JP2001141499A - ナビゲーション装置 - Google Patents

ナビゲーション装置

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JP2001141499A
JP2001141499A JP32261399A JP32261399A JP2001141499A JP 2001141499 A JP2001141499 A JP 2001141499A JP 32261399 A JP32261399 A JP 32261399A JP 32261399 A JP32261399 A JP 32261399A JP 2001141499 A JP2001141499 A JP 2001141499A
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JP
Japan
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voice
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navigation device
voice guidance
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JP32261399A
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English (en)
Inventor
Toshiyuki Hayashi
利之 林
Takahiro Yamazaki
隆浩 山崎
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 1台のナビゲーション装置でナビゲーション
装置を装着していない複数の車を同時にナビゲーション
する手段を提供する。 【解決手段】 送信側はFMトランスミッタ部10を備
えたナビゲーション装置にて自車ナビゲーション装置の
音声案内を送出する。受信側は車に装着されたFM波受
信装置にて送信側のナビゲーション装置の音声案内を受
信し、右折、左折等の必要な音声情報を得る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、ナビゲーション装
置に関し、特に自動車等のナビゲーションに適したナビ
ゲーション装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】近年、GPS(Global Positioning Syst
em:汎地球測位システム)を利用して検出した位置情報
をもとに、記憶媒体から読み出した地図情報と合わせて
現在地を使用者に通知するナビゲーション装置が広く用
いられるようになってきている。
【0003】特に最近では情報通信技術の著しい普及に
伴い、ナビゲーション装置からの情報をPHS、携帯電
話等の通信端末に乗せて、複数の車の間でお互いに情報
のやり取りを行うことができる。この機能を利用するこ
とにより、例えば他車の位置をナビゲーション装置の地
図上に表示することが可能となる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】複数の車で情報を共有
化する場合、下記のような課題が存在する。
【0005】(1)複数の車で情報をやり取りしようと
する場合、それぞれの車にナビゲーション装置と通信端
末が必要となる。
【0006】(2)情報の取得又は情報の提供を行う度
に、何らかの操作を行う要が有り、運転中であれば何ら
かの危険性が伴う。
【0007】(3)また、通信端末を使用することによ
り、その使用料金が発生する。
【0008】本発明はこのような課題を解決するもの
で、1台のナビゲーション装置からの情報を、通信端末
を用いること無く複数の車で共有化することを目的とし
ている。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、現在位置を測位する測位手段と、地図情報
を記憶する地図情報記憶手段と、前記測位手段と前記地
図情報記憶手段に基づいて音声案内を行う音声案内手段
と、前記音声案内手段より出力された音声を他の受信装
置に送信する音声送信手段とを有する事を特徴とするナ
ビゲーション装置とした。
【0010】この構成により、複数のナビゲーション装
置、通信端末を用いることなく1台のナビゲーション装
置からの「音声案内」情報を複数の車で共有することが
できる。
【0011】
【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、現在位置を測位する測位手段と、地図情報を記憶す
る地図情報記憶手段と、前記測位手段と前記地図情報記
憶手段に基づいて音声案内を行う音声案内手段と、前記
音声案内手段より出力された音声を他の受信装置に送信
する音声送信手段とを有する事を特徴とするナビゲーシ
ョン装置であって、音声送信手段と、他の受信装置によ
り、複数のナビゲーション装置、通信端末を用いること
なく1台のナビゲーション装置からの「音声案内」情報
を複数の車で共有することができる。
【0012】本発明の請求項2に記載の発明は、前記音
声送信手段は、FMトランスミッターであることを特徴
とする請求項1に記載のナビゲーション装置であって、
FMトランスミッターを用いることにより、1台のナビ
ゲーション装置からの「音声案内」情報を高音質で複数
の車で共有することができる。
【0013】本発明の請求項3に記載の発明は、前記他
の受信装置はFMラジオ受信機であることを特徴とする
請求項2に記載のナビゲーション装置であって、FMラ
ジオ受信機というほとんど標準で自動車に搭載されてい
る受信機を用いることにより、1台のナビゲーション装
置からの「音声案内」情報を高音質でなおかつ新たな装
置を導入することなく複数の車で共有することができ
る。
【0014】本発明の請求項4に記載の発明は、さらに
音声入力手段を有し、前記音声送信手段は、前記音声案
内手段から出力される音声と、前記音声入力手段から入
力される音声とを重畳して送信することを特徴とする請
求項1に記載のナビゲーション装置であって、音声送信
手段と、他の受信装置により、複数のナビゲーション装
置、通信端末を用いることなく1台のナビゲーション装
置からの「音声案内」情報を複数の車で共有することが
できる上に、ナビゲーション装置を所有するユーザーか
らの音声入力により他の複数の車に対してより的確な音
声ナビゲーションを行うことが可能となる。
【0015】以下、本発明の実施の形態について、図面
を参照しながら説明する。
【0016】(実施の形態1)図1は本発明の実施の形
態1におけるナビゲーション装置の具体的な使用を説明
する図である。
【0017】図において、A車に搭載されているナビゲ
ーション装置より出力される交差点での進行方向の案内
などの「音声案内」情報を、A車内でスピーカから出力
する他に、FMトランスミッタ回路に音声を入力し、
「音声案内」情報にFM変調をかけ出力する。B車はF
Mラジオの周波数を前記トランスミッタの出力に同調
し、前記「音声案内」情報を受信するようになってい
る。
【0018】図2は本発明の実施の形態1におけるナビ
ゲーション装置の構成図である。
【0019】図2において、1は一般に用いられるGP
Sを用いたGPS受信部である。このような測位手段と
しては、GPSに限定されること無く、他に自律航法装
置等が適宜適用することができる。
【0020】GPS受信部1の情報をもとに位置検出部
2によって現在地を検出するものである。3は地図情報
記憶媒体であり、地図情報記憶部としてはCD−RO
M、DVD−ROM等が適用される。地図情報記憶部3
は4の読み出し部によって読み出される。読み出し部4
は、例えばCD−ROM、DVD−ROM等に対応した
光ピックアップである。他に地図情報記憶部3、地図情
報読み出し部4として、ハードディスク装置を使用する
こともできる。
【0021】5は制御部であり、位置検出部2で検出さ
れた現在地情報と地図情報読み出し部4によって読み出
された地図情報を合成して表示装置6に内容を表示し、
また音声をスピーカ9とFMトランスミッタ部10へ出
力する。
【0022】表示装置6としては液晶、有機ELディス
プレイなどを使用することができる。
【0023】7は入力装置であり、ユーザの操作によ
り、種々の操作を制御部5に対して命令する。
【0024】8は音声情報源であり、これが音声案内を
行う必要に応じて制御部5に入力され後述するスピーカ
9に出力されることにより音声案内を行う。音声情報源
8としては、単体でROM等に記録されていてもよい
し、地図情報記憶部3にあわせて記録されており、必要
に応じて地図情報読み出し部4により読み出されるよう
な構成でも構わない。また音声合成のための信号として
記録されていても良いし、ナレータによる肉声がPCM
で記録されていても良い。
【0025】9はスピーカであり、前述の音声情報源8
から入力される音声情報を制御部5を介して重畳して出
力する。
【0026】10はFMトランスミッタ部であり、AF
アンプ部、FM変調部、RFアンプ部からなり、前述の
音声情報源8と、後述する音声入力手段11とから入力
される音声情報を制御部5を介して重畳してFM電波で
出力する。
【0027】なお、本実施の形態として音声送信手段と
してFMトランスミッタを具体例として例示したが、本
発明はこれに限定されることなく、例えば、ナビゲーシ
ョン装置に携帯電話やPHS等が接続され、ナビゲーシ
ョン装置が搭載されない他の複数の自動車に携帯電話や
PHS等が搭載されている場合は、これら携帯電話やP
HS等を音声送信手段として利用することもできる。こ
のような構成とすれば、FMトランスミッタを使う場合
と比べて比較的自動車間が遠距離でも本発明のナビゲー
ション装置の機能を利用することができる。
【0028】11は音声入力手段であり、例えばナビゲ
ーション装置本体に装着されるマイクが適用される。マ
イクとしては、ナビゲーション装置を音声でコントロー
ルするための音声制御用マイクを利用しても良い。音声
入力手段11により使用者の音声が入力され、前述した
制御部5、FMトランスミッタ部10を介して、音声情
報源8の音声案内と重畳してFM電波として出力される
こととなる。
【0029】以下、本発明の実施の形態1におけるナビ
ゲーション装置の動作について説明する。
【0030】入力装置7により、使用者はここから5の
制御部へ操作情報を与える。具体的な操作としては、入
力装置7から目的地、出発地等を入力することにより制
御部5で走行ルートを設定する。
【0031】使用者は、そのルートに沿って走行するこ
とにより、表示装置7上に地図と自車位置を表示する。
車が交差点に近づいたときに制御部5は音声情報源8か
ら「音声案内」情報を読み出し、スピーカ9、FMトラ
ンスミッタ部10へ音声を出力する。
【0032】「音声案内」情報は自車内にはスピーカ9
から出力され、それとは別にFMトランスミッタ部10
からFM変調された電波がアンテナから出力される。
【0033】図示しない他車内においては、FMラジオ
の周波数を前記トランスミッタの出力に同調しておく。
こうすることによりFMトランスミッタ部10から出力
された「音声案内」情報をFMラジオ等FM受信機で受
信し、音声出力することができる。
【0034】さらに、「音声案内」情報に加え、音声入
力手段11により使用者の音声を重畳してFMトランス
ミッタ部10を介して出力することもできる。このよう
に音声入力を重畳することによって、ナビゲーション装
置を搭載しない他車に対して「音声案内」情報に含まれ
ない細かい交差点の情報(例えば交差点の角にコンビニ
エンスストアがあるなどという情報)等を与えることが
でき、より的確なナビゲーションを行うことができる。
【0035】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、ナビゲー
ション装置を搭載しない他の自動車に対しても音声案内
情報を伝達することができるため、複数のナビゲーショ
ン装置、通信端末を用いることなく1台のナビゲーショ
ン装置からの「音声案内」情報を複数の車で共有するこ
とができる。
【0036】また、FMラジオ受信機というほとんど標
準で自動車に搭載されている受信機を用いることによ
り、1台のナビゲーション装置からの「音声案内」情報
を高音質でなおかつ新たな装置を導入することなく複数
の車で共有することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態1におけるナビゲーション
装置の具体的な使用を説明する図
【図2】本発明の実施の形態1におけるナビゲーション
装置の構成図
【符号の説明】
1 GPS受信部 2 位置検出部 3 地図情報記憶媒体 4 地図情報読み出し部 5 制御部 6 表示装置 7 入力装置 8 音声情報源 9 スピーカ 10 FMトランスミッタ部 11 音声入力手段

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】現在位置を測位する測位手段と、地図情報
    を記憶する地図情報記憶手段と、前記測位手段と前記地
    図情報記憶手段に基づいて音声案内を行う音声案内手段
    と、前記音声案内手段より出力された音声を他の受信装
    置に送信する音声送信手段とを有する事を特徴とするナ
    ビゲーション装置。
  2. 【請求項2】前記音声送信手段は、FMトランスミッタ
    ーであることを特徴とする請求項1に記載のナビゲーシ
    ョン装置。
  3. 【請求項3】前記他の受信装置はFMラジオ受信機であ
    ることを特徴とする請求項2に記載のナビゲーション装
    置。
  4. 【請求項4】さらに音声入力手段を有し、前記音声送信
    手段は、前記音声案内手段から出力される音声と、前記
    音声入力手段から入力される音声とを重畳して送信する
    ことを特徴とする請求項1に記載のナビゲーション装
    置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005031265A1 (ja) * 2003-09-25 2005-04-07 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. 車載コミュニケーション装置
JP2008268010A (ja) * 2007-04-20 2008-11-06 Funai Electric Co Ltd ナビゲーション装置
WO2009125629A1 (ja) 2008-04-10 2009-10-15 富士通テン株式会社 電子機器

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