JP2001091113A - 冷凍機油保管、充填方法およびこの方法に用いる冷凍機油チャージングシリンダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冷凍機油および冷凍装置の冷媒回路に水分や
空気等の不凝縮ガスを混入させない冷凍機油保管、充填
方法を提供するとともに、この方法に最適の冷凍機油チ
ャージングシリンダーを提供すること。 【解決手段】 残油が直接空気に触れることがないよ
う、加圧ガスで加圧して保管できる冷凍機油チャージン
グシリンダーを構成し、この冷凍機油チャージングシリ
ンダーに加圧して保管された冷凍機油をこの加圧圧力を
利用して冷凍装置内に冷凍機油を充填する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍機油保管方法
および冷凍機油充填方法並びにこれら方法に用いる冷凍
機油チャージングシリンダーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の冷凍機油充填方法および残った冷
凍機油保管方法を図６および図７に示す。これら図に示
すように従来の冷凍装置への冷凍機油充填方法では、先
ず準備段階として、冷凍機油を充填しようとする冷凍装
置４１と、ゲージマニホールド５１と、冷凍機油の入っ
た油缶２３とを準備する。次に、冷凍装置４１に付設さ
れた吸入操作弁４４のサービスポート４４ａとゲージマ
ニホールド５１の低圧ポート５１ａとの間、および、冷
凍装置４１に付設された吐出操作弁４６のサービスポー
ト４６ａとゲージマニホールド５１の高圧ポート５１ｂ
との間をそれぞれチャージホース５２、５３によりに接
続する。また、ゲージマニホールド５１のサービスポー
ト５１ｃにチャージホース５４により真空ポンプ２１を
接続する。また、油缶２３の開口２５からチェックジョ
イント付きの銅配管２６をこの油缶２３内の冷凍機油中
に挿入し、この銅配管２６の上端部と前記冷凍装置４１
の冷凍機油チャージポート４８の閉鎖弁４８ａとの間を
チャ−ジホース２４により接続する。

【０００３】次に、吸入操作弁４４および吐出操作弁４
６のサービスポート、並びに，前記閉鎖弁４８ａをそれ
ぞれ閉鎖した状態として真空ポンプ２１を駆動すること
により、前記ゲージマニホールド５１、吸入操作弁４４
および吐出操作弁４６の各サービスポート５１ｃ、４４
ａ、４６ａを介して冷凍装置４１内を真空引きする。そ
して、冷凍装置４１内が所定の圧力に達したところで閉
鎖弁４８ａを開放して、冷凍装置４１内を引き続き真空
引きしながら、油缶２３内と冷凍装置４１内との差圧に
より冷凍機油を油缶２３から冷凍装置４１内に充填す
る。

【０００４】このようにして、冷凍機油が所定量充填さ
れたら（冷凍機油充填量の確認は冷凍装置４１に装備さ
れた油面計４７により行う）、閉鎖弁４８ａを閉鎖し，
冷凍機油の充填を完了する。この冷凍機油の充填を完了
後も、真空ポンプ２１を引き続きの運転し、冷凍装置４
１内の不純物を除去した後真空ポンプ２１の運転を停止
しする。真空ポンプ２１の運転を停止後、チャージホー
ス５２、５３、５４やゲージマニホールド５１などを取
り外して一連の作業を完了する。なお、油缶２３が新し
い場合、この油缶２３内に装填されている新油量は約２
０リットルであり、この量は通常の充填量に比し多いた
め、残油は避けられない。したがって、この残油を次の
充填まで保管する場合は、銅配管２６を取り外して開口
部２５をキャップ２６で密閉して保管していた。なお、
図７は、このようにして残油が油缶２３内に残った状態
で保管されている状態を示すものであって、５８は残油
を示し、５９は油缶２３内に入った空気を示す。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このような従来の冷凍
機油の充填方法および残油の保管方法では、冷凍装置４
１に冷凍機油を充填する際に開口部２５から空気が油缶
２３内に進入し、残油５８が空気５９に触れる。このた
め、冷凍機油充填後に残油５８を長期間保管している
と、油缶２３内の空気５９中の水分が残油５８に吸湿さ
れる。このため、この残油５８を冷凍装置４１に充填す
れば、冷凍装置４１の冷媒回路への水分の混入を完全に
避けることができない。なお、冷凍装置４１の冷媒回路
中に水分が混入すると、冷媒配管構成機器の腐食性を高
めたり、電気絶縁材料を侵して冷凍機油を劣化させた
り、膨張弁等の狭い冷媒通路部分を凍結して閉塞したり
するなどの弊害が生ずる。このため冷凍装置４１の冷媒
回路への水分の混入については細心の注意が払われてい
る。

【０００６】ところで、近年は、冷凍装置の冷媒として
ＨＦＣ系の新冷媒が使用されるようになったことによ
り、この新冷媒用冷凍機油としてエステル油が使用され
るようになってきている。しかしながら、このエステル
油は、吸湿性が非常に高く、吸湿すると変質する。この
ため、上記冷凍機油充填および保管方法を採用する限
り、残油５８保管中に、空気５９中の水分が残油５８で
ある冷凍機油中に混入し、冷凍機油が変質することにな
り，これが大きな問題となっている。したがって、ＨＦ
Ｃ系新冷媒を使用するようになってからは、油缶２３開
封後の許容暴露時間を短く設定せざるを得ず、上述の従
来保管方法で保管された冷凍機油（すなわち、残油５
８）は再使用できないという問題が生じている。また、
油缶２３が未開封であっても油缶２３内へ水分が混入す
る可能性があるため、製造から一定期間（例えば、１
年）を経過したものについては廃却せざるを得ないとい
う問題も生じている。

【０００７】また、上記従来の冷凍機油充填方法により
冷凍機油を冷凍装置４１に充填する場合は、冷凍機油が
直接空気５９に触れているため、冷凍装置４１の冷媒回
路への空気の混入を避けることができない。ところで、
冷凍装置４１の冷媒回路中に空気などの不凝縮ガスが混
入すると、凝縮器の上部にこの不凝縮ガスが溜まって性
能が低下するなどの問題が生ずる。したがって、冷凍装
置４１の冷媒回路への空気等の不凝縮ガスの混入も問題
とされている。

【０００８】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、冷凍機油および冷凍装置の冷媒回路に水
分や空気等の不凝縮ガスを混入させない冷凍機油保管、
充填方法を提供するとともに、この方法に最適の冷凍機
油チャージングシリンダーを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の冷凍機油保管方法の発明は、冷凍機
油を貯留するための密閉容器と、この密閉容器内の頂部
に連通する開閉バルブを備えた第１ポートと、内部のガ
ス圧力を測定するためのゲージと、この密閉容器内の底
部に連通する開閉バルブを備えた第２ポートとを有する
冷凍機油チャージングシリンダーを用意し、前記第１ポ
ートに真空ポンプを接続し、前記第１ポートを開放した
状態で前記真空ポンプを駆動して冷凍機油チャージング
シリンダー内を真空引き後、前記第２ポートに冷凍機油
の入った油缶を接続する準備工程と、前記第１ポートお
よび前記第２ポートを開放した状態で前記真空ポンプを
駆動して前記冷凍機油チャージングシリンダー内を真空
引きしながら前記油缶内の冷凍機油を前記冷凍機油チャ
ージングシリンダー内に吸引移送する移送工程と、この
移送工程完了後に引き続き、前記冷凍機油チャージング
シリンダー内を真空引きして不純物を除去する不純物除
去工程と、この不純物除去工程が完了した時に、前記第
１ポートに加圧ガスボンベを切り換え接続し、前記冷凍
機油チャージングシリンダー内に加圧ガスを封入して加
圧してから前記第１ポートを閉鎖する加圧工程とを備え
たものである。ここに、加圧ガスとは，当該冷凍機油を
充填する冷凍装置に使用される冷媒と同一の冷媒ガスを
いう。また、加圧ガスボンベとは，この加圧ガスを装填
したボンベのことをいう。

【００１０】また、請求項２記載の発明は、前記第１ポ
ートの開閉バルブを、真空ポンプ接続用開閉バルブと加
圧ガスボンベ接続用開閉バルブとを兼ねる１個の開閉バ
ルブから構成したものである。

【００１１】また、請求項３記載の発明は、請求項１記
載の冷凍機油保管方法において、前記第１ポートの開閉
バルブを、真空ポンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボン
ベ接続用開閉バルブとの２個の開閉バルブから構成した
ものである。

【００１２】また、請求項４記載の冷凍機油充填方法の
発明は、請求項１、２または３記載の冷凍機油保管方法
により内部に冷凍機油を移送して保管している前記冷凍
機油チャージングシリンダーを準備する工程と、前記第
２ポートに冷凍装置の冷凍機油充填ポートを接続し、こ
の第２ポートを開放することにより、前記冷凍機油チャ
ージングシリンダー内の圧力と冷凍装置内との圧力差に
より、この冷凍機油チャージングシリンダー内に保管さ
れた冷凍機油を前記冷凍装置に充填し、この充填中に前
記冷凍機油チャージングシリンダー内の圧力が低下した
場合には、前記第１ポートに前記加圧ガスボンベを接続
し、前記第１ポートを開放することにより、前記冷凍機
油チャージングシリンダー内を所定圧力に維持する充填
工程と、冷凍機油を所定量充填後に前記第１ポートと前
記第２ポートとを閉鎖する充填作業終了工程とを備えた
ものである。

【００１３】また、請求項５記載の冷凍機油チャージン
グシリンダーの発明は、請求項１、２または３記載の冷
凍機油保管方法に用いるためのものであって、冷凍機油
を貯留するための密閉容器と、この密閉容器内の頂部に
連通する開閉バルブを備えた第１ポートと、内部のガス
圧力を測定するためのゲージと、この密閉容器内の底部
に連通する開閉バルブを備えた第２ポートとを有するも
のである。

【００１４】また、請求項６記載の冷凍機油チャージン
グシリンダーの発明は、前記第１ポートの開閉バルブ
を、真空ポンプ接続用と加圧ガスボンベ接続用とを兼ね
る１個の開閉バルブから構成したものである。

【００１５】また、請求項７記載の冷凍機油チャージン
グシリンダーの発明は、前記第１ポートの開閉バルブ
を、真空ポンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボンベ接続
用開閉バルブとの２個の開閉バルブから構成したもので
ある。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態１に
ついて図１〜４を用いながら説明する。なお、これら図
において従来の構成と同一または共通の要素には同一の
符号を用いてその説明を簡略化する。

【００１７】図１は、本発明に用いる冷凍機油チャージ
ングシリンダー１の構成を示す図である。この図におい
て、円筒状の密閉容器２の上方には、この密閉容器２内
の頂部に連通する配管３ａに開閉バルブ３ｂを取り付け
た第１ポート３と、内部のガス圧力を測定するためのゲ
ージ５とが設けられている。また、密閉容器２の下方に
は、密閉容器２内の底部に連通する配管４ａに開閉バル
ブ４ｂを取り付けた第２ポート４が設けられている。な
お、第２ポート４の配管４ａは、密閉容器２の底面から
内部上方に少し突出しており、その先端にはボールタッ
プ４ｃが設けられている。

【００１８】次に、図２に基づき、冷凍機油チャージン
グシリンダー１へ油缶２３から冷凍機油（新缶の場合は
新油であるが、残油５８でもよい）を移送して保管する
方法に係る移送工程および不純物除去工程を説明する。
先ず、第１ポート３の開閉バルブ３ｂにチャージホース
２２により真空ポンプ２１を接続する。そして、開閉バ
ルブ３ｂを開放し第２ポート４の開閉バルブ４ｂを閉鎖
した状態で、真空ポンプ２１を駆動して密閉容器２内を
真空引き後、第２ポート４の開閉バルブ４ｂに油缶２３
の冷凍機油層に連通するチャ−ジホース２４を接続する
（準備工程）。次に、開閉バルブ３ｂおよび開閉バルブ
４ｂを開放した状態で真空ポンプ２１を駆動して密閉容
器２の内部を真空引きしながら密閉容器２内に油缶２３
内の冷凍機油が吸引移送する（移送工程）。この密閉容
器２がほぼ一杯になるか、または、油缶２３内の冷凍機
油がほぼ全部移送された段階で、第２ポート４の開閉バ
ルブ４ｂを閉じる（移送工程終了）。

【００１９】この開閉バルブ４ｂの閉鎖後、第１ポート
３の開閉バルブ３ｂを開放したまま真空ポンプ２１によ
り継続して真空引きする。この真空引きは密閉容器２内
がゲージ５により例えば１．３３ＫＰａに到達すること
を確認するまで継続する。そして、このように真空引き
をすることにより、密閉容器２内に移送された冷凍機油
中に溶け込んでいる水分を蒸発させ、冷凍機油に混入す
る不凝縮ガスとともに除去する（不純物除去工程）。な
お、この不純物除去工程終了後には一旦第１ポート３の
開閉バルブ３ｂを閉鎖する。

【００２０】次に、図３に基づき前記不純物除去工程後
の加圧工程を説明する。第１ポート３の開閉バルブ３ｂ
を閉鎖した後真空ポンプ２１への接続を解除し、この開
閉バルブ３ｂに対しチャ−ジホース１２により加圧ガス
ボンベ１１を接続し、再度開閉バルブ３ｂを開放して密
閉容器２内に加圧ガス６（すなわち、当該冷凍機油を充
填する冷凍装置に使用される冷媒と同一の冷媒ガス）を
充満させて加圧し、この開閉バルブ３ｂを閉鎖する（加
圧工程）。このときの加圧圧力は、高圧ガスの取り扱い
範囲とならない約０．２ＭＰａ未満とする。この実施の
形態１における冷凍機油保管方法は、上記の準備工程、
移送工程、不純物除去工程、および加圧工程により構成
されている。

【００２１】次に、図４に基づき、上記冷凍機油保管方
法により冷凍機油チャージングシリンダー１に保管され
た冷凍機油を冷凍装置４１に充填する冷凍機油充填方法
について説明する。

【００２２】図４に示すように、先ず、冷凍機油チャー
ジングシリンダー１の第２ポート４の開閉バルブ４ｂと
冷凍装置４１の冷凍機油充填ポート４８の開閉バルブ４
８ａとの間をチャージホース２４により接続する。次い
で開閉バルブ４ｂを開放する。この結果冷凍機油チャー
ジングシリンダー１内の圧力と冷凍装置４１内との差圧
により密閉容器２内の冷凍機油が冷凍装置４１内に充填
される。この場合において、冷凍機油チャージングシリ
ンダー１内のガス圧が低下した場合には、第１ポート３
の開閉バルブ３ｂに加圧ガスボンベ１１を接続し、この
加圧ガスボンベ１１から加圧ガス６を補給して加圧す
る。なお、配管４ａの上端にはボールタップ４ｃが設け
られており、冷凍機油チャージングシリンダー１内の冷
凍機油量が低下した場合に、このボールタップ４ｃが作
動して、チャージングシリンダー１内の加圧ガス６がこ
の第２ポート４を介して冷凍装置４１の冷媒回路中へ流
出しないように構成されている。

【００２３】本実施の形態は以上のように構成されてい
るので、油缶２３内に保管されていた冷凍機油（新油お
よび残油５８を含む）中に水分や不凝縮ガスが入ってい
ても、冷凍機油チャージングシリンダー１に移送された
後の上記不純物除去工程により、冷凍機油中の水分や不
凝縮ガスが除去される。したがって、従来のように油缶
２３内に長期間保管されていた冷凍機油であっても、廃
棄せずに再使用することができる。

【００２４】また、保管工程においては、加圧ガス６が
冷凍機油チャージングシリンダー１内に封入され、冷凍
機油チャージングシリンダー１内に空気が閉じ込められ
ないので、冷凍機油チャージングシリンダー１内におい
て、空気中の水分が冷凍機油中に溶け込む心配がない。
したがって、この冷凍機油チャージングシリンダー１に
保管された冷凍機油は、保管期限を長くすることがで
き、所要量づつ何度でも充填に供することができる。

【００２５】また、冷凍機油取り出しの第２ポート４に
は、ボールタップ４ｃが設けられていて、冷凍機油チャ
ージングシリンダー１内の冷凍機油の量が低下した場合
において、加圧ガス６を冷凍装置４１の方へ吸い込むこ
とがないように配慮されている。したがって、冷媒充填
作業において加圧ガス６がそのまま冷凍装置４１の冷媒
回路内へ流れ込むことがない。

【００２６】このように本実施の形態の保管充填方法は
ＨＦＣ系の新冷媒用のエステル系の冷凍機油にも十分適
用できる。

【００２７】次に、実施の形態２について図５に基づき
説明する。この実施の形態２は前記実施の形態１におけ
る第１ポート３に設けた１個の開閉バルブ３ｂを２個の
開閉バルブに変更したものである。なお、図５において
図１の構成と同一または共通の要素には同一の符号を用
いてその説明を簡略化する。

【００２８】図５において、第１ポート３は、実施の形
態１に係る図１における開閉バルブ３ｂに代えて、真空
ポンプ２１を接続するための真空ポンプ接続用開閉バル
ブ３１ｂ、および加圧ガスボンベ１１を接続するための
加圧ガスボンベ接続用開閉バルブ３２ｂを備え、この２
個の開閉バルブ３１ｂ、３２ｂが密閉容器２内の頂部に
連通するように設けられている。したがって、この実施
の形態２は、実施の形態１のように、不純物除去工程か
ら加圧工程に移行するときに、第１ポート３において真
空ポンプ２１の接続と加圧ガスボンベ１１との接続を取
り替えて切り換える必要のないものであり、実施の形態
１とはこの点において相違するが、冷凍機油保管方法お
よび冷凍機油充填方法については基本的に同じ思想に基
づくものである。

【００２９】この点をさらに説明する。この実施の形態
２の場合、準備工程においては、真空ポンプ接続用開閉
バルブ３１ｂにチャージホース２２により真空ポンプ２
１を接続し、第２ポート４の開閉バルブ４ｂに油缶２３
の冷凍機油（残油５８の場合を含む）層に連通するチャ
−ジホース２４を接続する。なお、加圧ガスボンベ接続
用開閉バルブ３２ｂと加圧ガスボンベ１１との接続は加
圧工程までに行えばよい。

【００３０】また、移送工程は、真空ポンプ接続用開閉
バルブ３１ｂおよび開閉バルブ４ｂを開放した状態で真
空ポンプ２１を駆動し、真空引きを行いながら油缶２３
内の冷凍機油を冷凍機油チャージングシリンダー１内に
移送する。なお、所定の移送が終了した時点で第２ポー
ト４の開閉バルブ４ｂを閉じ、真空ポンプ接続用開閉バ
ルブ３１ｂを開放状態のまま保持して、真空ポンプ２１
を継続運転することにより、前記と同様の不純物除去工
程を行う。

【００３１】この不純物除去工程が完了したときには、
真空ポンプ２１を停止するとともに真空ポンプ接続用開
閉バルブ３１ｂを閉鎖して次の加圧工程に移行する。な
お、この加圧工程に移行するまでに、すなわち、不純物
除去工程完了までに前述のように加圧ガスボンベ接続用
開閉バルブ３２ｂと加圧ガスボンベ１１とをチャ−ジホ
ース１２により接続しておくのが好ましい。加圧工程
は、加圧ガスボンベ接続用開閉バルブ３２ｂを開放する
ことにより加圧ガス６を密閉容器２内に封入するもので
あり、前述の加圧工程と同じである。

【００３２】また、この実施の形態２における冷凍機油
充填方法については、前記実施の形態１における開閉バ
ルブ３ｂを加圧ガスボンベ接続用開閉バルブ３２ｂに置
き換えた点を除いては、全く同様の作業により行われる
ので、その詳細説明を省略する。

【００３３】この実施の形態によれば、前記実施の形態
１と同様の作用効果が得られる。また、加圧ガスボンベ
接続用開閉バルブ３２ｂと加圧ボンベ１１との接続は加
圧工程までの任意の時間に行うことができ、さらに、不
純物除去工程終了後の真空ポンプ２１の取り外しは、加
圧工程中の任意の時間に真空ポンプ接続用開閉バルブ３
１ｂから取り外せばよいので、無駄な待ち時間が少なく
なり作業性が向上する。

【００３４】

【発明の効果】本発明は以上のように構成されているた
め、次のような効果を奏する。請求項１記載の冷凍機油
保管方法の発明によれば、油缶に保管されていた冷凍機
油の中に水分や不凝縮ガスが入っていても、冷凍機油チ
ャージングシリンダーに移送された後、不純物除去工程
により冷凍機油中の水分や不凝縮ガスが除去されるの
で、従来のように油缶内に長期間保管されていた冷凍機
油であっても、廃棄せずに再使用することができる。ま
た、冷凍機油チャージングシリンダーに保管されるとき
は、冷凍機油チャージングシリンダー内に空気が閉じ込
められないように加圧ガスが封入されるので、冷凍機油
チャージングシリンダー１内において空気中の水分が冷
凍機油中に溶け込み冷凍機油を変質する心配がない。し
たがって、この冷凍機油チャージングシリンダーに保管
された冷凍機油は、保管期間を長くすることができ、所
要量づつ何度でも充填に供することができる。

【００３５】請求項２記載の冷凍機油保管方法の発明に
よれば、真空ポンプ接続用開閉バルブと加圧ガス接続用
開閉バルブとが兼用されるので、準備すべき冷凍機油チ
ャージングシリンダーを簡略化することができ、コスト
軽減を行うことができる。

【００３６】請求項３記載の冷凍機油保管方法の発明に
よれば、真空ポンプ接続用開閉バルブと加圧ガス接続用
開閉バルブとを専用化することができるので、無断な待
ち時間が低減され作業性が向上する。

【００３７】請求項４記載の冷凍機油充填方法の発明に
よれば、冷凍装置内を真空引きしなくても、必要に応じ
何時でも容易に冷凍装置に冷凍機油を充填することがで
きる。

【００３８】請求項５記載の冷凍機油チャージングシリ
ンダーの発明によれば、上記冷凍機油保管方法および冷
凍機油充填方法に最適の冷凍機油チャージングシリンダ
ーを提供することができる。

【００３９】請求項６記載の冷凍機油チャージングシリ
ンダーの発明によれば、真空ポンプ接続用開閉バルブと
加圧ガス接続用開閉バルブとが兼用されるので、冷凍機
油チャージングシリンダーを簡略化することができ、コ
スト軽減を行うことができる。

【００４０】請求項７記載の冷凍機油チャージングシリ
ンダーの発明によれば、真空ポンプ接続用開閉バルブと
加圧ガス接続用開閉バルブとを専用化しているので、こ
の冷凍機油チャージングシリンダーを用いることによ
り、無断な待ち時間の少ない冷凍機油保管方法および冷
凍機油充填方法を適用することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施の形態１に係る冷凍機油チャージングシ
リンダーの構成説明図である。

【図２】 実施の形態１の冷凍機油保管方法における冷
凍機油移送工程および不純物除去工程時の機器構成説明
図である。

【図３】 実施の形態１の冷凍機油保管方法における冷
凍機油加圧工程時の機器構成説明図である。

【図４】 実施の形態１の冷凍機油保管方法における冷
凍機油充填工程時の機器構成説明図である。

【図５】 実施の形態２の冷凍機油保管方法に係る機器
構成説明図である。

【図６】 従来の冷凍機油充填時の機器構成図である。

【図７】 従来の冷凍機油充填後の残油保管状況の説明
図である。

【符号の説明】

１ 冷凍機油チャージングシリンダー、２ 密閉容器、
３ 第１ポート、３ｂ開閉バルブ、４ 第２ポート、４
ｂ 開閉バルブ、５ ゲージ、６ 加圧ガス、１１ 加
圧ガスボンベ、２１ 真空ポンプ、２３ 油缶、３１ｂ
真空ポンプ接続用開閉バルブ、３２ｂ 加圧ボンベ接
続用開閉バルブ、４１ 冷凍装置、４８ 冷凍機油充填
ポート。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 冷凍機油を貯留するための密閉容器と、
   この密閉容器内の頂部に連通する開閉バルブを備えた第
   １ポートと、内部のガス圧力を測定するためのゲージ
   と、この密閉容器内の底部に連通する開閉バルブを備え
   た第２ポートとを有する冷凍機油チャージングシリンダ
   ーを用意し、前記第１ポートに真空ポンプを接続し、前
   記第１ポートを開放した状態で前記真空ポンプを駆動し
   て前記冷凍機油チャージングシリンダー内を真空引き
   後、前記第２ポートに冷凍機油の入った油缶を接続する
   準備工程と、 前記第１ポートおよび前記第２ポートを開放した状態で
   前記真空ポンプを駆動して前記冷凍機油チャージングシ
   リンダー内を真空引きしながら前記油缶内の冷凍機油を
   前記冷凍機油チャージングシリンダー内に吸引移送する
   移送工程と、 この移送工程完了後に引き続き、前記冷凍機油チャージ
   ングシリンダー内を真空引きして不純物を除去する不純
   物除去工程と、 この不純物除去工程が完了した時に、前記第１ポートに
   加圧ガスボンベを切り換え接続し、前記冷凍機油チャー
   ジングシリンダー内に加圧ガスを封入して加圧してから
   前記第１ポートを閉鎖する加圧工程とを備えたことを特
   徴とする冷凍機油保管方法。
2. 【請求項２】 前記第１ポートの開閉バルブを、真空ポ
   ンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボンベ接続用開閉バル
   ブとを兼ねる１個の開閉バルブから構成したことを特徴
   とする請求項１記載の冷凍機油保管方法。
3. 【請求項３】 前記第１ポートの開閉バルブを、真空ポ
   ンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボンベ接続用開閉バル
   ブとの２個の開閉バルブから構成したことを特徴とする
   請求項１記載の冷凍機油保管方法。
4. 【請求項４】 請求項１、２または３記載の冷凍機油保
   管方法により内部に冷凍機油を移送して保管している前
   記冷凍機油チャージングシリンダーを準備する工程と、 前記第２ポートに冷凍装置の冷凍機油充填ポートを接続
   し、この第２ポートを開放することにより、前記冷凍機
   油チャージングシリンダー内の圧力と冷凍装置内との圧
   力差により、この冷凍機油チャージングシリンダー内に
   保管された冷凍機油を前記冷凍装置に充填し、この充填
   中に前記冷凍機油チャージングシリンダー内の圧力が低
   下した場合には、前記第１ポートに前記加圧ガスボンベ
   を接続し、前記第１ポートを開放することにより、前記
   冷凍機油チャージングシリンダー内を所定圧力に維持す
   る充填工程と、 冷凍機油を所定量充填後に前記第１ポートと前記第２ポ
   ートとを閉鎖する充填作業終了工程とを備えたことを特
   徴とする冷凍機油充填方法。
5. 【請求項５】 冷凍機油を貯留するための密閉容器と、
   この密閉容器内の頂部に連通する開閉バルブを備えた第
   １ポートと、内部のガス圧力を測定するためのゲージ
   と、この密閉容器内の底部に連通する開閉バルブを備え
   た第２ポートとを有することを特徴とする請求項１、２
   または３記載の冷凍機油保管方法に用いるための冷凍機
   油チャージングシリンダー。
6. 【請求項６】 前記第１ポートの開閉バルブを、真空ポ
   ンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボンベ接続用開閉バル
   ブとを兼ねる１個の開閉バルブから構成したことを特徴
   とする請求項５記載の冷凍機油チャージングシリンダ
   ー。
7. 【請求項７】 前記第１ポートの開閉バルブを、真空ポ
   ンプ接続用開閉バルブと加圧ガスボンベ接続用開閉バル
   ブとの２個の開閉バルブから構成したことを特徴とする
   請求項５記載の冷凍機油チャージングシリンダー。