CN113293798A - 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法 - Google Patents

斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113293798A
CN113293798A CN202110735630.3A CN202110735630A CN113293798A CN 113293798 A CN113293798 A CN 113293798A CN 202110735630 A CN202110735630 A CN 202110735630A CN 113293798 A CN113293798 A CN 113293798A
Authority
CN
China
Prior art keywords
road
roof
construction method
constructing
shallow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110735630.3A
Other languages
English (en)
Inventor
姜波
胥犇
林亮
于茂春
曹林卫
朱小兵
陶伟明
周定祥
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
CREEC Chongqing Survey Design and Research Co Ltd
Original Assignee
CREEC Chongqing Survey Design and Research Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CREEC Chongqing Survey Design and Research Co Ltd filed Critical CREEC Chongqing Survey Design and Research Co Ltd
Priority to CN202110735630.3A priority Critical patent/CN113293798A/zh
Publication of CN113293798A publication Critical patent/CN113293798A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • E02D29/05—Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them at least part of the cross-section being constructed in an open excavation or from the ground surface, e.g. assembled in a trench
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
    • E02D31/02—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against ground humidity or ground water

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Hydrology & Water Resources (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Abstract

本发明提供了一种斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，属于隧道施工技术领域。它解决了现有浅埋明挖隧道斜穿城市道路基坑围护结构变形大、周边百姓生活和道路交通影响大、施工工效低的问题。本施工方法包括以下步骤：施工桩板门型框架结构；开挖岩土体；浇筑二次衬砌结构。本发明优化明挖隧道基坑围护结构的受力性能，极大的减小对道路交通的影响，提高施工工效，使结构具有良好的稳定性和安全性。

Description

斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法
技术领域
本发明属于隧道施工技术领域，涉及一种斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法。
背景技术
随着我国城市建设的快速发展，城区人口不断增加，道路周边建筑物愈发密集，城市道路作为交通大动脉通达城市的各地区，便于居民生活、工作及文化娱乐活动。目前，国内外下穿城市道路隧道施工工法可分为明挖法和暗挖法，当隧道埋深较浅时一般采用明挖法施工，当隧道埋深较深时一般采用暗挖法施工。
根据基坑开挖深度、工程地质、水文地质及周边环境条件，明挖法施工可采用放坡开挖，配合土钉墙、锚杆挡墙、排桩等围护结构型式，当基坑周边建筑物密集时一般设置排桩围护结构。明挖法隧道施工顺序通常为先施工基坑围护结构，然后从上往下分层开挖岩土体，开挖到坑底后浇筑隧道二次衬砌结构，最后隧顶回填恢复地表。
受线路走向、标高及周边环境条件限制，隧道必须浅埋斜穿城市道路，采用上述常规明挖法斜穿城市道路施工存在以下缺点：1、下方明挖隧道基坑围护结构为悬臂结构，且受基坑周边建筑或施工机械附加应力、坑内岩土体遇水力学强度降低等影响，基坑开挖围护结构变形大，施工安全风险高；2、上方城市道路需要长时间断道，施工周期长，而且施工期间基坑周边尘土飞扬，对道路交通和周边百姓生活造成较大影响，下方明挖隧道与上方城市道路线路交角越小，上方城市道路影响范围越大；3、下方明挖隧道基坑开挖及物料输送为垂直方向，施工工效低。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种对道路交通影响小的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，包括以下步骤：
步骤一、施工桩板门型框架结构：对道路进行围挡，施工围护桩和冠梁，随后浇筑顶板，待顶板达到强度后，施工道路的路面层，恢复道路通行；桩板门型框架结构包括成排分布的第一围护桩、成排分布的第二围护桩、设于第一围护桩顶部并将若干第一围护桩连接到一起的第一冠梁、设于第二围护桩顶部并将若干第二围护桩连接到一起的第二冠梁以及顶板，第一冠梁与第二冠梁平行，顶板跨设在第一冠梁与第二冠梁上。浇筑好后，第一围护桩、第一冠梁、顶板、第二冠梁和第二围护桩连为一体。
步骤二、开挖岩土体：在桩板门型框架结构下，水平向开挖桩板门型框架结构内部岩土体。
步骤三、浇筑二次衬砌结构：隧底铺设砼垫层，在二次衬砌结构周边铺设防水板，最后浇筑二次衬砌结构。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，当道路分为左幅道路与右幅道路时，步骤一为：先对左幅道路进行围挡，车流疏解至右幅道路，施工左幅道路下方的桩板门型框架结构，随后施工左幅道路的路面层，交通转换至左幅道路通行，施工右幅道路下方的桩板门型框架结构，随后施工右幅道路的路面层，至此完全恢复道路的通行。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，当所述二次衬砌结构的结构形式为拱形结构时，步骤三为：隧底铺设砼垫层，对桩板门型框架结构与二次衬砌结构顶部之间的三角区域进行回填施工，在二次衬砌结构周边铺设防水板，最后浇筑二次衬砌结构。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，步骤一中的顶板包括依次相邻设置第一顶板、第二顶板和第三顶板，所述第二顶板位于道路的正下方。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，步骤一中的顶板包括依次相邻设置的第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板，所述第二顶板位于左幅道路的正下方，所述第三顶板位于右幅道路的正下方。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，所述顶板为现场浇筑一体成型。
在上述斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法中，所述顶板为预制构件成型。按照设计规格预先制成预制构件，预制构件施工质量高，可以缩短工期，提高施工效率。
与现有技术相比，本斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法具有以下优点：将顶板斜交道路进行交通疏解和分幅施工，施工不需要断道；桩板门型框架结构受力性能好，变形小，施工安全风险低；当桩板门型框架结构完成后，上方城市道路即可恢复正常通行，极大的减小对道路交通的影响；明挖隧道岩土体开挖及物料输送均在桩板门型框架结构下进行，水平向施工，施工工效高。
附图说明
图1是实施例一中施工围护桩后的俯视图。
图2是实施例一中施工冠梁后的俯视图。
图3是实施例一中施工顶板后的俯视图。
图4是实施例一中施工二次衬砌结构后的俯视图。
图5是实施例一中顶板的结构示意图。
图6是实施例一中提供的桩板门型框架结构的示意图。
图7是实施例二中施工二次衬砌结构后的俯视图。
图8是实施例二中顶板的结构示意图。
图中，1、道路；1a、左幅道路；1b、右幅道路；2、顶板；2a、第一顶板；2b、第二顶板；2c、第三顶板；2d、第四顶板；3、路面层；4、第一围护桩；5、第二围护桩；6、第一冠梁；7、第二冠梁；8、二次衬砌结构；9、砼垫层；10、防水板；11、三角区域。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例一
斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，当道路1为如图1所示的单幅道路1时，隧道与道路1斜交(非垂直相交)，施工方法包括以下步骤：
步骤一、施工桩板门型框架结构，如图6所示，桩板门型框架结构包括成排分布的第一围护桩4、成排分布的第二围护桩5、设于第一围护桩4顶部并将若干第一围护桩4连接到一起的第一冠梁6、设于第二围护桩5顶部并将若干第二围护桩5连接到一起的第二冠梁7以及顶板2，第一冠梁6与第二冠梁7平行，顶板2跨设在第一冠梁6与第二冠梁7上。浇筑好后，第一围护桩4、第一冠梁6、顶板2、第二冠梁7和第二围护桩5连为一体。
其具体步骤为：对道路1进行围挡，如图1所示，施工第一围护桩4和第二围护桩5，如图2所示，然后施工第一冠梁6和第二冠梁7，如图3所示，随后浇筑顶板2，顶板2包括依次相邻设置第一顶板2a、第二顶板2b和第三顶板2c，第二顶板2b位于道路1的正下方，静固一段时间待顶板2达到强度后，施工道路1的路面层3，恢复道路1通行。
其中，如图5所示，第二顶板2b为平行四边形，其中两条相对边与隧道的长度方向平行，另外两条相对边与道路1的长度方向平行，第一顶板2a和第二顶板2b分别为具有直角的梯形。
步骤二、开挖岩土体：在桩板门型框架结构下，水平向开挖桩板门型框架结构内部岩土体。
步骤三、浇筑二次衬砌结构8：隧底铺设砼垫层9，在二次衬砌结构8周边铺设防水板10，如图4所示，最后浇筑二次衬砌结构8。
本实施例中，如图6所示，当二次衬砌结构8的结构形式为拱形结构时，步骤三为：隧底铺设砼垫层9，对桩板门型框架结构与二次衬砌结构8顶部之间的三角区域11进行回填施工，在二次衬砌结构8周边铺设防水板10，最后浇筑二次衬砌结构8。
本实施例中，顶板2为现场浇筑一体成型。
实施例二
斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，当道路1为如图6所示的双幅道路1时，道路1分为左幅道路1a与右幅道路1b，隧道与道路1斜交(非垂直相交)。施工方法包括以下步骤：
步骤一、施工左幅道路1a下方的桩板门型框架结构：对左幅道路1a道路1进行围挡，如图7所示，施工左幅道路1a下方第一围护桩4和第二围护桩5，然后施工第一冠梁6与第二冠梁7，随后浇筑依次相邻设置第一顶板2a和第二顶板2b，第二顶板2b位于左幅道路1a的正下方，静固一段时间待顶板2达到强度后，施工左幅道路1a的路面层3，恢复道路1通行。交通转换至左幅道路1a通行，施工右幅道路1b下方的桩板门型框架结构，随后施工右幅道路1b的路面层3，至此完全恢复道路1的通行；然后施工右幅道路1b下方的桩板门型框架结构：如图7所示，施工右幅道路1b下方第一围护桩4和第二围护桩5，然后施工第一冠梁6与第二冠梁7，随后浇筑依次相邻设置第四顶板2d和第三顶板2c，第三顶板2c位于右幅道路1b的正下方，静固一段时间待顶板2达到强度后，施工右幅道路1b的路面层3，至此完全恢复道路1的通行。
其中，如图8所示，第二顶板2b和第三顶板2c为平行四边形，其中两条相对边与隧道的长度方向平行，另外两条相对边与道路1的长度方向平行，第一顶板2a和第四顶板2d分别为具有直角的梯形。
步骤二、开挖岩土体：在桩板门型框架结构下，水平向开挖桩板门型框架结构内部岩土体。
步骤三、浇筑二次衬砌结构8：隧底铺设砼垫层9，在二次衬砌结构8周边铺设防水板10，如图7所示，最后浇筑二次衬砌结构8。
本实施例中，顶板2为预制构件成型。按照设计规格预先制成预制构件，预制构件施工质量高，可以缩短工期，提高施工效率。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、施工桩板门型框架结构：对道路(1)进行围挡，施工围护桩和冠梁，随后浇筑顶板(2)，待顶板(2)达到强度后，施工道路(1)的路面层(3)，恢复道路(1)通行；
步骤二、开挖岩土体：在桩板门型框架结构下，水平向开挖桩板门型框架结构内部岩土体；
步骤三、浇筑二次衬砌结构(8)：隧底铺设砼垫层(9)，在二次衬砌结构(8)周边铺设防水板(10)，最后浇筑二次衬砌结构(8)。
2.根据权利要求1所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，当道路(1)分为左幅道路(1a)与右幅道路(1b)时，步骤一为：先对左幅道路(1a)进行围挡，车流疏解至右幅道路(1b)，施工左幅道路(1a)下方的桩板门型框架结构，随后施工左幅道路(1a)的路面层，交通转换至左幅道路(1a)通行，施工右幅道路(1b)下方的桩板门型框架结构，随后施工右幅道路(1b)的路面层，至此完全恢复道路(1)的通行。
3.根据权利要求1或2所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，当所述二次衬砌结构(8)的结构形式为拱形结构时，步骤三为：隧底铺设砼垫层(9)，对桩板门型框架结构与二次衬砌结构(8)顶部之间的三角区域(11)进行回填施工，在二次衬砌结构(8)周边铺设防水板(10)，最后浇筑二次衬砌结构(8)。
4.根据权利要求1所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，步骤一中的顶板(2)包括依次相邻设置第一顶板(2a)、第二顶板(2b)和第三顶板(2c)，所述第二顶板(2b)位于道路(1)的正下方。
5.根据权利要求2所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，步骤一中的顶板(2)包括依次相邻设置的第一顶板(2a)、第二顶板(2b)、第三顶板(2c)和第四顶板(2d)，所述第二顶板(2b)位于左幅道路(1a)的正下方，所述第三顶板(2c)位于右幅道路(1b)的正下方。
6.根据权利要求1或4或5所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，所述顶板(2)为现场浇筑一体成型。
7.根据权利要求1或4或5所述的斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法，其特征在于，所述顶板(2)为预制构件成型。
CN202110735630.3A 2021-06-30 2021-06-30 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法 Pending CN113293798A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110735630.3A CN113293798A (zh) 2021-06-30 2021-06-30 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110735630.3A CN113293798A (zh) 2021-06-30 2021-06-30 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113293798A true CN113293798A (zh) 2021-08-24

Family

ID=77329957

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110735630.3A Pending CN113293798A (zh) 2021-06-30 2021-06-30 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113293798A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2976106B1 (ja) * 1998-08-21 1999-11-10 誠 植村 オープンシールド工法における覆工板据え付け方法
CN104452809A (zh) * 2014-11-14 2015-03-25 中铁二十一局集团第三工程有限公司 一种超浅埋隧道盖挖施工方法
CN104533426A (zh) * 2014-11-10 2015-04-22 中铁第四勘察设计院集团有限公司 超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工方法
CN110424988A (zh) * 2019-08-16 2019-11-08 招商局重庆交通科研设计院有限公司 隧道防水结构及隧道防水方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2976106B1 (ja) * 1998-08-21 1999-11-10 誠 植村 オープンシールド工法における覆工板据え付け方法
CN104533426A (zh) * 2014-11-10 2015-04-22 中铁第四勘察设计院集团有限公司 超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工方法
CN104452809A (zh) * 2014-11-14 2015-03-25 中铁二十一局集团第三工程有限公司 一种超浅埋隧道盖挖施工方法
CN110424988A (zh) * 2019-08-16 2019-11-08 招商局重庆交通科研设计院有限公司 隧道防水结构及隧道防水方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108868778B (zh) 一种大型地下结构非开挖修建方法
CN102182325A (zh) 一种框架结构独立基础既有建筑物地下室增层方法
CN109024662A (zh) 锚杆静压桩托换无地下室建筑地下空间增层的方法
CN111236241B (zh) 基于半盖挖法的软弱富水地层地铁基坑加固开挖方法
CN102410031B (zh) 桩墙法建造地下空间结构
CN102493458A (zh) 软土地基管沟及电力隧道工程深基坑钢板桩封底施工方法
CN111424675A (zh) 一种超大桩间距深基坑支护体系的施工方法
CN105804085A (zh) 多单元井筒式地下立体车库分区施工方法
JPH1136338A (ja) 地下構造物の構築工法
CN113293798A (zh) 斜穿城市道路的浅埋明挖隧道的施工方法
CN215715515U (zh) 不良地质条件下市政管网施工支护一体化结构
CN105986830A (zh) 路边条状地下车库的暗挖建造方法
CN210459300U (zh) 一种盖挖车站的围护结构
JP2868651B2 (ja) 地下既設構造物上方における山留工法
CN213476893U (zh) 跨越大型地下管线基坑支护结构
CN209780906U (zh) 一种隧道进洞的结构
JP2000291398A (ja) 地下構造物およびその構築方法
CN216922165U (zh) 一种浅埋明挖隧道的支护结构
CN217896297U (zh) 一种适用于山区公路的装配式波纹钢棚洞
CN213741181U (zh) 一种用于地下建筑托换的桩基悬臂式结构
CN113389578A (zh) 浅埋明挖隧道的支护结构
CN220414786U (zh) 狭窄空间基坑内侧施工平台结构
CN110410083B (zh) 半明半暗隧道进洞方法
CN215252906U (zh) 一种用于溶洞发育地层的异形双排桩支护结构
CN217105109U (zh) 一种人行天桥下深基坑同步施工的支护结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210824

RJ01 Rejection of invention patent application after publication