JP2001163033A - 空調装置用操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 空調装置の機能の数にあわせて、ダイヤル式
スイッチの内側に複数の押動式スイッチを設けてなる操
作装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 シーソースイッチ２０ｂはダイヤル式温
調スイッチ２０ａ内に同軸的にかつ傾動可能に組み付け
られている。温調スイッチ２０ａは、その回動量に応じ
て、当該自動車の車室内の設定温度を調整する出力を発
生する。シーソースイッチ２０ｂはシーソー壁２１にて
三角印押動部２１ａ乃至２１ｄのいずれかの押動により
傾動してスイッチＳ１乃至Ｓ４のいずれかを閉成し、吹
き出しモードや風量の調整出力を発生する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、空調装置に採用さ
れる操作装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の操作装置としては、特開
平８−２０７６２２号公報にて示すような車両用空調装
置に採用される操作パネルがある。この操作パネルで
は、複数の操作スイッチが、空調装置の吹き出しモー
ド、設定温度や風量等の各種機能別に設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記操作パネ
ルのように、空調装置の機能別に操作スイッチを複数設
けると、操作パネルにおける各操作スイッチの配設スペ
ースが多くなるという不具合が生ずる。

【０００４】これに対しては、特開平１１−１８５５５
８号公報にて示すような車両の空調装置用スイッチ装置
が提案されている。このスイッチ装置では、ダイヤル式
スイッチの内側に単一の押動式スイッチを配設して、ス
イッチの配設スペースの減少を確保するようにしてい
る。

【０００５】しかし、このようにダイヤル式スイッチの
内側に配設する押動式スイッチが単一では、空調装置に
必要とされる機能の数に対しては不足し不便である。

【０００６】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、空調装置の機能の数にあわせて、ダイヤル
式スイッチの内側に複数の押動式スイッチを設けてなる
操作装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、請求項１に記載の発明では、空調装置に設けられて
この空調装置の機能を調整するために操作される操作装
置は、空調装置の少なくとも一機能の調整を行うために
回動操作されるダイヤル式スイッチ（２０ａ）と、この
ダイヤル式スイッチ内に設けられて空調装置の他の複数
の機能を調整するために押動操作される押動式スイッチ
（２０ｂ、Ｓ１乃至Ｓ４）とを備えることを特徴とす
る。

【０００８】このように、ダイヤルスイッチ内に押動式
スイッチを設けて、ダイヤル式スイッチで空調装置の少
なくとも一機能の調整を行い、押動式スイッチで空調装
置の他の複数の機能の調整を行うので、空調装置の多く
の機能に対する調整機能を果たす各スイッチをコンパク
トにまとめることができ、操作装置のスイッチの配設ス
ペースが減少し得る。その結果、空調装置の機能の数に
あった操作装置をコンパクトな構成にて提供できる。

【０００９】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の発明において、ダイヤル式スイッチはその回動操作
により設定温度を調整し、押動式スイッチは、その押動
操作により、風量、吹き出しモード等の機能を調整する
ことを特徴とする。

【００１０】これにより、空調装置の主たる機能である
設定温度、風量、吹き出しモードの調整にあたり請求項
１に記載の発明と同様の作用効果を達成できる。

【００１１】また、請求項３に記載の発明では、請求項
１又は２に記載の発明において、押動式スイッチは、他
の複数の機能に対応する押動部（２１ａ乃至２１ｄ、２
６ａ乃至２６ｄ、２８ａ、２８ｂ）を有するシーソー壁
（２１）を備えてなるシーソースイッチであって、各押
動部は、その表面にて、他の複数の機能の各々に対応し
て異なる色を呈することを特徴とする。

【００１２】これにより、空調装置の他の複数の機能の
各々をシーソースイッチの各押動部の表面の色の違いに
より明確に識別して視認し得るので、どの押動部が空調
装置のどの機能に対応するかを容易にかつ正確に判断す
ることができ、その結果、請求項１又は２に記載の発明
の作用効果をより一層向上できる。

【００１３】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００１５】図１及び図２は本発明に係る自動車用空調
装置の操作装置の一実施形態を示している。当該操作装
置は、操作パネル１０と、この操作パネル１０に配設し
たスイッチ装置２０及び液晶パネル３０と、電気回路４
０とにより構成されている。

【００１６】操作パネル１０は、当該自動車の車室内に
てインストルメントパネルの左右方向中央部に配設され
ている。スイッチ装置２０は、円環状のダイヤル式温調
スイッチ２０ａと、円筒状押動式シーソースイッチ２０
ｂとを備えている。ダイヤル式温調スイッチ２０ａは、
回動可能に操作パネル１０に設けられており、当該ダイ
ヤル式温調スイッチ２０ａは、図１に図示時計方向又は
反時計方向への回動量に応じて、当該自動車の車室内の
設定温度を上昇又は低下させる出力を発生する。

【００１７】シーソースイッチ２０ｂは、ダイヤル式温
調スイッチ２０ａ内に同軸的にかつ傾動可能に組み付け
られている。このシーソースイッチ２０ｂは、シーソー
壁２１を有しており、このシーソー壁２１の外周部に
は、４個の三角印２１ａ乃至２１ｄが等角度間隔にて印
刷形成されている。以下、シーソー壁２１の外周部のう
ち各三角印２１ａ乃至２１ｄを形成した部分をそれぞれ
三角印押動部２１ａ乃至２１ｄという。

【００１８】そして、シーソースイッチ２０ｂは、シー
ソー壁２１にて、三角印押動部２１ａを繰り返し押動さ
れて傾動し常開型モード切り換えスイッチＳ１を繰り返
し閉成し、この閉成毎に空調装置の吹き出しモードをベ
ントモード、バイレベルモード及びデフロスタモードに
順次切り換えるための出力を発生する。また、シーソー
スイッチ２０ｂは、シーソー壁２１にて、三角印押動部
２１ｂを繰り返し押動されて傾動し常開型モード切り換
えスイッチＳ２を繰り返し閉成し、この閉成ごとに空調
装置の吹き出しモードをデフロスタモード、バイレベル
モード及びベントモードに順次切り換えるための出力を
発生する。

【００１９】また、シーソースイッチ２０ｂは、シーソ
ー壁２１にて、三角印押動部２１ｃを繰り返し押されて
傾動して常開型モード切り換えスイッチＳ３を繰り返し
閉成し、この閉成ごとに空調装置の吹き出し口から車室
内への吹き出し風量を増大させるための出力を発生す
る。また、シーソースイッチ２０ｂは、シーソー壁２１
にて、三角印押動部２１ｄを繰り返し押されて傾動し常
開型モード切り換えスイッチＳ４を繰り返し閉成し、こ
の閉成ごとに空調装置の吹き出し口から車室内への吹き
出し風量を減少させるための出力を発生する。

【００２０】また、シーソー壁２１の中央には、吹き出
しモードの切り換えを表すＭＯＤＥの文字２１ｅ及び風
量切り換えを表すマーク２１ｆが印刷形成されている。
本第１実施形態では、シーソースイッチ２０ｂは透明材
料により形成されており、このシーソースイッチ２０ｂ
のうち少なくともシーソー壁２１の表面は、各三角印２
１ａ乃至２１ｄ、文字２１ｅ及びマーク２１ｆを除き黒
色印刷されている。従って、各三角印２１ａ乃至２１
ｄ、文字２１ｅ及びマーク２１ｆの各輪郭の内側は透明
となっている。

【００２１】また、シーソースイッチ２０ｂは、両モー
ド切り換えランプ２２ａ、２２ｂと、風量増大ランプ２
３ａ及び風量減少ランプ２３ｂと、モード設定ランプ２
４と、送風ランプ２５とを備えている。モード切り換え
ランプ２２ａは、シーソースイッチ２０ｂ内にてシーソ
ー壁２１の裏面のうち文字２１ａに対応する位置にて操
作パネル１０上に配設されており、このモード切り換え
ランプ２２ａは、その点灯により、白色光をシーソー壁
２１のうちマーク２１ａに対応する部分を透過させる。
これにより、マーク２１ａは白色にて光る。

【００２２】モード切り換えランプ２２ｂは、シーソー
スイッチ２０ｂ内にてシーソー壁２１の裏面のうち文字
２１ｂに対応する位置にて操作パネル１０上に配設され
ており、このモード切り換えランプ２２ｂは、その点灯
により、白色光をシーソー壁２１のうちマーク２１ｂに
対応する部分を透過させる。これにより、マーク２１ｂ
は白色にて光る。

【００２３】風量増大ランプ２３ａは、シーソースイッ
チ２０ｂ内にてシーソー壁２１の裏面のうち文字２１ｃ
に対応する位置にて操作パネル１０上に配設されてお
り、この風量増大ランプ２３ａは、その点灯により、黄
色光をシーソー壁２１のうちマーク２１ｃに対応する部
分を透過させる。これにより、マーク２１ｃは黄色にて
光る。風量増大ランプ２３ｂは、シーソースイッチ２０
ｂ内にてシーソー壁２１の裏面のうち文字２１ｄに対応
する位置にて操作パネル１０上に配設されており、この
風量増大ランプ２３ｂは、その点灯により、黄色光をシ
ーソー壁２１のうちマーク２１ｄに対応する部分を透過
させる。これにより、マーク２１ｄは黄色にて光る。

【００２４】モード設定ランプ２４及び送風ランプ２５
は、シーソースイッチ２０ｂ内にてシーソー壁２１の裏
面側のうち文字２１ｅ及びマーク２１ｆにそれぞれ対応
する位置にて操作パネル１０上に配設されている。モー
ド設定ランプ２４は、その点灯により、白色光をシーソ
ー壁２１のうちマーク２１ｅに対応する部分を透過させ
る。これにより、文字２１ｅは白色で光る。また、送風
ランプ２５は、その点灯により、黄色光をシーソー壁２
１のうちマーク２１ｆに対応する部分を透過させる。こ
れにより、マーク２１ｆは黄色で光る。

【００２５】液晶パネル３０は、制御回路４１による制
御のもと、駆動回路４２により駆動されて、吹き出しモ
ード、設定温度や風量表示を行う。

【００２６】電気回路４０は、図２にて示すごとく、上
述した両モード切り換えスイッチＳ１、Ｓ２、温調スイ
ッチ２０ａ、風量増大スイッチＳ３及び風量減少スイッ
チＳ４と、制御回路４１と、上記駆動回路４２とを備え
ている。

【００２７】モード切り換えスイッチＳ１はシーソー壁
２１の三角印押動部２１ａの押動により閉成し、モード
切り換えスイッチＳ２はシーソー壁２１の三角印押動部
２１ｂの押動により閉成し、風量増大スイッチＳ３はシ
ーソー壁２１の三角印押動部２１ｃの押動により閉成
し、風量減少スイッチＳ４はシーソー壁２１の三角印押
動部２１ｄの押動により閉成するように構成されてい
る。

【００２８】制御回路４１はマイクロコンピュータを主
たる構成要素として有するもので、この制御回路４１
は、図示しないフローチャートに基づくコンピュータプ
ログラムの実行により、両モード切り換えスイッチＳ
１、Ｓ２、温調スイッチ２０ａ、風量増大スイッチＳ３
及び風量減少スイッチＳ４の各出力に基づき両モード切
り換えランプ２２ａ、２２ｂ、風量増大ランプ２３ａ、
風量減少ランプ２３ｂ、モード設定ランプ２４、送風ラ
ンプ２５及び駆動回路４２の駆動制御処理を行う。

【００２９】このように構成した本第１実施形態におい
て、空調装置の作動状態において、温調スイッチ２０ａ
を図１にて図示時計方向又は反時計方向に回動すると、
この温調スイッチ２０ａはその時計方向又は反時計方向
への回動に応じて車室内の設定温度を上昇或いは低下さ
せるための出力を発生する。

【００３０】また、シーソースイッチ２０ｂが、シーソ
ー壁２１の三角印押動部２１ａ、２１ｂ、２１ｃ或いは
２１ｄにて、押動されると、モード切り換えスイッチＳ
１、モード切り換えスイッチＳ２、風量増大スイッチＳ
３或いは風量減少スイッチＳ４が閉成されて出力を発生
する。なお、スイッチＳ１、Ｓ２、Ｓ３或いはＳ４はそ
の閉成回数に応じた出力を発生する。

【００３１】すると、制御回路４１は、温調スイッチ２
０ａの回動量に応じた出力に基づき駆動回路４２を駆動
する。これに伴い、液晶パネル３０は、駆動回路４２に
よりマトリクス駆動されて、設定温度を変更表示する
（図１にて符号３１参照）。

【００３２】また、制御回路４１は、モード切り換えス
イッチＳ１或いはＳ２の閉成に基づきモード切り換えラ
ンプ２２ａ或いは２２ｂを点灯する。これに伴い、モー
ド切り換えランプ２２ａ或いは２２ｂはその点灯により
白色光でもって三角印２１ａ或いは２２ｂを光らせる。
また、制御回路４１は、風量増大スイッチＳ３或いは風
量減少スイッチＳ４の閉成に基づき風量増大ランプ２３
ａ或いは風量減少ランプ２３ｂを点灯する。これに伴
い、風量増大ランプ２３ａ或いは風量減少ランプ２３ｂ
はその点灯により黄色光でもって三角印２１ｃ或いは２
１ｄを光らせる。なお、上記各ランプは点灯後その状態
を維持する。

【００３３】また、制御回路４１は、モード切り換えス
イッチＳ１或いはＳ２の閉成に基づきモード設定ランプ
２４を点灯する。これに伴い、モード設定ランプ２４は
その点灯により黄色光でもって文字２１ｅを光らせる。
また、制御回路４１は、モード切り換えスイッチＳ１或
いはＳ２の閉成に基づき送風ランプ２５を点灯する。こ
れに伴い、送風ランプ２５はその点灯により黄色光でも
ってマーク２１ｆを光らせる。

【００３４】また、制御回路４１は、モード切り換えス
イッチＳ１或いはＳ２の閉成回数に応じた出力に基づき
駆動回路４２を介して液晶パネル３０の吹き出しモード
の変更表示を行う（図１にて符号３２参照）。また、制
御回路４１は、風量増大スイッチＳ３或いは風量減少ス
イッチＳ４の閉成回数に応じた出力に基づき駆動回路４
２を介して液晶パネル３０の風量表示を変更する（図１
にて符号３３参照）。

【００３５】以上説明したように、本実施形態では、空
調装置の操作装置において、スイッチ装置２０は、ダイ
ヤル式温調スイッチ２０ａ内にシーソースイッチ２０ｂ
を設けて、温調スイッチ２０ａで車室内の設定温度の調
整を行い、シーソースイッチ２０ｂで複数の吹き出しモ
ード及び風量の切り換え調整を行うようにした。これに
より、空調装置の多くの機能に対する切り換え機能を果
たす各スイッチをコンパクトにまとめることができ、操
作装置のスイッチの配設スペースが減少し得る。その結
果、空調装置の機能の数にあった操作装置をコンパクト
な構成にて提供できる。

【００３６】また、上述したとおり、温調スイッチ２０
ａにより設定温度の調整を行うほか、シーソースイッチ
２０ｂにおいて、シーソー壁２１の両三角印２１ａ、２
１ｂを吹き出しモード切り換え用として白色で光らせ、
両三角印２１ｃ、２１ｄを風量切り換え用として黄色で
光らせるようにしたので、シーソー壁２１のどの三角印
押動部が空調装置のどの機能のためのものかが発光色の
違いにより一目瞭然に視認できる。従って、シーソース
イッチ２０ｂによれば、設定温度、吹き出しモードや風
量の切り換え操作が的確にかつ容易に行える。なお、上
記各発光色は黄色や白色に限ることなく互いに異なる色
であればどのような色であってもよい。

【００３７】ここで、シーソー壁２１には、両三角印２
１ａ、２１ｂを結ぶ線が、両三角印２１ｃ、２１ｄを結
ぶ線に対し直交するように、各三角印２１ａ、２１ｂ、
２１ｃ、２１ｄが形成されている。従って、シーソー壁
２１のどの三角印押動部が空調装置のどの機能のための
ものかがより一層明確に識別して視認できる。

【００３８】また、上述のごとく、シーソー壁２１の文
字２１ｅが白色で光り、マーク２１ｆが黄色で光るの
で、操作装置が吹き出しモード設定状態にあるか風量調
整状態にあるかが発光色の違いにより明確に視認できて
便利である。

【００３９】図３は上記実施形態の第１変形例を示して
いる。この第１変形例では、上記実施形態とは異なり、
スイッチ装置２０において、図３にて示すごとく、シー
ソースイッチ２０ｂの両三角印２１ａ、２１ｂをシーソ
ー壁２１の左側部に印刷形成し、両三角印２１ｃ、２１
ｄをシーソー壁２１の右側部に印刷形成し、マーク２１
ｆを両三角印２１ａ、２１ｂの間にてシーソー壁２１の
左側部に印刷形成し、文字２１ｅを両三角印２１ｃ、２
１ｄの間にてーソー壁２１の右側部に印刷形成してあ
る。これによっても、上記実施形態と同様の作用効果を
達成できる。

【００４０】但し、各三角印２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、
２１ｄの形成位置の変更にあわせて各モード切り換えラ
ンプ２２ａ、２２ｂ、風量増大ランプ２３ａ、風量減少
ランプ２３ｂの配設位置を変更し、また、文字２１ｅ、
マーク２１ｆの形成位置の変更にあわせてモード設定ラ
ンプ２４、送風ランプ２５の配設位置を変更する。ま
た、モード切り換えスイッチＳ１、Ｓ２、風量増大スイ
ッチＳ３、風量減少スイッチＳ４も、各三角印押動部２
１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄに押動により閉成するよ
うに配設位置を変更する。

【００４１】図４は上記実施形態の第２変形例を示して
いる。この第２変形例では、上記実施形態とは異なり、
スイッチ装置２０において、図４にて示すごとく、シー
ソースイッチ２０ｂの両三角印２１ｃ、２１ｄをシーソ
ー壁２１の左側部、右側部の各中央にそれぞれ印刷形成
し、マーク２１ｆをシーソー壁２１の中央に印刷形成
し、また、各マーク２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄを
各三角印２１ａ、２１ｂに代えてシーソー壁２１の外周
部に印刷形成してある。ここで、各マーク２６ａ、２６
ｂ、２６ｃ、２６ｄは、それぞれ、ベントモード、フッ
トモード、バイレベルモード、フットデフモードに対応
する。これによっても、上記実施形態と実質的に同様の
作用効果を達成できる。

【００４２】但し、各三角印２１ｃ、２１ｄの形成位置
の変更にあわせて風量増大ランプ２３ａ、風量減少ラン
プ２３ｂの配設位置を変更し、マーク２１ｆの形成位置
の変更にあわせて送風ランプ２５の配設位置を変更し、
各モード切り換えランプ２２ａ、２２ｂに代わる四つの
ランプ（モード切り換えランプ２２と同様の色で発光す
る）を各マーク２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄにそれ
ぞれ対応するようにシーソースイッチ２０ｂ内に配設す
る。

【００４３】また、図５は上記実施形態の第３変形例を
示している。この第３変形例では、上記実施形態にて述
べたスイッチ装置２０において、円環状ダイヤル式風量
調整スイッチ２０ｃがダイヤル式温調スイッチ２０ａと
シーソースイッチ２０ｂとの間にてこれらスイッチと同
軸的に回動可能に介装されている。

【００４４】風量調整スイッチ２０ｃは、その円環状外
端部２７にて、温調スイッチ２０ａの外端部及びシーソ
ースイッチ２０ｂのシーソー壁２１よりも外方へ突出し
ている。これにより、風量調整スイッチ２０ｃは、その
外端部２７の操作により時計方向又は反時計方向に回動
して風量の増大及び減少を調整する出力を発生する。

【００４５】また、シーソースイッチ２０ｂのシーソー
壁２１には、各三角印２１ａ、２１ｂに代わる各矢印２
８ａ、２８ｂが印刷形成されている。これにより、シー
ソースイッチ２０ｂは、シーソー壁２１にて、矢印２８
ａ或いは２８ｂに対応する部分（矢印押動部２８ａ或い
は２８ｂという）にて押動されて傾動し、スイッチＳ３
或いはＳ４を閉成するようになっている。なお、矢印押
動部２８ａ或いは２８ｂの押動の繰り返しに伴うスイッ
チＳ３或いはＳ４の各閉成でもって、三角印押動部２１
ａ或いは２１ｂの押動の繰り返しの場合と同様に吹き出
しモードを順次切り換えるための出力が発生される。

【００４６】また、各モード切り換えランプ２２ａ、２
２ｂの配設位置は、各矢印２８ａ、２８ｂに対応するよ
うにそれぞれ変更されている。なお、図５にて符号２９
は、当該自動車の乗員のマークを表す。

【００４７】以上のように構成した本第３変形例でも、
風量調整スイッチ２０ｃ及びシーソースイッチ２０ｂが
上記実施形態にて述べたシーソースイッチと同様の役割
を果たし、その結果、上記実施形態と実質的に同様の作
用効果を達成できる。

【００４８】なお、本発明の実施にあたり、上記実施形
態とは異なり、温調スイッチ２０ａを、シーソースイッ
チ２０ｂで行う吹き出しモード切り換えや風量調整を行
うダイヤル式スイッチ、例えば、風量の増大或いは減少
を行うダイヤル式スイッチとして採用し、設定温度の増
減調整をシーソースイッチ２０ｂで行うようにしてもよ
い。

【００４９】また、上記実施形態では、設定温度の調
整、吹き出しモードの切り換え、風量調整の三つの機能
をスイッチ装置２０にもたせるようにしたが、これに限
らず、空調装置の他の機能の切り換え等の調整を行う押
動式常開型スイッチをシーソースイッチ２０ｂの中央部
に設けてもよい。この場合、上記他の機能としては、例
えば、空調装置の始動又は停止、自動又は手動や設定温
度表示又は外気温表示の機能がある。

【００５０】また、本発明の実施にあたり、シーソース
イッチ２０ｂのシーソー壁２１の各三角印２１ａ、２１
ｂを白色印刷形成するとともに、各三角印２１ｃ、２１
ｄを黄色印刷形成し、モード切り換えランプ２２ａ、２
２ｂ、風量増大ランプ２２ｃ、風量減少ランプ２２ｄを
廃止してもよい。

【００５１】また、本発明の実施にあたり、操作装置の
液晶パネル３０は廃止してもよい。

【００５２】また、本発明の実施にあたり、空調装置
は、自動車用に限らず、バス車両、トラック等の各種車
両や一般建築物用であってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車用空調装置の操作装置の一
実施形態を示す概略正面図である。

【図２】上記操作装置の電気回路構成図である。

【図３】上記実施形態の第１変形例を示す要部正面図で
ある。

【図４】上記実施形態の第２変形例を示す要部正面図で
ある。

【図５】上記実施形態の第３変形例を示す要部正面図で
ある。

【符号の説明】 ２０ａ…ダイヤル式温調スイッチ、２０ｂ…シーソース
イッチ、２１…シーソー壁、２１ａ乃至２１ｄ…三角印
押動部、２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ…マーク、２
８ａ、２８ｂ…矢印押動部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 空調装置に設けられてこの空調装置の機
   能を調整するために操作される操作装置において、 空調装置の少なくとも一機能の調整を行うために回動操
   作されるダイヤル式スイッチ（２０ａ）と、このダイヤ
   ル式スイッチ内に設けられて空調装置の他の複数の機能
   を調整するために押動操作される押動式スイッチ（２０
   ｂ、Ｓ１乃至Ｓ４）とを備えることを特徴とする空調装
   置用操作装置。
2. 【請求項２】 前記ダイヤル式スイッチはその回動操作
   により設定温度を調整し、前記押動式スイッチは、その
   押動操作により、風量、吹き出しモード等の機能を調整
   することを特徴とする請求項１に記載の空調装置用操作
   装置。
3. 【請求項３】 前記押動式スイッチは、前記他の複数の
   機能に対応する押動部（２１ａ乃至２１ｄ、２６ａ乃至
   ２６ｄ、２８ａ、２８ｂ）を有するシーソー壁（２１）
   を備えてなるシーソースイッチであって、 前記各押動部は、その表面にて、前記他の複数の機能の
   各々に対応して異なる色を呈することを特徴とする請求
   項１又は２に記載の空調装置用操作装置。