JP2001021055A - リリーフ弁装置 - Google Patents
リリーフ弁装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 弁体の作動不良が生じることを未然に防止す
ることが可能なリリーフ弁装置を提供する。 【解決手段】 油圧力とリリーフスプリング１０のばね
力との釣り合いによって弁収容孔３内を移動し、この弁
収容孔３内に開口するリリーフ孔６を開閉制御する有底
筒状の弁体７を設ける。前記弁体７の胴部７ｃには、内
外に貫通する貫通孔８を設ける。前記弁体７がリリーフ
孔６を最大に開いた状態で、弁体７の貫通孔８がリリー
フ孔６に連通するようにした。
ることが可能なリリーフ弁装置を提供する。 【解決手段】 油圧力とリリーフスプリング１０のばね
力との釣り合いによって弁収容孔３内を移動し、この弁
収容孔３内に開口するリリーフ孔６を開閉制御する有底
筒状の弁体７を設ける。前記弁体７の胴部７ｃには、内
外に貫通する貫通孔８を設ける。前記弁体７がリリーフ
孔６を最大に開いた状態で、弁体７の貫通孔８がリリー
フ孔６に連通するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、オイルポンプ等か
ら吐出される吐出油の一部を余剰油として逃がすリリー
フ弁装置に関する。
ら吐出される吐出油の一部を余剰油として逃がすリリー
フ弁装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のリリーフ弁装置は、例えば実開
昭６２−１１４２７８号公報に示されるように、油圧力
とリリーフスプリングのばね力との釣り合いによって弁
収容孔内を移動し、この弁収容孔内に開口するリリーフ
孔を開閉制御する有底筒状の弁体を備えている。また、
前記弁体の胴部には内外に貫通する貫通孔が形成されて
おり、この貫通孔は弁体の胴部外周に形成した環状溝内
に開口して、この環状溝を介してリリーフ孔に連通可能
となっている。
昭６２−１１４２７８号公報に示されるように、油圧力
とリリーフスプリングのばね力との釣り合いによって弁
収容孔内を移動し、この弁収容孔内に開口するリリーフ
孔を開閉制御する有底筒状の弁体を備えている。また、
前記弁体の胴部には内外に貫通する貫通孔が形成されて
おり、この貫通孔は弁体の胴部外周に形成した環状溝内
に開口して、この環状溝を介してリリーフ孔に連通可能
となっている。
【０００３】前記リリーフ弁装置は、弁体が弁収容孔内
を移動してリリーフ孔を開くことによって、余剰油をリ
リーフ孔から逃がす。
を移動してリリーフ孔を開くことによって、余剰油をリ
リーフ孔から逃がす。
【０００４】このとき、前記弁体は、この弁体の筒状内
部が貫通孔及び環状溝を介してリリーフ孔に連通してい
ることによって内外に圧力差を生じることがなく、弁収
容孔内の移動が可能になっているのであるが、弁体がリ
リーフ孔を最大に開いた状態では、貫通孔及び環状溝内
を含めて、弁体の筒状内部とリリーフ孔との連通が遮断
される。つまり、前記リリーフ孔と環状溝との連通が遮
断されることによって弁体の筒状内部が閉塞されるか
ら、弁体の移動が停止するのである。
部が貫通孔及び環状溝を介してリリーフ孔に連通してい
ることによって内外に圧力差を生じることがなく、弁収
容孔内の移動が可能になっているのであるが、弁体がリ
リーフ孔を最大に開いた状態では、貫通孔及び環状溝内
を含めて、弁体の筒状内部とリリーフ孔との連通が遮断
される。つまり、前記リリーフ孔と環状溝との連通が遮
断されることによって弁体の筒状内部が閉塞されるか
ら、弁体の移動が停止するのである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記の如く、前記従来
例にあっては、弁体がリリーフ孔を最大に開いて、この
リリーフ孔と環状溝との連通が遮断された場合、環状溝
内及び貫通孔内を含めて、弁体の筒状内部に作動油が滞
留することになるから、この作動油中に異物等が混入し
ていた場合にはその異物等も作動油と共に滞留すること
になる。
例にあっては、弁体がリリーフ孔を最大に開いて、この
リリーフ孔と環状溝との連通が遮断された場合、環状溝
内及び貫通孔内を含めて、弁体の筒状内部に作動油が滞
留することになるから、この作動油中に異物等が混入し
ていた場合にはその異物等も作動油と共に滞留すること
になる。
【０００６】このため、前記作動油中の異物等が弁収容
孔と弁体との間の摺動隙間に侵入して、弁体の作動不良
を生じさせる虞がある。
孔と弁体との間の摺動隙間に侵入して、弁体の作動不良
を生じさせる虞がある。
【０００７】本発明は、前記従来の実情に鑑みて案出さ
れたもので、弁体の作動不良が生じることを未然に防止
することが可能なリリーフ弁装置を提供することを目的
とする。
れたもので、弁体の作動不良が生じることを未然に防止
することが可能なリリーフ弁装置を提供することを目的
とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、油圧力とリリーフスプリングのばね力との釣り
合いによって弁収容孔内を移動し、この弁収容孔内に開
口するリリーフ孔を開閉制御する有底筒状の弁体を備
え、この弁体の胴部には内外に貫通する貫通孔が形成さ
れてなるリリーフ弁装置において、前記弁体がリリーフ
孔を最大に開いた状態で、弁体の貫通孔がリリーフ孔に
連通している構成にしてある。
発明は、油圧力とリリーフスプリングのばね力との釣り
合いによって弁収容孔内を移動し、この弁収容孔内に開
口するリリーフ孔を開閉制御する有底筒状の弁体を備
え、この弁体の胴部には内外に貫通する貫通孔が形成さ
れてなるリリーフ弁装置において、前記弁体がリリーフ
孔を最大に開いた状態で、弁体の貫通孔がリリーフ孔に
連通している構成にしてある。
【０００９】また、請求項２記載の発明は、請求項１記
載の発明の構成において、前記貫通孔が、弁体の胴部外
周に形成した環状溝を介してリリーフ孔に連通している
構成にしてある。
載の発明の構成において、前記貫通孔が、弁体の胴部外
周に形成した環状溝を介してリリーフ孔に連通している
構成にしてある。
【００１０】また、請求項３記載の発明は、請求項１記
載の発明の構成において、前記貫通孔が、弁体の胴部外
周に形成した環状溝を介してリリーフ孔に連通してお
り、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状態におけるリリ
ーフ孔への環状溝の開口面積は、環状溝の断面積または
貫通孔の断面積と同等以上の大きさに形成されている構
成にしてある。
載の発明の構成において、前記貫通孔が、弁体の胴部外
周に形成した環状溝を介してリリーフ孔に連通してお
り、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状態におけるリリ
ーフ孔への環状溝の開口面積は、環状溝の断面積または
貫通孔の断面積と同等以上の大きさに形成されている構
成にしてある。
【００１１】また、請求項４記載の発明は、請求項１記
載の発明の構成において、前記弁体には、この弁体がリ
リーフ孔を開く方向への移動を所定位置で停止させる停
止手段が付属している構成にしてある。
載の発明の構成において、前記弁体には、この弁体がリ
リーフ孔を開く方向への移動を所定位置で停止させる停
止手段が付属している構成にしてある。
【００１２】また、請求項５記載の発明は、請求項４記
載の発明の構成において、前記停止手段は、弁収容孔の
開口端に固定され、この弁収容孔の開口端を塞ぐプラグ
部材である構成にしてある。
載の発明の構成において、前記停止手段は、弁収容孔の
開口端に固定され、この弁収容孔の開口端を塞ぐプラグ
部材である構成にしてある。
【００１３】また、請求項６記載の発明は、請求項４記
載の発明の構成において、前記停止手段は、弁収容孔の
開口端を塞ぐプラグ部材と弁体との間に設けられたリリ
ーフスプリングである構成にしてある。
載の発明の構成において、前記停止手段は、弁収容孔の
開口端を塞ぐプラグ部材と弁体との間に設けられたリリ
ーフスプリングである構成にしてある。
【００１４】斯かる構成になるリリーフ弁装置は、前記
弁体が、オイルポンプから吐出される作動油の油圧力と
リリーフスプリングのばね力との釣り合いによって弁収
容孔内を移動して、この弁収容孔に開口するリリーフ孔
を開閉制御する。前記弁体が弁収容孔内を移動してリリ
ーフ孔を開くことによって、オイルポンプから吐出され
る作動油の一部を余剰油としてリリーフ孔から逃がす。
弁体が、オイルポンプから吐出される作動油の油圧力と
リリーフスプリングのばね力との釣り合いによって弁収
容孔内を移動して、この弁収容孔に開口するリリーフ孔
を開閉制御する。前記弁体が弁収容孔内を移動してリリ
ーフ孔を開くことによって、オイルポンプから吐出され
る作動油の一部を余剰油としてリリーフ孔から逃がす。
【００１５】このとき、前記弁体は、この弁体の筒状内
部が貫通孔及び環状溝を介してリリーフ孔に連通してい
ることによって内外に圧力差を生じることがなく、弁収
容孔内を容易に移動する。また、前記弁体がリリーフ孔
を最大に開いた状態においても、貫通孔及び環状溝がリ
リーフ孔に連通しており、貫通孔内及び環状溝内を含め
て、弁体の筒状内部が閉塞されることがない。
部が貫通孔及び環状溝を介してリリーフ孔に連通してい
ることによって内外に圧力差を生じることがなく、弁収
容孔内を容易に移動する。また、前記弁体がリリーフ孔
を最大に開いた状態においても、貫通孔及び環状溝がリ
リーフ孔に連通しており、貫通孔内及び環状溝内を含め
て、弁体の筒状内部が閉塞されることがない。
【００１６】これによって、前記貫通孔内及び環状溝内
を含めて、弁体の筒状内部に作動油が滞留することがな
く、リリーフ孔から速やかに排出される。このため、前
記作動油中に異物等が混入していた場合にはその異物等
も作動油と共にリリーフ孔から排出されることになるか
ら、作動油中の異物等が弁収容孔と弁体との間の摺動隙
間に侵入して、弁体の作動不良を生じさせることが未然
に防止される。
を含めて、弁体の筒状内部に作動油が滞留することがな
く、リリーフ孔から速やかに排出される。このため、前
記作動油中に異物等が混入していた場合にはその異物等
も作動油と共にリリーフ孔から排出されることになるか
ら、作動油中の異物等が弁収容孔と弁体との間の摺動隙
間に侵入して、弁体の作動不良を生じさせることが未然
に防止される。
【００１７】したがって、弁体の作動不良が生じること
を未然に防止することが可能なリリーフ弁装置が得られ
る。
を未然に防止することが可能なリリーフ弁装置が得られ
る。
【００１８】また、請求項２記載の発明にあっては、前
記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成した環状溝を介して
リリーフ孔に連通しているから、弁体が弁収容孔内で自
転した場合においても、弁体の貫通孔が環状溝を介して
リリーフ孔に連通することができる。
記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成した環状溝を介して
リリーフ孔に連通しているから、弁体が弁収容孔内で自
転した場合においても、弁体の貫通孔が環状溝を介して
リリーフ孔に連通することができる。
【００１９】また、請求項３記載の発明にあっては、前
記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成した環状溝を介して
リリーフ孔に連通しており、弁体がリリーフ孔を最大に
開いた状態におけるリリーフ孔への環状溝の開口面積
は、環状溝の断面積または貫通孔の断面積と同等以上の
大きさに形成されているから、環状溝の開口面積によっ
て弁体の筒状内部とリリーフ孔との連通が制限されるこ
とがない。
記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成した環状溝を介して
リリーフ孔に連通しており、弁体がリリーフ孔を最大に
開いた状態におけるリリーフ孔への環状溝の開口面積
は、環状溝の断面積または貫通孔の断面積と同等以上の
大きさに形成されているから、環状溝の開口面積によっ
て弁体の筒状内部とリリーフ孔との連通が制限されるこ
とがない。
【００２０】また、請求項４記載の発明にあっては、前
記弁体には、この弁体の、リリーフ孔を開く方向への移
動を所定位置で停止させる停止手段が付属しているか
ら、弁体がリリーフ孔を最大に開いた位置に、この弁体
を安定して停止させることができる。
記弁体には、この弁体の、リリーフ孔を開く方向への移
動を所定位置で停止させる停止手段が付属しているか
ら、弁体がリリーフ孔を最大に開いた位置に、この弁体
を安定して停止させることができる。
【００２１】また、請求項５記載の発明にあっては、前
記停止手段は、弁収容孔の開口端に固定され、この弁収
容孔の開口端を塞ぐプラグ部材であるから、格別の部品
を設ける必要がない。
記停止手段は、弁収容孔の開口端に固定され、この弁収
容孔の開口端を塞ぐプラグ部材であるから、格別の部品
を設ける必要がない。
【００２２】また、請求項６記載の発明にあっては、前
記停止手段は、弁収容孔の開口端を塞ぐプラグ部材と弁
体との間に設けられたリリーフスプリングであるから、
格別の部品を設ける必要がない。
記停止手段は、弁収容孔の開口端を塞ぐプラグ部材と弁
体との間に設けられたリリーフスプリングであるから、
格別の部品を設ける必要がない。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面に基づいて詳述する。
面に基づいて詳述する。
【００２４】図１は本発明の実施の形態を示すリリーフ
弁装置の断面図で、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状
態を示す図面、図２は同じく弁体がリリーフ孔を閉じた
状態を示す図面である。
弁装置の断面図で、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状
態を示す図面、図２は同じく弁体がリリーフ孔を閉じた
状態を示す図面である。
【００２５】図において１はハウジング、２はハウジン
グ１の開口部を覆うカバーである。
グ１の開口部を覆うカバーである。
【００２６】前記ハウジング１には弁収容孔３が形成さ
れており、この弁収容孔３の開口端はプラグ部材４によ
って閉止されている。前記弁収容孔３内には、その軸方
向端部に、図外のオイルポンプからの吐出油を導く通路
５が開口している。また、前記弁収容孔３の内周側所定
位置にはリリーフ孔６が開口しており、このリリーフ孔
６は図外のオイルポンプの吸入通路またはドレン通路に
連通している。
れており、この弁収容孔３の開口端はプラグ部材４によ
って閉止されている。前記弁収容孔３内には、その軸方
向端部に、図外のオイルポンプからの吐出油を導く通路
５が開口している。また、前記弁収容孔３の内周側所定
位置にはリリーフ孔６が開口しており、このリリーフ孔
６は図外のオイルポンプの吸入通路またはドレン通路に
連通している。
【００２７】前記弁収容孔３内には有底筒状の弁体７が
摺動自在に収容されている。前記弁体７は、開放しない
先端側７ａが通路５側に配置され、開放する後端側７ｂ
がプラグ部材４側に配置されている。
摺動自在に収容されている。前記弁体７は、開放しない
先端側７ａが通路５側に配置され、開放する後端側７ｂ
がプラグ部材４側に配置されている。
【００２８】前記弁体７の胴部７ｃには内外に貫通する
直径方向の貫通孔８が形成されていると共に、胴部７ｃ
外周には貫通孔８に連通する環状溝９が形成されてい
る。即ち、前記貫通孔８は環状溝９の底部に開口してお
り、弁体７の筒状内部と環状溝９とを連通している。前
記貫通孔８及び環状溝９は、後に詳述するように、弁体
７がリリーフ孔６を最大に開いた状態で、リリーフ孔６
の連通する位置に形成されている。
直径方向の貫通孔８が形成されていると共に、胴部７ｃ
外周には貫通孔８に連通する環状溝９が形成されてい
る。即ち、前記貫通孔８は環状溝９の底部に開口してお
り、弁体７の筒状内部と環状溝９とを連通している。前
記貫通孔８及び環状溝９は、後に詳述するように、弁体
７がリリーフ孔６を最大に開いた状態で、リリーフ孔６
の連通する位置に形成されている。
【００２９】前記環状溝９はリリーフ孔６に面してこの
リリーフ孔６に連通可能となっており、また、環状であ
ることによって、弁体７が弁収容孔３内で自転した場合
にも貫通孔８とリリーフ孔６との連通を確保することに
なる。
リリーフ孔６に連通可能となっており、また、環状であ
ることによって、弁体７が弁収容孔３内で自転した場合
にも貫通孔８とリリーフ孔６との連通を確保することに
なる。
【００３０】前記弁体７は一端がプラグ部材４に接する
リリーフスプリング１０のばね力によって通路５側に常
時付勢されており、通路５から導かれる作動油の油圧力
が小さい状態にあっては、その先端側７ａの胴部７ｃで
リリーフ孔６を閉じている（図２参照）。
リリーフスプリング１０のばね力によって通路５側に常
時付勢されており、通路５から導かれる作動油の油圧力
が小さい状態にあっては、その先端側７ａの胴部７ｃで
リリーフ孔６を閉じている（図２参照）。
【００３１】前記プラグ部材４は弁収容孔３の開口端に
ねじ込み固定されており、このプラグ部材４の先端には
所定寸法だけ弁体７側に延びたストッパ１１が形成して
ある。前記ストッパ１１は、弁体７が移動することによ
ってこの弁体７の後端側７ｂが当接可能になっており、
弁体７の、リリーフ孔６を開く方向への移動を停止させ
る停止手段となっている。即ち、プラグ部材４は停止手
段となっていいる。
ねじ込み固定されており、このプラグ部材４の先端には
所定寸法だけ弁体７側に延びたストッパ１１が形成して
ある。前記ストッパ１１は、弁体７が移動することによ
ってこの弁体７の後端側７ｂが当接可能になっており、
弁体７の、リリーフ孔６を開く方向への移動を停止させ
る停止手段となっている。即ち、プラグ部材４は停止手
段となっていいる。
【００３２】詳しくは、前記停止手段としてのプラグ部
材４に形成したストッパ１１は、弁体７がリリーフ孔６
を開く方向へ移動したとき、貫通孔８及び環状溝９がリ
リーフ孔６に連通している位置でその移動を停止させる
ようになっている（図１参照）。したがって、前記弁体
７がリリーフ孔６を開く方向へ移動したときにストッパ
１１によってその移動を停止する位置は、弁体７がリリ
ーフ孔６を最大に開いた位置となるから、弁体７はスト
ッパ１１によってその移動が停止されることによって、
リリーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状
溝９がリリーフ孔６に連通している状態に保たれること
になる。
材４に形成したストッパ１１は、弁体７がリリーフ孔６
を開く方向へ移動したとき、貫通孔８及び環状溝９がリ
リーフ孔６に連通している位置でその移動を停止させる
ようになっている（図１参照）。したがって、前記弁体
７がリリーフ孔６を開く方向へ移動したときにストッパ
１１によってその移動を停止する位置は、弁体７がリリ
ーフ孔６を最大に開いた位置となるから、弁体７はスト
ッパ１１によってその移動が停止されることによって、
リリーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状
溝９がリリーフ孔６に連通している状態に保たれること
になる。
【００３３】斯かる構成になるリリーフ弁装置は、次の
ように作動する。
ように作動する。
【００３４】即ち、図外のオイルポンプから吐出される
作動油が通路５を介して弁収容孔３内に導かれることに
より、弁体７が、作動油の油圧力とリリーフスプリング
１０のばね力との釣り合いによって弁収容孔３内を移動
して、この弁収容孔３に開口するリリーフ孔６を開閉制
御する。前記弁体７が弁収容孔３内を移動してリリーフ
孔６を開くことによって、図外のオイルポンプから吐出
される作動油の一部を余剰油としてリリーフ孔６から逃
がす。
作動油が通路５を介して弁収容孔３内に導かれることに
より、弁体７が、作動油の油圧力とリリーフスプリング
１０のばね力との釣り合いによって弁収容孔３内を移動
して、この弁収容孔３に開口するリリーフ孔６を開閉制
御する。前記弁体７が弁収容孔３内を移動してリリーフ
孔６を開くことによって、図外のオイルポンプから吐出
される作動油の一部を余剰油としてリリーフ孔６から逃
がす。
【００３５】このとき、前記弁体７は、この弁体７の筒
状内部が貫通孔８及び環状溝９を介してリリーフ孔６に
連通していることによって内外に圧力差を生じることが
なく、弁収容孔３内を容易に移動する。
状内部が貫通孔８及び環状溝９を介してリリーフ孔６に
連通していることによって内外に圧力差を生じることが
なく、弁収容孔３内を容易に移動する。
【００３６】前記弁体７の、リリーフ孔６を開く方向へ
の移動は、この弁体７の後端７ｂがプラグ４のストッパ
１１に当接することによって停止される。
の移動は、この弁体７の後端７ｂがプラグ４のストッパ
１１に当接することによって停止される。
【００３７】前記弁体７がリリーフ孔６を開く方向へ移
動したときにストッパ１１によってその移動を停止する
位置は、弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた位置とな
るから、弁体７はストッパ１１によってその移動が停止
されることによって、リリーフ孔６を最大に開いた状態
で停止されることになる。また、前記弁体７がリリーフ
孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝９はリ
リーフ孔６に連通した状態が保たれている。即ち、前記
弁体７は、この弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた状
態で、弁体７の貫通孔８及び環状溝９がリリーフ孔６に
連通している状態となる。
動したときにストッパ１１によってその移動を停止する
位置は、弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた位置とな
るから、弁体７はストッパ１１によってその移動が停止
されることによって、リリーフ孔６を最大に開いた状態
で停止されることになる。また、前記弁体７がリリーフ
孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝９はリ
リーフ孔６に連通した状態が保たれている。即ち、前記
弁体７は、この弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた状
態で、弁体７の貫通孔８及び環状溝９がリリーフ孔６に
連通している状態となる。
【００３８】このとき、前記弁体７がリリーフ孔６を最
大に開いた状態におけるリリーフ孔６への環状溝９の開
口面積は、環状溝９の断面積または貫通孔８の断面積と
同等以上の大きさに形成されるようになっている。
大に開いた状態におけるリリーフ孔６への環状溝９の開
口面積は、環状溝９の断面積または貫通孔８の断面積と
同等以上の大きさに形成されるようになっている。
【００３９】このため、前記弁体７がリリーフ孔６を最
大に開いた状態においても、貫通孔８及び環状溝９がリ
リーフ孔６に連通しており、貫通孔８内及び環状溝９内
を含めて、弁体７の筒状内部が閉塞されることがない。
大に開いた状態においても、貫通孔８及び環状溝９がリ
リーフ孔６に連通しており、貫通孔８内及び環状溝９内
を含めて、弁体７の筒状内部が閉塞されることがない。
【００４０】これによって、前記貫通孔８内及び環状溝
９内を含めて、弁体７の筒状内部に作動油が滞留するこ
とがなく、リリーフ孔６から速やかに排出される。その
結果、前記作動油中に異物等が混入していた場合にはそ
の異物等も作動油と共にリリーフ孔６から排出されるこ
とになるから、作動油中の異物等が弁収容孔３と弁体７
との間の摺動隙間に侵入して、弁体７の作動不良を生じ
させることが未然に防止される。
９内を含めて、弁体７の筒状内部に作動油が滞留するこ
とがなく、リリーフ孔６から速やかに排出される。その
結果、前記作動油中に異物等が混入していた場合にはそ
の異物等も作動油と共にリリーフ孔６から排出されるこ
とになるから、作動油中の異物等が弁収容孔３と弁体７
との間の摺動隙間に侵入して、弁体７の作動不良を生じ
させることが未然に防止される。
【００４１】したがって、弁体７の作動不良が生じるこ
とを未然に防止することが可能なリリーフ弁装置が得ら
れる。
とを未然に防止することが可能なリリーフ弁装置が得ら
れる。
【００４２】また、前記貫通孔８が、弁体７の胴部７ｃ
外周に形成した環状溝９を介してリリーフ孔６に連通し
ているから、この弁体７が弁収容孔３内で自転した場合
においても、弁体７の貫通孔８が環状溝９を介してリリ
ーフ孔６に連通することができる。
外周に形成した環状溝９を介してリリーフ孔６に連通し
ているから、この弁体７が弁収容孔３内で自転した場合
においても、弁体７の貫通孔８が環状溝９を介してリリ
ーフ孔６に連通することができる。
【００４３】また、前記弁体７がリリーフ孔６を最大に
開いた状態におけるリリーフ孔６への環状溝９の開口面
積は、環状溝９の断面積または貫通孔８の断面積と同等
以上の大きさに形成されているから、環状溝９の開口面
積によって弁体７の筒状内部とリリーフ孔６との連通が
制限されることがない。
開いた状態におけるリリーフ孔６への環状溝９の開口面
積は、環状溝９の断面積または貫通孔８の断面積と同等
以上の大きさに形成されているから、環状溝９の開口面
積によって弁体７の筒状内部とリリーフ孔６との連通が
制限されることがない。
【００４４】また、前記弁体７には、この弁体７の、リ
リーフ孔６を開く方向への移動を所定位置で停止させる
停止手段としてのストッパ１１が付属しており、弁体７
がプラグ部材４のストッパ１１によって停止するから、
弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた位置に、この弁体
７を安定して停止させることができる。
リーフ孔６を開く方向への移動を所定位置で停止させる
停止手段としてのストッパ１１が付属しており、弁体７
がプラグ部材４のストッパ１１によって停止するから、
弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた位置に、この弁体
７を安定して停止させることができる。
【００４５】また、前記停止手段としてのストッパ１１
は、弁収容孔３の開口端に固定され、この弁収容孔３の
開口端を塞ぐプラグ部材４に形成されているから、即
ち、停止手段はプラグ部材４であるから、格別の部品を
設ける必要がない。
は、弁収容孔３の開口端に固定され、この弁収容孔３の
開口端を塞ぐプラグ部材４に形成されているから、即
ち、停止手段はプラグ部材４であるから、格別の部品を
設ける必要がない。
【００４６】図３乃至図５は本発明の別の実施の形態を
示す図面で、これらの実施の形態が前記実施の形態と変
わるところは、停止手段の構成である。以下、これらの
実施の形態について順次説明する。尚、説明に際して、
前記実施の形態と同一構成部分には同一符号を付し、そ
の重複する説明を省略する。
示す図面で、これらの実施の形態が前記実施の形態と変
わるところは、停止手段の構成である。以下、これらの
実施の形態について順次説明する。尚、説明に際して、
前記実施の形態と同一構成部分には同一符号を付し、そ
の重複する説明を省略する。
【００４７】先ず、図３に示す実施の形態においては、
前記停止手段としてのプラグ部材４に形成したストッパ
１１の軸方向長さをやや短縮し、その分、弁体７の軸方
向長さを長くしてある。
前記停止手段としてのプラグ部材４に形成したストッパ
１１の軸方向長さをやや短縮し、その分、弁体７の軸方
向長さを長くしてある。
【００４８】斯かる構成にあっても、前記弁体７は、リ
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
【００４９】加えて、前記弁体７の軸方向長さをやや長
くしたことにより、弁体７の倒れが少なくなり、安定し
た摺動ができる。
くしたことにより、弁体７の倒れが少なくなり、安定し
た摺動ができる。
【００５０】次に、図４に示す実施の形態においては、
前記停止手段としてのプラグ部材４のストッパ１１を、
プラグ部材４の略軸心位置に軸方向に突出して形成した
構成にしてある。
前記停止手段としてのプラグ部材４のストッパ１１を、
プラグ部材４の略軸心位置に軸方向に突出して形成した
構成にしてある。
【００５１】斯かる構成にあっても、前記弁体７は、リ
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
【００５２】加えて、前記停止手段としてのプラグ部材
４に形成したストッパ１１は、弁体７の略軸心位置に当
接してこの弁体７の軸方向移動を停止させるから、弁体
７を安定して停止させることができる。
４に形成したストッパ１１は、弁体７の略軸心位置に当
接してこの弁体７の軸方向移動を停止させるから、弁体
７を安定して停止させることができる。
【００５３】次に、図５に示す実施の形態においては、
前記リリーフスプリング１０を停止手段としてのストッ
パ１１としてある。即ち、前記リリーフスプリング１０
のばね力は、図外のオイルポンプから最大の吐出量が通
路５を介して弁収容孔３内に導かれたとき、弁体７がリ
リーフ孔６を最大に開いた状態でその油圧力に拮抗する
大きさとしてある。尚、前記リリーフスプリング１０
は、図外のオイルポンプから最大の吐出量が通路５を介
して弁収容孔３内に導かれたとき、弁体７がリリーフ孔
６を最大に開いた状態で、密着するように形成してもよ
いものである。
前記リリーフスプリング１０を停止手段としてのストッ
パ１１としてある。即ち、前記リリーフスプリング１０
のばね力は、図外のオイルポンプから最大の吐出量が通
路５を介して弁収容孔３内に導かれたとき、弁体７がリ
リーフ孔６を最大に開いた状態でその油圧力に拮抗する
大きさとしてある。尚、前記リリーフスプリング１０
は、図外のオイルポンプから最大の吐出量が通路５を介
して弁収容孔３内に導かれたとき、弁体７がリリーフ孔
６を最大に開いた状態で、密着するように形成してもよ
いものである。
【００５４】これによって、前記弁体７はリリーフ孔６
を最大に開いた状態で停止されることになる。また、前
記弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔
８及び環状溝９はリリーフ孔６に連通した状態となって
いる。
を最大に開いた状態で停止されることになる。また、前
記弁体７がリリーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔
８及び環状溝９はリリーフ孔６に連通した状態となって
いる。
【００５５】斯かる構成にあっても、前記弁体７は、リ
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
リーフ孔６を最大に開いた状態で、貫通孔８及び環状溝
９がリリーフ孔６に連通した位置に保たれるから、前記
実施の形態と同様の作用及び効果が得られる。
【００５６】加えて、前記停止手段は、弁収容孔３の開
口端を塞ぐプラグ部材４と弁体７との間に設けられたリ
リーフスプリング１０であるから、格別の部品を設ける
必要がない。
口端を塞ぐプラグ部材４と弁体７との間に設けられたリ
リーフスプリング１０であるから、格別の部品を設ける
必要がない。
【００５７】以上、実施の形態を図面に基づいて説明し
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【００５８】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、弁体の作動不良が生じることを未然に防止する
ことが可能なリリーフ弁装置が得られる。
よれば、弁体の作動不良が生じることを未然に防止する
ことが可能なリリーフ弁装置が得られる。
【図１】本発明の実施の形態を示すリリーフ弁装置の断
面図で、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状態を示す図
面である。
面図で、弁体がリリーフ孔を最大に開いた状態を示す図
面である。
【図２】図１に示すリリーフ弁装置の弁体が、リリーフ
孔を閉じた状態を示す図面である。
孔を閉じた状態を示す図面である。
【図３】本発明の別の実施の形態を示す、図１と同様な
図面である。
図面である。
【図４】本発明の別の実施の形態を示す、図１と同様な
図面である。
図面である。
【図５】本発明の別の実施の形態を示す、図１と同様な
図面である。
図面である。
３ 弁収容孔 ４ プラグ部材 ６ リリーフ孔 ７ 弁体 ７ｃ 胴部 ８ 貫通孔 ９ 環状溝 １０ リリーフスプリング １１ ストッパ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H044 AA02 BB00 BB08 CC00 CC13 CC18 CC21 CC22 DD10 DD11 DD24 DD28 DD42 DD43 3H059 AA04 BB06 CA03 CA04 CA05 CB15 CC02 CC06 CD05 EE01 FF03 FF12
Claims (6)
- 【請求項１】 油圧力とリリーフスプリングのばね力と
の釣り合いによって弁収容孔内を移動し、この弁収容孔
内に開口するリリーフ孔を開閉制御する有底筒状の弁体
を備え、この弁体の胴部には内外に貫通する貫通孔が形
成されてなるリリーフ弁装置において、前記弁体がリリ
ーフ孔を最大に開いた状態で、弁体の貫通孔がリリーフ
孔に連通していることを特徴とする、リリーフ弁装置。 - 【請求項２】 前記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成し
た環状溝を介してリリーフ孔に連通していることを特徴
とする、請求項１記載のリリーフ弁装置。 - 【請求項３】 前記貫通孔が、弁体の胴部外周に形成し
た環状溝を介してリリーフ孔に連通しており、弁体がリ
リーフ孔を最大に開いた状態におけるリリーフ孔への環
状溝の開口面積は、環状溝の断面積または貫通孔の断面
積と同等以上の大きさに形成されていることを特徴とす
る、請求項１記載のリリーフ弁装置。 - 【請求項４】 前記弁体には、この弁体の、リリーフ孔
を開く方向への移動を所定位置で停止させる停止手段が
付属していることを特徴とする、請求項１記載のリリー
フ弁装置。 - 【請求項５】 前記停止手段は、弁収容孔の開口端に固
定され、この弁収容孔の開口端を塞ぐプラグ部材である
ことを特徴とする、請求項４記載のリリーフ弁装置。 - 【請求項６】 前記停止手段は、弁収容孔の開口端を塞
ぐプラグ部材と弁体との間に設けられたリリーフスプリ
ングであることを特徴とする、請求項４記載のリリーフ
弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11190476A JP2001021055A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | リリーフ弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11190476A JP2001021055A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | リリーフ弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001021055A true JP2001021055A (ja) | 2001-01-26 |
Family
ID=16258752
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11190476A Pending JP2001021055A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | リリーフ弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001021055A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008144601A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Piolax Inc | リリーフバルブ |
| WO2018214250A1 (zh) * | 2017-05-20 | 2018-11-29 | 宁波超超电器有限公司 | 新型汽车涡轮增压器的进气泄压阀 |
| JP2019116924A (ja) * | 2017-12-27 | 2019-07-18 | 日本電産トーソク株式会社 | リリーフ弁 |
-
1999
- 1999-07-05 JP JP11190476A patent/JP2001021055A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008144601A (ja) * | 2006-12-06 | 2008-06-26 | Piolax Inc | リリーフバルブ |
| WO2018214250A1 (zh) * | 2017-05-20 | 2018-11-29 | 宁波超超电器有限公司 | 新型汽车涡轮增压器的进气泄压阀 |
| JP2019116924A (ja) * | 2017-12-27 | 2019-07-18 | 日本電産トーソク株式会社 | リリーフ弁 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041217 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051122 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060110 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060606 |