JP2001065629A - 液体封入式防振装置 - Google Patents
液体封入式防振装置Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/26—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions
- F16F13/262—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions changing geometry of passages between working and equilibration chambers, e.g. cross-sectional area or length
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電磁式のロータリアクチュエータを用いて主
室内の液体を加振するようにする。 【解決手段】 振動体側に取り付けられる第一の連結部
材９１と、車体側のメンバ等に取り付けられる第二の連
結部材９５との間に、振動体からの振動を遮断するイン
シュレータ８を設ける。このインシュレータ８に対し
て、直列に、非圧縮性流体（液体）の封入される主室６
及び副室７を設ける。これら主室６と副室７との間にお
いて液体を流動させるオリフィス５を設ける。主室６と
副室７との間を仕切る仕切板３を設ける。副室７の室壁
の一部を形成するものであって外部の大気との間を仕切
るダイヤフラム４を設ける。主室６と副室７との間を連
結する連通路３５の途中に、主室６内の液体を特定の周
波数にて加振する揺動ピストン１１等からなる加振装置
１を設ける。加振装置１を形成する上記揺動ピストン１
１を駆動する電磁式のロータリアクチュエータ２を設け
る。
室内の液体を加振するようにする。 【解決手段】 振動体側に取り付けられる第一の連結部
材９１と、車体側のメンバ等に取り付けられる第二の連
結部材９５との間に、振動体からの振動を遮断するイン
シュレータ８を設ける。このインシュレータ８に対し
て、直列に、非圧縮性流体（液体）の封入される主室６
及び副室７を設ける。これら主室６と副室７との間にお
いて液体を流動させるオリフィス５を設ける。主室６と
副室７との間を仕切る仕切板３を設ける。副室７の室壁
の一部を形成するものであって外部の大気との間を仕切
るダイヤフラム４を設ける。主室６と副室７との間を連
結する連通路３５の途中に、主室６内の液体を特定の周
波数にて加振する揺動ピストン１１等からなる加振装置
１を設ける。加振装置１を形成する上記揺動ピストン１
１を駆動する電磁式のロータリアクチュエータ２を設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、液体封入式の防振
装置に関するものであり、特に、主室と副室との間を連
通する通路内にロータリ型の加振装置を設けるととも
に、当該加振装置を特定周波数にて振動させることによ
って上記主室内の液体を加振し、これによって、特定周
波数の振動に対して動バネ定数を低減化させるようにし
た液体封入式の防振装置に関するものである。
装置に関するものであり、特に、主室と副室との間を連
通する通路内にロータリ型の加振装置を設けるととも
に、当該加振装置を特定周波数にて振動させることによ
って上記主室内の液体を加振し、これによって、特定周
波数の振動に対して動バネ定数を低減化させるようにし
た液体封入式の防振装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】防振装置のうち、特に、自動車用のエン
ジンマウント等にあっては、動力源であるところのエン
ジンが、アイドリング運転の状態から最大回転速度まで
の間、種々の状況下で使用されるものであるため、広い
範囲の周波数に対応できるものでなければならない。こ
のような複数の条件に対応させるために、内部に液室を
設け、更には、当該液室内に特定の周波数にて振動する
ボイスコイル等からなる振動子を設けるようにした、い
わゆるボイスコイルタイプの液体封入式防振装置がすで
に案出されており、例えば特開平５−１４９３６９号公
報等により公知となっている。
ジンマウント等にあっては、動力源であるところのエン
ジンが、アイドリング運転の状態から最大回転速度まで
の間、種々の状況下で使用されるものであるため、広い
範囲の周波数に対応できるものでなければならない。こ
のような複数の条件に対応させるために、内部に液室を
設け、更には、当該液室内に特定の周波数にて振動する
ボイスコイル等からなる振動子を設けるようにした、い
わゆるボイスコイルタイプの液体封入式防振装置がすで
に案出されており、例えば特開平５−１４９３６９号公
報等により公知となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、これらの公
知のものは、液室内にピストン等からなる可動片を設け
るとともに、当該可動片を駆動する電磁石等からなるボ
イスコイルを設ける必要がある等、全体的に部品点数が
多くなり、装置としては重くならざるを得ないという問
題点がある。また、電磁波に基づく磁力を、その動力源
としているものであるところから、駆動力を大きく採り
出そうとすればソレノイドを大きくするか、あるいはソ
レノイドギャップを小さく規制する必要がある等、装置
の大形化あるいは製造コストのアップをまねく等の種々
の問題点がある。このような問題点を解決するために、
振動子を駆動する駆動手段の動力源として、エンジン吸
入負圧を用いるようにした負圧駆動型の加振装置を有す
る液体封入式防振装置が、本出願人によって既に出願さ
れ、公知となっている（特開平１０−１８４７７５号公
報参照）。しかしながら、上記従来の負圧駆動型のもの
においては、加振装置にて生成される力波の波形を正常
な正弦波とするためには、フィルタオリフィスあるいは
サイドブランチ機構等の余分なものを設ける必要があ
る。その結果、装置全体が複雑になると言う問題点を有
する。これらの問題点を解決するために、構造の簡単
な、電磁式のロータリアクチュエータにて駆動される揺
動ピストン型の加振装置を有する液体封入式防振装置を
提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
知のものは、液室内にピストン等からなる可動片を設け
るとともに、当該可動片を駆動する電磁石等からなるボ
イスコイルを設ける必要がある等、全体的に部品点数が
多くなり、装置としては重くならざるを得ないという問
題点がある。また、電磁波に基づく磁力を、その動力源
としているものであるところから、駆動力を大きく採り
出そうとすればソレノイドを大きくするか、あるいはソ
レノイドギャップを小さく規制する必要がある等、装置
の大形化あるいは製造コストのアップをまねく等の種々
の問題点がある。このような問題点を解決するために、
振動子を駆動する駆動手段の動力源として、エンジン吸
入負圧を用いるようにした負圧駆動型の加振装置を有す
る液体封入式防振装置が、本出願人によって既に出願さ
れ、公知となっている（特開平１０−１８４７７５号公
報参照）。しかしながら、上記従来の負圧駆動型のもの
においては、加振装置にて生成される力波の波形を正常
な正弦波とするためには、フィルタオリフィスあるいは
サイドブランチ機構等の余分なものを設ける必要があ
る。その結果、装置全体が複雑になると言う問題点を有
する。これらの問題点を解決するために、構造の簡単
な、電磁式のロータリアクチュエータにて駆動される揺
動ピストン型の加振装置を有する液体封入式防振装置を
提供しようとするのが、本発明の目的（課題）である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明においては次のような手段を講ずることとし
た。すなわち、請求項１記載の発明においては、振動体
側に取り付けられる第一の連結部材と、車体側のメンバ
等に取り付けられる第二の連結部材と、これら第一の連
結部材と第二の連結部材との間にあって上記振動体側か
らの振動を遮断するインシュレータと、当該インシュレ
ータの一部にてその室壁の一部が形成されるものであっ
て非圧縮性流体（液体）の封入される主室と、当該主室
にオリフィスを介して連結されるとともにダイヤフラム
にてその室壁の一部が形成される副室と、これら主室と
副室との間において液体を流動させるオリフィスと、上
記主室と副室との間を仕切る仕切板と、上記主室内の液
体を特定の周波数にて加振する加振装置と、からなる液
体封入式の防振装置に関して、上記加振装置を、上記主
室と副室との間を仕切る仕切板のところであって上記主
室と副室との間を連結する連通路の途中に設けられる揺
動ピストンと、当該揺動ピストンを所定の周波数にて駆
動する電磁式のロータリアクチュエータと、からなるよ
うにした構成を採ることとした。このような構成を採る
ことにより、本発明のものにおいては、電磁式ロータリ
アクチュエータへの入力電流等を制御することによっ
て、簡単に、所定の周波数を有するものであって所望の
発生力を有する力波（振動波）を生成することができる
ようになる。その結果、高次のエンジン振動等を含めた
各種振動の遮断及び吸収を図ることができるようにな
る。
に、本発明においては次のような手段を講ずることとし
た。すなわち、請求項１記載の発明においては、振動体
側に取り付けられる第一の連結部材と、車体側のメンバ
等に取り付けられる第二の連結部材と、これら第一の連
結部材と第二の連結部材との間にあって上記振動体側か
らの振動を遮断するインシュレータと、当該インシュレ
ータの一部にてその室壁の一部が形成されるものであっ
て非圧縮性流体（液体）の封入される主室と、当該主室
にオリフィスを介して連結されるとともにダイヤフラム
にてその室壁の一部が形成される副室と、これら主室と
副室との間において液体を流動させるオリフィスと、上
記主室と副室との間を仕切る仕切板と、上記主室内の液
体を特定の周波数にて加振する加振装置と、からなる液
体封入式の防振装置に関して、上記加振装置を、上記主
室と副室との間を仕切る仕切板のところであって上記主
室と副室との間を連結する連通路の途中に設けられる揺
動ピストンと、当該揺動ピストンを所定の周波数にて駆
動する電磁式のロータリアクチュエータと、からなるよ
うにした構成を採ることとした。このような構成を採る
ことにより、本発明のものにおいては、電磁式ロータリ
アクチュエータへの入力電流等を制御することによっ
て、簡単に、所定の周波数を有するものであって所望の
発生力を有する力波（振動波）を生成することができる
ようになる。その結果、高次のエンジン振動等を含めた
各種振動の遮断及び吸収を図ることができるようにな
る。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について、図
１なしい図３を基に説明する。本実施の形態に関するも
のの、その構成は、図１に示す如く、振動体側に取り付
けられる第一の連結部材９１と、車体側のメンバ等に取
り付けられる第二の連結部材９５と、これら第一の連結
部材９１と第二の連結部材９５との間にあって、上記振
動体からの振動を遮断するゴム状のインシュレータ８
と、当該インシュレータ８に対して直列に設けられ、か
つ、非圧縮性流体（液体）の封入される主室６及び副室
７と、これら主室６と副室７との間において液体を流動
させるオリフィス５と、上記主室６と副室７との間を仕
切る仕切板３と、上記副室７の室壁の一部を形成するも
のであって外部の大気との間を仕切るダイヤフラム４
と、上記主室６と上記副室７との間を連結する連通路３
５の途中に設けられるものであって上記主室６内の液体
を特定の周波数にて加振する加振装置１と、当該加振装
置１を形成する揺動ピストン１１を駆動するロータリア
クチュエータ２と、からなることを基本とするものであ
る。
１なしい図３を基に説明する。本実施の形態に関するも
のの、その構成は、図１に示す如く、振動体側に取り付
けられる第一の連結部材９１と、車体側のメンバ等に取
り付けられる第二の連結部材９５と、これら第一の連結
部材９１と第二の連結部材９５との間にあって、上記振
動体からの振動を遮断するゴム状のインシュレータ８
と、当該インシュレータ８に対して直列に設けられ、か
つ、非圧縮性流体（液体）の封入される主室６及び副室
７と、これら主室６と副室７との間において液体を流動
させるオリフィス５と、上記主室６と副室７との間を仕
切る仕切板３と、上記副室７の室壁の一部を形成するも
のであって外部の大気との間を仕切るダイヤフラム４
と、上記主室６と上記副室７との間を連結する連通路３
５の途中に設けられるものであって上記主室６内の液体
を特定の周波数にて加振する加振装置１と、当該加振装
置１を形成する揺動ピストン１１を駆動するロータリア
クチュエータ２と、からなることを基本とするものであ
る。
【０００６】このような構成からなるものにおいて、上
記加振装置１は、具体的には、図２に示す如く、主室６
と副室７との間をつなぐ連通路３５のところに設けられ
るものであって、後に述べるロータリアクチュエータ２
にて駆動されるロータ１５と、当該ロータ１５のラジア
ル方向に設けられるものであってブレード状の形態から
なる揺動ピストン１１と、上記ロータ１５と同一軸線上
に設けられるものであって上記ロータリアクチュエータ
２からの駆動力を上記ロータ１５及び揺動ピストン１１
に伝達する役目を果すドライブシャフト１２と、からな
ることを基本とするものである。なお、このような構成
からなるものにおいて、上記揺動ピストン１１は、普段
は、図２に示す如く、連通路３５内にあって、上記主室
６と副室７との間の液体の流動を遮断するように位置し
ているものであるが、場合によっては、図２の二点鎖線
図示の如く、上記主室６と副室７との間における液体の
上記連通路３５を介しての自由流通を可能なように位置
させる（設置する）こともできるようになっている。
記加振装置１は、具体的には、図２に示す如く、主室６
と副室７との間をつなぐ連通路３５のところに設けられ
るものであって、後に述べるロータリアクチュエータ２
にて駆動されるロータ１５と、当該ロータ１５のラジア
ル方向に設けられるものであってブレード状の形態から
なる揺動ピストン１１と、上記ロータ１５と同一軸線上
に設けられるものであって上記ロータリアクチュエータ
２からの駆動力を上記ロータ１５及び揺動ピストン１１
に伝達する役目を果すドライブシャフト１２と、からな
ることを基本とするものである。なお、このような構成
からなるものにおいて、上記揺動ピストン１１は、普段
は、図２に示す如く、連通路３５内にあって、上記主室
６と副室７との間の液体の流動を遮断するように位置し
ているものであるが、場合によっては、図２の二点鎖線
図示の如く、上記主室６と副室７との間における液体の
上記連通路３５を介しての自由流通を可能なように位置
させる（設置する）こともできるようになっている。
【０００７】また、このような構成からなる加振装置１
を特定の周波数にて駆動するロータリアクチュエータ２
は、図１に示す如く、上記加振装置１を駆動するドライ
ブシャフト１２の一端側に設けられる円筒状の永久磁石
２１と、当該永久磁石２１の周りに設けられるものであ
って上記永久磁石２１を特定の周波数にて回転駆動する
（揺動運動させる）電磁石（コイル）２２と、からなる
ことを基本とするものである。そして、これらのところ
には、更に、上記電磁石（コイル）２２に所定の電流を
供給するように制御作用をするとともに、上記永久磁石
２１の静止位置（停止位置）を特定の位置に設定する等
の制御作用を行なう制御手段２５が設けられるようにな
っている。
を特定の周波数にて駆動するロータリアクチュエータ２
は、図１に示す如く、上記加振装置１を駆動するドライ
ブシャフト１２の一端側に設けられる円筒状の永久磁石
２１と、当該永久磁石２１の周りに設けられるものであ
って上記永久磁石２１を特定の周波数にて回転駆動する
（揺動運動させる）電磁石（コイル）２２と、からなる
ことを基本とするものである。そして、これらのところ
には、更に、上記電磁石（コイル）２２に所定の電流を
供給するように制御作用をするとともに、上記永久磁石
２１の静止位置（停止位置）を特定の位置に設定する等
の制御作用を行なう制御手段２５が設けられるようにな
っている。
【０００８】そして、この制御手段２５は、マイクロプ
ロセッサユニット（ＭＰＵ）を主体として形成されるマ
イクロコンピュータ等からなるものであり、当該制御手
段２５の制御作用により、上記ロータリアクチュエータ
２が駆動されるようになっているものである。これによ
って、上記加振装置１を形成する揺動ピストン１１が上
記連通路３５内にて特定の周波数にて駆動されることと
なる。これら構成を採ることによって、上記連通路３５
につながる上記主室６内の液体が特定の周波数にて加振
されるようになっているものである。
ロセッサユニット（ＭＰＵ）を主体として形成されるマ
イクロコンピュータ等からなるものであり、当該制御手
段２５の制御作用により、上記ロータリアクチュエータ
２が駆動されるようになっているものである。これによ
って、上記加振装置１を形成する揺動ピストン１１が上
記連通路３５内にて特定の周波数にて駆動されることと
なる。これら構成を採ることによって、上記連通路３５
につながる上記主室６内の液体が特定の周波数にて加振
されるようになっているものである。
【０００９】次に、このような構成からなる本実施の形
態のものについてのその他の実施形態（変形例）につい
て、図３を基に説明する。このものも、基本的には、上
記図１及び図２のところで述べたものと同じである。そ
の特徴とするところは、その取付状態（マウンティング
状態）が上下方向において逆になっていることである。
すなわち、インシュレータ８に連結される第一の連結部
材９１が下方を向いているとともに、この第一の連結部
材９１の下端部のところに振動体を形成するエンジン側
の取付ブラケット（エンジンブラケット）９９が設けら
れるようになっているものである。従って、インシュレ
ータ８にて、その室壁の一部が形成される主室６の上方
部に連通路３５を介して副室７が設置されるようになっ
ている。しかしながら、これら以外の基本的な点は、上
記図１及び図２にて述べたものと同じである。すなわ
ち、主室６と副室７との間を連結する連通路３５内に
は、揺動ピストン１１を初めとした加振装置１が設けら
れるとともに、これら加振装置１は、トルクモータ等か
らなるロータリアクチュエータ２にて、特定の周波数に
て駆動されるようになっているものである。
態のものについてのその他の実施形態（変形例）につい
て、図３を基に説明する。このものも、基本的には、上
記図１及び図２のところで述べたものと同じである。そ
の特徴とするところは、その取付状態（マウンティング
状態）が上下方向において逆になっていることである。
すなわち、インシュレータ８に連結される第一の連結部
材９１が下方を向いているとともに、この第一の連結部
材９１の下端部のところに振動体を形成するエンジン側
の取付ブラケット（エンジンブラケット）９９が設けら
れるようになっているものである。従って、インシュレ
ータ８にて、その室壁の一部が形成される主室６の上方
部に連通路３５を介して副室７が設置されるようになっ
ている。しかしながら、これら以外の基本的な点は、上
記図１及び図２にて述べたものと同じである。すなわ
ち、主室６と副室７との間を連結する連通路３５内に
は、揺動ピストン１１を初めとした加振装置１が設けら
れるとともに、これら加振装置１は、トルクモータ等か
らなるロータリアクチュエータ２にて、特定の周波数に
て駆動されるようになっているものである。
【００１０】次に、このような構成からなる本実施の形
態のものについての、その作動態様等について説明す
る。すなわち、本実施の形態のものにおいては、主室６
と副室７との間を連結する連通路３５内に、主室６内の
液体を加振する加振装置１が設けられるようになってい
るとともに、当該加振装置１を形成する揺動ピストン１
１はロータリアクチュエータ２によって特定の周波数に
て駆動されるようになっているものである。従って、例
えば、入力振動がエンジンアイドリング振動である場合
には、上記ロータリアクチュエータ２を制御手段２５の
作用により特定の周波数にて作動させることによって、
上記加振装置１の揺動ピストン１１を作動させ、最終的
に、主室６内の液体を振動させる。そして、上記インシ
ュレータ８を介して入力されるエンジンアイドリング振
動による上記主室６内の液圧上昇を吸収するようにす
る。その結果、本防振装置にて形成されるバネ系の動バ
ネ定数が低下することとなる。これによって、エンジン
アイドリング振動の吸収及び遮断が行なわれることとな
る。
態のものについての、その作動態様等について説明す
る。すなわち、本実施の形態のものにおいては、主室６
と副室７との間を連結する連通路３５内に、主室６内の
液体を加振する加振装置１が設けられるようになってい
るとともに、当該加振装置１を形成する揺動ピストン１
１はロータリアクチュエータ２によって特定の周波数に
て駆動されるようになっているものである。従って、例
えば、入力振動がエンジンアイドリング振動である場合
には、上記ロータリアクチュエータ２を制御手段２５の
作用により特定の周波数にて作動させることによって、
上記加振装置１の揺動ピストン１１を作動させ、最終的
に、主室６内の液体を振動させる。そして、上記インシ
ュレータ８を介して入力されるエンジンアイドリング振
動による上記主室６内の液圧上昇を吸収するようにす
る。その結果、本防振装置にて形成されるバネ系の動バ
ネ定数が低下することとなる。これによって、エンジン
アイドリング振動の吸収及び遮断が行なわれることとな
る。
【００１１】また、上記エンジンアイドリング振動より
も更に低周波数の振動であるエンジンシェークに対して
は、当該振動が約１０Ｈｚ前後の低周波数を有するもの
であるので、これに対して、動バネ定数を低くすること
によって振動遮断を図ることは困難である。そこで、本
実施の形態においては、本防振装置における減衰特性の
向上によって、上記エンジンシェークに関する振動を抑
え込む（減衰させる）こととしている。具体的には、上
記制御手段２５の制御作用に基づき上記ロータリアクチ
ュエータ２を特定の位置にて固定させる。そして、当該
ロータリアクチュエータ２にドライブシャフト１２を介
してつながる上記加振装置１のロータ１５及び揺動ピス
トン１１を図２の実線図示位置に固定させる。これによ
って、上記主室６内の容積変化はしにくくなる。その結
果、上記インシュレータ８を介して行なわれる振動入力
に対して、上記主室６内の液体はオリフィス５を通じて
上記副室７側へと流動するようになる。そして、この液
体の流動に伴なう粘性抵抗によって、所定の減衰力が生
ずるようになる。この減衰力によって、エンジンシェー
クの抑制が図られることとなる。
も更に低周波数の振動であるエンジンシェークに対して
は、当該振動が約１０Ｈｚ前後の低周波数を有するもの
であるので、これに対して、動バネ定数を低くすること
によって振動遮断を図ることは困難である。そこで、本
実施の形態においては、本防振装置における減衰特性の
向上によって、上記エンジンシェークに関する振動を抑
え込む（減衰させる）こととしている。具体的には、上
記制御手段２５の制御作用に基づき上記ロータリアクチ
ュエータ２を特定の位置にて固定させる。そして、当該
ロータリアクチュエータ２にドライブシャフト１２を介
してつながる上記加振装置１のロータ１５及び揺動ピス
トン１１を図２の実線図示位置に固定させる。これによ
って、上記主室６内の容積変化はしにくくなる。その結
果、上記インシュレータ８を介して行なわれる振動入力
に対して、上記主室６内の液体はオリフィス５を通じて
上記副室７側へと流動するようになる。そして、この液
体の流動に伴なう粘性抵抗によって、所定の減衰力が生
ずるようになる。この減衰力によって、エンジンシェー
クの抑制が図られることとなる。
【００１２】また、上記エンジンアイドリング振動より
も高周波数域の振動である１００Ｈｚないし６００Ｈｚ
の周波数を有するこもり音に対しては、上記揺動ピスト
ン１１を、図２の二点鎖線図示位置に固定するようにし
て対処することとする。このような位置に、上記揺動ピ
ストン１１及び当該揺動ピストン１１を有する加振装置
１全体を、制御手段２５からの指令（信号）により固定
することによって、上記主室６内の液体は上記連通路３
５を介して副室７側へと自由に流動することができるよ
うになる。その結果、上記主室６内の液体のところに、
こもり音に関する特定周波数の振動が伝播されてきたと
しても、上記主室６内の液体は上記連通路３５を介して
円滑に上記副室７側へと流動し、上記主室６内の液圧は
上昇しないようになる。これらのことより、上記こもり
音に関する振動入力に対して、本防振装置における動バ
ネ定数は上昇せず、当該振動を、円滑に吸収及び遮断す
ることができるようになる。
も高周波数域の振動である１００Ｈｚないし６００Ｈｚ
の周波数を有するこもり音に対しては、上記揺動ピスト
ン１１を、図２の二点鎖線図示位置に固定するようにし
て対処することとする。このような位置に、上記揺動ピ
ストン１１及び当該揺動ピストン１１を有する加振装置
１全体を、制御手段２５からの指令（信号）により固定
することによって、上記主室６内の液体は上記連通路３
５を介して副室７側へと自由に流動することができるよ
うになる。その結果、上記主室６内の液体のところに、
こもり音に関する特定周波数の振動が伝播されてきたと
しても、上記主室６内の液体は上記連通路３５を介して
円滑に上記副室７側へと流動し、上記主室６内の液圧は
上昇しないようになる。これらのことより、上記こもり
音に関する振動入力に対して、本防振装置における動バ
ネ定数は上昇せず、当該振動を、円滑に吸収及び遮断す
ることができるようになる。
【００１３】
【発明の効果】本発明によれば、振動体側に取り付けら
れる第一の連結部材と、車体側のメンバ等に取り付けら
れる第二の連結部材と、これら第一の連結部材と第二の
連結部材との間にあって上記振動体からの振動を遮断す
るインシュレータと、当該インシュレータの一部にてそ
の室壁の一部が形成されるものであって非圧縮性流体
（液体）の封入される主室と、当該主室にオリフィスを
介して連結されるとともにダイヤフラムにてその室壁の
一部が形成される副室と、これら主室と副室との間にお
いて液体を流動させるオリフィスと、上記主室と副室と
の間を仕切る仕切板と、上記主室内の液体を特定の周波
数にて加振する加振装置と、からなる液体封入式の防振
装置に関して、上記加振装置を、上記主室と副室との間
を仕切る仕切板のところであって上記主室と副室との間
を連結する連通路の途中に設けられる揺動ピストンと、
当該揺動ピストンを特定の周波数にて駆動する電磁式の
ロータリアクチュエータと、からなるようにした構成を
採ることとしたので、上記電磁式ロータリアクチュエー
タへの入力電流等を制御することによって、上記揺動ピ
ストンを特定の周波数にて駆動することができるように
なり、高次のエンジン振動を含めて、その吸収及び遮断
を図ることができるようになった。また、このような機
能を発揮させるものにおいて、簡単な構造からなる電磁
式ロータリアクチュエータの作用により、所望の発生力
を容易に得ることができるようになり、装置全体の簡略
化、延いては、本液体封入式防振装置全体の軽量化を図
ることができるようになった。
れる第一の連結部材と、車体側のメンバ等に取り付けら
れる第二の連結部材と、これら第一の連結部材と第二の
連結部材との間にあって上記振動体からの振動を遮断す
るインシュレータと、当該インシュレータの一部にてそ
の室壁の一部が形成されるものであって非圧縮性流体
（液体）の封入される主室と、当該主室にオリフィスを
介して連結されるとともにダイヤフラムにてその室壁の
一部が形成される副室と、これら主室と副室との間にお
いて液体を流動させるオリフィスと、上記主室と副室と
の間を仕切る仕切板と、上記主室内の液体を特定の周波
数にて加振する加振装置と、からなる液体封入式の防振
装置に関して、上記加振装置を、上記主室と副室との間
を仕切る仕切板のところであって上記主室と副室との間
を連結する連通路の途中に設けられる揺動ピストンと、
当該揺動ピストンを特定の周波数にて駆動する電磁式の
ロータリアクチュエータと、からなるようにした構成を
採ることとしたので、上記電磁式ロータリアクチュエー
タへの入力電流等を制御することによって、上記揺動ピ
ストンを特定の周波数にて駆動することができるように
なり、高次のエンジン振動を含めて、その吸収及び遮断
を図ることができるようになった。また、このような機
能を発揮させるものにおいて、簡単な構造からなる電磁
式ロータリアクチュエータの作用により、所望の発生力
を容易に得ることができるようになり、装置全体の簡略
化、延いては、本液体封入式防振装置全体の軽量化を図
ることができるようになった。
【００１４】また、電磁式ロータリアクチュエータの作
動を適宜制御することによって、エンジンアイドリング
振動、エンジンシェーク、こもり音等に関する各種振動
・騒音を、簡単な制御機構にて、吸収及び遮断すること
ができるようになった。
動を適宜制御することによって、エンジンアイドリング
振動、エンジンシェーク、こもり音等に関する各種振動
・騒音を、簡単な制御機構にて、吸収及び遮断すること
ができるようになった。
【図１】本発明の全体構成を示す縦断面図である。
【図２】本発明の主要部を成す揺動ピストン周りの構成
を示す部分断面図である。
を示す部分断面図である。
【図３】本発明に関する他の実施の形態の、その全体構
成を示す縦断面図である。
成を示す縦断面図である。
１ 加振装置 １１ 揺動ピストン １２ ドライブシャフト １５ ロータ ２ ロータリアクチュエータ ２１ 永久磁石 ２２ 電磁石（コイル） ２５ 制御手段 ３ 仕切板 ３５ 連通路 ４ ダイヤフラム ５ オリフィス ６ 主室 ７ 副室 ８ インシュレータ ９１ 第一の連結部材 ９５ 第二の連結部材 ９９ エンジンブラケット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 憲弘 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 鈴木 達雄 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 三吉 啓司 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 竹田 正朗 大阪府池田市桃園２丁目１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 梶谷 満信 大阪府池田市桃園２丁目１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 名定 正孝 大阪府池田市桃園２丁目１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内 (72)発明者 花井 一生 愛知県大府市共和町一丁目１番地の１ 愛 三工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3D035 CA05 CA43 3J047 AA03 CA02 CB10 FA02
Claims (1)
- 【請求項１】 振動体側に取り付けられる第一の連結部
材と、車体側のメンバ等に取り付けられる第二の連結部
材と、これら第一の連結部材と第二の連結部材との間に
あって上記振動体からの振動を遮断するインシュレータ
と、当該インシュレータの一部にてその室壁の一部が形
成されるものであって非圧縮性流体（液体）の封入され
る主室と、当該主室にオリフィスを介して連結されると
ともにダイヤフラムにてその室壁の一部が形成される副
室と、これら主室と副室との間において液体を流動させ
るオリフィスと、上記主室と副室との間を仕切る仕切板
と、上記主室内の液体を特定の周波数にて加振する加振
装置と、からなる液体封入式の防振装置において、上記
加振装置を、上記主室と副室との間を仕切る仕切板のと
ころであって上記主室と副室との間を連結する連通路の
途中に設けられる揺動ピストンと、当該揺動ピストンを
所定の周波数にて駆動する電磁式のロータリアクチュエ
ータと、からなるようにしたことを特徴とする液体封入
式防振装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24421799A JP2001065629A (ja) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | 液体封入式防振装置 |
| KR1020000050670A KR20010050263A (ko) | 1999-08-31 | 2000-08-30 | 액체 밀봉형 진동 제어 장치 |
| DE2000142607 DE10042607B4 (de) | 1999-08-31 | 2000-08-30 | Vibrationssteuervorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24421799A JP2001065629A (ja) | 1999-08-31 | 1999-08-31 | 液体封入式防振装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001065629A true JP2001065629A (ja) | 2001-03-16 |
Family
ID=17115498
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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| DE (1) | DE10042607B4 (ja) |
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-
2000
- 2000-08-30 KR KR1020000050670A patent/KR20010050263A/ko active IP Right Grant
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