JP2000309201A - タイヤ交換機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 タイヤ交換機を使うことにより、車輪を固定
するハブボートを傷付けることなく、さらに「ケガ」や
事故を防ぐために、能率的で、安全、確実なタイヤ
（９）の脱着作業ができる「タイヤ交換機」を開発し提
供する。 【解決手段】 架台（１）にジャッキ（２）及び、ロー
ラー（５）を設けることにより、タイヤ（９）のハブ穴
（１０）に対する位置合わせを容易にするとともに、
「タイヤ交換機」の前後、左右えの移動を行うための自
在車（８）を装着することを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、架台（１）にジ
ャッキ（２）ローラー（５）自在車（８）を設けたタイ
ヤ交換機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、タイヤを手で直接持ちあげて交換
を行っていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】これは、次のような欠
点があった。 （イ）重いタイヤの取扱いは、脱着時の作業が困難であ
った。 （ロ）タイヤを交換するときに固定用ハブボートを傷付
けることが多かった。 （ハ）タイヤの脱着作業に失敗すると「ケガ」などの事
故が起きがちであった。 本発明は、これらの欠点を解決するために発明されたも
のである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】架台（１）にジャッキ
（２）及びローラー（５）を設け、自在車（８）を装着
する。本発明は、以上のような構成よりなるタイヤ交換
機である。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明する。 （イ）架台（１）の下部に、ジャッキ（２）と金網
（６）を設ける。 （ロ）金網（６）の上に、タイヤを受け止めるローラー
（５）を設ける。 （ハ）架台（１）の下部に、自在車（８）を設ける。 本発明は、以上のような構造で、これを使用するとき
は、架台（１）の上にタイヤ（９）を乗せて、左手でタ
イヤ（９）を回わしながら、右手でジャッキ（２）を操
作し、ローラー（５）を上下させ、車輪のハブ穴（１
０）合わせをする。さらに自在車（８）の作用で、架台
（１）を前後、及び左右に移動させることができるの
で、ハブボートを傷めることなく、タイヤ（９）の脱着
を行うことが可能となった。

【０００６】

【発明の効果】（イ）ローラー（５）の作用で、タイヤ
（９）の左右回転が容易になり、車輪のハブ穴（１０）
合わせが安定的に行える。 （ロ）ジャッキ（２）の作用で、タイヤ（９）の上げ、
下げが軽く行える。 （ハ）車輪を固定するハブボートを傷めずに、タイヤ
（９）の交換が行える。（ニ）架台（１）の移動が、自
在車（８）により、確実に行える。 本発明により、タイヤ脱着作業が能率的になるとともに
「ケガ」や事故を防ぐうえからも、きわめて安全に作業
が行えるようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の平面図である。

【図２】本発明の正面図である。

【図３】本発明の背面図である。

【図４】本発明の右側面図である。

【図５】本発明の左側面図である。

【図６】本発明の斜視図である。

【符号の説明】

１ 架台 ２ ジャッキ ３ ジャッキハンドル ４ ベアリング ５ ローラー ６ 金網 ７ 接続金具 ８ 自在車 ９ タイヤ １０ ハブ穴 １１ タイヤホイル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 架台（１）に接続金具（７）で接続され
   た複数個のローラー（５）と自在車（８）を装着し、ロ
   ーラーの高さを調節することができるように形成された
   ジャッキ（２）を設けたことを特徴とするタイヤ交換
   機。