JP2001254584A - 削孔装置及び削孔方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 アウターケーシングの設置作業を容易に行う
ことができ、かつ、アウターケーシングの撤去作業を不
要とした削孔装置及び削孔方法を提供すること。 【解決手段】 アウターケーシング２０と、このアウタ
ーケーシング２０の内部に収容されているインナーロッ
ド１０・・・と、このインナーロッド１０・・・の先端部に連
結されて、地山を削孔する削孔部３０とを備え、前記ア
ウターケーシング２０が、樹脂で形成されていることを
特徴とすることを特徴とする削孔装置１を用いて上記課
題を解決した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、地山を削孔する削
孔装置及び削孔方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】トンネル工事においては、切羽前方に溜
まっている地下水を抜いたり、あるいは切羽前方を構成
する地山の土質調査を行うために、トンネル施工に先立
って、切羽前方を構成する地山を数十メートル程度削孔
することがある。

【０００３】この削孔は、先端部にビットが接続された
ロッドを削岩機に取り付け、このロッドを駆動させるこ
とで前記ビットで地山を削孔することにより行われる。
しかし、この削孔を行う際、削孔中または削孔後の孔壁
の崩落により、前記ロッド及びビットが地山に捕まって
しまい、削孔することも引き抜くこともできなくなり、
予定する削孔長さまで削孔できないことがあった。そこ
で、削孔中または削孔後の孔壁の崩落を防止するため
に、いわゆる２重管削孔方法により削孔が行われること
がある。

【０００４】前記２重管削孔方法で使用される削孔装置
は、インナーロッドとアウターケーシングとからなる２
重管と、これらインナーロッド及びアウターケーシング
の先端部に設けられたロッドとを備えている。そして、
前記２重管削孔方法においては、前記インナーロッド及
びアウターケーシングを削岩機に取り付け、次いでこれ
らインナーロッド及びアウターケーシングを地山の削孔
位置に設置した後、これらインナーロッド及びアウター
ケーシングを地山に挿入することで地山を削孔するが、
削孔後には、前記インナーロッドのみを引き抜き、前記
アウターケーシングを孔壁として使用することで、孔壁
の崩落を防止している。さらに、このようにして形成さ
れた孔を水抜き孔や薬剤注入孔等として利用している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記アウタ
ーケーシングは重い鋼管で構成されていたので、アウタ
ーケーシングを地山の削孔位置に設置する設置作業が大
変で、さらにコストが高くついていた。また、前記孔が
形成された部分を後に掘削する場合があり、この場合に
は前記アウターケーシングを撤去しなければならなかっ
た。上記事情に鑑み、本発明の課題は、アウターケーシ
ングの設置作業を容易に行うことができ、かつ、アウタ
ーケーシングの撤去作業を不要とした削孔装置及び削孔
方法を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
請求項１記載の削孔装置１は、例えば図１に示すよう
に、アウターケーシング２０と、このアウターケーシン
グ２０の内部に収容されているインナーロッド１０・・・
と、このインナーロッド１０・・・の先端部に連結され
て、地山を削孔する削孔部３０とを備えた削孔装置１に
おいて、前記アウターケーシング２０が、樹脂で形成さ
れていることを特徴とする。ここで、前記削孔部は、地
山を削孔する金属性のビットを備えていることが望まし
い。また、前記樹脂としては、例えば塩化ビニルを使用
することができる。

【０００７】請求項１記載の削孔装置においては、前記
アウターケーシングは、軽い樹脂で形成されているの
で、前記アウターケーシングを地山の削孔位置に設置す
る設置作業が容易になる。そして、削孔は、前記削孔装
置のインナーロッドを駆動させることで削孔部によって
地山を削孔していきつつ、アウターケーシングを地山に
挿入していき、削孔された孔が所定の削孔長さに達した
後、前記アウターケーシングを地山に残して、前記イン
ナーロッド及び削孔部の少なくとも一部を地山から引き
出すことで行われるが、前記アウターケーシングは樹脂
で形成されているため、削孔後に該削孔部分を掘削する
場合に、アウターケーシングを容易に破砕することがで
きる。

【０００８】したがって、前記アウターケーシングを地
山中に残置しておくことができる。すなわち、アウター
ケーシングの撤去作業を不要とすることができる。ま
た、このように削孔された孔を、水抜き孔や薬剤注入孔
として利用することができる。

【０００９】請求項２記載の削孔装置は、例えば図１に
示すように、請求項１記載の削孔装置１において、前記
アウターケーシング２０は、樹脂で形成された複数の樹
脂管２１・・・を軸方向に接続することで構成されている
ことを特徴とする。ここで、前記複数の樹脂管を軸方向
に接続する方法としては、該樹脂管の一端部に雄ネジ
を、他端部に雌ネジを形成しておき、隣接する樹脂管の
一方の樹脂管の雄ネジと、他方の樹脂管の雌ネジとを係
合する方法があるが、請求項３のように、継手を用いる
方法が望ましい。

【００１０】請求項２記載の削孔装置においては、前記
アウターケーシングは、樹脂で形成された複数の樹脂管
を軸方向に接続することで構成されているので、削孔長
さによって異なる長さのアウターケーシングを用意する
必要がなくなる他、地山を削孔するまでは、アウターケ
ーシングを複数の樹脂管に分断しておくことで、前記ア
ウターケーシングの取り扱いが容易になる。

【００１１】請求項３記載の削孔装置は、例えば図２に
示すように、請求項２記載の削孔装置１において、隣接
する樹脂管２１・・・どうしが、該樹脂管２１・・・の内側に
嵌合可能な筒状をなす金属製の継手（部分継手）２３・・
・，２４・・・によって接続されていることを特徴とする。
ここで、前記継手としては、例えば、二つの鋼製の部分
継手からなり、一方の部分継手に雄ネジが形成され、他
方の部分継手に雌ネジが形成されたものが考えられる。
この継手を用いる場合、隣接する樹脂管のうち一方の樹
脂管に一方の部分継手を設け、他方の樹脂管に他方の部
分継手を設け、一方の部分継手の雄ネジを他方の部分継
手の雌ネジに螺合させることで隣接する樹脂管どうしを
連結する。

【００１２】請求項３記載の削孔装置においては、隣接
する樹脂管どうしが、該樹脂管の内側に嵌合可能な筒状
をなす金属製の継手によって接続されているので、複数
の樹脂管をより強固に接続することができる。したがっ
て、削孔作業中に樹脂管どうしの接続が外れることを防
ぐことができる。

【００１３】請求項４記載の削孔装置１は、例えば図
１、図３〜図５に示すように、請求項１〜３のいずれか
に記載の削孔装置１において、前記削孔部３０は、前記
アウターケーシング２０の先端部に連結された鋼管部２
２と、この鋼管部２２の先端部に挿入された状態で前記
インナーロッド１０・・・に連結されているビット（パイ
ロットビット）３１とを備え、前記鋼管部２２の内周面
には、前記ビット３１の基端部（ショルダー）３１ｂが
鋼管部２２の基端部側から当接可能な当接部が設けられ
ていることを特徴とする。

【００１４】請求項４記載の削孔装置においては、前記
削孔部は、前記アウターケーシングの先端部に連結され
た鋼管部と、この鋼管部の先端部に挿入された状態で前
記インナーロッドに連結されているビットとを備え、前
記鋼管部の内周面には、前記ビットの基端部が鋼管部の
基端部側から当接可能な当接部が設けられているので、
前記削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔
部によって地山を削孔していきつつ、アウターケーシン
グを地山に挿入していくに際して、前記ビットの基端部
で鋼管部の当接部を打撃することによって、ビットとと
もに鋼管部を前進させ、これによって、アウターケーシ
ングを地山に挿入していくことができる。

【００１５】したがって、前記ビットの駆動は、前記鋼
管を介して前記アウターケーシングにこれを削孔方向に
引っ張るようにして伝わることになるので、アウターケ
ーシングを叩いて押し進める場合に比べて該アウターケ
ーシングを痛めることがない。

【００１６】請求項５記載の削孔方法は、例えば図１、
図６及び図７に示すように、請求項１記載の削孔装置１
を用いて地山を削孔していく削孔方法であって、前記削
孔装置１のインナーロッド１０・・・を駆動させることで
削孔部３０によって地山を削孔していきつつ、アウター
ケーシング２０を地山に挿入していき、削孔された孔が
所定の削孔長さに達した後、前記アウターケーシング２
０を地山に残して、前記インナーロッド１０・・・及び前
記削孔部の少なくとも一部（パイロットビット）３１を
地山から引き出すことを特徴とする。

【００１７】請求項５記載の削孔方法においては、前記
削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔部に
よって地山を削孔していきつつ、アウターケーシングを
地山に挿入していき、削孔された孔が所定の削孔長さに
達した後、前記アウターケーシングを地山に残して、前
記インナーロッド及び前記削孔部の少なくとも一部を地
山から引き出すが、このアウターケーシングは樹脂で形
成されているので、以下の効果を有する。

【００１８】すなわち、前記アウターケーシングを地
山の削孔位置に設置する設置作業が容易となる。前記
地山を削孔した後に該削孔部分を掘削する場合でも、ア
ウターケーシングを容易に破砕することができるので、
アウターケーシングの撤去作業を不要とすることができ
る。また、このように削孔された孔を、水抜き孔や薬剤
注入孔として利用することができる。

【００１９】請求項６記載の削孔方法は、例えば図１、
図６及び図７に示すように、請求項２または３記載の削
孔装置１を用いて地山を削孔していく削孔方法であっ
て、前記削孔装置１のインナーロッド１０・・・を駆動さ
せることで削孔部３０によって地山を削孔していきつ
つ、前記樹脂管２１・・・を順次継ぎ足していくことで、
アウターケーシング２０を地山に挿入していき、削孔さ
れた孔が所定の削孔長さに達した後、前記アウターケー
シング２０を地山に残して、前記インナーロッド１０・・
・及び前記削孔部の少なくとも一部３１を地山から引き
出すことを特徴とする。

【００２０】請求項６記載の削孔方法においては、前記
削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔部に
よって地山を削孔していきつつ、前記樹脂管を順次継ぎ
足していくことで、アウターケーシングを地山に挿入し
ていくので、すなわち、樹脂管をある程度地山に挿入し
た後に次の樹脂管を継ぎ足していくこととなるので、ア
ウターケーシングを正確にかつ確実に地山に挿入するこ
とができる。また、前記アウターケーシングは樹脂で形
成された樹脂管を軸方向に接続することで構成されてい
るので、前記及びの効果も得ることができる。

【００２１】請求項７記載の削孔方法は、例えば図１、
図５〜図７に示すように、請求項４記載の削孔装置１を
用いて地山を削孔していく削孔方法であって、前記削孔
装置１のインナーロッド１０・・・を駆動させることで削
孔部３０によって地山を削孔していきつつ、アウターケ
ーシング２０を地山に挿入していくに際し、前記ビット
３１の基端部３１ｂで鋼管部２２の当接部を打撃するこ
とによって、ビット３１とともに鋼管部２２を前進さ
せ、これによって、アウターケーシング２０を地山に挿
入していき、削孔された孔が所定の削孔長さに達した
後、前記アウターケーシング２０を地山に残して、前記
ビット３１およびインナーロッド１０・・・を地山から引
き出すことを特徴とする。

【００２２】請求項７記載の削孔方法においては、前記
削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔部に
よって地山を削孔していきつつ、アウターケーシングを
地山に挿入していくに際し、前記ビットの基端部で鋼管
部の当接部を打撃することによって、ビットとともに鋼
管部を前進させ、これによって、アウターケーシングを
地山に挿入していくので、すなわち、前記ビットの駆動
は、前記鋼管を介して前記アウターケーシングにこれを
削孔方向に引っ張るようにして伝わることになるので、
アウターケーシングを叩いて押し進める場合に比べて該
アウターケーシングを痛めることがない。また、前記ア
ウターケーシングは樹脂で形成されているか、あるいは
樹脂で形成された樹脂管を軸方向に接続することで構成
されているので、前記及びの効果も得ることができ
る。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
に基づいて説明する。まず、地山削孔状況について図６
を用いて説明する。ここで、図６はトンネル１００内の
地山削孔状況をトンネル縦断方向に模式的に示した概略
縦断面図である。

【００２４】トンネル１００の切羽１０１の近傍には、
トンネル１００内を自在に走行できる走行体としての油
圧ドリルジャンボ１０２が配置されている。この油圧ド
リルジャンボ１０２のブーム１０３に連結された可動支
持体としてのガイドシェル１０４には、油圧削岩機４０
が、ガイドシェル１０４に沿って前後動可能に装備され
ている。そして、この油圧削岩機４０のシャンクロッド
４１（図１参照）に、本発明に係る削孔装置１が接続さ
れる。

【００２５】削孔装置１は、図１に示すように、インナ
ーロッド１０・・・と、このインナーロッド１０・・・をその
内部に収容するアウターケーシング２０と、地山を削孔
する削孔部３０とを備えている。ここで、図１は削孔装
置１の縦断面図である。

【００２６】つぎに、削孔装置１の各構成要素について
図１〜図５に基づいて説明する。ここで、図２はアウタ
ーケーシング２０を構成する樹脂管２１どうしの連結構
造を示した縦断面図であり、図３は削孔部３０の分解斜
視図であり、図４は削孔部３０の斜視図であり、図５は
削孔部３０の縦断面図である。なお、図３から図５は、
削孔部３０を構成する鋼管２２を省略して示している。
インナーロッド１０は、両端に雄ネジが形成された鋼製
の筒状ロッドであり、インナーロッド１０どうしは、ス
リーブナット１１を用いて連結される。このスリーブナ
ット１１は鉄製の筒状部材であり、内周面に雌ネジが刻
まれている。

【００２７】そして、インナーロッド１０どうしは、一
方のインナーロッド１０の先端の雄ネジを、前記スリー
ブナット１１の一端部から該スリーブナット１１の雌ネ
ジに係合する一方、他方のインナーロッド１０の基端の
雄ネジを、前記スリーブナット１１の他端部から該スリ
ーブナット１１の雌ネジに係合することで連結される。

【００２８】このようにして順次連結されたインナーロ
ッド１０・・・の先端を構成するインナーロッド１０に
は、後述するパイロットビット（ビット）３１が連結さ
れ、基端を構成するインナーロッド１０には、シャンク
ロッド４１が連結される。なお、シャンクロッド４１の
先端部にも雄ネジが形成されており、基端を構成するイ
ンナーロッド１０とシャンクロッド４１との連結もスリ
ーブナット１１を用いて行われる。

【００２９】アウターケーシング２０は、円筒形状とな
っており、塩化ビニル（樹脂）で構成された樹脂管２１
・・・を、複数の部分継手（継手）２３，２４により軸方
向に接続することで構成される。以下、接続構造につい
て説明する。部分継手２３，２４は、前記樹脂管２１・・
・の内側に嵌合可能な鋼製の円筒形状部材である。部分
継手２３は、樹脂管２１の外径とほぼ同じ外径を有する
係止部２３ｃの両端に形成され、樹脂管２１の端部内径
とほぼ同じ外径を有する円筒部分にそれぞれ雄ネジ２３
ａ，２３ｂが形成された構成となっている。一方、樹脂
管２１の両端部の開口には、雌ネジが刻まれている。

【００３０】部分継手２４は、樹脂管２１の端部内径と
ほぼ同じ外径を有する先端側の円筒部分に雄ネジ２４ａ
が形成され、基端側の円筒部分に雌ネジ２４ｂが形成さ
れた構成となっている。アウターケーシング２０の基端
を構成する樹脂管２１を除く各樹脂管２１には、一方の
端部に部分継手２３が設けられ、他方の端部に部分継手
２４が設けられている。一方、アウターケーシング２０
の基端を構成する樹脂管２１には、一方の端部に部分継
手２４が設けられている。

【００３１】なお、部分継手２３，２４は以下のように
して樹脂管２１に設けられている。すなわち、部分継手
２３は、雄ネジ２３ａを樹脂管２１の一端部の内側に、
係止部２３ｃが樹脂管２１の一端部に突き当たるまでね
じ込むとともに、雄ネジ２３ａと樹脂管２１との接触部
分を接着剤で固定することで樹脂管２１に設けられてい
る。同様に、部分継手２４は、雄ネジ２４ａを樹脂管２
１の一端部の内側にねじ込むとともに、雄ネジ２４ａと
樹脂管２１との接触部分を接着剤で固定すること樹脂管
２１に設けられている。そして、樹脂管２１どうしは、
一方の樹脂管２１の部分継手２３の雄ネジ２３ｂを、他
方の樹脂管２１の部分継手２４の雌ネジ２４ｂに、部分
継手２４の基端が係止部２３ｃに突き当たるまで螺合さ
せることで接続される。

【００３２】削孔部３０は、前記アウターケーシング２
０の先端部に連結された鋼管部２２と、ビット部３０ａ
とを備えている。鋼管部２２は、鋼管２２ａと、該鋼管
２２ａの先端部に溶接されるケーシングシュー３２とか
らなり、削孔部３０の駆動を直接樹脂管２１・・・に伝わ
らないようにし、かつ、削孔された孔が曲がらないよう
にするためのものである。鋼管２２ａの基端部には、部
分継手２４の雌ネジ２４ｂに係合する雄ネジが刻まれて
おり、この雄ネジを部分継手２４の雌ネジ２４ｂに螺合
することで、アウターケーシング２０の先端部に連結さ
れる。

【００３３】ケーシングシュー３２は、円筒部３２ｄと
連結部３２ｃとからなる円筒形状部材であり、その内部
に後述するパイロットビット３１が納められるようにな
っている。連結部３２ｃは、円筒形状部材であり、その
先端部が円筒部３２ｄから突出した状態で、円筒部３２
ｄの先端部に嵌入固定されている。そして、この連結部
３２ｃの基端部（当接部）がパイロットビット３１のシ
ョルダー３１ｂに当接するようになっている。

【００３４】前記連結部３２ｃの先端部の外側面には、
凹溝３２ａが周方向に形成されている。そして、この凹
溝３２ａには、ケーブル３２ｂが、その側部がケーシン
グシュー３２の外側に突出するようにして、嵌入されて
いる。

【００３５】ビット部３０ａは、図３〜図５に示すよう
に、パイロットビット３１と、リングビット３３とで構
成されており、いずれも金属製の部材である。パイロッ
トビット３１は、鋼管部２２の先端部すなわちケーシン
グシュー３２の内部に挿入された状態でインナーロッド
１０に接続される部分である。このパイロットビット３
１の基端部には、インナーロッド１０の先端部が挿入さ
れる嵌入穴３４が形成されており、この嵌入穴３４には
インナーロッド１０の雄ネジ部に係合する雌ネジ３４ａ
が形成されている。そして、この嵌入穴３４から、パイ
ロットビット３１の先端部に連通するフラッシング穴３
１ａが複数形成されている。

【００３６】パイロットビット３１の基端部の外周面に
は、径方向外側に突出したショルダー（基端部）３１ｂ
が形成されている。また、パイロットビット３１の先端
部の外径は、他の部分の外径よりも小さくなっており、
この先端部の外周面には、後述するリングビット３３の
内周面に形成された溝３３ａに係合する凸部３１ｄが形
成されている。

【００３７】この凸部３１ｄは、パイロットビット３１
の周方向に形成されており、凸部３１ｄ両縁部のうちパ
イロットビット３１の基端部側の縁部が、凸部３１ｄの
一端部から他端部に向かって、パイロットビット３１の
先端部側の縁部に近づいていく形状となっている。すな
わち、該凸部３１ｄは、その幅が該凸部３１ｄの一端部
から他端部に向かって狭くなるように形成されている。
また、パイロットビット３１の先端部から基端部に亙っ
て凹溝３１ｅが複数形成されており、パイロットビット
３１の先端面には、突起部３１ｃが複数形成されてい
る。

【００３８】リングビット３３は、円筒形状部材であ
り、その内周面には、リングビット３３の先端部側に凹
溝３３ａが形成され、基端部側に、前記ケーブル３２ｂ
の突出部分が嵌入する凹溝３３ｂがリングビット３３の
周方向に形成されている。

【００３９】前記凹溝３３ａは、前記凸部３１ｄが嵌入
する部分であり、リングビット３３の周方向に形成され
ている。そして、この凹溝３３ａは、該凹溝３３ａ両縁
部のうちリングビット３３の基端部側の縁部が、凹溝３
３ａの一端部から他端部に向かって、リングビット３３
の先端部側の縁部に近づいていく形状となっている。す
なわち、該凹溝３３ａは、その幅が該凹溝３３ａの一端
部から他端部に向かって狭くなるように形成されてい
る。また、前記凹溝３３ｂの幅は、前記ケーブル３２ｂ
の突出部分の幅よりも大きくなっている。また、リング
ビット３３の先端部には、突起部３３ｃが複数形成され
ている。

【００４０】そして、前記パイロットビット３１とリン
グビット３３とは、前記凸部３１ｄを凹溝３３ａに嵌入
させることで連結されている。なお、前記凸部３１ｄを
凹溝３３ａに嵌入するには、凸部３１ｄの両端部のうち
幅の狭い端部を、凹溝３３ａに、該凹溝３３ａの両端部
のうち幅の広い端部から嵌入していけばよい。また、ケ
ーシングシュー３２とリングビット３１とは、ケーシン
グシュー３２に設けられたケーブル３２ｂの突出部分を
リングビット３３の凹溝３３ｂに嵌入することで連結さ
れる。したがって、削孔に際しては、パイロットビット
３１の回転がリングビット３３にのみ伝わり、ケーシン
グシュー３２には伝わらないようになっている。

【００４１】つぎに、この削孔装置１を用いて地山を削
孔する方法について図１〜図７を用いて説明する。ここ
で、図７は、アウターケーシング２０を地山中に残置さ
せた態様を示す縦断面図である。まず、インナーロッド
１０と、削孔部３０とを連結する。

【００４２】すなわち、ビット部３０ａのパイロットビ
ット３１の嵌入穴３４に形成された雌ネジ３４ａにイン
ナーロッド１０の先端部の雄ネジ部を係合させること
で、前記インナーロッド１０に取り付ける。ついで、鋼
管２２ａの内部に前記インナーロッド１０及びパイロッ
トビット３１を挿通し、鋼管２２ａの先端部と、ケーシ
ングシュー３２の基端部とを溶接することで、インナー
ロッド１０と、削孔部３０とを連結する。

【００４３】ついで、削孔部３０が接合されたインナー
ロッド１０を、油圧削岩機４０のシャンクロッド４１に
連結する一方、切羽１０１の削孔位置に合わせて油圧ド
リルジャンボ１０２を移動し、ブーム１０３を操作して
ガイドシェル１０４をほぼ水平に保持して削孔部３０を
削孔予定位置にセットし、この状態で削孔を開始する。

【００４４】油圧削岩機４０を作動させて、インナーロ
ッド１０を駆動させることで、パイロットビット３１及
びこれに連結されたリングビット３３で地山を削孔す
る。この際、前記鋼管部２２を、パイロットビット３１
のショルダー３１ｂでケーシングシュー３２の当接部を
打撃することによって、前記パイロットビット３１及び
リングビット３３とともに前進させる。

【００４５】さらに、ガイドシェル１０４が前進するこ
とで、推進力がインナーロッド１０を介してパイロット
ビット３１及びこれに連結されたリングビット３３に伝
えられる。この推進力は、パイロットビット３１のショ
ルダー３１ｂがケーシングシュー３２の当接部に当接す
ることで、前記鋼管部２２にも伝えられる。

【００４６】一方、油圧削岩機４０には図示しないポン
プユニットが取り付けられており、このポンプユニット
から、フラッシング水が、油圧削岩機４０、シャンクロ
ッド４１を介してインナーロッド１０に伝えられる。こ
のフラッシング水は、インナーロッド１０の中空部を通
って、パイロットビット３１まで達し、該パイロットビ
ット３１のフラッシング穴３１ａから削孔部分に放出さ
れる。そして、このフラッシング水が削孔部分のくり粉
を洗い出すと、このくり粉を含むフラッシング水は、パ
イロットビット３１の凹溝３１ｅからインナーロッド１
０と鋼管部２２との間との隙間に入り、該隙間を伝わっ
て鋼管部２２の基端部の開口から外部に放出される。

【００４７】ある程度削孔が進行したら、インナーロッ
ド１０に他のインナーロッド１０を連結するとともに、
鋼管部２２に樹脂管２１を連結して、上記と同様に削孔
作業を行う。以下、パイロットビット３１及びこれに連
結されたリングビット３３で地山を削孔していきつつ、
前記樹脂管２１・・・を順次継ぎ足していくことで、アウ
ターケーシング２０を地山に挿入していく。

【００４８】削孔された孔が所定の削孔長さに達した
後、アウターケーシング２０と、鋼管部２２と、リング
ビット３３とを地山に残して、インナーロッド１０・・
・、スリーブナット１１・・・及びパイロットビット３１を
順次引き出して撤去する。なお、パイロットビット３１
は、前記インナーロッド１０・・・を、パイロットビット
３１の凸部３１ｄがリングビット３３の凹溝３３ａに嵌
入する方向と逆方向に回転させることで、リングビット
３３から取り外される。

【００４９】以上により、本実施の形態においては、ア
ウターケーシング２０は、軽い樹脂で形成されているの
で、アウターケーシング２０を地山の削孔位置に設置す
る設置作業が容易になる。また、削孔後に該削孔部分を
掘削する場合に、アウターケーシング２０を容易に破砕
することができるので、アウターケーシング２０を地山
中に残置しておくことができる。すなわち、アウターケ
ーシング２０の撤去作業を不要とすることができる。ま
た、このように削孔された孔を、水抜き孔や薬剤注入孔
として利用することができる。

【００５０】また、前記アウターケーシング２０は、樹
脂で形成された複数の樹脂管２１・・・を軸方向に接続す
ることで構成されているので、削孔長さによって異なる
長さのアウターケーシングを用意する必要がなくなる
他、地山を削孔するまでは、アウターケーシング２０を
複数の樹脂管２１・・・に分断しておくことで、前記アウ
ターケーシング２０の取り扱いが容易になる。また、削
孔に際しては、樹脂管２１・・・をある程度地山に挿入し
た後に次の樹脂管２１を継ぎ足していくこととなるの
で、アウターケーシング２０を正確にかつ確実に地山に
挿入することができる。

【００５１】また、隣接する樹脂管２１・・・どうしが、
樹脂管２１・・・の内側に嵌合可能な筒状をなす鋼製の部
分継手２３・・・，２４・・・によって接続されているので、
複数の樹脂管２１・・・をより強固に接続することができ
る。したがって、削孔作業中に樹脂管２１・・・どうしの
接続が外れることを防ぐことができる。ここで、各樹脂
管２１の端部に部分継手２３または２４を設けたので、
各樹脂管２１を従来の鋼製のアウターケーシングと接続
できる。従って、アウターケーシング２０を、樹脂管２
１の他に従来のアウターケーシングを用いて構成するこ
とができ、例えば鋼管２２として従来の２重管削孔方法
で使用される鋼管を使用することができる。

【００５２】また、前記ケーシングシュー３２を構成す
る連結部３２ｃの基端部（当接部）がパイロットビット
３１のショルダー３１ｂに当接するようになっているの
で、前記削孔装置１のインナーロッド１０・・・を駆動さ
せることで削孔部３０によって地山を削孔していきつ
つ、アウターケーシング２０を地山に挿入していくに際
して、パイロットビット３１のショルダー３１ｂで連結
部３２ｃの基端部（当接部）を打撃することによって、
パイロットビット３１とともに鋼管部２２を前進させ、
これによって、アウターケーシング２０を地山に挿入し
ていくことができる。

【００５３】したがって、前記パイロットビット３１の
駆動は、前記鋼管部２２を介して前記アウターケーシン
グ２０にこれを削孔方向に引っ張るようにして伝わるこ
とになるので、アウターケーシング２０を叩いて押し進
める場合に比べて該アウターケーシング２０を痛めるこ
とがない。

【００５４】なお、以上の実施の形態においては、樹脂
管２１を塩化ビニルで構成するものとしたが、本発明は
これに限定されるものではなく、他の樹脂で構成される
ものとしてもよい。また、部分継手２３，２４を鋼製と
したが、他の金属で構成されるものとしても良い。

【００５５】

【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明に係
る削孔装置によれば、前記アウターケーシングは、軽い
樹脂で形成されているので、前記アウターケーシングを
地山の削孔位置に設置する設置作業が容易になる。ま
た、削孔後に該削孔部分を掘削する場合に、アウターケ
ーシングを容易に破砕することができるので、前記アウ
ターケーシングを地山中に残置しておくことができる。
すなわち、アウターケーシングの撤去作業を不要とする
ことができる。また、このように削孔された孔を、水抜
き孔や薬剤注入孔として利用することができる。

【００５６】請求項２記載の発明に係る削孔装置によれ
ば、請求項１と同様の効果を得ることができるのは勿論
のこと、前記アウターケーシングは、樹脂で形成された
複数の樹脂管を軸方向に接続することで構成されている
ので、削孔長さによって異なる長さのアウターケーシン
グを用意する必要がなくなる他、地山を削孔するまで
は、アウターケーシングを複数の樹脂管に分断しておく
ことで、前記アウターケーシングの取り扱いが容易にな
る。

【００５７】請求項３記載の発明に係る削孔装置によれ
ば、請求項２と同様の効果を得ることができるのは勿論
のこと、隣接する樹脂管どうしが、該樹脂管の内側に嵌
合可能な筒状をなす金属製の継手によって接続されてい
るので、複数の樹脂管をより強固に接続することができ
る。したがって、削孔作業中に樹脂管どうしの接続が外
れることを防ぐことができる。

【００５８】請求項４記載の発明に係る削孔装置によれ
ば、請求項１〜３のいずれかと同様の効果を得ることが
できるのは勿論のこと、前記削孔装置のインナーロッド
を駆動させることで削孔部によって地山を削孔していき
つつ、アウターケーシングを地山に挿入していくに際し
て、前記ビットの基端部で鋼管部の当接部を打撃するこ
とによって、ビットとともに鋼管部を前進させ、これに
よって、アウターケーシングを地山に挿入していくこと
ができる。したがって、前記ビットの駆動は、前記鋼管
を介して前記アウターケーシングにこれを削孔方向に引
っ張るようにして伝わることになるので、アウターケー
シングを叩いて押し進める場合に比べて該アウターケー
シングを痛めることがない。

【００５９】請求項５記載発明に係る削孔方法によれ
ば、前記アウターケーシングは樹脂で形成されているの
で、前記アウターケーシングを地山の削孔位置に設置
する設置作業が容易となる。前記地山を削孔した後に
該削孔部分を掘削する場合でも、アウターケーシングを
容易に破砕することができるので、アウターケーシング
の撤去作業を不要とすることができる。また、このよう
に削孔された孔を、水抜き孔や薬剤注入孔として利用す
ることができる。

【００６０】請求項６記載の発明に係る削孔方法によれ
ば、樹脂管をある程度地山に挿入した後に次の樹脂管を
継ぎ足していくこととなるので、アウターケーシングを
正確にかつ確実に地山に挿入することができる。また、
前記及びの効果も得ることができる。

【００６１】請求項７記載の発明に係る削孔方法によれ
ば、前記ビットの駆動は、前記鋼管を介して前記アウタ
ーケーシングにこれを削孔方向に引っ張るようにして伝
わることになるので、アウターケーシングを叩いて押し
進める場合に比べて該アウターケーシングを痛めること
がない。また、前記及びの効果も得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一例としての削孔装置の縦断
面図である。

【図２】同、削孔装置を構成する樹脂管どうしの連結部
分を示した縦断面図である。

【図３】同、削孔装置を構成するビットを示した分解斜
視図である。

【図４】同、削孔装置を構成するビットを示した斜視図
である。

【図５】同、削孔装置を構成するビットを示した縦断面
図である。

【図６】削孔状況をトンネル縦断方向に模式的に示した
概略縦断面図である。

【図７】アウターケーシングを地山中に残置させた態様
を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ 削孔装置 １０ インナーロッド ２０ アウターケーシング ２１ 樹脂管 ２２ 鋼管部 ２３，２４ 部分継手（継手） ３０ 削孔部 ３１ インナーロッド（ロッド） ３１ｂ ショルダー（基端部） ３２ｃ 連結部

フロントページの続き (72)発明者 塚田 純一 東京都荒川区西日暮里二丁目23番11号 ド リルマシン株式会社内 Ｆターム(参考） 2D029 DA02

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 アウターケーシングと、このアウターケ
   ーシングの内部に収容されているインナーロッドと、こ
   のインナーロッドの先端部に連結されて、地山を削孔す
   る削孔部とを備えた削孔装置において、 前記アウターケーシングが、樹脂で形成されていること
   を特徴とする削孔装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の削孔装置において、 前記アウターケーシングは、樹脂で形成された複数の樹
   脂管を軸方向に接続することで構成されていることを特
   徴とする削孔装置。
3. 【請求項３】 請求項２記載の削孔装置において、 隣接する樹脂管どうしが、該樹脂管の内側に嵌合可能な
   筒状をなす金属製の継手によって接続されていることを
   特徴とする削孔装置。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかに記載の削孔装
   置において、 前記削孔部は、前記アウターケーシングの先端部に連結
   された鋼管部と、この鋼管部の先端部に挿入された状態
   で前記インナーロッドに連結されているビットとを備
   え、 前記鋼管部の内周面には、前記ビットの基端部が鋼管部
   の基端部側から当接可能な当接部が設けられていること
   を特徴とする削孔装置。
5. 【請求項５】 請求項１記載の削孔装置を用いて地山を
   削孔していく削孔方法であって、 前記削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔
   部によって地山を削孔していきつつ、アウターケーシン
   グを地山に挿入していき、 削孔された孔が所定の削孔長さに達した後、前記アウタ
   ーケーシングを地山に残して、前記インナーロッド及び
   前記削孔部の少なくとも一部を地山から引き出すことを
   特徴とする削孔方法。
6. 【請求項６】 請求項２または３記載の削孔装置を用い
   て地山を削孔していく削孔方法であって、 前記削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔
   部によって地山を削孔していきつつ、前記樹脂管を順次
   継ぎ足していくことで、アウターケーシングを地山に挿
   入していき、 削孔された孔が所定の削孔長さに達した後、前記アウタ
   ーケーシングを地山に残して、前記インナーロッド及び
   前記削孔部の少なくとも一部を地山から引き出すことを
   特徴とする削孔方法。
7. 【請求項７】 請求項４記載の削孔装置を用いて地山を
   削孔していく削孔方法であって、 前記削孔装置のインナーロッドを駆動させることで削孔
   部によって地山を削孔していきつつ、アウターケーシン
   グを地山に挿入していくに際し、 前記ビットの基端部で鋼管部の当接部を打撃することに
   よって、ビットとともに鋼管部を前進させ、これによっ
   て、アウターケーシングを地山に挿入していき、 削孔された孔が所定の削孔長さに達した後、前記アウタ
   ーケーシングを地山に残して、前記ビットおよびインナ
   ーロッドを地山から引き出すことを特徴とする削孔方
   法。