JP2000299909A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】径の異なる複数種類のコルゲートチューブを取
り付けること。 【解決手段】アッパケース１２及びロアケース１３に貫
通孔２５が形成されている。貫通孔２５の内周面には、
コルゲートチューブ２９の外周面に係合可能な突部３５
ａ〜３５ｃが複数設けられている。そして、各突部３５
ａ〜３５ｃは、貫通孔２５の外端側にあるものより、内
端側にあるものの方が大きくなっている。このため、径
の異なる各種のコルゲートチューブ２９に合わせて、突
部３５ａ〜３５ｃを選択することで、筒部３５に径の異
なる複数種類のコルゲートチューブ２９を取り付けるこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電気接続箱に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図６に示すように、自動車のエンジンル
ームには、電気接続箱７０が設けられている。この電気
接続箱７０は、リレー７１等を収容したケース本体７２
を備えている。リレー７１に接続される電線７３は、ケ
ース本体７２に設けられた貫通孔７４に挿通されてい
る。貫通孔７４の内周面には複数の突部７６が形成され
ており、各突部７６は貫通孔７４の軸線方向に沿って配
列されている。又、電線７３にはコルゲートチューブ７
５が外嵌され、このコルゲートチューブ７５は前記貫通
孔７４に挿入されている。このとき、コルゲートチュー
ブ７５の外周面にある凹部に前記各突部７６が係合す
る。これにより、電線７３と貫通孔７４の内周面との隙
間を介してケース本体７２内に水が入り込まないように
なっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の電気
接続箱７０においては、特定の径のコルゲートチューブ
の寸法に合わせて、全ての突部７６が等しい大きさに形
成されている。そのため、異なる径のコルゲートチュー
ブ７５を使用する場合には、コルゲートチューブ７５の
外周面に突部７６を係合させることができない。従っ
て、径の異なるコルゲートチューブ７５をケース本体７
２に取り付ける場合には、各種のコルゲートチューブ７
５に対応するケース本体７２を用意する必要があった。

【０００４】本発明は上記の課題に鑑みてなされたもの
であり、その目的は、一種類のケース本体に径の異なる
複数種類のコルゲートチューブを取り付けることが可能
な電気接続箱を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明では、電気部品を収容する
ケース本体に貫通孔を設け、前記貫通孔に挿通される電
線にコルゲートチューブを外嵌し、前記コルゲートチュ
ーブの外周面に係合可能な突部を前記貫通孔の内周面に
設けた電気接続箱において、前記突部を前記貫通孔の軸
線方向に沿って複数個設け、前記貫通孔の内周面からの
各突部の突出量を、前記貫通孔の外端側にある突部より
も、内端側にある突部が大きくなるようにしたことをそ
の要旨としている。

【０００６】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の電気接続箱において、前記貫通孔はケース本体の外
側面から突出する筒部に設けられ、この筒部はその軸線
方向に沿って分割された一対の構成部材からなるもので
あることをその要旨としている。

【０００７】請求項３に記載の発明では、請求項１又は
２に記載の電気接続箱において、前記各突部は等間隔に
設けられていることをその要旨としている。以下、本発
明の「作用」について説明する。

【０００８】請求項１に記載の発明によると、貫通孔の
外端側から内端側に向かう突部ほどその突出量が大きく
なっている。そのため、径の大きいコルゲートチューブ
を貫通孔に取り付ける場合には、貫通孔の外端側にある
突部がコルゲートチューブの外周面にある凹部に係合す
る。一方、径の小さいコルゲートチューブを貫通孔に取
り付ける場合には、貫通孔の内端側にある突部がコルゲ
ートチューブの外周面にある凹部に係合する。つまり、
径の異なるコルゲートチューブを貫通孔に取り付けるこ
とが可能となる。

【０００９】請求項２に記載の発明によると、一対ある
構成部材のうち一方にコルゲートチューブを支持してお
き、その状態で他方をコルゲートチューブを挟み込むよ
うにして一方の構成部材に組み付ける。従って、コルゲ
ートチューブ及び突部の双方を見ながら取り付け作業を
行なうことができるので、チューブ径に合った突部を確
実にコルゲートチューブ側に係合させることができる。

【００１０】請求項３に記載の発明によれば、突部はコ
ルゲートチューブの内周面に沿って形成された環状をな
すものであるため、コルゲートチューブの外周全体に亘
って突部が係合される。従って、貫通孔からコルゲート
チューブが抜けにくくなる。又、コルゲートチューブと
突部との間の隙間がなくなるので、塵埃等がケース本体
内に入りにくくなる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態を図面に基づき詳細に説明する。図１，図２に示す
電気接続箱１１は、例えば自動車のエンジンルーム内に
設けられる。この電気接続箱１１はアッパケース１２、
ロアケース１３及びカバー１４により構成され、ロアケ
ース１３及びカバー１４はアッパケース１２の下側開口
部及び上側開口部に対し着脱可能となっている。又、電
気接続箱１１内には電気部品としてのリレー１５が設け
られている。なお、本実施形態では、アッパケース１
２、ロアケース１３によりケース本体が構成されてい
る。

【００１２】ロアケース１３の上端部には、外側方へ向
かって突出する半円筒状の下部被覆部材１６が構成部材
として設けられている。下部被覆部材１６の内周面には
周方向へ延びる複数の半リング部１７ａ〜１７ｃが、下
部被覆部材１６の軸線方向に所定間隔おいて並設されて
いる。

【００１３】前記アッパケース１２の下端部には、外側
方へ向かって突出する半円筒状の上部被覆部材２１が構
成部材として設けられている。上部被覆部材２１は、ロ
アケース１３の下部被覆部材１６に対応している。図１
に示すように、上部被覆部材２１の内周面において、下
部被覆部材１６の各半リング部１７ａ〜１７ｃに対応す
る位置には、それぞれ半リング部２２ａ〜２２ｃが設け
られている。この半リング部２２ａ〜２２ｃは、上部被
覆部材２１の内周面に沿って延びている。

【００１４】そして、前記ロアケース１３をアッパケー
ス１２に取り付けることにより、上部被覆部材２１と下
部被覆部材１６とが連結される。上部被覆部材２１と下
部被覆部材１６とが連結されると、両者の間に電気接続
箱１１の内部と外部とを連通する貫通孔２５が形成され
るようになっている。

【００１５】本実施形態では、前記下部被覆部材１６及
び上部被覆部材２１により、両ケース１２，１３の外側
面から突出する筒部３５が構成されている。換言すれ
ば、筒部３５は、その軸線方向に沿って分割された下部
被覆部材１６及び上部被覆部材２１により構成されてい
る。

【００１６】又、上部被覆部材２１と下部被覆部材１６
とが連結されると、下部被覆部材１６の各半リング部１
７ａ〜１７ｃの両端面、及び、上部被覆部材２１の各半
リング部２２ａ〜２２ｃの両端面同士が接合される。こ
の接合により、前記筒部３５の内周面には環状の突部３
５ａ〜３５ｃが複数（本実施形態では３つ）形成される
ようになっている。各突部３５ａ〜３５ｃは、貫通孔２
５の軸線方向に沿って等間隔に設けられている。又、各
突部３５ａ〜３５ｃは、貫通孔２５の外端側にあるもの
より、内端側にあるものの方が大きくなっている。即
ち、各突部３５ａ〜３５ｃは、貫通孔２５の内側にある
ものほど、前記筒部３５（貫通孔２５）の内周面からそ
の中心部への突出量が大きくなっている。そして、各突
部３５ａ〜３５ｃ間にはそれぞれ環状溝３６が形成され
ている。

【００１７】図１に示すように、前記リレー１５には、
ワイヤハーネス２６のコネクタ２７が接続されるように
なっている。ワイヤハーネス２６は前記コネクタ２７
と、コネクタ２７から延びる電線２８とから構成されて
いる。電線２８は弾性を有する材料によって形成された
コルゲードチューブ２９を貫通している。前記電線２８
は、コルゲートチューブ２９により被覆された状態にな
っている。

【００１８】コルゲートチューブ２９の外周面には、周
方向へ延びる複数の突部３１がチューブ軸線方向に沿っ
て並設されている。各突部３１の間隔は、各半リング部
１７ａ〜１７ｃの間隔及び各半リング部２２ａ〜２２ｃ
の間隔よりも小さくなっている。又、コルゲートチュー
ブ２９の各突部３１の間には、それぞれチューブ周方向
に沿って延びる環状の凹部３２が形成されている。

【００１９】図１に示すように、コルゲートチューブ２
９は、電気接続箱１１の貫通孔２５内に配置されてい
る。コルゲートチューブ２９に設けられた複数の突部３
１は、筒部３５に形成された環状溝３６と係合するよう
になっている。又、コルゲートチューブ２９に設けられ
た凹部３２は、筒部３５に形成された突部３５ａ〜３５
ｃと係合するようになっている。

【００２０】次に、上記のように構成された電気接続箱
１１の作用について説明する。まず、コルゲートチュー
ブ２９に電線２８をあらかじめ挿通させておく。そし
て、前記コルゲートチューブ２９を、分離した状態のサ
イドカバー１２及びロアカバー１３における上部被覆部
材２１と下部被覆部材１６との間に配置する。そして、
ロアカバー１３をサイドカバー１２に取り付けると、上
部被覆部材２１と下部被覆部材１６とが連結される。す
ると、図１に示すように、上部被覆部材２１と下部被覆
部材１６との間に形成された貫通孔２５に、コルゲート
チューブ２９がはめ込まれた状態になる。このとき、凹
部３２と筒部３５の突部３５ａ〜３５ｃとが係合する。
なお、図１中において、貫通孔２５の最外端部にある突
部３５ｃのみがコルゲードチューブ２９の突部３１に係
合している。

【００２１】図３〜図５に示すように、径が異なる３種
類のコルゲードチューブ２９ａ〜２９ｃを貫通孔２５に
はめ込むには次のように行う。まず、最も径の大きいコ
ルゲートチューブ２９ａを貫通孔２５にはめ込む場合に
は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、コルゲートチュ
ーブ２９ａの凹部３２を、貫通孔２５の最外端部にある
突部３５ｃに係合させる。

【００２２】又、径の小さいコルゲートチューブ２９ｂ
を貫通孔２５にはめ込む場合には、図４（ａ），（ｂ）
に示すように、コルゲートチューブ２９ｂの凹部３２
を、各突部３５ａ〜３５ｃのうち中央にある突部３５ｂ
に係合させる。貫通孔２５の最外端部にある突部３５ｃ
の内径は、コルゲートチューブ２９ｂの突部３１の外径
よりも大きい。そのため、この状態において、突部３５
ｃにコルゲートチューブ２９ｂの突部３１が当たること
はない。

【００２３】更に、径の最も小さいコルゲートチューブ
２９ｃを貫通孔２５にはめ込む場合には、図５（ａ），
（ｂ）に示すように、コルゲートチューブ２９ｃの凹部
３２を、貫通孔２５の最内端部にある突部３５ａに係合
させる。突部３５ａよりも外側にある突部３５ｂ，３５
ｃの内径は、コルゲートチューブ２９ｃの突部３１の外
径よりも大きい。そのため、この状態において、各突部
３５ｂ，３５ｃにコルゲートチューブ２９ｃの突部３１
が当たることはない。

【００２４】従って、本実施形態によれば以下のような
効果を得ることができる。 （１）アッパケース１２及びロアケース１３に貫通孔２
５が形成されている。貫通孔２５の内周面には、コルゲ
ートチューブ２９の外周面に係合可能な突部３５ａ〜３
５ｃが複数設けられている。そして、各突部３５ａ〜３
５ｃは、貫通孔２５の外端側にあるものより、内端側に
あるものの方が、貫通孔２５の内周面からの突出量が大
きくなっている。従って、径の異なる各種のコルゲート
チューブ２９ａ〜２９ｃに合わせて、突部３５ａ〜３５
ｃを選択することで、筒部３５に径の異なる複数種類の
コルゲートチューブ２９ａ〜２９ｃを取り付けることが
できる。

【００２５】（２） 貫通孔２５は両ケース１２，１３
の外側面から突出する筒部３５に設けられている。この
筒部３５はその軸線方向に沿って分割された一対の下部
被覆部材１６と上部被覆部材２１とから構成されてい
る。このため、コルゲートチューブ２９ａ〜２９ｃ及び
突部３５ａ〜３５ｃの双方を見ながら取り付け作業を行
なうことができるので、チューブ径に合った突部３５ａ
〜３５ｃを確実にコルゲートチューブ２９ａ〜２９ｃ側
に係合させることができる。

【００２６】（３） 各突部３５ａ〜３５ｃは、コルゲ
ートチューブ２９の内周面に沿って環状に形成されてい
る。そのため、貫通孔２５にコルゲートチューブ２９を
組み付ける際には、コルゲートチューブ２９の外周全体
に亘って各突部３５ａ〜３５ｃを係合することができ
る。この結果、貫通孔２５からコルゲートチューブ２９
が抜けにくくなる。又、コルゲートチューブ２９と、そ
こに係合されている各突部３５ａ〜３５ｃとの間の隙間
をなくすことができる。従って、塵埃等が貫通孔２５を
介して電気接続箱１１内に入りにくくなる。

【００２７】なお、本発明の実施形態は以下のように変
更してもよい。 ・前記実施形態の別例として、大きさの異なる突部３５
ａ〜３５ｃを２つ又は４つ以上設けてもよい。この構成
にすれば、２つ又は４種類以上のコルゲードチューブ２
９を取り付けることができる。

【００２８】・各突部３５ａ〜３５ｃを構成する半リン
グ部１７ａ〜１７ｃ，部２２ａ〜２２ｃの形状を任意の
形状に変更してもよく、例えば三日月状に変更してもよ
い。 ・下部被覆部材１６の外周面に一対の突起を設け、上部
被覆部材２１の外周面に前記突起に対応する一対の係止
部を設けてもよい。そして、ロアケース１３をアッパケ
ース１２に取り付けることにより、上部被覆部材２１の
係止部が下部被覆部材１６の突起に引っ掛かるようにす
る。この構成によれば、上部被覆部材２１と下部被覆部
材１６とを強固に連結することができる。

【００２９】次に、特許請求の範囲に記載された技術的
思想のほかに、前述した実施形態によって把握される技
術的思想をその効果とともに以下に列挙する。 （１） 電気部品を収容するケース本体に貫通孔を設
け、前記貫通孔に挿通される電線にコルゲートチューブ
を外嵌し、前記コルゲートチューブの外周面に係合可能
な突部を前記貫通孔の内周面に設けた電気接続箱におい
て、前記突部を前記貫通孔の軸線方向に沿って複数個設
け、前記貫通孔の内端側にある突部を外端側にある突部
よりも大きくした電気接続箱。この構成によれば、径の
異なる複数種類のコルゲートチューブを取り付けること
ができる。

【００３０】（２） 電気部品を収容するケース本体に
貫通孔を設け、前記貫通孔に挿通される電線にコルゲー
トチューブを外嵌し、前記コルゲートチューブの外周面
に係合可能な突部を前記貫通孔の内周面に設けた電気接
続箱において、前記突部を前記貫通孔の軸線方向に沿っ
て複数個設け、前記貫通孔の内端側にある突部の係合量
を、外端側にある突部の係合量よりも大きくした電気接
続箱。この構成によれば、径の異なる複数種類のコルゲ
ートチューブを取り付けることができる。

【００３１】（３） 電気部品を収容するケース本体に
貫通孔を設け、前記貫通孔に挿通される電線にコルゲー
トチューブを外嵌し、前記コルゲートチューブの外周面
に係合可能な突部を前記貫通孔の内周面に設けた電気接
続箱において、前記突部を前記貫通孔の軸線方向に沿っ
て複数個設け、前記貫通孔の外端側にある突部を内端側
にある突部よりも小さくした電気接続箱。この構成によ
れば、径の異なる複数種類のコルゲートチューブを取り
付けることができる。

【００３２】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、径の異なる複数種類のコルゲートチュー
ブを取り付けることができる。

【００３３】請求項２に記載の発明によれば、チューブ
径に合った突部を確実にコルゲートチューブ側に係合さ
せることができる。請求項３に記載の発明によれば、貫
通孔からコルゲートチューブが抜けにくくなる。又、塵
埃等がケース本体内に入りにくくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施形態を示す電気接続箱の断面図。

【図２】下部被覆部材、上部被覆部材及びコルゲードチ
ューブを示す斜視図。

【図３】（ａ）は最も径の大きいコルゲートチューブを
取り付けた状態を示す断面図、（ｂ）は（ａ）の３−３
断面図。

【図４】（ａ）は中型のコルゲートチューブを取り付け
た状態を示す断面図、（ｂ）は（ａ）の４−４断面図。

【図５】（ａ）は最も径の小さいコルゲートチューブを
取り付けた状態を示す断面図、（ｂ）は（ａ）の５−５
断面図。

【図６】従来の技術を示す電気接続箱の断面図。

【符号の説明】

１１…電気接続箱、１２…アッパケース（ケース本
体）、１３…ロアケース（ケース本体）、１４…カバ
ー、１５…リレー（電気部品）、１６…下部被覆部材
（筒部を構成する構成部材）、２１…上部被覆部材（筒
部を構成する構成部材）、２５…貫通孔、２８…電線、
２９…コルゲードチューブ、３５…筒部、３５ａ〜３５
ｃ…突部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電気部品を収容するケース本体に貫通孔
   を設け、前記貫通孔に挿通される電線にコルゲートチュ
   ーブを外嵌し、前記コルゲートチューブの外周面に係合
   可能な突部を前記貫通孔の内周面に設けた電気接続箱に
   おいて、前記突部を前記貫通孔の軸線方向に沿って複数
   個設け、前記貫通孔の内周面からの各突部の突出量を、
   前記貫通孔の外端側にある突部よりも、内端側にある突
   部が大きくなるようにした電気接続箱。
2. 【請求項２】 前記貫通孔はケース本体の外側面から突
   出する筒部に設けられ、この筒部はその軸線方向に沿っ
   て分割された一対の構成部材からなるものである請求項
   １に記載の電気接続箱。
3. 【請求項３】 前記突部はコルゲートチューブの内周面
   に沿って形成された環状をなすものである請求項１又は
   ２に記載の電気接続箱。