JP2001055839A - 立体駐車装置の操作装置 - Google Patents
立体駐車装置の操作装置Info
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- JP2001055839A JP2001055839A JP11234139A JP23413999A JP2001055839A JP 2001055839 A JP2001055839 A JP 2001055839A JP 11234139 A JP11234139 A JP 11234139A JP 23413999 A JP23413999 A JP 23413999A JP 2001055839 A JP2001055839 A JP 2001055839A
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- JP
- Japan
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- parking device
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 操作盤での手元操作と送信機からの遠隔操作
とを併用して、利用者が車両と操作盤との間を何度も移
動する必要がなく、常時送信機を携帯する必要もなく
し、操作を容易にする。 【解決手段】 操作盤１での手元操作と送信機７からの
遠隔操作とが可能な機械式の立体駐車装置２０におい
て、操作盤１の切替操作により、操作盤１の操作キーな
し状態での制御電源スイッチoff と、制御電源スイッチ
on状態での操作キーの抜き出しとが行えるように構成す
る。
とを併用して、利用者が車両と操作盤との間を何度も移
動する必要がなく、常時送信機を携帯する必要もなく
し、操作を容易にする。 【解決手段】 操作盤１での手元操作と送信機７からの
遠隔操作とが可能な機械式の立体駐車装置２０におい
て、操作盤１の切替操作により、操作盤１の操作キーな
し状態での制御電源スイッチoff と、制御電源スイッチ
on状態での操作キーの抜き出しとが行えるように構成す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、機械式の立体駐車
装置において、操作盤での手元操作と送信機からの遠隔
操作とを併用できるようにする立体駐車装置の操作装置
に関する。
装置において、操作盤での手元操作と送信機からの遠隔
操作とを併用できるようにする立体駐車装置の操作装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】機械式の立体駐車装置は、車両を積載し
たパレット等を移動させて格納するものであって、一般
に、車両を入出庫するときには、利用者が立体駐車装置
の入出庫口付近に設置されている操作盤の制御電源スイ
ッチを操作キーでonにし、操作スイッチを押して手元操
作する。
たパレット等を移動させて格納するものであって、一般
に、車両を入出庫するときには、利用者が立体駐車装置
の入出庫口付近に設置されている操作盤の制御電源スイ
ッチを操作キーでonにし、操作スイッチを押して手元操
作する。
【０００３】また、機械式の立体駐車装置を操作盤以外
の所（例えば車両の運転席等）から送信機により遠隔操
作できるようにする場合には、遠隔操作と操作盤での手
元操作とは完全に区別し、遠隔操作又は手元操作の何れ
か一方を選択することにより、選択された方の操作手段
を用いて操作するように構成されている。
の所（例えば車両の運転席等）から送信機により遠隔操
作できるようにする場合には、遠隔操作と操作盤での手
元操作とは完全に区別し、遠隔操作又は手元操作の何れ
か一方を選択することにより、選択された方の操作手段
を用いて操作するように構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、実際に機械
式の立体駐車装置に車両を入出庫するときには、遠隔操
作又は手元操作の何れか一方のみを用いるのは不便であ
る。例えば、操作盤での手元操作によって車両を立体駐
車装置に入庫させる場合には、利用者は、車両から下車
して操作盤の所まで移動し、操作キーで制御電源スイッ
チをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられている
パレット番号を指定し、操作スイッチでパレット呼出し
とゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫口に呼
出されゲートが開くと、利用者は車両の所まで戻って車
両をパレット上に乗り入れた後、下車して再び操作盤の
所へ移動し、操作スイッチでゲート下降を指示する。ゲ
ートが閉じると利用者は制御電源スイッチをoff にして
操作キーを操作盤から抜き出す。
式の立体駐車装置に車両を入出庫するときには、遠隔操
作又は手元操作の何れか一方のみを用いるのは不便であ
る。例えば、操作盤での手元操作によって車両を立体駐
車装置に入庫させる場合には、利用者は、車両から下車
して操作盤の所まで移動し、操作キーで制御電源スイッ
チをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられている
パレット番号を指定し、操作スイッチでパレット呼出し
とゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫口に呼
出されゲートが開くと、利用者は車両の所まで戻って車
両をパレット上に乗り入れた後、下車して再び操作盤の
所へ移動し、操作スイッチでゲート下降を指示する。ゲ
ートが閉じると利用者は制御電源スイッチをoff にして
操作キーを操作盤から抜き出す。
【０００５】車両を立体駐車装置から出庫させる場合
は、利用者は、操作盤の所へ行き、操作キーで制御電源
スイッチをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられ
ているパレット番号を指定し、操作スイッチでパレット
呼出しとゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、利用者は車両の所へ移動
してパレット上から車両を乗り出した後、下車して再び
操作盤の所へ移動し、操作スイッチでゲート下降を指示
する。ゲートが閉じると利用者は制御電源スイッチをof
f にして操作キーを操作盤から抜き出す。
は、利用者は、操作盤の所へ行き、操作キーで制御電源
スイッチをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられ
ているパレット番号を指定し、操作スイッチでパレット
呼出しとゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、利用者は車両の所へ移動
してパレット上から車両を乗り出した後、下車して再び
操作盤の所へ移動し、操作スイッチでゲート下降を指示
する。ゲートが閉じると利用者は制御電源スイッチをof
f にして操作キーを操作盤から抜き出す。
【０００６】ゲートが閉じて入出庫処理が完了する前に
制御電源スイッチをoff として操作キーを抜き出すこと
は禁止されている。手元操作の場合、上記のように、利
用者が車両と操作盤との間を何度も移動する必要があり
面倒である。一方、遠隔操作を行う場合には、上記の制
御電源スイッチon、パレット番号指定、パレット呼出
し、ゲート上昇、ゲート下降、制御電源スイッチoff の
各操作を、利用者が送信機から操作盤付近に設置された
受信機に操作信号を送ることにより行うので、利用者は
車両と操作盤との間を移動する必要がない代わりに常時
送信機を携帯することが必要となるが、送信機を持ち歩
くのは邪魔になる。
制御電源スイッチをoff として操作キーを抜き出すこと
は禁止されている。手元操作の場合、上記のように、利
用者が車両と操作盤との間を何度も移動する必要があり
面倒である。一方、遠隔操作を行う場合には、上記の制
御電源スイッチon、パレット番号指定、パレット呼出
し、ゲート上昇、ゲート下降、制御電源スイッチoff の
各操作を、利用者が送信機から操作盤付近に設置された
受信機に操作信号を送ることにより行うので、利用者は
車両と操作盤との間を移動する必要がない代わりに常時
送信機を携帯することが必要となるが、送信機を持ち歩
くのは邪魔になる。
【０００７】本発明は、立体駐車装置の操作における上
記課題を解決するものであって、操作盤での手元操作と
送信機による遠隔操作とを併用できるようにすることに
より、入出庫操作を容易にする立体駐車装置の操作装置
を提供することを目的とする。
記課題を解決するものであって、操作盤での手元操作と
送信機による遠隔操作とを併用できるようにすることに
より、入出庫操作を容易にする立体駐車装置の操作装置
を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の立体駐車装置の
操作装置は、上記課題を解決するために、操作盤での手
元操作と送信機からの遠隔操作とが可能な機械式の立体
駐車装置において、操作盤の切替操作により、操作盤の
操作キーなし状態での制御電源スイッチoff と、制御電
源スイッチon状態での操作キーの抜き出しとが行えるよ
うに構成している。
操作装置は、上記課題を解決するために、操作盤での手
元操作と送信機からの遠隔操作とが可能な機械式の立体
駐車装置において、操作盤の切替操作により、操作盤の
操作キーなし状態での制御電源スイッチoff と、制御電
源スイッチon状態での操作キーの抜き出しとが行えるよ
うに構成している。
【０００９】本発明の立体駐車装置の操作装置では、機
械式の立体駐車装置に車両を入出庫するときには、一部
の操作を送信機による遠隔操作で行い、その他の操作を
操作盤での手元操作によって行うことができるので利用
者にとって便利である。例えば、車両を立体駐車装置に
入庫させる場合には、利用者は、車両の運転席から送信
機による遠隔操作で制御電源スイッチをonにし、各利用
者に割り当てられているパレット番号を指定し、パレッ
ト呼出しとゲート上昇を指示し、指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、利用者はそのまま車両を
パレット上に乗り入れ、車両内に送信機を置いて下車す
る。それから操作盤の所へ移動し、操作スイッチでゲー
ト下降を指示し、ゲート下降後、操作盤の切替操作を行
い操作キーなし状態で制御電源スイッチをoff にする。
械式の立体駐車装置に車両を入出庫するときには、一部
の操作を送信機による遠隔操作で行い、その他の操作を
操作盤での手元操作によって行うことができるので利用
者にとって便利である。例えば、車両を立体駐車装置に
入庫させる場合には、利用者は、車両の運転席から送信
機による遠隔操作で制御電源スイッチをonにし、各利用
者に割り当てられているパレット番号を指定し、パレッ
ト呼出しとゲート上昇を指示し、指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、利用者はそのまま車両を
パレット上に乗り入れ、車両内に送信機を置いて下車す
る。それから操作盤の所へ移動し、操作スイッチでゲー
ト下降を指示し、ゲート下降後、操作盤の切替操作を行
い操作キーなし状態で制御電源スイッチをoff にする。
【００１０】車両を立体駐車装置から出庫させる場合
は、利用者は、操作盤の所へ行き、操作キーで制御電源
スイッチをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられ
ているパレット番号を指定し、操作スイッチでパレット
呼出しとゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、操作盤の切替操作によ
り、制御電源on状態で操作キーを抜き出し、車両の所へ
移動してパレット上から車両を乗り出し、車両内に置か
れている送信機でゲート下降を指示し、ゲートが閉じる
と制御電源スイッチをoff にする。
は、利用者は、操作盤の所へ行き、操作キーで制御電源
スイッチをonにし、テンキーで各利用者に割り当てられ
ているパレット番号を指定し、操作スイッチでパレット
呼出しとゲート上昇を指示する。指定パレットが入出庫
口に呼出されゲートが開くと、操作盤の切替操作によ
り、制御電源on状態で操作キーを抜き出し、車両の所へ
移動してパレット上から車両を乗り出し、車両内に置か
れている送信機でゲート下降を指示し、ゲートが閉じる
と制御電源スイッチをoff にする。
【００１１】このように操作盤での手元操作と送信機か
らの遠隔操作とを併用すれば、利用者が車両と操作盤と
の間を何度も移動する必要がなく、常時送信機を携帯す
る必要もなくなるので便利である。操作盤の切替操作
は、操作スイッチ長押しで行うようにすると、切替スイ
ッチ等を追加することなく従来の操作盤を利用すること
ができる。
らの遠隔操作とを併用すれば、利用者が車両と操作盤と
の間を何度も移動する必要がなく、常時送信機を携帯す
る必要もなくなるので便利である。操作盤の切替操作
は、操作スイッチ長押しで行うようにすると、切替スイ
ッチ等を追加することなく従来の操作盤を利用すること
ができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の一形態であ
る操作装置を備えた立体駐車装置の正面図、図２は立体
駐車装置の平面図、図３は操作盤の正面図である。この
立体駐車装置２０は、各利用者がそれぞれ車両２４の入
出庫操作を行うようにした、横行昇降式２列３段の立体
駐車装置であって、入出庫床となる中段に１台の横行パ
レット２１、上段と下段にそれぞれ２台の昇降パレット
２２、２３を備えている。
る操作装置を備えた立体駐車装置の正面図、図２は立体
駐車装置の平面図、図３は操作盤の正面図である。この
立体駐車装置２０は、各利用者がそれぞれ車両２４の入
出庫操作を行うようにした、横行昇降式２列３段の立体
駐車装置であって、入出庫床となる中段に１台の横行パ
レット２１、上段と下段にそれぞれ２台の昇降パレット
２２、２３を備えている。
【００１３】立体駐車装置２０には、内部へ人が立ち入
るのを防止するため、正面にゲート４、左右両側面と背
面にはフェンス５が設けられている。また、立体駐車装
置２０には、横行パレット２１、昇降パレット２２、２
３、及び昇降するゲート４の位置を検出する公知の位置
検出器（図示略）が設けられている。
るのを防止するため、正面にゲート４、左右両側面と背
面にはフェンス５が設けられている。また、立体駐車装
置２０には、横行パレット２１、昇降パレット２２、２
３、及び昇降するゲート４の位置を検出する公知の位置
検出器（図示略）が設けられている。
【００１４】この立体駐車装置２０の正面の入出庫口付
近に操作盤１と遠隔操作用の受信盤３とが設置され、立
体駐車装置２０の後方に制御盤２が設置されている。操
作盤１は、制御電源スイッチ１１、パレット番号を指定
するテンキー１２、パレット呼出、ゲート上昇・下降、
安全確認、非常停止の操作と表示を行う操作スイッチ１
３、パレット番号を表示する表示部１４等、立体駐車装
置２０を操作するために必要な機器を備えており、この
操作盤１を利用者が操作することにより、操作信号を制
御盤２に送り、立体駐車装置２０を作動させる。操作盤
１の上には、制御電源のon・off を表示する表示灯１５
が設けられている。
近に操作盤１と遠隔操作用の受信盤３とが設置され、立
体駐車装置２０の後方に制御盤２が設置されている。操
作盤１は、制御電源スイッチ１１、パレット番号を指定
するテンキー１２、パレット呼出、ゲート上昇・下降、
安全確認、非常停止の操作と表示を行う操作スイッチ１
３、パレット番号を表示する表示部１４等、立体駐車装
置２０を操作するために必要な機器を備えており、この
操作盤１を利用者が操作することにより、操作信号を制
御盤２に送り、立体駐車装置２０を作動させる。操作盤
１の上には、制御電源のon・off を表示する表示灯１５
が設けられている。
【００１５】遠隔操作には、操作信号伝達の媒体として
電波や光を用いることが考えられるが、光は指向性が良
く送信機から送られるビームの幅が狭くなり、利用者は
必ず受信機の設置されている立体駐車装置の方を見なが
ら操作しなければ立体駐車装置を作動させることができ
ないので、ここでは、安全上の観点から遠隔操作に光を
用いている。
電波や光を用いることが考えられるが、光は指向性が良
く送信機から送られるビームの幅が狭くなり、利用者は
必ず受信機の設置されている立体駐車装置の方を見なが
ら操作しなければ立体駐車装置を作動させることができ
ないので、ここでは、安全上の観点から遠隔操作に光を
用いている。
【００１６】受信盤３は、箱体内に受信機６を設置した
ものであり、受信機６は、送信機７から送信された光Ｌ
による操作信号を受信し、その信号を電気信号に変換し
て制御盤２に送り、立体駐車装置２０を作動させる。送
信機７は、電源on・off 、パレット呼出、ゲート上昇・
下降、安全確認、非常停止の操作を行う押釦スイッチと
送信表示ランプを備えている。また、送信機７には、そ
れぞれ識別番号が設定されており、この識別番号に基づ
いて操作時には自動的に各利用者に割り当てられている
パレット番号が指定される。
ものであり、受信機６は、送信機７から送信された光Ｌ
による操作信号を受信し、その信号を電気信号に変換し
て制御盤２に送り、立体駐車装置２０を作動させる。送
信機７は、電源on・off 、パレット呼出、ゲート上昇・
下降、安全確認、非常停止の操作を行う押釦スイッチと
送信表示ランプを備えている。また、送信機７には、そ
れぞれ識別番号が設定されており、この識別番号に基づ
いて操作時には自動的に各利用者に割り当てられている
パレット番号が指定される。
【００１７】車両２４を立体駐車装置２０に入出庫させ
る場合には、操作盤１及び送信機７を用いて立体駐車装
置２０を操作する。車両２４を立体駐車装置２０に入庫
させる場合には、利用者は、車両２４の運転席から送信
機７の押釦スイッチを操作して制御電源をonにすると、
各利用者に割り当てられているパレット番号が自動的に
指定される。このとき操作キーは使用しない。制御電源
がonになると表示灯１５が点灯して電源が入ったことを
知らせる。
る場合には、操作盤１及び送信機７を用いて立体駐車装
置２０を操作する。車両２４を立体駐車装置２０に入庫
させる場合には、利用者は、車両２４の運転席から送信
機７の押釦スイッチを操作して制御電源をonにすると、
各利用者に割り当てられているパレット番号が自動的に
指定される。このとき操作キーは使用しない。制御電源
がonになると表示灯１５が点灯して電源が入ったことを
知らせる。
【００１８】そこで、利用者はパレット呼出しとゲート
上昇を指示し、指定パレットが入出庫口に呼出されゲー
ト４が開くと、そのまま車両２４をパレット上に乗り入
れ、車両２４内に送信機７を置いて下車する。それから
操作盤１の所へ移動し、操作スイッチ１３でゲート下降
を指示し、ゲート４が閉じると、制御電源をoff にす
る。
上昇を指示し、指定パレットが入出庫口に呼出されゲー
ト４が開くと、そのまま車両２４をパレット上に乗り入
れ、車両２４内に送信機７を置いて下車する。それから
操作盤１の所へ移動し、操作スイッチ１３でゲート下降
を指示し、ゲート４が閉じると、制御電源をoff にす
る。
【００１９】このとき、制御電源スイッチ１１には操作
キーが挿入されていない状態なので、利用者は、「操作
スイッチ長押し」（例えば、操作スイッチ１３の安全確
認スイッチを３秒以上押し続ける）で操作盤１の切替操
作を行い操作キーなし状態で制御電源をoff にする。制
御電源がoff になると、表示灯１５が消灯する。車両２
４を立体駐車装置２０から出庫させる場合は、利用者
は、操作盤１の所へ行き、操作キーで制御電源スイッチ
１１をonにする。制御電源がonになると表示灯１５が点
灯して電源が入ったことを知らせる。
キーが挿入されていない状態なので、利用者は、「操作
スイッチ長押し」（例えば、操作スイッチ１３の安全確
認スイッチを３秒以上押し続ける）で操作盤１の切替操
作を行い操作キーなし状態で制御電源をoff にする。制
御電源がoff になると、表示灯１５が消灯する。車両２
４を立体駐車装置２０から出庫させる場合は、利用者
は、操作盤１の所へ行き、操作キーで制御電源スイッチ
１１をonにする。制御電源がonになると表示灯１５が点
灯して電源が入ったことを知らせる。
【００２０】そこで、利用者はテンキー１２で各利用者
に割り当てられているパレット番号を指定し、操作スイ
ッチ１３でパレット呼出しとゲート上昇を指示する。指
定パレットが入出庫口に呼出されゲート４が開くと、利
用者は、「操作スイッチ長押し」で操作盤１の切替操作
を行い、制御電源on状態で操作キーを抜き出す。それか
ら利用者は車両２４の所へ移動してパレット上から車両
２４を乗り出し、車両２４内に置かれている送信機７で
ゲート下降を指示し、ゲート４が閉じると制御電源をof
f にする。制御電源がoff になると、表示灯１５が消灯
する。
に割り当てられているパレット番号を指定し、操作スイ
ッチ１３でパレット呼出しとゲート上昇を指示する。指
定パレットが入出庫口に呼出されゲート４が開くと、利
用者は、「操作スイッチ長押し」で操作盤１の切替操作
を行い、制御電源on状態で操作キーを抜き出す。それか
ら利用者は車両２４の所へ移動してパレット上から車両
２４を乗り出し、車両２４内に置かれている送信機７で
ゲート下降を指示し、ゲート４が閉じると制御電源をof
f にする。制御電源がoff になると、表示灯１５が消灯
する。
【００２１】なお、一旦パレットが指定されると、その
入出庫処理が終わるまでは、制御盤２では他のパレット
の操作を受け付けないようにして、他の利用者との競合
を防止している。このように操作盤１での手元操作と送
信機７からの遠隔操作とを併用すれば、利用者が車両２
４と操作盤１との間を何度も移動する必要がなく、常時
送信機７を携帯する必要もなくなるので便利である。
入出庫処理が終わるまでは、制御盤２では他のパレット
の操作を受け付けないようにして、他の利用者との競合
を防止している。このように操作盤１での手元操作と送
信機７からの遠隔操作とを併用すれば、利用者が車両２
４と操作盤１との間を何度も移動する必要がなく、常時
送信機７を携帯する必要もなくなるので便利である。
【００２２】勿論、操作盤１での手元操作と送信機７か
らの遠隔操作とを併用することなく、従来通り手元操作
のみ、あるいは遠隔操作のみで入出庫操作を行うことも
可能である。なお、この実施の形態においては、操作盤
切替操作は、「操作スイッチ長押し」を例に説明した
が、他の方法としてはテンキーで「暗証番号」を入力す
ることによって操作盤切替を行うようにしても良い。
らの遠隔操作とを併用することなく、従来通り手元操作
のみ、あるいは遠隔操作のみで入出庫操作を行うことも
可能である。なお、この実施の形態においては、操作盤
切替操作は、「操作スイッチ長押し」を例に説明した
が、他の方法としてはテンキーで「暗証番号」を入力す
ることによって操作盤切替を行うようにしても良い。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の立体駐車
装置の操作装置は、操作盤での手元操作と送信機による
遠隔操作とを併用できるので、利用者が車両と操作盤と
の間を何度も移動する必要がなく、常時送信機を携帯す
る必要もなくなり、入出庫操作を容易にすることができ
る。
装置の操作装置は、操作盤での手元操作と送信機による
遠隔操作とを併用できるので、利用者が車両と操作盤と
の間を何度も移動する必要がなく、常時送信機を携帯す
る必要もなくなり、入出庫操作を容易にすることができ
る。
【００２４】操作盤の切替操作は、操作スイッチ長押し
で行うようにすると、切替スイッチ等を追加することな
く従来の操作盤を利用することができる。
で行うようにすると、切替スイッチ等を追加することな
く従来の操作盤を利用することができる。
【図１】本発明の実施の一形態である操作装置を備えた
立体駐車装置の正面図である。
立体駐車装置の正面図である。
【図２】立体駐車装置の平面図である。
【図３】操作盤の正面図である。
１ 操作盤 ２ 制御盤 ３ 受信盤 ４ ゲート ５ フェンス ６ 受信機 ７ 送信機 １１ 制御電源スイッチ １２ テンキー １３ 操作スイッチ １４ 表示部 １５ 表示灯 ２０ 立体駐車装置 ２１ 横行パレット ２２ 昇降パレット ２３ 昇降パレット ２４ 車両 Ｌ 光
Claims (2)
- 【請求項１】 操作盤での手元操作と送信機からの遠隔
操作とが可能な機械式の立体駐車装置において、操作盤
の切替操作により、操作盤の操作キーなし状態での制御
電源スイッチoff と、制御電源スイッチon状態での操作
キーの抜き出しとが行えるよう構成したことを特徴とす
る立体駐車装置の操作装置。 - 【請求項２】 操作盤の切替操作が操作スイッチ長押し
であることを特徴とする請求項１記載の立体駐車装置の
操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11234139A JP2001055839A (ja) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | 立体駐車装置の操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11234139A JP2001055839A (ja) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | 立体駐車装置の操作装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001055839A true JP2001055839A (ja) | 2001-02-27 |
Family
ID=16966263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11234139A Withdrawn JP2001055839A (ja) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | 立体駐車装置の操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001055839A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101515740B1 (ko) | 2011-07-29 | 2015-05-04 | 미츠비시 쥬고우 메카토로시스테무즈 가부시키가이샤 | 기계식 주차장의 제어 장치, 제어 방법, 및 기계식 주차장 |
| JP2016003493A (ja) * | 2014-06-17 | 2016-01-12 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | 機械式駐車場設備の安全確認システム、これを備えた機械式駐車場設備、および機械式駐車場設備の安全確認方法 |
-
1999
- 1999-08-20 JP JP11234139A patent/JP2001055839A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101515740B1 (ko) | 2011-07-29 | 2015-05-04 | 미츠비시 쥬고우 메카토로시스테무즈 가부시키가이샤 | 기계식 주차장의 제어 장치, 제어 방법, 및 기계식 주차장 |
| JP2016003493A (ja) * | 2014-06-17 | 2016-01-12 | 三菱重工メカトロシステムズ株式会社 | 機械式駐車場設備の安全確認システム、これを備えた機械式駐車場設備、および機械式駐車場設備の安全確認方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20061107 |