JP2001172991A - 地下構造物の施工方法 - Google Patents
地下構造物の施工方法Info
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- JP2001172991A JP2001172991A JP36175099A JP36175099A JP2001172991A JP 2001172991 A JP2001172991 A JP 2001172991A JP 36175099 A JP36175099 A JP 36175099A JP 36175099 A JP36175099 A JP 36175099A JP 2001172991 A JP2001172991 A JP 2001172991A
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- primary excavation
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来よりも路面覆工から一次掘削完了までの
時間を短縮することが可能であり、作業効率の高い地下
構造物の施工方法を提供する。 【解決手段】 矩形状の区域に地下構造物１を構築する
ために、地表面付近からＤラインまで掘削する一次掘削
工程と、地表面の路面を覆工する路面覆工工程とを含む
地下構造物１の施工方法において、工事範囲である矩形
状の区域のうち、外側エリアＥ１，Ｅ２については路面
覆工工程の後に一次掘削工程が行われ、中央部Ｃについ
ては一次掘削工程の後に路面覆工工程が行われる。
時間を短縮することが可能であり、作業効率の高い地下
構造物の施工方法を提供する。 【解決手段】 矩形状の区域に地下構造物１を構築する
ために、地表面付近からＤラインまで掘削する一次掘削
工程と、地表面の路面を覆工する路面覆工工程とを含む
地下構造物１の施工方法において、工事範囲である矩形
状の区域のうち、外側エリアＥ１，Ｅ２については路面
覆工工程の後に一次掘削工程が行われ、中央部Ｃについ
ては一次掘削工程の後に路面覆工工程が行われる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、地表面付近から所
定の深さまで掘削する一次掘削工程と、地表面の路面を
覆工する路面覆工工程とを含む地下構造物の施工方法に
関する。
定の深さまで掘削する一次掘削工程と、地表面の路面を
覆工する路面覆工工程とを含む地下構造物の施工方法に
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、路面下に構築される地下構造物の
地下工事の場合、たとえば特開平７−２４３２６９号公
報に開示されているように、路面を覆工する覆工作業が
完了した後に一次掘削を行うことが多い。
地下工事の場合、たとえば特開平７−２４３２６９号公
報に開示されているように、路面を覆工する覆工作業が
完了した後に一次掘削を行うことが多い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、路面覆
工作業は時間を要する作業であり、特に地下鉄の駅のよ
うな大規模な地下工事の場合、工事範囲全域を覆工する
までには相当の時間を要し、次工程の一次掘削がなかな
か始められず、一次掘削以後の作業が滞ることになり、
作業効率が悪いという問題があった。
工作業は時間を要する作業であり、特に地下鉄の駅のよ
うな大規模な地下工事の場合、工事範囲全域を覆工する
までには相当の時間を要し、次工程の一次掘削がなかな
か始められず、一次掘削以後の作業が滞ることになり、
作業効率が悪いという問題があった。
【０００４】本発明は、上記課題に鑑み、従来よりも覆
工から一次掘削完了までの時間を短縮することが可能で
あり、作業効率の高い地下構造物の施工方法を提供する
ことを目的とする。
工から一次掘削完了までの時間を短縮することが可能で
あり、作業効率の高い地下構造物の施工方法を提供する
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべ
く、請求項１に記載の発明は、たとえば図２、図３に示
すように、所定の区域に地下構造物（１）を構築するた
めに、地表面付近から所定の深さ（Ｄライン）まで掘削
する一次掘削工程と、地表面の路面を覆工する路面覆工
工程とを含む地下構造物の施工方法において、一次掘削
工程と路面覆工工程は、前記所定の区域を構成するエリ
アごとに定められた順にしたがって行われることを特徴
とする。
く、請求項１に記載の発明は、たとえば図２、図３に示
すように、所定の区域に地下構造物（１）を構築するた
めに、地表面付近から所定の深さ（Ｄライン）まで掘削
する一次掘削工程と、地表面の路面を覆工する路面覆工
工程とを含む地下構造物の施工方法において、一次掘削
工程と路面覆工工程は、前記所定の区域を構成するエリ
アごとに定められた順にしたがって行われることを特徴
とする。
【０００６】請求項１に記載の発明によれば、従来のよ
うに必ずしも一次掘削工程の後に路面覆工工程を行うこ
とに限定せず、エリアごとに工程順序が定められること
から、従来のように工事区域全体の覆工作業が完了する
まで待つといったことではなく、エリアごとに柔軟に対
応し、都合に応じて一次掘削工程を先に行ったり、逆に
路面覆工工程を先に行うようにしてもよいので、工事区
域全体として工事時間の短縮を図ることができる。つま
り、地下建造物の工事範囲をエリア分けし、各エリアご
とに路面覆工工程と一次掘削工程の順を設定する、とい
う発想により、より作業効率の高い施工方法となる。
うに必ずしも一次掘削工程の後に路面覆工工程を行うこ
とに限定せず、エリアごとに工程順序が定められること
から、従来のように工事区域全体の覆工作業が完了する
まで待つといったことではなく、エリアごとに柔軟に対
応し、都合に応じて一次掘削工程を先に行ったり、逆に
路面覆工工程を先に行うようにしてもよいので、工事区
域全体として工事時間の短縮を図ることができる。つま
り、地下建造物の工事範囲をエリア分けし、各エリアご
とに路面覆工工程と一次掘削工程の順を設定する、とい
う発想により、より作業効率の高い施工方法となる。
【０００７】具体的には請求項２に記載の発明のよう
に、請求項１に記載の発明において、所定の区域のう
ち、外側エリア（Ｅ１，Ｅ２）については前記路面覆工
工程の後に前記一次掘削工程が行われ、前記外側エリア
以外のエリアである内側エリア（中央部Ｃ）については
前記一次掘削工程の後に前記路面覆工工程が行われても
よい。ここで、外側エリアは、前記所定の区域内の外縁
部近傍のエリアのことであり、内側エリアはその外側エ
リアの内側のことである。
に、請求項１に記載の発明において、所定の区域のう
ち、外側エリア（Ｅ１，Ｅ２）については前記路面覆工
工程の後に前記一次掘削工程が行われ、前記外側エリア
以外のエリアである内側エリア（中央部Ｃ）については
前記一次掘削工程の後に前記路面覆工工程が行われても
よい。ここで、外側エリアは、前記所定の区域内の外縁
部近傍のエリアのことであり、内側エリアはその外側エ
リアの内側のことである。
【０００８】請求項２に記載の発明によれば、内側エリ
アは一次掘削を先に行い外側エリアは路面覆工を先に行
うようにしたことから、内側エリアについては、一次掘
削を先に進めてしまい路面覆工工程を待つ必要がないこ
とから、その分路面覆工工程および一次掘削工程を合わ
せたトータルの作業時間を短縮することが可能となる。
アは一次掘削を先に行い外側エリアは路面覆工を先に行
うようにしたことから、内側エリアについては、一次掘
削を先に進めてしまい路面覆工工程を待つ必要がないこ
とから、その分路面覆工工程および一次掘削工程を合わ
せたトータルの作業時間を短縮することが可能となる。
【０００９】請求項３に記載の発明は、請求項２に記載
の地下構造物の施工方法において、内側エリアにおける
路面覆工工程と外側エリアにおける一次掘削工程がほぼ
同時に行われることを特徴とする。また、請求項４に記
載の発明は、請求項２または３に記載の地下構造物の施
工方法において、内側エリアにおける一次掘削工程と外
側エリアにおける路面覆工工程がほぼ同時に行われるこ
とを特徴とする。請求項３および請求項４に記載の発明
によれば、より一層作業時間の短縮を図ることが可能と
なる。
の地下構造物の施工方法において、内側エリアにおける
路面覆工工程と外側エリアにおける一次掘削工程がほぼ
同時に行われることを特徴とする。また、請求項４に記
載の発明は、請求項２または３に記載の地下構造物の施
工方法において、内側エリアにおける一次掘削工程と外
側エリアにおける路面覆工工程がほぼ同時に行われるこ
とを特徴とする。請求項３および請求項４に記載の発明
によれば、より一層作業時間の短縮を図ることが可能と
なる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の地下構造物の施工
方法について図面を参照しながら説明する。図１〜図３
は、建造中の地下構造物における地表面からある程度の
深さまでの様子を示す図である。この地下構造物１は地
下鉄の駅であり、上方向から見た場合に図４に示すよう
な細長い矩形状の区域（所定の区域）に掘削して建造さ
れ、長辺Ｌ方向の長さは数百メートルにおよぶ大規模な
ものである。図１は、図４のＡ−Ａ線に沿った断面図で
あり、図２および図３は、同じくＢ−Ｂ線に沿った断面
図である。
方法について図面を参照しながら説明する。図１〜図３
は、建造中の地下構造物における地表面からある程度の
深さまでの様子を示す図である。この地下構造物１は地
下鉄の駅であり、上方向から見た場合に図４に示すよう
な細長い矩形状の区域（所定の区域）に掘削して建造さ
れ、長辺Ｌ方向の長さは数百メートルにおよぶ大規模な
ものである。図１は、図４のＡ−Ａ線に沿った断面図で
あり、図２および図３は、同じくＢ−Ｂ線に沿った断面
図である。
【００１１】図１に示すように、この地下構造物１は、
主に、路面を覆う覆工板２，２…、受け桁３，３…、主
桁４、中間杭５，５…、山止め壁６等からなる。山止め
壁６は、地下構造物１の周囲地盤を覆うように設けら
れ、地盤からの土圧に抗するものである。中間杭５，
５，５…は、鉄鋼製の柱であり、地下構造物１の上部構
造を支持するものである。多数の中間杭５、５…は、図
４に示す矩形状の掘削範囲のＬ方向にほぼ平行するよう
に列を作って所定の間隔で立設され、本実施の形態では
図２、図３に示すように２列設けられている。なお、図
１では一方の列のみ示されている。
主に、路面を覆う覆工板２，２…、受け桁３，３…、主
桁４、中間杭５，５…、山止め壁６等からなる。山止め
壁６は、地下構造物１の周囲地盤を覆うように設けら
れ、地盤からの土圧に抗するものである。中間杭５，
５，５…は、鉄鋼製の柱であり、地下構造物１の上部構
造を支持するものである。多数の中間杭５、５…は、図
４に示す矩形状の掘削範囲のＬ方向にほぼ平行するよう
に列を作って所定の間隔で立設され、本実施の形態では
図２、図３に示すように２列設けられている。なお、図
１では一方の列のみ示されている。
【００１２】主桁４，４，４…は、たとえば１２ｍ程度
の長さを有する鉄鋼であり、中間杭５，５，５…の上部
に掛け渡すように配設され、図１に示すように中間杭
５、５…の列上に連続して直線的に設けられる。受け桁
３，３…は、たとえば長さ１０ｍの鉄鋼であり、主桁
４，４，４…上に主桁４，４…の長さ方向に直行するよ
うに、多数設けられるものである。覆工板２は、コンク
リート製または鋼製であり、たとえば、３ｍ×１ｍ×２
０ｃｍの矩形状の厚板であり、受け桁３，３，３…上に
掘削範囲全体を覆うように敷き詰められる。
の長さを有する鉄鋼であり、中間杭５，５，５…の上部
に掛け渡すように配設され、図１に示すように中間杭
５、５…の列上に連続して直線的に設けられる。受け桁
３，３…は、たとえば長さ１０ｍの鉄鋼であり、主桁
４，４，４…上に主桁４，４…の長さ方向に直行するよ
うに、多数設けられるものである。覆工板２は、コンク
リート製または鋼製であり、たとえば、３ｍ×１ｍ×２
０ｃｍの矩形状の厚板であり、受け桁３，３，３…上に
掘削範囲全体を覆うように敷き詰められる。
【００１３】上記のような構造を有する地下構造物１に
おいては、覆工板２，２，２…が受け桁３，３，３…に
よって支持され、これら受け桁３，３，３…が主桁４，
４，４…によって支持され、さらに主桁４，４，４…が
中間杭５，５，５…によって支持された構造となってい
る。
おいては、覆工板２，２，２…が受け桁３，３，３…に
よって支持され、これら受け桁３，３，３…が主桁４，
４，４…によって支持され、さらに主桁４，４，４…が
中間杭５，５，５…によって支持された構造となってい
る。
【００１４】図１の構造を有する地下構造物１の施工方
法１を図２および図３に基づいて説明する。まず、作業
領域の地盤を露出させて、中間杭５，５…を埋め込む。
次に、中間杭５，５…の頭部を掘り出して（図２（ａ）
のＭ線、Ｎ線）、中間杭５，５…上に主桁４，４…を設
置する。その後、掘削範囲の必要な箇所について一旦コ
ンクリート舗装し道路面１０を形成する。この状態が図
２（ａ）に示す状態である。
法１を図２および図３に基づいて説明する。まず、作業
領域の地盤を露出させて、中間杭５，５…を埋め込む。
次に、中間杭５，５…の頭部を掘り出して（図２（ａ）
のＭ線、Ｎ線）、中間杭５，５…上に主桁４，４…を設
置する。その後、掘削範囲の必要な箇所について一旦コ
ンクリート舗装し道路面１０を形成する。この状態が図
２（ａ）に示す状態である。
【００１５】次に、図２（ｂ）に示すように、中間杭
５，５，５…による２つの列の外側のエリア（以下、外
側エリアＥ１，Ｅ２）について、路面覆工作業を行う。
すなわち、これらのエリアについて、まず、主桁４，
４，４…の上部と同程度になるように地盤を掘り、主桁
４，４…上に受け桁３，３，３…を配設し、さらにこれ
ら受け桁３，３，３…上に覆工板２，２，２…を敷設し
ていく。また、この路面覆工作業とともに、山止め壁６
の構築作業も行う。なお、図２（ｂ）の路面覆工作業
は、エリアＥ１，Ｅ２をほぼ同時に行えば、作業効率が
より一層高くなるが、必ずしも同時でなく、エリアＥ
１，Ｅ２の一方を先に他方を後から行ってもよい。
５，５，５…による２つの列の外側のエリア（以下、外
側エリアＥ１，Ｅ２）について、路面覆工作業を行う。
すなわち、これらのエリアについて、まず、主桁４，
４，４…の上部と同程度になるように地盤を掘り、主桁
４，４…上に受け桁３，３，３…を配設し、さらにこれ
ら受け桁３，３，３…上に覆工板２，２，２…を敷設し
ていく。また、この路面覆工作業とともに、山止め壁６
の構築作業も行う。なお、図２（ｂ）の路面覆工作業
は、エリアＥ１，Ｅ２をほぼ同時に行えば、作業効率が
より一層高くなるが、必ずしも同時でなく、エリアＥ
１，Ｅ２の一方を先に他方を後から行ってもよい。
【００１６】次に、図３（ａ）に示すように、中間杭
５，５，５…の２つの列の間の内側エリア（以下、中央
部Ｃ）について、一次掘削作業を行い、Ｄラインまで地
盤を掘る。なお、この中央部Ｃの一次掘削作業は、図２
（ｂ）の路面覆工作業の完了後に行うということでなく
てもよく、時間的に重複して行ってもよい。次いで、図
３（ｂ）に示すように、外側エリアＥ１，Ｅ２につい
て、一次掘削作業を行い、Ｄラインまで地盤を掘り、ま
た、中央部Ｃについては路面覆工作業を行い、工事範囲
全体の覆工および一次掘削作業を完了する。なお、Ｄラ
イン上に地下構造物１のルーフスラブＲが設置されるよ
うになる。
５，５，５…の２つの列の間の内側エリア（以下、中央
部Ｃ）について、一次掘削作業を行い、Ｄラインまで地
盤を掘る。なお、この中央部Ｃの一次掘削作業は、図２
（ｂ）の路面覆工作業の完了後に行うということでなく
てもよく、時間的に重複して行ってもよい。次いで、図
３（ｂ）に示すように、外側エリアＥ１，Ｅ２につい
て、一次掘削作業を行い、Ｄラインまで地盤を掘り、ま
た、中央部Ｃについては路面覆工作業を行い、工事範囲
全体の覆工および一次掘削作業を完了する。なお、Ｄラ
イン上に地下構造物１のルーフスラブＲが設置されるよ
うになる。
【００１７】以上の本発明の地下構造物１の施工方法に
よれば、工事範囲を構成する各エリアごとに工程順序を
定め、都合に応じて一次掘削工程を先に行ったり、逆に
路面覆工工程を先に行うので、従来のように工事区域全
体の覆工作業が完了するまで一次掘削を待つといったこ
とではなく、エリアごとに柔軟に対応していることか
ら、工事区域全体として工事時間の短縮を図ることがで
きる。具体的には、中央部Ｃは一次掘削を先に行い、外
側エリアＥ１，Ｅ２は路面覆工を先に行うようにしたこ
とから、中央部Ｃについて、一次掘削を先に進めてしま
い路面覆工工程を待つ必要がないことから、その分路面
覆工工程および一次掘削工程を合わせたトータルの作業
時間を短縮することが可能となる。
よれば、工事範囲を構成する各エリアごとに工程順序を
定め、都合に応じて一次掘削工程を先に行ったり、逆に
路面覆工工程を先に行うので、従来のように工事区域全
体の覆工作業が完了するまで一次掘削を待つといったこ
とではなく、エリアごとに柔軟に対応していることか
ら、工事区域全体として工事時間の短縮を図ることがで
きる。具体的には、中央部Ｃは一次掘削を先に行い、外
側エリアＥ１，Ｅ２は路面覆工を先に行うようにしたこ
とから、中央部Ｃについて、一次掘削を先に進めてしま
い路面覆工工程を待つ必要がないことから、その分路面
覆工工程および一次掘削工程を合わせたトータルの作業
時間を短縮することが可能となる。
【００１８】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、エリア
ごとに工程順序が定められることから、従来のように工
事区域全体の覆工作業が完了するまで待つといったこと
ではなく、エリアごとに柔軟に対応し、都合に応じて一
次掘削工程を先に行ったり、逆に路面覆工工程を先に行
うようにしてもよいので、工事区域全体として工事時間
の短縮を図ることができる。つまり、地下建造物の工事
範囲をエリア分けし、各エリアごとに路面覆工工程と一
次掘削工程の順を設定する、という発想により、より作
業効率の高い施工方法となる。
ごとに工程順序が定められることから、従来のように工
事区域全体の覆工作業が完了するまで待つといったこと
ではなく、エリアごとに柔軟に対応し、都合に応じて一
次掘削工程を先に行ったり、逆に路面覆工工程を先に行
うようにしてもよいので、工事区域全体として工事時間
の短縮を図ることができる。つまり、地下建造物の工事
範囲をエリア分けし、各エリアごとに路面覆工工程と一
次掘削工程の順を設定する、という発想により、より作
業効率の高い施工方法となる。
【００１９】請求項２に記載の発明によれば、内側エリ
アは一次掘削を先に行い外側エリアは路面覆工を先に行
うようにしたことから、内側エリアについては、一次掘
削を先に進めてしまい路面覆工工程を待つ必要がないこ
とから、その分路面覆工工程および一次掘削工程を合わ
せたトータルの作業時間を短縮することが可能となる。
アは一次掘削を先に行い外側エリアは路面覆工を先に行
うようにしたことから、内側エリアについては、一次掘
削を先に進めてしまい路面覆工工程を待つ必要がないこ
とから、その分路面覆工工程および一次掘削工程を合わ
せたトータルの作業時間を短縮することが可能となる。
【００２０】請求項３および請求項４に記載の発明によ
れば、より一層、作業時間の短縮を図ることが可能とな
る。
れば、より一層、作業時間の短縮を図ることが可能とな
る。
【図１】本発明の地下構造物の施工方法によって構築さ
れる地下構造物を示す断面図である。
れる地下構造物を示す断面図である。
【図２】本発明の地下構造物の施工方法を説明するため
の断面図であり、（ａ）は中間杭上に主桁を設けた状態
を示し、（ｂ）は外側エリアの路面覆工を行った状態を
示している。
の断面図であり、（ａ）は中間杭上に主桁を設けた状態
を示し、（ｂ）は外側エリアの路面覆工を行った状態を
示している。
【図３】本発明の地下構造物の施工方法を説明するため
の断面図であり、（ａ）は中央部を一次掘削した状態を
示し、（ｂ）は中央部の路面覆工と外側エリアの一次掘
削を行った状態を示している。
の断面図であり、（ａ）は中央部を一次掘削した状態を
示し、（ｂ）は中央部の路面覆工と外側エリアの一次掘
削を行った状態を示している。
【図４】図１の地下構造物が構築されるエリア全域を示
す平面図である。
す平面図である。
１ 地下構造物 ２ 覆工板 ３ 受け桁 ４ 主桁 ５ 中間杭 ６ 山留め壁 Ｅ１、Ｅ２ 外側エリア Ｃ 中央部（内側エリア）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 菅 孝蔵 東京都港区虎ノ門一丁目20番10号 西松建 設株式会社内 Ｆターム(参考） 2D047 AB00 AB08
Claims (4)
- 【請求項１】 所定の区域に地下構造物を構築するため
に、地表面付近から所定の深さまで掘削する一次掘削工
程と、地表面の路面を覆工する路面覆工工程とを含む地
下構造物の施工方法において、 一次掘削工程と路面覆工工程は、前記所定の区域を構成
するエリアごとに定められた順にしたがって行われるこ
とを特徴とする地下構造物の施工方法。 - 【請求項２】所定の区域のうち、外側エリアについては
路面覆工工程の後に一次掘削工程が行われ、前記外側エ
リア以外のエリアである内側エリアについては一次掘削
工程の後に路面覆工工程が行われることを特徴とする請
求項１に記載の地下構造物の施工方法。 - 【請求項３】内側エリアにおける路面覆工工程と外側エ
リアにおける一次掘削工程がほぼ同時に行われることを
特徴とする請求項２に記載の地下構造物の施工方法。 - 【請求項４】内側エリアにおける一次掘削工程と外側エ
リアにおける路面覆工工程がほぼ同時に行われることを
特徴とする請求項２または３に記載の地下構造物の施工
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36175099A JP2001172991A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 地下構造物の施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36175099A JP2001172991A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 地下構造物の施工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001172991A true JP2001172991A (ja) | 2001-06-26 |
Family
ID=18474744
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36175099A Pending JP2001172991A (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 地下構造物の施工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001172991A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102142149B1 (ko) * | 2019-07-02 | 2020-08-06 | (주)선구엔지니어링 | 중앙파일 없는 가시설 시공공법 |
-
1999
- 1999-12-20 JP JP36175099A patent/JP2001172991A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102142149B1 (ko) * | 2019-07-02 | 2020-08-06 | (주)선구엔지니어링 | 중앙파일 없는 가시설 시공공법 |
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