JP2000271995A

JP2000271995A - ブロー成形機のダイス交換方法およびダイス交換装置

Info

Publication number: JP2000271995A
Application number: JP11085620A
Authority: JP
Inventors: Masayoshi Nawata; 正義縄田; Riyousaku Mizuno; 良朔水野
Original assignee: Sango Co Ltd; Ube Industries Ltd
Current assignee: Sango Co Ltd; Ube Corp
Priority date: 1999-03-29
Filing date: 1999-03-29
Publication date: 2000-10-03

Abstract

(57)【要約】【課題】ダイス装置の清掃時間と可塑化装置（射出装
置）の樹脂交換時間を少なくするとともに、容易に清掃
および点検が可能なブロー成形機のダイス交換装置を提
供する。【解決手段】パリソンを形成するための複数のダイス
の一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとともに、
成形位置の一つのダイスに樹脂の可塑化装置を備え、現
在生産中の成形位置にあるダイスが移動待避するととも
に、待機位置にある次に生産するダイスが成形位置に挿
入されてダイスが交換されるブロー成形機のダイス交換
装置である。成形位置にあるダイスの樹脂受入れ口と可
塑化装置の射出ノズルとの当接あるいは分離を前後進シ
リンダの前後進によりノズルタッチ接触で行うととも
に、現在生産中の成形位置にあるダイスと次に生産する
待機位置にあるダイスとをそれぞれのダイス交換台車に
搭載してダイス交換用レールの上を搬送して移動し、成
形位置では次に生産する溶融樹脂でブロー成形し、か
つ、待機位置に移動したダイスでは現在生産中の溶融樹
脂を除去する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はブロー成形機のダイ
ス交換方法およびそのダイス交換装置に係り、特に、一
台のブロー成形機で多品種少量生産に対応できるダイス
の交換方法、および、そのダイスの交換装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ブロー成形機は、使用する樹脂
が高粘度であり、成形機内部の樹脂滞留量が多いことな
どで、色替えや樹脂替え性能が悪い。ブロー成形機の色
替えはダイスを通して樹脂の射出計量を繰り返すことに
より樹脂を置換することで行なうことにより、多量の樹
脂を消費していた。

【０００３】このため、従来のブロー成形機は段取り替
えに時間を要するので、１台の機械では樹脂の種類を固
定して連続生産するなどで対処しているため、多品種少
量生産には対応できないので、複数台数のブロー成形機
をそれぞれの樹脂に合わせて少量生産で使用して対処す
るか、数台を使用して段取り替えに時間を要して対処し
ているのが現状であった。このため、押出機の先端部に
横方向に移動するスライダを当接させ、このスライダに
複数のダイスを装着して、複数のダイスを色や樹脂に合
わせて使い分けている。また、樹脂交換時には、スライ
ダより変更する前の樹脂を外部へ押し出し新しい樹脂と
交換することで色替えや樹脂替えの効率を向上させるも
のが提案されている。この例として、実公昭６１−３４
０８６号公報および特開平９−２０７２０２号公報等が
知られている。

【０００４】また、ダイス装置のハウジングを降下させ
て樹脂通路内の樹脂を容易に除去できるようにするもの
があり、その一例として、特開平７−３０８９５５号公
報が知られている。また、溶融樹脂を射出するノズルと
金型とがノズルタッチで当接することは射出成形機では
一般的に行われている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、実公昭
６１−３４０８６号公報および特開平９−２０７２０２
号公報等は、押出機の先端部にスライダが配設される構
造であり、そのスライダは、一般的には押出機の先端部
にボルトで締結されている構造となっているため、色替
えなどの段取り時には締結ボルトを外す必要があり、段
取り時間を浪費していた。また、再接続する際にもフラ
ンジの位置合わせや締結に時間を要し、ブロー成形の生
産性が低下し、多品種少量生産には不適であった。ま
た、色替えあるいは樹脂替えは、スライダに設けた孔を
通して押出装置内の樹脂を外部に放出している。このた
め、スライダは移動中に一度止めて押出装置内の樹脂を
放出し、その後に再度スライダを次のダイスが接続され
る位置まで移動した後、押出装置の先端部とスライダと
をボルトで締結されているため、交換作業がシリーズ化
され、次の押し出し迄の時間が多く掛かるという問題が
ある。また、押出機の先端部とスライダとが接続されて
いるため、押出機のスクリュウの交換やチェックリング
の交換など可塑化装置のメンテナンス時の作業性も悪か
った。特開平７−３０８９５５号公報は、押出機の先端
部がハウジングに装着されているため、ダイス装置のハ
ウジングを降下させて樹脂通路内の樹脂を除去すると
き、押出機との連結を解除する必要があり、段取り時間
を浪費していた。

【０００６】また、一般的に、ブロー成形機において
は、色替えや樹脂替え等において、ダイス装置のマンド
レルおよびハウジングの清掃時間と、押出機の樹脂の交
換時間とが出来るだけ少なくなり、１台の押出機で多品
種少量生産に対応できる装置が望まれている。

【０００７】また、射出成形機では、金型装置は４本の
ガイドバーにより固定支持されるとともに、ほぼ４本の
ガイドバーの中央部にノズルが当接するため、ノズルの
押圧力が均等に作用し、ノズルと金型とのズレがなくな
り溶融樹脂の漏れが殆どない。しかし、押出機において
は、ハウジングに射出成形機のようにノズルを接触させ
て使用すると、ハウジングの接触位置はマンドレル部分
に取着されている所まで距離Ｌｍ（図１５に示す）があ
るため、回転モーメントが作用し、ノズルとスライダと
の当接が安定せず樹脂漏れが生ずるという問題が生ず
る。

【０００８】本発明は、上記従来の問題点に着目し、ブ
ロー成形機のダイス交換方法およびダイス交換装置に係
り、特に、ダイス装置の清掃時間と可塑化装置（射出装
置）の樹脂交換時間を少なくするとともに、容易に清掃
および点検が可能なブロー成形機のダイス交換装置を提
供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るブロー成形機のダイス交換方法の発明
の第１では、パリソンを形成するための複数のダイスの
一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとともに、成
形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可塑化装置
を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが待機位置
に移動待避するとともに、待機位置にある次に生産する
ダイスが成形位置に移動されてダイスが交換されるブロ
ー成形機のダイス交換方法において、成形位置にあるダ
イスと可塑化装置のノズルタッチを前後進シリンダによ
り後退させて分離した後に、可塑化装置の中の現在生産
中の樹脂を放出するとともに、次に生産する樹脂を可塑
化装置の中で溶融している間に、次に生産するダイスが
待機位置から成形位置に移動して交換され、かつ、待機
位置に移動した現在生産中のダイスは、その位置で分割
され前回の樹脂が除去された後に、再結合されるととも
に昇温されて待機する方法としている。

【００１０】本発明に係るブロー成形機のダイス交換装
置の発明の第１では、パリソンを形成するための複数の
ダイスの一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとと
もに、成形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可
塑化装置を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが
待機位置に移動待避するとともに、待機位置にある次に
生産するダイスが成形位置に移動されてダイスが交換さ
れるブロー成形機のダイス交換装置において、成形位置
にあるダイスの樹脂受入れ口と可塑化装置の射出ノズル
との当接あるいは分離を前後進シリンダの前後進により
ノズルタッチ接触で行うとともに、現在生産中の成形位
置にあるダイスと次に生産する待機位置にあるダイスと
をそれぞれのダイス交換台車に搭載してダイス交換用レ
ールの上を搬送して移動し、成形位置では次に生産する
溶融樹脂でブロー成形し、かつ、待機位置に移動したダ
イスでは現在生産中の溶融樹脂を除去する構成としてい
る。

【００１１】本発明に係るブロー成形機のダイス交換装
置の発明の第２では、パリソンを形成するための複数の
ダイスの一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとと
もに、成形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可
塑化装置を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが
待機位置に移動待避するとともに、待機位置にある次に
生産するダイスが成形位置に移動されてダイスが交換さ
れるブロー成形機のダイス交換装置において、成形位置
にあるダイスの樹脂受入れ口と可塑化装置の射出ノズル
とのノズルタッチ接触あるいは分離を前後進により行う
前後進シリンダと、成形位置と待機位置との間で、か
つ、可塑化装置に直交して配設されたダイス交換用レー
ルと、ダイスが射出ノズルから分離された後にダイス交
換用レールの上を移動し、ダイスを成形位置から待機位
置に搬送するダイス交換台車と、ダイス交換台車を成形
位置と待機位置との間で移動するダイス交換台車移動装
置と、ダイス交換台車が成形位置に来たときに、ダイス
交換台車の位置決めを行うダイス成形位置用位置決めピ
ンと、からなる構成としている。

【００１２】また、待機位置にある次に生産するダイス
は、昇温装置により昇温されて待機している構成にする
と良い。また、ダイスは、樹脂受入れ口をハウジングに
有するとともに、その樹脂受入れ口の反対側に、ハウジ
ングと射出ノズルのノズルタッチの反力および溶融樹脂
の射出圧力を受けるノズルタッチ反力受け材をダイス交
換台車に設けた構成にすると良い。また、ダイスは、マ
ンドレルに付設された複数個のガイド部材によりガイド
されてダイスハウジングとダイスマンドレルとを分離あ
るいは接合するとともに、ガイド部材の２個以上がダイ
ス本体にフローティング機構により取着されている構成
にすると良い。

【００１３】

【作用】上記構成によれば、ブロー成形機において、成
形中のダイスと可塑化装置との間を前後進シリンダによ
り後退させてノズルタッチしていたのを分離した後に、
成形中の可塑化装置の中の樹脂を放出するとともに、次
に生産する樹脂を可塑化装置の中で溶融する。このと
き、同時に並列で、次に生産するダイスが待機位置から
成形位置に移動して交換する。また、次に生産する樹脂
でのブロー成形中に、現在まで生産中の待機位置に移動
したダイスは、その位置で分割され前回の樹脂が除去さ
れた後に、再結合されるとともに、更に次の製品のブロ
ー成形の生産に合わせて昇温されて待機する。

【００１４】また、ダイスと可塑化装置との間は前後進
シリンダにより前後進させてノズルタッチをさせてお
り、前後進シリンダによる押圧力と溶融樹脂の射出圧力
の押付力の合力とが、ノズルタッチ位置の反対側で反力
受けにより支持されているため、曲げモーメントがなく
なりダイスの変形量が少なくなるので、射出ノズルと可
塑化装置とのノズルタッチのズレが小さくなる。

【００１５】また、マンドレル部分とハウジング部分と
は、当初挿入されておりマンドレル部分およびハウジン
グ部分は樹脂の溶融温度まで昇温している。その後清掃
時に、マンドレル部分よりハウジング部分が下降して分
離し、マンドレル部分およびハウジング部分に温度差が
生じて両者間に熱膨張による差が生ずる。このため、ハ
ウジング部分およびマンドレル部分に取着されているガ
イドの距離が異なるが、ガイドロッドをガイドするガイ
ド部材が水平方向に移動可能であるため、ガイドロッド
とブッシュの距離の差は緩衝される。これにより、ガイ
ドロッドとブッシュとは摺動抵抗を増すことがなくなり
容易に摺動してマンドレル部分とハウジング部分とが挿
入、あるいは分離する。また、ガイド部材が水平方向に
移動可能であるため、ガイドロッドとブッシュの勘合は
きつく（間隙が小さい）しても摺動抵抗を増すことがな
くなり容易に摺動させることができるとともに、勘合の
選択が容易になる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、本発明に係るブロー成形
機のダイス交換装置の好ましい実施の形態を添付図面に
従って詳細に説明する。図１から図４は本発明の実施例
に係るブロー成形機のダイス交換装置の平面概念図であ
り、そのダイス交換の工程を説明する図である。図５は
ブロー成形機の全体構成側面図、図６はブロー成形機の
全体構成正面図、図７はブロー成形機の全体構成平面
図、図８は可塑化装置（射出装置）とダイス交換装置の
平面図、図９は可塑化装置（射出装置）とダイス交換装
置の側面図である。

【００１７】図５、図６、および図７において、ブロー
成形機１は、射出装置３と、ダイス交換装置５と、型締
装置７と、油圧装置９と、架台本体１１と、および、金
型交換装置１３とから構成されている。図５、図６、図
８、および、図９において、可塑化装置としての射出装
置３は、主として、樹脂を溶融するとともに、溶融樹脂
をダイス装置４１に押し出す射出バレル部２１と、射出
バレル部２１を前後進させる前後進油圧シリンダ２３
と、および、射出バレル部２１をダイス装置４１（架台
本体１１）に対して前進ガイドあるいは旋回する前進・
旋回部２５とから構成され、架台本体１１の上に配設さ
れている。射出バレル部２１は、樹脂を溶融する射出バ
レル２１ａと、射出バレル２１ａ内で回転し溶融樹脂を
押し出すスクリュ２１ｂ（図１５に示す）と、スクリュ
２１ｂを回転させるスクリュ回転モータ２１ｃと、スク
リュ２１ｂおよびスクリュ回転モータ２１ｃを前後進さ
せる射出シリンダ２１ｄと、ダイス装置４１にノズルタ
ッチして溶融樹脂を押し出す射出ノズル２１ｅと、およ
び、スクリュ回転モータ２１ｃと射出シリンダ２１ｄと
が載置されている射出バレル用架台２１ｆとから構成さ
れている。

【００１８】前後進油圧シリンダ２３は、図示で左側の
一端側は水平方向に回動自在のピン継ぎ手２３ａを介し
て架台本体１１に、また、図示で右側の他端側は水平方
向に回動自在のピン継ぎ手２３ｂを介して前進・旋回部
２５に接続されている。前進・旋回部２５は、架台本体
１１にボルト等で取着された前進旋回受け台部２５ａ
と、前進旋回受け台部２５ａに載置され射出バレル用架
台２１ｆの前進をガイドする射出バレル部用レール２５
ｂと、および、前進旋回受け台部２５ａと射出バレル部
用レール２５ｂとを連結するとともに、旋回時の支点と
なるピン２７とから構成されている。

【００１９】ピン２７は複数のピン２７ａ、２７ｂ、２
７ｃ、２７ｄから構成され、通常の前進ガイド時には全
部が挿入取着されており、射出バレル部２１は前後進油
圧シリンダ２３の力をピン２７を介して受け、射出バレ
ル部２１が射出バレル部用レール２５ｂの上を前後進す
る。また、旋回時には、複数のピン２７ａ、２７ｂ、２
７ｃ、２７ｄから１本のピン２７ａが残されて挿入取着
されており、このピン２７ａ（図１５に示す）を支点と
して、前後進油圧シリンダ２３の力を受けて、前後進油
圧シリンダ２３とピン２７ａとの間の距離Ｌｍにより回
転モーメントＭａが作用し、射出バレル部２１が射出バ
レル部用レール２５ｂの上を旋回する。

【００２０】図１から図４、図７、図８、および、図９
において、ダイス交換装置５は、主として、ダイス交換
用レール３１と、ダイス交換台車３３と、ダイス成形位
置用位置決めピン３５と、ダイス固定用ダイクランパー
３７と、チェーン巻取機３９と、ダイス部４１と、およ
び、予備昇温部４３とから構成されている。ダイス交換
用レール３１は、架台本体１１の上に配設されており、
ダイス交換用レール３１には、少なくとも２台のダイス
交換台車３３Ａ、３３Ｂが走行自在に載置されている。
２台のダイス交換台車３３Ａ、３３Ｂは、所定間隔離間
してチェーン３９ａに取着されている。

【００２１】ダイス交換台車３３（区別する場合には、
第１ダイス交換台車３３Ａおよび第２ダイス交換台車３
３Ｂという）は、門型形状により構成されダイス交換用
レール３１の上をチェーン巻取機３９の駆動力により移
動自在に配置されている。ダイス交換台車３３の停止位
置は、ダイス交換用レール３１のほぼ中央位置で、具体
的には射出装置３のスクリュ２１ｂの中心線上に配置さ
れたダイス成形位置Ｑｐと、その両方側に所定間隔離間
して配置された２か所の第１ダイス待機位置Ｑｈａ、第
２ダイス待機位置Ｑｈｂとからなっている。例えば、第
１ダイス交換台車３３Ａがダイス成形位置Ｑｐに停止し
ていると、第２ダイス交換台車３３Ｂは第２ダイス待機
位置Ｑｈｂに停止している。また、第２ダイス交換台車
３３Ｂがダイス成形位置Ｑｐに停止していると、第１ダ
イス交換台車３３Ａは第１ダイス待機位置Ｑｈａに停止
するように、第１ダイス交換台車３３Ａと第２ダイス交
換台車３３Ｂとはチェーン３９ａにより連結され、一体
化されて色替えあるいは樹脂替え等のとき、左右に交互
に移動するように構成されている。

【００２２】ダイス交換台車３３の射出装置３側（図示
の右側）には、射出ノズル２１ｅが出入する空間３３ａ
（図８に示す）が形成されている。また、ダイス交換台
車３３の上板３３ｂ（図１６に示す）には、射出ノズル
２１ｅが当接するときの反力を受けるノズルタッチ反力
受け材３３ｃ（図１６に示す）が付設されている。

【００２３】ダイス成形位置用位置決めピン３５は、第
１ダイス交換台車３３Ａとダイス交換用レール３１の間
に挿入され、ダイス交換用レール３１に対してダイス交
換台車３３のダイス成形位置Ｑｐの位置決めをしてい
る。第１ダイス交換台車３３Ａあるいは第２ダイス交換
台車３３Ｂのいずれかがダイス成形位置Ｑｐに来たとき
に、そのダイス成形位置Ｑｐで停止させる。

【００２４】ダイス固定用ダイクランパー３７は、ダイ
ス交換用レール３１の両側にそれぞれ二箇所に配設され
ている。ダイス交換台車３３がダイス成形位置Ｑｐに停
止してブロー成形をしているときに、ダイス交換台車３
３が動かないようにダイス交換用レール３１にダイス交
換台車３３をクランプしている。

【００２５】ダイス交換台車移動装置であるチェーン巻
取機３９は、ダイス交換台車３３をダイス成形位置Ｑｐ
と第１ダイス待機位置Ｑｈａ、あるいは、ダイス成形位
置Ｑｐと第２ダイス待機位置Ｑｈｂとの間を移動する駆
動力を出力している。上記では、チェーン巻取機３９が
用いられているが、ダイス交換台車３３はボールネジ、
ラック歯車等によりダイス交換台車移動装置としても良
い。

【００２６】図１０はブロー成形機のダイス部の側面図
で、ハウジング部分にダイスマンドレル部分に挿入され
ている図である。図１１はブロー成形機のダイス部の側
面図で、ハウジング部分からダイスマンドレル部分が分
離している図である。図１２はダイス部の一部拡大図で
ある。ダイス部４１は、図１０、図１１、および図１２
において、ブロー成形用のダイスマンドレル部分４５
（以下、マンドレル部分４５という）とハウジング部分
４７とから構成されている。

【００２７】マンドレル部分４５は、ダイスマンドレル
４６と、プレート４９と、ボールネジ部材５１と、およ
びガイド部材５３とから構成されている。このマンドレ
ル部分４５は、ダイスマンドレル４６はプレート４９に
取着されて一体化されている。ダイスマンドレルの上部
４６ａは、上昇時には、ハウジング部分４７の上部に設
けられた図示しない穴に枢密に挿入する。プレート４９
はダイス交換台車３３に取着されている。また、マンド
レル部分４５のプレート４９には、ハウジング部分４７
を昇降させるボールネジ部材５１と、プレート４９にフ
ローティングして取着されハウジング部分４７の昇降を
ガイドするガイド部材６０とが取着されている。

【００２８】ボールネジ部材５１は、電動モータ５３
と、ボールネジ５５と、歯車５７と、歯車を有するナッ
ト５９により構成され、電動モータ５３はプレート４９
に固設されている。電動モータ５３の回転は、電動モー
タ５３に取着された歯車５７からボールネジ５５に螺合
した歯車を有するナット５９に伝えられ、電動モータ５
３の回転方向に合わせてハウジング部分４７をプレート
４９に対して上下方向に昇降させる。

【００２９】ハウジング部分４７は、上昇してプレート
４９に当接されたときに、ダイス交換台車３３の上板３
３ｂ（図１６に示す）に付設されたノズルタッチ反力受
け材３３ｃに当接する。これにより、ブロー成形時に
は、射出ノズル２１ｅがハウジング部分４７の樹脂受け
入れ口４７ａに当接したとき、射出ノズル２１ｅの押付
力および溶融樹脂の吐出圧力の反力が受けられる。

【００３０】ボールネジ部材５１は、ナット５９とボー
ルネジ５５との間に所定のスキマを有して回転トルクを
伝達している。また、上記においては、電動モータ５３
は１個用いていたが、電動モータ５３およびボールネジ
５５を四角形状の対向する隅の２箇所に配設するととも
に、他の２箇所の隅には、フローティングして取着され
たガイド部材６０を配設しても良い。

【００３１】図１２において、ガイド部材６０は、ガイ
ド部６１と、スぺーサ６３と、ワッシャ６５と、ボルト
６７とから構成されている。ガイド部６１は、フランジ
６９と、ガイドロッド７１と、およびブッシュ７３とか
ら構成され、フランジ６９にはガイドロッド７１を摺動
自在に支持するブッシュ７３が挿入されるとともに、フ
ランジ６９の下面がプレート４９に当接して取着されて
いる。フランジ６９は、外観形状が四角形状で厚さＨｆ
の板材料で構成され、その四隅にはスぺーサ６３との間
に所定のスキマδａをもって挿入する孔７５があけられ
ている。

【００３２】スぺーサ６３は中空円筒形状で鉄系の材料
にて形成されるとともに、その長さの寸法Ｈｓは、フラ
ンジ６９の厚さＨｆよりも長く形成されている。ワッシ
ャ６５は、中空円盤形状で形成されるとともに、その内
径部にはボルト６７が貫通する孔が、また、外径寸法は
フランジ６９の孔７５の内径よりも大きく形成されてい
る。ボルト６７は、スぺーサ６３とワッシャ６５の厚さ
よりも長く形成され、スぺーサ６３とワッシャ６５の孔
を貫通してプレート４９に所定長さを有して螺合してい
る。

【００３３】ダイス部４１は、ダイス交換台車３３がダ
イス成形位置Ｑｐに停止してブロー成形をしているとき
には、電動モータ５３の回転方向に合わせてハウジング
部分４７がプレート４９に対して上昇し、マンドレル４
６がハウジング部分４７に挿入されるとともに、ハウジ
ング部分４７はプレート４９に当接されている。このと
き、ハウジング部分４７には射出ノズル２１ｅが当接さ
れているとともに、ハウジング部分４７はノズルタッチ
反力受け材３３ｃに当接している。このとき、ハウジン
グ部分４７には射出ノズル２１ｅが当接されているとと
もに、ハウジング部分４７はノズルタッチ反力受け材３
３ｃに当接している。これにより、射出ノズル２１ｅと
ハウジング部分４７とのノズルタッチがよくなり、樹脂
漏れ等が防止される。

【００３４】また、ダイス部４１は、ダイス交換台車３
３が第１ダイス待機位置Ｑｈａ、あるいは第２ダイス待
機位置Ｑｈｂに停止しているときには、電動モータ５３
の回転方向に合わせてハウジング部分４７がプレート４
９に対して下降し、ハウジング部分４７がマンドレル部
分４５から分離される。これにより、ハウジング部分４
７およびマンドレル部分４５は、第１ダイス待機位置Ｑ
ｈａ、あるいは第２ダイス待機位置Ｑｈｂに停止してい
る状態で、色替えあるいは樹脂替え等の清掃、点検等の
作業ができる。

【００３５】このとき、ハウジング部分４７が昇降する
とき、ガイド部材６０は、フランジ６９の孔７５に挿入
されるスぺーサ６３との間に所定のスキマδａを有する
とともに、高さ方向にもスぺーサ６３の長さ寸法Ｈｓと
フランジ６９の厚さＨｆとの差のスキマδｓを有してお
り、プレート４９に対してフローティングして支持され
ている。このスキマδｓは上下動を少なくするため、ワ
ッシャ６５とフランジ６９とが摺動可能程度に小さい値
で設定されている。このため、ガイドロッド７１が水平
方向の力を受けたとき、ガイド部材２０はスキマδａだ
け水平方向に移動可能になっており、ガイドロッド７１
とブッシュ７３は摺動抵抗を増すことがなくなり容易に
摺動させることができる。すなわち、ガイド部材６０
は、フローティング機構を構成しており、ガイド部材の
２個以上がダイス本体により取着されている。

【００３６】予備昇温部４３は、ダイス交換台車３３が
第１ダイス待機位置Ｑｈａ、あるいは第２ダイス待機位
置Ｑｈｂに停止しているときに、次に生産する色替えあ
るいは樹脂替えをしたブロー成形を行うためにダイス部
４１を予備昇温している。予備昇温部４３は、第１ダイ
ス待機位置Ｑｈａにあるときの予備昇温をする第１予備
昇温部４３Ａと、第２ダイス待機位置Ｑｈｂにあるとき
の予備昇温をする第２予備昇温部４３Ｂとを有してい
る。

【００３７】図５および図６において、型締装置７は、
ブロー成形機１の直下方には配設されている。型締装置
７は、水平方向に対向して配置され油圧シリンダ等の駆
動装置８１により可動される一対のプラテン８３Ａとプ
ラテン８３Ｂから構成されている。型締装置７には、内
部にキャビティを有する一対の金型装置８５が装着さ
れ、金型装置８５はブロー成形機１のダイス部４１から
押し出されたパリソンを挟み込み、この状態で金型装置
８５の下方あるいは上方等に配置されたプリピンチ装置
やエアーノズル等からなるエアーブロー手段を作動させ
て、パリソン内にエアーを導入し、パリソンをキャビテ
ィ形状にブロー成形するようになされている。

【００３８】油圧装置９は、射出装置３が載置されてい
る架台本体１１の下側に配設され、その油圧は、前後進
油圧シリンダ２３、スクリュ回転モータ２１ｃ、射出シ
リンダ２１ｄ、および、型締装置７の駆動装置８１のそ
れぞれに圧油を供給する図示しない油圧ポンプを有して
おり、それぞれの作動に応じて駆動圧力を供給してい
る。

【００３９】架台本体１１は、地上Ｇａより立設したフ
レームにより構成され、その上には、射出装置３が、ま
た、射出装置３に直交してダイス交換用レール３１が載
置されている。また、射出装置３の延長線上で、型締装
置７の上側には、製品取出装置９０が付設され、ブロー
成形品を搬出している。射出装置３が載置されている架
台本体１１の下側には油圧装置９が配設されている。ま
た、ダイス交換用レール３１が載置されている架台本体
１１の下側には型締装置７が配設されている。また、架
台本体１１および型締装置７の横側には、金型交換装置
９の金型交換台車用のレール９５が配設されている。

【００４０】金型交換装置９は、複数の金型装置が搭載
される図示の前後方向に配置された二つの第１挟持装置
９７と第２挟持装置９９とを有しており、架台本体１１
の下側および型締装置７の横側に配置された、金型交換
台車用のレール９５上を走行し、色替えあるいは樹脂替
え等の交換時間を短縮するようにしている。

【００４１】上記のごとく構成したダイス交換工程の実
施の形態の作用は、次の通りであり、図１から図４を用
いて説明する。（１）図１において、ブロー成形機１はブロー成形時
の工程１の状態を示し、第１ダイス交換台車３３Ａはダ
イス成形位置Ｑｐに停止してブロー成形をしている。ダ
イス成形位置用位置決めピン３５は、第１ダイス交換台
車３３Ａとダイス交換用レール３１の間に挿入され、第
１ダイス交換台車３３Ａはダイス成形位置Ｑｐに位置決
めされ停止している。また、ダイス交換台車３３は動か
ないようにダイス交換用レール３１にダイス固定用ダイ
クランパー３７によりクランプされている。ダイス部４
１は、電動モータ５３の回転方向に合わせてハウジング
部分４７がプレート４９に対して上昇し、マンドレル部
分４５のダイスマンドレル４６ａがハウジング部分４７
に挿入されるとともに、ハウジング部分４７はプレート
４９に当接されている。

【００４２】ハウジング部分４７の樹脂受け入れ口４７
ａには、ダイス交換台車３３の空間３３ａから挿入され
た射出ノズル２１ｅがノズルタッチして、ダイス部４１
に溶融樹脂を射出している。射出ノズル２１ｅが当接す
るハウジング部分４７の反力は、ノズルタッチ反力受け
材３３ｃにより受けられている。これにより、後述する
ように、射出ノズル２１ｅとハウジング部分４７とのノ
ズルタッチがよくなり、樹脂漏れ等が防止される。第２
ダイス交換台車３３Ｂは、第２ダイス待機位置Ｑｈｂに
あり、第２ダイス交換台車３３Ｂは色替えあるいは樹脂
替えの清掃、点検を終了されている。ダイス部４１は、
マンドレル部分４５がハウジング部分４７に挿入される
とともに、ハウジング部分４７はプレート４９に当接さ
れている。また、第２予備昇温部４３Ｂにより予備昇温
されて、次にブロー成形を行う色替えあるいは樹脂替え
等の製品のために待機している。

【００４３】（２）図２において、ブロー成形機１は
ブロー成形終了後で、射出ノズル後退時の工程２の状態
を示す。ダイス交換台車３３は、ダイス成形位置用位置
決めピン３５が抜かれて解除（図３に示す）されている
とともに、ダイス固定用ダイクランパー３７のクランプ
も解除されている。また、射出装置３は前後進油圧シリ
ンダ２３により後退しており、射出ノズル２１ｅはハウ
ジング部分４７の樹脂受け入れ口４７ａとのノズルタッ
チが解除（分離）されている。これにより、第１ダイス
交換台車３３Ａおよび第２ダイス交換台車３３Ｂは、チ
ェーン巻取機３９の駆動により移動可能になっている。

【００４４】（３）図３において、ブロー成形機１
は、射出装置３の色替えあるいは樹脂替えと、ダイス交
換台車３３の移動時の工程３の状態を示す。第１ダイス
交換台車３３Ａは第２ダイス待機位置Ｑｈｂに向けて、
および第２ダイス交換台車３３Ｂはダイス成形位置Ｑｐ
に向けて、チェーン巻取機３９の駆動により移動してい
る。この間には、スクリュ回転モータ２１ｃによるスク
リュ２１ｂの回転と、射出シリンダ２１ｄによるスクリ
ュ２１ｂの押し出しにより、現在まで生産していた樹脂
Ｐｃを射出ノズル２１ｅより外部に放出する。これによ
り、第１ダイス交換台車３３Ａがダイス成形位置Ｑｐか
ら第１ダイス待機位置Ｑｈａ、また、第２ダイス交換台
車３３Ｂが第２ダイス待機位置Ｑｈｂからダイス成形位
置Ｑｐに移動すると同時に、射出バレル部２１の色替え
あるいは樹脂替えが行え、工数を低減することができ
る。

【００４５】（４）図４において、ブロー成形機１
は、射出装置３のノズルタッチと、ダイス交換台車３３
の移動時の工程４の状態を示す。第１ダイス交換台車３
３Ａおよび第２ダイス交換台車３３Ｂは、チェーン巻取
機３９の駆動により移動しているが、第２ダイス交換台
車３３Ｂがダイス成形位置Ｑｐの位置に来ると、ダイス
成形位置用位置決めピン３５が、第１ダイス交換台車３
３Ａとダイス交換用レール３１の間に挿入される。これ
により、第２ダイス交換台車３３Ｂはダイス成形位置Ｑ
ｐに停止する。第２ダイス交換台車３３Ｂがダイス成形
位置Ｑｐに停止すると、ダイス交換台車３３は動かない
ようにダイス交換用レール３１にダイス固定用ダイクラ
ンパー３７によりクランプされる。第２ダイス交換台車
３３Ｂが固定用ダイクランパー３７によりクランプされ
ると、射出装置３は前後進油圧シリンダ２３により前進
し、ハウジング部分４７にダイス交換台車３３の空間３
３ａから挿入された射出ノズル２１ｅがノズルタッチす
る。

【００４６】このとき、射出バレル部２１は次に生産す
る樹脂の溶融を行う。射出ノズル２１ｅがノズルタッチ
すると、既に、第２ダイス待機位置Ｑｈｂにある第２予
備昇温部４３Ｂにより予備昇温されているため、スクリ
ュ回転モータ２１ｃによるスクリュ２１ｂの回転と、射
出シリンダ２１ｄによるスクリュ２１ｂの押し出しによ
り、次に生産する溶融樹脂を射出ノズル２１ｅよりダイ
ス部４１に射出する。次のブロー成形が開始されると、
第１ダイス交換台車３３Ａは、第１ダイス待機位置Ｑｈ
ａで停止される。この第１ダイス待機位置Ｑｈａで第１
ダイス交換台車３３Ａに搭載されているダイス部４１
は、搭載されたまま清掃、点検作業が行われる。

【００４７】すなわち、ダイス部４１の電動モータ５３
の回転方向に合わせてハウジング部分４７がプレート４
９に対して下降し、図６の第１ダイス待機位置Ｑｈａあ
るいは第２ダイス待機位置Ｑｈｂの点線で示すように、
ハウジング部分４７がマンドレル部分４５のダイスマン
ドレル４６ａから分離される。これにより、ハウジング
部分４７およびがマンドレル部分４５は、第１ダイス待
機位置Ｑｈａに停止している状態で、色替えあるいは樹
脂替え等の清掃、点検等の作業ができる。また、清掃、
点検等の作業が終了したら、電動モータ５３が反対方向
に回転されて、ハウジング部分４７がプレート４９に対
して上昇し、マンドレル部分４５のダイスマンドレル４
６ａがハウジング部分４７に挿入される。挿入された
ら、ダイス部４１は、第１予備昇温部４３Ａにより予備
昇温されて、次のブロー成形の生産に合わせて待機して
いる。

【００４８】図１３は、本発明のダイス交換工程のタイ
ムチャート図である。図１４は、従来の特開平７−３０
８９５５号公報におけるダイス交換工程のタイムチャー
ト図である。なお、同一工程では同一符号を付してい
る。図１３において、〔１〕は射出装置３のタイムチャ
ートであり、工程（イ）の（ａ）点以前では、射出装置
３は、例えば、第１ダイス交換台車３３Ａに付設されて
いる第１のダイス部４１に射出中であり、（ａ）点で射
出を完了する。次に、工程（ロ）の（ａ）点から（ｂ）
点までは、射出装置３は後退し第１のダイス部４１との
ノズルタッチが分離し終了する。工程（ハ）の（ｂ）点
から（Ｃ）点までは、色替えあるいは樹脂替えのための
空打ちを数ショット行う。工程（ニ）の（ｃ）点から
（ｄ）点までは、射出装置３は前進し第２のダイス部４
１の樹脂受け入れ口４７ａと射出ノズル２１ｅとのノズ
ルタッチを行う。工程（ホ）の（ｄ）点からは射出装置
３は、色替えあるいは樹脂替え等の第２のダイス部４１
に射出が開始する。

【００４９】〔２〕は第１のダイス部４１のタイムチャ
ートであり、工程（ヘ）の（ａ）点以前では、上記の工
程（イ）のごとく、第１のダイス部４１は射出装置３か
らの溶融樹脂を受けており、（ａ）点で射出が完了す
る。工程（ト）の（ａ）点から（ｅ）点までは、第１の
ダイス部４１はダイス交換用レール３１からダイス固定
用ダイクランパー３７によるクランプが解除される。工
程（チ）の（ｅ）点から（ｆ）点までは、第１のダイス
部４１はダイス交換用レール３１を第１ダイス待機位置
Ｑｈａまで移動する。このとき、第２ダイス交換台車３
３Ｂに付設されている第２のダイス部４１は第２のダイ
ス部４１と伴に移動し、ダイス成形位置Ｑｐの位置に来
る。工程（リ）の（ｆ）点から（ｇ）点までは、第１の
ダイス部４１は、その位置でハウジング部分４７がマン
ドレル部分４５から分離され、色替えあるいは樹脂替え
等の清掃、点検等の作業が行われる。工程（ヌ）の
（ｇ）点から（ｈ）点までは、マンドレル部分４５がハ
ウジング部分４７に挿入される。工程（ル）の（ｈ）点
から（ｉ）点までは、第１のダイス部４１は、第１予備
昇温部４３Ａにより予備昇温されており、工程（オ）の
（ｉ）以降では次のブロー成形の生産に合わせて待機し
ている。なお、昇温および待機の開始は、現在生産する
ブロー成形の終了時間により決定される。

【００５０】〔３〕は第２ダイス交換台車３３Ｂに付設
されている第２のダイス部４１のタイムチャートであ
り、工程（ワ）の（ｅ）点以前では、第２のダイス部４
１は、第２予備昇温部４３Ｂにより予備昇温されて、次
のブロー成形の生産に待機している。工程（カ）の
（ｅ）点から（ｆ）点までは、第２のダイス部４１は、
ダイス成形位置Ｑｐの位置に来る。工程（ヨ）の（ｆ）
点から（ｊ）点までは、第２のダイス部４１はダイス交
換用レール３１からダイス固定用ダイクランパー３７に
よるクランプされるとともに、射出装置３は前進し第２
のダイス部４１とのノズルタッチを行う。工程（タ）の
（ｊ）点からは射出装置３は第２のダイス部４１に射出
が開始する。

【００５１】図１４において、〔４〕は従来のダイス交
換工程のタイムチャート図である。工程（レ）の（ａ）
点以前では、押出装置、例えば、第１のダイス部４１に
押し出し中であり、（ａ）点で押し出しを完了する。工
程（ソ）の（ａ）点から（ｋ）点までは、スライドと押
出装置とを結合しているボルトの取り外しを行う。工程
（ツ）の（ｋ）点から（ｌ）点までは、押出装置がスラ
イドの移動あるいはスライドの回転により押出装置を樹
脂交換位置に移動させる。工程（ネ）の（ｌ）点から
（ｍ）点までは、スライドに設けた孔を介して押出装置
内の樹脂交換を行う。工程（ウ）の（ｍ）点から（ｎ）
点までは、再度押出装置がスライドの移動あるいはスラ
イドの回転により、押出装置が第２のダイス部４１の位
置に移動させる。工程（ノ）の（ｎ）点から（ｏ）点ま
では、スライドと押出装置とをボルトにより結合する。
工程（ク）の（ｏ）点からは、押出装置が第２のダイス
部４１に押し出す。

【００５２】以上のように、本発明は、ダイス交換台車
３３の移動により溶融樹脂を供給するダイス部４１の交
換と、色替えあるいは樹脂替えのための空打ちが同時並
列にに行われるため、交換時の工数が低減できる。これ
に対して、従来例では、ダイス部４１の交換移動、色替
えあるいは樹脂替えのための空打ち、および、スライド
と押出装置とをボルトにより結合、分離がシリーズによ
り行われているため、本発明と比べると交換時の工数が
多く必要としている。

【００５３】図１５は射出バレル部２１の旋回を示す平
面図である。次には、図１５において、射出バレル部２
１のスクリュ２１ｂ、およびチェックリングの交換、点
検、あるいは整備について説明する。射出装置３は前後
進油圧シリンダ２３により後退しており、射出ノズル２
１ｅはハウジング部分４７とのノズルタッチが解除され
ている。次に、前進旋回受け台部２５ａと射出バレル部
用レール２５ｂとを連結する複数のピン２７ａ、２７
ｂ、２７ｃ、２７ｄの内、１本のピン２７、例えば、ピ
ン２７ａを残し、他のピン２７ｂ、２７ｃ、２７ｄは抜
く。次には、前後進油圧シリンダ２３が伸長すると、前
後進油圧シリンダ２３は、一端側でピン継ぎ手２３ａ
で、および、他端側はピン継ぎ手２３ｂで、水平方向に
回動自在により連結されているため、前後進油圧シリン
ダ２３とピン２７ａとの間の距離Ｌｍに伴い生ずる回転
モーメントＭａにより、射出バレル部２１を射出バレル
部用レール２５ｂの上で、射出装置３を図１５に示すよ
うに時計方向（Ｍａ）に回転する。射出装置３が、ダイ
ス交換台車３３と干渉しないところまで回動されたら、
射出ノズル２１ｅを外し、スクリュ２１ｂ、およびチェ
ックリングを外部に取り出し、交換、点検、あるいは整
備を行う。これにより、従来のように、押出装置が取着
されているハウジング部分４７のボルト、および、スラ
イダを除去する必要がなくなり、工数が低減できる。

【００５４】図１６は射出ノズル２１ｅとハウジング部
分４７とがノズルタッチ（当接）するときの作用につい
て説明する図である。次には、図１６において、射出ノ
ズル２１ｅとハウジング部分４７とのノズルタッチ、お
よび、そのノズルタッチ反力受け材３３ｃの作用につい
て説明する。ハウジング部分４７の樹脂受け入れ口４７
ａは、半径Ｒａの半円球で形成されるとともに、射出装
置３の軸芯上にあるハウジング部分４７に配置されてい
る。射出装置３の射出ノズル２１ｅは、半径Ｒｂの半円
球で形成されるとともに、一般的に、射出ノズル２１ｅ
の半径Ｒｂは樹脂受け入れ口４７ａの半径Ｒａよりも小
さく設定され、射出ノズル２１ｅと樹脂受け入れ口４７
ａは内側で接触している。樹脂受け入れ口４７ａは、前
後進油圧シリンダ２３の前進により射出ノズル２１ｅの
所定の押圧力で押圧されるとともに、ダイス部４１に射
出する溶融樹脂の圧力の合力Ｆを受けている。

【００５５】この合力Ｆは、従来は、ハウジング部分４
７、およびマンドレル部分４５のプレート４９を介し
て、ダイス交換台車３３の上板３３ｂに伝えられる。こ
のとき、射出ノズル２１ｅの当接部と上板３３ｂとの間
の距離により、上板３３ｂに回転モーメントを与え、ダ
イス交換台車３３の左側の側板３３ｄには曲げと引張力
を生じさせ、また、ダイス交換台車３３の右側の側板３
３ｅには曲げと圧縮力を生じさせる。これにより、ハウ
ジング部分４７の樹脂受け入れ口４７ａが図示で時計の
回転方向に傾くとともに、下側に若干下がる。これに伴
い、ノズルとスライダとの当接が安定せず樹脂漏れを生
ずるという問題がある。

【００５６】これに対して、本案では、ダイス交換台車
３３の上板３３ｂには、射出ノズル２１ｅが当接すると
きの反力を受けるノズルタッチ反力受け材３３ｃが付設
されている。これにより、樹脂受け入れ口４７ａに作用
する合力Ｆは、ノズルタッチ反力受け材３３ｃで受けら
れて、上板３３ｂに伝達される。このとき、ノズルタッ
チ反力受け材３３ｃが十分な剛性を有すると、合力Ｆは
上板３３ｂに横方向の力として反力が作用し、ダイス交
換台車３３の左側の側板３３ｄと右側の側板３３ｅとに
は、ダイス交換用レール３１を支点として同じ力の曲げ
モーメントが作用する。したがって、上板３３ｂは横方
向に同じ量撓むため、樹脂受け入れ口４７ａは傾くこと
がなくなる。これに伴い、射出ノズル２１ｅとハウジン
グ部分４７とのノズルタッチがよくなり、樹脂漏れ等が
防止される。上記において、ノズルタッチ反力受け材３
３ｃは上板３３ｂに装着したが、側板３３ｄに付設する
とともに、ハウジング部分４７に当接させ反力を受ける
ようにしても良い。

【００５７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、ブロー
成形機において、成形中のダイスと可塑化装置との間を
前後進シリンダにより後退させてノズルタッチしていた
のを分離した後に、成形中の可塑化装置の中の樹脂を放
出するとともに、次に生産する樹脂を可塑化装置の中で
溶融し、同時に並列で、次に生産するダイスが待機位置
から成形位置に移動させ、また、次のブロー成形中に、
現在まで生産中の待機位置に移動したダイスが、その位
置で分割され前回の樹脂が除去された後に、再結合され
ため、従来のように、押出機とダイスとをボルトで結合
することなく、上記のように、射出機とダイスとをノズ
ルタッチで行うとともに、色替えあるいは樹脂替えの交
換時間が並列の工程により行われるため、交換時間が短
縮される。

【００５８】また、ダイスと可塑化装置との間のノズル
タッチの前後進シリンダによる押圧力と溶融樹脂の射出
圧力の押付力の合力とは、ノズルタッチ位置の反対側で
反力受けにより支持されているため、曲げモーメントが
なくなりダイスの変形量が少なくなるので、射出ノズル
と可塑化装置とのノズルタッチのズレが小さくなり、溶
融樹脂の漏れがなくなる。

【００５９】また、ダイスマンドレルとダイスハンジン
グ部分との勘合、あるいは分離するとき、ダイスハンジ
ング部分をガイドするガイド部材がフローティング構造
になっているため、ダイスの温度差によりダイスマンド
レルとダイスハンジング部分に熱膨張量に差が生じて
も、ガイドロッドをガイドするガイド部材がそれになら
って移動するので、昇降の際にロッドとガイドとが干渉
することによる昇降動作不良やダイスの損傷、破損を防
止することができる。また、ガイドロッドとブッシュの
勘合はきつく、すなわち、間隙を小さくしても摺動抵抗
を増すことがなくなり容易に摺動させることができると
ともに、勘合の選択範囲が広がり調整が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイス
交換装置の平面概念図であり、そのダイス交換の第１工
程を説明する図である。

【図２】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイス
交換装置の平面概念図であり、そのダイス交換の第２工
程を説明する図である。

【図３】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイス
交換装置の平面概念図であり、そのダイス交換の第３工
程を説明する図である。

【図４】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイス
交換装置の平面概念図であり、そのダイス交換の第４工
程を説明する図である。

【図５】本発明の実施形態に係るブロー成形機の全体構
成側面図である。

【図６】本発明の実施形態に係るブロー成形機の全体構
成正面図である。

【図７】本発明の実施形態に係るブロー成形機の全体構
成平面図である。

【図８】本発明の実施形態に係る可塑化装置（射出装
置）とダイス交換装置の平面図である。

【図９】本発明の実施形態に係る可塑化装置（射出装
置）とダイス交換装置の側面図である。

【図１０】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイ
ス部の側面図で、ハウジング部分にダイスマンドレル部
分に挿入されている図である。

【図１１】本発明の実施形態に係るブロー成形機のダイ
ス部の側面図で、ハウジング部分からダイスマンドレル
部分が分離している図である。

【図１２】本発明の実施形態に係るダイス部の一部拡大
図である。

【図１３】本発明の実施形態に係るダイス交換工程のタ
イムチャート図である。

【図１４】従来のダイス交換工程のタイムチャート図で
ある。

【図１５】本発明の実施形態に係る射出バレル部の旋回
を示す平面図である。

【図１６】本発明の実施形態に係る射出ノズルとハウジ
ング部分とがノズルタッチ（当接）するときの作用につ
いて説明する図である。

【符号の説明】

１ブロー成形機３射出装置（可塑化装置）５ダイス交換装置７型締装置９油圧装置１１架台本体１３金型交換装置２１射出バレル部２１ａ射出バレル２１ｂスクリュ２１ｃスクリュ回転モータ２１ｄ射出シリンダ２１ｅ射出ノズル２１ｆ射出バレル用架台２３前後進油圧シリンダ２５前進・旋回部２５ａ前進旋回受け台部２５ｂ射出バレル部用レール２７ピン３１ダイス交換用レール３３ダイス交換台車３３Ａ第１ダイス交換台車３３Ｂ第２ダイス交換台車３３ｃノズルタッチ反力受け材３５ダイス成形位置用位置決めピン３７ダイス固定用ダイクランパー３９チェーン巻取機４１ダイス部４３予備昇温部４５ダイスマンドレル部分４６ダイスマンドレル４７ハウジング部分５１ボールネジ部材６０ガイド部材６１ガイド部８１駆動装置８３Ａ、８３Ｂプラテン８５金型装置９０製品取出装置Ｑｐダイス成形位置Ｑｈａ第１ダイス待機位置Ｑｈｂ第２ダイス待機位置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者水野良朔愛知県西加茂郡三好町大字三好字八和田山５番地35 株式会社三五八和田山工場内Ｆターム(参考） 4F202 AM18 CA15 CB01 CR01 CR09 4F208 AM18 LA07 LB01 LG28

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】パリソンを形成するための複数のダイスの
一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとともに、成
形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可塑化装置
を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが待機位置
に移動待避するとともに、待機位置にある次に生産する
ダイスが成形位置に移動されてダイスが交換されるブロ
ー成形機のダイス交換方法において、成形位置にあるダ
イスと可塑化装置のノズルタッチを前後進シリンダによ
り後退させて分離した後に、可塑化装置の中の現在生産
中の樹脂を放出するとともに、次に生産する樹脂を可塑
化装置の中で溶融している間に、次に生産するダイスが
待機位置から成形位置に移動して交換され、かつ、待機
位置に移動した現在生産中のダイスは、その位置で分割
され前回の樹脂が除去された後に、再結合されるととも
に昇温されて待機することを特徴とするブロー成形機の
ダイス交換方法。
【請求項２】パリソンを形成するための複数のダイスの
一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとともに、成
形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可塑化装置
を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが待機位置
に移動待避するとともに、待機位置にある次に生産する
ダイスが成形位置に移動されてダイスが交換されるブロ
ー成形機のダイス交換装置において、成形位置にあるダ
イスの樹脂受入れ口と可塑化装置の射出ノズルとの当接
あるいは分離を前後進シリンダの前後進によりノズルタ
ッチ接触で行うとともに、現在生産中の成形位置にある
ダイスと次に生産する待機位置にあるダイスとをそれぞ
れのダイス交換台車に搭載してダイス交換用レールの上
を搬送して移動し、成形位置では次に生産する溶融樹脂
でブロー成形し、かつ、待機位置に移動したダイスでは
現在生産中の溶融樹脂を除去することを特徴とするブロ
ー成形機のダイス交換装置。
【請求項３】パリソンを形成するための複数のダイスの
一つを成形位置に、他を待機位置に備えるとともに、成
形位置のダイスに溶融樹脂を射出する一つの可塑化装置
を備え、現在生産中の成形位置にあるダイスが待機位置
に移動待避するとともに、待機位置にある次に生産する
ダイスが成形位置に移動されてダイスが交換されるブロ
ー成形機のダイス交換装置において、成形位置にあるダ
イスの樹脂受入れ口と可塑化装置の射出ノズルとのノズ
ルタッチ接触あるいは分離を前後進により行う前後進シ
リンダと、成形位置と待機位置との間で、かつ、可塑化
装置に直交して配設されたダイス交換用レールと、ダイ
スが射出ノズルから分離された後にダイス交換用レール
の上を移動し、ダイスを成形位置から待機位置に搬送す
るダイス交換台車と、ダイス交換台車を成形位置と待機
位置との間で移動するダイス交換台車移動装置と、ダイ
ス交換台車が成形位置に来たときに、ダイス交換台車の
位置決めを行うダイス成形位置用位置決めピンと、から
なることを特徴とするブロー成形機のダイス交換装置。
【請求項４】請求項２あるいは請求項３のブロー成形機
の金型交換装置において、待機位置にある次に生産するダイスは、昇温装置により
昇温されて待機していることを特徴とするブロー成形機
のダイス交換装置。
【請求項５】請求項２、請求項３あるいは請求項４のブ
ロー成形機の金型交換装置において、ダイスは、樹脂受入れ口をハウジングに有するととも
に、その樹脂受入れ口の反対側に、ハウジングと射出ノ
ズルのノズルタッチの反力および溶融樹脂の射出圧力を
受けるノズルタッチ反力受け材をダイス交換台車に設け
たことを特徴とするブロー成形機のダイス交換装置。
【請求項６】請求項２から請求項５のいずれかのブロー
成形機の金型交換装置において、ダイスは、マンドレル
に付設された複数個のガイド部材によりガイドされてダ
イスハウジングとダイスマンドレルとを分離あるいは接
合するとともに、ガイド部材の２個以上がダイス本体に
フローティング機構により取着されていることを特徴と
するブロー成形機のダイス交換装置。