JP2001132547A - 内燃機関を備えた作業機の気化器装置 - Google Patents
内燃機関を備えた作業機の気化器装置Info
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/02—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for hand-held tools
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- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】実質的に工具を用いずに取り付け取り外しがで
きる簡潔な気化器装置を提供する。 【解決手段】気化器４が、吸い込み管路部分の縦方向に
おいて作業機の作業ケーシング１などの一部である仕切
壁３と気化器上流のエアフィルタケースの壁２２との間
で締め付け保持されている。エアフィルタケースが作業
機ケーシングに位置固定の支持部で回動可能に封止さ
れ、且つ引張りばね、蝶合部又はロック結合装置４０を
介して、作業機ケーシングに固定されるようにロック可
能である。気化器４と壁３，２２の間に密封部が配置さ
れ、結合間が弾性材料からなり、結合管の気化器４側の
端部がフランジ状に形成されている。少なくとも１つの
壁３，２２に気化器４の芯合わせ穴に係合する手段１
０，２４が設けられ、仕切壁３にガイドピン１０が配置
される。
きる簡潔な気化器装置を提供する。 【解決手段】気化器４が、吸い込み管路部分の縦方向に
おいて作業機の作業ケーシング１などの一部である仕切
壁３と気化器上流のエアフィルタケースの壁２２との間
で締め付け保持されている。エアフィルタケースが作業
機ケーシングに位置固定の支持部で回動可能に封止さ
れ、且つ引張りばね、蝶合部又はロック結合装置４０を
介して、作業機ケーシングに固定されるようにロック可
能である。気化器４と壁３，２２の間に密封部が配置さ
れ、結合間が弾性材料からなり、結合管の気化器４側の
端部がフランジ状に形成されている。少なくとも１つの
壁３，２２に気化器４の芯合わせ穴に係合する手段１
０，２４が設けられ、仕切壁３にガイドピン１０が配置
される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸気管
路が結合管を介して特にダイヤフラム気化器として構成
される気化器の吸込み管路部分と連通し、結合管が、内
燃機関と気化器の間に配置され気化器を固定した仕切り
壁を貫通しており、燃焼空気を供給する吸込み空気フィ
ルタが、吸込み管路部分の仕切り壁とは逆の側の端部に
接続されている、内燃機関を備えた作業機の気化器装置
に関するものである。
路が結合管を介して特にダイヤフラム気化器として構成
される気化器の吸込み管路部分と連通し、結合管が、内
燃機関と気化器の間に配置され気化器を固定した仕切り
壁を貫通しており、燃焼空気を供給する吸込み空気フィ
ルタが、吸込み管路部分の仕切り壁とは逆の側の端部に
接続されている、内燃機関を備えた作業機の気化器装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】パワーチェーンソー、送風機、刈払い
機、切断切削機等の作業機における気化器装置の場合、
気化器は通常作業機ケーシングの気化器ボックス内に配
置され、気化器と内燃機関の間にある仕切り壁にスタッ
ドボルトを用いて螺着されている。ドイツ連邦共和国特
許第３７４１０１８C２号公報に開示されているパワー
チェーンソーの気化器装置では、気化器の仕切り壁とは
逆の側の端部が付加的に固定板で固定されている。固定
板は吸込み空気フィルタのフィルタエレメントを固定ね
じを用いて固定するためにも用いられる。吸込み空気フ
ィルタは気化器の仕切り壁とは逆の側の端部において吸
込み管路部分と結合されて、作業機ケーシングに固定さ
れている。この種の気化器装置は技術的に高コストであ
り、取り付け取り外しが面倒である。気化器を取り外す
には、固定板をはずさねばならないばかりでなく、スタ
ッドボルトに螺合しているナットもはずさねばならな
い。スタッドボルトは作用する力を考慮して金属からな
っているので、内燃機関から気化器へある程度熱が伝導
するのを覚悟せねばならない。しかし、気化器が望まし
くないほどに加熱されると、燃料が充填されているチャ
ンバーに蒸気泡が発生して、内燃機関に供給される混合
気が不足するので、機能障害にいたることがある。
機、切断切削機等の作業機における気化器装置の場合、
気化器は通常作業機ケーシングの気化器ボックス内に配
置され、気化器と内燃機関の間にある仕切り壁にスタッ
ドボルトを用いて螺着されている。ドイツ連邦共和国特
許第３７４１０１８C２号公報に開示されているパワー
チェーンソーの気化器装置では、気化器の仕切り壁とは
逆の側の端部が付加的に固定板で固定されている。固定
板は吸込み空気フィルタのフィルタエレメントを固定ね
じを用いて固定するためにも用いられる。吸込み空気フ
ィルタは気化器の仕切り壁とは逆の側の端部において吸
込み管路部分と結合されて、作業機ケーシングに固定さ
れている。この種の気化器装置は技術的に高コストであ
り、取り付け取り外しが面倒である。気化器を取り外す
には、固定板をはずさねばならないばかりでなく、スタ
ッドボルトに螺合しているナットもはずさねばならな
い。スタッドボルトは作用する力を考慮して金属からな
っているので、内燃機関から気化器へある程度熱が伝導
するのを覚悟せねばならない。しかし、気化器が望まし
くないほどに加熱されると、燃料が充填されているチャ
ンバーに蒸気泡が発生して、内燃機関に供給される混合
気が不足するので、機能障害にいたることがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、実質
的に工具を用いずに取り付け取り外しができる簡潔な気
化器装置を提供することである。
的に工具を用いずに取り付け取り外しができる簡潔な気
化器装置を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、気化器が、吸込み管路部分の縦方向におい
て仕切り壁と他の壁の間で締付け保持されていることを
特徴とするものである。
決するため、気化器が、吸込み管路部分の縦方向におい
て仕切り壁と他の壁の間で締付け保持されていることを
特徴とするものである。
【０００５】本発明の基本思想は、内燃機関に取り付け
られる気化器を、別個の固定要素を設けずに締付けによ
って作業機ケーシング固定の２つの壁に固定できるよう
にすることである。
られる気化器を、別個の固定要素を設けずに締付けによ
って作業機ケーシング固定の２つの壁に固定できるよう
にすることである。
【０００６】この場合、気化器は内燃機関と気化器の間
の仕切り壁に対し押圧され、他の壁によって締付け力で
付勢されるので合目的である。 前記他の壁は、別個の固定手段を用いずに作業機ケーシ
ングに締付け固定される吸込み空気フィルタケースの壁
であるのが合目的である。このためエアフィルタケース
は作業機ケーシング固定の支持部に回動可能に掛止され
ており、取り付け位置に入ってくるロック結合装置を介
してケーシングに固定、ロックされる。 本発明の他の構成では、ロックは引張りばねまたは螺合
部を介して行われる。
の仕切り壁に対し押圧され、他の壁によって締付け力で
付勢されるので合目的である。 前記他の壁は、別個の固定手段を用いずに作業機ケーシ
ングに締付け固定される吸込み空気フィルタケースの壁
であるのが合目的である。このためエアフィルタケース
は作業機ケーシング固定の支持部に回動可能に掛止され
ており、取り付け位置に入ってくるロック結合装置を介
してケーシングに固定、ロックされる。 本発明の他の構成では、ロックは引張りばねまたは螺合
部を介して行われる。
【０００７】エアフィルタケースは回動アームを介して
支持部に保持されているのが合目的であり、このように
すると、支持部はエアフィルタケースの支持配置構成に
関係なく作業機の適当な個所に設けてケーシングに固定
することができる。ロック装置は、特に仕切り壁のロッ
クエッジに係合し、ロックアームの端部に設けられてい
る簡単なロックフックによって形成されているのが合目
的である。ロックアームを介してロック装置はケーシン
グ内部の適当な個所に設けることができる。さらに、回
動アームとロックアームを介して、或いは引張りばねを
介して、弾性変形によりかなりの締付け力が保証され、
この締付け力が気化器を仕切り壁とエアフィルタケース
の間で確実に保持するのを保証する。このためエアフィ
ルタケースとその回動アームとロックフックを備えたロ
ックアームとは特に一体にプラスチックから製造されて
いる。
支持部に保持されているのが合目的であり、このように
すると、支持部はエアフィルタケースの支持配置構成に
関係なく作業機の適当な個所に設けてケーシングに固定
することができる。ロック装置は、特に仕切り壁のロッ
クエッジに係合し、ロックアームの端部に設けられてい
る簡単なロックフックによって形成されているのが合目
的である。ロックアームを介してロック装置はケーシン
グ内部の適当な個所に設けることができる。さらに、回
動アームとロックアームを介して、或いは引張りばねを
介して、弾性変形によりかなりの締付け力が保証され、
この締付け力が気化器を仕切り壁とエアフィルタケース
の間で確実に保持するのを保証する。このためエアフィ
ルタケースとその回動アームとロックフックを備えたロ
ックアームとは特に一体にプラスチックから製造されて
いる。
【０００８】気化器を、仕切り壁で保持される結合管に
対し、およびエアフィルタケースの流動穴に対し位置正
確に方向付けるため、少なくとも１つの壁に、有利には
気化器を保持している２つの壁に、気化器の対応する心
合わせ穴に係合する心合わせ手段が配置されている。心
合わせ手段を、当接する壁に係合させるために、気化器
自体に設けるのが有利である。
対し、およびエアフィルタケースの流動穴に対し位置正
確に方向付けるため、少なくとも１つの壁に、有利には
気化器を保持している２つの壁に、気化器の対応する心
合わせ穴に係合する心合わせ手段が配置されている。心
合わせ手段を、当接する壁に係合させるために、気化器
自体に設けるのが有利である。
【０００９】本発明の他の構成では、気化器は、仕切り
壁に配置され気化器の孔に係合するガイドピンによって
保持される。気化機を取り付けるには、ガイドピンを気
化器に挿通し、作業機ケーシングにロックされるエアフ
ィルタケースによって締付けて、該エアフィルタケース
の壁と仕切り壁との間で確実に保持させるだけでよい。
壁に配置され気化器の孔に係合するガイドピンによって
保持される。気化機を取り付けるには、ガイドピンを気
化器に挿通し、作業機ケーシングにロックされるエアフ
ィルタケースによって締付けて、該エアフィルタケース
の壁と仕切り壁との間で確実に保持させるだけでよい。
【００１０】内燃機関と気化器の間での熱伝導を避ける
ため、ガイドピンと仕切り壁とを有利には一体にプラス
チックから製造するのが有利である。 本発明の他の構成は他の請求項、以下の説明および図面
から明らかである。
ため、ガイドピンと仕切り壁とを有利には一体にプラス
チックから製造するのが有利である。 本発明の他の構成は他の請求項、以下の説明および図面
から明らかである。
【００１１】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を詳細に
説明する。 図１ないし図３に図示した実施形態および図４ないし図
６に図示した実施形態では、作業機ケーシング１内に配
置される内燃機関２を破線で示した、作業機ケーシング
１内には、有利には作業機ケーシング１と一体にいくつ
かの壁が設けられている。これらの壁は気化器室５を、
内燃機関２を収容しているエンジンルーム６から切り離
している。この種の壁の１つである仕切り壁３は、内燃
機関２と気化器室５内に配置されている気化器４との間
にあり、主に、気化器４を内燃機関２の熱的影響から保
護するために用いられる。
説明する。 図１ないし図３に図示した実施形態および図４ないし図
６に図示した実施形態では、作業機ケーシング１内に配
置される内燃機関２を破線で示した、作業機ケーシング
１内には、有利には作業機ケーシング１と一体にいくつ
かの壁が設けられている。これらの壁は気化器室５を、
内燃機関２を収容しているエンジンルーム６から切り離
している。この種の壁の１つである仕切り壁３は、内燃
機関２と気化器室５内に配置されている気化器４との間
にあり、主に、気化器４を内燃機関２の熱的影響から保
護するために用いられる。
【００１２】気化器４の吸込み管路部分９は、本実施形
態においては弾性的に構成される結合管８を介して内燃
機関２の吸気管路７と連通し、気化器４で形成された混
合気を内燃機関２に供給するようになっている。結合管
８が弾性的に構成されているため、振動の点で気化器４
を内燃機関２から切り離すことも可能である。
態においては弾性的に構成される結合管８を介して内燃
機関２の吸気管路７と連通し、気化器４で形成された混
合気を内燃機関２に供給するようになっている。結合管
８が弾性的に構成されているため、振動の点で気化器４
を内燃機関２から切り離すことも可能である。
【００１３】図１に示すように、仕切り壁３の気化器室
５側にはガイドピン１０が設けられている。ガイドピン
１０は、気化器４の対向端面１２を当接させるための当
接面１１に対しほぼ垂直に立設されている。気化器４を
心合わせするため２本のガイドピン１０が設けられ、こ
れらのガイドピン１０は吸込み管路部分９の縦中心軸線
１３とともに１つの面内にある。したがって両ガイドピ
ン１０は、吸込み管路部分９の両側に縦中心軸線１３に
対し互いに径方向に位置している。
５側にはガイドピン１０が設けられている。ガイドピン
１０は、気化器４の対向端面１２を当接させるための当
接面１１に対しほぼ垂直に立設されている。気化器４を
心合わせするため２本のガイドピン１０が設けられ、こ
れらのガイドピン１０は吸込み管路部分９の縦中心軸線
１３とともに１つの面内にある。したがって両ガイドピ
ン１０は、吸込み管路部分９の両側に縦中心軸線１３に
対し互いに径方向に位置している。
【００１４】図１に示すように、仕切り壁３は当接面１
１の領域で増厚されていて、後述する締付け力を吸収で
きるようになっている。ガイドピン１０と仕切り壁３と
はプラスチックから製造されているのが有利であり、特
にプラスチックから一体的に製造されているのが有利で
ある。
１の領域で増厚されていて、後述する締付け力を吸収で
きるようになっている。ガイドピン１０と仕切り壁３と
はプラスチックから製造されているのが有利であり、特
にプラスチックから一体的に製造されているのが有利で
ある。
【００１５】図２が示すように、気化器４はガイドピン
１０に嵌合するが、この場合ガイドピン１０は気化器４
の孔１４に係合する。これにより、結合管８に対する気
化器４の心合わせが保証されている。さらに図２に示す
ように、ガイドピン１０は縦中心軸線１３の方向に測っ
た気化器４の長さよりも短く構成されている。図示の実
施形態では、ガイドピン１０の長さは気化器４を貫通し
ている吸込み管路部分９（図１）の長さのほぼ半分にす
ぎない。ガイドピン１０を受容する穴１４は、図示した
実施形態の場合ダイヤフラム気化器として有利に構成さ
れている気化器４の側部フランジ１５に形成されてい
る。
１０に嵌合するが、この場合ガイドピン１０は気化器４
の孔１４に係合する。これにより、結合管８に対する気
化器４の心合わせが保証されている。さらに図２に示す
ように、ガイドピン１０は縦中心軸線１３の方向に測っ
た気化器４の長さよりも短く構成されている。図示の実
施形態では、ガイドピン１０の長さは気化器４を貫通し
ている吸込み管路部分９（図１）の長さのほぼ半分にす
ぎない。ガイドピン１０を受容する穴１４は、図示した
実施形態の場合ダイヤフラム気化器として有利に構成さ
れている気化器４の側部フランジ１５に形成されてい
る。
【００１６】結合管８はフランジ状に拡大された端部１
６を有し、この端部１６が仕切り壁３のリング状の受容
部１７に受け入れられる。したがって結合管８は気化器
室５から仕切り壁３の開口部１８を通じて差し込まれ、
その際フランジ状の端部１６が受容部１７で心合わせさ
れ、受容部１７の縁を越えて突出する。したがってフラ
ンジ状の端部１６は、結合管８が弾性材料からなってい
るため、軸線方向に予め付勢された、仕切り壁３と気化
器４の端面１２の間の密封手段を形成している。 密封手段は紙パッキンまたはエラストマーパッキンで
よく、後者の場合は気化器４の端面１２または仕切り壁
３に加硫処理され、或いは緩いOリングとして形成され
る。端面１２は、密封手段を半径方向成分および（また
は）軸線方向成分で押圧する筒状または円錐状の凹部ま
たは隆起部を有していてもよい。また、気化器４の端面
１２と結合管８との間の密封作用を、付加的な密封手段
を使用せずに、平坦または円錐状に構成した接触面によ
り生じるようにしてもよい。
６を有し、この端部１６が仕切り壁３のリング状の受容
部１７に受け入れられる。したがって結合管８は気化器
室５から仕切り壁３の開口部１８を通じて差し込まれ、
その際フランジ状の端部１６が受容部１７で心合わせさ
れ、受容部１７の縁を越えて突出する。したがってフラ
ンジ状の端部１６は、結合管８が弾性材料からなってい
るため、軸線方向に予め付勢された、仕切り壁３と気化
器４の端面１２の間の密封手段を形成している。 密封手段は紙パッキンまたはエラストマーパッキンで
よく、後者の場合は気化器４の端面１２または仕切り壁
３に加硫処理され、或いは緩いOリングとして形成され
る。端面１２は、密封手段を半径方向成分および（また
は）軸線方向成分で押圧する筒状または円錐状の凹部ま
たは隆起部を有していてもよい。また、気化器４の端面
１２と結合管８との間の密封作用を、付加的な密封手段
を使用せずに、平坦または円錐状に構成した接触面によ
り生じるようにしてもよい。
【００１７】気化器４の他端１９には吸込み空気フィル
タ７０が接続されている。吸込み空気フィルタ７０はエ
アフィルタケース２０とそのなかに挿入されているフィ
ルタエレメント４１とを有している。気化器４の吸込み
空気フィルタ７０側の端面２１は、エアフィルタケース
２０の対応する壁２２に当接する。流動穴２３を吸込み
管路部分９に対し正確に位置づけるため、気化器４の端
面２１とエアフィルタケース２０の壁２２の間にも心合
わせ手段が配置され、この心合わせ手段は気化器の対応
する心合わせ穴に係合する。図示した実施形態の場合、
壁２２には少なくとも１つの切頭筒体２４が配置されて
いる。切頭筒体２４は、吸込み管路部分９の縦中心軸線
１３に対し径方向に位置するように２個設けるのが有利
であり、吸込み管路部分９の両側で、気化器４の側部フ
ランジ１５に設けた対応する心合わせ穴２５に係合す
る。端面１２,２１の一方または両方に設けられる心合わ
せ手段は、気化器４にガイドピン１０または切頭筒体２
４が設けられ、ケーシングの対応する穴に係合するよう
に構成してもよい。また、気化器４を周側で取り囲むよ
うに気化器４に関し内側または外側に位置する心合わせ
リングまたはケーシング固定のリブを介して心合わせを
行ってもよい。
タ７０が接続されている。吸込み空気フィルタ７０はエ
アフィルタケース２０とそのなかに挿入されているフィ
ルタエレメント４１とを有している。気化器４の吸込み
空気フィルタ７０側の端面２１は、エアフィルタケース
２０の対応する壁２２に当接する。流動穴２３を吸込み
管路部分９に対し正確に位置づけるため、気化器４の端
面２１とエアフィルタケース２０の壁２２の間にも心合
わせ手段が配置され、この心合わせ手段は気化器の対応
する心合わせ穴に係合する。図示した実施形態の場合、
壁２２には少なくとも１つの切頭筒体２４が配置されて
いる。切頭筒体２４は、吸込み管路部分９の縦中心軸線
１３に対し径方向に位置するように２個設けるのが有利
であり、吸込み管路部分９の両側で、気化器４の側部フ
ランジ１５に設けた対応する心合わせ穴２５に係合す
る。端面１２,２１の一方または両方に設けられる心合わ
せ手段は、気化器４にガイドピン１０または切頭筒体２
４が設けられ、ケーシングの対応する穴に係合するよう
に構成してもよい。また、気化器４を周側で取り囲むよ
うに気化器４に関し内側または外側に位置する心合わせ
リングまたはケーシング固定のリブを介して心合わせを
行ってもよい。
【００１８】断面にてほぼL字状に形成されたエアフィ
ルタケース２０は、一方の脚部２６の領域に回動アーム
２７を備え、回動アーム２７の自由端２８は球状または
ころ状に拡大されている。自由端２８は支持部２９の支
持穴３１に係合する。支持部２９はねじ止め、溶接また
は接着される、プラスチックまたは金属からなる支持要
素として、気化器室５の底部３０に設けられる。支持穴
３１は仕切り壁３に対向している。
ルタケース２０は、一方の脚部２６の領域に回動アーム
２７を備え、回動アーム２７の自由端２８は球状または
ころ状に拡大されている。自由端２８は支持部２９の支
持穴３１に係合する。支持部２９はねじ止め、溶接また
は接着される、プラスチックまたは金属からなる支持要
素として、気化器室５の底部３０に設けられる。支持穴
３１は仕切り壁３に対向している。
【００１９】回動アーム２７の自由端２８は支持穴３１
に挿入または掛止されるので、エアフィルタケース２０
は回動軸線３２のまわりを仕切り壁３の方向へ、或いは
仕切り壁３から離間する方向へ回動することができる
（二重矢印３３）。回動軸線３２は吸込み管路部分９の
縦中心軸線１３に対し交差する方向に位置し、特に縦中
心軸線１３に対し直角に位置している。
に挿入または掛止されるので、エアフィルタケース２０
は回動軸線３２のまわりを仕切り壁３の方向へ、或いは
仕切り壁３から離間する方向へ回動することができる
（二重矢印３３）。回動軸線３２は吸込み管路部分９の
縦中心軸線１３に対し交差する方向に位置し、特に縦中
心軸線１３に対し直角に位置している。
【００２０】エアフィルタケース２０を取り付けるた
め、エアフィルタケースを仕切り壁３のほうへ回動させ
て、エアフィルタケース２０の壁２２が気化器４の端面
２１に密接するようにする。端面２１と壁２２の間に密
封要素を配置して、新気の吸い込みを阻止するのが合目
的である。
め、エアフィルタケースを仕切り壁３のほうへ回動させ
て、エアフィルタケース２０の壁２２が気化器４の端面
２１に密接するようにする。端面２１と壁２２の間に密
封要素を配置して、新気の吸い込みを阻止するのが合目
的である。
【００２１】他方の脚部３５の領域には、エアフィルタ
ケース２０にロックアーム３６が配置されている。ロッ
クアーム３６の自由端にはロックフック３７が設けられ
ている。ロックフック３７は仕切り壁３のロックエッジ
３４とともにロック装置４０を形成しており、図３に示
すようにこのロック装置４０を介してエアフィルタケー
ス２０が作業機ケーシングにロックされる。このため、
エアフィルタケース２０を仕切り壁３のほうへ回動させ
て、ロックフック３７を仕切り壁３のロックエッジ３４
に係合させる。
ケース２０にロックアーム３６が配置されている。ロッ
クアーム３６の自由端にはロックフック３７が設けられ
ている。ロックフック３７は仕切り壁３のロックエッジ
３４とともにロック装置４０を形成しており、図３に示
すようにこのロック装置４０を介してエアフィルタケー
ス２０が作業機ケーシングにロックされる。このため、
エアフィルタケース２０を仕切り壁３のほうへ回動させ
て、ロックフック３７を仕切り壁３のロックエッジ３４
に係合させる。
【００２２】突起状のロックフック３７はロックエッジ
３４の一部の長さにわたって延びているのが有利であ
り、このようにすると、発生した締付け力が幅広のロッ
ク部分を介して確実に支持されるよう保証される。
３４の一部の長さにわたって延びているのが有利であ
り、このようにすると、発生した締付け力が幅広のロッ
ク部分を介して確実に支持されるよう保証される。
【００２３】図４の実施形態では、エアフィルタケース
２０は引張りばね５５を介して作動位置にロックされて
いる。引張りばね５５は、その両端部において、仕切り
壁３およびロックアーム３６にそれぞれ設けた孔５６,
５７に掛止されている。図５はロック装置の他の実施形
態を示すものであり、この実施形態では、ロックアーム
３６と仕切り壁３の間に螺合部５４が設けられている。
図示した実施形態の場合、仕切り壁３には屈曲部５８が
設けられており、屈曲部５８は、タッピンねじ６０を受
容するための肉厚部５９を備えている。タッピンねじ６
０の代わりに、ナット付きねじ、クイックロック等を設
けてもよい。
２０は引張りばね５５を介して作動位置にロックされて
いる。引張りばね５５は、その両端部において、仕切り
壁３およびロックアーム３６にそれぞれ設けた孔５６,
５７に掛止されている。図５はロック装置の他の実施形
態を示すものであり、この実施形態では、ロックアーム
３６と仕切り壁３の間に螺合部５４が設けられている。
図示した実施形態の場合、仕切り壁３には屈曲部５８が
設けられており、屈曲部５８は、タッピンねじ６０を受
容するための肉厚部５９を備えている。タッピンねじ６
０の代わりに、ナット付きねじ、クイックロック等を設
けてもよい。
【００２４】エアフィルタケース２０をロックする際に
生じる弾性変形は締付け力を発生させる。この締付け力
は気化器４を吸込み管路部分９の縦方向において仕切り
壁３とエアフィルタケース２０の壁２２との間で確実に
保持させる。締付け力を増大させるため、付加的に、弾
性ばね要素を気化器４と仕切り壁３および２２の間に設
けてもよい。気化器４はその取り付け位置において作業
機ケーシングに固定され、その際締付け力を介して密封
力も同時に発生し、密封力は、気化器４の端面１２と２
１において仕切り壁３と２２の当接面への密接を保証す
る。端面２１と仕切り壁２２の間の密封作用を増大させ
るため、端面１２に関し延べたような密封手段を設けて
もよい。
生じる弾性変形は締付け力を発生させる。この締付け力
は気化器４を吸込み管路部分９の縦方向において仕切り
壁３とエアフィルタケース２０の壁２２との間で確実に
保持させる。締付け力を増大させるため、付加的に、弾
性ばね要素を気化器４と仕切り壁３および２２の間に設
けてもよい。気化器４はその取り付け位置において作業
機ケーシングに固定され、その際締付け力を介して密封
力も同時に発生し、密封力は、気化器４の端面１２と２
１において仕切り壁３と２２の当接面への密接を保証す
る。端面２１と仕切り壁２２の間の密封作用を増大させ
るため、端面１２に関し延べたような密封手段を設けて
もよい。
【００２５】エアフィルタケース２０と、その回動アー
ム２７と、ロックアーム３６と、場合によってはロック
フック３７をプラスチックから、特に一体にプラスチッ
クから製造するのが有利である。
ム２７と、ロックアーム３６と、場合によってはロック
フック３７をプラスチックから、特に一体にプラスチッ
クから製造するのが有利である。
【００２６】作業機ケーシングに固定、ロックされるエ
アフィルタケース２０は、底部３０とは逆の側で開口し
ており、周回する縁３８を備え、この縁３８の上に、平
らなフィルタエレメント４１の密封フレーム３９が載置
されている。フィルタエレメント４１はその位置を、フ
レーム３８に対応するようにエアフィルタカバー４３に
形成されている押さえつけ保持体４２によって固定され
る。エアフィルタカバー４３は作業機ケーシング１を閉
鎖しているフード４４の一部であり、フード４４は、気
化器室５とは逆の側の一端４５をスイベルピン４６によ
って作業機ケーシング固定の支持体４７で保持されてい
る。フード４４は、図２によれば、ピン軸線４８のまわ
りを二重矢印４９の方向へ開閉され、その際閉鎖位置で
は、図３に示すように、その他端５１がロック装置５０
を介して作業機ケーシングに固定される。
アフィルタケース２０は、底部３０とは逆の側で開口し
ており、周回する縁３８を備え、この縁３８の上に、平
らなフィルタエレメント４１の密封フレーム３９が載置
されている。フィルタエレメント４１はその位置を、フ
レーム３８に対応するようにエアフィルタカバー４３に
形成されている押さえつけ保持体４２によって固定され
る。エアフィルタカバー４３は作業機ケーシング１を閉
鎖しているフード４４の一部であり、フード４４は、気
化器室５とは逆の側の一端４５をスイベルピン４６によ
って作業機ケーシング固定の支持体４７で保持されてい
る。フード４４は、図２によれば、ピン軸線４８のまわ
りを二重矢印４９の方向へ開閉され、その際閉鎖位置で
は、図３に示すように、その他端５１がロック装置５０
を介して作業機ケーシングに固定される。
【００２７】ロック装置５０は、エアフィルタケース２
０に設けられるロック部材からなる。ロック部材は、図
示した実施形態ではロック舌片５２として形成されてい
る。ロック舌片５２はエアフィルタカバー４３のロック
孔５３（図２）に係合し、その際、図示した作動位置に
おいては、密封フレーム３９は押さえつけ保持体４２に
よりエアフィルタケース２０の周回縁３８に対し密接し
て保持される。ロック装置５０を作業機ケーシング１に
設けてもよく、特に仕切り壁３の領域に設けてもよい。
０に設けられるロック部材からなる。ロック部材は、図
示した実施形態ではロック舌片５２として形成されてい
る。ロック舌片５２はエアフィルタカバー４３のロック
孔５３（図２）に係合し、その際、図示した作動位置に
おいては、密封フレーム３９は押さえつけ保持体４２に
よりエアフィルタケース２０の周回縁３８に対し密接し
て保持される。ロック装置５０を作業機ケーシング１に
設けてもよく、特に仕切り壁３の領域に設けてもよい。
【００２８】図６は他の実施形態で、図１の実施形態の
場合と同様ガイドピン１０が設けられているが、縦中心
軸線１３（図１）の方向に測った気化器４の長さよりも
長く形成されている。気化器４は、２つの側にそれぞ
れ、孔１４を備えたフランジ１５を有しており、これら
フランジによりガイドピン１０を気化器４に挿通させる。 エアフィルタケース２０は２つの孔６１を有し、これ
らの孔６１により同様にガイドピン１０をエアフィルタ
ケース２０に嵌合させる。
場合と同様ガイドピン１０が設けられているが、縦中心
軸線１３（図１）の方向に測った気化器４の長さよりも
長く形成されている。気化器４は、２つの側にそれぞ
れ、孔１４を備えたフランジ１５を有しており、これら
フランジによりガイドピン１０を気化器４に挿通させる。 エアフィルタケース２０は２つの孔６１を有し、これ
らの孔６１により同様にガイドピン１０をエアフィルタ
ケース２０に嵌合させる。
【００２９】底部３０には、突起６２がエアフィルタカ
バー４３のための支持体４７として配置され、有利には
底部３０と一体的に形成される。エアフィルタカバー４
３は、底部３０側の端部４５に、突起６２と係合するエ
ッジ６４を備えた保持アーム６３を有し、反対側の端部
５１には、螺合部６６のためのフランジ６５を有してい
る。仕切り壁３はフランジ６５の方向へ屈曲しており、
同様に、ねじ孔６８を備えたフランジ６７を有してい
る。ねじ孔６８は射出成形技術によりフランジ６５に形
成されるか、或いは挿着、リベット固定、または接着さ
れる別個のナットとして形成してもよい。エアフィルタ
カバー４３がロックされている状態で両フランジ６５と
６７は互いに面一に位置し、ローレット頭ねじ６９によ
って保持される。ローレット頭ねじ６９の代わりに、ク
イックロック、バヨネットロック等を設けてもよい。
バー４３のための支持体４７として配置され、有利には
底部３０と一体的に形成される。エアフィルタカバー４
３は、底部３０側の端部４５に、突起６２と係合するエ
ッジ６４を備えた保持アーム６３を有し、反対側の端部
５１には、螺合部６６のためのフランジ６５を有してい
る。仕切り壁３はフランジ６５の方向へ屈曲しており、
同様に、ねじ孔６８を備えたフランジ６７を有してい
る。ねじ孔６８は射出成形技術によりフランジ６５に形
成されるか、或いは挿着、リベット固定、または接着さ
れる別個のナットとして形成してもよい。エアフィルタ
カバー４３がロックされている状態で両フランジ６５と
６７は互いに面一に位置し、ローレット頭ねじ６９によ
って保持される。ローレット頭ねじ６９の代わりに、ク
イックロック、バヨネットロック等を設けてもよい。
【００３０】エアフィルタカバー４３の押さえつけ保持
体４２は、エアフィルタケース２０の周回縁３８に載置
される。螺合部６６を引き締めて弾性変形させることに
より、押さえつけ保持体４２とエアフィルタケース２０
を介して締付け力が発生し、締付け力が気化器４を仕切
り壁３とエアフィルタケース２０の壁２２の間で保持す
る。
体４２は、エアフィルタケース２０の周回縁３８に載置
される。螺合部６６を引き締めて弾性変形させることに
より、押さえつけ保持体４２とエアフィルタケース２０
を介して締付け力が発生し、締付け力が気化器４を仕切
り壁３とエアフィルタケース２０の壁２２の間で保持す
る。
【図１】本発明の１実施形態を、エンジンケースの一
部、内燃機関、気化器装置とともに図示した展開図であ
る。
部、内燃機関、気化器装置とともに図示した展開図であ
る。
【図２】図１の実施形態を、気化器を部分的に取り付け
た状態で図示した概略図である。
た状態で図示した概略図である。
【図３】図１の実施形態を、気化器を完全に取り付けた
状態で図示した概略図である。
状態で図示した概略図である。
【図４】エアフィルタケースが引張りばねを介して固定
されている、図３の実施形態の変形実施形態を示す図で
ある。
されている、図３の実施形態の変形実施形態を示す図で
ある。
【図５】エアフィルタケースをはずすための螺合部を備
えた変形実施形態を示す図である。
えた変形実施形態を示す図である。
【図６】気化器とエアフィルタケースとにガイドピンを
挿通させるようにした実施形態を示す図である。
挿通させるようにした実施形態を示す図である。
１ 作業機ケーシング ２ 内燃機関 ３ 仕切り壁 ４ 気化器 ７ 内燃機関の吸気管路 ８ 結合管路 ９ 吸込み管路部分 １０ ガイドピン（心合わせ手段） １４ 気化器の孔（心合わせ孔） １９ 吸込み管路部分の仕切り壁とは逆の側の端部 ２０ エアフィルタケース ２２ エアフィルタケースの壁 ２４ 切頭筒体（心合わせ手段） ２５ 心合わせ穴 ２７ 回動アーム ２９ エアフィルターケースの支持部 ３６ ロックアーム ３７ ロックフック ３９ 密封フレーム ４０ ロック装置 ４１ フィルタエレメント ４２ 押さえつけ保持体 ４３ エアフィルタカバー ４７ エアフィルタカバーの支持体 ５０ ロック装置 ５２ ロック舌片 ５３ ロック穴 ５４ 螺合部 ６０ 螺合部 ７０ 吸込み空気フィルタ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｍ 35/04 Ｆ０２Ｍ 35/04 Ｄ
Claims (10)
- 【請求項１】内燃機関（２）の吸気管路（７）が結合管
（８）を介して特にダイヤフラム気化器として構成され
る気化器（４）の吸込み管路部分（９）と連通し、結合
管（８）が、内燃機関（２）と気化器（４）の間に配置
され気化器（４）を固定した仕切り壁（３）を貫通して
おり、燃焼空気を供給する吸込み空気フィルタ（７０）
が、吸込み管路部分（９）の仕切り壁（３）とは逆の側
の端部（１９）に接続されている、内燃機関を備えた作
業機の気化器装置において、 気化器（４）が、吸込み管路部分（９）の縦方向におい
て仕切り壁（３）と他の壁（２２）の間で締付け保持さ
れていることを特徴とする気化器装置。 - 【請求項２】吸込み空気フィルタ（７０）がエアフィル
タケース（２０）を有していること、前記他の壁（２
２）がエアフィルタケース（２０）の壁であり、エアフ
ィルタケース（２０）が作業機ケーシングに位置固定の
支持部（２９）で有利には回動可能に掛止され、且つ有
利には引張りばね（５５）、螺合部（５４）またはロッ
ク結合装置（４０）を介して、作業機ケーシングに固定
されるようにロック可能であることを特徴とする、請求
項１に記載の気化器装置。 - 【請求項３】ロック装置（４０）が、仕切り壁（３）の
ロックエッジ（３４）と係合するロックフック（３７）
を有し、ロックフック（３７）が、有利には、エアフィ
ルタケース（２０）に設けられているロックアーム（３
６）の端部に配置されていることを特徴とする、請求項
２に記載の気化器装置。 - 【請求項４】エアフィルタケース（２０）が回動アーム
（２７）を介して支持部（２９）に保持され、有利には
エアフィルタケース（２０）とその回動アーム（２７）
とロックフック（３７）を備えたロックアーム（３６）
とが特に一体にプラスチックから製造されていることを
特徴とする、請求項２または３に記載の気化器装置。 - 【請求項５】少なくとも１つの壁（３,２２）に、気化
器（４）の心合わせ穴（１４,２５）に係合する心合わ
せ手段（１０,２４）が設けられ、有利には仕切り壁
（３）に、気化器（４）の孔（１４）に係合するガイド
ピン（１０）が配置され、ガイドピン（１０）と仕切り
壁（３）とが特に一体にプラスチックから製造されてい
ることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか一
つに記載の気化器装置。 - 【請求項６】仕切り壁（３）が作業機の作業機ケーシン
グ（１）の一部であることを特徴とする、請求項１から
５までのいずれか一つに記載の気化器装置。 - 【請求項７】気化器（４）と壁（３,２２）の間に密封
部が配置され、結合管（８）が有利には弾性材料から成
り、結合管（８）の気化器（４）側の端部（１６）が密
封部の形成のためフランジ状に形成されていることを特
徴とする、請求項１から６までのいずれか一つに記載の
気化器装置。 - 【請求項８】エアフィルタケース（２０）がエアフィル
タカバー（４３）により閉鎖可能であり、エアフィルタ
カバー（４３）が一端（４５）を、作業機ケーシングに
固定の支持体（４７）に回動可能に保持され、有利には
エアフィルタカバー（４３）がその他端（５１）を、螺
合部（６６）またはロック装置（５０）を介して作業機
ケーシングに固定可能であることを特徴とする、請求項
１から７までのいずれか一つに記載の気化器装置。 - 【請求項９】ロック装置（５０）が、ロック位置でエア
フィルタカバー（４３）のロック穴（５３）に係合する
ようにエアフィルタケース（２０）に設けられるロック
部材、特にロック舌片（５２）であることを特徴とす
る、請求項８に記載の気化器装置。 - 【請求項１０】エアフィルタカバー（４３）が、その作
動位置で吸込み空気フィルタ（７０）に載置される押さ
えつけ保持体（４２）を有し、吸込み空気フィルタ（７
０）が、有利にはエアフィルタケース（２０）に挿入さ
れ密封縁（３９）を備えたフィルタエレメント（４１）
を有し、密封縁（３９）に押さえつけ保持体（４２）が
載置されることを特徴とする、請求項７から９までのい
ずれか一つに記載の気化器装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19946574A DE19946574A1 (de) | 1999-09-29 | 1999-09-29 | Vergaseranordnung in einem Arbeitsgerät mit einem Verbrennungsmotor |
| DE19946574:6 | 1999-09-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001132547A true JP2001132547A (ja) | 2001-05-15 |
Family
ID=7923663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000296767A Pending JP2001132547A (ja) | 1999-09-29 | 2000-09-28 | 内燃機関を備えた作業機の気化器装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6536395B1 (ja) |
| JP (1) | JP2001132547A (ja) |
| DE (1) | DE19946574A1 (ja) |
| SE (1) | SE522601C2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010084644A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Yamabiko Corp | 内燃エンジン付き作業機 |
| CN103670826A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-03-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种空滤器上下壳体卡紧装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006047451B4 (de) | 2006-10-07 | 2021-11-04 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Handgeführtes Arbeitsgerät |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0439404Y2 (ja) * | 1986-09-11 | 1992-09-16 | ||
| JPS6393460U (ja) | 1986-12-09 | 1988-06-16 | ||
| DE3903192C2 (de) * | 1989-02-03 | 1998-11-19 | Stihl Maschf Andreas | Membranvergaser für einen Verbrennungsmotor eines handgeführten Arbeitsgerätes |
| DE4345098B4 (de) * | 1993-12-31 | 2011-02-10 | Fa. Andreas Stihl | Handgeführtes Arbeitsgerät, insbesondere Motorkettensäge |
| DE4404465B4 (de) * | 1994-02-11 | 2007-09-27 | Fa. Andreas Stihl | Handgeführtes Arbeitsgerät mit einem Filterkasten |
-
1999
- 1999-09-29 DE DE19946574A patent/DE19946574A1/de not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-09-18 SE SE0003311A patent/SE522601C2/sv not_active IP Right Cessation
- 2000-09-28 JP JP2000296767A patent/JP2001132547A/ja active Pending
- 2000-09-28 US US09/671,611 patent/US6536395B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010084644A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Yamabiko Corp | 内燃エンジン付き作業機 |
| CN103670826A (zh) * | 2013-12-23 | 2014-03-26 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种空滤器上下壳体卡紧装置 |
| CN103670826B (zh) * | 2013-12-23 | 2016-05-11 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种空滤器上下壳体卡紧装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6536395B1 (en) | 2003-03-25 |
| SE522601C2 (sv) | 2004-02-24 |
| SE0003311D0 (sv) | 2000-09-18 |
| SE0003311L (sv) | 2001-03-30 |
| DE19946574A1 (de) | 2001-04-05 |
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