９２・９２を立設し、また、該脚台９０を
構成する左フレーム９０Ｌの後部にはストッパ機構８５
を配設する。尚、該ストッパ部材９２・９２は脚台９０
に固定されており、一方、該ストッパ機構８５はリンク
で構成されている。以下、その構造について説明する。

【００５０】図８、図１０及び図２３に示すように、前
記ストッパ機構８５は上部リンク８６と下部リンク８７
とステップ８８により構成されている。また、前記脚台
９０の左フレーム９０Ｌの後部において、その上面より
ブロック片９３を突設させ、その下面よりブラケット９
４を垂設する。このとき、該ブロック片９３は該ブラケ
ット９４よりもやや前方に配置し、また、該ブラケット
９４は、左右対称位置となる脚台９０の右フレームにも
配設し、両ブラケット９４・９４間を連結ロッド１０６
で連結する。

【００５１】また、前記下部リンク８７と前記ステップ
８８とを前記連結ロッド１０６を介して、側面視、
「へ」字状に連結固定し、また、前記上部リンク８６の
下端部と該下部リンク８７の上端部とを枢支点１０７で
枢結する。

【００５２】前記ブロック片９３の上方、寝台２０にお
ける左フレーム２１Ｌの内面に枢支点１０４を設け、該
枢支点１０４で回動片１０３を枢支連結する。そして、
該回動片１０３の下部の支持点１０５を設け、該支持点
１０５よりロッド８９を吊り下げる。

【００５３】図１０（ｂ）に示すように、前記上部リン
ク８６は、正面視（背面視）、逆「Ｌ」字状にされてお
り、その上面８６ａの中央部を穿孔し、該穿孔８６ｂに
ロッド８９を貫通させる。

【００５４】そうして、図２３に示すように、前記上部
リンク８６の上下中央部及び下部リンク８７の上下中央
部と脚台９０内側面における前記ブロック片９３の後方
位置とをそれぞれバネ９７、９８により連結して付勢す
る。

【００５５】このような構成で、スイッチを投入して前
記電動モータ６を正回転させると、モータロッド６ａは
モータ６内へ収納されつつ後方へ摺動変位し、また、該
モータロッド６ａにより連結ロッド８３及び連結ロッド
８２・８２は後方へ引っ張られる。そして、図８に示す
側面視において、アーム部材８１Ｆ及びアーム部材８１
Ｂは該連結ロッド８２により吊り上げられながらそれぞ
れ枢支点１０９を中心に時計方向へ回動し、該アーム部
材８１Ｆ・８１Ｂが起立して寝台２０が上昇する。尚、
寝台２０の上昇の上限は後述するストッパ機構８５で規
制されるまでとする。

【００５６】また逆に、電動モータ６を逆回転させて、
モータロッド６ａをモータ６内より延出させて前方へ摺
動変位させ、先に述べた動きと逆の動きにより、寝台２
０は下降する。また、寝台２０の下降に際しても、寝台
２０の下面が前記ストッパ部材９２・９２の上面に当接
し、且つ、ストッパ機構８５で規制されるまでとしてそ
の下限が位置決められる。

【００５７】次に前記ストッパ機構８５による寝台２０
の上昇及び下降規制について説明する。まず、ストッパ
機構８５による寝台２０の上昇規制から説明すると、該
寝台２０の下面に垂設した前記ロッド８９が、バネ９７
により付勢された上部リンク８６の円筒内周面の後面側
に当接し、また、ロッド８９を吊り下げる回動片８４の
上面が寝台２０の左フレーム２１Ｌの下面に当接してそ
の回転が規制され、そのため、該ロッド８９は回動片８
４に対して位置姿勢を保ちながら直上方へ上昇し、該ロ
ッド８９により、上部リンク８６は反時計方向へ回動し
ながら起立する。そうして、上部リンク８６と下部リン
ク８７とが一直線に並んだところで、該ロッド８９は上
部リンク８６をさらに上昇させ、起立させようとする一
方で、上部リンク８６と下部リンク８７との間の回動は
行き詰まり、上部リンク上面８６ａの穿孔８６ｂにロッ
ド８９が支えて寝台２０の上昇が制限される。

【００５８】また、寝台２０の下降時には、上部リンク
８６及び下部リンク８７はそれぞれバネ９７、９８によ
り引っ張られ、また、前記ロッド８９は、上部リンク８
６内周面に案内されながら下降し、その結果、上部リン
ク８６及び下部リンク８７は回動しながら前方へ傾倒す
る。そして、下部リンク８７とステップ８８とは連結ロ
ッド１０６を中心に側面視、反時計方向に回動し、上部
リンク８６と下部リンク８７の連結部がブロック片９３
の後面に当接する。こうして、ストッパ機構８５の回動
が規制され、また、該ロッド８９が上部リンク８６の上
面８６ａの穿孔８６ｂに支えて、寝台２０の下降が制限
される。

【００５９】そうして、前記ステップ８８・８８を踏む
ことにより、上部リンク８６及び下部リンク８７を強制
的に回動し、ストッパ機構８５による回動規制を解除す
る。

【００６０】尚、前記固定ベッド２の電動モータ６には
大容量のものを搭載し、図９に示すように、固定ベッド
２と可変ベッド３とを合体させ、さらにその上に被介護
者が横たわっても、その重量を支え、昇降が可能なよう
に設計されている。

【００６１】次に、本発明に係る固定ベッド２に取り付
けた手すり１１について説明する。図２及び図２４に示
すように、前記固定ベッド２の寝台２０の両側面には手
すり１１・１１が取り付けられており、該手すり１１
は、以下のようにして、前後方向に摺動可能に構成され
ている。

【００６２】図２４乃至図２６に示すように、前記手す
り１１は、側面視、略「門」字状のパイプで構成され、
該手すり１１の両下端部において、その外側面より上下
２本のネジ１１１Ｔ・１１１Ｂを螺合して、その内側面
より該ネジ１１１Ｔ・１１１Ｂの先端を突出させる。ま
た、該ネジ１１１Ｔ・１１１Ｂの頭部を覆うように、該
手すり１１の両下端部の外側面をカバー１１４で被装す
る。

【００６３】一方、寝台２０の左右フレーム２１Ｌ・２
１Ｒの外側面には、前後方向（長手方向）にレール部材
１１３・１１３を配設し、また、該レール部材１１３・
１１３には上下２レーンのレール溝１１３ａ・１１３ａ
が前後方向に設けられている。そして、前記ネジ１１１
Ｔ・１１１Ｂの先端にはそれぞれスライドガイド１１２
Ｔ・１１２Ｂが取り付けられ、該スライドガイド１１２
Ｔ・１１２Ｂを該レール溝１１３ａ・１１３ａに摺動自
在に嵌め込んで、手すり１１を寝台２０の両側面のレー
ル部材１１３・１１３に取り付けている。尚、上下２レ
ーンのレール溝１１３ａ・１１３ａに手すり１１の上下
スライドガイド１１２Ｔ・１１２Ｂを嵌め合わせ、手す
り１１を２点で支持しているため、該手すり１１は左右
方向には転倒しない。

【００６４】また、前記手すり１１には該手すり１１の
前後方向の摺動を規制するストッパ機構を構成してい
る。配設し、以下、該ストッパ機構の一例を説明する。
（但し、該ストッパ機構は以下に示す実施例に限定する
ものではない。）図２４に示すように、前記ストッパ機構は位置決めプレ
ート１１５、ストッパ装置１２０により構成され、該位
置決めプレート１１５を前記レール部材１１３の下面に
配設し、該ストッパ装置１２０を手すり１１の前後一側
の下端部に配設する。概説すると、図２７及び図２８に
示すように、該位置決めプレート１１５の長手方向には
所定間隔を空けて多数のピン孔１１５ａ・１１５ａ・・
・を形成し、該ストッパ装置１２０のインデックスピン
１２４を該ピン孔１１５ａ・１１５ａ・・・の一つに嵌
め合わせ、前記手すり１１を固定する。

【００６５】すなわち、図２５に示すように、前記スト
ッパ装置１２０は、ケーシング１２１、バネ１２２、バ
ネ受け１２３、インデックスピン１２４、スイッチレバ
ー１２５等により構成されている。該ケーシング１２１
内における機体内方向側にバネ受け１２３を固設し、該
バネ受け１２３内にバネ１２２を配設し、該バネ１２２
内にインデックスピン１２４を挿嵌する。このとき、該
バネ受け１２３内における下面中央を穿孔し、該穿孔１
２３ａにインデックスピン１２４の下端部を挿入できる
ようにしておく。さらに、該バネ受け１２３の機体外方
向側の側面における上部位置に上下方向に長孔１２３ｂ
を設け、また、ケーシング１２１の機体外方向側の側面
における上部位置にも上下方向に長孔１２１ｂを設け、
該長孔１２１ｂ及び該長孔１２３ｂにスイッチレバー１
２５を挿通し、該スイッチレバー１２５の内端部と該イ
ンデックスピン１２４とを連結固定する。また、前記ス
イッチレバー１２５の長手方向中間位置には回動支点１
２６を設け、該回動支点１２６をケーシング１２１の前
後面間で軸支する。

【００６６】このような構成で、前記スイッチレバー１
２５を押し上げると、インデックスピン１２４はバネ１
２２の付勢力に抗して押し下げられ、その先端が位置決
めプレート１１５のピン孔１１５ａから外れ、手すり１
１は摺動フリーとなるのである。そうして、スイッチレ
バー１２５を指で押し上げたまま手すり１１を所望の位
置に移動させ、該指を放すと、バネ１２２の復元力によ
りインデックスピン１２４は押し上げられて位置決めプ
レート１１５のピン孔１１５ａ・１１５ａ・・・の一つ
に嵌め合わさり、再び手すり１１は位置固定される。

【００６７】尚、前記スイッチレバー１２５を図示せぬ
バネにより機体内方向に付勢し、バネの支点越えを利用
して、ケーシング１２１の長孔１２１ｂ間の上下一方向
に倒れ込むように構成してもよい。

【００６８】さらに、バネ受け１２３の長孔１２３ｂ及
びケーシング１２１の長孔１２１ｂの上下長さを調整
し、スイッチレバー１２５を押し下げたときに、インデ
ックスピン１２４の上端が位置きめプレート１１５のピ
ン孔１１５ａ・１１５ａ・・・に軽く嵌合するように構
成してもよく、このように、デテント感を持たせた状態
で、手すりを摺動すれば、感触で孔位置がわかり位置決
めが容易となる。また、ストッパ機構は、無段階的に手
すり１１の位置決めを行うことができるように構成する
こともでき、固定ベッド２側にストッパ機構を構成する
ことも可能である。

【００６９】次に可変ベッド３の固定ベッド２への取付
方法について説明する。図１９及び図２０に示すよう
に、可変ベッド３の両側面にはガイドローラ装置１３・
１３が配設されている。図２９乃至図３１に示すよう
に、前記ガイドローラ装置１３は、軸心を左右方向に向
けた垂直ローラ１３１・１３３と、軸心を上下方向に向
けた水平ローラ１３２・１３４・１３５と、ガイドロー
ラフレーム１３０等により構成されている。

【００７０】前記ガイドローラフレーム１３０の前部位
置に垂直ローラ１３１を配設し、そのやや後方に水平ロ
ーラ１３２を配設する。また、該ガイドローラフレーム
の後部位置には前から順に垂直ローラ１３３、水平ロー
ラ１３４、及び水平ローラ１３５を配設する。このと
き、ガイドローラフレーム１３０の下面及び左右両側面
に一部開口部を設け、該開口部よりそれぞれ垂直ローラ
１３１・１３３、及び水平ローラ１３２・１３４・１３
５のローラ回転面を突出させ、そして、図１９及び図２
０に示すように、ガイドローラフレーム１３０をガイド
ローラカバー１３６で被装する。尚、ガイドローラ装置
１３における水平ローラ及び垂直ローラの配置位置及び
その数は特に限定するものではない。

【００７１】一方、固定ベッド２側において、図６及び
図２９に示すように、左右フレーム２１Ｌ・２１Ｒの前
端内側部の角を丸めて、Ｒ面形状のガイド面２１ｂ・２
１ｂを形成している。ここで、該ガイド面２１ｂ・２１
ｂは左右フレームの前端部に曲率中心を有する滑らかな
曲面とする。尚、ガイド面は左右フレーム２１Ｌ・２１
Ｒの前端内側部の角を面取りし、すなわち、左右フレー
ム２１Ｌ・２１Ｒ間の間隔が前端側が広くなるように斜
めに切り落として平坦面としてもよく、可変ベッド３の
進入しやすい構成であれば、特に限定するものではな
い。

【００７２】そして、該左右フレーム２１Ｌ・２１Ｒの
内側面下部に沿って、支持ガイド部材１４１・１４１を
突設し、また、該支持ガイド部材１４１・１４１の前部
を斜下方へ折り曲げて傾斜面１４１ａ・１４１ａを形成
する。

【００７３】このように構成することで、車椅子形態の
可変ベッド３を固定ベッド２の切欠凹部２０ａ内に進入
させる場合、可変ベッド３の進入角度が斜め方向であっ
ても、前記固定ベッド２の左右フレーム２１Ｌ・２１Ｒ
のガイド面２１ｂ・２１ｂにより、前記可変ベッド３の
両側面に取り付けたガイドローラ装置１３・１３の水平
ローラ１３５・１３５が案内されてその進入角度が修正
される。これにより、可変ベッド３は固定ベッド２に対
し、直前方より進入することが可能となる。次に、該ガ
イドローラ装置１３・１３の水平ローラ１３４・１３４
・１３５・１３５が固定ベッド２の左右フレーム２１Ｌ
・２１Ｒの内側面に案内されることとなり、前後に並設
される水平ローラ１３４・１３５により可変ベッド３の
直進が保持され、該可変ベッド３はスムーズに固定ベッ
ド２の切欠凹部２０ａ内に進入することができる。

【００７４】この場合、該左右フレーム２１Ｌ・２１Ｒ
の内側面に設けられる支持ガイド部材１４１・１４１の
傾斜面１４１ａ・１４１ａにより、該ガイドローラ装置
１３・１３の垂直ローラ１３３・１３３が案内されて、
可変ベッド３は持ち上げられ、そのまま該支持ガイド部
材１４１・１４１の水平面１４１ｂ・１４１ｂに沿って
後方へ運ばれる。

【００７５】こうして、前記支持ガイド部材１４１・１
４１に沿って、可変ベッド３を固定ベッド２の切欠凹部
２０ａの最奥部まで押し込むと、図１４に示す可変ベッ
ド３のプラグ１０１が図６に示す固定ベッド２のコンセ
ント１００に嵌め合わさり、可変ベッド３への電力供給
が可能となる。

【００７６】このように可変ベッド３を固定ベッド２に
嵌合させ、次に、可変ベッド３を車椅子形態から水平ベ
ッド形態へと変態させるのであるが、このとき、背もた
れ部３３が水平となる方向に傾倒されるに従って、可変
ベッド３及びその上に座る被介護者の重心位置が後方へ
変位することとなる。

【００７７】そこで、固定ベッド２の左右フレーム２１
Ｌ・２１Ｒの内側面上部に沿って、転倒防止ガイド部材
１４３・１４３を内側方向へ突設している。このよう
に、該転倒防止ガイド部材１４３は前記支持ガイド部材
１４１と略平行に配設され、該転倒防止ガイド部材１４
３・１４３と支持ガイド部材１４１・１４１との間に可
変ベッド３のガイドローラ装置１３・１３が挿入される
ように構成する。

【００７８】このような構成により、前記可変ベッド３
の重心が後方へ移動しても、前記ガイドローラ装置１３
・１３の上面が前記転倒防止ガイド部材１４３・１４３
の下面に当接して可変ベッド３が支持されるため、安定
した状態で水平ベッド状態で移行させることができる。

【００７９】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したもので、
次のような効果を奏するものである。すなわち、請求項
１のように、車椅子への形態変更を可能とする可変ベッ
ドと、該可変ベッドを着脱自在に嵌合可能とした固定ベ
ッドとから構成される多機能ベッドにおいて、該固定ベ
ッドの周囲に手すりを立設し、該手すりを可動式に構成
することにより、被介護者を多機能ベッドから乗り降り
させる際には、可動側のベッドを固定側のベッドから分
離したり、あるいは、固定側のベッドの手すりを避ける
ようにして行わなくとも、手すりを移動させるだけで、
容易に被介護者を固定ベッドの両側方より乗り降りさせ
ることができる。また、介護者にとっては、車椅子形態
の可変ベッドを固定ベッドの切欠凹部内へと進入させた
り、離脱させる場合、手すりを邪魔にならない位置に移
動させることにより、固定ベッドの側方よりその作業を
容易に行うことができ、被介護者への世話や介護等も楽
に行える。

【００８０】また、請求項２のように、前記手すりを、
固定ベッドの周部に沿って摺動可能に構成することで、
請求項１に係る効果と同様の効果が得られ、さらに、容
易に被介護者を固定ベッドの両側方より乗り降りさせる
ことができるとともに、介護者にとっては、手すりを邪
魔にならない位置に移動させて、固定ベッドの側方より
介護や作業等を容易に行うことができる。

【００８１】また、請求項３のように、前記手すりは、
該手すりに固設されるスライドガイドを、固定ベッドの
周部に設けられるレールに摺動自在に嵌合することで、
該固定ベッドに取りつけられ、該手すり側又は固定ベッ
ド側に手すりの摺動を規制するストッパ機構を構成する
ことにより、請求項１及び２に係る効果と同様の効果が
得られるとともに、さらには、該ストッパ機構により手
すりを固定して、作業時等における安全面の向上をも図
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）固定ベッドに可変ベッド（水平ベッド
形態）を嵌め合わせた多機能ベッドの全体斜視図。（ｂ）固定ベッドに可変ベッド（車椅子形態）を嵌め
合わせた多機能ベッドの全体斜視図。

【図２】同じく平面図。

【図３】同じく側面図。

【図４】同じく正面図。

【図５】同じく背面図。

【図６】固定ベッドの構成を示す平面図。

【図７】同じく底面図。

【図８】（ａ）固定ベッドを下降させた状態を示す側
面図。（ｂ）固定ベッドを上昇させた状態を示す側面図。

【図９】可変ベッドを取り付けた固定ベッドを上昇させ
た状態を示す側面図。

【図１０】（ａ）固定ベッドを下降させた状態を示す
背面図。（ｂ）固定ベッドを上昇させた状態を示す背面図。

【図１１】可変ベッドの水平ベッド形態を示す平面図。

【図１２】同じく側面図。

【図１３】同じく正面図。

【図１４】同じく背面図。

【図１５】可変ベッドの水平ベッド形態におけるリンク
機構の構成を示す平面図。

【図１６】同じく側面図。

【図１７】可変ベッドのリクライニング形態におけるリ
ンク機構の構成を示す側面図。

【図１８】可変ベッドの車椅子形態におけるリンク機構
の構成を示す側面図。

【図１９】可変ベッドの車椅子形態を示す側面図。

【図２０】同じく平面図。

【図２１】同じく背面図。

【図２２】可変ベッドのブレーキ機構の構成を示す側面
図。

【図２３】可変ベッドの昇降に係るストッパ機構の構成
を示す側面図。

【図２４】本発明に係る可変ベッドの手すりの構成を示
す側面図。

【図２５】本発明に係る手すり下部の構成を示す正面断
面図。

【図２６】同じく平面断面図。

【図２７】手すりの位置決めをするプレートの部分平面
図。

【図２８】同じく部分側面図。

【図２９】本発明に係るガイドローラ装置及びガイド部
材の構成を示す斜視図。

【図３０】本発明に係るガイドローラ装置の平面断面
図。

【図３１】同じく側面断面図。

【符号の説明】

１多機能ベッド２固定ベッド３可変ベッド１１手すり２０寝台２１Ｌ左フレーム２１Ｒ右フレーム１１１ネジ１１２スライドガイド１１３レール部材１１５位置決めプレート１２０ストッパ装置１２４インデックスピン

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車椅子への形態変更を可能とする可変ベ
ッドと、該可変ベッドを着脱自在に嵌合可能とした固定
ベッドとから構成される多機能ベッドにおいて、該固定
ベッドの周囲に手すりを立設し、該手すりを可動式に構
成したことを特徴とする多機能ベッド。
【請求項２】前記手すりを、固定ベッドの周部に沿っ
て摺動可能に構成したことを特徴とする請求項１記載の
多機能ベッド。
【請求項３】前記手すりは、該手すりに固設されるス
ライドガイドを、固定ベッドの周部に設けられるレール
に摺動自在に嵌合することで、該固定ベッドに取りつけ
られ、該手すり側又は固定ベッド側に手すりの摺動を規
制するストッパ機構を構成したこと特徴とする請求項１
又は請求項２に記載の多機能ベッド。