JP2001292859A - 電動オットマン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートクッションの前端側に設けたオットマ
ンの展開時にシートを傾動させる。 【解決手段】 シートクッション２の前端部に前方へ展
開可能なオットマン本体１０を略垂直状態で収納する。
オットマン本体１０をクッションフレーム５に固定した
支持アーム８と回動リンク９Ａ，９Ｂを有する案内機構
９で前方の足載せ位置まで案内する。展開機構１１の直
線駆動機構１７で収納位置及び足載せ位置間で移動させ
る。案内機構９の回動リンク９Ａに連携リンク７ｇを介
してシート傾動機構７の支持アーム７ｃに回動自在に支
持された回動アーム７ｄを連携し、回動アーム７ｄに連
結リンク７ｆを介してクッションフレーム５に取付た支
持ブラケット７ｅを連結する。シートを通常着座位置及
び傾動位置との間で傾動させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の前部にオットマンを前方に展開可能に設け、このオッ
トマンを電動駆動機構で足載せ位置及び収納位置間で回
動させるようにした電動オットマン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の電動オットマン装置としては、例
えば特開平９−２０６１５７号公報に記載されたものが
ある。この従来例には、前後方向に延びるように配設さ
れたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前後動さ
せることによって平板状に形成された６本のリンク腕で
構成されるリンク機構を動作させ、これによって足載せ
台を収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更可能に構成
した椅子の足載せ台の姿勢変更装置が記載されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
姿勢変更装置にあっては、足載せ台即ちオットマンを電
動駆動機構によって収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
変更が可能であるが、足載せ台とスライダーとの間を連
結するリンク機構が６本の平板状のリンク腕を組合わせ
て構成されているので、構成が複雑となるという未解決
の課題がある。

【０００４】このため、クッションフレームに取付けた
リンクによってオットマン本体を足乗せ位置及び収納位
置との間で展開可能に支持し、このオットマン本体の展
開をシートスライドに設けた展開機構で展開させること
により、簡易な構成で、オットマン本体を展開させるこ
とにより簡易な構成とすることが考えられている。

【０００５】この構成によると、電動オットマン装置を
簡易な構成とすることはできるものであるが、オットマ
ン本体を展開させるリンクがクッションフレームに取付
けられいることから、クッションフレームの剛性を確保
するために重量が増大すると共に、シートリフタを備え
る構成には適用することができないという未解決の課題
がある。

【０００６】また、電動オットマン装置のみが展開動作
するので、乗用車のようにシート前方の車室空間が狭い
場合には、足の長い着座者にとっては窮屈感があり、電
動オットマン装置の展開動作に伴ってシートを傾動させ
ることが要望されている。

【０００７】本発明の目的は、前記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、オットマン本体をシ
ートクッション側に案内支持し、オットマン本体の足載
せ位置への展開時にシートの傾動を同時に行うことがで
きるようにした電動オットマン装置を提供することにあ
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたものであり、請求項１に係る電動オット
マン装置は、シートクッションの前部にオットマンを展
開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によって
足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電動
オットマン装置において、前記オットマンは前記シート
クッションの前部に形成された収納凹部に収納された収
納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体と、
該オットマン本体を収納位置及び足載せ位置間に案内す
る前記シートクッションに支持された案内機構と、前記
オットマン本体を収納位置及び足載せ位置間に移動させ
る電動モータを有するシートスライド機構に支持された
展開機構と、前記シートスライド機構に設けられた前記
展開機構と連携して前記シートクッションを傾動させる
シート傾動機構とを備えていることを特徴とする。

【０００９】この請求項１に係る発明では、オットマン
本体がシートクッションに設けられた案内機構によって
収納位置及び展開位置間に案内され、このオットマン本
体を展開機構によって収納位置及び展開位置間に移動さ
せる。このとき、展開機構によってオットマン本体を収
納位置から展開位置に移動する際に、シート傾動機構に
よって展開機構の作動に連携してシートクッションを傾
動させて、シート全体を傾動させることにより、足の長
い着座者であっても、リラックスした姿勢をとることが
できる。

【００１０】また、請求項２に係る電動オットマン装置
は、前記請求項１に係る発明において、前記シート傾動
機構は、シートスライド機構の前端に取付けられた支持
ブラケットと、該支持ブラケットに回動自在に取付けら
れた回動アームと、該回動アームとシートクッションと
の間に配設された連結リンクとで構成され、前記回動リ
ンクが前記展開機構によってオットマン本体を案内する
案内機構にリンク結合されていることを特徴とする。

【００１１】この請求項２に係る発明では、シートスラ
イド機構に取付けられた支持ブラケットに回動アームが
取付けられ、この回動アームが展開機構によってオット
マン本体を案内する案内機構にリンク結合されているこ
とにより、回動アームが案内機構に連動して回動し、こ
れとシートクッションとの間に配設された連結リンクに
よってシートクッションが傾動されることになり、展開
機構によるオットマン本体の大きな移動量を案内機構を
介して縮小して回動アームに伝達することにより、オッ
トマン本体の大きな移動量とシートクッションの傾動量
とを最適状態に設定することができる。

【００１２】さらに、請求項３に係る電動オットマン装
置は、前記請求項１又は請求項２に係る発明において、
前記案内機構は、前記シートクッションの下部に固定さ
れた支持アームと、該支持アームに回動自在に取付けら
れた前記オットマン本体を収納位置から足載せ位置に展
開させると共に、前記シート傾動機構にリンク結合され
た平行リンクとで構成されていることを特徴とする。

【００１３】この請求項３に係る発明では、案内機構が
シートクッションの下部に固定された支持アームと平行
リンクとで構成するだけで、オットマン本体を収納位置
及び展開位置間に案内し、この間の平行リンクの回動量
をリンク結合によってシート傾動機構に伝達するので、
リンク結合位置を選択することにより、大きなシートク
ッション傾動力を発生することができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わる電動オット
マン装置を図面に基づいて説明する。図１乃至図６は本
発明に係わる電動オットマン装置の実施の形態を夫々示
すもので、図１はシートの概略斜視図、図２は図１の側
面図であり、図中１は車両の助手席のシートであって、
シートクッション２とその後端側に例えば図示しないリ
クライニング機構によって傾斜可能なシートバック３
と、シートクッション２の前端部に形成された収納凹部
２ａ内に収納された収納位置と足載せ位置との間に展開
可能に配設されたオットマン４とを備えている。

【００１５】ここで、シートクッション２は、その下部
に配設されたクッションフレーム５が車体の床面に配設
された左右一対の前後方向に延長するシートスライド機
構６にシート傾動機構７を介して傾動自在に支持されて
いる。

【００１６】ここで、シート傾動機構７は、シートスラ
イド機構６のスライドレール６ａの後端側に取付けられ
たクッションフレーム５の後端側を回動自在に支持する
支持アーム７ａと、スライドレール６ａの前端側に取付
けられたクッションフレームの前端側を後述する案内機
構に連動して上下動させる可動部７ｂとで構成されてい
る。

【００１７】可動部７ｂは、左右のスライドレール６ａ
の前端側に夫々固定支持された支持アーム７ｃと、この
支持アーム７ｃの上端に上端側が回動自在に支持された
回動アーム７ｄと、この回動アーム７ｄの回動中心より
前端側に一端が回動自在に取付けられ、他端がクッショ
ンフレーム５の前端側左右位置に夫々取付けた支持ブラ
ケット７ｅに回動自在に取付られたく字状の連結リンク
７ｆと、回動アーム７ｄの下端側と後述する案内機構の
回動リンク９Ａの回動中心寄り位置との間に配設された
連携リンク７ｇとで構成されている。

【００１８】オットマン本体１０が収納位置にある状態
で、図５に示すように、回動アーム７ｄが右下方に延長
する反時計方向回動位置をとり、この状態で、クッショ
ンフレーム５が連結リンク７ｆを介して支持されるの
で、支持アーム７ａの回動中心と支持ブラケット７ｅの
回動中心とを結ぶ線が水平線に対して１０°程度前上が
りに傾斜し、シートクッション２の上面が水平線に対し
て１５°程度前上がりに傾斜する通常着座位置となる。

【００１９】この状態からオットマン本体１０を足載せ
位置に展開させることにより、図６に示すように、回動
アーム７ｄが時計方向に３０°程度回動することによ
り、連結リンク７ｆの回動アーム７ｄ側の回動中心が上
方に移動することにより、支持アーム７ａの回動中心と
支持ブラケット７ｅの回動中心とを結ぶ線が水平線に対
して１５°程度前上がりに傾斜し、シートクッション２
の上面が水平線に対して２０°程度前上がりに傾斜する
傾動位置となる。尚、７ｈは左右の回動アーム７ｄの先
端間に橋架された連結杆である。

【００２０】オットマン４は、図３に示すように、クッ
ションフレーム５の前端側の左右端部に前下方に突出し
て固定された例えば水平面に対して３０°程度傾斜する
支持アーム８を有する案内機構９を介して展開自在に案
内されたオットマン本体１０と、オットマン本体１０を
収納位置と足載せ位置との間で移動させる展開機構１１
とで構成されている。

【００２１】また、案内機構９は、支持アーム８に所定
間隔を保って回動自在に枢支された支持アーム８に対し
て略直交する状態で、先端が夫々内方に屈曲されてく字
状に形成された長さの異なる一対の回動リンク９Ａ及び
９Ｂを有し、これら回動リンク９Ａ及び９Ｂの先端がオ
ットマン本体１０内に配設された前端部を開放したコ字
状の支持フレーム１２の左右後端側に取付けられた支持
アーム１３に回動自在に連結されている。

【００２２】ここで、回動リンク９Ａ及び９Ｂの連結関
係は、図４に示すように、オットマン本体１０がシート
クッション２の収納凹部２ａ内に収納されている状態
で、回動リンク９Ａ及び９Ｂが近接して例えば水平面に
対して７０°程度傾斜する状態となり、支持アーム８に
対する連結点間を結ぶ直線に対して支持アーム１３に対
する連結点間を結ぶ直線が略平行に近い鋭角となり、且
つ支持アーム８の連結点間距離に対して支持アーム１３
の連結点間距離が短く選定され、これによってオットマ
ン本体１０が水平線に対して略７０°程度傾斜した状態
に保持される。

【００２３】そして、オットマン本体１０を収納位置か
ら前方に展開させた時に、回動リンク９Ａ及び９Ｂの時
計方向の回動によって両者間が徐々に離間することによ
り、オットマン本体１０が徐々に傾斜角が緩やかとなっ
て水平状態に近い状態に向かい、回動リンク９Ａ及び９
Ｂの基部が夫々支持アーム８と略直角となる状態で、オ
ットマン本体１０と支持アーム８とが略平行状態とな
る。

【００２４】更に、オットマン本体１０は、前端部を開
放したコ字状の支持フレーム１２の左右杆部１２ａ内に
摺動自在に保持された後端を開放した箱状の摺動フレー
ム１４を有し、この摺動フレーム１４に着座者のふくら
はぎを受ける足載せクッション１４Ｃが装着されてい
る。

【００２５】一方、展開機構１１は、前述したクッショ
ンフレーム５における前方側で車幅方向の中央部の下面
に支持ブラケット１５が取付けられ、この支持ブラケッ
ト１５に後ろ下がりに延長する断面逆Ｕ字状の支持ケー
ス体１６が配設され、このケース体１６内に配設された
直線移動機構１７及びこれに連結されたリンク機構２５
を有する。

【００２６】この直線移動機構１７は、支持ケース体１
６の後端側に枢着された、電動モータ１８の回転駆動力
を減速するギヤユニット１９を有し、その前端から突出
する出力回転軸２０に前端が支持ケース体１６の前端部
に回転自在に支持された二重ネジ軸２２の他端が連結さ
れている。この二重ネジ軸２２に移動子としてのナット
２３が螺合されている。

【００２７】そして、ナット２３には、オットマン本体
１０及び摺動フレーム１４を可動させるリンク機構２５
が連結されている。このリンク機構２５は、ナット２３
に垂直面内で回動自在に取付けられた前方に延長する主
リンク２６を有する。

【００２８】そして、主リンク２６の先端部が前述した
摺動フレーム１４に形成された支持アーム１４ａに回転
自在に配設され且つオットマン本体１０が収納位置にあ
る状態で摺動フレーム１４と平行となる回動リンク２７
の自由端に回動自在に連結されている。

【００２９】また、主リンク２６の先端部より所定距離
後方側位置にオットマン本体１０の支持フレーム１２に
おける中央下面側に突出形成された支持ブラケット２８
が回動自在に連結されている。

【００３０】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、図３に示すように、二重ネジ軸２２の基部側にナッ
ト２３が螺合しており、この状態で、主リンク２６を介
してオットマン本体１０がシートクッション２の収納凹
部２ａ内に水平線に対して７０°程度傾斜したシートク
ッション２の前端部に略沿う状態の収納位置にあるもの
とする。

【００３１】この状態では、摺動フレーム１４が支持フ
レーム１２内の奥まで入り込んでオットマン本体１０の
全長が最短状態となり、シートクッション２の最低高さ
未満となって、足載せクッション部１４Ｃの下端が床面
に対して僅かに離間しているると共に、摺動フレーム１
４に形成された足載せクッション部１４Ｃにより支持フ
レーム１２が全て覆われている。

【００３２】このオットマン４の収納状態では、案内機
構９の回動リンク９Ａが時計方向に水平面に対して６０
°程度反時計方向に傾斜した状態にあり、この状態でシ
ート傾動機構７の可動部７ｂは、連携リンク７ｇを介し
て回動アーム７ｄが水平面に対して反時計方向に１２０
°程度傾斜した状態となり、その連結リンク７ｆの取付
点となる回動中心が支持アーム７ｃの回動中心より前下
方位置となるので、クッションフレーム５が水平面に対
して時計方向に１０°程度後ろ下がりに傾斜してシート
１全体が通常着座位置に保持される。

【００３３】この収納状態で、電動モータ１８を例えば
正転駆動することにより、ギヤユニット１９の出力回転
軸２０を例えば時計方向に回転させて、二重ネジ軸２２
を時計方向に回転させると、これに応じてナット２３が
前方に移動される。

【００３４】このナット２３の前進によって主リンク２
６も前進することにより、これに支持ブラケット２８に
よって連結されたオットマン本体１０が図４に示す状態
より前方に押し出される。

【００３５】このため、回動リンク９Ａ及び９Ｂが反時
計方向に回動することになり、これによって支持アーム
１３での回動リンク９Ａ及び９Ｂの連結点を結ぶ直線の
傾斜角が徐々に水平方向に向かい、これに従ってオット
マン本体１０も前方に押し出されながら徐々に水平状態
に向かう。

【００３６】このオットマン本体１０の傾斜角が徐々に
水平方向に向かうことにより、主リンク２６とオットマ
ン本体１０の支持ブラケット２８とのなす角が徐々に大
きくなり、回動リンク２７を介して摺動フレーム１４が
前方に徐々に摺動されて、支持フレーム１２及び摺動フ
レーム１４で構成されるオットマン本体１０全体の前後
長が拡がることになり、足載せクッション部１４Ｃがシ
ートクッション２の前端から前方に離間して所定の足載
せ位置に向かう。

【００３７】そして、図５に示すように、ナット２３が
二重ネジ軸２２の前方端部側まで前進すると、その前進
位置でストッパーに当たり停止し、電動モータ１８の通
電が停止されることにより、ギヤユニット１９による二
重ネジ軸２２の回転が停止され、オットマン４の前方へ
の展開が停止されて、所定の足載せ位置に停止される。

【００３８】この時、図４に示すように、摺動フレーム
１４が支持フレーム１２に対して前方に大きく突出し
て、足載せクッション部１４Ｃで着座者のふくらはぎを
支持することができる。

【００３９】このオットマン本体１０の収納位置から足
載せ位置への展開時に、案内機構９の回動リンク９Ａが
反時計方向に回動することにより、連携リンク７ｇを介
してシート傾動機構７の可動部７ｂにおける回動アーム
７ｄが時計方向に回動し、これに応じてその連結リンク
７ｆの回動中心が支持アーム７ｃの回動中心を中心とし
て、上方側に移動することになるため、連結リンク７ｆ
を介してクッションフレーム５の前端側が徐々に上方に
扛上され、これによってクッションフレーム５が支持フ
レーム７ａの上端を回動中心として時計方向に徐々に回
動する。

【００４０】オットマン本体１０が足載せ位置への展開
が終了すると、シートクッション２の上端が通常着座位
置の傾斜角に対して５°程度傾斜角が増加することにな
って着座者の姿勢が徐々に後傾することになる。このた
め、着座者の膝が上方に移動することになり、足の長い
着座者であっても余裕をもってリラックス姿勢をとるこ
とができる。尚、回動アーム７ｄが回動する際に、左右
の回動アーム７ｄが連結杆７ｈで連結されているので、
両者を確実に同期して回動させることができ、シートク
ッション２を安定して扛上させることができる。

【００４１】しかも、連携リンク７ｇが回動リンク９Ａ
の回動中心に近い位置と回動アーム７ｄの回動中心から
離れた位置との間に連結されているので、回動リンク９
Ａ側から大きな駆動力をシート傾動機構７に伝達するこ
とができ、シート１の傾動を容易に行うことができる。

【００４２】この足載せ位置から収納位置に復帰させる
には、電動モータ１８を逆転駆動して、ギヤユニット１
９の出力回転軸２０を反時計方向に回転させることによ
り、ナット２３が後退し、これに応じてオットマン本体
１０が図５の足載せ位置から徐々に傾斜角が大きくなり
ながら後方に移動すると共に、補助ユニット１１の摺動
フレーム１４が支持フレーム１２内に徐々に挿入される
ことにより、足載せクッション部１４Ｃが徐々に支持フ
レーム１２を覆うように移動する。

【００４３】その後、ナット２３が図３に示す収納位置
に達すると、ストッパーに当接して停止し、電動モータ
１８に対する通電が停止されて、その回転が停止され、
これに応じてギヤユニット１９の出力回転軸２０の回転
が停止されることにより、二重ネジ軸２２の回転も停止
してナット２３の後退が停止され、摺動フレーム１４が
支持フレーム１２に接触した状態でオットマン本体１０
がシートクッション２の収納凹部２ａ内に収納された収
納位置で停止される。

【００４４】このように、前記実施の形態によると、二
重ネジ軸２２を回転させてナット２３を進退させること
により、オットマン本体１０の前方への展開と摺動フレ
ーム１４の前方への摺動との双方を行うことができ、簡
易なリンク機構でオットマン４の回動と幅拡張とを同時
に行うことができる。

【００４５】しかも、オットマン４は収納位置でシート
クッション２に形成した収納凹部２ａ内に収納されるこ
とにより、着座者の足元の自由空間が狭くなることを防
止することができる。

【００４６】また、オットマン本体１０が一対の回動リ
ンク９Ａ及び９Ｂを有する案内機構９によって支持され
ているので、オットマン本体１０が収納位置から前方に
展開される時に、前方に押し出されながら傾斜角を徐々
に小さくするので、オットマン本体１０を一点で回動自
在に支持する場合に比較して前方への突出量を大きくと
ることができる。

【００４７】更に、案内機構９の回動リンク９Ａの回動
に連携するシート傾動機構７が設けられ、オットマン本
体１０が収納位置から足載せ位置に展開する際に、クッ
ションフレーム５をその後端側の支持フレーム７ａの回
動中心を中心として時計方向に回動することになるた
め、シート１全体が傾動して、着座者が後傾することに
より、着座者の膝が上方後方に持ち上げられ、足の長い
着座者でも余裕をもってリラックスした姿勢をとること
ができる。

【００４８】尚、前記実施の形態においては、回動リン
ク９Ａ及び９Ｂを共にく字状に形成した場合について説
明したが、これに限定されるものではなく、平行リンク
を構成していれば任意の形状に形成することができる。

【００４９】又、前記実施の形態においては、案内機構
９の回動リンク９Ａに連携リンク７ｇを連結した場合に
ついて説明したが、これに限定されるものではなく、回
動リンク９Ｂに連携リンク７ｇを連結するようにしても
よい。

【００５０】更に、前記実施の形態においては、シート
傾動機構３５を側面からみてく字状に形成した場合につ
いて説明したが、スペース的に余裕がある場合には側面
から見て直線状に形成することもでき、又回動リンク３
６及び３８もスペース的に余裕がある場合には一体化す
ることができる。

【００５１】更に又、前記実施の形態においては、摺動
フレーム１４に足載せクッション部１４Ｃを取付けた場
合について説明したが、これに限定されるものではな
く、支持フレーム１２にも足載せクッション部を形成す
るようにしてもよい。

【００５２】尚更に、前記実施の形態においては、直線
移動機構として二重ネジ軸２６を適用した場合について
説明したが、これに限定されるものではなく、一重ネジ
軸または三重ネジ軸を適用することもでき、更にはネジ
軸に代えてボールネジを適用することもできる。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１に係る電
動オットマン装置によれば、オットマン本体がシートク
ッションに設けられた案内機構によって収納位置及び展
開位置間に案内され、このオットマン本体を展開機構に
よって収納位置及び展開位置間に移動させる。このと
き、展開機構によってオットマン本体を収納位置から展
開位置に移動する際に、シート傾動機構によって展開機
構の作動に連携してシートクッションを傾動させて、シ
ート全体を傾動させることにより、足の長い着座者であ
っても、リラックスした姿勢をとることができるという
効果が得られる。

【００５４】又、請求項２に係る電動オットマン装置に
よれば、シートスライド機構に取付けられた支持ブラケ
ットに回動アームが取付けられ、この回動アームが展開
機構によってオットマン本体を案内する案内機構にリン
ク結合されていることにより、回動アームが案内機構に
連動して回動し、これとシートクッションとの間に配設
された連結リンクによってシートクッションが傾動され
ることになり、展開機構によるオットマン本体の大きな
移動量を案内機構を介して縮小して回動アームに伝達す
ることにより、オットマン本体の大きな移動量とシート
クッションの傾動量とを最適状態に設定することができ
るという効果が得られる。

【００５５】更に、請求項３に係る電動オットマン装置
によれば、案内機構がシートクッションの下部に固定さ
れた支持アームと平行リンクとで構成するだけで、オッ
トマン本体を収納位置及び展開位置間に案内し、この間
の平行リンクの回動量をリンク結合によってシート傾動
機構に伝達するので、リンク結合位置を選択することに
より、大きなシートクッション傾動力を発生することが
できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電動オットマン装置の実施の形態
の概略構成を示す斜視図。

【図２】図１の右側面図。

【図３】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが収納位置にある状態の断面図。

【図４】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが足載せ位置にある状態の断面図。

【図５】本発明に係る電動オットマン装置におけるシー
ト傾動機構の収納位置にある状態の側面図。

【図６】本発明に係る電動オットマン装置におけるシー
ト傾動機構の足載せ位置にある状態の側面図。

【符号の説明】

１ シート ２ シートクッション ３ シートバック ４ オットマン ５ クッションフレーム ６ シートスライド機構 ７ シート傾動機構 ７ｃ 支持フレーム ７ｄ 回動フレーム ７ｅ 支持ブラケット ７ｆ 連結リンク ７ｇ 連携リンク ９ 案内機構 ９Ａ 回動リンク ９Ｂ 回動リンク １０ オットマン本体 １１ 展開機構 １２ 支持フレーム １４ 摺動フレーム １６ 支持ケース体 １７ 直線移動機構 １８ 電動モータ １９ ギヤユニット ２２ 二重ネジ軸 ２３ ナット ２５ リンク機構 ２６ 主リンク ２７ 回動リンク ２８ 支持ブラケット

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッションの前部にオットマンを
   展開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によっ
   て足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電
   動オットマン装置において、前記オットマンは前記シー
   トクッションの前部に形成された収納凹部に収納された
   収納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体
   と、該オットマン本体を収納位置及び足載せ位置間に案
   内する前記シートクッションに支持された案内機構と、
   前記オットマン本体を収納位置及び足載せ位置間に移動
   させる電動モータを有するシートスライド機構に支持さ
   れた展開機構と、前記シートスライド機構に設けられた
   前記展開機構と連携して前記シートクッションを傾動さ
   せるシート傾動機構とを備えていることを特徴とする電
   動オットマン装置。
2. 【請求項２】 前記シート傾動機構は、シートスライド
   機構の前端に取付けられた支持ブラケットと、該支持ブ
   ラケットに回動自在に取付けられた回動アームと、該回
   動アームとシートクッションとの間に配設された連結リ
   ンクとで構成され、前記回動リンクが前記展開機構によ
   ってオットマン本体を案内する案内機構にリンク結合さ
   れていることを特徴とする請求項１記載の電動オットマ
   ン装置。
3. 【請求項３】 前記案内機構は、前記シートクッション
   の下部に固定された支持アームと、該支持アームに回動
   自在に取付けられた前記オットマン本体を収納位置から
   足載せ位置に展開させると共に、前記シート傾動機構に
   リンク結合された平行リンクとで構成されていることを
   特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動オットマ
   ン装置。