JP2001108092A - 自動変速装置 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動変速装置における制御性を良くし変速時
間を短縮化し、安価にすること。 【解決手段】 流体圧源１０と変速機のシフト操作を行
うシフト用アクチュエータ１との間に制御弁２が挿入接
続される自動変速装置において、前記シフト用アクチュ
エータ１が、面積が異なるとともに左右の受圧面積が異
なるピストン１３、１４が挿入配置され互いに連結され
た少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１１、１２
によって構成され、前記制御弁２により、前記少なくと
も２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の前記ピス
トン１３、１４によって区画される左右の部屋１５、１
６、１７、１８への圧力流体の吸排が制御されることに
より、前記ピストン１３、１４の移動方向および変速操
作力が制御される自動変速装置。
間を短縮化し、安価にすること。 【解決手段】 流体圧源１０と変速機のシフト操作を行
うシフト用アクチュエータ１との間に制御弁２が挿入接
続される自動変速装置において、前記シフト用アクチュ
エータ１が、面積が異なるとともに左右の受圧面積が異
なるピストン１３、１４が挿入配置され互いに連結され
た少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１１、１２
によって構成され、前記制御弁２により、前記少なくと
も２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の前記ピス
トン１３、１４によって区画される左右の部屋１５、１
６、１７、１８への圧力流体の吸排が制御されることに
より、前記ピストン１３、１４の移動方向および変速操
作力が制御される自動変速装置。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体圧源と変速機
のシフト操作を行うシフト用アクチュエータとの間に制
御弁が挿入接続される自動変速装置に関する。
のシフト操作を行うシフト用アクチュエータとの間に制
御弁が挿入接続される自動変速装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】歯車式変速機の変速操作を行う場合、同
期装置の同期時における同期装置の保護、同期ショック
の低減および変速作動に伴い発生する異音の低減等の
為、流体圧（操作力）を調整し、低圧で同期させる必要
がある。
期装置の同期時における同期装置の保護、同期ショック
の低減および変速作動に伴い発生する異音の低減等の
為、流体圧（操作力）を調整し、低圧で同期させる必要
がある。
【０００３】そのため常に変速操作力として低圧で作動
させる事が考えられるが、これでは変速時間が長くな
り、運転手に変速時の違和感を与える。
させる事が考えられるが、これでは変速時間が長くな
り、運転手に変速時の違和感を与える。
【０００４】そこで従来の電子制御式変速機（特開平４
−１１３０７５）は、図３に示されるように流体圧源Ｐ
と変速操作用アクチュエータＡとの間に比例電磁式圧力
制御弁Ｖを挿入し、変速操作用アクチュエータＡへ供給
する流体圧を各変速動作に対応して制御するものであっ
た。
−１１３０７５）は、図３に示されるように流体圧源Ｐ
と変速操作用アクチュエータＡとの間に比例電磁式圧力
制御弁Ｖを挿入し、変速操作用アクチュエータＡへ供給
する流体圧を各変速動作に対応して制御するものであっ
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来の電子
制御式変速機は、前記比例電磁式圧力制御弁Ｖがコスト
が高く、制御性が悪く、また瞬時に流体圧の調整が出来
ない為、変速時間の長時間化、同期装置の損傷を招く恐
れがあるという問題があった。
制御式変速機は、前記比例電磁式圧力制御弁Ｖがコスト
が高く、制御性が悪く、また瞬時に流体圧の調整が出来
ない為、変速時間の長時間化、同期装置の損傷を招く恐
れがあるという問題があった。
【０００６】そこで本発明者は、変速機のシフト操作を
行うシフト用アクチュエータのピストンの面積差を利用
して、変速操作力を調整することに着目し、流体圧源と
変速機のシフト操作を行うシフト用アクチュエータとの
間に制御弁が挿入接続される自動変速装置において、ピ
ストンの左右の受圧面積が異なるシフト用アクチュエー
タの前記ピストンによって区画される左右の部屋への圧
力流体の吸排を制御することにより、ピストンの移動方
向および変速操作力を制御するという本発明の技術的思
想に着眼し、更に研究開発を重ねた結果、安価で、制御
性が良く、変速時間を短縮化するという目的を達成する
本発明に到達した。
行うシフト用アクチュエータのピストンの面積差を利用
して、変速操作力を調整することに着目し、流体圧源と
変速機のシフト操作を行うシフト用アクチュエータとの
間に制御弁が挿入接続される自動変速装置において、ピ
ストンの左右の受圧面積が異なるシフト用アクチュエー
タの前記ピストンによって区画される左右の部屋への圧
力流体の吸排を制御することにより、ピストンの移動方
向および変速操作力を制御するという本発明の技術的思
想に着眼し、更に研究開発を重ねた結果、安価で、制御
性が良く、変速時間を短縮化するという目的を達成する
本発明に到達した。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明（請求項１に記載
の第１発明）の自動変速装置は、流体圧源と変速機のシ
フト操作を行うシフト用アクチュエータとの間に制御弁
が挿入接続される自動変速装置において、前記シフト用
アクチュエータが、ピストンの左右の受圧面積が異な
り、前記制御弁により、前記シフト用アクチュエータの
前記ピストンによって区画される左右の部屋への圧力流
体の吸排が制御されることにより、ピストンの移動方向
および変速操作力が制御されるものである。
の第１発明）の自動変速装置は、流体圧源と変速機のシ
フト操作を行うシフト用アクチュエータとの間に制御弁
が挿入接続される自動変速装置において、前記シフト用
アクチュエータが、ピストンの左右の受圧面積が異な
り、前記制御弁により、前記シフト用アクチュエータの
前記ピストンによって区画される左右の部屋への圧力流
体の吸排が制御されることにより、ピストンの移動方向
および変速操作力が制御されるものである。
【０００８】本発明（請求項２に記載の第２発明）の自
動変速装置は、前記第１発明において、前記シフト用ア
クチュエータが、ピストンが挿入配置され互いに連結さ
れた少なくとも２個のシフト用アクチュエータによって
構成され、前記制御弁により、前記少なくとも２個のシ
フト用アクチュエータの前記ピストンによって区画され
る左右の部屋への圧力流体の吸排が制御されることによ
り、ピストンの移動方向および変速操作力が制御される
ものである。
動変速装置は、前記第１発明において、前記シフト用ア
クチュエータが、ピストンが挿入配置され互いに連結さ
れた少なくとも２個のシフト用アクチュエータによって
構成され、前記制御弁により、前記少なくとも２個のシ
フト用アクチュエータの前記ピストンによって区画され
る左右の部屋への圧力流体の吸排が制御されることによ
り、ピストンの移動方向および変速操作力が制御される
ものである。
【０００９】本発明（請求項３に記載の第３発明）の自
動変速装置は、前記第２発明において、前記制御弁が、
前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータとタンク
との間に挿入接続された制御弁を備えているものであ
る。
動変速装置は、前記第２発明において、前記制御弁が、
前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータとタンク
との間に挿入接続された制御弁を備えているものであ
る。
【００１０】本発明（請求項４に記載の第４発明）の自
動変速装置は、前記第１発明において、前記シフト用ア
クチュエータが、面積の異なるピストンが挿入配置され
互いに連結された少なくとも２個のシリンダ径の異なる
シフト用アクチュエータによって構成されているもので
ある。
動変速装置は、前記第１発明において、前記シフト用ア
クチュエータが、面積の異なるピストンが挿入配置され
互いに連結された少なくとも２個のシリンダ径の異なる
シフト用アクチュエータによって構成されているもので
ある。
【００１１】本発明（請求項５に記載の第５発明）の自
動変速装置は、前記第４発明において、前記制御弁が、
２位置方向制御弁によって構成されているものである。
動変速装置は、前記第４発明において、前記制御弁が、
２位置方向制御弁によって構成されているものである。
【００１２】本発明（請求項６に記載の第６発明）の自
動変速装置は、前記第４発明において、前記制御弁が、
前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータを前記流
体圧源およびタンクに選択的に連通させる３位置方向制
御弁によって構成されているものである。
動変速装置は、前記第４発明において、前記制御弁が、
前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータを前記流
体圧源およびタンクに選択的に連通させる３位置方向制
御弁によって構成されているものである。
【００１３】
【発明の作用および効果】上記構成より成る第１発明の
自動変速装置は、流体圧源と変速機のシフト操作を行う
シフト用アクチュエータとの間に制御弁が挿入接続され
る自動変速装置において、前記制御弁により、前記ピス
トンの左右の受圧面積が異なる前記シフト用アクチュエ
ータの前記ピストンによって区画される左右の部屋への
圧力流体の吸排が制御されることにより、前記ピストン
の移動方向および変速操作力が制御されるので、安価
で、制御性が良く、変速時間を短縮化するという効果を
奏する。
自動変速装置は、流体圧源と変速機のシフト操作を行う
シフト用アクチュエータとの間に制御弁が挿入接続され
る自動変速装置において、前記制御弁により、前記ピス
トンの左右の受圧面積が異なる前記シフト用アクチュエ
ータの前記ピストンによって区画される左右の部屋への
圧力流体の吸排が制御されることにより、前記ピストン
の移動方向および変速操作力が制御されるので、安価
で、制御性が良く、変速時間を短縮化するという効果を
奏する。
【００１４】上記構成より成る第２発明の自動変速装置
は、前記第１発明において、前記制御弁により、前記少
なくとも２個のシフト用アクチュエータの前記ピストン
によって区画される左右の部屋への圧力流体の吸排が制
御されることにより、ピストンの移動方向および変速操
作力が制御されるので、変速操作力の幅が広がり、広い
範囲の変速操作力による変速制御が可能になるという効
果を奏する。
は、前記第１発明において、前記制御弁により、前記少
なくとも２個のシフト用アクチュエータの前記ピストン
によって区画される左右の部屋への圧力流体の吸排が制
御されることにより、ピストンの移動方向および変速操
作力が制御されるので、変速操作力の幅が広がり、広い
範囲の変速操作力による変速制御が可能になるという効
果を奏する。
【００１５】上記構成より成る第３発明の自動変速装置
は、前記第２発明において、前記制御弁が、前記少なく
とも２個のシフト用アクチュエータとタンクとの間に挿
入接続された制御弁を備えているので、前記シフト用ア
クチュエータ内の前記圧力流体の排出を可能にするた
め、変速時間を短縮化するという効果を奏する。
は、前記第２発明において、前記制御弁が、前記少なく
とも２個のシフト用アクチュエータとタンクとの間に挿
入接続された制御弁を備えているので、前記シフト用ア
クチュエータ内の前記圧力流体の排出を可能にするた
め、変速時間を短縮化するという効果を奏する。
【００１６】上記構成より成る第４発明の自動変速装置
は、前記第３発明において、前記制御弁により、シリン
ダ径が異なる前記少なくとも２個のシフト用アクチュエ
ータの受圧面積の異なる前記ピストンによって区画され
る左右の部屋への圧力流体の吸排が制御されることによ
り、ピストンの移動方向および変速操作力が制御される
ので、変速操作力の自由度が高まり、最適な変速操作力
による変速制御が実現されるという効果を奏する。
は、前記第３発明において、前記制御弁により、シリン
ダ径が異なる前記少なくとも２個のシフト用アクチュエ
ータの受圧面積の異なる前記ピストンによって区画され
る左右の部屋への圧力流体の吸排が制御されることによ
り、ピストンの移動方向および変速操作力が制御される
ので、変速操作力の自由度が高まり、最適な変速操作力
による変速制御が実現されるという効果を奏する。
【００１７】上記構成より成る第５発明の自動変速装置
は、前記第４発明において、前記制御弁が、安価で、２
位置を切換制御する２位置方向制御弁によって構成され
ているので、安価で、制御性が良いという効果を奏す
る。
は、前記第４発明において、前記制御弁が、安価で、２
位置を切換制御する２位置方向制御弁によって構成され
ているので、安価で、制御性が良いという効果を奏す
る。
【００１８】上記構成より成る第６発明の自動変速装置
は、前記第４発明において、前記制御弁が、前記少なく
とも２個のシフト用アクチュエータを前記流体圧源およ
びタンクに選択的に連通させる３位置方向制御弁によっ
て構成されているので、制御弁の数を減らすとともに、
制御ロジックをシンプルにするという効果を奏する。
は、前記第４発明において、前記制御弁が、前記少なく
とも２個のシフト用アクチュエータを前記流体圧源およ
びタンクに選択的に連通させる３位置方向制御弁によっ
て構成されているので、制御弁の数を減らすとともに、
制御ロジックをシンプルにするという効果を奏する。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態につき、
図面を用いて説明する。
図面を用いて説明する。
【００２０】（第１実施形態）本第１実施形態の自動変
速装置は、図１に示されるように流体圧源１０と変速機
のシフト操作を行うシフト用アクチュエータ１との間に
制御弁２が挿入接続される自動変速装置において、前記
シフト用アクチュエータ１が、面積が異なるとともに左
右の受圧面積が異なるピストン１３、１４が挿入配置さ
れ互いに連結された少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２によって構成され、前記制御弁２によ
り、前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１
１、１２の前記ピストン１３、１４によって区画される
左右の部屋１５、１６、１７、１８への圧力流体の吸排
が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の移
動方向および変速操作力が制御されるものである。
速装置は、図１に示されるように流体圧源１０と変速機
のシフト操作を行うシフト用アクチュエータ１との間に
制御弁２が挿入接続される自動変速装置において、前記
シフト用アクチュエータ１が、面積が異なるとともに左
右の受圧面積が異なるピストン１３、１４が挿入配置さ
れ互いに連結された少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２によって構成され、前記制御弁２によ
り、前記少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１
１、１２の前記ピストン１３、１４によって区画される
左右の部屋１５、１６、１７、１８への圧力流体の吸排
が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の移
動方向および変速操作力が制御されるものである。
【００２１】前記ピストン１３、１４は、ピストンロッ
ド３によって互いに連結され、該ピストンロッド３には
ストロークセンサ３１が配設されている。
ド３によって互いに連結され、該ピストンロッド３には
ストロークセンサ３１が配設されている。
【００２２】前記ピストンロッド３は、セレクト用アク
チュエータ４のピストン４１に一端が固着されるととも
にストロークセンサ４５が配設されたピストンロッド４
２に連係されている。
チュエータ４のピストン４１に一端が固着されるととも
にストロークセンサ４５が配設されたピストンロッド４
２に連係されている。
【００２３】前記第１のシフト用アクチュエータ１１の
左右の部屋１５、１６と流体圧源１０としての蓄圧装置
とを連絡する第１および第２の配管５１、５２に、流体
供給用の第１および第２の２位置方向制御弁２１、２２
が介挿されている。
左右の部屋１５、１６と流体圧源１０としての蓄圧装置
とを連絡する第１および第２の配管５１、５２に、流体
供給用の第１および第２の２位置方向制御弁２１、２２
が介挿されている。
【００２４】前記第１のシフト用アクチュエータ１１に
介挿された前記ピストン１３の前記右の部屋１６に開口
する右側の受圧面積Ｓ２は、前記ピストンロッド３の一
端が固着されているため、前記ピストン１３の前記左の
部屋１５に開口する左側の受圧面積Ｓ１より所定面積だ
け小さく設定されている。
介挿された前記ピストン１３の前記右の部屋１６に開口
する右側の受圧面積Ｓ２は、前記ピストンロッド３の一
端が固着されているため、前記ピストン１３の前記左の
部屋１５に開口する左側の受圧面積Ｓ１より所定面積だ
け小さく設定されている。
【００２５】前記第２のシフト用アクチュエータ１２の
左右の部屋１７、１８と流体圧源１０としての蓄圧装置
とを連絡する第３および第４の配管５３、５４に、流体
供給用の第３および第４の２位置方向制御弁２３、２４
が介挿されている。
左右の部屋１７、１８と流体圧源１０としての蓄圧装置
とを連絡する第３および第４の配管５３、５４に、流体
供給用の第３および第４の２位置方向制御弁２３、２４
が介挿されている。
【００２６】前記第２のシフト用アクチュエータ１２に
介挿された前記ピストン１４の前記左の部屋１７に開口
する左側の受圧面積Ｓ３は、前記ピストンロッド３の他
端が固着されているため、前記ピストン１４の前記右の
部屋１８に開口する右側の受圧面積Ｓ４より所定面積だ
け小さく設定されている。
介挿された前記ピストン１４の前記左の部屋１７に開口
する左側の受圧面積Ｓ３は、前記ピストンロッド３の他
端が固着されているため、前記ピストン１４の前記右の
部屋１８に開口する右側の受圧面積Ｓ４より所定面積だ
け小さく設定されている。
【００２７】前記第１および第２の配管５１、５２とタ
ンクＴとを連絡する第５および第６の配管５５、５６
に、流体排出用の第５および第６の２位置方向制御弁２
５、２６が介挿されている。
ンクＴとを連絡する第５および第６の配管５５、５６
に、流体排出用の第５および第６の２位置方向制御弁２
５、２６が介挿されている。
【００２８】前記第３および第４の配管５３、５４とタ
ンクＴとを連絡する第７および第８の配管５７、５８
に、流体排出用の第７および第８の２位置方向制御弁２
７、２８が介挿されている。
ンクＴとを連絡する第７および第８の配管５７、５８
に、流体排出用の第７および第８の２位置方向制御弁２
７、２８が介挿されている。
【００２９】前記ピストン４１によって上下に分割され
た前記セレクト用アクチュエータ４の上室４３は、配管
５９を介して前記流体圧源１０としての蓄圧装置に連絡
しており、下室４４は第９の２位置方向制御弁２９を介
して前記配管５９に連絡しているとともに、２位置方向
制御弁２９１を介してタンクＴに連絡している。
た前記セレクト用アクチュエータ４の上室４３は、配管
５９を介して前記流体圧源１０としての蓄圧装置に連絡
しており、下室４４は第９の２位置方向制御弁２９を介
して前記配管５９に連絡しているとともに、２位置方向
制御弁２９１を介してタンクＴに連絡している。
【００３０】ポンプ１１０が、前記タンクＴ内の流体を
汲み上げ、前記配管５９を介して前記流体圧源１０とし
ての蓄圧装置に供給して、所定圧力に蓄圧するように構
成されている。
汲み上げ、前記配管５９を介して前記流体圧源１０とし
ての蓄圧装置に供給して、所定圧力に蓄圧するように構
成されている。
【００３１】上記第１実施形態の自動変速装置におい
て、前記アクチュエータピストン１３および１４を図中
左方向にを動かす時は、例えば前記第４、第５、第６お
よび第７の２位置方向制御弁２４、２５、２６および２
７を開き、その他の２位置方向制御弁を閉じた状態で前
記第２のシフト用アクチュエータ１２の前記右の部屋１
８に流体を送り込む事により図中左方向へ変速操作力が
発生する。
て、前記アクチュエータピストン１３および１４を図中
左方向にを動かす時は、例えば前記第４、第５、第６お
よび第７の２位置方向制御弁２４、２５、２６および２
７を開き、その他の２位置方向制御弁を閉じた状態で前
記第２のシフト用アクチュエータ１２の前記右の部屋１
８に流体を送り込む事により図中左方向へ変速操作力が
発生する。
【００３２】この時の変速操作力は、供給された流体圧
と前記ピストン１４の右側の受圧面積Ｓ４とを乗じるこ
とにより算出できる。
と前記ピストン１４の右側の受圧面積Ｓ４とを乗じるこ
とにより算出できる。
【００３３】更にこの変速操作力を減じたい場合は、例
えば上記状態から第５の２位置方向制御弁２５を閉じ、
前記第１の２位置方向制御弁２１を開く事により、前記
第１のシフト用アクチュエータ１１の前記左の部屋１５
に流体を送り込むと、図中右方向の前記ピストン１３の
左側の受圧面積Ｓ１に力が発生し、両者の発生する力が
相殺されその差分により変速操作力が減じられる。
えば上記状態から第５の２位置方向制御弁２５を閉じ、
前記第１の２位置方向制御弁２１を開く事により、前記
第１のシフト用アクチュエータ１１の前記左の部屋１５
に流体を送り込むと、図中右方向の前記ピストン１３の
左側の受圧面積Ｓ１に力が発生し、両者の発生する力が
相殺されその差分により変速操作力が減じられる。
【００３４】これらの組合せにより、図１中左右方向へ
の変速操作力を調整することが出来る。また、推力をゼ
ロ（保持状態）にしたい場合は、例えば第１ないし第８
の２位置方向制御弁２１ないし２８を全て閉じる事によ
り可能となる。以下の表１にこれらの組合せの一覧を示
す。
の変速操作力を調整することが出来る。また、推力をゼ
ロ（保持状態）にしたい場合は、例えば第１ないし第８
の２位置方向制御弁２１ないし２８を全て閉じる事によ
り可能となる。以下の表１にこれらの組合せの一覧を示
す。
【表１】
【００３５】本第１実施形態において、例えば図１にお
ける右側（１速、３速、５速側）へシフトする場合、前
記第１および第２のシフト用アクチュエータ１１、１２
の前記左右の部屋１４ないし１７への流体の吸排を制御
することにより、各シフトタイミングにおける受圧面積
を、以下の表２のように変える事が可能である。
ける右側（１速、３速、５速側）へシフトする場合、前
記第１および第２のシフト用アクチュエータ１１、１２
の前記左右の部屋１４ないし１７への流体の吸排を制御
することにより、各シフトタイミングにおける受圧面積
を、以下の表２のように変える事が可能である。
【表２】
【００３６】このように各シフトタイミングでの受圧面
積を変える事により、運転状況等によって様々な荷重を
発生でき、シフト時間を一定にすることが出来る。
積を変える事により、運転状況等によって様々な荷重を
発生でき、シフト時間を一定にすることが出来る。
【００３７】また各シフト位置からニュートラルにシフ
トする時（信号で停止する時など）、シフトをニュート
ラル位置で止める（保持する）必要があるが、作動させ
る電磁弁を必要最小限に止める事によって、電磁弁の耐
久性を上げることが出来る。例えば４速走行中、信号な
どで停止しシフトをニュートラルに動かす場合の電磁弁
の作動パターンは前記表１より以下の表３のようにな
る。この時作動させる電磁弁は、前記第６の２位置方向
制御弁２６のみなので、その他の電磁弁の耐久性が上が
る。
トする時（信号で停止する時など）、シフトをニュート
ラル位置で止める（保持する）必要があるが、作動させ
る電磁弁を必要最小限に止める事によって、電磁弁の耐
久性を上げることが出来る。例えば４速走行中、信号な
どで停止しシフトをニュートラルに動かす場合の電磁弁
の作動パターンは前記表１より以下の表３のようにな
る。この時作動させる電磁弁は、前記第６の２位置方向
制御弁２６のみなので、その他の電磁弁の耐久性が上が
る。
【表３】
【００３８】上記作用を奏する第１実施形態の自動変速
装置は、前記流体圧源１０と変速機のシフト操作を行う
シフト用アクチュエータ１との間に前記制御弁２が挿入
接続される自動変速装置において、前記制御弁２によ
り、前記ピストン１３、１４の左右の受圧面積が異なる
前記シフト用アクチュエータ１の前記ピストン１３、１
４によって区画される左右の部屋１５ないし１８への圧
力流体の吸排が制御されることにより、前記ピストン１
３、１４の移動方向および変速操作力の制御が可能にな
るという効果を奏する。
装置は、前記流体圧源１０と変速機のシフト操作を行う
シフト用アクチュエータ１との間に前記制御弁２が挿入
接続される自動変速装置において、前記制御弁２によ
り、前記ピストン１３、１４の左右の受圧面積が異なる
前記シフト用アクチュエータ１の前記ピストン１３、１
４によって区画される左右の部屋１５ないし１８への圧
力流体の吸排が制御されることにより、前記ピストン１
３、１４の移動方向および変速操作力の制御が可能にな
るという効果を奏する。
【００３９】また第１実施形態の自動変速装置は、前記
制御弁により、前記少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２の前記ピストン１３、１４によって区
画される左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸排
が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の移
動方向および変速操作力が制御されるので、変速操作力
の幅が広がり、広い範囲の変速操作力による変速制御が
可能になるという効果を奏する。
制御弁により、前記少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２の前記ピストン１３、１４によって区
画される左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸排
が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の移
動方向および変速操作力が制御されるので、変速操作力
の幅が広がり、広い範囲の変速操作力による変速制御が
可能になるという効果を奏する。
【００４０】さらに第１実施形態の自動変速装置は、前
記制御弁が、前記２個のシフト用アクチュエータ１１、
１２と前記タンクＴとの間に挿入接続された前記制御弁
２５ないし２８を備えているので、前記シフト用アクチ
ュエータ１１、１２内の前記圧力流体の排出を可能にす
るため、変速時間を短縮化するという効果を奏する。
記制御弁が、前記２個のシフト用アクチュエータ１１、
１２と前記タンクＴとの間に挿入接続された前記制御弁
２５ないし２８を備えているので、前記シフト用アクチ
ュエータ１１、１２内の前記圧力流体の排出を可能にす
るため、変速時間を短縮化するという効果を奏する。
【００４１】また第１実施形態の自動変速装置は、前記
制御弁２１ないし２８により、シリンダ径が異なる前記
少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の
受圧面積の異なる前記ピストン１３、１４によって区画
される前記左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸
排が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の
移動方向および変速操作力が制御されるので、変速操作
力の自由度が高まり、最適な変速操作力による変速制御
が実現されるという効果を奏する。
制御弁２１ないし２８により、シリンダ径が異なる前記
少なくとも２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の
受圧面積の異なる前記ピストン１３、１４によって区画
される前記左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸
排が制御されることにより、前記ピストン１３、１４の
移動方向および変速操作力が制御されるので、変速操作
力の自由度が高まり、最適な変速操作力による変速制御
が実現されるという効果を奏する。
【００４２】さらに第１実施形態の自動変速装置は、前
記制御弁２が、安価で、２位置を切換制御する前記２位
置方向制御弁２１ないし２８によって構成されているの
で、安価で、制御性が良いという効果を奏する。
記制御弁２が、安価で、２位置を切換制御する前記２位
置方向制御弁２１ないし２８によって構成されているの
で、安価で、制御性が良いという効果を奏する。
【００４３】（第２実施形態）本第２実施形態の自動変
速装置は、図２に示されるように制御弁２が、２個のシ
フト用アクチュエータ１１、１２を流体圧源１０および
タンクＴに選択的に連通させる３位置方向制御弁６１な
いし６４によって構成されている点が、前記第１実施形
態との相違点であり、以下相違点を中心に説明する。
速装置は、図２に示されるように制御弁２が、２個のシ
フト用アクチュエータ１１、１２を流体圧源１０および
タンクＴに選択的に連通させる３位置方向制御弁６１な
いし６４によって構成されている点が、前記第１実施形
態との相違点であり、以下相違点を中心に説明する。
【００４４】すなわち前記第１実施形態において前記８
個の前記２位置方向制御弁２１ないし２８によって行っ
ていたシリンダ径が異なる前記２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２の前記左右の部屋１５ないし１８への
圧力流体の吸排制御を、４個の３位置方向制御弁６１な
いし６４によって行うものである。
個の前記２位置方向制御弁２１ないし２８によって行っ
ていたシリンダ径が異なる前記２個のシフト用アクチュ
エータ１１、１２の前記左右の部屋１５ないし１８への
圧力流体の吸排制御を、４個の３位置方向制御弁６１な
いし６４によって行うものである。
【００４５】したがって本第２実施形態の自動変速装置
は、前記４個の３位置方向制御弁６１ないし６４によっ
て、前記２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の前
記左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸排制御を
行うものであるため、制御弁のトータルの数を減らすと
ともに、制御ロジックをシンプルにするという効果を奏
する。
は、前記４個の３位置方向制御弁６１ないし６４によっ
て、前記２個のシフト用アクチュエータ１１、１２の前
記左右の部屋１５ないし１８への圧力流体の吸排制御を
行うものであるため、制御弁のトータルの数を減らすと
ともに、制御ロジックをシンプルにするという効果を奏
する。
【００４６】上述の実施形態は、説明のために例示した
もので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することができる本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。
もので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することができる本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。
【図１】本発明の第１実施形態の自動変速装置を示すブ
ロック図である。
ロック図である。
【図２】本発明の第２実施形態の自動変速装置を示すブ
ロック図である。
ロック図である。
【図３】従来の電子制御式変速機を示すブロック図であ
る。
る。
１ シフト用アクチュエータ ２ 制御弁 １０ 流体圧源 １１、１２ シフト用アクチュエータ １３、１４ ピストン １５、１６、１７、１８ 左右の部屋
Claims (6)
- 【請求項１】 流体圧源と変速機のシフト操作を行うシ
フト用アクチュエータとの間に制御弁が挿入接続される
自動変速装置において、 前記シフト用アクチュエータが、ピストンの左右の受圧
面積が異なり、 前記制御弁により、前記シフト用アクチュエータの前記
ピストンによって区画される左右の部屋への圧力流体の
吸排が制御されることにより、ピストンの移動方向およ
び変速操作力が制御されることを特徴とする自動変速装
置。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記シフト用アクチュエータが、ピストンが挿入配置さ
れ互いに連結された少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータによって構成され、 前記制御弁により、前記少なくとも２個のシフト用アク
チュエータの前記ピストンによって区画される左右の部
屋への圧力流体の吸排が制御されることにより、ピスト
ンの移動方向および変速操作力が制御されることを特徴
とする自動変速装置。 - 【請求項３】 請求項２において、 前記制御弁が、前記少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータとタンクとの間に挿入接続された制御弁を備えて
いることを特徴とする自動変速装置。 - 【請求項４】 請求項３において、 前記シフト用アクチュエータが、面積の異なるピストン
が挿入配置され互いに連結された少なくとも２個のシリ
ンダ径の異なるシフト用アクチュエータによって構成さ
れていることを特徴とする自動変速装置。 - 【請求項５】 請求項４において、 前記制御弁が、２位置方向制御弁によって構成されてい
ることを特徴とする自動変速装置。 - 【請求項６】 請求項２において、 前記制御弁が、前記少なくとも２個のシフト用アクチュ
エータを前記流体圧源およびタンクに選択的に連通させ
る３位置方向制御弁によって構成されていることを特徴
とする自動変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28613299A JP2001108092A (ja) | 1999-10-06 | 1999-10-06 | 自動変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28613299A JP2001108092A (ja) | 1999-10-06 | 1999-10-06 | 自動変速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001108092A true JP2001108092A (ja) | 2001-04-20 |
Family
ID=17700356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28613299A Pending JP2001108092A (ja) | 1999-10-06 | 1999-10-06 | 自動変速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001108092A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150129118A (ko) * | 2014-05-08 | 2015-11-19 | 현대다이모스(주) | 기어 액츄에이터 |
-
1999
- 1999-10-06 JP JP28613299A patent/JP2001108092A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20150129118A (ko) * | 2014-05-08 | 2015-11-19 | 현대다이모스(주) | 기어 액츄에이터 |
| KR101582409B1 (ko) * | 2014-05-08 | 2016-01-05 | 현대다이모스(주) | 기어 액츄에이터 |
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