JP2000302361A

JP2000302361A - 耐火エレベータシャフトドア

Info

Publication number: JP2000302361A
Application number: JP2000092644A
Authority: JP
Inventors: Didier Guillaume; デイデイエ・ギヨーム; Serge Thillot; セルジユ・チヨ
Original assignee: Inventio AG
Current assignee: Inventio AG
Priority date: 1999-04-12
Filing date: 2000-03-30
Publication date: 2000-10-31
Also published as: CN1270139A; CA2304332A1

Abstract

(57)【要約】【課題】より単純で、省面積であり、コスト最適化さ
れ、火災の場合に、熱絶縁と安定性に関して規則で必要
とされる特性を有しているシャフトドアを提供する。【解決手段】絶縁材ハウジングは、閉鎖端部の領域に
通過シケインを持ち、閉じられた状態で、ドアフレーム
と協働して炎とガスの通路に対する付加的な迷路状の障
害物３６を形成するように構成されている。シャフトド
ア１が全体的に平坦な構成により、使用可能なシャフト
断面積の最小の損失で、シャフト壁３に対して簡単なフ
ランジ取り付けによりドアを合理的な方法で取り付ける
ことが可能となる。広いドアフレームにより、大きな構
成許容値を補償でき、また、適切な取り付け要素によ
り、全ての方向でのシャフトドアのアライメントと、大
きな構成許容値に対応した範囲でのアライメントが可能
となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータシャフ
ト用の耐火シャフトドアに関する。

【０００２】

【従来の技術】シャフトドアは、閉鎖状態において、エ
レベータシャフトへの落下に抗する安全装置を形成す
る。ケージがシャフトドアの背後にある場合、シャフト
ドアは、いわゆるエントレーナとしてケージに取り付け
られたドア駆動装置によって、ロックを解除され、ケー
ジのドアと同時に開かれる。２つのドアの開放状態にお
いて、階からケージへの出入りがエレベータの乗客に可
能である。ドアは次いで自動的に閉じられ、シャフトド
アがエレベータのケージの昇降開始前にロックされる。

【０００３】落下に抗する安全性の機能に加え、エレベ
ータのシャフトドアには、エレベータシャフトによる建
物の火災の広がりを防ぎ、また燃焼ガスの循環を最小と
することがしばしば求められる。エレベータシャフトド
アの火災保護特性、ならびに特定の構造に対し火災保護
認証を得るのに必要な火災テストを遂行することに関す
る規則が、ほとんどの国で存在している。本質的に、あ
る時間間隔の火災の作用によって生じる剛性の低下、変
形、および最大ギャップ幅に関し、火災保護ドアの限度
が規定されている。階の側とシャフトドアのシャフト側
との間の最小温度勾配も、通常規定されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ダブ
ルパネル水平スライドドアの形の、耐火エレベータシャ
フトドアである。このようなドアは、主としてシャフト
ドアフレームと、そこで水平に変位可能な２つのドアパ
ネルとからなっている。シャフトドアフレームのトラン
サムには、頂部のドアパネルに取り付けられたドアパネ
ルガイドローラ用のガイドトラックを形成する、水平プ
ロファイルレールが取り付けられている。ドアパネルの
下端は、ガイドシューによりドア敷居のガイド溝に案内
される。ドアフレームとドアパネルは、特定の目的に合
わせ、適当な場所に熱絶縁材が装備されて、通常剛性に
構成されている。ドアパネルとドアフレームの間、なら
びに２つのドアパネル閉鎖縁部の間のギャップは、機械
的機能と製造許容値に必要とされ、関連する規則でも規
定される最小幅に限定されるべきである。

【０００５】このようなシャフトドアは、ＥＰ−０５４
８４８６Ｂ１から知られている。この文献で説明されて
いるシャフトドアの場合、ドアパネルは、熱絶縁層に加
えて、シャフト側に、垂直に通ることのできるキャビテ
ィを含んでいる。廊下側の火災の場合、キャビティ内の
空気が加熱され上がり、より冷たいシャフトの空気が常
に続いて流れる。廊下側のシャフトドア壁とシャフト側
のシャフトドア壁間の、幾つかの国の規則で必要とされ
る温度勾配が、これによって達成される。

【０００６】上述の構造は、幾つかの重大な欠点を示し
ている。先ず、シャフト側の火災の場合、例えば、しば
しば広いケージ機器の火災の場合、上述の冷却方法は存
在しない。第２に、上述の方法の使用は、付加的な冷却
チャネルのため、ドアパネルの厚さをかなり増やさなけ
ればならないという結果を有する。これは、必要な輸送
容量によって与えられるケージの寸法について、高層建
物の場合に、使用可能な面積のかなりの損失という結果
を有する、より大きいシャフト寸法を意味する。第３
に、これらの冷却チャネルの生産により、かなりの付加
コストがかかる。３０枚までのこのようなシャフトドア
が高層建物に必要なため、これらの付加コストは、エレ
ベータの全体的なコストに多大の影響を及ぼす。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の欠点を
含んでいないシャフトドアの構造からなっており、より
単純で、より省面積であり、よりコスト最適化された実
行であっても、火災の場合に、熱絶縁と安定性に関して
規則で必要とされる特性を有している。

【０００８】本発明によれば、これは次のように達成さ
れる。高効率の熱絶縁材を含む、好ましくは薄鋼板の平
坦なハウジングが、非耐火の標準ドアパネルにフランジ
取り付けされているという点で、ドアパネルの耐火性と
相対的な平坦性が、本質的にもたらされる。現在の使い
方の最適な結果、すなわち、規則による熱絶縁の最低層
厚が、無機酸化物の混合物から作られる微孔性の繊維強
化絶縁材マットにより広範囲のテストでもたらされる。
この新規の絶縁材の主要成分は、高分散シリカであり、
これは直径５ないし３０ｎｍの中空ボールからなる、微
孔性構造の形をしている。この材料を使うことによっ
て、従来の絶縁材に比較して、同じ絶縁効果について約
４分の１の層厚減少を可能とし、この減少は、熱絶縁材
ハウジングの、それ故シャフトドア全体の平坦性に直接
的な影響を及ぼす。

【０００９】本発明による耐火シャフトドアの他の実質
的な利点は、それが、標準シャフトドアの非耐火ドアパ
ネルへの取はずし可能な接続要素による、熱絶縁材ハウ
ジングのフランジ取り付けによって生じるという点に見
られる。その場合、面熱絶縁が絶縁材ハウジングにより
導入されるだけでなく、これらのハウジングが、ドアの
閉められた時に、閉じるドア縁部の領域に、炎とガスの
通過に対する相互に重なる形のシケインを形成すること
に特に留意されたい。同じ目的で、それらの適切に形成
された後方の垂直縁部は、ドアフレームポストととも
に、他の迷路（ラビリンス）状の通過障害物を作り出
す。それ故、標準のシャフトドアは、特別な絶縁材ハウ
ジングを取り付けることにより、充分に耐火シャフトド
アに変わる。このシャフトドアシステムの結果として生
じるモジュール性は、生産およびロジステックスにおい
てかなりの単純化と節約の効果を有する。

【００１０】熱絶縁材は、２層（マット）で絶縁材ハウ
ジングへ挿入される。一方において、これは絶縁材ハウ
ジングのキャビティが、層のそれぞれについて最小の労
力で、閉鎖縁部の重なりの領域に充填できるという利点
を有している。他方において、この構造により、大きな
表面のドア領域の場合に、第１の層の分離線が連続ギャ
ップを避けるために第２の層の分離線に関しオフセット
されるように、マルチピース熱絶縁層の配置が可能にな
る。

【００１１】絶縁材ハウジングの火災に露出した表面と
標準ドアパネルの間の熱橋を避け、シャフトドアの耐火
性を更に増すため、ハウジングとドアパネルの間に、付
加的で薄い絶縁材プレートが挿入される。

【００１２】提案されたドアフレーム構造は、独自の簡
単なものであり、例えば、薄鋼板の断面の形状は、安定
性および密封性の両方に同時に役立つものである。ドア
ポストと、これらをスライドして通り越し、平坦な絶縁
材ハウジングを備えた耐火ドアパネルとの極めて平坦な
実施により、使用可能なシャフト断面積の最小限の損失
で、出入り開口の領域のシャフト内側から最も単純な方
法で、平坦なシャフト壁に対しこのシャフトドアをフラ
ンジ取り付けできる。これにより、これらを構造許容値
が大きくなされた調整範囲の全ての方向にそろえること
ができる。壁のばらつきやアライメント方法から生じ
る、ドアフレームとシャフト壁の間に生じる任意のギャ
ップは、弾性耐火密封プロファイル部材によってブロッ
クされる。

【００１３】本発明を、添付図面を参照した実施形態に
より以下でより詳細に説明する。

【００１４】

【発明の実施の形態】図１は、エレベータシャフトの内
側から見た本発明によるシャフトドア１を示す。最底部
には、壁部プラグねじにより垂直に調整できるシャフト
壁３に固定された支持ブラケット２が示されている。こ
れは、ドア敷居構造体４を支持しており、ドア敷居構造
体４は、２つのドアポスト５およびドアトランサム６
（図１では見えない）とともに、ドアフレームを形成す
る。上端には、ローラガイド支持体７が認められ、これ
はドアフレームトランサム６にねじ込み接続され、ロー
ラガイドトラック８ならびに熱絶縁カバー９を支持して
いる。２つのドアパネル１０、１１が、ローラガイドト
ラック８でガイドローラ１３（図１では見えない）によ
ってローラホルダ１２で吊るされ、ドア敷居構造体４に
挿入されたドア敷居プロファイル部材１５（図１では見
えない）の溝のガイドプレート１４によって、下端にお
いて案内される。図１の最上部領域には、ローラガイド
支持体７を接続している固定要素１６が認められ、ドア
フレームのこのトランサム６により、シャフト壁３とと
もに全ての側面について調整できる。また、シャフト壁
３に関しドアポスト５の固定に役立つ固定ストラップ１
７が示されている。

【００１５】更に、上部領域には、駆動されるケージド
アとシャフトドアの間、ならびに駆動されるケージドア
とシャフトドアロック１９の間に移動接続を形成し、前
述のドアパネル引張り機構によって作動される、ドアパ
ネル引張り機構１８が見えている。

【００１６】図２は、シャフトドア構成全体を通る垂直
断面を示している。階の廊下とエレベータの間にアクセ
ス開口２６を有するシャフト壁３が、右側に示されてい
る。エレベータシャフトの内側には、ドア敷居構造体
４、２つのドアポスト５ならびにドアトランサム６から
なり、これらの構成要素が互いに溶接されている、シャ
フトドアフレームがフランジ取り付けされている。次い
でドア敷居構造体は、ベース２０、敷居支持体２１、こ
れに溶接された幾つかのＣ形固定プロファイル部材２
２、ならびに敷居支持体へ固定されている装飾敷居プロ
ファイル部材２３で構成されている。更に、ドア敷居構
造体が水平面で調整できるように、ドア敷居構造体に固
定される支持ブラケット２が見える。ドアトランサム６
にねじ込み接続されたローラガイド支持体７は、同じ様
に全方向に調整可能な幾つかの固定要素１６により、シ
ャフト壁に固定されている。フレームの調整後、中間空
間に差し込まれる耐火ファイバの密封塊２４は、ドアト
ランサム６および２つのドアポスト５で形成されるドア
フレームとシャフト壁との間で見られる。ドアトランサ
ム自体には、熱絶縁プレート２５がその内面に備え付け
てある。

【００１７】ドアトランサム６に取り付けられている上
述のローラガイド支持体７には、ローラホルダ１２によ
りドアパネル１０、１１を担持し導くガイドローラ１３
が走る、ローラガイドトラック８が固定されている。ガ
イドシュー１４．１を備えており、ドア敷居構造体４に
挿入されたドア敷居プロファイル部材２３の溝に案内さ
れるガイドプレート１４を、ドアパネルの下部で認める
ことができる。ドアパネル１０または１１は本質的に、
両方の垂直側面でそれ自体の折り畳まれた縁部２３によ
り、ならびに溶接された付加的な、水平に配置された折
り畳みプロファイル部材３４により、剛性とされた中央
ドア領域プレート２７からなる。最上部横断プロファイ
ル部材２８は、実際のドア領域を越えて上方へ延長さ
れ、ローラホルダ１２とガイドローラ１３への接続要素
をこの領域に形成している。ドアパネルの全幅にわたる
この延長部に取り付けられたＺ断面のプロファイル部材
２９は、ドアトランサム６の折り畳み縁部と協働して、
一方において火災の場合に対するガイドローラの故障に
備えた緊急ガイドとして、他方において、ドアパネルを
横断するギャップを通って流れる加熱ガスに対する迷路
状の通過障害物として機能する。

【００１８】これまで述べてきたドアパネルは、耐火性
に対する特別な要件なしに、アプリケーションに使われ
る標準ドアパネルに対応するものである。本発明による
耐火シャフトドアには、ねじ込み接続により標準ドアパ
ネルにフランジ取り付けされた、折り畳み薄鋼板の平坦
な絶縁材ハウジング３０が備えられている。これらは全
周を閉鎖されており、２つの高効率熱絶縁材層３１で充
填されている。図面から、二重層の絶縁材により、互い
にオフセットされた分離線３５を有するマルチピース絶
縁プレートを、大きなドア領域に使えることが認められ
る。絶縁材における熱の作用による収縮によって生じる
連続ギャップを、これによって避けることができる。

【００１９】ドア領域プレート２７と絶縁材ハウジング
３０の間に付加的に取り付けられた熱絶縁プレート３２
は、ハウジングによって形成される熱橋を排除する。

【００２０】図３は、シャフトドアを通る水平断面を示
している。折り畳みシートメタルのドアポスト５の極め
て平坦で単純な形状、ならびにこれらとシャフト壁との
間に取り付けられた耐火密封塊２４を、その内部で認め
ることができる。ドア開口に面したＵ形の縁部は、一方
でドアポストの剛性化に役立ち、他方において、絶縁材
ハウジング３０の対応する部分と協働して、炎およびガ
スに対する迷路状の通過障害物３６を形成する。垂直側
面のそれ自体の折り畳み縁部３３と溶接された水平強化
物３４を備えたドア領域プレート２７からなる、標準ド
アパネル１０、１１の単純な構造も見える。本発明によ
る絶縁材ハウジング３０の有利な効果は、この図で特に
よく認められる。これらは、標準ドアパネルへのその単
純なフランジ取り付け、およびドアパネル後縁の領域で
の付加的な迷路状の通過障害物３６、ならびに閉鎖縁部
の領域での通過シケインとしての重なりにより、必要な
熱絶縁特性を受け、絶縁材挿入物３１の二重層の実施の
ため、この重なりを、簡単な方法にて絶縁材で充填でき
る。熱橋を避けるために、ドア領域プレートと絶縁材ハ
ウジングとの間に挿入される付加的な熱絶縁プレート３
２も認められる。

【００２１】ドアポストの安定化に役立ち、また、存在
するその構造的許容値を補償するように、組立中に手作
業で押されたり引張られて変形する、固定ストラップ１
７の構造もこの図に示されている。

【００２２】シャフトドアパネル１０、１１が下端で導
かれる溝付きのドア敷居プロファイル部材２３も、この
図で認められる。

【図面の簡単な説明】

【図１】シャフト側から見たエレベータドア全体の図で
ある。

【図２】シャフトドア全体を通る垂直断面図である。

【図３】シャフトドアを通る水平断面図である。

【符号の説明】

１シャフトドア２支持ブラケット３シャフト壁４ドア敷居構造体５ドアポスト６ドアトランサム７ローラガイド支持体８ローラガイドトラック９カバー１０、１１ドアパネル１２ローラホルダ１３ガイドローラ１４ガイドプレート１６取り付け要素１７固定ストラップ１８引張り機構１９シャフトドアロック２０ベース２１敷居支持体２４密封塊２５熱絶縁プレート２６アクセス開口２７ドア領域プレート３０絶縁材ハウジング３１熱絶縁材層３２熱絶縁プレート３５分離線３６通過障害物

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者セルジユ・チヨフランス国、エフ−77820・ル・シヤトウレ・アン・ブリ、リユ・デ・ダム・ドウ・ポワシー、15

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ドアトランサム（６）、２つのドアポス
ト（５）およびドア敷居構造体（４）から実質的に形成
されるドアフレームと、該ドアフレームにおいて水平に
変位可能な二つのドアパネル（１０、１１）とを備えた
耐火エレベータシャフトドア（１）であり、該ドアパネ
ルの上端および下端が、ドアフレームトランサムの水平
ガイドレール（８）およびドア敷居体（２３）内で、ス
ライドまたはローラガイド（１３）により案内され、ド
アパネルが、絶縁材ハウジング（３０）に取り付けられ
た全面熱絶縁層（３１）を有している耐火エレベータシ
ャフトドアであって、絶縁材ハウジング（３０）が、ド
アパネル（１０、１１）に対してフランジ取り付けされ
ており、平坦な構造であることを特徴とする耐火エレベ
ータシャフトドア。
【請求項２】絶縁材ハウジング（３０）が、高効率の
熱絶縁材の二つの層（３１）を含んでいることを特徴と
する請求項１に記載の耐火エレベータシャフトドア。
【請求項３】請求項２に記載の高効率の熱絶縁材が、
無機酸化物の微孔性の繊維強化混合物からなることを特
徴とする請求項１および２に記載の耐火エレベータシャ
フトドア。
【請求項４】左側および右側ドアパネル（１０、１
１）にフランジ取り付けされた絶縁材ハウジング（３
０）が、ドア閉鎖縁部の領域において重なった形の防火
シケインを形成し、これらの重なりのそれぞれが、ハウ
ジングに存在する２つの絶縁材層（３１）のそれぞれ１
つによって充填されていることを特徴とする請求項１か
ら３の一項または複数項に記載の耐火エレベータシャフ
トドア。
【請求項５】前記絶縁材ハウジング（３０）が、モジ
ュールシステムの意味で、標準的なドアパネルにフラン
ジ取り付けされることを特徴とする請求項１から４の一
項または複数項に記載の耐火エレベータシャフトドア。
【請求項６】絶縁材ハウジング（３０）が、ドアポス
ト（５）と協働するドアパネル後縁の領域に、迷路状の
通過障害物（３６）を形成することを特徴とする請求項
１から５の一項または複数項に記載の耐火エレベータシ
ャフトドア。
【請求項７】前記絶縁材ハウジング（３０）におい
て、連続したギャップを避けるために、第１の層の分離
線（３５）が第２の層の分離線に対して変位するよう
に、マルチピース熱絶縁層（３１）が構成されているこ
とを特徴とする請求項１から６の一項または複数項に記
載の耐火エレベータシャフトドア。
【請求項８】熱橋を避けるために、付加的な熱絶縁プ
レート（３２）が前記絶縁材ハウジング（３０）と、ド
アパネル（１０、１１）のドア領域プレート（２７）の
間に取り付けられることを特徴とする請求項１から７の
一項または複数項に記載の耐火エレベータシャフトド
ア。
【請求項９】ドアフレームのドアポスト（５）が、極
めて平坦に構成されており、平坦な絶縁材ハウジングと
組み合わせて、出入り側面におけるシャフト壁（３）に
対するシャフトドア（１）の単純なフランジ取り付け
を、使用可能なシャフト断面面積の少ない損失で可能と
することを特徴とする請求項１から８の一項または複数
項に記載の耐火エレベータシャフトドア。
【請求項１０】シャフト壁（３）にフランジ取り付け
されるドアフレームが、最適な配置のため全方向、特に
シャフト中心に向かった方向にも調整できることを特徴
とする請求項１から９の一項または複数項に記載の耐火
エレベータシャフトドア。