JP2001133016A - 空気調和機の制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 凍結防止が作動する温度を下げ、空気調和機
の運転範囲を広げる。 【構成】冷凍サイクルを有し蒸発器６で冷却された空気
の送風量を連続的に増減させて除湿効果を得る第１の運
転モード及び蒸発器６で冷却された空気と凝縮器７で加
熱された空気とを混合した後被調和室へ供給して除湿効
果を得る第２の運転モードとを選択して制御する空気調
和機の制御装置において、凍結防止動作が作動する第２
の運転モードの際の設定値をそれぞれ第１の運転モード
の際の設定値より大きく変更するものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、除湿機能を有する
空気調和機における蒸発器の凍結防止に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の空気調和機の凍結防止としては特
開平７−４７２７号公報に記載されているようなものが
あった。この公報に記載されたものは、能力可変型の圧
縮機、蒸発器、減圧装置、凝縮器を用いて構成された冷
凍サイクルにおいて、蒸発器の温度を検出するセンサを
設け、このセンサの検出温度が予め設定した第１の値を
下回った際に圧縮機の運転能力を下げ、この後、検出温
度が第１の値を上回ってから第１の値より高い第２の値
を上回るまで圧縮機の運転能力の増加を禁止させるもの
であった。

【０００３】このように構成することにより、蒸発器を
凍結させることなく圧縮機の運転範囲を拡げることがで
きるものであった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の技術
では、単に蒸発器の温度に基づいて凍結を抑制するもの
であり、まだ圧縮機の運転範囲の拡大に余地があるもの
であった。

【０００５】本発明は、蒸発器と凝縮器とを近くに設け
た場合に圧縮機の運転範囲を拡大できる空気調和機を提
供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、運転能力可変
型の圧縮機、凝縮器、減圧装置、蒸発器を冷媒配管を用
いて環状に接続した冷凍サイクルを有し蒸発器で冷却さ
れた空気を被調和室に供給する送風装置の送風量を連続
的に増減させて被調和室の除湿効果を得る第１の運転モ
ード及び蒸発器で冷却された空気と凝縮器で加熱された
空気とを混合した後被調和室へ供給してこの被調和室の
除湿効果を得る第２の運転モードとを選択して制御する
空気調和機の制御装置において、蒸発器の温度が第１の
設定値より小さい時に圧縮機の運転を停止する停止制御
部と、蒸発器の温度が第１の設定値より大きく第２の設
定値（＞第１の設定値）より小さい時に圧縮機の運転能
力を減らす減少制御部と、蒸発器の温度が第２の設定値
より大きく第３の設定値（＞第２の設定値）より小さく
かつ圧縮機の運転能力が増加中の時に圧縮機の運転能力
の増加を禁止する増加禁止部と、第１の運転モードの際
の第１の設定値乃至第３の設定値をそれぞれ第２の運転
モードの際の第１の設定値乃至第３の設定値より大きく
変更する設定値変更部とを備えるものである。

【０００７】さらに、設定値変更部は第１の運転モード
の際の第１の設定値乃至第３の設定値より第２の運転モ
ードの際の第１の設定値乃至第３の設定値を１度〜３度
範囲で変更するものである。

【０００８】さらに、設定値変更部は第１の運転モード
の際の第１の設定値乃至第３の設定値と第２の運転モー
ドの際の第１の設定値乃至第３の設定値の差が第２の設
定値で最も大きくするものである。

【０００９】また本発明は、運転能力可変型の圧縮機、
凝縮器、減圧装置、蒸発器を冷媒配管を用いて環状に接
続した冷凍サイクルを有し前記蒸発器で冷却された空気
を被調和室に供給する送風装置の送風量を連続的に増減
させて前記被調和室の除湿効果を得る第１の運転モード
及び前記蒸発器で冷却された空気と前記凝縮器で加熱さ
れた空気とを混合した後前記被調和室へ供給してこの被
調和室の除湿効果を得る第２の運転モードとを選択して
制御する空気調和機の制御装置において、前記蒸発器の
温度と設定値とに基づいて前記蒸発器の凍結防止を行う
制御部を設けると共に、前記設定値を第１の運転モード
と第２の運転モードとで異ならせるものである。

【００１０】さらに、第１の運転モードで用いる設定値
を第２の運転モードで用いる設定値より高くするもので
ある。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施例を図面に基づ
いて説明する。図１は冷媒回路図であり、１は運転能力
可変型の圧縮機、２は四方切換弁、３は室外側熱交換
器、４ａ、４ｂは絞り量が制御信号に応じて任意に調整
できる電動膨張弁（減圧装置）、５はストレーナー、
６、７は２分割された室内側熱交換器、８はアキュムレ
ーターであり、図に示すように冷媒配管で環状に接続さ
れ冷凍サイクルを構成している。

【００１２】圧縮機１の運転能力は所定の範囲内で被調
和室（室内）の空調負荷とバランスする大きさに至るよ
うに自動制御されるものであり、たとえは、室内の温度
と設定温度との温度偏差ｅとこの温度偏差ｅの変化分△
ｅとを所定周期毎に求め、これらｅと△ｅとの値からフ
ァジー演算を行って運転能力の補正値を求める。次いで
現在の運転能力にこの補正値を加算した値を新たな運転
能力として設定する方法などがあるが、圧縮機１の運転
能力の設定はこの方法に限るものではなく、単に温度偏
差ｅのみから求めるなど他の方法を用いても良い。

【００１３】室内熱交換器６、７は電動膨張弁４ｂを介
して直列に接続されており、電動膨張弁４ｂが全開状態
にあるときは、室内熱交換器６、７は実質的に一体にな
るものである。

【００１４】電動膨張弁４ａを全開状態にし、電動膨張
弁４ｂの絞り量（減圧量）を調節すると室内熱交換器
６、７を凝縮器、蒸発器（又は冷媒の循環方向を反対に
した際には蒸発器、凝縮器）として作用させることがで
き、除湿運転が可能になるものである。

【００１５】尚、９、１０はマフラー（消音器）であ
り、１１は室外熱交換器用の送風装置（プロペラファ
ン）、１２は室内熱交換器用の送風装置（クロスフロー
ファン）である。この送風装置１２はモータにＤＣブラ
シレスモータを用い送風量がほぼリニアに可変できるよ
うに構成されている。

【００１６】四方切換弁２の状態が実線で示す状態（図
示の状態）にあり、電動膨張弁４ｂが全開の時は、圧縮
機１から吐出された高温高圧の冷媒はマフラー９、四方
切換弁２を経て室外側熱交換器３で凝縮し、電動膨張弁
４ａ、ストレーナー５を経て室内熱交換器６、７で蒸発
した後、マフラー１０、四方切換弁２、アキュムレータ
８を経て再び圧縮機１へ吸い込まれるところの実線矢印
で示される冷凍サイクルを循環する。

【００１７】このとき室内熱交換器６、７で冷媒が蒸発
することによって冷房運転（冷房モード）が行われ、冷
却された空気は送風装置１２によって被調和室へ供給さ
れるものである。

【００１８】さらにこのとき送風装置１２の送風量を周
期的に増減させる第１の運転モード、すなわち、冷風を
被調和室に供給する冷房効果と冷風の供給をほぼ停止近
くまで低下させて冷房効果を中断させる運転を行い、冷
房運転による被調和室の温度上昇を防止しながら、実質
的に室温を低下させず冷房運転による除湿を有効にする
運転を行うものである。

【００１９】また、電動膨張弁４ａを全開状態にし、送
風装置１１を止めて電動膨張弁４ｂの開度（絞り量）を
調整すると圧縮機１から吐出された冷媒は室内側熱交換
器６で凝縮し、室内熱交換器７で蒸発する。従って、送
風装置１２によって室内側熱交換器６で加熱された空気
と室内側熱交換器７で冷却された空気とが混合されて被
調和室に供給されるので、室内熱交換器７で除湿される
と共に電動膨張弁４ｂで絞り量が制御され吐出空気の温
度が制御された空気が被調和室に供給される。

【００２０】すなわち、第２の運転モードによる除湿運
転が行われ、電動膨張弁４ｂの絞り量を調節して冷やし
気味の除湿運転、暖め気味の除湿運転が行えるものであ
る。

【００２１】四方切換弁２の状態が点線で示す状態にあ
るときは、圧縮機１から吐出された高温高圧の冷媒はマ
フラー９、四方切換弁２、マフラー１０を経て室内側熱
交換器６、７で凝縮し、ストレーナー６、電動膨張弁４
ａを経て室外熱交換器３で蒸発した後、四方切換弁２、
アキュムレーター８を経て再び圧縮機１へ吸い込まれる
ところの点線矢印で示される冷凍サイクルを循環する。

【００２２】このとき室内熱交換器６、７で冷媒が凝縮
することによって暖房運転が行われ、加熱された空気は
送風装置１２によって被調和室へ供給されるものであ
る。

【００２３】図２は空気調和機の室内ユニット（室内熱
交換６、７を搭載するユニット）に設けられる制御回路
の概略ブロック図である。

【００２４】この図において、２１は１００Ｖの交流電
力が供給されるプラグであり、１００Ｖの商用交流電源
に接続されている。この交流電力はスイッチ２２を介し
て電源回路２３に供給されている。

【００２５】２４は電流ヒューズ、２５は整流回路、２
６はモータ電源、２７は制御用電源、２８はシリアル電
源であり、これらの構成要素が電源回路２３を構成して
いる。

【００２６】電流ヒューズ２４は電源回路２３に供給さ
れる電流が所定電流以上になった際に溶断して回路の保
護を図るものであり、整流回路２５は電流ヒューズ２４
を介して得られる交流電力を全波整流し、モータ電源回
路（スイッチング電源回路）２６は送風装置１２を構成
するファンモータ（ＤＣセンサレスモータ）２９の駆動
電源を生成するものであって、後記するマイコンからの
信号に基づいてスイッチング波形のＯＮデューティを制
御しＤＣ１２Ｖ〜ＤＣ４８Ｖの間で出力電圧を可変す
る。

【００２７】制御用電源２７は制御部３０の駆動電源
（ＤＣ５Ｖ）を生成し安定化させるものであり、シリア
ル電源２８は室外ユニット（室外側熱交換器３を搭載す
る）へ送信する信号（四方切換弁２の切換信号、圧縮機
１の運転能力の設定値など）を室外ユニットへ供給する
交流電力と共通線を共用させるための回路である。

【００２８】３１は端子板であり、１番端子、２番端
子、３番端子が樹脂製の端子台に設けられていると共
に、所定の温度以上で溶断して回路を開く温度ヒューズ
３２がこの端子台の温度、すなわち端子板３１の温度を
検知できるように取り付けられている。

【００２９】端子板３１の１番端子とプラグ２１との間
にはパワーリレー３６の常開接片３７が介在され、マイ
コン３３の出力（ドライバーの図示は省略）で常開接片
３７を閉じ、端子板３１から室外側ユニットへ出力され
る交流電力を制御している。

【００３０】端子板３１の２番端子はプラグ２１に接続
されると共に、３番端子（信号出力用の端子）との共通
線になっている。

【００３１】３番端子はマイコン３３から出力される信
号をシリアル回路２８ａ、シリアル電源２８を介して出
力する端子である。

【００３２】尚、端子板３１の１番端子〜３番端子は後
記する図３の室外ユニットに搭載される電気回路の端子
板に同じ端子番号同士がつながるように接続されるもの
である。

【００３３】温度ヒューズ３２はパワーリレー３６の駆
動ラインに挿入され、端子板３１の温度が上昇した際に
パワーリレー３６への通電を遮断し常開接片３７を開い
て室外ユニットへの交流電力の供給を遮断するものであ
る。

【００３４】３９はワイヤレスのリモートコントローラ
であり、空気調和機の運転制御や設定値の設定など種々
の設定及び機能の選択をスイッチの操作に基づいて行う
ものであり、その操作信号が表示基板４０に設けらた受
信回路に向けて送信される。

【００３５】マイコン３３はこの操作信号を受信し空気
調和機の運転制御を行うものである。尚、表示基板４０
には空気調和機の運転状態（冷房／暖房／ドライ等の運
転モードや設定値、室温など）が表示される。

【００３６】４１はスイッチ基板であり、スイッチ２２
や試運転操作のスイッチなどサービスにかかるスイッチ
が設けられている。

【００３７】４２は外部ロムであり、マイコン３３の初
期設定値を格納している。

【００３８】４３、４４は室内の温度を検出する温度セ
ンサ、及び室内熱交換器６の温度を検出する温度センサ
であり、マイコン３３のＡ／Ｄ入力端子に接続される。
マイコン３３はこれら検出された温度に基づいて空気調
和機の運転を制御するものである。

【００３９】４５は室内の湿度を検出する湿度センサで
あり、マイコン３３のＡ／Ｄ入力端子に接続され、マイ
コン３３はこれら検出された温度や湿度に基づいて空気
調和機の運転を制御するものである。

【００４０】４６は電動膨張弁４ｂの開度を変えるステ
ップモータであり、マイコン３３からの信号に応答して
電動膨張弁４ｂの開度を変えるものである。

【００４１】４７はモータ駆動回路であり、スイッチン
グ素子を３相ブリッジ状に結線したインバータ回路を有
し、ＤＣセンサレスモータを用いた場合はこのインバー
タ回路の出力をファンモータ２９の回転子の回転位置に
合わせて切り換えるものである。インバータ回路の出力
を切り換える信号はマイコン３３が回転子の回転位置か
ら判断して出力し、このファンモータ２９の回転数はモ
ーター電源２６から出力される直流電圧の電圧によって
制御される。

【００４２】電動膨張弁４ａ、４ｂは内蔵された駆動部
（ステップモータなど）によって冷媒の絞り量が制御さ
れるものであり、絞り量はマイコン３３から出力される
信号に応じて任意に制御される。また電動膨張弁４ａ，
４ｂはいずれか一方が制御対象になっているときは、残
りが全開状態になるものである。電動膨張弁４ａ、４ｂ
は蒸発器として作用する熱交換器の温度が一定になるよ
うに制御される。

【００４３】図３は室外ユニットに搭載される制御回路
の概略を示すブロック図であり、端子板５１の端子番号
を同じくして図２に示す端子板３１に接続されるもので
ある。

【００４４】この図において、５２は電源回路であり、
端子板５１の１番端子、２番端子を介して得られる室内
ユニットからの１００Ｖの交流電力を倍電圧整流し平滑
するものであり、バリスタ、ノイズフィルター、リアク
タ、電流ヒューズ等が付加されている。

【００４５】この電源回路５２から出力される直流電力
は、スイッチング素子を３相ブリッジ状に結線したイン
バータ回路５３へ出力されて、ＰＷＭ理論に基づく疑似
正弦波の３相交流（圧縮機１が誘導電動機を用いている
場合）または、回転子の回転位置を判断しこの回転位置
に対応する通電パターンで固定子巻線を通電する方式
（圧縮機１が直流ブラシレスモータを用いている場合）
に変換された後、圧縮機１へ供給される。

【００４６】従って、いずれも圧縮機１の回転数を変え
て圧縮機１の運転能力を制御することができるものであ
る。

【００４７】５５はマイコンであり制御部５４を成して
いる。マイコン５５は端子板５１の３番端子及びシリア
ル回路５６を介して室内ユニットのマイコン３３から受
信する制御信号に基づき、上記動作による圧縮機１の運
転能力（回転数）を制御し、さらに四方切換弁２の切換
や送風装置１１（プロペラファンを駆動するファンモー
タ）を制御し、電流検出回路５７に接続されるＣＴ（電
流検出器）５８の検出する電流値が所定値を越えないよ
うに圧縮機１の運転能力を制御し、圧縮機１の温度を検
出する温度センサ５９の温度が所定値を越えないように
圧縮機１の運転能力を制御するものである。

【００４８】６０は外気の温度を検出する外気温センサ
であり、このセンサの検出した外気温は室内ユニットの
マイコン３３へシリアル回路５６を介して送信されるも
のである。

【００４９】尚、６１は室外熱交換器の温度を検出する
温度センサであり、６２は制御用の直流電力を生成する
スイッチング電源である。

【００５０】以上のように構成された空気調和機では室
内ユニットのマイコン３３に格納されたプログラムに基
づいてそれぞれの機器の運転を制御するものである。

【００５１】図４は室内ユニットの熱交換器の凍結防止
の動作を示すフローチャートであり、メインプログラム
の一部を構成するサブルーチンである。

【００５２】図５を用いて概略を説明すると、第１の運
転モードの際に蒸発器として作用する熱交換器６の温度
が低下し、８度〜６度の範囲に入ったら（圧縮機１の運
転能力を増加する信号が室内ユニットから出されている
時）、まず圧縮機１の運転能力の増加を禁止する。この
禁止にも係わらず熱交換器６の温度が低下し続けて、６
度〜２度の範囲に入ったら圧縮機３の運転能力を低下さ
せる補正を行う。

【００５３】また熱交換器６の温度が２度以下に成った
ときは、圧縮機１の運転を停止させるものである。

【００５４】このとき、熱交換器６の温度が上昇に転じ
て規制の範囲を超えるようであったら、圧縮機１の運転
能力にかけた規制を解除する。

【００５５】これら制御は、第１の運転モードで蒸発器
として作用する熱交換器６、７の温度低下による凍結を
防ぐためである。

【００５６】図４のフローチャートにおいてまずステッ
プＳ１で蒸発器６（蒸発器として作用する熱交換器６で
あり、以下蒸発器６と言い換える）の温度（温度センサ
４４の検出する温度）ｔがＴ０以下か否かの判断の行
い、この条件を満たすときはステップＳ２で圧縮機１の
運転を停止させる。すなわちマイコン３３で計算される
必要能力に関係なく圧縮機１の運転能力が「０」の信号
を室外ユニットに送信するものである。

【００５７】ステップＳ３では蒸発器６の温度ｔがＴ２
以上か否かの判断を行い、この条件を満たすときはステ
ップＳ４へ進み、圧縮機の運転を通常運転（規制を解除
した状態）に設定した後メインプログラムへ戻るもので
ある。

【００５８】ステップＳ３を満たさないとき、すなわち
蒸発器６の温度ｔがＴ２より低いときは、ステップＳ５
で圧縮機１の運転能力が上昇中であるか否かの判断を行
い上昇中であるときはステップＳ６で運転能力の上昇を
禁止し、マイコン３３からの信号にかかわらず圧縮機１
の運転能力を示す信号が増加しないように補正するもの
である。

【００５９】圧縮機１の運転能力が上昇中でないとき、
すなわち低下中か一定能力で運転しているときはステッ
プＳ７へ進む。

【００６０】ステップＳ７では、蒸発器６の温度ｔがＴ
１以下か否かの判断を行いこの条件を満たすときはステ
ップＳ８へ進み圧縮機１の運転能力を減少させる補正を
行い、この条件を満たさないときはステップＳ９で通常
運転を行うものである。

【００６１】すなわち、蒸発器６の温度がＴ０より大き
くＴ１以下のとき圧縮機１の運転能力を低下させる補正
を行うものである。

【００６２】このように構成することによって、蒸発器
６の温度低下に対応して圧縮機１の運転能力を補正して
蒸発器６（蒸発器として作用している熱交換器６）の凍
結を防止することができるものである。

【００６３】図４のフローチャートにおいて、冷房モー
ド、第１の運転モードで用いられる値はＴ０＝２度、Ｔ
１＝６度、Ｔ２＝８度に設定されている。また第２の運
転モードの際はＴ０＝１度、Ｔ１＝３度、Ｔ２＝６度に
設定される。またＴ０は第１の設定値に対応し、Ｔ１は
第２の設定値に対応し、Ｔ２は第３の設定値に対応して
いる。

【００６４】第１の運転モードの際のＴ０乃至Ｔ２の値
はそれぞれ第２の運転モードの際のＴ０乃至Ｔ２の値よ
り大きく変更されている。この変更は、マイコン３３内
にプログラムで構成された設定値変更部によって切り換
えられるものである。この設定値変更部はリモコン３９
から送信されるところの空気調和機の運転モードを決め
る信号に基づいて設定値の切換を行うものである。

【００６５】尚、これらの設定値は上記実施例に示した
値に限るものではなく、圧縮機の最大運転能力、最小運
転の能力、それぞれの熱交換器の容量などによって、熱
交換器が凍結しない範囲で任意に設定されるものであ
る。

【００６６】第２の運転モードの際は熱交換器７は凝縮
器として作用し放熱を行っているので、熱交換器６、７
がいずれも蒸発器として作用する第１の運転モードよ
り、室内ユニットの内部の温度雰囲気が高くなるのでそ
の分、熱交換器が凍結に至る温度も低くなる。

【００６７】従って、第２の運転モードの際は設定値を
第１の運転モードの際より低くすることが可能になり、
第２の運転モードの際には凍結防止が作動することなく
運転が行える温度範囲を広げることができるものであ
る。

【００６８】また設定値変更部は第１の運転モードの際
のＴ０乃至Ｔ２の値より第２の運転モードの際のＴ０乃
至Ｔ２の値を１度〜３度範囲で設定するのが作用効果が
大きく、１度以下では充分な効果が得られず、また３度
以上では熱交換器の凍結の可能性が高くなるものであっ
た。

【００６９】また、設定値変更部は第１の運転モードの
際のＴ０乃至Ｔ２の値と第２の運転モードの際のＴ０乃
至Ｔ２の値の差がＴ１の値で最も大きくすることによっ
て、圧縮機の運転能力を減少させる範囲を広くとり、設
定値を全体的に下げた際に生じる凍結のしやすさを抑制
する方向に作用させることができるものである。

【００７０】

【発明の効果】以上のように本発明を構成することによ
って、第２の運転モードの際に熱交換器が凍結に至らず
に運転できる範囲を広げることができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施例を示す空気調和機の冷凍サイ
クルを示す冷媒回路図である。

【図２】 室内ユニットの制御に用いる制御回路の概略
ブロック図である。

【図３】 室外ユニットの制御に用いる制御回路の概略
ブロック図である。

【図４】 凍結防止の動作を示すフローチャートであ
る。

【図５】 凍結防止制御の概略動作を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１ 圧縮機 ６ 熱交換器 ７ 熱交換器 ３３ マイコン ４５ 温度センサ

フロントページの続き Ｆターム(参考） 3L060 AA01 CC04 DD01 DD02 EE04 EE05 3L092 AA09 BA14 DA04 EA05 FA05 FA19

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転能力可変型の圧縮機、凝縮器、減圧
   装置、蒸発器を冷媒配管を用いて環状に接続した冷凍サ
   イクルを有し前記蒸発器で冷却された空気を被調和室に
   供給する送風装置の送風量を連続的に増減させて前記被
   調和室の除湿効果を得る第１の運転モード及び前記蒸発
   器で冷却された空気と前記凝縮器で加熱された空気とを
   混合した後前記被調和室へ供給してこの被調和室の除湿
   効果を得る第２の運転モードとを選択して制御する空気
   調和機の制御装置において、前記蒸発器の温度が第１の
   設定値より小さい時に前記圧縮機の運転を停止する停止
   制御部と、前記蒸発器の温度が第１の設定値より大きく
   第２の設定値（＞第１の設定値）より小さい時に前記圧
   縮機の運転能力を減らす減少制御部と、前記蒸発器の温
   度が第２の設定値より大きく第３の設定値（＞第２の設
   定値）より小さくかつ前記圧縮機の運転能力が増加中の
   時に前記圧縮機の運転能力の増加を禁止する増加禁止部
   と、第１の運転モードの際の第１の設定値乃至第３の設
   定値をそれぞれ第２の運転モードの際の第１の設定値乃
   至第３の設定値より大きく変更する設定値変更部とを備
   えることを特徴とする空気調和機の制御装置。
2. 【請求項２】 前記設定値変更部は第１の運転モードの
   際の第１の設定値乃至第３の設定値より第２の運転モー
   ドの際の第１の設定値乃至第３の設定値を１度〜３度範
   囲で変更することを特徴とする請求項１に記載の空気調
   和機の制御装置。
3. 【請求項３】 前記設定値変更部は第１の運転モードの
   際の第１の設定値乃至第３の設定値と第２の運転モード
   の際の第１の設定値乃至第３の設定値の差が第２の設定
   値で最も大きくすることを特徴とする請求項１に記載の
   空気調和機の制御装置。
4. 【請求項４】 運転能力可変型の圧縮機、凝縮器、減圧
   装置、蒸発器を冷媒配管を用いて環状に接続した冷凍サ
   イクルを有し前記蒸発器で冷却された空気を被調和室に
   供給する送風装置の送風量を連続的に増減させて前記被
   調和室の除湿効果を得る第１の運転モード及び前記蒸発
   器で冷却された空気と前記凝縮器で加熱された空気とを
   混合した後前記被調和室へ供給してこの被調和室の除湿
   効果を得る第２の運転モードとを選択して制御する空気
   調和機の制御装置において、前記蒸発器の温度と設定値
   とに基づいて前記蒸発器の凍結防止を行う制御部を設け
   ると共に、前記設定値を第１の運転モードと第２の運転
   モードとで異ならせることを特徴とする空気調和機の制
   御装置。
5. 【請求項５】 第１の運転モードで用いる設定値を第２
   の運転モードで用いる設定値より高くすることを特徴と
   する請求項４に記載の空気調和機の制御装置。