JP2000273478A - 転がり軸受 - Google Patents
転がり軸受Info
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- JP2000273478A JP2000273478A JP7963699A JP7963699A JP2000273478A JP 2000273478 A JP2000273478 A JP 2000273478A JP 7963699 A JP7963699 A JP 7963699A JP 7963699 A JP7963699 A JP 7963699A JP 2000273478 A JP2000273478 A JP 2000273478A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】２００℃前後の高温下で優れた耐焼付き性を備
えたことを課題とする。 【解決手段】潤滑性組成物が液体フッ素化ポリマー油か
らなる基油と象年剤との混合物であるグリース組成物で
あり、前記液体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘
度が１０〜４００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることを特徴とす
る転がり軸受。
えたことを課題とする。 【解決手段】潤滑性組成物が液体フッ素化ポリマー油か
らなる基油と象年剤との混合物であるグリース組成物で
あり、前記液体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘
度が１０〜４００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることを特徴とす
る転がり軸受。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は転がり軸受に関し、
特に潤滑剤組成物を用い、自動車の電装部品，エンジン
補機であるオルタネータや中間プーリー，カーエアコン
用電磁クラッチなど高温高速高荷重条件下において好適
に使用される転がり軸受に関する。
特に潤滑剤組成物を用い、自動車の電装部品，エンジン
補機であるオルタネータや中間プーリー，カーエアコン
用電磁クラッチなど高温高速高荷重条件下において好適
に使用される転がり軸受に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知の如く、自動車の電装部品、エンジ
ン補機であるオルタネータや中間プーリー、カーエアコ
ン用電磁クラッチなどには、一般に転がり軸受が使用さ
れており、その潤滑には主としてグリースが使用されて
いる。
ン補機であるオルタネータや中間プーリー、カーエアコ
ン用電磁クラッチなどには、一般に転がり軸受が使用さ
れており、その潤滑には主としてグリースが使用されて
いる。
【０００３】また、自動車は小型軽量化を目的としたＦ
Ｆ車の普及により、更には移住空間拡大の要望により、
エンジンルーム空間の減少を余儀なくされ、前述したよ
うな電装部品、エンジン補機の小型軽量化がいっそう進
められている。そのため、前記各部品にも高性能高出力
化がますます求められている。
Ｆ車の普及により、更には移住空間拡大の要望により、
エンジンルーム空間の減少を余儀なくされ、前述したよ
うな電装部品、エンジン補機の小型軽量化がいっそう進
められている。そのため、前記各部品にも高性能高出力
化がますます求められている。
【０００４】しかし、小型化により出力の低下分は避け
られず、例えばオルタネータやカーエアコン用電磁クラ
ッチでは、高速化することにより出力の低下分を補って
おり、それに伴って中間プーリーも同様に高速化するこ
とになる。さらに、静粛性向上の要望によりエンジンル
ームの密封化が進み、エンジンルーム内の高温化が促進
されるため、前記各部品は高温にも耐えることが必要と
なっている。現在、前記各部品に使用されている転がり
軸受用グリースとして、主に合成油を基油とし増ちょう
剤にウレア化合物を配合しており、ウレア−合成油系グ
リースは１７０〜１８０℃の条件までは、軸受潤滑寿命
が長く十分使用可能である。
られず、例えばオルタネータやカーエアコン用電磁クラ
ッチでは、高速化することにより出力の低下分を補って
おり、それに伴って中間プーリーも同様に高速化するこ
とになる。さらに、静粛性向上の要望によりエンジンル
ームの密封化が進み、エンジンルーム内の高温化が促進
されるため、前記各部品は高温にも耐えることが必要と
なっている。現在、前記各部品に使用されている転がり
軸受用グリースとして、主に合成油を基油とし増ちょう
剤にウレア化合物を配合しており、ウレア−合成油系グ
リースは１７０〜１８０℃の条件までは、軸受潤滑寿命
が長く十分使用可能である。
【０００５】しかし、最近では特に使用温度が高くなる
傾向にあり、例えばあるオルタネータではラジエータの
冷却水によりオルタネータ内部の発熱を冷却させるた
め、軸受温度が２００℃以上になることがある。ところ
で、ウレア−合成油系グリースは２００℃前後で使用す
ると基油の蒸発が激しくなりグリースが硬化したり、時
には増ちょう剤が破壊され軟化するため、早期に焼き付
けを生じる。
傾向にあり、例えばあるオルタネータではラジエータの
冷却水によりオルタネータ内部の発熱を冷却させるた
め、軸受温度が２００℃以上になることがある。ところ
で、ウレア−合成油系グリースは２００℃前後で使用す
ると基油の蒸発が激しくなりグリースが硬化したり、時
には増ちょう剤が破壊され軟化するため、早期に焼き付
けを生じる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、従来の
ウレア−合成油グリースでは、２００℃以上の使用が困
難であるため、さらなる向上には応え得るものではな
い。
ウレア−合成油グリースでは、２００℃以上の使用が困
難であるため、さらなる向上には応え得るものではな
い。
【０００７】本発明は上記事情を考慮してなされたもの
で、潤滑性組成物が液体フッ素化ポリマー油からなる基
油と増ちょう剤との混合物であるグリース組成物であ
り、前記液体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘度
が１０〜４００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることにより、２０
０℃前後の高温下で優れた耐焼付き性を備えた転がり軸
受を提供することを目的とする。
で、潤滑性組成物が液体フッ素化ポリマー油からなる基
油と増ちょう剤との混合物であるグリース組成物であ
り、前記液体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘度
が１０〜４００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることにより、２０
０℃前後の高温下で優れた耐焼付き性を備えた転がり軸
受を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、潤滑性組成物
が液体フッ素化ポリマー油からなる基油と増ちょう剤と
の混合物であるグリース組成物であり、前記液体フッ素
化ポリマー油の４０℃における粘度が１０〜４００ｍｍ
2 ／ｓｅｃであることを特徴とする転がり軸受である。
が液体フッ素化ポリマー油からなる基油と増ちょう剤と
の混合物であるグリース組成物であり、前記液体フッ素
化ポリマー油の４０℃における粘度が１０〜４００ｍｍ
2 ／ｓｅｃであることを特徴とする転がり軸受である。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の転がり軸受につい
て更に詳しく説明する。 ＜基油＞本発明において、使用される使用される基油
は、フッ素化ポリマー油であれば特に限定されないが、
好ましくは、下記化１に挙げられる一般式（１）あるい
は一般式（２）に挙げられる側鎖構造を持つものが好ま
しい。
て更に詳しく説明する。 ＜基油＞本発明において、使用される使用される基油
は、フッ素化ポリマー油であれば特に限定されないが、
好ましくは、下記化１に挙げられる一般式（１）あるい
は一般式（２）に挙げられる側鎖構造を持つものが好ま
しい。
【００１０】
【化１】
【００１１】また、フッ素化ポリマー油の基油粘度は、
好ましくは４０℃における粘度が１０〜４００ｍｍ2 ／
ｓｅｃ、より好ましくは４０℃における粘度が１３〜３
２０ｍｍ2 ／ｓｅｃ、更に好ましくは４０℃における粘
度が１５〜２７０ｍｍ2 ／ｓｅｃ、である。
好ましくは４０℃における粘度が１０〜４００ｍｍ2 ／
ｓｅｃ、より好ましくは４０℃における粘度が１３〜３
２０ｍｍ2 ／ｓｅｃ、更に好ましくは４０℃における粘
度が１５〜２７０ｍｍ2 ／ｓｅｃ、である。
【００１２】ここで、４０℃における粘度が４００ｍｍ
2 ／ｓｅｃを超えると、攪拌抵抗が大きくなり、発熱が
大きくなるため転がり軸受の各要素（内輪、外輪、転動
体）が膨張して内部隙間が減少し、異常磨耗や焼付けを
生じる恐れがある。また、４０℃における粘度が１０ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃ未満であると、十分な油膜を生ぜず、金属
接触を引き起こし焼きつく恐れがある。
2 ／ｓｅｃを超えると、攪拌抵抗が大きくなり、発熱が
大きくなるため転がり軸受の各要素（内輪、外輪、転動
体）が膨張して内部隙間が減少し、異常磨耗や焼付けを
生じる恐れがある。また、４０℃における粘度が１０ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃ未満であると、十分な油膜を生ぜず、金属
接触を引き起こし焼きつく恐れがある。
【００１３】＜増ちょう剤＞本発明において、増ちょう
剤はポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）であれば
すべて良く、球形、多面体（立方体や直方体）や極端に
は針状でも構わない。これらのＰＴＦＥ樹脂は単独また
は混合物として用いることができる。増ちょう剤の量
は、本発明に適するような流動性を持たせるため、グリ
ースの混和ちょう度がＮＬＧＩに規定された等級でＮ
ｏ．１〜３となるような量が好ましい。
剤はポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）であれば
すべて良く、球形、多面体（立方体や直方体）や極端に
は針状でも構わない。これらのＰＴＦＥ樹脂は単独また
は混合物として用いることができる。増ちょう剤の量
は、本発明に適するような流動性を持たせるため、グリ
ースの混和ちょう度がＮＬＧＩに規定された等級でＮ
ｏ．１〜３となるような量が好ましい。
【００１４】＜添加剤＞本発明において、添加剤は平均
粒径０．０５μｍ〜２０μｍの層状鉱物粉末や０．０２
μｍ〜１μｍの超微粒子、０．０５μｍ〜２０μｍの層
状非金属粉末であれば良く、単独でも２種以上を組み合
わせても良い。具体的には、以下の通りである。
粒径０．０５μｍ〜２０μｍの層状鉱物粉末や０．０２
μｍ〜１μｍの超微粒子、０．０５μｍ〜２０μｍの層
状非金属粉末であれば良く、単独でも２種以上を組み合
わせても良い。具体的には、以下の通りである。
【００１５】（１）前記添加剤の界面が、疏水化用界面
活性剤により疏水化処理されていこと、（２）前記層状
鉱物粉末が、雲母系鉱物、バーミキュライト系鉱物およ
びモンモリトナイト系鉱物からなる群より選ばれる少な
くとも１つであること、（３）前記層状鉱物粉末が、リ
チウムイオンおよびナトリウムイオンの少なくとも一方
を層間イオンとして含有すること、（４）前記超微粒子
が、無機物質からなる超微粒子、あるいは有機物質から
なる超微粒子であること、（５）無機物質からなる前記
超微粒子が、ダイヤモンド（ＣＤ）、表面がグラファイ
トで構成されたダイヤモンド微粒子、フラーレン
（Ｃ60）、酸化シリコン（ＳｉＯ2 ）、酸化チタン（Ｔ
ｉＯ2 ）、酸化ジルコニア（ＺｒＯ）、酸化マグネシウ
ム（ＭｇＯ）の中から選ばれる少なくとも一つであるこ
と、（６）無機物質からなる前記超微粒子の平均粒径が
０．１μｍ以下の範囲内にあること、（７）有機物質か
らなる前記超微粒子が三次元の網状構造を有するポリマ
ーからなること、（８）前記有機超微粒子が前記基油に
対して膨潤性を有すること、（９）前記有機超微粒子が
球状であること、（10）前記有機超微粒子の平均粒径が
２０ｎｍ〜１μｍの範囲内にあること、（11）アミノ酸
化合物（Ｎ−ラウロ・Ｌ−リジン）、メラミンシアヌレ
ート（ＭＣＡ）、フッ化炭素、フッ化ピッチ、フッ化黒
鉛、六方晶窒化ホウ素（ｈＢＮ）からなる群から選ばれ
る化合物からなること。
活性剤により疏水化処理されていこと、（２）前記層状
鉱物粉末が、雲母系鉱物、バーミキュライト系鉱物およ
びモンモリトナイト系鉱物からなる群より選ばれる少な
くとも１つであること、（３）前記層状鉱物粉末が、リ
チウムイオンおよびナトリウムイオンの少なくとも一方
を層間イオンとして含有すること、（４）前記超微粒子
が、無機物質からなる超微粒子、あるいは有機物質から
なる超微粒子であること、（５）無機物質からなる前記
超微粒子が、ダイヤモンド（ＣＤ）、表面がグラファイ
トで構成されたダイヤモンド微粒子、フラーレン
（Ｃ60）、酸化シリコン（ＳｉＯ2 ）、酸化チタン（Ｔ
ｉＯ2 ）、酸化ジルコニア（ＺｒＯ）、酸化マグネシウ
ム（ＭｇＯ）の中から選ばれる少なくとも一つであるこ
と、（６）無機物質からなる前記超微粒子の平均粒径が
０．１μｍ以下の範囲内にあること、（７）有機物質か
らなる前記超微粒子が三次元の網状構造を有するポリマ
ーからなること、（８）前記有機超微粒子が前記基油に
対して膨潤性を有すること、（９）前記有機超微粒子が
球状であること、（10）前記有機超微粒子の平均粒径が
２０ｎｍ〜１μｍの範囲内にあること、（11）アミノ酸
化合物（Ｎ−ラウロ・Ｌ−リジン）、メラミンシアヌレ
ート（ＭＣＡ）、フッ化炭素、フッ化ピッチ、フッ化黒
鉛、六方晶窒化ホウ素（ｈＢＮ）からなる群から選ばれ
る化合物からなること。
【００１６】＜製法＞本発明の転がり軸受用グリース組
成物は、基油に増ちょう剤を加え、加熱、攪拌して得ら
れる半個体状の生成物に除冷後、添加剤を加え、ロール
ミル等により均一に混合することにより得られる。加熱
温度や攪拌・混合時間などの製造条件は、使用する基油
や増調剤、添加剤などにより適宜設定される。
成物は、基油に増ちょう剤を加え、加熱、攪拌して得ら
れる半個体状の生成物に除冷後、添加剤を加え、ロール
ミル等により均一に混合することにより得られる。加熱
温度や攪拌・混合時間などの製造条件は、使用する基油
や増調剤、添加剤などにより適宜設定される。
【００１７】
【実施例】以下に、実施例および比較例によりさらに具
体的に説明するが、本発明はこれにより何ら限定される
ものではない。 （高温焼付け寿命試験）内径１７ｍｍ、外径４７ｍｍ、
幅１４ｍｍの接触ゴムシール付き深溝玉軸受にグリース
を軸受空間容積の３０％を封入し、内輪回転速度が１７
０００ｒｐｍ、軸受外輪温度２００℃、ラジアル荷重５
００ｋｇｆの条件で軸受を連続回転させた。そして、軸
受外輪温度が２２０℃以上に上昇したとき焼付けとし、
試験を終了した。試験数は各グリースとも４例行なっ
た。比較例１の基油動粘度が１００ｍｍ2 ／ｓｅｃ、４
０℃の時の寿命時間を１とし、相対比較を行なった。
体的に説明するが、本発明はこれにより何ら限定される
ものではない。 （高温焼付け寿命試験）内径１７ｍｍ、外径４７ｍｍ、
幅１４ｍｍの接触ゴムシール付き深溝玉軸受にグリース
を軸受空間容積の３０％を封入し、内輪回転速度が１７
０００ｒｐｍ、軸受外輪温度２００℃、ラジアル荷重５
００ｋｇｆの条件で軸受を連続回転させた。そして、軸
受外輪温度が２２０℃以上に上昇したとき焼付けとし、
試験を終了した。試験数は各グリースとも４例行なっ
た。比較例１の基油動粘度が１００ｍｍ2 ／ｓｅｃ、４
０℃の時の寿命時間を１とし、相対比較を行なった。
【００１８】下記表１は、実施例１、２、３及び比較例
１における増ちょう剤の種類、基油の種類、基油動粘度
及び添加剤の種類について示す。また、表１における基
油１、基油２、基油３は、それぞれ上記化１の一般式
（１）、下記化２の一般式（３）、（４）に示す。
１における増ちょう剤の種類、基油の種類、基油動粘度
及び添加剤の種類について示す。また、表１における基
油１、基油２、基油３は、それぞれ上記化１の一般式
（１）、下記化２の一般式（３）、（４）に示す。
【００１９】
【表１】
【００２０】
【化２】
【００２１】図１は、上記実施例１〜３及び比較例１に
おける基油動粘度（ｍｍ2 ／ｓｅｃ）と相対寿命との関
係を示す。図１より、実施例１〜３の場合の相対寿命
は、比較例１と比べ大きいことが明らかである。但し、
実施例１及び実施例２において、基油動粘度が夫々６ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃ、４４０ｍｍ2 ／ｓｅｃの場合は、本発明
の特許請求の範囲の範囲から外れるため、好ましい相対
寿命が得られない。
おける基油動粘度（ｍｍ2 ／ｓｅｃ）と相対寿命との関
係を示す。図１より、実施例１〜３の場合の相対寿命
は、比較例１と比べ大きいことが明らかである。但し、
実施例１及び実施例２において、基油動粘度が夫々６ｍ
ｍ2 ／ｓｅｃ、４４０ｍｍ2 ／ｓｅｃの場合は、本発明
の特許請求の範囲の範囲から外れるため、好ましい相対
寿命が得られない。
【００２２】
【発明の効果】以上詳述した如く本発明によれば、潤滑
性組成物が液体フッ素化ポリマー油からなる基油と増ち
ょう剤との混合物であるグリース組成物であり、前記液
体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘度が１０〜４
００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることにより、２００℃前後の
高温下で優れた耐焼付き性を備えた転がり軸受を提供で
きる。
性組成物が液体フッ素化ポリマー油からなる基油と増ち
ょう剤との混合物であるグリース組成物であり、前記液
体フッ素化ポリマー油の４０℃における粘度が１０〜４
００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることにより、２００℃前後の
高温下で優れた耐焼付き性を備えた転がり軸受を提供で
きる。
【図１】図１は、本発明の実施例１〜３及び比較例１に
おいてる基油動粘度と相対寿命との関係を示す特性図を
示す。
おいてる基油動粘度と相対寿命との関係を示す特性図を
示す。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小田 淳 神奈川県藤沢市鵠沼神明一丁目５番50号 日本精工株式会社内 Ｆターム(参考） 3J101 CA32 EA63 EA67 GA60 4H104 CD02B CD04A EA02A EB06 LA03 LA04 PA01 PA04 QA18
Claims (1)
- 【請求項１】 潤滑性組成物が液体フッ素化ポリマー油
からなる基油と増ちょう剤との混合物であるグリース組
成物であり、前記液体フッ素化ポリマー油の４０℃にお
ける粘度が１０〜４００ｍｍ2 ／ｓｅｃであることを特
徴とする転がり軸受。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7963699A JP3572987B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | 転がり軸受 |
| PCT/JP2000/000761 WO2000047700A1 (fr) | 1999-02-12 | 2000-02-10 | Dispositif de roulement |
| GB0025600A GB2353537B (en) | 1999-02-12 | 2000-02-10 | Rolling device |
| DE10066411A DE10066411B3 (de) | 1999-02-12 | 2000-02-10 | Rollenvorrichtung |
| DE10080471T DE10080471T1 (de) | 1999-02-12 | 2000-02-10 | Rollenvorrichtung |
| US09/679,026 US6432887B1 (en) | 1999-02-12 | 2000-10-04 | Rolling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7963699A JP3572987B2 (ja) | 1999-03-24 | 1999-03-24 | 転がり軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000273478A true JP2000273478A (ja) | 2000-10-03 |
| JP3572987B2 JP3572987B2 (ja) | 2004-10-06 |
Family
ID=13695591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7963699A Expired - Lifetime JP3572987B2 (ja) | 1999-02-12 | 1999-03-24 | 転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3572987B2 (ja) |
Cited By (11)
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| JP2003049848A (ja) * | 2001-08-06 | 2003-02-21 | Nsk Ltd | プーリ支持用玉軸受 |
| EP1365009A1 (en) * | 2002-04-08 | 2003-11-26 | Minebea Co., Ltd. | A bearing for an electrically controlled throttle motor and grease composition |
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| JP2005290279A (ja) * | 2004-04-02 | 2005-10-20 | Ntn Corp | グリース組成物およびグリース封入軸受 |
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| US7265080B2 (en) | 2002-06-12 | 2007-09-04 | Nsk Ltd. | Rolling bearing, rolling bearing for fuel cell, compressor for fuel cell system and fuel cell system |
| JP2008164173A (ja) * | 2000-10-19 | 2008-07-17 | Nsk Ltd | 転がり軸受 |
| US7402550B2 (en) | 2001-05-11 | 2008-07-22 | Nsk Ltd. | Rolling bearing |
| WO2013084596A1 (ja) * | 2011-12-09 | 2013-06-13 | Ｎｏｋクリューバー株式会社 | フッ素グリース組成物 |
-
1999
- 1999-03-24 JP JP7963699A patent/JP3572987B2/ja not_active Expired - Lifetime
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