JP2001001345A - タイヤ割モールド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 Ｔ型キーの長所を損なうことなく、しかも、
セグメントの周方向の位置決めができるタイヤ割モール
ドを提供することを目的とする。 【解決手段】 径方向内方から外方へ、順次、サイドモ
ールド２と、セグメント５…を有するセクター３…と、
アクチュエーター４と、を備えるタイヤ割モールドであ
って、アクチュエーター４に固定されたＴ型キー６…
が、セクター３…のキー溝７…に嵌合され、さらに、ア
クチュエーター４が下降してセクター３…が径方向内方
へ移動した閉状態に於て、周方向に複数個配設されるセ
クター３…の内の１つのセクター３のキー溝７の側方内
面と、１つのＴ型キー６の幅方向側面が密接し、かつ、
他のセクター３…のキー溝７…の側方内面と、他のＴ型
キー６…の幅方向側面の間に隙間があって、セグメント
５…のサイドモールド２に対する周方向の位置決めが可
能となるよう構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤの加硫成形
に使用されるタイヤ割モールドに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、タイヤ割モールドは、Ｙ型キーも
しくはＴ型キーを備えており、図９（イ）に示すよう
に、アクチュエーターａに固定されたＹ型キーｃが、セ
クターｂのＹ型キー溝ｄに嵌合されていたか、もしく
は、図９（ロ）に示すように、アクチュエーターａに固
定されたＴ型キーｅが、セクターｂのＴ型キー溝ｆに嵌
合されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、Ｙ型キ
ー構造の場合は、図９（イ）に示すように、Ｙ型キーｃ
の勾配側面とそのキー溝ｄの勾配側方内面は密接してお
り、アクチュエーターａに対してセクターｂは、タイヤ
割モールド全体の周方向に移動しないよう位置決めされ
ている。従って、セクターｂに固定されているセグメン
トと、サイドモールドの位置が決まってしまうため、そ
れぞれのセグメント間の隙間調整が個々に必要となって
しまう。また、セグメントの熱膨張（差）による各セグ
メント間の隙間の不足や、（逆に隙間の過大による）ゴ
ムバリを、防止するために、個々のセグメントで正確に
隙間（熱膨張代）を取る必要があり、加工精度が要求さ
れた。さらに、Ｙ型キーｃとそのキー溝ｄの加工は、45
°の勾配面で精度を出す必要があり、（Ｔ型キーに比
べ）加工が困難となる。

【０００４】また、Ｔ型キー構造の場合は、図９（ロ）
に示すように、Ｔ型キーｅの幅方向側面とそのキー溝ｆ
の側方内面は（略周方向の）隙間ｈを設けており、アク
チュエーターａに対してセクターｂは、タイヤ割モール
ド全体の周方向に微小寸法移動可能となる。従って、セ
クターｂに固定されているセグメントが、サイドモール
ドに対してズレを生じて、セグメントの周方向の位置決
めができず、セグメントとサイドモールド間に連続した
模様がある場合には使用できないという問題があった。

【０００５】しかし、Ｔ型キー構造には、Ｔ型キーｅの
幅方向側面とそのキー溝ｆの側方内面に隙間ｈがあるた
め、セグメントの熱膨張に対応した隙間（熱膨張代）を
全周で取ることができ、ゴムバリがでることなく管理が
容易となり、また、Ｔ型キーｅとそのキー溝ｆの加工精
度は、Ｙ型キー構造程には重要ではなく、Ｔ型キーｅと
そのキー溝ｆの加工は容易なものとなるという長所があ
る。

【０００６】そこで、本発明は、Ｔ型キーの長所を損な
うことなく、しかも、セグメントの周方向の位置決めが
できるタイヤ割モールドを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係るタイヤ割モールドは、径方向内方か
ら外方へ、順次、サイドモールドと、セグメントを有す
るセクターと、アクチュエーターと、を備えるタイヤ割
モールドであって、該アクチュエーターに固定されたＴ
型キーが、該セクターのキー溝に嵌合され、さらに、上
記アクチュエーターが下降して上記セクターが径方向内
方へ移動した閉状態に於て、周方向に複数個配設される
セクターの内の１つのセクターのキー溝の側方内面と、
１つのＴ型キーの幅方向側面が密接し、かつ、他のセク
ターのキー溝の側方内面と、他のＴ型キーの幅方向側面
の間に隙間があって、セグメントのサイドモールドに対
する周方向の位置決めが可能となるよう構成したもので
ある。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基いて詳説する。

【０００９】図１と図２は、本発明に係るタイヤ割モー
ルドの実施の一形態を示したものであり、本モールド１
は、径方向内方から外方へ、順次、サイドモールド２
と、セグメント５を有するセクター３と、アクチュエー
ター４と、を備えている。

【００１０】そして、セクター３には、アクチュエータ
ー４が嵌合されるキー溝７がやや傾斜状に上下方向に設
けられ、アクチュエーター４にボルト等の固定具８にて
固定されたＴ型キー６が、このキー溝７にスライド自在
に嵌合している。

【００１１】そして、図２に示すように、アクチュエー
ター４が（図外の駆動機構によって）上昇すると、セク
ター３が径方向外方へ移動し、セクター３のセグメント
５がサイドモールド２から離間した開状態となる。一
方、図１に示すように、アクチュエーター４が下降する
と、セクター３が径方向内方へ移動し、セクター３のセ
グメント５がサイドモールド２に当接した閉状態とな
る。

【００１２】また、サイドモールド２は、上サイドモー
ルド２ａと下サイドモールド２ｂから成り、上サイドモ
ールド２ａの上面を、上取付基盤９ａの下面に取り付
け、下サイドモールド２ｂの下面を、下取付基盤９ｂの
上面に取り付けている。そして、上サイドモールド２ａ
は、下サイドモールド２ｂに、近接・離間自在となるよ
うに構成されている。

【００１３】次に、図３の簡略底面図に示すように、本
モールド１は、扇形のセクター３を周方向に複数個配設
しており、また、セクター３…と同数の、キー溝７…と
Ｔ型キー６…を備えている。そして、図３（イ）に示す
閉状態から、アクチュエーター４が上昇（図２参照）す
ると、図３（ロ）に示すように、複数個のセクター３…
が径方向外方へ移動し（拡径し）、セクター３…の（セ
クター３…と同数の）セグメント５…がサイドモールド
２から離間した開状態となる。

【００１４】さらに、本モールド１は、図３（イ）及び
図１に示すような本モールド１の閉状態に於て、それら
セクター３…の内の１つのセクター３のキー溝７の側方
内面と、１つのＴ型キー６の幅方向側面が密接し、か
つ、他のセクター３…のキー溝７…の側方内面と、他の
Ｔ型キー６…の幅方向側面の間に隙間があって、セグメ
ント５…のサイドモールド２（２ｂ）に対する周方向の
位置決めが可能となるよう構成されている。

【００１５】具体的に説明すると、Ｔ型キー６…は、１
つの特定Ｔ型キー６ａと、その他の通常Ｔ型キー６ｂ…
と、から構成されている。そして、通常Ｔ型キー６ｂ
は、（従来から使用されているもので、）図４と図５に
示すように、首部10と頭部11を有する上下方向に長いブ
ロック体で、その横断面がＴ字状に形成されており、そ
の首部10をアクチュエーター４に固定している。

【００１６】そして、セクター３には、横断面がＴ字
（又は十字）型のキー溝７が設けられており、このキー
溝７は、首部10を包囲する首溝部12と、頭部11を包囲す
る頭溝部13と、固定具８の端部（図１参照）を包囲する
固定具溝部14と、を備え、通常Ｔ型キー６ｂをスライド
自在に嵌合している。

【００１７】この際、図５に示すように、頭部11の幅方
向側面と、頭溝部13の側方内面と、の間に隙間Ｍを有し
ており、すなわち、図４（イ）（図２）に示す開状態乃
至図４（ロ）（図１）に示す閉状態において、通常Ｔ型
キー６ｂの幅方向側面と、キー溝７の側方内面の間に隙
間Ｍがある。

【００１８】次に、特定Ｔ型キー６ａは、図６と図７に
示すように、その横断面がＴ字状に形成されて首部15と
頭部16を有し、全体が上下方向に長いブロック体で、そ
の首部15をアクチュエーター４に固定している。そし
て、頭部16は、その上部の幅が一定となるように形成さ
れた一定部17と、一定部17より下方の幅が下方に向かっ
て縮幅するようなテーパー状となるように形成されたテ
ーパー部18と、を有している。

【００１９】そして、セクター３には、キー溝７が設け
られており、このキー溝７は、通常Ｔ型キー６ｂを嵌合
しているキー溝７と同一で、首部15を包囲する首溝部12
と、頭部16を包囲する頭溝部13と、固定具８の端部（図
１参照）を包囲する固定具溝部14と、を備え、特定Ｔ型
キー６ａをスライド自在に嵌合している。なお、頭溝部
13の幅は上下に渡って一定である。

【００２０】そして、図６（イ）（図２）に示す開状態
においては、頭部16の幅方向側面と、頭溝部13の側方内
面と、の間に隙間を有しているが、図６（ロ）（図１）
に示す閉状態に移行するに従い、テーパー部18の上部の
幅方向側面と、頭溝部13の側方内面と、の間の隙間がな
くなっていく。そして、図６（ロ）に示す閉状態におい
て、図７（イ）に示すように、一定部17と、テーパー部
18の上部の、幅方向側面と、頭溝部13の側方内面と、が
密接し、かつ、図７（ロ）に示すように、テーパー部18
の下部の幅方向側面と、頭溝部13の側方内面と、の間に
隙間Ｎを有している。このように、閉状態において、特
定Ｔ型キー６ａの幅方向側面と、キー溝７の側方内面
は、（下部乃至中間部を除いて）密接しており、アクチ
ュエーター４に対して、セクター３は、位置決めされて
いる。

【００２１】従って、閉状態に於て、複数個のセクター
３…の内の１つのセクター３のキー溝７の側方内面と、
特定Ｔ型キー６ａの幅方向側面が密接し、かつ、他のセ
クター３…のキー溝７…の側方内面と、通常Ｔ型キー６
ｂ…の幅方向側面と、の間に隙間があって、前者によっ
て周方向の基準位置が決定されて、後者によって順次周
方向の位置が相互に調整されて、セグメント５…のサイ
ドモールド２に対する周方向の位置決めが可能となる。
しかも、通常Ｔ型キー６ｂとキー溝７の間の隙間Ｍと、
特定Ｔ型キー６ａとキー溝７の間の隙間Ｎが有るため、
セグメント５の熱膨張代を全周（全てのセグメント５
…）でとることができ、個々のセグメント５の間で、ゴ
ムのバリを防止できる。なお、通常Ｔ型キー６ｂ…とキ
ー溝７…を備えている（従来の）既存のタイヤ割モール
ドにおいて、１つの通常Ｔ型キー６ｂを特定Ｔ型キー６
ａに交換するだけで、同様の効果が得られる。

【００２２】次に、図８にＴ型キー６とキー溝７の他の
実施の形態を示す。この特定Ｔ型キー20は、図６に示す
特定Ｔ型キー６ａの一定部17がなく、頭部22の幅が上下
に渡って下方に向かって縮幅するようなテーパー状とな
るように形成されている。そして、この特定Ｔ型キー20
が嵌合される特定キー溝21は、上述したキー溝７の頭溝
部13の幅が上下に渡って一定であるのに対し、頭溝部23
の幅が上下に渡って下方に向かって縮幅するようなテー
パー状となるように形成され、頭部22の幅方向側面と、
頭溝部23の側方内面が上下に渡って密接可能となる。

【００２３】そして、図８（イ）に示す開状態におい
て、特定Ｔ型キー20の幅方向側面と、特定キー溝21の側
方内面と、の間に隙間が有るが、図８（ロ）に示す閉状
態に移行するに従い、その隙間がなくなっていく。そし
て、図８（ロ）に示す閉状態において、頭部22の幅方向
側面と、頭溝部23の側方内面と、が上下に渡って密接す
る。

【００２４】従って、特定Ｔ型キー20と特定キー溝21を
上下に少しずらすだけで、特定Ｔ型キー20の幅方向側面
が、全長に渡って、特定キー溝21の側方内面との間に隙
間を有し、もしくは、特定キー溝21の側方内面と密接さ
れるため、閉状態から開状態へ、もしくは、開状態から
閉状態への移行が一層スムースになる。また、閉状態に
おいて、特定Ｔ型キー20が、全長に渡って、特定キー溝
21と密接するため、セグメント５…のサイドモールド２
に対する周方向の位置決めが一層確実なものとなる。

【００２５】なお、本発明は、上述の実施の形態に限定
されず、キー溝７に突部分を設け、Ｔ型キー６と密接す
るようにしてもよく、また、セクター３…にＴ型キー６
…を固着し、かつ、アクチュエーター４にキー溝７…を
設けて、種々のタイヤ割モールドに適用可能となるよう
にしてもよく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で設計変
更可能である。

【００２６】

【発明の効果】本発明は、以下に記載するような著大な
効果を奏する。

【００２７】Ｔ型キーの長所を損なうことなく、セグメ
ントのサイドモールドに対する周方向の位置決めができ
る。すなわち、セグメントの熱膨張に対応した隙間（熱
膨張代）を全周で取ることができ、ゴムバリがでること
なく管理が容易となり、また、Ｔ型キーとキー溝の加工
精度は、Ｙ型キー構造程には重要ではなく、Ｔ型キーと
キー溝の加工は容易なものとなる。さらに、セグメント
とサイドモールドの間に連続した模様がある場合でもず
れずに位置決めすることが出来る。また、例えばショル
ダーのフォローが非常に大きなタイヤについても適用が
可能となる。そして、Ｔ型キーを備えている既存のタイ
ヤ割モールドに適用することが出来るため、コストの削
減となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態を示す閉状態の断面図で
ある。

【図２】本モールドの開状態の断面図である。

【図３】本モールドの作動説明を兼ねた簡略底面図であ
る。

【図４】Ｔ型キーとキー溝の作動説明を兼ねた縦断面図
である。

【図５】Ｔ型キーとキー溝の閉状態の横断面図である。

【図６】別のＴ型キーとキー溝の作動説明を兼ねた縦断
面図である。

【図７】別のＴ型キーとキー溝の閉状態の横断面図であ
る。

【図８】他のＴ型キーと他のキー溝の作動説明を兼ねた
縦断面図である。

【図９】従来のＴ型キーとキー溝の横断面図である。

【符号の説明】

２ サイドモールド ３ セクター ４ アクチュエーター ５ セグメント ６ Ｔ型キー ７ キー溝

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 径方向内方から外方へ、順次、サイドモ
   ールド２と、セグメント５…を有するセクター３…と、
   アクチュエーター４と、を備えるタイヤ割モールドであ
   って、該アクチュエーター４に固定されたＴ型キー６…
   が、該セクター３…のキー溝７…に嵌合され、さらに、
   上記アクチュエーター４が下降して上記セクター３…が
   径方向内方へ移動した閉状態に於て、周方向に複数個配
   設されるセクター３…の内の１つのセクター３のキー溝
   ７の側方内面と、１つのＴ型キー６の幅方向側面が密接
   し、かつ、他のセクター３…のキー溝７…の側方内面
   と、他のＴ型キー６…の幅方向側面の間に隙間があっ
   て、セグメント５…のサイドモールド２に対する周方向
   の位置決めが可能となるよう構成したことを特徴とする
   タイヤ割モールド。