JP2001206228A - Steering system for tractor - Google Patents

Steering system for tractor

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JP2001206228A
JP2001206228A JP2000015949A JP2000015949A JP2001206228A JP 2001206228 A JP2001206228 A JP 2001206228A JP 2000015949 A JP2000015949 A JP 2000015949A JP 2000015949 A JP2000015949 A JP 2000015949A JP 2001206228 A JP2001206228 A JP 2001206228A
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弘和 仲
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享 福井
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate the steering from the outside of a vehicle body when riding over a ridge between rice fields and when loading/unloading. SOLUTION: A steering lever 3 to be turned clockwise and counterclockwise for interlocked steering is provided at a front side of a vehicle body 2 of a passenger tractor having a steering wheel for steering. The maximum steering angle by this steering lever 3 is set in a smaller area than the maximum steering angle by the steering wheel.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、トラクタの操向
装置に関する。乗用トラクタや、乗用作業機の前側に手
動操作の操向レバーを設ける形態の操向装置として利用
できる。
The present invention relates to a tractor steering device. The present invention can be used as a steering device having a form in which a manually operated steering lever is provided on the front side of a riding tractor or a riding work machine.

【0002】[0002]

【発明が解決しようとする課題】コンバインや田植機の
ような乗用作業機では、乗用車体として操縦者が搭乗し
てステアリングハンドルで操向しうると共に、このステ
アリングハンドルの他に作業機構を設けて、歩行位置か
ら補助操作して操向しうる形態があるが、この歩行時の
補助操向では、操縦者の歩行位置が車体の前側や横側に
あることが多く、操作が行い難い。
In a riding work machine such as a combine harvester or a rice transplanter, a driver can ride as a riding body and steer with a steering handle, and a working mechanism is provided in addition to the steering handle. There is a form in which steering can be performed by performing an auxiliary operation from a walking position. However, in this auxiliary steering during walking, the pilot is often located on the front side or the side of the vehicle body, and it is difficult to perform the operation.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】この発明は、ステアリン
グハンドル1を有して操向自在の乗用トラクタ車体2の
前側に、左右へ回動して操向連動する操向レバー3を設
け、この操向レバー3による最大操向角を該ステアリン
グハンドル1による最大操向角よりも小領域に設定して
なるトラクタの操向装置の構成とする。
According to the present invention, a steering lever 3 is provided on the front side of a steerable riding tractor body 2 having a steering handle 1 and which is turned to the left and right so as to be interlocked with steering. The tractor steering device is configured such that the maximum steering angle by the steering lever 3 is set to be smaller than the maximum steering angle by the steering handle 1.

【0004】[0004]

【発明の効果】作業機車体2の操向は、操縦者が搭乗し
た位置でステアリングハンドル1の操作して行う。車体
2を畦越えさせたり、車両に積み降しするような場合
で、操縦者が車体2から降りた姿勢での操向を行うとき
は、車体2の前方から操向レバー3を左右に回動操作し
て操向する。
The steering of the work machine body 2 is performed by operating the steering handle 1 at the position where the operator is on board. In a case where the vehicle body 2 is to be moved over a ridge or loaded / unloaded from / to the vehicle, when the operator performs a steering operation in a posture of getting off the vehicle body 2, the steering lever 3 is turned left and right from the front of the vehicle body 2. Steering by moving operation.

【0005】この操向レバー3の操作による最大操向角
度は、ステアリングハンドル1の操作による最大操向角
度よりも小領域に設定されているために、過度の切角操
向をなくして安全な走行を行わせることができる。この
ため、操縦者が車体2から降りた位置姿勢にあっても、
操向を行い易くするものである。
Since the maximum steering angle by operating the steering lever 3 is set to be smaller than the maximum steering angle by operating the steering handle 1, safe steering without excessive steering angle is eliminated. The vehicle can be driven. For this reason, even if the operator is in the position and posture
This facilitates steering.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】この発明は、車体の後部に作業機
を装着したトラクタや、苗植機、管理作業等に実施しう
る。このうち苗植機を例示する図面に基づいて説明す
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention can be applied to a tractor having a working machine mounted on a rear portion of a vehicle body, a seedling planting machine, management work, and the like. Description will be made based on the drawings illustrating a seedling planting machine.

【0007】[0007]

【第一実施例】図1〜図4において、苗植機の車体2
は、前部のステアリングポスト4上のステアリングハン
ドル1によって操向自在の前車輪5と、操縦席6の後方
に配置される後車輪7とを有して、該操縦席6下に搭載
のエンジン8によって連動して走行できる四輪駆動走行
形態である。9はステップフロア、10は左右一対の操
向ブレーキペタルで、左右の後車輪7に各別に設けられ
る操向ブレーキ(図面省略)をれんどうする。11は走
行クラッチペタル、12は変速レバーである。
First Embodiment Referring to FIGS.
Has a front wheel 5 steerable by a steering handle 1 on a front steering post 4 and a rear wheel 7 disposed behind a cockpit 6, and an engine mounted below the cockpit 6. 8 is a four-wheel drive running mode that can run in conjunction with each other. Reference numeral 9 denotes a step floor, 10 denotes a pair of left and right steering brake petals, and steer brakes (not shown) provided on the left and right rear wheels 7 respectively. Reference numeral 11 denotes a traveling clutch petal, and reference numeral 12 denotes a shift lever.

【0008】前記車体2の後側には、上下一対の平行リ
ンクからなるリフトリンク13が、油圧力で伸縮される
リフトシリンダ14で上下回動可能に設けられ、この後
端のヒッチリンク15に多条植形態の苗植装置16が連
結される。又、この苗植装置16は車体2側のPTO軸
(図面省略)を介して連動され、苗植付作動する。17
は施肥装置で、車体2の後部の装着される。
A lift link 13 comprising a pair of upper and lower parallel links is provided at the rear side of the vehicle body 2 so as to be vertically rotatable by a lift cylinder 14 which expands and contracts by hydraulic pressure. The seedling plant 16 of a multi-row type is connected. The seedling plant 16 is interlocked via a PTO shaft (not shown) on the vehicle body 2 and operates to plant seedlings. 17
Is a fertilizer application, which is mounted on the rear part of the vehicle body 2.

【0009】前記苗植装置16は、苗植フレーム18の
下部にセンタフロート19とサイドフロート20を配置
して、苗植装置16の重量を支持し土壌面を滑走しなが
ら均平にする。後部には苗を分離保持して均平土壌面へ
植付ける苗植付装置21を配置して、多条植付を行うこ
とができる。上側にはマット状に育苗されたマット苗を
収容して左右へ往復移動しながら後下部の苗取口部へ繰
出す苗タンク22を設ける。この苗タンク22の苗取出
口に苗植付装置21の植付爪部を作動させて、所定本数
の苗を分離保持して植付ける。
The seedling plant 16 has a center float 19 and a side float 20 arranged below the seedling planting frame 18 to support the weight of the seedling plant 16 and level the soil while sliding on the soil surface. At the rear, a seedling planting device 21 for separating and holding the seedlings and planting them on the level soil surface can be arranged to perform multi-row planting. On the upper side, there is provided a seedling tank 22 for accommodating matted seedlings raised in a mat shape and reciprocating left and right and feeding the seedlings to a seedling opening at the lower rear. By operating the planting claw portion of the seedling planting device 21 at the seedling outlet of the seedling tank 22, a predetermined number of seedlings are separated and held and planted.

【0010】23は車体2の前部上に設けた補助苗載台
で、苗タンク22へ補給するマット苗を収容する。24
は操向マーカである。23は車体2の前部上に設けた補
助苗載台で、苗タンク22へ補給するマット苗を収容す
る。24は操向マーカである。
Reference numeral 23 denotes an auxiliary seedling mounting table provided on the front portion of the vehicle body 2 for accommodating mat seedlings to be supplied to the seedling tank 22. 24
Is a steering marker. Reference numeral 23 denotes an auxiliary seedling mounting table provided on the front part of the vehicle body 2 for accommodating mat seedlings to be supplied to the seedling tank 22. 24 is a steering marker.

【0011】左右一対の前車輪5の車軸ケース25に一
体の操向アーム26と、車体2前部のピットマンアーム
27との間をタイロッド28で連結し、前記ステアリン
グハンドル1の操作で、パワステを介してアーム軸29
を回動し、このアーム軸29と一体のピットマンアーム
27を回動することができ、前車輪5を操向できる。
A steering arm 26 integral with an axle case 25 of a pair of left and right front wheels 5 and a pitman arm 27 at the front of the vehicle body 2 are connected by a tie rod 28, and the power steering is operated by operating the steering handle 1. Through the arm shaft 29
, The pitman arm 27 integral with the arm shaft 29 can be rotated, and the front wheels 5 can be steered.

【0012】操向レバー3は、該ピットマンアーム27
の前側において、十字軸形態の竪軸30部の回りに左右
方向Aに回動自在とし、横軸34部の回りに前後方向B
へ回動できる構成としている。左右方向Aへの回動で
は、ピットマンアーム27を回動して前車輪5を操向で
き、前後方向Bへの回動では操向レバー3の出し入れを
行わせる。
The steering lever 3 is mounted on the pitman arm 27.
On the front side of the vertical shaft 30 in the form of a cross shaft, it is rotatable in the left-right direction A around a vertical shaft 30 portion, and around the horizontal shaft 34 portion in the front-rear direction B.
To be able to rotate. By turning in the left-right direction A, the front wheel 5 can be steered by turning the pitman arm 27. In turning in the front-back direction B, the steering lever 3 is moved in and out.

【0013】該十字軸形態の竪軸30と横軸34とは一
体的にこの竪軸30の回りに回動しうるもので、竪軸3
0部で車体2の前端部に枢支される。この横軸34の回
りに操向レバー3の基部が前後方向Bに回動自在に支持
される。この操向レバー3の基部から突出の係合アーム
31を、ピットマンアーム27のアーム溝32に係合さ
せる。操向レバー3でピットマンアーム27を回動する
ことができる。
The vertical shaft 30 and the horizontal shaft 34 in the form of a cross shaft can rotate integrally around the vertical shaft 30.
It is pivotally supported at the front end of the vehicle body 2 at part 0. The base of the steering lever 3 is supported around the horizontal axis 34 so as to be rotatable in the front-rear direction B. The engagement arm 31 protruding from the base of the steering lever 3 is engaged with the arm groove 32 of the pitman arm 27. The pitman arm 27 can be rotated by the steering lever 3.

【0014】ばね(図面省略)に抗して前側へ倒して操
向姿勢Cとして左右方向Aへ回動するときは、車体2の
前端部から突出の二又状の切角規制具38に当接して、
操向レバー3による前車輪5の操向角度域が制限され
る。この切角規制具38の最大操向角は、ステアリング
ハンドル1による最大操向角よりも小さく設定してい
る。
When pivoting in the left-right direction A as the steering posture C by leaning forward against a spring (not shown), the fork-shaped angle restricting tool 38 protrudes from the front end of the vehicle body 2. Touching,
The steering angle range of the front wheel 5 by the steering lever 3 is limited. The maximum steering angle of the turning angle restrictor 38 is set smaller than the maximum steering angle of the steering handle 1.

【0015】又、操向レバー3は手を放せばばね力によ
って操向姿勢Cからステアリングポスト4に沿う後方の
収納姿勢Dに起立させることができる。前記操向レバー
3の先端にはグリップ35が形成されて、一方にはブレ
ーキレバー36が、他方にはクラッチレバー37が操作
可能に設けられる。
When the steering lever 3 is released, the steering lever 3 can be raised from the steering posture C to the rear storage posture D along the steering post 4 by a spring force. A grip 35 is formed at the tip of the steering lever 3, a brake lever 36 is provided on one side, and a clutch lever 37 is operably provided on the other side.

【0016】苗植作業時、操縦者が操縦席6に搭乗して
運転するときは、操向レバー3は収納姿勢Dにあって、
係合アーム31はアーム溝32から外れた状態にある。
ステアリングハンドル1の操作で前記ピットマンアーム
27やタイロッド28等を介して左右の前車輪5を操向
連動し、この操向角も大きく切ることができる。
At the time of seedling planting operation, when the driver gets on the cockpit 6 and drives, the steering lever 3 is in the storage position D,
The engagement arm 31 is out of the arm groove 32.
By operating the steering handle 1, the left and right front wheels 5 are steered and linked via the pitman arm 27, the tie rods 28 and the like, and the steering angle can be largely reduced.

【0017】畦越え走行等のように操縦者が操向レバー
3で操向するときは、車体2の前側から収納姿勢Dにあ
る操向レバー3を前側へ倒して操向姿勢Cとして、係合
アーム31をアーム溝32に係合させて、この操向レバ
ー3を左右方向Aへ操作することによって、ピットマン
アーム27を回動して、左右の前車輪5を操向できる。
このとき、操向レバー3は、切角規制具38によって最
大操向角度が必要最小限の安全な領域に規制されるため
に、前記ステアリングハンドル1による操向角よりも小
さい切角領域での操向に制限することができる。
When the operator steers with the steering lever 3 such as when traveling over a ridge, the steering lever 3 in the stowed position D is tilted forward from the front side of the vehicle body 2 to obtain the steering position C. By engaging the joint arm 31 with the arm groove 32 and operating the steering lever 3 in the left-right direction A, the pitman arm 27 can be turned and the left and right front wheels 5 can be steered.
At this time, since the steering lever 3 is restricted by the steering angle restricting tool 38 to a safe area where the maximum steering angle is the minimum necessary, the steering lever 3 is moved in a steering angle area smaller than the steering angle by the steering handle 1. Steering can be restricted.

【0018】[0018]

【第二実施例】図5,図6において、上例と異なる点
は、前記操向レバー3の操作姿勢位置として、前記ステ
アリングポスト4に沿う起立位置を停止姿勢Eとし、更
に後方のステップフロア9に沿う収容姿勢Dを設定す
る。又、操向レバー3は、車体2の中央正面から左右一
側へ偏位した位置に、前記横軸34部を側方へ突出させ
て取付けている。この横軸34の左右両側部にはアーム
39,40を有し、このアーム39,40と、後側に対
向するクラッチペタル11のアーム41,ブレーキペタ
ル10のアーム42との間を各々リンクロッド43,4
4で連結する。
Second Embodiment FIGS. 5 and 6 are different from the above embodiments in that the operating position of the steering lever 3 is a stop position E, a standing position along the steering post 4 is a stop position E, and a step floor further rearward. The accommodation posture D along 9 is set. The steering lever 3 is attached to the vehicle body 2 so that the horizontal shaft 34 protrudes laterally at a position deviated left and right from the front of the center of the vehicle body 2. Arms 39 and 40 are provided on both left and right sides of the horizontal shaft 34, and link rods are provided between the arms 39 and 40 and the arm 41 of the clutch petal 11 and the arm 42 of the brake petal 10 facing the rear. 43,4
Connect with 4.

【0019】操向レバー3を操向姿勢Cにして操作作業
中において、手を解放すると、操向レバー3はばね力に
よって停止位置Eに戻されて、リンクロッド43,44
で連動のクラッチペタル11やブレーキペタル10が回
動されて、クラッチが切られて前車輪5や後車輪7等の
伝動が断たれると共に、左右の操向ブレーキが同時制動
される。又、操向レバー3を操向姿勢Aに操作するとこ
れら走行クラッチは入りとなり、左右の操向ブレーキは
解除される。
When the steering lever 3 is set to the steering posture C and the hand is released during the operation, the steering lever 3 is returned to the stop position E by the spring force, and the link rods 43 and 44 are moved.
As a result, the interlocked clutch petals 11 and brake petals 10 are rotated, the clutch is disengaged, the transmission of the front wheels 5 and the rear wheels 7 is cut off, and the left and right steering brakes are simultaneously braked. When the steering lever 3 is operated to the steering posture A, these traveling clutches are engaged, and the left and right steering brakes are released.

【0020】このように操向レバー3による操向中に操
縦者が転倒等によって操向レバー3の肥持を解除する
と、自動的に走向クラッチが切られて左右の操向ブレー
キが働くため、安全を図ることができる。又、操向レバ
ー3を収納姿勢Dへ倒すときは、例えば前記横軸34の
アーム39,40からリンクロッド43,44の連結を
外すことによって回動することができる。
When the driver releases the fattening of the steering lever 3 due to a fall or the like during the steering by the steering lever 3, the running clutch is automatically disengaged and the left and right steering brakes operate. Safety can be achieved. When the steering lever 3 is lowered to the storage position D, the steering lever 3 can be turned by, for example, disconnecting the link rods 43, 44 from the arms 39, 40 of the horizontal shaft 34.

【0021】[0021]

【第三実施例】図7において、上例と異なる点は、車体
2が畦際等に達したときの、前記ステアリングハンドル
1による操向を容易にするものである。予めステアリン
グスイッチSW1をONしておき、ステアリングハンド
ル1の所定以上の操作によって、ステアリング切角セン
サである回転計45がこの切角を検出して、コントロー
ラ46からの出力でモータ47を電動して、トルクジェ
ネレータからなるパワステ48を駆動して、前車輪5の
切角を通常時よりも大きくする構成としている。
Third Embodiment FIG. 7 is different from the above embodiment in that the steering by the steering handle 1 when the vehicle body 2 reaches a ridge or the like is facilitated. The steering switch SW1 is turned on in advance, and the rotation angle 45 serving as a steering angle sensor detects this angle by operating the steering handle 1 for a predetermined time or more, and the motor 47 is electrically driven by the output from the controller 46. By driving the power steering 48 composed of a torque generator, the turning angle of the front wheel 5 is set to be larger than that in the normal state.

【0022】前記パワステ48の制御は、油圧無段変速
装置等を設けて主変速伝動できる走行伝動形態におい
て、苗植装置16による苗植作業を行う状態から旋回操
向状態に入るときに行われる。なお、前記ステアリング
スイッチSW1は、前記のようなパワステ48の制御を
行わせる場合に手動操作でONしておくものであるが、
このようなステアリングスイッチSW1を、該主変速に
よる苗植作業状態で、かつ前記操向ブレーキペタル11
を踏で片ブレーキを働かせて旋回行程にい入ったとき
に、自動的にONさせる構成とすることによって、一層
前記パワステの制御を容易に行わせることができる。
The control of the power steering 48 is carried out in a traveling transmission mode in which a main transmission can be transmitted by providing a hydraulic stepless transmission or the like, when the seedling planting operation by the seedling planting apparatus 16 enters a turning steering state. . The steering switch SW1 is manually turned ON when the power steering 48 is controlled as described above.
When the steering switch SW1 is in the seedling operation state by the main speed change and the steering brake petal 11
The power steering can be more easily controlled by automatically turning on when a one-brake is operated by stepping on to enter a turning stroke.

【0023】[0023]

【第四実施例】図8において、上例と異なる点は、前記
変速レバー12の中立位置N操作において、中立ブレー
キ位置BLに操作することにより、左右の操向ブレーキ
を同時制動して、このブレーキ位置を固定できる構成と
したものである。この変速レバー12の操作で走行クラ
ッチの入り切りと左右の操向ブレーキの入り切りを同時
に行わせる。苗植機をトラック荷台への積み降しすると
きの安全を図ることができる。
Fourth Embodiment In FIG. 8, the difference from the above example is that, when the shift lever 12 is operated at the neutral position N, the left and right steering brakes are simultaneously braked by operating to the neutral brake position BL. The brake position can be fixed. By operating the transmission lever 12, the on / off of the traveling clutch and the on / off of the left and right steering brakes are simultaneously performed. Safety when loading and unloading the seedling transplanter to and from the truck bed can be achieved.

【0024】前記変速レバー12は、クラッチレバーを
兼用する形態とするもよい。変速軸51回りに、操作パ
ネル49のレバーガイド50に沿って前後に操作回動で
き、前側に操作すると前進位置Fとして前進走行でき、
後側に操作すると前進位置Rとして後進走行できる。こ
れらの中間の中立位置Nはクランク形体で、この中立位
置Nの一側の中立ブレーキ位置BLが形成されて、変速
レバー12を案内して係合できる。
The speed change lever 12 may be configured to double as a clutch lever. Around the speed change shaft 51, it can be operated and rotated back and forth along the lever guide 50 of the operation panel 49, and when it is operated to the front side, it can run forward as the forward position F,
When operated backward, the vehicle can travel backward as the forward position R. The intermediate position N is a crank shape, and a neutral brake position BL on one side of the neutral position N is formed so that the shift lever 12 can be guided and engaged.

【0025】前記中立ブレーキ位置BLのレバーガイド
50にはブレーキスイッチSW2が設けられて、このブ
レーキスイッチSW2を変速レバー12で押すことによ
ってONしてブレーキ用の電磁バルブを作動して油圧回
路によってブレーキを制動するものである。又、変速す
るときは、変速レバー12をブレーキ位置BLから移動
することによってブレーキスイッチSW2をOFFして
左右の操向ブレーキを解除し、変速走行できるものであ
る。
A brake switch SW2 is provided on the lever guide 50 at the neutral brake position BL. The brake switch SW2 is turned on by pressing the shift lever 12 to operate the electromagnetic valve for braking, and the brake circuit is operated by a hydraulic circuit. Is to brake. When shifting gears, the shift lever 12 is moved from the brake position BL to turn off the brake switch SW2 to release the left and right steering brakes so that the vehicle can be shifted.

【0026】なお、前記変速レバー12に代えてクラッ
チレバーとする形態では、中立位置Nでは走行クラッチ
が切りとなり、前進位置F又は後進位置Rで走行クラッ
チが入りとなるように連動構成する。又、この変速レバ
ー12に代えて、副変速レバーを用いることもできる。
In a mode in which the transmission lever 12 is replaced with a clutch lever, the traveling clutch is disengaged at the neutral position N, and the traveling clutch is engaged at the forward position F or the reverse position R. Further, a sub-transmission lever may be used in place of the transmission lever 12.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】操向レバー部の平面図。FIG. 1 is a plan view of a steering lever unit.

【図2】その側面図。FIG. 2 is a side view thereof.

【図3】苗植機の側面図。FIG. 3 is a side view of the seedling planter.

【図4】その平面図。FIG. 4 is a plan view thereof.

【図5】一部別実施例を示す操向レバー部の平面図。FIG. 5 is a plan view of a steering lever portion showing another embodiment.

【図6】その側面図。FIG. 6 is a side view thereof.

【図7】一部別実施例を示すステアリングハンドル部の
ブロック図と、そのフローチャート。
FIG. 7 is a block diagram of a steering handle portion showing a partly different embodiment, and its flowchart.

【図8】一部別実施例を示す変速レバーガイド部の平面
図、及び側面図。
FIG. 8 is a plan view and a side view of a transmission lever guide portion showing a partially different embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ステアリングハンドル 2 乗用トラクタ車体 3 操向レバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Steering handle 2 Riding tractor body 3 Steering lever

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ステアリングハンドル1を有して操向自在
の乗用トラクタ車体2の前側に、左右へ回動して操向連
動する操向レバー3を設け、この操向レバー3による最
大操向角を該ステアリングハンドル1による最大操向角
よりも小領域に設定してなるトラクタの操向装置。
1. A steering lever 3 which is turned to the left and right to steer and interlocks is provided at the front side of a steerable riding tractor body 2 having a steering handle 1, and a maximum steering by the steering lever 3 is provided. A tractor steering device in which the angle is set to be smaller than the maximum steering angle by the steering handle 1.
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