JP2000350425A5 - - Google Patents
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Description
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の車両用交流発電機によれば、回転駆動される磁極鉄心を有する回転子と、前記回転子の外周に対向配置されて複数のスロットをもつ固定子鉄心と前記スロットに収納された複数の電気導体とからなる固定子と、前記固定子を挟持する一対の椀形状のフレームとを有し、前記固定子鉄心の軸方向の両側面外部に前記電気導体の渡り線がコイルエンドを形成している車両用交流発電機において、前記電気導体は、前記スロット内に径方向に１列に配置され、前記渡り線は、斜行部と前記斜行部に挟まれた頂部を持ち、前記斜行部は略二等辺三角形の二等辺を形成し、前記頂部の頂角θは１００°以上であって、前記コイルエンドが常用回転域以外の回転数において共振することを特徴としている。これにより、一般走行での使用回転領域である常用回転域において、コイルエンドの異常振動を防止することができる。また、一般走行での使用回転領域において、磁気脈動によるコイルエンドの周方向の共振を防止すると共に、磁気脈動の倍数成分によるコイルエンドの周方向振動増加の場合においても、斜行部間の隙間を形成して導体セグメント間の短絡を防止することができる。
【課題を解決するための手段】
請求項１の車両用交流発電機によれば、回転駆動される磁極鉄心を有する回転子と、前記回転子の外周に対向配置されて複数のスロットをもつ固定子鉄心と前記スロットに収納された複数の電気導体とからなる固定子と、前記固定子を挟持する一対の椀形状のフレームとを有し、前記固定子鉄心の軸方向の両側面外部に前記電気導体の渡り線がコイルエンドを形成している車両用交流発電機において、前記電気導体は、前記スロット内に径方向に１列に配置され、前記渡り線は、斜行部と前記斜行部に挟まれた頂部を持ち、前記斜行部は略二等辺三角形の二等辺を形成し、前記頂部の頂角θは１００°以上であって、前記コイルエンドが常用回転域以外の回転数において共振することを特徴としている。これにより、一般走行での使用回転領域である常用回転域において、コイルエンドの異常振動を防止することができる。また、一般走行での使用回転領域において、磁気脈動によるコイルエンドの周方向の共振を防止すると共に、磁気脈動の倍数成分によるコイルエンドの周方向振動増加の場合においても、斜行部間の隙間を形成して導体セグメント間の短絡を防止することができる。
請求項２の車両用交流発電機によれば、請求項１の車両用交流発電機において、前記電気導体は前記複数のスロットの深さ方向に対して互いに絶縁されてスロットの奥側に位置する外層と入り口側に位置する内層とに二分されたものが一対以上配設され、異なるスロットの前記外層、内層の導体が前記コイルエンドにおいて直列に接続されて全体で巻線をなすことを特徴としている。これにより、斜行部間の隙間の形成を容易にできる。
請求項３の車両用交流発電機によれば、請求項２の車両用交流発電機において、前記導体は前記一対以上の内、外層導体としてスロット内に挿入される直線部を持つ略Ｕ字状セグメントであり、ターン部には前記略二等辺三角形の二等辺と頂部があらかじめ形成されていることを特徴としている。ターン部の角度をあらかじめ１００°以上に形成して、且つ斜行部間に隙間を形成することが、さらに容易になる。
Claims (4)
- 回転駆動される磁極鉄心を有する回転子と、前記回転子の外周に対向配置されて複数のスロットをもつ固定子鉄心と前記スロットに収納された複数の電気導体とからなる固定子と、前記固定子を挟持する一対の椀形状のフレームを有し、前記固定子鉄心の軸方向の両側面外部には前記電気導体の渡り線がコイルエンドを形成している車両用交流発電機において、
前記電気導体は、前記スロット内に径方向に１列に配置され、
前記渡り線は、斜行部と前記斜行部に挟まれた頂部を持ち、前記斜行部は略二等辺三角形の二等辺を形成し、
前記頂部の頂角θは１００°以上とすることで、
前記コイルエンドが常用回転域以外の回転数において共振することを特徴とする車両用交流発電機。 - 請求項１において、
前記電気導体は前記複数のスロットの深さ方向に対して互いに絶縁されてスロットの奥側に位置する外層と入り口側に位置する内層とに二分されたものが一対以上配設され、異なるスロットの前記外層、内層の導体が前記コイルエンドにおいて直列に接続されて全体で巻線をなすことを特徴とする車両用交流発電機。 - 請求項２において、
前記導体は前記一対以上の内層導体、外層導体としてスロット内に挿入される直線部を持つ略Ｕ字状セグメントであり、ターン部には前記略二等辺三角形の二等辺と頂部があらかじめ形成されていることを特徴とする車両用交流発電機。 - 請求項１ないし３において、
前記発電機の回転数の範囲は、１２００〜１５０００ｒｐｍであることを特徴とする車両用交流発電機。
Priority Applications (4)
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| JP15393099A JP3823608B2 (ja) | 1999-06-01 | 1999-06-01 | 車両用交流発電機 |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15393099A JP3823608B2 (ja) | 1999-06-01 | 1999-06-01 | 車両用交流発電機 |
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Family
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Family Applications (1)
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- 2000-01-04 US US09/477,402 patent/US6404091B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-01-12 DE DE10000956.5A patent/DE10000956B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2000-02-09 FR FR0001601A patent/FR2794579B1/fr not_active Expired - Lifetime
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