JP2001099592A - 複式熱交換器 - Google Patents
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- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00321—Heat exchangers for air-conditioning devices
- B60H1/00328—Heat exchangers for air-conditioning devices of the liquid-air type
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
- B60H1/3227—Cooling devices using compression characterised by the arrangement or the type of heat exchanger, e.g. condenser, evaporator
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
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- F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
- F28D1/0426—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
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- F28F2215/02—Arrangements of fins common to different heat exchange sections, the fins being in contact with different heat exchange media
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- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
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- F28F2275/04—Fastening; Joining by brazing
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- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ヘッダタンク間の熱移動に伴う放熱能力の低
下を防止する。 【解決手段】 コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラ
ジエータタンクキャップ１２３ｄとを、コンデンサフィ
ン１１２及びラジエータフィン１２２が接合されたサイ
ドプレート１３０を介して一体化する。これにより、ラ
ジエータヘッダタンク１２３からサイドプレート１３０
に到達した熱の多くは、サイドプレート１３０及び両フ
ィン１１１、１２１（特に、ラジエータフィン１２１）
から放熱されるので、両ヘッダタンク１１３、１１４、
１２３、１２４間の熱移動に伴うコンデンサコア１１０
の放熱能力の低下を防止することができる。
下を防止する。 【解決手段】 コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラ
ジエータタンクキャップ１２３ｄとを、コンデンサフィ
ン１１２及びラジエータフィン１２２が接合されたサイ
ドプレート１３０を介して一体化する。これにより、ラ
ジエータヘッダタンク１２３からサイドプレート１３０
に到達した熱の多くは、サイドプレート１３０及び両フ
ィン１１１、１２１（特に、ラジエータフィン１２１）
から放熱されるので、両ヘッダタンク１１３、１１４、
１２３、１２４間の熱移動に伴うコンデンサコア１１０
の放熱能力の低下を防止することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、複数個の熱交換コ
アを有する複式熱交換器に関するもので、車両用冷凍サ
イクルのコンデンサコアと車両用ラジエータコアとが一
体となった複式熱交換器に適用して有効である。
アを有する複式熱交換器に関するもので、車両用冷凍サ
イクルのコンデンサコアと車両用ラジエータコアとが一
体となった複式熱交換器に適用して有効である。
【０００２】
【従来の技術】複式熱交換器として、例えば実開平４−
１１５２８１号公報に記載の発明では、ラジエータヘッ
ダタンクの両端側を閉塞するラジエータタンクキャップ
とコンデンサヘッダタンクの両端側を閉塞するコンデン
サタンクキャップとを一体化することにより、コンデン
サコアとラジエータコアとを一体化している。
１１５２８１号公報に記載の発明では、ラジエータヘッ
ダタンクの両端側を閉塞するラジエータタンクキャップ
とコンデンサヘッダタンクの両端側を閉塞するコンデン
サタンクキャップとを一体化することにより、コンデン
サコアとラジエータコアとを一体化している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報に記
載の発明では、一体化されたタンクキャップにより両ヘ
ッダタンクが連結されているので、一体化されたタンク
キャップを介してラジエータヘッダタンクからコンデン
サヘッダタンクに熱が移動してしまう。このため、コン
デンサヘッダタンク内の冷媒が加熱されるので、コンデ
ンサコアの放熱能力（冷却能力）が低下してしまう。
載の発明では、一体化されたタンクキャップにより両ヘ
ッダタンクが連結されているので、一体化されたタンク
キャップを介してラジエータヘッダタンクからコンデン
サヘッダタンクに熱が移動してしまう。このため、コン
デンサヘッダタンク内の冷媒が加熱されるので、コンデ
ンサコアの放熱能力（冷却能力）が低下してしまう。
【０００４】本発明は、上記点に鑑み、複式熱交換器に
おいて、ヘッダタンク間の熱移動に伴う放熱能力の低下
を防止することを目的とする。
おいて、ヘッダタンク間の熱移動に伴う放熱能力の低下
を防止することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、第１流体が
流通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チ
ューブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を
有し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア
（１１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チュ
ーブ（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合さ
れた第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア
（１１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設され
て、第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１
２０ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に
接合され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向
と直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）と一体化されており、さらに、両フィン（１１１、
１２１）のうち少なくとも一方は、サイドプレート（１
３０）に接触していることを特徴とする。
成するために、請求項１に記載の発明では、第１流体が
流通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チ
ューブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を
有し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア
（１１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チュ
ーブ（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合さ
れた第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア
（１１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設され
て、第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１
２０ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に
接合され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向
と直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）と一体化されており、さらに、両フィン（１１１、
１２１）のうち少なくとも一方は、サイドプレート（１
３０）に接触していることを特徴とする。
【０００６】これにより、両ヘッダタンク（１１３、１
１４、１２３、１３４）のうちいずれか一方側のヘッダ
タンクから他方側のヘッダタンク側に向かう熱の多く
は、サイドプレート（１３０）及びサイドプレート（１
３０）に接触したフィンから放熱される。したがって、
両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２４）間
の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することができ
る。
１４、１２３、１３４）のうちいずれか一方側のヘッダ
タンクから他方側のヘッダタンク側に向かう熱の多く
は、サイドプレート（１３０）及びサイドプレート（１
３０）に接触したフィンから放熱される。したがって、
両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２４）間
の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することができ
る。
【０００７】請求項２に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）に形成された突起部（１３１）にて位置決めされた
状態でサイドプレート（１３０）と一体化されており、
さらに、両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも
一方は、サイドプレート（１３０）に接触していること
を特徴とする。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）に形成された突起部（１３１）にて位置決めされた
状態でサイドプレート（１３０）と一体化されており、
さらに、両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも
一方は、サイドプレート（１３０）に接触していること
を特徴とする。
【０００８】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
【０００９】請求項３に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両チューブ（１１１、１２
１）の長手方向と平行な方向に延びて両コア（１１０、
１２０）を保持するとともに、断面形状がコの字状に形
成されたサイドプレート（１３０）とを備え、両タンク
キャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、両タンクキャップ
（１１３ｄ、１２３ｄ）から延出する連結部（１１３
ｅ、１２３ｅ）がサイドプレート（１３０）に嵌合した
状態でサイドプレート（１３０）と一体化されており、
さらに、両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも
一方は、サイドプレート（１３０）に接触していること
を特徴とする。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両チューブ（１１１、１２
１）の長手方向と平行な方向に延びて両コア（１１０、
１２０）を保持するとともに、断面形状がコの字状に形
成されたサイドプレート（１３０）とを備え、両タンク
キャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、両タンクキャップ
（１１３ｄ、１２３ｄ）から延出する連結部（１１３
ｅ、１２３ｅ）がサイドプレート（１３０）に嵌合した
状態でサイドプレート（１３０）と一体化されており、
さらに、両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも
一方は、サイドプレート（１３０）に接触していること
を特徴とする。
【００１０】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
【００１１】また、連結部（１１３ｅ、１２３ｅ）がサ
イドプレート（１３０）に嵌合した状態でサイドプレー
ト（１３０）と一体化されているので、ろう付け工程時
に、両ヘッダタンクタンク（１１３、１１４、１２３、
１２４）がサイドプレート（１３０）に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止しつつ、両タンクキャップ（１１３ｄ、
１２３ｄ）をサイドプレート（１３０）に確実に接合す
ることができる。延いては、複式熱交換器の耐振強度を
向上させることができるので、複式熱交換器の耐久性を
向上させることができる。
イドプレート（１３０）に嵌合した状態でサイドプレー
ト（１３０）と一体化されているので、ろう付け工程時
に、両ヘッダタンクタンク（１１３、１１４、１２３、
１２４）がサイドプレート（１３０）に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止しつつ、両タンクキャップ（１１３ｄ、
１２３ｄ）をサイドプレート（１３０）に確実に接合す
ることができる。延いては、複式熱交換器の耐振強度を
向上させることができるので、複式熱交換器の耐久性を
向上させることができる。
【００１２】請求項４に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両フィン（１１１、１２１）のうち
少なくとも一方が接触した状態で両コア（１１０、１２
０）を保持するサイドプレート（１３０）とを備え、サ
イドプレート（１３０）には、両タンクキャップ（１１
３ｄ、１２３ｄ）が一体形成されていることを特徴とす
る。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両フィン（１１１、１２１）のうち
少なくとも一方が接触した状態で両コア（１１０、１２
０）を保持するサイドプレート（１３０）とを備え、サ
イドプレート（１３０）には、両タンクキャップ（１１
３ｄ、１２３ｄ）が一体形成されていることを特徴とす
る。
【００１３】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
【００１４】請求項５に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両フィン（１１１、１２１）のうち
少なくとも一方が接触した状態で両コア（１１０、１２
０）を保持するサイドプレート（１３０）とを備え、両
タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレ
ート（１３０）と一体化されており、さらに、両タンク
キャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）からサイドプレート
（１３０）側に延出する連結部（１１３ｅ、１２３ｅ）
には、両コア（１１０、１２０）を車両に固定するため
のブラケット部（１５０）が形成されていることを特徴
とする。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両フィン（１１１、１２１）のうち
少なくとも一方が接触した状態で両コア（１１０、１２
０）を保持するサイドプレート（１３０）とを備え、両
タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレ
ート（１３０）と一体化されており、さらに、両タンク
キャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）からサイドプレート
（１３０）側に延出する連結部（１１３ｅ、１２３ｅ）
には、両コア（１１０、１２０）を車両に固定するため
のブラケット部（１５０）が形成されていることを特徴
とする。
【００１５】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
【００１６】なお、両ヘッダタンク本体（１１３ｃ、１
２３ｃ）は、請求項６に記載の発明のごとく、その長手
方向に分割可能な２部品を接合することにより構成され
たものが望ましい。
２３ｃ）は、請求項６に記載の発明のごとく、その長手
方向に分割可能な２部品を接合することにより構成され
たものが望ましい。
【００１７】請求項７に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）のいずれか一方は、サイドプ
レート（１３０）と一体化されており、さらに、両フィ
ン（１１１、１２１）のうち少なくとも一方は、サイド
プレート（１３０）に接触していることを特徴とする。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）のいずれか一方は、サイドプ
レート（１３０）と一体化されており、さらに、両フィ
ン（１１１、１２１）のうち少なくとも一方は、サイド
プレート（１３０）に接触していることを特徴とする。
【００１８】これにより、ろう付け工程時に、サイドプ
レート（１３０）と一体化されたタンクキャップが接合
されるヘッダタンクがサイドプレート（１３０）に対し
て傾くこと、及び一方のヘッダタンクが他方のヘッダタ
ンク側に向けて傾くことを防止しつつ、両ヘッダタンク
（１１３、１１４、１２３、１２４）間の熱移動に伴う
放熱能力の低下を防止することができる。
レート（１３０）と一体化されたタンクキャップが接合
されるヘッダタンクがサイドプレート（１３０）に対し
て傾くこと、及び一方のヘッダタンクが他方のヘッダタ
ンク側に向けて傾くことを防止しつつ、両ヘッダタンク
（１１３、１１４、１２３、１２４）間の熱移動に伴う
放熱能力の低下を防止することができる。
【００１９】請求項８に記載の発明では、第１流体が流
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）と熱移動可能に接触しており、さらに、両フィン
（１１１、１２１）のうち少なくとも一方は、サイドプ
レート（１３０）に接触していることを特徴とする。
通する複数本の第１チューブ（１１１）、及び第１チュ
ーブ（１１１）に接合された第１フィン（１１２）を有
し、第１流体と空気との間で熱交換を行う第１コア（１
１０ａ）と、第２流体が流通する複数本の第２チューブ
（１２１）、及び第２チューブ（１２１）に接合された
第２フィン（１２２）を有するとともに、第１コア（１
１０ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合
され、複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と直
交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長手方
向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３ｄ）か
らなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、複数本
の第２チューブ（１２１）の両端に接合され、複数本の
第２チューブ（１２１）の長手方向と直交する方向に延
びる第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）、及び第２ヘッ
ダタンク本体（１２３ｃ）の長手方向両端側を閉塞する
第２タンクキャップ（１２３ｄ）からなる第２ヘッダタ
ンク（１２３、１２４）と、両コア（１１０、１２０）
の端部に接合され、両コア（１１０、１２０）を保持す
るサイドプレート（１３０）とを備え、両タンクキャッ
プ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、サイドプレート（１３
０）と熱移動可能に接触しており、さらに、両フィン
（１１１、１２１）のうち少なくとも一方は、サイドプ
レート（１３０）に接触していることを特徴とする。
【００２０】これにより、請求項１に記載の発明と同様
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
に、両ヘッダタンク（１１３、１１４、１２３、１２
４）間の熱移動に伴う放熱能力の低下を防止することが
できる。
【００２１】因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
【００２２】
【発明の実施の形態】（第１実施形態）本実施形態は、
本発明に係る複式熱交換器を車両用冷凍サイクル（空調
装置）のコンデンサ（放熱器、凝縮器）と水冷エンジン
（液冷式内燃機関）の冷却水（冷却液）を冷却するラジ
エータとが一体となったものに適用したものである。
本発明に係る複式熱交換器を車両用冷凍サイクル（空調
装置）のコンデンサ（放熱器、凝縮器）と水冷エンジン
（液冷式内燃機関）の冷却水（冷却液）を冷却するラジ
エータとが一体となったものに適用したものである。
【００２３】そして、図１は本実施形態に係る複式熱交
換器１００を空気流れ上流側から見た斜視図であり、図
３は、水冷エンジン側（空気流れ下流側）から見た斜視
図である。
換器１００を空気流れ上流側から見た斜視図であり、図
３は、水冷エンジン側（空気流れ下流側）から見た斜視
図である。
【００２４】図１中、１１０は冷凍サイクル内を循環す
る冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を冷却するコンデン
サであり、このコンデンサ１１０は、冷媒（第１流体）
が流通する複数本のアルミニウム製のコンデンサチュー
ブ（第１チューブ）１１１と各コンデンサチューブ１１
１間に配設されて冷媒と空気との熱交換を促進するアル
ミニウム製のコンデンサフィン（第１フィン）１１２と
からなるコンデンサコア（第１コア）１１０ａ、及びコ
ンデンサチューブ１１１の長手方向両端側に配設されて
各コンデンサチューブ１１１と連通するアルミニウム製
のコンデンサヘッダタンク（第１ヘッダタンク）１１
３、１１４等から構成されている。
る冷媒と空気とを熱交換させて冷媒を冷却するコンデン
サであり、このコンデンサ１１０は、冷媒（第１流体）
が流通する複数本のアルミニウム製のコンデンサチュー
ブ（第１チューブ）１１１と各コンデンサチューブ１１
１間に配設されて冷媒と空気との熱交換を促進するアル
ミニウム製のコンデンサフィン（第１フィン）１１２と
からなるコンデンサコア（第１コア）１１０ａ、及びコ
ンデンサチューブ１１１の長手方向両端側に配設されて
各コンデンサチューブ１１１と連通するアルミニウム製
のコンデンサヘッダタンク（第１ヘッダタンク）１１
３、１１４等から構成されている。
【００２５】なお、コンデンサヘッダタンク１１３、１
１４は、図３に示すように、コンデンサコア１１０ａ側
に配設されてコンデンサチューブ１１１の長手方向と直
交する方向に延びるコンデンサコアプレート１１３ａ、
コンデンサコアプレート１１３ａとともに略円筒状のコ
ンデンサヘッダタンク本体１１３ｂを構成するコンデン
サコアプレートカバー１１３ｃ、及びコンデンサヘッダ
タンク本体１１３ｂの長手方向両端を閉塞するコンデン
サタンクキャップ１１３ｄ（図１参照）から構成されて
おり、図１の右側のコンデンサヘッダタンク１１３は、
各コンデンサチューブ１１１に冷媒を分配供給するもの
であり、左側のコンデンサヘッダタンク１１４は、各コ
ンデンサチューブ１１１にて熱交換を終えた冷媒を集合
回収するものである。
１４は、図３に示すように、コンデンサコア１１０ａ側
に配設されてコンデンサチューブ１１１の長手方向と直
交する方向に延びるコンデンサコアプレート１１３ａ、
コンデンサコアプレート１１３ａとともに略円筒状のコ
ンデンサヘッダタンク本体１１３ｂを構成するコンデン
サコアプレートカバー１１３ｃ、及びコンデンサヘッダ
タンク本体１１３ｂの長手方向両端を閉塞するコンデン
サタンクキャップ１１３ｄ（図１参照）から構成されて
おり、図１の右側のコンデンサヘッダタンク１１３は、
各コンデンサチューブ１１１に冷媒を分配供給するもの
であり、左側のコンデンサヘッダタンク１１４は、各コ
ンデンサチューブ１１１にて熱交換を終えた冷媒を集合
回収するものである。
【００２６】また、コンデンサチューブ１１１は、図４
に示すように、内部に多数本の冷媒通路１１１ａが形成
された多穴構造であり、押し出し加工又は引き抜き加工
にて扁平状に形成されている。また、コンデンサフィン
１１２は、後述するラジエータフィン１２２と一体化さ
れており、その詳細は後述する。
に示すように、内部に多数本の冷媒通路１１１ａが形成
された多穴構造であり、押し出し加工又は引き抜き加工
にて扁平状に形成されている。また、コンデンサフィン
１１２は、後述するラジエータフィン１２２と一体化さ
れており、その詳細は後述する。
【００２７】一方、図２中、１２０は水冷エンジンから
流出する冷却水と空気とを熱交換して冷却水を冷却する
ラジエータであり、このラジエータ１２０は、冷却水
（第２流体）が流通する複数本のアルミニウム製のラジ
エータチューブ（第２チューブ）１２１と各ラジエータ
チューブ１２１間に配設されて冷媒と空気との熱交換を
促進するアルミニウム製のラジエータフィン（第２フィ
ン）１２２とからなるラジエータコア（第２コア）１２
０ａ、及びラジエータチューブ１２１の長手方向両端側
に配設されて各ラジエータチューブ１２１と連通するア
ルミニウム製のラジエータヘッダタンク（第２ヘッダタ
ンク）１２３、１２４等から構成されている。
流出する冷却水と空気とを熱交換して冷却水を冷却する
ラジエータであり、このラジエータ１２０は、冷却水
（第２流体）が流通する複数本のアルミニウム製のラジ
エータチューブ（第２チューブ）１２１と各ラジエータ
チューブ１２１間に配設されて冷媒と空気との熱交換を
促進するアルミニウム製のラジエータフィン（第２フィ
ン）１２２とからなるラジエータコア（第２コア）１２
０ａ、及びラジエータチューブ１２１の長手方向両端側
に配設されて各ラジエータチューブ１２１と連通するア
ルミニウム製のラジエータヘッダタンク（第２ヘッダタ
ンク）１２３、１２４等から構成されている。
【００２８】なお、ラジエータヘッダタンク１２３、１
３４は、図３に示すように、ラジエータチューブ１２１
長手方向に延びるとともに、断面形状がＬ字状に形成さ
れた２つのタンクプレート１２３ａ、１２３ｂから構成
されたラジエータヘッダタンク本体１２３ｃ、及びラジ
エータヘッダタンク本体１２３ｃの長手方向両端側を閉
塞するラジエータタンクキャップ１２３ｄを有して構成
されており、図２の左側のラジエータヘッダタンク１２
３は、各ラジエータチューブ１２１に冷却水を分配供給
するものであり、紙面右側のラジエータヘッダタンク１
２４は、各ラジエータチューブ１２１にて熱交換を終え
た冷却水を集合回収するものである。
３４は、図３に示すように、ラジエータチューブ１２１
長手方向に延びるとともに、断面形状がＬ字状に形成さ
れた２つのタンクプレート１２３ａ、１２３ｂから構成
されたラジエータヘッダタンク本体１２３ｃ、及びラジ
エータヘッダタンク本体１２３ｃの長手方向両端側を閉
塞するラジエータタンクキャップ１２３ｄを有して構成
されており、図２の左側のラジエータヘッダタンク１２
３は、各ラジエータチューブ１２１に冷却水を分配供給
するものであり、紙面右側のラジエータヘッダタンク１
２４は、各ラジエータチューブ１２１にて熱交換を終え
た冷却水を集合回収するものである。
【００２９】また、ラジエータチューブ１２１は、図４
に示すように、単純な扁平形状であり、その短径寸法
（厚み寸法）ｈ２は、コンデンサチューブ１１１の短径
寸法（厚み寸法）ｈ１より大きくなっている。そして、
本実施形態では、両チューブ１１１、１２１の長径寸法
（幅寸法）Ｗ１、Ｗ２は略等しく、かつ、その長径方向
は、空気流れに沿った方向である。
に示すように、単純な扁平形状であり、その短径寸法
（厚み寸法）ｈ２は、コンデンサチューブ１１１の短径
寸法（厚み寸法）ｈ１より大きくなっている。そして、
本実施形態では、両チューブ１１１、１２１の長径寸法
（幅寸法）Ｗ１、Ｗ２は略等しく、かつ、その長径方向
は、空気流れに沿った方向である。
【００３０】因みに、コンデンサチューブ１１１では冷
媒が気相冷媒から液相冷媒に相変化しながら流通するの
に対して、ラジエータチューブ１２１では冷却水が相変
化せずに流通するので、一般的にラジエータチューブ１
２１の通路断面積をコンデンサチューブ１１１の通路断
面積より大きくすることが望ましい。
媒が気相冷媒から液相冷媒に相変化しながら流通するの
に対して、ラジエータチューブ１２１では冷却水が相変
化せずに流通するので、一般的にラジエータチューブ１
２１の通路断面積をコンデンサチューブ１１１の通路断
面積より大きくすることが望ましい。
【００３１】また、図１、２中、１３０はコンデンサコ
ア１１０ａ及びラジエータコア１２０ａの端部にて両フ
ィン１１２、１２２と接触した状態で配設されたサイド
プレートであり、このサイドプレート１３０により補強
された状態で両コア１１０ａ、１２０ａが保持（支持）
されている。なお、サイドプレート１３０は、図４に示
すように、両フィン１１２、１２２と反対側が開口する
ように、底部１３０ａ及び側壁部１３０ｂを有したコの
字状の断面形状を有するものである。
ア１１０ａ及びラジエータコア１２０ａの端部にて両フ
ィン１１２、１２２と接触した状態で配設されたサイド
プレートであり、このサイドプレート１３０により補強
された状態で両コア１１０ａ、１２０ａが保持（支持）
されている。なお、サイドプレート１３０は、図４に示
すように、両フィン１１２、１２２と反対側が開口する
ように、底部１３０ａ及び側壁部１３０ｂを有したコの
字状の断面形状を有するものである。
【００３２】そして、両チューブ１１１、１２１、両フ
ィン１１２、１２２、両ヘッダタンク１１３、１１４、
１２３、１２４及びサイドプレート１３０は、ノコロッ
クろう付け法にて一体接合されている。因みに、ノコロ
ックろう付け法とは、周知のごとく、ろう材が被覆（ク
ラッド）されたアルミニウム材に酸化皮膜を除去するフ
ラックスを塗布した後、窒素等の不活性ガスの雰囲気中
で加熱ろう付けする方法を言うものである。
ィン１１２、１２２、両ヘッダタンク１１３、１１４、
１２３、１２４及びサイドプレート１３０は、ノコロッ
クろう付け法にて一体接合されている。因みに、ノコロ
ックろう付け法とは、周知のごとく、ろう材が被覆（ク
ラッド）されたアルミニウム材に酸化皮膜を除去するフ
ラックスを塗布した後、窒素等の不活性ガスの雰囲気中
で加熱ろう付けする方法を言うものである。
【００３３】ところで、両タンクキャップ１１３ｄ、１
２３ｄには、図１、２、５に示すように、サイドプレー
ト１３０の長手方向両端側に向けて延出する連結部１１
３ｅ、１２３ｅが形成されており、この連結部１１３
ｅ、１２３ｅがサイドプレート１３０にろう付け接合さ
れることにより、両タンクキャップ１１３ｄ、１２３ｄ
がサイドプレート１３０と一体化されている。
２３ｄには、図１、２、５に示すように、サイドプレー
ト１３０の長手方向両端側に向けて延出する連結部１１
３ｅ、１２３ｅが形成されており、この連結部１１３
ｅ、１２３ｅがサイドプレート１３０にろう付け接合さ
れることにより、両タンクキャップ１１３ｄ、１２３ｄ
がサイドプレート１３０と一体化されている。
【００３４】また、サイドプレート１３０長手方向両端
部には、図６（ａ）に示すように、その一部を切り起こ
した突起部１３１が一体形成されており、両タンクキャ
ップ１１３ｄ、１２３ｄの連結部１１３ｅ、１２３ｅ
は、図７に示すように、突起部１３１と側壁部１３０ｂ
との間に嵌合してサイドプレート１３０に対して位置決
めされたサイドプレート１３０に接合されている。
部には、図６（ａ）に示すように、その一部を切り起こ
した突起部１３１が一体形成されており、両タンクキャ
ップ１１３ｄ、１２３ｄの連結部１１３ｅ、１２３ｅ
は、図７に示すように、突起部１３１と側壁部１３０ｂ
との間に嵌合してサイドプレート１３０に対して位置決
めされたサイドプレート１３０に接合されている。
【００３５】次に、本実施形態特徴を述べる。
【００３６】本実施形態によれば、コンデンサタンクキ
ャップ１１３ｄとラジエータタンクキャップ１２３ｄと
はサイドプレート１３０を介して一体化されているの
で、ラジエータヘッダタンク１２３、１２４からコンデ
ンサヘッダタンク１１３、１１４側に熱が移動するもの
の、サイドプレート１３０に両フィン１１１、１２１が
接触しいるので、ラジエータヘッダタンク１２３、１２
４からサイドプレート１３０に到達した熱の多くをサイ
ドプレート１３０及び両フィン１１１、１２１（特に、
ラジエータフィン１２１）から放熱させることができ
る。したがって、両ヘッダタンク１１３、１１４、１２
３、１２４間の熱移動に伴うコンデンサコア１１０の放
熱能力の低下を防止することができる。
ャップ１１３ｄとラジエータタンクキャップ１２３ｄと
はサイドプレート１３０を介して一体化されているの
で、ラジエータヘッダタンク１２３、１２４からコンデ
ンサヘッダタンク１１３、１１４側に熱が移動するもの
の、サイドプレート１３０に両フィン１１１、１２１が
接触しいるので、ラジエータヘッダタンク１２３、１２
４からサイドプレート１３０に到達した熱の多くをサイ
ドプレート１３０及び両フィン１１１、１２１（特に、
ラジエータフィン１２１）から放熱させることができ
る。したがって、両ヘッダタンク１１３、１１４、１２
３、１２４間の熱移動に伴うコンデンサコア１１０の放
熱能力の低下を防止することができる。
【００３７】また、両タンクキャップ１１３ｄ、１２３
ｄの連結部１１３ｅ、１２３ｅは、突起部１３１と側壁
部１３０ｂとの間に嵌合した状態でサイドプレート１３
０に接合されているので、ろう付け工程時に、両ヘッダ
タンクタンク１１３、１１４、１２３、１２４がサイド
プレート１３０に対して傾くこと、及びいずれか一方の
ヘッダタンクが他方側に向けて傾くことを防止しつつ、
両タンクキャップ１１３ｄ、１２３ｄをサイドプレート
１３０に確実に接合することができる。延いては、複式
熱交換器１００の耐振強度を向上させることができるの
で、複式熱交換器１００の耐久性を向上させることがで
きる。
ｄの連結部１１３ｅ、１２３ｅは、突起部１３１と側壁
部１３０ｂとの間に嵌合した状態でサイドプレート１３
０に接合されているので、ろう付け工程時に、両ヘッダ
タンクタンク１１３、１１４、１２３、１２４がサイド
プレート１３０に対して傾くこと、及びいずれか一方の
ヘッダタンクが他方側に向けて傾くことを防止しつつ、
両タンクキャップ１１３ｄ、１２３ｄをサイドプレート
１３０に確実に接合することができる。延いては、複式
熱交換器１００の耐振強度を向上させることができるの
で、複式熱交換器１００の耐久性を向上させることがで
きる。
【００３８】なお、本実施形態は、上述のごとく、ろう
付け工程時に、両ヘッダタンクタンク１１３、１１４、
１２３、１２４がサイドプレート１３０に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止できるので、本実施形態のヘッダタンク
１１３、１１４、１２３、１２４ごとく、長手方向に分
割可能な２部品を接合することにより構成されて、ろう
付け時に傾き易いヘッダタンクを有するものに適用して
特に有効である。
付け工程時に、両ヘッダタンクタンク１１３、１１４、
１２３、１２４がサイドプレート１３０に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止できるので、本実施形態のヘッダタンク
１１３、１１４、１２３、１２４ごとく、長手方向に分
割可能な２部品を接合することにより構成されて、ろう
付け時に傾き易いヘッダタンクを有するものに適用して
特に有効である。
【００３９】ところで、本実施形態におけるサイドプレ
ート１３０の突起部１３１は、図６（ａ）に示すよう
に、その長手方向に沿うように切り起こしたものに限定
されるものではなく、図６（ｂ）に示すようにその長手
方向と直交する方向に沿うように切り起こしたもの、又
は図６（ｃ）に示すようにサイドプレート１３０を折り
曲げることにより形成したものであってもよい。
ート１３０の突起部１３１は、図６（ａ）に示すよう
に、その長手方向に沿うように切り起こしたものに限定
されるものではなく、図６（ｂ）に示すようにその長手
方向と直交する方向に沿うように切り起こしたもの、又
は図６（ｃ）に示すようにサイドプレート１３０を折り
曲げることにより形成したものであってもよい。
【００４０】（第２実施形態）第１実施形態では、別体
のコンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジエータタン
クキャップ１２３ｄとをサイドプレート１３０にろう付
けすることにより一体化されていたが、本実施形態で
は、図８に示すように、コンデンサタンクキャップ１１
３ｄの連結部１１３ｅとラジエータタンクキャップ１２
３ｄの連結部１２３ｅとを一体成形し、その一体化され
たタンクキャップをサイドプレート１３０にろう付けし
たものである。
のコンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジエータタン
クキャップ１２３ｄとをサイドプレート１３０にろう付
けすることにより一体化されていたが、本実施形態で
は、図８に示すように、コンデンサタンクキャップ１１
３ｄの連結部１１３ｅとラジエータタンクキャップ１２
３ｄの連結部１２３ｅとを一体成形し、その一体化され
たタンクキャップをサイドプレート１３０にろう付けし
たものである。
【００４１】なお、本実施形態では、突起部１３１を廃
止するとともに、一体化された両連結部１１３ｅ、１２
３ｅをサイドプレート１３０の断面形状と同様なコの字
状とすることにより、一体化された両連結部１１３ｅ、
１２３ｅをサイドプレート１３０に嵌合して（填め込ん
で）いる。
止するとともに、一体化された両連結部１１３ｅ、１２
３ｅをサイドプレート１３０の断面形状と同様なコの字
状とすることにより、一体化された両連結部１１３ｅ、
１２３ｅをサイドプレート１３０に嵌合して（填め込ん
で）いる。
【００４２】これにより、第１実施形態と同様に、ろう
付け工程時に、両ヘッダタンクタンク１１３、１１４、
１２３、１２４がサイドプレート１３０に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止しつつ、両タンクキャップ１１３ｄ、１
２３ｄをサイドプレート１３０に確実に接合することが
できる。延いては、複式熱交換器１００の耐振強度を向
上させることができるので、複式熱交換器１００の耐久
性を向上させることができる。
付け工程時に、両ヘッダタンクタンク１１３、１１４、
１２３、１２４がサイドプレート１３０に対して傾くこ
と、及びいずれか一方のヘッダタンクが他方側に向けて
傾くことを防止しつつ、両タンクキャップ１１３ｄ、１
２３ｄをサイドプレート１３０に確実に接合することが
できる。延いては、複式熱交換器１００の耐振強度を向
上させることができるので、複式熱交換器１００の耐久
性を向上させることができる。
【００４３】（第３実施形態）本実施形態は、図９に示
すように、突起部１３１を廃止するとともに、別体のコ
ンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジエータタンクキ
ャップ１２３ｄとを突き合わせるようにして、サイドプ
レート１３０に嵌合した（填め込んだ）ものである。
すように、突起部１３１を廃止するとともに、別体のコ
ンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジエータタンクキ
ャップ１２３ｄとを突き合わせるようにして、サイドプ
レート１３０に嵌合した（填め込んだ）ものである。
【００４４】（第４実施形態）本実施形態は、図１０に
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジ
エータタンクキャップ１２３ｄとをサイドプレート１３
０に一体形成したものである。
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジ
エータタンクキャップ１２３ｄとをサイドプレート１３
０に一体形成したものである。
【００４５】（第５実施形態）本実施形態は、図１１に
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄの連結
部１１３ｅとラジエータタンクキャップ１２３ｄの連結
部１２３ｅとを一体成形するとともに、その一体化され
た連結部１１３ｅ、１２３ｅに両コア１１０、１２０を
車両に固定するためのピン状のブラケット部１５０を形
成したものである。
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄの連結
部１１３ｅとラジエータタンクキャップ１２３ｄの連結
部１２３ｅとを一体成形するとともに、その一体化され
た連結部１１３ｅ、１２３ｅに両コア１１０、１２０を
車両に固定するためのピン状のブラケット部１５０を形
成したものである。
【００４６】（第６実施形態）本実施形態は、図１２に
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジ
エータタンクキャップ１２３ｄとを別体とし、ラジエー
タタンクキャップ１２３ｄのみをサイドプレート１３０
に一体接合したものである。
示すように、コンデンサタンクキャップ１１３ｄとラジ
エータタンクキャップ１２３ｄとを別体とし、ラジエー
タタンクキャップ１２３ｄのみをサイドプレート１３０
に一体接合したものである。
【００４７】これにより、ろう付け工程時に、ラジエー
タヘッダタンクタンク１２３、１２４がサイドプレート
１３０に対して傾くこと、及びラジエータヘッダタンク
１２３、１２４がコンデンサヘッダタンク１１３、１１
４側に向けて傾くことを防止しつつ、ラジエータヘッダ
タンク１２３、１２４からコンデンサヘッダタンク１１
３、１１４側に熱が移動することを防止できる。
タヘッダタンクタンク１２３、１２４がサイドプレート
１３０に対して傾くこと、及びラジエータヘッダタンク
１２３、１２４がコンデンサヘッダタンク１１３、１１
４側に向けて傾くことを防止しつつ、ラジエータヘッダ
タンク１２３、１２４からコンデンサヘッダタンク１１
３、１１４側に熱が移動することを防止できる。
【００４８】なお、本実施形態は、図１２とは逆に、コ
ンデンサキャップ１１３ｄのみをサイドプレート１３０
に一体接合してもよい。
ンデンサキャップ１１３ｄのみをサイドプレート１３０
に一体接合してもよい。
【００４９】（その他の実施形態）上述の実施形態に係
るサイドプレート１３０は、両コア１１０、１２０を支
持すべく、コンデンサコア１１０用のサイドプレートと
ラジエータコア１２０用のサイドプレートとが一体形成
されたものであったが、両サイドプレートを別体に形成
し、ろう付けにて両サイドプレートを一体化してもよ
い。
るサイドプレート１３０は、両コア１１０、１２０を支
持すべく、コンデンサコア１１０用のサイドプレートと
ラジエータコア１２０用のサイドプレートとが一体形成
されたものであったが、両サイドプレートを別体に形成
し、ろう付けにて両サイドプレートを一体化してもよ
い。
【００５０】また、コンデンサコア１１０用のサイドプ
レートとラジエータコア１２０用のサイドプレートとを
別体に形成し、ブラケット部１５０にて一体化してもよ
い。
レートとラジエータコア１２０用のサイドプレートとを
別体に形成し、ブラケット部１５０にて一体化してもよ
い。
【図１】本発明の第１実施形態に係る複式熱交換器を空
気流れ上流側から見た斜視図である。
気流れ上流側から見た斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る複式熱交換器を空
気流れ下流側から見た斜視図である。
気流れ下流側から見た斜視図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る複式熱交換器のヘ
ッダタンク部分の断面図である。
ッダタンク部分の断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態に係る複式熱交換器の断
面図である。
面図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係る複式熱交換器のヘ
ッダタンク部分の上面図である。
ッダタンク部分の上面図である。
【図６】サイドプレートの突起部を示す斜視図である。
【図７】タンクキャップ、ヘッダタンク及びサイドプレ
ートを組み付けを示す説明図である。
ートを組み付けを示す説明図である。
【図８】本発明の第２実施形態に係る複式熱交換器のヘ
ッダタンク部分の上面図である。
ッダタンク部分の上面図である。
【図９】本発明の第３実施形態に係る複式熱交換器のヘ
ッダタンク部分の上面図である。
ッダタンク部分の上面図である。
【図１０】本発明の第４実施形態に係る複式熱交換器の
サイドプレートの斜視図である。
サイドプレートの斜視図である。
【図１１】本発明の第５実施形態に係る複式熱交換器の
タンクキャップの斜視図である。
タンクキャップの斜視図である。
【図１２】本発明の第６実施形態に係る複式熱交換器の
ヘッダタンク部分の上面図である。
ヘッダタンク部分の上面図である。
１１０…コンデンサコア（第１コア） １１１…コンデンサチューブ（第１チューブ）、 １１３…コンデンサヘッダタンク（第１ヘッダタン
ク）、 １１３ｄ…コンデンサタンクキャップ（第１タンクキャ
ップ）、 １１０…ラジエータコア（第２コア） １１１…ラジエータチューブ（第２チューブ）、 １１３…ラジエータヘッダタンク（第２ヘッダタン
ク）、 １１３ｄ…ラジエータタンクキャップ（第２タンクキャ
ップ）。
ク）、 １１３ｄ…コンデンサタンクキャップ（第１タンクキャ
ップ）、 １１０…ラジエータコア（第２コア） １１１…ラジエータチューブ（第２チューブ）、 １１３…ラジエータヘッダタンク（第２ヘッダタン
ク）、 １１３ｄ…ラジエータタンクキャップ（第２タンクキャ
ップ）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 阪根 高明 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3L065 FA19
Claims (8)
- 【請求項１】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両コア（１１０、１２０）を保持するサイドプレート
（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、前記
サイドプレート（１３０）と一体化されており、 さらに、前記両フィン（１１１、１２１）のうち少なく
とも一方は、前記サイドプレート（１３０）に接触して
いることを特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項２】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両コア（１１０、１２０）を保持するサイドプレート
（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、前記
サイドプレート（１３０）に形成された突起部（１３
１）にて位置決めされた状態で前記サイドプレート（１
３０）と一体化されており、 さらに、前記両フィン（１１１、１２１）のうち少なく
とも一方は、前記サイドプレート（１３０）に接触して
いることを特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項３】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両チューブ（１１１、１２１）の長手方向と平行な
方向に延びて前記両コア（１１０、１２０）を保持する
とともに、断面形状がコの字状に形成されたサイドプレ
ート（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、前記
両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）から延出する
連結部（１１３ｅ、１２３ｅ）が前記サイドプレート
（１３０）に嵌合した状態で前記サイドプレート（１３
０）と一体化されており、 さらに、前記両フィン（１１１、１２１）のうち少なく
とも一方は、前記サイドプレート（１３０）に接触して
いることを特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項４】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも一方が接
触した状態で前記両コア（１１０、１２０）を保持する
サイドプレート（１３０）とを備え、 前記サイドプレート（１３０）には、前記両タンクキャ
ップ（１１３ｄ、１２３ｄ）が一体形成されていること
を特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項５】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両フィン（１１１、１２１）のうち少なくとも一方が接
触した状態で前記両コア（１１０、１２０）を保持する
サイドプレート（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、前記
サイドプレート（１３０）と一体化されており、 さらに、前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）
から前記サイドプレート（１３０）側に延出する連結部
（１１３ｅ、１２３ｅ）には、前記両コア（１１０、１
２０）を車両に固定するためのブラケット部（１５０）
が形成されていることを特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項６】 前記両ヘッダタンク本体（１１３ｃ、１
２３ｃ）は、その長手方向に分割可能な２部品を接合す
ることにより構成されていることを特徴とする請求項１
ないし５のいずれか１つに記載の複式熱交換器。 - 【請求項７】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両コア（１１０、１２０）を保持するサイドプレート
（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）のいずれ
か一方は、前記サイドプレート（１３０）と一体化され
ており、 さらに、前記両フィン（１１１、１２１）のうち少なく
とも一方は、前記サイドプレート（１３０）に接触して
いることを特徴とする複式熱交換器。 - 【請求項８】 第１流体が流通する複数本の第１チュー
ブ（１１１）、及び前記第１チューブ（１１１）に接合
された第１フィン（１１２）を有し、前記第１流体と空
気との間で熱交換を行う第１コア（１１０ａ）と、 第２流体が流通する複数本の第２チューブ（１２１）、
及び前記第２チューブ（１２１）に接合された第２フィ
ン（１２２）を有するとともに、前記第１コア（１１０
ａ）に対して空気の流通方向に直列に配設されて、前記
第２流体と空気との間で熱交換を行う第２コア（１２０
ａ）と、 前記複数本の第１チューブ（１１１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第１チューブ（１１１）の長手方向と
直交する方向に延びる第１ヘッダタンク本体（１１３
ｃ）、及び前記第１ヘッダタンク本体（１１３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第１タンクキャップ（１１３
ｄ）からなる第１ヘッダタンク（１１３、１１４）と、 前記複数本の第２チューブ（１２１）の両端に接合さ
れ、前記複数本の第２チューブ（１２１）の長手方向と
直交する方向に延びる第２ヘッダタンク本体（１２３
ｃ）、及び前記第２ヘッダタンク本体（１２３ｃ）の長
手方向両端側を閉塞する第２タンクキャップ（１２３
ｄ）からなる第２ヘッダタンク（１２３、１２４）と、 前記両コア（１１０、１２０）の端部に接合され、前記
両コア（１１０、１２０）を保持するサイドプレート
（１３０）とを備え、 前記両タンクキャップ（１１３ｄ、１２３ｄ）は、前記
サイドプレート（１３０）と熱移動可能に接触してお
り、 さらに、前記両フィン（１１１、１２１）のうち少なく
とも一方は、前記サイドプレート（１３０）に接触して
いることを特徴とする複式熱交換器。
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