JP2001173020A - 旋回作業機における旋回台用外装体およびプロテクタ並びに旋回台装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 旋回台は下方からの障害物の突き上げ、側面
の接触等によって変形したり摺り傷が発生し易いのでこ
れらを防止する。 【解決手段】 旋回台５のコーナー部位２８に、鋳物製
のプロテクタ３０を装着し、このプロテクタ３０を外装
体１４Ｒで覆っている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バックホーで代表
される旋回作業機における旋回台用外装体および旋回台
用プロテクタおよびこれらを組み合わした旋回台装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】バックホーで代表される旋回作業機にお
いて、市街地等の狭小においての掘削作業およびトラッ
ク等への積み込み作業を実施するとき、運転者が後方部
位が他物と接触、衝突等することを気にしないで行うこ
とが可能なミニバックホー、後方小旋回形バックホー等
と呼ばれている旋回作業機（旋回形掘削作業機・旋回敷
佐業車両）が提案されている（特開平９−３９７２号公
報、特開平８−２０９７４４、２０９７４５号公報、特
開平７−１６６５７４号公報等を参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の旋回作業機（旋
回式掘削機）においては、その旋回台（旋回機枠、旋回
フレーム等ともいう）の旋回中心（縦軸心）を半径とす
る旋回最大軌跡から外方にはみでる部位が、例えば、旋
回台の前左隅部（乗降口部分に相当する所謂コーナー部
位）に形成されることがあり、このコーナー部位には、
板金製又は樹脂製の外装体（旋回台の外郭形状を形造る
板材）を装着して商品外観性の確保、内部（内装）の制
御弁、バッテリ等の損傷防止等をしている。

【０００４】しかし、旋回台が全旋回するとき、前記外
装体が他物（側壁、コンクリートブロック、岩石等の作
業現場における障害物の総称）に接触すると、摺傷が発
生して商品外観性を損なうという課題があった。又、外
装体が樹脂製（硬質プラスチック板よりなる成形品）で
あるときには、他物との接触で割れ破損するという課題
があり、このときは、修復不可能であって、新規（新し
い）な外装体との交替が余儀なくされていた。更に、外
装体が板金製であるときには、他物との接触によって凹
み変形し、これは修復可能であっても塗装斑等が発生し
て商品外観性を損なうだけでなく、発錆現象による交替
のおそれがあった。

【０００５】また、制御弁等は、安全カバー（保護カバ
ー）によって下方から覆われているものの、作業現場の
他物（特に、路上の岩石、ブロック等）が安全カバーを
下方から突き上げる現象が発生し、この突き上げ現象に
対しては、前記外装体および安全カバーによって制御弁
をガード（プロテクト）することは不可能であった。本
発明は、前記コーナー部位にプロテクタを装着するとい
う新規（斬新）な発想の下で創作されたものであり、コ
ーナー部位に装着可能なプロテクトと、このプロテクタ
を装着したときの外装体およびプロテクタと外装体とを
組み合わせた新規な旋回台装置を提供することが目的で
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、左右のクロー
ラ形走行体２Ｌ，２Ｒを有する走行機体３上に、作業部
７と運転操縦部１０を装備して縦軸心廻りで旋回可能に
支持されている旋回台５を備えている旋回作業機１の当
該旋回台５の外側部を覆う樹脂製又は板金製の外装体１
４Ｒであって、前述の目的を達成するために次の技術的
手段を講じている。すなわち、請求項１に係る旋回台用
外装体１４Ｒは、ステップ面部１６Ｒとこのステップ面
部１６Ｒから下方に延伸しているスカート立面部３７と
を備え、このスカート立面部３７には、前記旋回台５に
取着され、かつ、このスカート立面部３７にて覆われて
いるプロテクタ３０に形成したリブ３５を挿通して該リ
ブ３５をスカート立面部３７の外面部から外方に突出す
るためのリブ挿通部３７Ａが開設されていることを特徴
とするものである。

【０００７】また、本発明は、左右のクローラ形走行体
２Ｌ，２Ｒを有する走行機体３上に、作業部７と運転操
縦部１０を装備して縦軸心廻りで旋回可能に支持されて
いる旋回台５を備えている旋回作業機１において、前述
の目的を達成するために次の技術的手段を講じている。
すなわち、請求項２に係る旋回台用プロテクタ３０は、
側縁部３１Ａと前縁部３１Ｂとを弯曲部３１Ｃを介して
連接して平面視において略Ｌ字形に形成され、このＬ字
形体を維持して下方に延伸するスカート立面部３２を備
え、このスカート立面部３２の下方部位が旋回台５側に
向かって弯曲されていて当該旋回台５におけるコーナー
部位２８を下方から覆う弯曲底面部３３に形成され、旋
回最大軌跡Ｒ１より外方にはみでる旋回台５のコーナー
部位２８の外側部に対する取着部３４を備えていること
を特徴とするものである。

【０００８】前記旋回台用プロテクタ３０は、プレス加
工、曲げ加工等して機械加工による金属製とすることも
できるが、鋳造によって作成することが製造の容易性、
精度維持等の観点から望ましく、このとき、スカート立
面部３２の外面部に、水平方向（横方向）に延伸して突
隆したリブ３５又は垂直方向（縦方向）に延伸して突隆
したリブ３５を備え、スカート立面部３２には、取着部
３４としての取付けボス３４Ａが内側に突隆して形成さ
れていると共にこの取付ボス３４Ａに締付具３６の挿通
孔３４Ｃが貫設されていることが推奨される（請求項
３）。

【０００９】更に、本発明は、左右のクローラ形走行体
２Ｌ，２Ｒを有する走行機体３上に、作業部７と運転操
縦部１０を装備して縦軸心廻りで旋回可能に支持されて
いる旋回台５を備えている旋回作業機１において前述の
目的を達成するために、次の技術的手段を講じている。
すなわち、請求項４に係る旋回作業機の旋回台装置（旋
回台、旋回フレーム、旋回枠体等とプロテクタおよび外
装体との組合せ装置）は、旋回最大軌跡Ｒ１より外方に
はみでる旋回台５のコーナー部位２８を外側方から覆う
スカート立面部３２と下方から覆う弯曲底面部３３を備
えているプロテクタ３０を旋回台５に取着しているとと
もに、ステップ面部１６Ｒとこのステップ面部１６Ｒか
ら下方に延伸しているスカート立面部３７とを備えてい
る外装体１４Ｒを備え、この外装体１４Ｒのスカート立
面部３７が前記プロテクタ３０のスカート立面部３の外
面部を覆って旋回台５に取着されていることを特徴とす
るものである。

【００１０】また、前述の請求項４において、前記プロ
テクタ３０は鋳造によって作成されており、外装体１４
Ｒは樹脂製又は板金製とされており、前記プロテクタ３
０のスカート立面部３２の外面部に、水平方向（横方
向）に延伸して突隆したリブ３５又は垂直方向（縦方
向）に延伸して突隆したリブ３５を備え、このリブ３
５，３５を外方に突出するためのリブ挿通部３７Ａを外
装体１４Ｒのスカート立面部３７に開設していることが
推奨される（請求項５）。更に、前述した請求項４又は
５に記載において、プロテクタ３０のスカート立面部３
２の外面部と、外装体１４Ｒのスカート立面部３７の内
面部との間にスキマＴが形成されていることが推奨され
る（請求項６）。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、図を参照して本発明の実施
の形態について説明する。図１は、本発明に係る外装
体、プロテクタおよびこれらを組み合わせた（組込一体
化した）旋回台装置を備えている旋回作業機（図ではバ
ックホーを示しているがショベル式の旋回掘削機で有れ
ば良い）の全体斜視図を示しており、図２は同じく全体
平面図を示している。図１，２において、旋回作業機１
は、左右のクローラ形走行体２Ｌ，２Ｒを有する走行機
体（トラックフレーム）３の中央部上に、旋回軸受４を
介して縦軸心（旋回中心０をいう）廻りで旋回可能（３
６０°回動）に支持された旋回台５を備え、該旋回台５
には起伏動作（屈折動作）可能でかつスイング動作可能
なバケットで例示する作業具６を有する作業部７と、レ
バー８Ａ等を有する操縦ボックス８と運転席９とを前後
に配置して構成した運転操縦部１０を装備している。

【００１２】旋回台（実質的には旋回台装置）は、図４
で示す基板１１に左右一対の板材１２を前後方向に延伸
して枠組み（溶接又はボルト等のネジ止めによる一体
化）し、この後部に旋回中心０を半径Ｒとする平面視で
円形状に形成された後部ウェイト（後部プロテクタ）１
３と、左右の外装体１４Ｌ、１４Ｒとを備えて構成され
ている。旋回台（実質的に基板１１）上には、エンジ
ン、ラジエータ等のエンジン補機類が装備されており、
これらは開閉自在なボンネット１５で被覆（これ故、ボ
ンネット１５内がエンジンルームとなる）しており、運
転席９はボンネット１５上に備えられており、このボン
ネット１５の前側と操縦ボックス８との間の旋回台面が
左右のステップ面１６Ｌ，１６Ｒを連結するウォークス
ルー（乗降通路）１７とされており、左右のステップ面
１６Ｌ，１６Ｒは実質的に左右の外装体１４Ｌ，１４Ｒ
の上面に形成されており、この左右の外装体１４Ｌ，１
４Ｒを操縦ボックス８の下面で接合している。

【００１３】作業部７は、図２に示したスイングシリン
ダ１８の伸縮動作でスイング可能として旋回台の前部に
装着（支持）されているスイングブラケット１９に、ブ
ームシリンダ２０ン伸縮動作で上下動するようにブーム
２１の基部が枢着され、該ブーム２１の先端にアームシ
リンダ２２の伸縮動作で屈折運動するアーム２３を備
え、該アーム２３の先端に、バケットシリンダ２４によ
ってかき込み等の運動する作業具６を備えて構成されて
いる。更に、左右の走行体２Ｌ，２Ｒの間でかつ走行機
体３の前方側には、ドーザーシリンダ２５の伸縮動作で
昇降するブレード（排土板）２６が支持腕（支持枠）２
７を介して装備されている。

【００１４】本発明に係る外装体およびプロテクタは、
旋回最大軌跡（旋回半径Ｒ）Ｒ１（図３参照）より外方
にはみでる旋回台（装置）５のコーナー部位２８に適用
（採用）されており、図２で示す前左側の張出部２９に
適用されている。図８〜図１２を参照して本発明に係る
プロテクタ３０について説明する。プロテクタ３０は、
図８（１）（２）および図９（１）（２）で示すよう
に、側縁部３１Ａと前縁部３１Ｂとを弯曲部３１Ｃを介
して連接して平面視において略Ｌ字形に形成され、この
Ｌ字形体を維持して下方に延伸するスカート立面部３２
を備え、このスカート立面部３２の下方部位が図４で示
すように旋回台５側に向かって弯曲されていて当該旋回
台５におけるコーナー部位２８を下方から覆う弯曲底面
部３３に形成され、旋回最大軌跡Ｒ１より外方にはみで
る旋回台５のコーナー部位２８の外側部に対する取着部
３４を備えている。

【００１５】取着部３４はスカート立面部３２における
側壁の上下において内面に突隆するボス３４Ａを備え、
この上下のボス３４Ａのそれぞれに円形座（ボルト頭の
座）３４Ｂを介して立面部を貫通するボルト挿通孔３４
Ｃを備えているとともに、スカート立面部３２における
前壁上部にボルト挿通孔３４Ｄを備えて構成され、ここ
に、図示例では３個の取着部３４を備えているが、勿
論、この取着部３４の個数は自由である。このプロテク
タ３０は、プレス加工、曲げ加工、切削加工等による機
械加工によって作成した金属製（板金製を含む）とする
こともできるが、この図示例では、ＦＣ２５０等による
鋳造によって作成されており、スカート立面部３２の外
面部に、水平方向（横方向）に延伸して突隆したリブ３
５を備え、スカート立面部３２には、前述したように取
着部３４としての取付けボス３４Ａが内側に突隆して形
成されていると共にこの取付ボス３４Ａに図４において
ボルトで例示する締付具３６の挿通孔３４Ｄが貫設され
ているこのプロテクタ３０は、図３および図４で示すよ
うに締付具３６を介して旋回台（板材１２およびこれに
取着したブラケット等を含む）５のコーナー部位２８に
取着したとき、縁石、コンクリートブロック、岩石等の
障害物に遭遇したとき、図４の矢符Ｄで示す方向からの
外力をプロテクト（保護する）することが主眼であるこ
とから、弯曲底面部３３を備えており、リブ３５につい
ては、これを省略してスカート立面部３２の外面部だけ
としても良い。

【００１６】ただ、このリブ３５を突隆形成したときに
は、スカート立面部３２において障害物を最先に接触す
るものであることから、スカート立面部３２のプロテク
ト（外力担持による板材１２等の変形防止等）を確実に
するため、当該リブ３５を突隆形成することが望まし
い。このリブ３５は旋回台５の旋回動作による壁際接触
を図る観点からは、図３および図１２（２）で示すよう
に側縁部３５Ａと前縁部３５Ｂとを弯曲部３５Ｃを介し
て連接した平面視において略Ｌ字形に形成することが有
利である。

【００１７】また、リブ３５は図８（１）（２）および
図９（１）（２）に示すように上下に２本設ける事もで
きるし、図１０で示すように水平方向（横方向）に延伸
して３本（これ以上でも、１本でも構わない）設けるこ
ともできる。更に、図１１（１）（２）で示すように、
垂直方向（縦方向）に延伸して突隆したリブ３５であっ
ても良く、この垂直リブ３５のときは、図１（１）
（２）で示すとおり、側縁部３５Ａ、前縁部３５Ｂ、弯
曲部３５Ｃに対応して突隆することが、障害物に遭遇し
たときに有利となる。

【００１８】また、プロテクタ３０の上縁部には、その
前縁部３１Ｂにおいて略Ｕ字形に開設した切込部３６が
形成されている（図８（２）、図９（１）（２）、図１
０、図１１等参照）。この切込部３６は、プロテクタ３
０を旋回台５に装着（ボルト止め等による着脱自在な取
着）したとき、板材１２におけるブラケット１２Ａとの
干渉を避けるためのものであり、この切込部３６を形成
したときは、プロテクタ３０の外方張出し量を最小限と
して装着でき、ここに、コンパクト化を図っている。

【００１９】この切り込み部３６を開設したことによる
プロテクト機能の低減は、この切り込み部３６を跨ぐよ
うにリブ３５を設けることによって防止している。この
切り込み部３６の開設、リブ３５の突隆、ボス３４Ａの
突隆等々の観点から、図８〜図１２にて図示しているプ
ロテクタ３０は、前述したように鋳造による一体成形で
作成することが有利である。図５〜図７を参照して本発
明に係る外装体１４Ｒについて説明する。本発明に係る
外装体１４Ｒは、図５〜７で示すように、ステップ面部
１６Ｒとこのステップ面部１６Ｒから下方に延伸してい
るスカート立面部３７とを備え、このスカート立面部３
７には、前記旋回台５に取着され、かつ、このスカート
立面部３７にて覆われているプロテクタ３０に形成した
リブ３５を挿通して該リブ３５をスカート立面部３７の
外面部から外方に突出するためのリブ挿通部３７Ａが開
設されている。

【００２０】この外装体１４Ｒは、板金製又は樹脂製で
あって、スカート立面部３７の下方は弯曲底面部３８に
形成されていてプロテクタ３０の弯曲底面部３３を覆う
とともに、前部と中間部および後部には、旋回台５に対
する取着部３９を備え、前上面には、繰縦台８の取着部
４０を備えている。図５〜図７で示した外装体１４Ｒ
は、水平方向に延伸したリブ３５を２本形成したプロテ
クタ（図８，図９参照）３０を覆うものとして例示され
ていることから、リブ３５に対応してリブ挿通孔（挿通
部）３７Ａが２本水平方向に延伸して形成されている。

【００２１】図１０で示しているプロテクタ３０を覆う
外装体１４Ｒのときは、リブ挿通孔３７Ａが３本開設さ
れており、図１１（１）（２）で示すプロテクタを覆う
ときは、縦方向にリブ挿通部３７Ａを形成するものとし
ている。外装体１４Ｌ、すなわち、右側の外装体１４Ｌ
については、リブ挿通部３７Ａを形成していない点を除
き、左側の外装体１４Ｒと同じ構成とされている。図
３、図４および図１０を参照すると、本発明に係る旋回
作業機における旋回台装置が例示されている。

【００２２】すなわち、図３で示すように、旋回最大軌
跡Ｒ１より外方にはみでる旋回台５のコーナー部位２８
を外側方から覆うスカート立面部３２と下方から覆う弯
曲底面部３３を備えているプロテクタ３０を旋回台５に
ボス３４Ａと締付具３６等を介して取着しているととも
に、ステップ面部１６Ｒとこのステップ面部１６Ｒから
下方に延伸しているスカート立面部３７および弯曲底面
図３８を備えている外装体１４Ｒを備え、この外装体１
４Ｒのスカート立面部３７が前記プロテクタ３０のスカ
ート立面部３７の外面部を覆って旋回台５に取着されて
いる。

【００２３】図示例では、プロテクタ３０は鋳造によっ
て作成されており、外装体１４Ｒは樹脂製又は板金製と
されており、前記プロテクタ３０のスカート立面部３２
の外面部に、水平方向（横方向）に延伸して突隆したリ
ブ３５又は図１１（１）（２）で示すように垂直方向
（縦方向）に延伸して突隆したリブ３５を備え、このリ
ブ３５，３５を外方に突出するためのリブ挿通部３７Ａ
を外装体１４Ｒのスカート立面部３７に開設している。
更に、図４および図１０で示すように、プロテクタ３０
のスカート立面部３２および弯曲底面部３３の外面部
と、外装体１４Ｒのスカート立面部３７および弯曲底面
部３８の内面部との間にスキマＴが形成されている。

【００２４】プロテクタ３０と外装体１４Ｒとの内・外
面部間におけるスキマＴは、プロテクタ３０にリブ３５
を形成しているか否かに関わりなく形成するものとす
る。このスキマＴは、外装体１４Ｒが樹脂製であるとき
は、このスキマＴを閉塞する外力（障害物の接触等）が
作用したとき、スカート立面部３７および弯曲底面部３
８が弾性変形してスカート立面部３７等の割損を防止す
ることを目安として設定されるし、板金製であるとき
は、スカート立面部３７などが弾性変形しても修復可能
な変形量を目安として当該スキマＴの幅は設定される。
図１５は本発明に係る旋回台装置の他の例であり、要部
のみを斜視図で示している。

【００２５】図示省略の旋回台のコーナー部位（最大軌
跡より外方にはみでる部分）には鋳物よりなるプロテク
タ３０が対応する旋回台にボルト等によって取着されて
おり、該プロテクタ３０のスカート立面部３２にはリブ
３５が突隆形成されている。このプロテクタ３０を覆い
かつこのスカート立面部３２を露出すべく樹脂製又は板
金製の外装部材１４Ｒにおけるスカート立面部３７に
は、切欠窓３７Ｂが開設されており、この切欠窓３７Ｂ
からプロテクタ３０のリブ３５又はスカート立面部３７
が露出されている。

【００２６】この図１５で示す装置においても、プロテ
クタ３０にはスカート立面部３２の下方に弯曲底面部が
形成されるとともに外装体１４Ｒについても該弯曲底面
部を覆う弯曲底面部がスカート立面部３７の下方に形成
されることによって、図４で示した外力Ｄに対してのプ
ロテクタ機能は確保されているのである。ただ、外装体
１４Ｒについては切欠窓３７Ｂが大きく開設されること
から、図３，図４等で示したリブ挿通部３７Ａを有する
外装体１４Ｒに比較して強度的（耐久性）の点でやや劣
ることになる。

【００２７】いずれの実施の形態においても、図３，図
４および図１０で示すようにプロテクタ３０および外装
体１４Ｒによって基板１１上に装備している制御弁（コ
ントロールバルブ）部位を初めバッテリー、タンク等を
プロテクトできるのである。前述した各実施の形態にお
ける本発明に係るプロテクタおよび外装体並びに旋回台
装置は、図１３に示しているキャノピー（日除け）５０
を有する旋回作業機１についても適用可能である。この
キャノピー５０を有する作業機１においては図１４
（１）（２）で示すように、ボンネット１５の開放保持
装置６０をキャノピー５０の支柱（左右支柱）５１に備
えている。

【００２８】すなわち、ボンネット１５はその内部のエ
ンジンルームに内装若しくは搭載したエンジンＥ（ラジ
エータ等の補器を含む）を点検・整備等するため、ヒン
ジ１５Ａを支点に開閉自在とされている。ヒンジ１５Ａ
を支点としてボンネット１５Ａを支点としてボンネット
１５を開放した状態で点検・整備等のメンテナンス作業
を実施しているとき、ボンネット１５が不測に閉じるこ
とは防止する必要があることから、開放保持装置６０が
備えられている。

【００２９】図１４（１）においては、左右の支柱５１
（図では一方のみを示している）に、保持具６１を長孔
６２Ａと頭付きピン６２Ｂによって回動および上下動自
在として備えているとともに、保持具６１を垂直姿勢
（退逃位置）に維持する第２ストッパ６３をそれぞれ左
右の支柱５１に備えている。この図１４（１）に示した
開放保持装置６０は、内方突出姿勢にある保持具６１を
ピン６２Ｂを支点に持ち上げて第２ストッパ６３によっ
て退逃位置に維持しておいてボンネット１５を開放し、
開放後に、保持具６１をピン６２Ｂを支点に回動して第
１ストッパ６２によって内方突出姿勢にして開放したボ
ンネット１５が不測に閉じるのを左右の保持具６１によ
って受持することによって防止している。

【００３０】メンテナンス作業が完了すると、保持具６
１を退逃位置にしてボンネット１５の閉成後、保持具６
１を内方突出姿勢にするのである。図１４（２）に示す
開放保持装置６０は、左右支柱５１の背後（後面部）に
縦向きピン（軸）６５を介してＬ字形状とされた保持具
６４を矢示のように回動自在に備えるとともに、保持具
６４の一端を内方突出姿勢に付勢するコイルバネ、ツル
巻きバネ、板バネ等による弾性付勢体６５Ａを備えて保
持具６４の一端６４Ａを内方突出姿勢として支柱５１の
背後で受け止める一方、保持具６４の他端を手持ちレバ
ー部６４Ｂとしている。

【００３１】この図１４（２）で示す開放保持装置６０
は、メンテ作業等のためボンネット１５を開放すると
き、このボンネット１５で保持具６４の一端６４Ａを弾
性付勢体６５Ａの弾性力（戻り力）に抗して蹴り上げる
ように接当させ、該ボンネット１５が一端６４Ａを通過
すると、弾性付勢体６５の復元力にて該一端６４Ａが内
方突出姿勢に復帰して図１４（２）の実線状態となり、
ここに、左右一対の保持具６４の一端６４Ａでボンネッ
ト１５が閉成するのを防止しているものである。メンテ
ナンス（作業等が完了した後は、手持ちレバー部６４Ｂ
を握って一端６４Ａを退逃位置としてボンネット１５を
閉成後に手持レバー部６４Ｂから手を離せば保持具６４
は内方突出位置に復帰するのである。

【００３２】

【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、障
害物等から旋回台およびこの内装品等を防護できるプロ
テクタおよび外装体並びに旋回台装置を簡易な構成によ
って提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】バックホーで励磁する旋回作業機の斜視図であ
る。

【図２】同じく平面図である。

【図３】旋回台装置の要部を示す平面図である。

【図４】旋回台装置の要部を示す立面部（前面図）であ
る。

【図５】外装体の平面図である。

【図６】外装体の側面図である。

【図７】外装体の立面図（前面図）である。

【図８】プロテクタを示し、（１）は、平面図、（２）
は側面図である。

【図９】プロテクタを示し、（１）は正面図（前面
図）、（２）は、背面図である。

【図１０】旋回台装置の他の例を示す正面図である。

【図１１】プロテクタの他の例を示し、（１）は平面
図、（２）は正面図である。

【図１２】プロテクタの断面であり、（１）は図８
（１）のＡ−Ａ、（２）は図９（１）のＢ−Ｂ断面であ
る。

【図１３】旋回作業機（車）の他の例を示す立面図（側
面図）である。

【図１４】ボンネットの開放保持装置を示し、（１）は
第１例の正面図（前面部）、（２）は第２例の平面図で
ある。

【図１５】旋回台装置の他の例を示す要部の斜視図であ
る。

【符号の説明】

１ 旋回作業機 ２Ｌ，２Ｒ 走行体 ３ 走行機体 ５ 旋回台 ７ 作業部 １０ 運転操縦部 １４Ｒ 外装体 ３０ プロテクタ ３２ スカート立面部 ３３ 弯曲底面部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右のクローラ形走行体（２Ｌ）（２
   Ｒ）を有する走行機体（３）上に、作業部（７）と運転
   操縦部（１０）を装備して縦軸心廻りで旋回可能に支持
   されている旋回台（５）を備えている旋回作業機（１）
   の当該旋回台（５）の外側部を覆う樹脂製又は板金製の
   外装体（１４Ｒ）であって、 ステップ面部（１６Ｒ）とこのステップ面部（１６Ｒ）
   から下方に延伸しているスカート立面部（３７）とを備
   え、このスカート立面部（３７）には、前記旋回台
   （５）に取着され、かつ、このスカート立面部（３７）
   にて覆われているプロテクタ（３０）に形成したリブ
   （３５）を挿通して該リブ（３５）をスカート立面部
   （３７）の外面部から外方に突出するためのリブ挿通部
   （３７Ａ）が開設されていることを特徴とする旋回作業
   機における旋回台用外装体。
2. 【請求項２】 左右のクローラ形走行体（２Ｌ）（２
   Ｒ）を有する走行機体（３）上に、作業部（７）と運転
   操縦部（１０）を装備して縦軸心廻りで旋回可能に支持
   されている旋回台（５）を備えている旋回作業機（１）
   において、 側縁部（３１Ａ）と前縁部（３１Ｂ）とを弯曲部（３１
   Ｃ）を介して連接して平面視において略Ｌ字形に形成さ
   れ、このＬ字形体を維持して下方に延伸するスカート立
   面部（３２）を備え、このスカート立面部（３２）の下
   方部位が旋回台（５）側に向かって弯曲されていて当該
   旋回台（５）におけるコーナー部位（２８）を下方から
   覆う弯曲底面部（３３）に形成され、旋回最大軌跡（Ｒ
   １）より外方にはみでる旋回台（５）のコーナー部位
   （２８）の外側部に対する取着部（３４）を備えている
   ことを特徴とする旋回作業機における旋回台用プロテク
   タ。
3. 【請求項３】 鋳造によって作成されており、スカート
   立面部（３２）の外面部に、水平方向（横方向）に延伸
   して突隆したリブ（３５）又は垂直方向（縦方向）に延
   伸して突隆したリブ（３５）を備え、スカート立面部
   （３２）には、取着部（３４）としての取付けボス（３
   ４Ａ）が内側に突隆して形成されていると共にこの取付
   ボス（３４Ａ）に締付具（３６）の挿通孔（３４Ｃ）が
   貫設されていることを特徴とする請求項２に記載の旋回
   作業機における旋回台用プロテクタ。
4. 【請求項４】 左右のクローラ形走行体（２Ｌ）（２
   Ｒ）を有する走行機体（３）上に、作業部（７）と運転
   操縦部（１０）を装備して縦軸心廻りで旋回可能に支持
   されている旋回台（５）を備えている旋回作業機（１）
   において、 旋回最大軌跡（Ｒ１）より外方にはみでる旋回台（５）
   のコーナー部位（２８）を外側方から覆うスカート立面
   部（３２）と下方から覆う弯曲底面部（３３）を備えて
   いるプロテクタ（３０）を旋回台（５）に取着している
   とともに、ステップ面部（１６Ｒ）とこのステップ面部
   （１６Ｒ）から下方に延伸しているスカート立面部（３
   ７）とを備えている外装体（１４Ｒ）を備え、この外装
   体（１４Ｒ）のスカート立面部（３７）が前記プロテク
   タ（３０）のスカート立面部（３７）の外面部を覆って
   旋回台（５）に取着されていることを特徴とする旋回作
   業機における旋回台装置。
5. 【請求項５】 プロテクタ（３０）は鋳造によって作成
   されており、外装体（１４Ｒ）は樹脂製又は板金製とさ
   れており、前記プロテクタ（３０）のスカート立面部
   （３２）の外面部に、水平方向（横方向）に延伸して突
   隆したリブ（３５）又は垂直方向（縦方向）に延伸して
   突隆したリブ（３５）を備え、このリブ（３５）（３
   ５）を外方に突出するためのリブ挿通部（３７Ａ）を外
   装体（１４Ｒ）のスカート立面部（３７）に開設してい
   ることを特徴とする請求項４に記載の旋回作業機におけ
   る旋回台装置。
6. 【請求項６】 請求項４又は５に記載において、プロテ
   クタ（３０）のスカート立面部（３２）の外面部と、外
   装体（１４Ｒ）のスカート立面部（３７）の内面部との
   間にスキマ（Ｔ）が形成されていることを特徴とする旋
   回作業機における旋回台装置。