JP2001065427A - 単シリンダ高圧ポンプ - Google Patents
単シリンダ高圧ポンプInfo
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- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 8
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- 239000000243 solution Substances 0.000 abstract 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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- F04B53/14—Pistons, piston-rods or piston-rod connections
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
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- Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 単シリンダ高圧ポンプの耐用寿命を長くす
る。 【解決手段】 内燃機関のコモンレール噴射システム内
に高圧供給するための単シリンダ高圧ポンプである。ポ
ンプケーシング（１）内に受容されているポンプエレメ
ントがポンプピストン（５）を含んでいる。このポンプ
ピストンはポンプシリンダ（４）内で圧縮ばね（７）の
プレストレス力に抗して往復に可動に受容されていて、
カム（８）によって駆動され、高圧で負荷された燃料を
レール内に搬送する。ポンプピストン（５）の、カム駆
動装置（８）に向いた端部（６）において球（２０）が
ルーズに案内されている。
る。 【解決手段】 内燃機関のコモンレール噴射システム内
に高圧供給するための単シリンダ高圧ポンプである。ポ
ンプケーシング（１）内に受容されているポンプエレメ
ントがポンプピストン（５）を含んでいる。このポンプ
ピストンはポンプシリンダ（４）内で圧縮ばね（７）の
プレストレス力に抗して往復に可動に受容されていて、
カム（８）によって駆動され、高圧で負荷された燃料を
レール内に搬送する。ポンプピストン（５）の、カム駆
動装置（８）に向いた端部（６）において球（２０）が
ルーズに案内されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のコモン
レール噴射システム内に高圧供給するための単シリンダ
高圧ポンプであって、ポンプケーシング内に受容されて
いるポンプエレメントがポンプピストンを含み、このポ
ンプピストンはポンプシリンダ内で圧縮ばねのプレスト
レス力に抗して往復に可動に受容されていて、カムによ
って駆動され、高圧で負荷された燃料をレール内に搬送
する形式のものに関する。
レール噴射システム内に高圧供給するための単シリンダ
高圧ポンプであって、ポンプケーシング内に受容されて
いるポンプエレメントがポンプピストンを含み、このポ
ンプピストンはポンプシリンダ内で圧縮ばねのプレスト
レス力に抗して往復に可動に受容されていて、カムによ
って駆動され、高圧で負荷された燃料をレール内に搬送
する形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】このような単シリンダ高圧ポンプにおい
ては、運転中、カムによってポンプピストンの縦軸線に
対して横方向の側方力が生じる。この側方力はポンプシ
リンダ内でのポンプピストンの揺動及び傾斜をもたらす
ことがある。
ては、運転中、カムによってポンプピストンの縦軸線に
対して横方向の側方力が生じる。この側方力はポンプシ
リンダ内でのポンプピストンの揺動及び傾斜をもたらす
ことがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、最初
に述べた形式の単シリンダ高圧ポンプの耐用寿命を長く
することである。特にポンプシリンダ内でのポンプピス
トンの揺動及び傾斜が回避されるようにする。
に述べた形式の単シリンダ高圧ポンプの耐用寿命を長く
することである。特にポンプシリンダ内でのポンプピス
トンの揺動及び傾斜が回避されるようにする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題は、内燃機関の
コモンレール噴射システム内に高圧供給するための単シ
リンダ高圧ポンプであって、ポンプケーシング内に受容
されているポンプエレメントがポンプピストンを含み、
このポンプピストンはポンプシリンダ内で圧縮ばねのプ
レストレス力に抗して往復に可動に受容されていて、カ
ムによって駆動され、高圧で負荷された燃料をレール内
に搬送する形式のものにおいて、ポンプピストンの、カ
ム駆動装置に向いた端部において球がルーズに案内され
ているようにすることによって解決される。ポンプケー
シング内で案内されている受け皿によって、運転中に生
ずるポンプピストンの揺動力は部分的に減少させること
はできる。しかしながら本発明の範囲内で実施した実験
では、受け皿案内の使用によって達成可能な成果はなお
改善し得ることが判明した。一般にポンプシリンダ内で
のポンプピストンの遊びは効率の理由から極めて小さい
（３〜６μm）。これに対しポンプケーシング内での受
け皿の遊びは比較的に大きい。更に、受け皿が公差の理
由からポンプピストンの運動方向からわずかに異なった
運動方向を有していることがある。したがって受け皿を
使用するにもかかわらず、ポンプシリンダ壁に対してポ
ンプピストンが揺動することがある。揺動力の大きさ
は、受け皿におけるポンプピストン足部の摩擦に比例し
ている。本発明による球の間挿によって、公差によって
惹起せしめられる受け皿底部上でのポンプピストンの滑
り運動が転がり運動に変換せしめられる。これによって
運転中のポンプピストンへの半径方向の力作用が著しく
減少せしめられる。このことは、ポンプピストン及びポ
ンプシリンダにおける摩擦が最小限にされるという利点
をもたらす。
コモンレール噴射システム内に高圧供給するための単シ
リンダ高圧ポンプであって、ポンプケーシング内に受容
されているポンプエレメントがポンプピストンを含み、
このポンプピストンはポンプシリンダ内で圧縮ばねのプ
レストレス力に抗して往復に可動に受容されていて、カ
ムによって駆動され、高圧で負荷された燃料をレール内
に搬送する形式のものにおいて、ポンプピストンの、カ
ム駆動装置に向いた端部において球がルーズに案内され
ているようにすることによって解決される。ポンプケー
シング内で案内されている受け皿によって、運転中に生
ずるポンプピストンの揺動力は部分的に減少させること
はできる。しかしながら本発明の範囲内で実施した実験
では、受け皿案内の使用によって達成可能な成果はなお
改善し得ることが判明した。一般にポンプシリンダ内で
のポンプピストンの遊びは効率の理由から極めて小さい
（３〜６μm）。これに対しポンプケーシング内での受
け皿の遊びは比較的に大きい。更に、受け皿が公差の理
由からポンプピストンの運動方向からわずかに異なった
運動方向を有していることがある。したがって受け皿を
使用するにもかかわらず、ポンプシリンダ壁に対してポ
ンプピストンが揺動することがある。揺動力の大きさ
は、受け皿におけるポンプピストン足部の摩擦に比例し
ている。本発明による球の間挿によって、公差によって
惹起せしめられる受け皿底部上でのポンプピストンの滑
り運動が転がり運動に変換せしめられる。これによって
運転中のポンプピストンへの半径方向の力作用が著しく
減少せしめられる。このことは、ポンプピストン及びポ
ンプシリンダにおける摩擦が最小限にされるという利点
をもたらす。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の特別な１実施形態の特徴
とするところは、球が受け皿の内部で案内されており、
この受け皿は、ポンプピストンの、カム駆動装置に向い
た端部において、ポンプケーシング内で往復に可動に受
容されていて、カム駆動装置に向いた底部を有している
点に存している。球と受け皿との組み合わせは本発明の
範囲内で特に有利であることが分かった。ポンプピスト
ン及びポンプシリンダに生ずる周面摩滅は極めてわずか
である。したがって運転中必要な圧縮エネルギはわずか
であり、高圧ポンプの全効率は改善される。
とするところは、球が受け皿の内部で案内されており、
この受け皿は、ポンプピストンの、カム駆動装置に向い
た端部において、ポンプケーシング内で往復に可動に受
容されていて、カム駆動装置に向いた底部を有している
点に存している。球と受け皿との組み合わせは本発明の
範囲内で特に有利であることが分かった。ポンプピスト
ン及びポンプシリンダに生ずる周面摩滅は極めてわずか
である。したがって運転中必要な圧縮エネルギはわずか
であり、高圧ポンプの全効率は改善される。
【０００６】本発明の別の特別な１実施形態の特徴とす
るところは、受け皿が円形シリンダの形状を有してお
り、受け皿の底部に球のための凹所が形成されている点
に存している。これによって球のための簡単な案内が生
ぜしめられる。また組み立て経費はこの実施形態では普
通である。代替的に球の案内をポンプピストン足部に固
定した保持器内で行うことも考えられる。
るところは、受け皿が円形シリンダの形状を有してお
り、受け皿の底部に球のための凹所が形成されている点
に存している。これによって球のための簡単な案内が生
ぜしめられる。また組み立て経費はこの実施形態では普
通である。代替的に球の案内をポンプピストン足部に固
定した保持器内で行うことも考えられる。
【０００７】本発明の別の特別な１実施形態の特徴とす
るところは、円形シリンダの底部に向いた側の円周面に
複数の開口が一様に分配されて配置されている点に存し
ている。これらの開口は潤滑剤の通過を可能にし、した
がって本発明による単シリンダ高圧ポンプの耐用寿命を
更に長くすることに寄与する。
るところは、円形シリンダの底部に向いた側の円周面に
複数の開口が一様に分配されて配置されている点に存し
ている。これらの開口は潤滑剤の通過を可能にし、した
がって本発明による単シリンダ高圧ポンプの耐用寿命を
更に長くすることに寄与する。
【０００８】本発明の別の特別な１実施形態の特徴とす
るところは、球の硬度及び直径が運転中に生ずるヘルツ
のストレスに適合せしめられている点に存している。球
材料の硬度及び球寸法は、接触箇所におけるヘルツのス
トレスが許容範囲内にとどまるように、定めなければな
らない。
るところは、球の硬度及び直径が運転中に生ずるヘルツ
のストレスに適合せしめられている点に存している。球
材料の硬度及び球寸法は、接触箇所におけるヘルツのス
トレスが許容範囲内にとどまるように、定めなければな
らない。
【０００９】
【実施例】以下においては、本発明の１実施例を示した
図面によって本発明の別の利点、特徴及び細部を説明す
る。この場合請求項及び明細書に記載した特徴は個々
に、あるいは任意の組み合わせで、本発明にとって重要
である。
図面によって本発明の別の利点、特徴及び細部を説明す
る。この場合請求項及び明細書に記載した特徴は個々
に、あるいは任意の組み合わせで、本発明にとって重要
である。
【００１０】図１には本発明による単シリンダ高圧ポン
プの１実施例が縦断面図で示されている。図示の高圧ポ
ンプはポンプケーシング１を有し、このポンプケーシン
グは内燃機関のケーシング２内に固定されている。ポン
プケーシング１の貫通孔３内にはポンプシリンダ４が挿
入されている。ポンプシリンダ４自体内にはポンプピス
トン５が往復に可動に受容されている。ポンプピストン
５の、図１において下方に配置されている端部６は圧縮
ばね７によってカム軸のカム８にプレストレスされてい
る。
プの１実施例が縦断面図で示されている。図示の高圧ポ
ンプはポンプケーシング１を有し、このポンプケーシン
グは内燃機関のケーシング２内に固定されている。ポン
プケーシング１の貫通孔３内にはポンプシリンダ４が挿
入されている。ポンプシリンダ４自体内にはポンプピス
トン５が往復に可動に受容されている。ポンプピストン
５の、図１において下方に配置されている端部６は圧縮
ばね７によってカム軸のカム８にプレストレスされてい
る。
【００１１】しかしポンプピストン５の端部６は直接に
カム８に接触しているのではない。ポンプピストン端部
６とカム８との間において、球２０が受け皿２１の底部
２２の凹所２３内で案内されている。受け皿２１の底部
２２からシリンダ１９が出ていて、このシリンダはその
外周面を軸方向でしゅう動可能にポンプケーシング１内
で案内されている。シリンダ１９の、底部２２に向いた
端部には複数の開口２４，２５が形成されている。これ
らの開口２４，２５は潤滑剤を通すために役立つ。
カム８に接触しているのではない。ポンプピストン端部
６とカム８との間において、球２０が受け皿２１の底部
２２の凹所２３内で案内されている。受け皿２１の底部
２２からシリンダ１９が出ていて、このシリンダはその
外周面を軸方向でしゅう動可能にポンプケーシング１内
で案内されている。シリンダ１９の、底部２２に向いた
端部には複数の開口２４，２５が形成されている。これ
らの開口２４，２５は潤滑剤を通すために役立つ。
【００１２】受け皿２１を球２０とともにカム８に接触
させておくために、ポンプピストン５の端部６が球２０
に押し付けられる。この目的のために圧縮ばね７が２つ
のばね受け９と１０との間に設けられている。ばね受け
９はポンプシリンダ４に支えられている。ばね受け１０
はポンプピストン５に支えられている。
させておくために、ポンプピストン５の端部６が球２０
に押し付けられる。この目的のために圧縮ばね７が２つ
のばね受け９と１０との間に設けられている。ばね受け
９はポンプシリンダ４に支えられている。ばね受け１０
はポンプピストン５に支えられている。
【００１３】ポンプピストン５の、カム駆動装置８とは
逆の側の端面１１はシリンダ室１２を仕切っている。こ
のシリンダ室１２は入口弁１４を介して燃料を供給され
る。ポンプピストン５によって、シリンダ室１２内に存
在している燃料が高圧で負荷される。高圧で負荷された
燃料は出口弁１５を介して図示していないレールに達す
る。磁石制御弁１６を介して、レール圧力が充分である
場合に、シリンダ室１２から燃料を排出することができ
る。
逆の側の端面１１はシリンダ室１２を仕切っている。こ
のシリンダ室１２は入口弁１４を介して燃料を供給され
る。ポンプピストン５によって、シリンダ室１２内に存
在している燃料が高圧で負荷される。高圧で負荷された
燃料は出口弁１５を介して図示していないレールに達す
る。磁石制御弁１６を介して、レール圧力が充分である
場合に、シリンダ室１２から燃料を排出することができ
る。
【００１４】運転中、カム８に対してプレストレスされ
ているポンプピストン５がポンプシリンダ４内で往復に
動かされる。球２０によって、側方力がポンプピストン
５に伝達されることが阻止される。球２０によって、ポ
ンプピストン５の機能のために必要な縦方向力だけがポ
ンプピストン５に伝達されることが、達成される。
ているポンプピストン５がポンプシリンダ４内で往復に
動かされる。球２０によって、側方力がポンプピストン
５に伝達されることが阻止される。球２０によって、ポ
ンプピストン５の機能のために必要な縦方向力だけがポ
ンプピストン５に伝達されることが、達成される。
【図１】本発明による単シリンダ高圧ポンプの１実施例
の縦断面図である。
の縦断面図である。
１ ポンプケーシング、 ２ 内燃機関のケーシング、
３ 貫通孔、 ４ ポンプシリンダ、 ５ ポンプピ
ストン、 ６ 端部、 ７ 圧縮ばね、 ８ カム、
９ ばね受け、 １０ ばね受け、 １１ 端面、 １
２ シリンダ室、１４ 入口弁、 １５ 出口弁、 １
６ 磁石制御弁、 １９ シリンダ、２０ 球、 ２１
受け皿、 ２２ 底部、 ２３ 凹所、 ２４ 開
口、 ２５ 開口
３ 貫通孔、 ４ ポンプシリンダ、 ５ ポンプピ
ストン、 ６ 端部、 ７ 圧縮ばね、 ８ カム、
９ ばね受け、 １０ ばね受け、 １１ 端面、 １
２ シリンダ室、１４ 入口弁、 １５ 出口弁、 １
６ 磁石制御弁、 １９ シリンダ、２０ 球、 ２１
受け皿、 ２２ 底部、 ２３ 凹所、 ２４ 開
口、 ２５ 開口
Claims (5)
- 【請求項１】 内燃機関のコモンレール噴射システム内
に高圧供給するための単シリンダ高圧ポンプであって、
ポンプケーシング（１）内に受容されているポンプエレ
メントがポンプピストン（５）を含み、このポンプピス
トンはポンプシリンダ（４）内で圧縮ばね（７）のプレ
ストレス力に抗して往復に可動に受容されていて、カム
（８）によって駆動され、高圧で負荷された燃料をレー
ル内に搬送する形式のものにおいて、ポンプピストン
（５）の、カム駆動装置（８）に向いた端部（６）にお
いて球（２０）がルーズに案内されていることを特徴と
する、単シリンダ高圧ポンプ。 - 【請求項２】 球（２０）が受け皿（２１）の内部で案
内されており、この受け皿は、ポンプピストン（５）
の、、カム駆動装置（８）に向いた端部（６）におい
て、ポンプケーシング（１）内で往復に可動に受容され
ていて、カム駆動装置（８）に向いた底部（２２）を有
していることを特徴とする、請求項１記載の単シリンダ
高圧ポンプ。 - 【請求項３】 受け皿（２１）が円形シリンダ（１９）
の形状を有しており、受け皿の底部（２２）に球（２
０）のための凹所（２３）が形成されていることを特徴
とする、請求項２記載の単シリンダ高圧ポンプ。 - 【請求項４】 円形シリンダ（１９）の底部（２２）に
向いた側の円周面に複数の開口（２４，２５）が一様に
分配されて配置されていることを特徴とする、請求項３
記載の単シリンダ高圧ポンプ。 - 【請求項５】 球（２０）の硬度及び直径が運転中に生
ずるヘルツのストレスに適合せしめられていることを特
徴とする、請求項１から４までのいずれか１項記載の単
シリンダ高圧ポンプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19937802A DE19937802A1 (de) | 1999-08-10 | 1999-08-10 | Einzylinder-Hochdruckpumpe |
| DE19937802.9 | 1999-08-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001065427A true JP2001065427A (ja) | 2001-03-16 |
Family
ID=7917896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000240202A Pending JP2001065427A (ja) | 1999-08-10 | 2000-08-08 | 単シリンダ高圧ポンプ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001065427A (ja) |
| DE (1) | DE19937802A1 (ja) |
| FR (1) | FR2797471A1 (ja) |
| IT (1) | IT1318739B1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1342911A2 (en) | 2002-03-04 | 2003-09-10 | Hitachi, Ltd. | Fuel feed system |
| JP2004502092A (ja) * | 2000-07-05 | 2004-01-22 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | ラジアルピストンポンプ |
| CN105179127A (zh) * | 2015-10-21 | 2015-12-23 | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 | 寄生式高压共轨泵 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2384529B (en) * | 2002-01-25 | 2005-06-01 | Delphi Tech Inc | Fuel pump assembly |
| DE102005056683B3 (de) * | 2005-11-28 | 2007-05-03 | Industriehansa Consulting & Engineering Gmbh | Verbesserte Verdrängungseinheit für eine Hochdruckpumpe |
| DE102005060957B4 (de) * | 2005-12-20 | 2012-08-23 | Industriehansa Consulting & Engineering Gmbh | Hochdruckpumpe mit mehreren Kolben pro Zylinder |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1027031B (de) * | 1952-11-20 | 1958-03-27 | Spladis Soc Pour L Applic D In | Exzenterantrieb fuer radial zur Antriebswellenachse gelagerte und belastete Kolben |
| JPH06229369A (ja) * | 1992-05-22 | 1994-08-16 | Tatsuji Motomiya | 送液ポンプ |
| JP3077738B2 (ja) * | 1994-04-28 | 2000-08-14 | 株式会社デンソー | 高圧サプライポンプ |
-
1999
- 1999-08-10 DE DE19937802A patent/DE19937802A1/de not_active Ceased
-
2000
- 2000-08-08 JP JP2000240202A patent/JP2001065427A/ja active Pending
- 2000-08-08 IT IT2000MI001842A patent/IT1318739B1/it active
- 2000-08-10 FR FR0010512A patent/FR2797471A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004502092A (ja) * | 2000-07-05 | 2004-01-22 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | ラジアルピストンポンプ |
| EP1342911A2 (en) | 2002-03-04 | 2003-09-10 | Hitachi, Ltd. | Fuel feed system |
| US7165534B2 (en) | 2002-03-04 | 2007-01-23 | Hitachi, Ltd. | Fuel feed system |
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| EP2351926A1 (en) | 2002-03-04 | 2011-08-03 | Hitachi, Ltd. | Fuel feed system |
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