JP2001029156A

JP2001029156A - スライドレール

Info

Publication number: JP2001029156A
Application number: JP11205642A
Authority: JP
Inventors: Takayuki Kawamoto; 本孝幸川
Original assignee: Accuride Japan Inc
Current assignee: Accuride Japan Inc
Priority date: 1999-07-21
Filing date: 1999-07-21
Publication date: 2001-02-06
Anticipated expiration: 2019-07-21
Also published as: JP3291272B2

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、引き出し量を、通常時の引き出し
量とメンテナンス時の引き出し量の少なくとも２段階で
選択可能となした、特に複写機等のＯＡ機器に使用され
るスライドレールに関するものであり、使用者が誤って
操作する事がなく、簡単な構造で安価に製作できるスラ
イドレールを提供する事を目的とする。【構成】固定側アウターメンバーと、該固定側アウタ
ーメンバーに対向して設けられた移動側アウターメンバ
ーと、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバー
等からなり、移動側アウターメンバーが最大伸長状態と
なるまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、イ
ンナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成さ
れ、該ストッパー手段が、ドライバー等の工具にてスト
ッパー状態が解除可能に構成されているものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、引き出し量を、
通常時の引き出し量とメンテナンス時の引き出し量の少
なくとも２段階で選択可能となした、特に複写機等のＯ
Ａ機器に使用されるスライドレールに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】複写機等に内蔵されている各種部材
は、通常の使用時でも、用紙、トナー等の交換、あるい
は紙詰まり等で、前方に引き出される場合がある。この
時、使用者が誤って機器の内部まで指先等を潜り込ませ
たり、あるいは高電圧の部分に不用意に触れないよう、
引き出し量を必要最小限までとし、安全性を確保してい
た。一方、サービスマンが機器の点検あるいは故障の修
理をする時には、作業性の向上を計る必要から、引き出
し量を最大限極力大きくしていた。この為、複写機の本
体にストッパー手段を設けて、通常使用時は引き出し量
を制限し、メンテナンス時には、ストッパー手段を解除
して引き出し量を大きくする等の工夫がなされていた。
しかしながら、使用者が通常使用時に誤ってストッパ
ー手段を解除させたり、あるいは、複写機の種類、引き
出される部材の種類及び位置によってストッパー手段の
構成を変えたり、又、その取り付け位置を変える必要が
あり、非常に煩雑であるばかりか、高価となる問題があ
った。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、引き出し
量を少なくとも２段階にわたって選択可能で、しかも、
使用者が誤って操作する事がなく、簡単な構造で安価に
製作できるスライドレールを提供する事を課題とする。

【０００４】

【課題を解決する為の手段】そこで、上記課題を解決
する為、本発明が第１の手段として構成したところは、
固定側アウターメンバーと、該固定側アウターメンバー
に対向して設けられた移動側アウターメンバーと、上記
両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバー等からな
り、移動側アウターメンバーを最大伸長状態となるまで
の途中位置で停止させるストッパー手段が、インナーメ
ンバーと移動側アウターメンバー間に構成され、該スト
ッパー手段が、ドライバー等の工具にて、ストッパー状
態が解除可能に構成されているものである。

【０００５】又、本発明が第２の手段として構成したと
ころは、固定側アウターメンバーと、該固定側アウター
メンバーに対向して設けられた移動側アウターメンバー
と、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバー等
からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態とな
るまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、イン
ナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成され、
該ストッパー手段が、インナーメンバーに形成されたア
ウターメンバー側に突出するストッパー突起と、移動側
アウターメンバーに螺合し、先端部が前記ストッパー突
起の後端に当接するストッパーネジより構成されている
ものである。

【０００６】又、本発明が第３の手段として構成したと
ころは、固定側アウターメンバーと、該固定側アウター
メンバーに対向して設けられた移動側アウターメンバー
と、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバー等
からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態とな
るまでの途中位置させるストッパー手段が、インナーメ
ンバーと移動側アウターメンバー間に構成され、該スト
ッパー手段が、移動側アウターメンバーに形成されたイ
ンナーメンバー側に突出するストッパー突起と、インナ
メンバーに螺合し、先端部が前記ストッパー突起の前端
に当接するストッパーネジより構成されているものであ
る。

【０００７】又、本発明が第４の手段として構成したと
ころは、固定側アウターメンバーと、該固定側アウター
メンバーに対向して設けられた移動側アウターメンバー
と、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバー等
からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態とな
るまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、イン
ナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成され、
該ストッパー手段が、インナーメンバーに形成された移
動側アウターメンバー側に突出する弾性ストッパー突起
と、移動側アウターメンバーに形成されてインナーメン
バー側に突出し、前記弾性ストッパー突起の後端に当接
するストッパー突壁と、ストッパー突壁の前側に形成さ
れた、前記弾性ストッパー突起をインナーメンバー側に
変移せしめる為の操作孔より構成されているものであ
る。

【０００８】

【実施例】以下、本発明を添付図面に基づいて説明す
る。尚、説明の便宜上、図８において左右方向を前後方
向、として説明する。図１において、符号１００は、本
発明のスライドレールを示し、スライドレール１００
は、固定側アウターメンバー１と、固定側アウターメン
バー１に対向して設けられた移動側アウターメンバー２
と、固定側アウターメンバー１と移動側アウターメンバ
ー２間に嵌挿自在に設けられたインナーメンバー３と、
固定側アウターメンバー１とインナーメンバー３間に設
けられた内側リテーナー４と、インナーメンバー３と移
動側アウターメンバー２間に設けられた外側リテーナ５
と、固定側アウターメンバー１とインナーメンバー３間
で内側リテーナー４に回転自在に保持されたボール４０
・・・と、インナーメンバー３と移動側アウターメンバ
ー２間で、外側リテーナ５に回転自在に保持されたボー
ル５０・・・より構成されている。

【０００９】固定側アウターメンバー１は、帯状金属板
の上下端部を内向き円弧状あるいはＶ字状に彎曲せしめ
て形成した内面前後方向に上下ボール案内溝１１、１１
を有する上下折曲縁１２、１２と、基板１０より断面略
Ｃ字形に構成され、基板１０の前端部には、インナーメ
ンバー３側に突出せしめた内側リテーナー４の前端部が
当接する内側リテーナー前端スットパー１３が形成さ
れ、基板１０の後部には、インナーメンバー３側に突出
せしめた内側リテーナー４の後端部が当接する内側リテ
ーナー後端スットパー１３１が形成され、基板１０の後
端部には、インナーメンバー３側に突出せしめたインナ
ーメンバー３の後端部が当接するインナーメンバー後端
ストッパー１３２が形成されている。符号１４・・・は
固定部材への取り付け孔を示している。

【００１０】移動側アウターメンバー２は、固定側アウ
ターメンバー１とほぼ同長で、内面前後方向に上下ボー
ル案内溝２１、２１を有する上下折曲縁２２、２２と、
基板２０より、断面略Ｃ字形に構成され、基板２０の前
部には、インナーメンバー３側に突出して、外側リテー
ナー５の前端部に当接する外側リテーナー前端スットパ
ー２３が形成され、基板２０の後端部には、インナーメ
ンバー３側に突出して、外側リテーナー５の後端部に当
接する外側リテーナー後端スットパー２３１が形成さ
れ、基板２０の前端部には、インナーメンバー３側に突
出して、インナーメンバー３の前端部に当接するインナ
ーメンバー前端ストッパー２３２が形成されている。符
号２４・・・は移動部材への取り付け孔を示し、符号６
２は後述するストッパー手段６のストッパーネジ６１の
取付用螺孔を示している。

【００１１】インナーメンバー３は、上記両アウターメ
ンバー１、２間に嵌挿可能な大きさで、ほぼ同長に形成
されている。詳しくは、 2つの帯状金属板の上下端部を
外向き円弧状あるいはＶ字状に彎曲せしめて形成された
外面前後方向にボール案内溝３１、３１、３３、３３を
有する上下折曲縁３２、３２、３４、３４と、基板３
０、３０より断面略Ｃ字形の２つの部材を、基板３０、
３０の背面側同士を固着して断面ほぼ略Ｉ字形に形成さ
れている。

【００１２】符号３１１・・・は基板３０の前端部に移
動側アウターメンバー２側に突出し、外側リテーナ５の
前端部が当接する外側リテーナ前ストッパーを示してい
る。一方、外側リテーナー前ストッパー３１１に対向し
てインナーメンバー３の後端部には、基板３０を固定側
アウタメンバー側に突出せしめて内側リテーナー４の後
端部に当接する内側リテーナー後ストッパー（図示せ
ず。）が形成されている。符号６３は、基板３０の前
後方向ほぼ中央部を外側リテーナ５側に切り起こして形
成されたストッパー突起を示し、ストッパー手段６は、
ストッパーネジ６１、取付用螺孔６２、ストッパー突起
６３より構成されている。

【００１３】内側リテーナー４は、両アウターメンバー
１、２のほぼ半分程度の長さで、基板４１と、基板４１
の上下端部を移動側アウターメンバー２側に折り曲げて
形成された上下突出縁４２、４２より断面略コ字形で、
インナーメンバー３の約半分弱の長さに形成にされ、上
下突出縁４２、４２の前後方向に所定間隔を有して、複
数個のボール４０・・・を回転自在に保持している。外
側リテーナー５は、両アウターメンバー１、２のほぼ半
分程度の長さで、内側リテーナー４に対向した同形で、
基板５１と上下突出縁５２、５２より断面略コ字形に形
成され、上下突出縁５２、５２の前後方向に所定間隔を
有して、複数個のボール５０・・・を回転自在に保持し
ている。

【００１４】固定側アウターメンバー１と、移動側アウ
ターメンバー２と、インナーメンバー３と、内側リテー
ナー４と、外側リテーナー５は、上記の如く構成されて
おり、固定側アウター１とインナーメンバー３と移動側
アウターメンバー２の全長が重合した状態〔図８（Ａ）
に示す、機器等が収納された状態。ストッパー手段６の
ストッパーが解除された状態。〕で、移動側アウターメ
ンバー２を前方に引き出すと（移動側アウターメンバー
２と連結された機器を前方に引き出すと。）、移動側ア
ウターメンバー２の前方移動に伴って、外側リテーナー
５がボール５０・・・と共に、移動側アウターメンバー
２の移動距離の２分の１しか移動しないので、やがて、
移動側アウターメンバー２の後端部に形成された外側リ
テーナー後端スットパー２３１が、外側リテーナー５の
後端面に当接すると同時に、外側リテーナー５の前端部
が、インナーメンバー３の外側リテーナ前ストッパー３
１１に当接して、インナーメンバー３に対する移動側ア
ウターメンバー２の移動は停止する。

【００１５】一方、固定側アウターメンバー１に対しイ
ンナーメンバー３が前方に移動すると、内側リテーナー
４は、ボール４０・・・と共にインナーメンバー３の移
動距離の２分の１しか移動しないので、やがて、インナ
ーメンバー３の内側リテーナー後ストッパー（図示せ
ず。）が、内側リテーナー４の後端面に当接すると同時
に、内側リテーナー４の前端面が固定側アウターメンバ
ー１の内側リテーナー前端ストッパー１３に当接し、固
定側アウターメンバー１に対するインナーメンバーの移
動は停止し、移動側アウターメンバー２は前方に最も引
き出された状態で停止する。〔図８（Ｃ）に示す、サー
ビスマンが機器等を点検修理する状態。〕

【００１６】この状態から、移動側アウターメンバー２
を後方に移動させると、前述した動作とは逆に、移動側
アウターメンバー２の前部に形成された外側リテーナー
前端スットパー２３が、外側リテーナー５の前端面に当
接すると同時に、移動側アウターメンバー２の前端部に
形成されたインナーメンバー前端ストッパー２３２が、
インナーメンバー３の外側リテーナー前ストッパー３１
１に前面に当接して、インナーメンバー３に対する移動
側アウターメンバー２の移動は停止する。

【００１７】一方、インナーメンバー３が後方に移動
し、これに伴って内側リテーナー４もインナーメンバー
３の移動距離の２分の１移動し、内側リテーナー４の後
端面が固定側アウターメンバー１の内側リテーナー後端
ストッパー１３１に当接し、同時に、インナーメンバー
３の内側リテーナー後ストッパー（図示せず。）が固定
側アウターメンバー１のインナーメンバー後端ストッパ
ー１３２に当接して、固定側アウターメンバー１に対す
るインナーメンバー３の移動は停止し、移動側アウター
メンバー２の後方への移動は停止する。〔図８（Ａ）に
示す状態。〕

【００１８】次に通常使用する状態（ストッパー手段６
が機能している状態。）でのスライドレール１００につ
いて説明する。前記した第１実施例のストッパー手段６
は、移動側アウターメンバー２の外側リテーナー後端ス
トッパー２３１のやや前方に形成された孔の裏面側にナ
ット６２１を固着してストッパーネジ６１が螺合する取
付用螺孔６２を形成し、ストッパーネジ６１の先端部分
が、インナーメンバー３の基板３０に形成されたストッ
パー突起６３の後端面に当接する構成としているので、
移動側アウターメンバー２が前方に移動すると、ストッ
パーネジ６１の先端部がストッパー突起６３に当接し
て、インナーメンバー３に対する移動側アウターメンバ
ー２の前方移動は停止し、インナーメンバー２が固定側
アウターメンバー１に対し最も引き出された状態でも、
全体の引き出し量は小さくなり、用紙、トナー等の交
換、紙詰まりの除去等の通常使用状態となる。〔図８
（Ｂ）に示す状態。〕そして、サービスマンが機器を点検、修理する時は、図
８（Ｂ）に示す状態で、ドライバーにてストッパーネジ
６１をゆるめ、ストッパー突起６３の後端から移動側ア
ウターメンバ２よりにストッパーネジ６１の先端部を回
避せしめて、ストパー状態を解除せしめ、図８（Ｃ）に
示す状態まで引き出し可能とする。

【００１９】次に、ストッパー手段７の第２実施例を図
４において説明する。ストッパー手段７は、インナメン
バー３の基板３０のやや後方よりに形成された孔の移動
側アウターメンバー２側にナット７１を固着して形成さ
れた取付用螺孔７３と、固定側アウターメンバー１側か
ら取付用螺孔７３に螺合するストッパーネジ７２と、移
動側アウターメンバー２の基板２０の所定位置の一部を
インナーメンバー側に切り起こして形成されたストッパ
ー突起７４より構成され、ストッパーネジ７２の先端部
分にストッパー突起７３の前端面が当接、あるいは、ス
トッパーネジ７２の先端部分を回避する事により機能す
る。

【００２０】次に、ストッパー手段の第３実施例を図
５、図６、図７に基づいて説明する。ストッパー手段８
は、インナーメンバー３の移動側アウターメンバー２側
の基板３０の所定位置に取り付けられた、取付基板８１
と取付基板８１の後端から移動側アウターメンバー２側
に向かって後方に突出する傾斜片８２よりなる板バネ材
より形成された弾性ストッパー突起８０と、移動側アウ
ターメンバー２に形成されてインナーメンバー２側に突
出し前記弾性ストッパー突起８０の後端に当接するスト
ッパー突壁８３（本実施例ではと、外側リテーナー後端
スットパー２３１を兼用している。）と、ストッパー突
壁８３の前側に形成されて、前記弾性ストッパー突起８
０をインナーメンバー側に変移せしめるための操作孔８
４より構成されている。

【００２１】すなわち、移動側アウターメンバー２が引
き出されると、移動側メンバー２に形成されたストッパ
ー突壁８３が、やがて、弾性ストッパー突起８０の後端
に当接し、移動側アウターメンバー２のインナーメンバ
ー３に対する移動が停止し、インナーメンバー２が固定
側アウターメンバー１に対し最も引き出された状態で
も、全体の引き出し量は小さくなり、用紙、トナー等の
交換、紙詰まりの除去等の通常使用状態となる。〔図８
（Ｂ）に示す状態。〕そして、サービスマンが機器を点検、修理する時は、図
７に示す状態で、操作孔８４にドライバー等の先端を差
し込んで、弾性ストッパー突起８０をインナーメンバー
３側に押しやり弾性ストッパー突起８０の後端をストッ
パー突壁８３より回避せしめた状態を維持しながら、移
動側アウターメンバー２を前方に移動せしめ、図８
（Ｃ）に示す状態まで引き出す。

【００２２】この状態から、移動側アウターメンバー２
を収納していくと、弾性ストッパー突起８０は、移動側
アウターメンバー２側に向かって後方に突出する傾斜片
８２を有する板バネ材より形成されているので、ストッ
パー突壁８３は、弾性ストッパー突起８０をインナーメ
ンバー３側に押しやりながら通過し、同時に、弾性スト
ッパー突起８０は弾性にて通常姿勢に復帰する事で、通
常使用状態で再びストッパー機能を発揮する。尚、実施
例では、ストッパー手段６、７、８の構成する位置を、
インナーメンバー３、移動側アウターメンバー２の前後
方向で同一位置に構成していないのは、通常使用状態で
の引き出し量は、使用される複写機等の種類によってそ
れぞれ設定されるからである。

【００２３】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、ストッ
パー手段がインナーメンバーと移動側アウターメンバー
間に構成されているので、複写機等の本体側にそれぞれ
の種類に対応した加工を必要とせず製作が容易である。
（スライドレールは通常、部品メーカーより購入され
る。）又、ストッパー状態の解除をドライバー等の工具で行う
ようにしているので、使用者が誤って操作する事がな
く、安全性が確保できる。

【００２４】請求項２及び請求項３に記載の発明によれ
ばに記載の発明によれば、上記効果に加え、ストッパー
手段をストッパー突起とストッパーネジから構成してい
るので行動が簡単で安価に製作出来、ストッパーネジの
螺合位置を複数個形成しておくだけで、停止位置を適宜
選択出来、各種種類の複写機に対応する事が出来る。

【００２５】請求項４に記載の発明によれば、ストッパ
ー手段が弾性ストッパー突起と操作孔等より構成されて
いるので、ストッパーを解除するだけで、点検修理後、
再度ストッパー機能を復帰させる作業を必要としないの
で、作業性が向上し、安全性を確実に確保する事ができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の要部分解斜視図

【図２】本発明の第１実施例における図８（ｂ）の
Ａ−Ａ線拡大断面図

【図３】本発明の第１実施例のストッパー手段を示
す要部拡大断面図

【図４】本発明の第２実施例のストッパー手段を示
す要部拡大断面図

【図５】本発明の第３実施例の要部分解斜視図

【図６】本発明の第３実施例における図８（ｂ）の
Ａ−Ａ線拡大断面図

【図７】本発明の第３実施例のストッパー手段を示
す要部拡大断面図

【図８】それぞれの引き出し量を示す説明図

【符号の説明】

１固定側アウターメンバー２移動側アウターメンバー３インナーメンバー４内側側ボールリテーナー５外側ボールリテーナー６ストッパー手段６１ストッパーネジ６３ストッパー突起７ストッパー手段ー７１ストッパーネジ７４ストッパー突起８ストッパー手段８０弾性ストッパー突起８３ストッパー突壁８４操作孔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】固定側アウターメンバーと、該固定側アウ
ターメンバーに対向して設けられた移動側アウターメン
バーと、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバ
ー等からなり、移動側アウターメンバーが最大伸長状態
となるまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、
インナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成さ
れ、該ストッパー手段が、ドライバー等の工具にてスト
ッパー状態が解除可能に構成されている事を特徴とする
スライドレール。
【請求項２】固定側アウターメンバーと、該固定側アウ
ターメンバーに対向して設けられた移動側アウターメン
バーと、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバ
ー等からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態
となるまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、
インナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成さ
れ、該ストッパー手段が、インナーメンバーに形成され
たアウターメンバー側に突出するストッパー突起と、移
動側アウターメンバーに螺合し、先端部が前記ストッパ
ー突起の後端に当接するストッパーネジより構成されて
いる事を特徴とするスライドレール。
【請求項３】固定側アウターメンバーと、該固定側アウ
ターメンバーに対向して設けられた移動側アウターメン
バーと、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバ
ー等からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態
となるまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、
インナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成さ
れ、該ストッパー手段が、移動側アウターメンバーに形
成されたインナーメンバー側に突出するストッパー突起
と、インナメンバーに螺合し、先端部が前記ストッパー
突起の前端に当接するストッパーネジより構成されてい
る事を特徴とするスライドレール。
【請求項４】固定側アウターメンバーと、該固定側アウ
ターメンバーに対向して設けられた移動側アウターメン
バーと、上記両メンバー間に嵌挿されたインナーメンバ
ー等からなり、移動側アウターメンバーを最大伸長状態
となるまでの途中位置で停止させるストッパー手段が、
インナーメンバーと移動側アウターメンバー間に構成さ
れ、該ストッパー手段が、インナーメンバーに形成され
た移動側アウターメンバー側に突出する弾性ストッパー
突起と、移動側アウターメンバーに形成されてインナー
メンバー側に突出し、前記弾性ストッパー突起の後端に
当接するストッパー突壁と、ストッパー突壁の前側に形
成されて、前記弾性ストッパー突起をインナーメンバー
側に変移せしめる為の操作孔より構成されている事を特
徴とするスライドレール。