JP2000297777A - ポンプ - Google Patents
ポンプInfo
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- JP2000297777A JP2000297777A JP11103375A JP10337599A JP2000297777A JP 2000297777 A JP2000297777 A JP 2000297777A JP 11103375 A JP11103375 A JP 11103375A JP 10337599 A JP10337599 A JP 10337599A JP 2000297777 A JP2000297777 A JP 2000297777A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pump
- casing
- frame
- flange
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 インペラ等のポンプ回転体を上方へ抜き出し
て容易にメンテナンスを行えるようにし、船内等のポン
プ周りの床面スペースを広くして配管の自由度を高め
る。 【解決手段】 アウターフレーム１５の上端フランジ１
５ａを船のデッキ１４上に固定し、下端フランジ１５ｂ
にポンプケーシング２を連結する。インペラ３，シャフ
ト４，カップリング装置１２，ケーシングカバー１０，
パッキング装置１３およびインナーフレーム１６は一体
物としてインナーフレーム１６の下端フランジ１６ｂの
部分でケーシングカバー１０に固定し、上端フランジ１
６ａをアウターフレーム１５の上端フランジ１５ａに固
定する。そして、メンテナンスに際しては、インナーフ
レーム１６をアウターフレーム１５から外し一体物とし
て上方に抜き出す。
て容易にメンテナンスを行えるようにし、船内等のポン
プ周りの床面スペースを広くして配管の自由度を高め
る。 【解決手段】 アウターフレーム１５の上端フランジ１
５ａを船のデッキ１４上に固定し、下端フランジ１５ｂ
にポンプケーシング２を連結する。インペラ３，シャフ
ト４，カップリング装置１２，ケーシングカバー１０，
パッキング装置１３およびインナーフレーム１６は一体
物としてインナーフレーム１６の下端フランジ１６ｂの
部分でケーシングカバー１０に固定し、上端フランジ１
６ａをアウターフレーム１５の上端フランジ１５ａに固
定する。そして、メンテナンスに際しては、インナーフ
レーム１６をアウターフレーム１５から外し一体物とし
て上方に抜き出す。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ヒーリングタンク
間の水の移送や、バラスト水、冷却水、飲料水、復水、
燃料油、潤滑油等の移送のために使用される船舶用ポン
プとして好適な竪型の液体用回転ポンプに関する。
間の水の移送や、バラスト水、冷却水、飲料水、復水、
燃料油、潤滑油等の移送のために使用される船舶用ポン
プとして好適な竪型の液体用回転ポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】船舶には、例えば、片積み等による船の
傾きを防ぐため右舷および左舷に配置したヒーリングタ
ンクの間で水を移動させるヒーリングポンプ、船の安定
を保つためのバラスト水を注排水するバラストポンプ、
その他、冷却水、飲料水、復水、燃料油、潤滑油等の移
送のためのポンプ等、各種用途にポンプが使用されてい
る。そして、それら船舶用ポンプは、通常、羽根車の回
転による遠心力を利用して液体を汲み揚げる渦巻ポン
プ、あるいは、かみ合いながら回転する一対の歯車によ
って液体を吸引し吐出する歯車ポンプである。また、そ
れらポンプには、駆動軸を垂直に配置した竪型と、駆動
軸を水平に配置した横型とがある。
傾きを防ぐため右舷および左舷に配置したヒーリングタ
ンクの間で水を移動させるヒーリングポンプ、船の安定
を保つためのバラスト水を注排水するバラストポンプ、
その他、冷却水、飲料水、復水、燃料油、潤滑油等の移
送のためのポンプ等、各種用途にポンプが使用されてい
る。そして、それら船舶用ポンプは、通常、羽根車の回
転による遠心力を利用して液体を汲み揚げる渦巻ポン
プ、あるいは、かみ合いながら回転する一対の歯車によ
って液体を吸引し吐出する歯車ポンプである。また、そ
れらポンプには、駆動軸を垂直に配置した竪型と、駆動
軸を水平に配置した横型とがある。
【０００３】そして、これら船舶用ポンプのうち、例え
ば竪型の渦巻ポンプは、ポンプケーシングと、シャフト
および羽根車とで基本部分が構成され、ポンプケーシン
グの内部には、下側に吸引室が、また上側に渦室が形成
され、あるいは吸引室が上側に、渦室が下側に形成さ
れ、シャフトは渦室中央に垂直に配置されて、下端が羽
根車に螺着され、また、シャフトの上端には駆動用モー
タに連結するカップリング装置が設けられる。そして、
ポンプケーシングがポンプベッドを介して床面に据え付
けられる。また、ポンプケーシングの上方に駆動用モー
タを支持するためのモータフレームが配置され、ポンプ
ケーシング上面のフランジに固定される。また、モータ
フレームのロッド部がポンプベッドに直接固定されるも
のもある。
ば竪型の渦巻ポンプは、ポンプケーシングと、シャフト
および羽根車とで基本部分が構成され、ポンプケーシン
グの内部には、下側に吸引室が、また上側に渦室が形成
され、あるいは吸引室が上側に、渦室が下側に形成さ
れ、シャフトは渦室中央に垂直に配置されて、下端が羽
根車に螺着され、また、シャフトの上端には駆動用モー
タに連結するカップリング装置が設けられる。そして、
ポンプケーシングがポンプベッドを介して床面に据え付
けられる。また、ポンプケーシングの上方に駆動用モー
タを支持するためのモータフレームが配置され、ポンプ
ケーシング上面のフランジに固定される。また、モータ
フレームのロッド部がポンプベッドに直接固定されるも
のもある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の船舶
用ポンプは、通常、船内の床に据え付けるようになって
いる。そして、その床面には、ポンプの周りに、ポンプ
に接続する配管が設けられ、バルブおよびその操作装置
等が設置される。そのため、ポンプの周りの床面はスペ
ースに余裕のないものとなり、また、配管等も、ポンプ
据付位置を迂回させる必要があるなど、自由度の小さい
ものとなるのが普通であった。しかも、従来は、ポンプ
のメンテナンスをそのような船内の狭いスペースで行わ
なくてはならず、そのメンテナンスを行うにも、例えば
インペラを取り出すのに配管まで外してポンプを分解す
る必要があるなど、きわめて面倒で時間のかかる作業を
強いられていた。
用ポンプは、通常、船内の床に据え付けるようになって
いる。そして、その床面には、ポンプの周りに、ポンプ
に接続する配管が設けられ、バルブおよびその操作装置
等が設置される。そのため、ポンプの周りの床面はスペ
ースに余裕のないものとなり、また、配管等も、ポンプ
据付位置を迂回させる必要があるなど、自由度の小さい
ものとなるのが普通であった。しかも、従来は、ポンプ
のメンテナンスをそのような船内の狭いスペースで行わ
なくてはならず、そのメンテナンスを行うにも、例えば
インペラを取り出すのに配管まで外してポンプを分解す
る必要があるなど、きわめて面倒で時間のかかる作業を
強いられていた。
【０００５】そこで、インペラ等のポンプ回転体をスペ
ースに余裕のある上方へ容易に抜き出せるようにして、
メンテナンスのために配管まで外すような面倒な作業を
不要とし、また、ポンプ周りの床面スペースを広くして
配管の自由度を高めることが課題である。
ースに余裕のある上方へ容易に抜き出せるようにして、
メンテナンスのために配管まで外すような面倒な作業を
不要とし、また、ポンプ周りの床面スペースを広くして
配管の自由度を高めることが課題である。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のポンプは、渦室
等のポンプ室を画定するポンプケーシングと、ポンプケ
ーシングのポンプ室上面を覆うケーシングカバーと、ポ
ンプケーシングの内部に配置されるインペラ，歯車等の
ポンプ回転体と、ケーシングカバーを貫通して略垂直に
配置され下端がポンプ回転体に連結されるとともに上端
が駆動用モータに連結されるシャフトとで基本部分が構
成される。また、ポンプケーシングの上方にモータ支持
用のフレームが設置される。そして、そのモータ支持用
のフレームは、下端が前記ケーシングカバーに固定さ
れ、このフレームとポンプ回転体とシャフトとケーシン
グカバーとが一体物として脱着可能とされる。
等のポンプ室を画定するポンプケーシングと、ポンプケ
ーシングのポンプ室上面を覆うケーシングカバーと、ポ
ンプケーシングの内部に配置されるインペラ，歯車等の
ポンプ回転体と、ケーシングカバーを貫通して略垂直に
配置され下端がポンプ回転体に連結されるとともに上端
が駆動用モータに連結されるシャフトとで基本部分が構
成される。また、ポンプケーシングの上方にモータ支持
用のフレームが設置される。そして、そのモータ支持用
のフレームは、下端が前記ケーシングカバーに固定さ
れ、このフレームとポンプ回転体とシャフトとケーシン
グカバーとが一体物として脱着可能とされる。
【０００７】このポンプは、モータ支持用のフレームと
ポンプ回転体とシャフトとケーシングカバーとを一体物
として装着できるとともに、メンテナンスに際しては一
体物として上方へ抜き出すことにより、容易にメンテナ
ンスを行える。
ポンプ回転体とシャフトとケーシングカバーとを一体物
として装着できるとともに、メンテナンスに際しては一
体物として上方へ抜き出すことにより、容易にメンテナ
ンスを行える。
【０００８】また、このポンプは、ポンプ据付面に載置
固定される上端フランジとポンプケーシングがケーシン
グカバーの径方向外側で連結される下端フランジとを連
結ロッドで連結した構成の吊下用のフレームを用いて、
この吊下用のフレームによってポンプケーシングを、例
えば船舶のデッキ上面をポンプ据付面とし、該据付面に
前記吊下用のフレームの上端フランジを載置固定して、
その据付面の穴から吊り下げ状態に支持するようにで
き、かつ、その吊下用のフレームの上端フランジの上面
にモータ支持用のフレームの上端フランジを載置固定
し、モータ支持用のフレームを吊下用のフレームから取
り外すことによりモータ支持用のフレームとポンプ回転
体とシャフトとケーシングカバーとを一体物として上方
に抜き出し可能とすることができる。
固定される上端フランジとポンプケーシングがケーシン
グカバーの径方向外側で連結される下端フランジとを連
結ロッドで連結した構成の吊下用のフレームを用いて、
この吊下用のフレームによってポンプケーシングを、例
えば船舶のデッキ上面をポンプ据付面とし、該据付面に
前記吊下用のフレームの上端フランジを載置固定して、
その据付面の穴から吊り下げ状態に支持するようにで
き、かつ、その吊下用のフレームの上端フランジの上面
にモータ支持用のフレームの上端フランジを載置固定
し、モータ支持用のフレームを吊下用のフレームから取
り外すことによりモータ支持用のフレームとポンプ回転
体とシャフトとケーシングカバーとを一体物として上方
に抜き出し可能とすることができる。
【０００９】この場合のポンプは、モータ支持用のフレ
ームの上端フランジを吊下用のフレームから外すだけ
で、モータ支持用のフレームとポンプ回転体とシャフト
とケーシングカバーとを一体物として上方に抜き出すこ
とができる。そして、例えば船舶のデッキをポンプ据付
面として吊下用のフレームの上端フランジを載置固定し
た場合に、インペラ等のメンテナンスを行うために配管
まで外すような面倒な作業は不要で、簡単な作業でイン
ペラ等の一体物を上方へ引き出し、スペースに余裕のあ
るデッキ上でメンテナンスを行うようにできる。そし
て、船内はポンプ周りの床面スペースが広くなり、メン
テナンスのためのスペースが不要で、配管の自由度が高
まる。
ームの上端フランジを吊下用のフレームから外すだけ
で、モータ支持用のフレームとポンプ回転体とシャフト
とケーシングカバーとを一体物として上方に抜き出すこ
とができる。そして、例えば船舶のデッキをポンプ据付
面として吊下用のフレームの上端フランジを載置固定し
た場合に、インペラ等のメンテナンスを行うために配管
まで外すような面倒な作業は不要で、簡単な作業でイン
ペラ等の一体物を上方へ引き出し、スペースに余裕のあ
るデッキ上でメンテナンスを行うようにできる。そし
て、船内はポンプ周りの床面スペースが広くなり、メン
テナンスのためのスペースが不要で、配管の自由度が高
まる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。
施の形態を説明する。
【００１１】図１は本発明の実施の形態の一例に係るポ
ンプの垂直断面図、図２は該ポンプの分解状態の垂直断
面図である。
ンプの垂直断面図、図２は該ポンプの分解状態の垂直断
面図である。
【００１２】この実施の形態のポンプは、船舶用の竪型
渦巻ポンプであって、２重ボリュート構造の渦室１を形
成するポンプケーシング２と、該ポンプケーシング２の
渦室１の中央に配置されるインペラ３と、インペラ駆動
用のシャフト４とで基本部分が構成されている。
渦巻ポンプであって、２重ボリュート構造の渦室１を形
成するポンプケーシング２と、該ポンプケーシング２の
渦室１の中央に配置されるインペラ３と、インペラ駆動
用のシャフト４とで基本部分が構成されている。
【００１３】ポンプケーシング２は、渦室１の中央下方
に吸引口５を有し、渦室１の径方向側方に吐出口６を有
する。これら吸引口５および吐出口６には、それぞれ配
管７，８が接続される。
に吸引口５を有し、渦室１の径方向側方に吐出口６を有
する。これら吸引口５および吐出口６には、それぞれ配
管７，８が接続される。
【００１４】インペラ３は、所定の曲率を有する複数枚
の案内羽根９を等ピッチで配したもので、回転による遠
心力で吸引口５から水を吸引し渦室１を経て吐出するよ
うポンプケーシング２の渦室１中央に配置されている。
また、シャフト４は、ポンプケーシング２の渦室１上部
を覆ぐケーシングカバー１０を貫通してポンプケーシン
グ２の中心軸に対し同軸に配置され、シャフト４の下端
はインペラ３の中心部に連結され、シャフト４の上端に
は、ポンプ駆動用のモータ１１にシャフト４を連結する
ためのカップリング装置１２が連結されている。また、
ケーシングカバー１０には、シャフト４を貫通させるボ
ス部の上部にパッキング装置１３が設けられている。
の案内羽根９を等ピッチで配したもので、回転による遠
心力で吸引口５から水を吸引し渦室１を経て吐出するよ
うポンプケーシング２の渦室１中央に配置されている。
また、シャフト４は、ポンプケーシング２の渦室１上部
を覆ぐケーシングカバー１０を貫通してポンプケーシン
グ２の中心軸に対し同軸に配置され、シャフト４の下端
はインペラ３の中心部に連結され、シャフト４の上端に
は、ポンプ駆動用のモータ１１にシャフト４を連結する
ためのカップリング装置１２が連結されている。また、
ケーシングカバー１０には、シャフト４を貫通させるボ
ス部の上部にパッキング装置１３が設けられている。
【００１５】このポンプは、駆動用のモータ１１を上に
出して船舶のデッキ１４の穴から吊り下げる形で据え付
けるものであって、デッキ１４上に載置しボルト固定す
る外形略矩形の据付用の上端フランジ１５ａと、デッキ
１４の穴から入る大きさの外形略矩形の連結用の下端フ
ランジ１５ｂと、それら上端フランジ１５ａと下端フラ
ンジ１５ｂとを所定の間隔で保持して連結するよう配置
された複数本の連結ロッド１５ｃとからなるアウターフ
レーム１５が、上記下端フランジ１５ｂの部分でポンプ
ケーシング２の上面の連結用フランジ２ａにボルト連結
されている。
出して船舶のデッキ１４の穴から吊り下げる形で据え付
けるものであって、デッキ１４上に載置しボルト固定す
る外形略矩形の据付用の上端フランジ１５ａと、デッキ
１４の穴から入る大きさの外形略矩形の連結用の下端フ
ランジ１５ｂと、それら上端フランジ１５ａと下端フラ
ンジ１５ｂとを所定の間隔で保持して連結するよう配置
された複数本の連結ロッド１５ｃとからなるアウターフ
レーム１５が、上記下端フランジ１５ｂの部分でポンプ
ケーシング２の上面の連結用フランジ２ａにボルト連結
されている。
【００１６】また、上記アウターフレーム１５の内側に
は、モータ支持用のインナーフレーム（モータフレー
ム）１６が配置されている。このインナーフレーム１６
は、外周円形で外周部がアウターフレーム１５の上端フ
ランジ１５ａに載る大きさの上端フランジ１６ａと、外
周円形でアウターフレーム１５の内側に入ってその下端
フランジ１５ｂの内側に嵌まり込む大きさの下端フラン
ジ１６ｂと、それら上端フランジ１６ａと下端フランジ
１６ｂとを連結する穴明きパイプ状の連結部１６ｃとか
らなるもので、下端フランジ１６ｂの部分で上記ケーシ
ングカバー１０にボルト固定されている。
は、モータ支持用のインナーフレーム（モータフレー
ム）１６が配置されている。このインナーフレーム１６
は、外周円形で外周部がアウターフレーム１５の上端フ
ランジ１５ａに載る大きさの上端フランジ１６ａと、外
周円形でアウターフレーム１５の内側に入ってその下端
フランジ１５ｂの内側に嵌まり込む大きさの下端フラン
ジ１６ｂと、それら上端フランジ１６ａと下端フランジ
１６ｂとを連結する穴明きパイプ状の連結部１６ｃとか
らなるもので、下端フランジ１６ｂの部分で上記ケーシ
ングカバー１０にボルト固定されている。
【００１７】このポンプは以上の要素から構成され、そ
のうち、インペラ３，シャフト４，カップリング装置１
２，ケーシングカバー１０，パッキング装置１３および
インナーフレーム１６は、予めユニットとして一体に組
み立てられる。そして、アウターフレーム１５が船のデ
ッキ１４の穴に上方から挿入され、上端フランジ１５ａ
の部分がデッキ１４上に載置されてボルト固定され、下
端フランジ１５ｂにポンプケーシング２上面のフランジ
２ａがボルト連結される。そして、アウターフレーム１
５の上方から、インペラ３，シャフト４，カップリング
装置１２，ケーシングカバー１０，パッキング装置１３
および下端フランジ１６ｂがケーシングカバー１０にボ
ルト固定されたインナーフレーム１６の一体物が挿入さ
れ、インナーフレーム１６の上端フランジ１６ａがアウ
ターフレーム１５の上端フランジ１５ａにボルト固定さ
れる。また、ポンプケーシング２の吸入口５および吐出
口６にそれぞれ配管７，８が接続され、インナーフレー
ム１６上にモータ１１が設置される。
のうち、インペラ３，シャフト４，カップリング装置１
２，ケーシングカバー１０，パッキング装置１３および
インナーフレーム１６は、予めユニットとして一体に組
み立てられる。そして、アウターフレーム１５が船のデ
ッキ１４の穴に上方から挿入され、上端フランジ１５ａ
の部分がデッキ１４上に載置されてボルト固定され、下
端フランジ１５ｂにポンプケーシング２上面のフランジ
２ａがボルト連結される。そして、アウターフレーム１
５の上方から、インペラ３，シャフト４，カップリング
装置１２，ケーシングカバー１０，パッキング装置１３
および下端フランジ１６ｂがケーシングカバー１０にボ
ルト固定されたインナーフレーム１６の一体物が挿入さ
れ、インナーフレーム１６の上端フランジ１６ａがアウ
ターフレーム１５の上端フランジ１５ａにボルト固定さ
れる。また、ポンプケーシング２の吸入口５および吐出
口６にそれぞれ配管７，８が接続され、インナーフレー
ム１６上にモータ１１が設置される。
【００１８】また、このポンプは、モータ支持用のイン
ナーフレーム１６をケーシングカバー１０にボルト固定
しており、インナーフレーム１６の上端フランジ１６ａ
をアウターフレーム１５から外すだけで、インペラ３，
シャフト４，カップリング装置１２，ケーシングカバー
１０，パッキング装置１３およびインナーフレーム１６
を一体物としてデッキ１４の上方に抜き出すことができ
るので、インペラ３等のメンテナンスが容易である。そ
して、このポンプは、駆動用モータを支持するフレーム
（インナーフレーム１６）を内側にして、外側にアウタ
ーフレーム１５を配置し、ポンプケーシング２をアウタ
ーフレーム１５に連結してデッキから吊り下げる形で据
え付けるものであって、船内の床にポンプを据え付ける
ものではないため、床面における配管の自由度が大き
く、また、上述のように配管を外さずにデッキ１４の上
に抜き出してメンテナンスを行うことができるため、床
にメンテナンスのためのスペースが必要でない。
ナーフレーム１６をケーシングカバー１０にボルト固定
しており、インナーフレーム１６の上端フランジ１６ａ
をアウターフレーム１５から外すだけで、インペラ３，
シャフト４，カップリング装置１２，ケーシングカバー
１０，パッキング装置１３およびインナーフレーム１６
を一体物としてデッキ１４の上方に抜き出すことができ
るので、インペラ３等のメンテナンスが容易である。そ
して、このポンプは、駆動用モータを支持するフレーム
（インナーフレーム１６）を内側にして、外側にアウタ
ーフレーム１５を配置し、ポンプケーシング２をアウタ
ーフレーム１５に連結してデッキから吊り下げる形で据
え付けるものであって、船内の床にポンプを据え付ける
ものではないため、床面における配管の自由度が大き
く、また、上述のように配管を外さずにデッキ１４の上
に抜き出してメンテナンスを行うことができるため、床
にメンテナンスのためのスペースが必要でない。
【００１９】以上、本発明を船舶用渦巻ポンプの場合に
ついて説明したが、本発明による竪型ポンプは歯車ポン
プにも適用でき、また、船舶用以外の他の用途のポンプ
にも適用できるものである。
ついて説明したが、本発明による竪型ポンプは歯車ポン
プにも適用でき、また、船舶用以外の他の用途のポンプ
にも適用できるものである。
【００２０】
【発明の効果】本発明のポンプによれば、インペラ等の
ポンプ回転体を上方へ抜き出すことが容易で、容易にメ
ンテナンスを行うことができ、また、ポンプ周りの床面
スペースが広くなって配管の自由度が高まる。
ポンプ回転体を上方へ抜き出すことが容易で、容易にメ
ンテナンスを行うことができ、また、ポンプ周りの床面
スペースが広くなって配管の自由度が高まる。
【００２１】そして、吊下用のフレームによりポンプケ
ーシングを船舶のデッキ等から吊り下げてポンプを据え
付けることにより、モータ支持用のフレームを吊下用の
フレームから外すだけで、モータ支持用のフレームとポ
ンプ回転体とシャフトとケーシングカバーとを一体物と
して上方に抜き出すことができ、スペースに余裕のある
場所でメンテナンスを行うようにできる。
ーシングを船舶のデッキ等から吊り下げてポンプを据え
付けることにより、モータ支持用のフレームを吊下用の
フレームから外すだけで、モータ支持用のフレームとポ
ンプ回転体とシャフトとケーシングカバーとを一体物と
して上方に抜き出すことができ、スペースに余裕のある
場所でメンテナンスを行うようにできる。
【図１】本発明の実施の形態の一例に係るポンプの垂直
断面図である。
断面図である。
【図２】該ポンプの分解状態の垂直断面図である。
２ ポンプケーシング ３ インペラ ４ シャフト １０ ケーシングカバー １５ アウターフレーム（吊下用） １６ インナーフレーム（モータ支持用）
Claims (3)
- 【請求項１】 ポンプ室を画定するポンプケーシング
と、該ポンプケーシングのポンプ室上面を覆うケーシン
グカバーと、前記ポンプケーシングの内部に配置される
ポンプ回転体と、前記ケーシングカバーを貫通して略垂
直に配置され下端が前記ポンプ回転体に連結されるとと
もに上端が駆動用モータに連結されるシャフトとからな
り、前記ポンプケーシングの上方にモータ支持用のフレ
ームが設置されるポンプにおいて、 前記モータ支持用のフレームの下端を前記ケーシングカ
バーに固定し、該フレームと前記ポンプ回転体と前記シ
ャフトと前記ケーシングカバーとを一体物として脱着可
能にしたことを特徴とするポンプ。 - 【請求項２】 ポンプ室を画定するポンプケーシング
と、該ポンプケーシングのポンプ室上面を覆うケーシン
グカバーと、前記ポンプケーシングの内部に配置される
ポンプ回転体と、前記ケーシングカバーを貫通して略垂
直に配置され下端が前記ポンプ回転体に連結されるとと
もに上端が駆動用モータに連結されるシャフトとからな
り、前記ポンプケーシングの上方にモータ支持用のフレ
ームが設置されるポンプにおいて、 ポンプ据付面に載置固定される上端フランジと前記ポン
プケーシングが前記ケーシングカバーの径方向外側で連
結される下端フランジとを連結ロッドで連結した構成の
吊下用のフレームにより前記ポンプケーシングを前記ポ
ンプ据付面の穴から吊り下げ状態に支持し、該吊下用の
フレームの前記上端フランジの上面に前記モータ支持用
のフレームの上端フランジを載置固定し、該モータ支持
用のフレームを前記吊下用のフレームから取り外すこと
により前記モータ支持用のフレームと前記ポンプ回転体
と前記シャフトと前記ケーシングカバーとを一体物とし
て上方に抜き出し可能にしたことを特徴とするポンプ。 - 【請求項３】 船舶のデッキ上面をポンプ据付面とし、
該据付面に前記吊下用のフレームの上端フランジを載置
固定する請求項２記載のポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10337599A JP3987657B2 (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10337599A JP3987657B2 (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000297777A true JP2000297777A (ja) | 2000-10-24 |
| JP3987657B2 JP3987657B2 (ja) | 2007-10-10 |
Family
ID=14352364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10337599A Expired - Lifetime JP3987657B2 (ja) | 1999-04-09 | 1999-04-09 | ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3987657B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011519790A (ja) * | 2008-05-06 | 2011-07-14 | ブレイビロア・ホールディング・ビー．ブイ． | 渦巻ポンプの空洞およびモーター支持部を備えた貯水器 |
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