JP2000276619A - 電子カード管理装置、及び電子カード管理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 無人駅または時間帯無人改札口などにおい
て、入力キーによらないで入出場処理をすることができ
る入出場管理装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 電子カードを管理する電子カード管理装
置であって、電子カード管理装置によって管理される第
１の電子カードに保存された情報を読み取るとともに、
第１の電子カードの置かれた状況を反映する情報を該第
１の電子カードに書き込むリードライト部と、読み取ら
れた情報に基づいて、所定の情報を表示する表示部と、
情報の、読み取り動作と、書き込み動作と、表示動作と
を制御する制御部とを備え、リードライト部は、管理情
報または保守情報が保存された第２の電子カードの管理
情報または保守情報を読み取り、且つ管理装置側に保存
された管理情報または保守情報を第２の電子カードに書
き込むように構成された、電子カード管理装置とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、利用者の電子カー
ドを管理し、管理者、保守者が電子カードで管理情報、
保守情報を装置に書き込み、あるいは装置から読み取る
電子カード管理装置、電子カード管理方法に関し、特に
駅構内の改札口などで電子カードを定期券として携帯し
た利用者の電子カードを管理し、さらに鉄道運営の管理
者、保守者が鉄道運営の管理、保守のために電子カード
で管理情報、保守情報を装置に書き込み、あるいは管理
情報、保守情報を装置から読み取る電子カード管理装
置、電子カード管理方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】鉄道輸送におけるいわゆるキセル等の不
正乗車を抑制し、逸失利益の増大を防止するために駅構
内への入出場の管理（以下、「サイクルチェック」とい
う。）が、入出場時に磁気乗車券を自動改札機に投入
し、磁気乗車券を管理することによって行われている。
入場時には磁気乗車券に入場した旨の入場情報を自動改
札機によって書き込み、出場時には同じく入場情報を自
動改札機によって書き換えて出場と見なす。出場時に入
場情報が書き込まれていない場合は、自動改札機を開と
せず磁気乗車券を返却し、窓口で対処するように指示す
る。

【０００３】近年の自動改札機では、磁気乗車券だけで
なく、電子乗車券（ＩＣカード）の利用が可能な機械が
現れている。例えば定期券として発売された電子乗車券
に、ＳＦ機能を付加し、ＳＦ分が積み増しされた場合
は、出場時の精算が自動改札機によって、精算金額を電
子乗車券のＳＦ分から差し引くことによって行われてい
る。

【０００４】このようなサイクルチェックは、前述のよ
うに自動改札機によって電子乗車券を管理することによ
り行われているが、自動改札機を備えない小さな駅にお
いてはカード処理装置により、駅務係員の対応により対
処されていた。カード処理装置は、駅務係員以外によっ
て操作されないように、駅務係員を識別するための暗証
番号やコマンドを入力するための入力キーなどが配設さ
れていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、サイクルチェ
ックを完全に実施するためには、無人駅または時間帯無
人改札口においても入場時に入場情報を書き込み、また
は出場時に入場情報を消去する必要が生じる。かかる場
合にカード処理装置を鉄道利用者に操作させることはで
きない。

【０００６】そこで、入力キーによらず、電子カード
（電子乗車券）を管理することによって、例えば入出場
管理をすることができる電子カード管理装置を提供する
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係る発明による電子カード管理装置は、
図１（Ａ）に示すように、電子カードを管理する電子カ
ード管理装置であって；前記電子カード管理装置によっ
て管理される第１の電子カード１に保存された情報を読
み取るとともに、第１の電子カード１の置かれた状況を
反映する情報を該第１の電子カード１に書き込むリード
ライト部７と；前記読み取られた情報に基づいて、所定
の情報を表示する表示部５と；前記情報の、読み取り動
作と、前記書き込み動作と、前記表示動作とを制御する
制御部６とを備え；前記リードライト部７は、管理情報
または保守情報が保存された第２の電子カード２、３の
前記管理情報または保守情報を読み取り、且つ前記電子
カード管理装置４側に保存された管理情報または保守情
報を第２の電子カード２、３に書き込むように構成され
る。

【０００８】第２の電子カードによって電子カード管理
装置との間で第１の電子カードの管理に関する管理情報
のやり取り、管理のための保守情報のやり取りができる
ので、管理者、保守者を認識するための、暗証番号やコ
マンドをテンキーによって入力する必要がない。

【０００９】電子カードとは、例えば電子乗車券（ＩＣ
カード）をいう。電子カードが置かれた状況とは、例え
ば所定のエリアから出場しようとする場合、入場しよう
とする場合をいう。保存された情報とは、例えば出場管
理の場合は、入場した旨の情報をいう。反映する情報と
は、例えば精算が済んだ旨の情報をいう。所定の情報と
は、例えば差引料金をいう。管理情報とは、例えば日計
データをいう。保守情報とは、例えば運賃改正の情報を
いう。

【００１０】請求項２に係る発明による電子カード管理
装置は、請求項１に記載の電子カード管理装置におい
て、前記リードライト部の読み取りと書き込みとが非接
触で行われるように構成される。

【００１１】非接触の情報の授受は、例えば電波、レー
ザ光によって行われる。非接触であるので、例えば第１
の電子カード、第２の電子カードを入れ物から取出す必
要がなくなる。

【００１２】上記目的を達成するために、請求項３に係
る発明による電子カード管理方法は、第１の電子カード
から、該第１の電子カードに保存された情報を非接触で
読み取るとともに、前記第１の電子カードの置かれた状
況を反映する情報を該第１の電子カードに非接触で書き
込む工程と；前記読み取られた情報に基づいて、所定の
情報を表示する工程と；前記情報の読み取り動作と、前
記書き込み動作と、前記表示動作を制御する工程と；管
理情報または保守情報が保存された第２の電子カードの
前記管理情報または保守情報を非接触で読み取り、且つ
管理情報または保守情報を前記第２の電子カードに非接
触で書き込む工程とを備える。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１（Ａ）を参照し本発明の第１
の実施の形態である出場管理機４を説明する。本発明の
電子カード管理装置としての、鉄道の駅に設置され、駅
構内からの出場者の定期券、ＳＦカード（以下「乗車
券」という。）を管理することによって出場を管理する
出場管理機４は、利用者が使用する第１の電子カードと
しての乗車券に保存された情報と、管理情報が書き込ま
れた第２の電子カードとしての管理カード２と、保守情
報が書き込まれた第２の電子カードとしての保守カード
３の情報とを読み取るとともに、カードの種類によって
所定の情報を送受信するリードライト部７と、カードの
種類に応じて所定の情報を提示する表示部５と、これら
を制御するための制御部６とを備える。

【００１４】乗車券１には、鉄道利用者の識別情報が書
き込まれている。さらに利用者が駅構内へ入場する時、
後述の入場管理機１４によって乗車券１に入場情報が書
き込まれる。なお、入場情報とは、実際の乗車駅、乗車
日時等である。

【００１５】鉄道会社の管理者が使用する管理カード２
には、使用する管理者の識別情報が書き込まれており、
出場管理機４との送受信により、出場管理機４から管理
データを吸い上げる。なお、管理データとは、例えば日
計等の鉄道利用者の利用情報をいう。

【００１６】鉄道会社の保守者が使用する保守カード３
には、使用する保守者の識別情報、保守用の情報が書き
込まれており、出場管理機４との送受信により、出場管
理機４へ保守データを送信する。ここで、保守データと
は、例えば運賃情報等の鉄道運用上必要な情報をいう。

【００１７】次に、出場管理機４の作用を説明する。出
場管理機４のリードライト部７に乗車券１をかざすと、
リードライト部７は、乗車券１に記録された乗降区間
（乗車すべき駅と降車すべき駅の区間）と、入場情報を
読み取る。

【００１８】実際の入場及び実際の出場が乗降区間内で
なされている場合には、リードライト部７は乗車券１に
記録されている入場情報を消去する。実際の入場若しく
は実際の出場のどちらか一方、または両方が乗降区間内
でなされていない場合、すなわち精算が必要な場合に
は、リードライト部７は乗車券１から精算金額を差し引
くとともに入場情報を消去する。このとき、表示部５に
は精算金額が表示される。

【００１９】リードライト部７に管理カード２をかざす
と、リードライト部７は管理カード２であることを認識
し、その後管理データの送受信を行う。このとき、表示
部５にはデータ送受信中である旨の表示がさなれる。管
理データの送受信により、日計データなどのデータは記
録媒体としての管理カード２に吸い上げられる。

【００２０】リードライト部７に保守カード３をかざす
と、リードライト部７は保守カード３であることを認識
し、その後保守データの送受信を行う。このとき、表示
部５には保守中である旨の表示がなされる。保守データ
の送受信により、運賃改正などのデータの更新がなされ
る。

【００２１】次に、図１（Ｂ）を参照して、本発明の入
場管理機１４を説明する。本発明の第２の実施の形態で
ある電子カード管理装置としての、鉄道の駅に設置され
て駅構内への入場を管理する入場管理機１４は、前述の
出場管理機４と同様に管理情報が書き込まれた管理カー
ド２、保守情報が書き込まれた保守カード３の情報を読
み取るとともに、カードの種類によって所定の情報を送
受信するリードラータ部１７と、カードの種類に応じ
て、所定の情報を表示する表示部１５と、これらを制御
するための制御部１６とを備える。入場管理機１４の場
合、表示部１５をを使用しないようにしてもよい。表示
部１５を使用しないときは、表示部１５が見えないよう
に表示部１５に蓋いをつけてもよい。

【００２２】乗車券１には、利用者の識別情報、有効期
間、乗降区間が書き込まれており、乗車券１がかざされ
ると入場管理機１４によって入場情報が書き込まれる。
管理カード２、保守カード３は、前述の出場管理機に使
用される、管理カード２、保守カード３と同じものであ
る。

【００２３】次に、入場管理機１４の作用を説明する。
入場管理機１４のリードライト部１７に乗車券１をかざ
すと、リードライト部１７は、有効期間内の使用か判断
し、有効期間外の使用の場合は、その旨表示部に表示す
る。さらに有効期間外の使用であっても、ＳＦ分に入場
料金以上の残金があれば、それ以上の表示をしないが、
残金が入場料金未満の場合は、「このカードは使えませ
ん。」と表示する。有効期間内の使用であれば、 リー
ドライト部１７によって、乗車券１に既に入場情報が書
き込まれているか否かが判断される。入場情報が書き込
まれていない場合には、乗車券１の乗降区間内か否かを
判断する。

【００２４】入場情報が既に書き込まれている場合に
は、前回の出場処理が正しくなかったと判断され、表示
部１５に「駅の窓口においでください。」と表示する。
入場が乗降区間内である場合には、リードライト部１７
は乗車券１に入場情報を書き込む。

【００２５】入場が乗車券１の乗降区間内でない場合
は、すなわち料金の先引きを必要とする場合には、リー
ドライト部１７が乗車券１から先引き料金を差し引くと
ともに乗車券１に入場情報を書き込む。このとき、表示
部１７に先引き料金の額が表示される。

【００２６】管理カード２、保守カード３の作用は前述
の出場管理機４と同様である。前述の入場管理機１４と
出場管理機４は、一般的にどちらか一方が設置されるこ
とはなく、対になって配置される。本発明の入場管理機
１４と出場管理機４によれば、入力のためのテンキーが
不要となるので、安価に入出場管理ができ、無人駅また
は時間帯無人改札口においても入出場管理を行うことが
できる。入場管理機と出場管理機を別体とせず、前述の
両方の機能を備えた入出場管理機としてもよい。また、
電子カード管理装置は、入出場にかかわりなく一種類と
し、電子カード管理装置を入場管理機とするか出場管理
機とするかは、管理カードから読み取る情報あるいはプ
ロフラムにより定めることができる。

【００２７】以下に、料金の精算方式について説明す
る。以下、Ｃ、Ａ、Ｂ、Ｄは駅名を表し、この順序で並
んでいるとする。また、乗車券１の乗降区間はＡ駅から
Ｂ駅の間とする。

【００２８】（１）乗車券１の区間外のＣ駅から入場し
乗車券１の区間内で出場する場合（Ｃ→Ａ→Ｂ） Ｃ駅で入場料金を乗車券１のＳＦ分から差し引く（以
下、差し引くとは乗車券１のＳＦ分から差し引くことを
いう。）。降車駅で精算料金（ＣＡ間の運賃−入場料
金）を差し引くが、ＣＡ間の運賃が入場料金と同一の場
合は精算料金をはゼロとなる。乗車券１がＳＦ機能を備
えているので、切符との併用が必要なく完全なサイクル
チェックを実現できる。 （２）乗車券１の区間内から入場し乗車券１の区間外の
Ｄ駅で出場する場合（Ａ→Ｂ→Ｄ） Ｄ駅で精算料金を差し引く。 （３）乗車券１の区間外のＣ駅から入場し乗車券１の区
間外のＤ駅で出場する場合（Ｃ→Ａ→Ｂ→Ｄ） Ｃ駅で入場料金を差し引き、さらにＤ駅で精算料金を差
し引く。精算料金の算定は、ＣＡ間、ＢＤ間の運賃の合
計と、ＣＤ間の運賃を対比して小額のほうから入場料金
を差し引いたものである。

【００２９】本発明の出場管理機、入場管理機は鉄道の
管理に使用できるだけでなく、例えば遊園地の各ゲーム
機械の入場管理、出場管理に使用することもできる。ま
た万一、電子カードが盗難にあったり紛失した場合で
も、電子カードは容量が大きく、管理者、保守者と対応
させて使用できるようにしてあるので別人が使用するこ
とはできず悪用されることがない。

【００３０】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、入力のた
めのテンキーが不要となるので、安価に管理、保守がで
きる。また、管理または保守のために電子カードを使用
する者を識別するための暗証番号の入力が不要となるの
で、暗証番号の入力が必要な場合に比べて高度な秘密保
持を達成でき、且つ操作が簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明の出場管理機の構成と情報の流
れを示した模式的概略構成図である。（Ｂ）は本発明の
入場管理機の構成と情報の流れを示した模式的概略構成
図である。

【符号の説明】

１ 乗車券 ２ 管理カード ３ 保守カード ４ 出場管理機 ５ 表示部 ６ 制御部 ７ リードライト部 １４ 入場管理機 １５ 表示部 １６ 制御部 １７ リードライト部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子カードを管理する電子カード管理装
   置であって；前記電子カード管理装置によって管理され
   る第１の電子カードに保存された情報を読み取るととも
   に、前記第１の電子カードの置かれた状況を反映する情
   報を該第１の電子カードに書き込むリードライト部と；
   前記読み取られた情報に基づいて、所定の情報を表示す
   る表示部と；前記情報の、読み取り動作と、前記書き込
   み動作と、前記表示動作とを制御する制御部とを備え；
   前記リードライト部は、管理情報または保守情報が保存
   された第２の電子カードの前記管理情報または保守情報
   を読み取り、且つ前記電子カード管理装置側に保存され
   た管理情報または保守情報を前記第２の電子カードに書
   き込むように構成された；電子カード管理装置。
2. 【請求項２】 前記リードライト部の読み取りと書き込
   みとが非接触で行われるように構成された、請求項１に
   記載の電子カード管理装置
3. 【請求項３】 第１の電子カードから、該第１の電子カ
   ードに保存された情報を非接触で読み取るとともに、前
   記第１の電子カードの置かれた状況を反映する情報を該
   第１の電子カードに非接触で書き込む工程と；前記読み
   取られた情報に基づいて、所定の情報を表示する工程
   と；前記情報の読み取り動作と、前記書き込み動作と、
   前記表示動作を制御する工程と；管理情報または保守情
   報が保存された第２の電子カードの前記管理情報または
   保守情報を非接触で読み取り、且つ管理情報または保守
   情報を前記第２の電子カードに非接触で書き込む工程と
   を備える；電子カード管理方法。