JP2000257558A - 逆転阻止機構を備えた圧縮機 - Google Patents
逆転阻止機構を備えた圧縮機Info
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- JP2000257558A JP2000257558A JP11057011A JP5701199A JP2000257558A JP 2000257558 A JP2000257558 A JP 2000257558A JP 11057011 A JP11057011 A JP 11057011A JP 5701199 A JP5701199 A JP 5701199A JP 2000257558 A JP2000257558 A JP 2000257558A
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- Japan
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- bearing
- housing
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- Rotary Pumps (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 大幅な設計変更を要することなくかつクラッ
チ面積を減少させることなく逆転阻止機構を備えた圧縮
機を提供すること。 【解決手段】 ケーシング３と共に固定スクロール１及
び可動スクロール２を内包するフロントハウジング４の
一端に筒状部１２を設け、その筒状部の内面とその筒状
部に挿通されたシャフト１３の外周面との間にワンウェ
イベアリングを介装する。このワンウェイベアリング
は、筒状部の内面に接触固定された筒状のベアリングハ
ウジング３１の内側に軸受部３２及びクラッチ部３３を
軸方向に並んで介在させたものである。その軸受部はベ
アリングハウジングにシャフトを回転自在に支持する。
一方、クラッチ部は、ベアリングハウジングに対するシ
ャフトの回転を、圧縮機構にしたがって決まる一定方向
のみに限定する。なおシャフトはフロントハウジングの
外部に配された電磁クラッチ２２により動力を掛け外し
される。
チ面積を減少させることなく逆転阻止機構を備えた圧縮
機を提供すること。 【解決手段】 ケーシング３と共に固定スクロール１及
び可動スクロール２を内包するフロントハウジング４の
一端に筒状部１２を設け、その筒状部の内面とその筒状
部に挿通されたシャフト１３の外周面との間にワンウェ
イベアリングを介装する。このワンウェイベアリング
は、筒状部の内面に接触固定された筒状のベアリングハ
ウジング３１の内側に軸受部３２及びクラッチ部３３を
軸方向に並んで介在させたものである。その軸受部はベ
アリングハウジングにシャフトを回転自在に支持する。
一方、クラッチ部は、ベアリングハウジングに対するシ
ャフトの回転を、圧縮機構にしたがって決まる一定方向
のみに限定する。なおシャフトはフロントハウジングの
外部に配された電磁クラッチ２２により動力を掛け外し
される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール型コン
プレッサ等の圧縮機に関する。
プレッサ等の圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】様々なスクロール型コンプレッサが自動
車用空調システムなどで広く使用されている。それらの
スクロール型コンプレッサの一例として、ガスを圧縮す
るための圧縮機構を内包した筐体の一端に筒状部を設
け、この筒状部に挿通されたシャフトを、筐体の外部の
電磁クラッチを介して回転駆動し、これにより圧縮機構
を駆動するようにしたものがある（例えば特開平８−２
６１１６５号公報参照）。
車用空調システムなどで広く使用されている。それらの
スクロール型コンプレッサの一例として、ガスを圧縮す
るための圧縮機構を内包した筐体の一端に筒状部を設
け、この筒状部に挿通されたシャフトを、筐体の外部の
電磁クラッチを介して回転駆動し、これにより圧縮機構
を駆動するようにしたものがある（例えば特開平８−２
６１１６５号公報参照）。
【０００３】その構造の場合、停止させるために電磁ク
ラッチを離脱させると、ガスの圧縮反力により圧縮機構
が図４に示すように完全停止に至るまでに逆転及び正転
を数回繰り返す。しかもその逆転は、電磁クラッチの離
脱時に瞬間的に起こる。そのため電磁クラッチのアーマ
チュアとロータが速い相対速度で摺動し、これが騒音の
増大につながってしまう。
ラッチを離脱させると、ガスの圧縮反力により圧縮機構
が図４に示すように完全停止に至るまでに逆転及び正転
を数回繰り返す。しかもその逆転は、電磁クラッチの離
脱時に瞬間的に起こる。そのため電磁クラッチのアーマ
チュアとロータが速い相対速度で摺動し、これが騒音の
増大につながってしまう。
【０００４】そこで、例えば実公昭５８−３６８９９号
公報では、電磁クラッチの部分に逆転阻止機構を備え、
上述した圧縮機構の逆転を阻止することが提案されてい
る。これによれば、逆転の阻止により上述した騒音の問
題は一応の解決を期待できる。
公報では、電磁クラッチの部分に逆転阻止機構を備え、
上述した圧縮機構の逆転を阻止することが提案されてい
る。これによれば、逆転の阻止により上述した騒音の問
題は一応の解決を期待できる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、電磁ク
ラッチの部分に逆転阻止機構を備える構造は、大幅な設
計変更が必要になる上に、電磁クラッチのクラッチ面積
を減少させるという新たな問題をもつことになる。
ラッチの部分に逆転阻止機構を備える構造は、大幅な設
計変更が必要になる上に、電磁クラッチのクラッチ面積
を減少させるという新たな問題をもつことになる。
【０００６】それ故に本発明の課題は、大幅な設計変更
を要することなくかつクラッチ面積を減少させることな
く圧縮機構の逆転阻止機構を備えた圧縮機を提供するこ
とにある。
を要することなくかつクラッチ面積を減少させることな
く圧縮機構の逆転阻止機構を備えた圧縮機を提供するこ
とにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、流体を
圧縮するための圧縮機構と、前記圧縮機構を内包しかつ
一端に筒状部を有する筐体と、前記筒状部に挿通されか
つ前記圧縮機構に接続された回転駆動されるシャフト、
前記筐体の外部に配され前記シャフトに動力を掛け外し
する電磁クラッチとを有する圧縮機において、前記筒状
部の内面と前記シャフトの外周面との間に介装されたワ
ンウェイベアリングを含み、前記ワンウェイベアリング
は、前記筒状部の内面に接触固定された筒状のベアリン
グハウジングと、前記ベアリングハウジングと前記シャ
フトとの間に軸方向に並んで介在した軸受部及びクラッ
チ部とを含み、前記軸受部は前記ベアリングハウジング
に前記シャフトを回転自在に支持したものであり、前記
クラッチ部は、前記ベアリングハウジングに対する前記
シャフトの回転を、前記圧縮機構にしたがって決まる一
定方向のみに限定するものであることを特徴とする圧縮
機が得られる。
圧縮するための圧縮機構と、前記圧縮機構を内包しかつ
一端に筒状部を有する筐体と、前記筒状部に挿通されか
つ前記圧縮機構に接続された回転駆動されるシャフト、
前記筐体の外部に配され前記シャフトに動力を掛け外し
する電磁クラッチとを有する圧縮機において、前記筒状
部の内面と前記シャフトの外周面との間に介装されたワ
ンウェイベアリングを含み、前記ワンウェイベアリング
は、前記筒状部の内面に接触固定された筒状のベアリン
グハウジングと、前記ベアリングハウジングと前記シャ
フトとの間に軸方向に並んで介在した軸受部及びクラッ
チ部とを含み、前記軸受部は前記ベアリングハウジング
に前記シャフトを回転自在に支持したものであり、前記
クラッチ部は、前記ベアリングハウジングに対する前記
シャフトの回転を、前記圧縮機構にしたがって決まる一
定方向のみに限定するものであることを特徴とする圧縮
機が得られる。
【０００８】前記クラッチ部は、前記シャフトの外周面
に接して周方向に並んだ多数のローラを有し、各ローラ
は前記シャフトの前記一定方向の回転時に前記シャフト
の外周面上で転動するものでよい。
に接して周方向に並んだ多数のローラを有し、各ローラ
は前記シャフトの前記一定方向の回転時に前記シャフト
の外周面上で転動するものでよい。
【０００９】前記軸受部は前記クラッチ部よりも外側に
配置されていてもよい。
配置されていてもよい。
【００１０】前記圧縮機構は、前記筐体に固定された固
定スクロールと、前記シャフトにて駆動されて自転する
ことなく公転し、前記固定スクロールと共働して流体を
移送する可動スクロールとを含むものであってもよい。
定スクロールと、前記シャフトにて駆動されて自転する
ことなく公転し、前記固定スクロールと共働して流体を
移送する可動スクロールとを含むものであってもよい。
【００１１】
【発明の実施の形態】図１を参照して、本発明の実施の
第１の形態に係る圧縮機の一例としてスクロール型コン
プレッサについて説明する。
第１の形態に係る圧縮機の一例としてスクロール型コン
プレッサについて説明する。
【００１２】図示のスクロール型コンプレッサは自動車
用空調システムに使用するのに適したものであり、固定
スクロール１と、これと対になった可動スクロール２
と、これらを内包したケーシング３と、このケーシング
３の開放端に一端を固定されここを閉塞したフロントハ
ウジング４とを含んでいる。固定スクロール１と可動ス
クロール２は合せて圧縮機構を構成し、これらの間に冷
媒等の流体を圧縮しつつ移送するための幾つかの圧縮空
間５を形成している。
用空調システムに使用するのに適したものであり、固定
スクロール１と、これと対になった可動スクロール２
と、これらを内包したケーシング３と、このケーシング
３の開放端に一端を固定されここを閉塞したフロントハ
ウジング４とを含んでいる。固定スクロール１と可動ス
クロール２は合せて圧縮機構を構成し、これらの間に冷
媒等の流体を圧縮しつつ移送するための幾つかの圧縮空
間５を形成している。
【００１３】固定スクロール１はボルト等にてケーシン
グ３に固定され、ケーシング３との間に吐出室６を形成
している。固定スクロール１には、圧縮空間５で圧縮さ
れた流体を吐出室６に吐出させる吐出口７が形成されて
いる。
グ３に固定され、ケーシング３との間に吐出室６を形成
している。固定スクロール１には、圧縮空間５で圧縮さ
れた流体を吐出室６に吐出させる吐出口７が形成されて
いる。
【００１４】可動スクロール２とフロントハウジング４
との間には、可動スクロール２の自転を阻止するが公転
は許すための自転阻止機構８が備えられている。さらに
可動スクロール２は固定スクロール１とは反対側の面に
環状突部９を一体に有している。環状突部９の内側には
偏心ブッシュ１０がドライブベアリング１１を介して回
転可能に配置されている。
との間には、可動スクロール２の自転を阻止するが公転
は許すための自転阻止機構８が備えられている。さらに
可動スクロール２は固定スクロール１とは反対側の面に
環状突部９を一体に有している。環状突部９の内側には
偏心ブッシュ１０がドライブベアリング１１を介して回
転可能に配置されている。
【００１５】フロントハウジング４はの他端に筒状部１
２を有する。筒状部１２にはクランクシャフト１３が貫
通している。シャフト１３は、シャフトベアリングとし
てのワンウェイベアリング１４とメインベアリング１５
とで回転可能に支持されている。シャフト１３の偏心部
１６は偏心ブッシュ１０に係合している。なお、シャフ
ト１３には、可動スクロール２の動作時のモーメントに
対抗するカウンターウエイト１７が備えられている。
２を有する。筒状部１２にはクランクシャフト１３が貫
通している。シャフト１３は、シャフトベアリングとし
てのワンウェイベアリング１４とメインベアリング１５
とで回転可能に支持されている。シャフト１３の偏心部
１６は偏心ブッシュ１０に係合している。なお、シャフ
ト１３には、可動スクロール２の動作時のモーメントに
対抗するカウンターウエイト１７が備えられている。
【００１６】フロントハウジング４の筒状部１２の外側
にはラジアルベアリング１９を介してロータ２１が回転
自在に支持されている。ロータ２１は、例えば、自動車
のエンジンにて回転駆動される。ロータ２１は、電磁ク
ラッチ２２を介してシャフト１３に接続されている。し
たがって、電磁クラッチ２２がオンのときにはそれのア
ーマチュア２３がロータ２１の軸端面に吸着され、シャ
フト１３はロータ２１と一体になって回転するが、電磁
クラッチ２２が切断されるとアーマチュア２３がロータ
２１から離間し、シャフト１３はロータ２１から切り離
される。
にはラジアルベアリング１９を介してロータ２１が回転
自在に支持されている。ロータ２１は、例えば、自動車
のエンジンにて回転駆動される。ロータ２１は、電磁ク
ラッチ２２を介してシャフト１３に接続されている。し
たがって、電磁クラッチ２２がオンのときにはそれのア
ーマチュア２３がロータ２１の軸端面に吸着され、シャ
フト１３はロータ２１と一体になって回転するが、電磁
クラッチ２２が切断されるとアーマチュア２３がロータ
２１から離間し、シャフト１３はロータ２１から切り離
される。
【００１７】シャフト１３が回転すると、偏心部１６及
び偏心ブッシュ１０の作用により、可動スクロール２が
円軌道上で公転する。このとき、可動スクロール２の自
転は自転阻止機構８により阻止される。結果として、圧
縮空間５が流体を圧縮しつつ中央へ移送され、流体を吐
出口７を通して吐出室６へ吐出させる。吐出室７の流体
は吐出ポート（図示せず）から冷凍回路に流出し、また
流入ポート（図示せず）からケーシング３内に戻り、圧
縮空間５に取り込まれる。なお、ケーシング３とフロン
トハウジング４を合せて、ここでは筐体と呼ぶ。
び偏心ブッシュ１０の作用により、可動スクロール２が
円軌道上で公転する。このとき、可動スクロール２の自
転は自転阻止機構８により阻止される。結果として、圧
縮空間５が流体を圧縮しつつ中央へ移送され、流体を吐
出口７を通して吐出室６へ吐出させる。吐出室７の流体
は吐出ポート（図示せず）から冷凍回路に流出し、また
流入ポート（図示せず）からケーシング３内に戻り、圧
縮空間５に取り込まれる。なお、ケーシング３とフロン
トハウジング４を合せて、ここでは筐体と呼ぶ。
【００１８】さて、ワンウェイベアリング１４は筒状部
１２の内面とシャフト１３の外面との間に介装されたも
のであり、フロントハウジング４の筒状部１２の内面に
接触固定された筒状のベアリングハウジング３１と、そ
のベアリングハウジング３１とシャフト１３との間に軸
方向に並んで介在した軸受部３２及びクラッチ部３３と
を含んでいる。軸受部３２はベアリングハウジング３１
にシャフト１３を回転自在に支持したものであり、クラ
ッチ部３３よりも外側に配置されている。クラッチ部３
３は、ベアリングハウジング３１に対するシャフト１３
の回転を、可動スクロール２の公転方向にしたがって決
まる一定方向のみに限定するものである。
１２の内面とシャフト１３の外面との間に介装されたも
のであり、フロントハウジング４の筒状部１２の内面に
接触固定された筒状のベアリングハウジング３１と、そ
のベアリングハウジング３１とシャフト１３との間に軸
方向に並んで介在した軸受部３２及びクラッチ部３３と
を含んでいる。軸受部３２はベアリングハウジング３１
にシャフト１３を回転自在に支持したものであり、クラ
ッチ部３３よりも外側に配置されている。クラッチ部３
３は、ベアリングハウジング３１に対するシャフト１３
の回転を、可動スクロール２の公転方向にしたがって決
まる一定方向のみに限定するものである。
【００１９】図２をも参照すると、クラッチ部３３は、
シャフト１３の外周面に接して周方向に並んだ多数のロ
ーラ３４を有し、シャフト１３の前記一定方向の回転時
には各ローラ３４がベアリングハウジング３１内の凹所
３５で決まる定位置でシャフト１３の外周面上を転動す
るが、シャフト１３が反対方向に回転しようとするとシ
ャフト１３とベアリングハウジング３１との間の楔状の
隙間に各ローラ３４が食い込み、これによりシャフト１
３の逆転を阻止するものである。
シャフト１３の外周面に接して周方向に並んだ多数のロ
ーラ３４を有し、シャフト１３の前記一定方向の回転時
には各ローラ３４がベアリングハウジング３１内の凹所
３５で決まる定位置でシャフト１３の外周面上を転動す
るが、シャフト１３が反対方向に回転しようとするとシ
ャフト１３とベアリングハウジング３１との間の楔状の
隙間に各ローラ３４が食い込み、これによりシャフト１
３の逆転を阻止するものである。
【００２０】このスクロール型コンプレッサにおいて
も、停止させるために電磁クラッチ２２を離脱させる
と、ガスの圧縮反力により圧縮機構が逆転力を受ける
が、シャフト１３の逆転がワンウェイベアリング１４に
より阻止されるため、図３に示すように圧縮機構が速や
かに完全停止に至る。そのため電磁クラッチ２２のアー
マチュア２３とロータ２１が速い相対速度で摺動するこ
とはなく、したがって騒音の減少が可能である。
も、停止させるために電磁クラッチ２２を離脱させる
と、ガスの圧縮反力により圧縮機構が逆転力を受ける
が、シャフト１３の逆転がワンウェイベアリング１４に
より阻止されるため、図３に示すように圧縮機構が速や
かに完全停止に至る。そのため電磁クラッチ２２のアー
マチュア２３とロータ２１が速い相対速度で摺動するこ
とはなく、したがって騒音の減少が可能である。
【００２１】さらに、フロントハウジング４の筒状部１
２にシャフト１３を回転可能に支持するシャフトベアリ
ングとしてワンウェイベアリング１４を組み込んでいる
ため、従来のスクロール型コンプレッサに大幅な設計変
更を要することなくかつクラッチ面積を減少させること
なく可動スクロール２の逆転阻止機構を備えることがで
きる。
２にシャフト１３を回転可能に支持するシャフトベアリ
ングとしてワンウェイベアリング１４を組み込んでいる
ため、従来のスクロール型コンプレッサに大幅な設計変
更を要することなくかつクラッチ面積を減少させること
なく可動スクロール２の逆転阻止機構を備えることがで
きる。
【００２２】なお、圧縮反力で逆転力を受ける圧縮機な
らば、スクロール型コンプレッサに限らず本願発明を実
施できかつ同等な効果を奏することができる。またワン
ウェイベアリングとしては、様々な構造のものを使用し
得ることは言うまでもない。
らば、スクロール型コンプレッサに限らず本願発明を実
施できかつ同等な効果を奏することができる。またワン
ウェイベアリングとしては、様々な構造のものを使用し
得ることは言うまでもない。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
大幅な設計変更を要することなくかつクラッチ面積を減
少させることなく逆転阻止機構を備えた圧縮機を提供す
ることができる。
大幅な設計変更を要することなくかつクラッチ面積を減
少させることなく逆転阻止機構を備えた圧縮機を提供す
ることができる。
【図１】本発明の実施の形態に係る圧縮機の一例として
のスクロール型コンプレッサの縦断面図。
のスクロール型コンプレッサの縦断面図。
【図２】図１のスクロール型コンプレッサに含まれたワ
ンウェイベアリングの動作説明図。
ンウェイベアリングの動作説明図。
【図３】図１のスクロール型コンプレッサを停止させる
ために電磁クラッチを離脱させたとき圧縮機構の動作を
説明するための図。
ために電磁クラッチを離脱させたとき圧縮機構の動作を
説明するための図。
【図４】従来のスクロール型コンプレッサを停止させる
ために電磁クラッチを離脱させたとき圧縮機構の動作を
説明するための図。
ために電磁クラッチを離脱させたとき圧縮機構の動作を
説明するための図。
１ 固定スクロール ２ 可動スクロール ３ ケーシング ４ ハウジング ５ 圧縮空間 ６ 吐出室 ８ 自転阻止機構 １０ 偏心ブッシュ １１ ドライブベアリング １２ 筒状部 １３ クランクシャフト １４ ワンウェイベアリング ２１ ロータ ２２ 電磁クラッチ ２３ アーマチュア ３１ ベアリングハウジング ３２ 軸受部 ３３ クラッチ部 ３４ ローラ ３５ 凹所
Claims (4)
- 【請求項１】 流体を圧縮するための圧縮機構と、前記
圧縮機構を内包しかつ一端に筒状部を有する筐体と、前
記筒状部に挿通されかつ前記圧縮機構に接続された回転
駆動されるシャフト、前記筐体の外部に配され前記シャ
フトに動力を掛け外しする電磁クラッチとを有する圧縮
機において、前記筒状部の内面と前記シャフトの外周面
との間に介装されたワンウェイベアリングを含み、前記
ワンウェイベアリングは、前記筒状部の内面に接触固定
された筒状のベアリングハウジングと、前記ベアリング
ハウジングと前記シャフトとの間に軸方向に並んで介在
した軸受部及びクラッチ部とを含み、前記軸受部は前記
ベアリングハウジングに前記シャフトを回転自在に支持
したものであり、前記クラッチ部は、前記ベアリングハ
ウジングに対する前記シャフトの回転を、前記圧縮機構
にしたがって決まる一定方向のみに限定するものである
ことを特徴とする圧縮機。 - 【請求項２】 前記クラッチ部は、前記シャフトの外周
面に接して周方向に並んだ多数のローラを有し、各ロー
ラは前記シャフトの前記一定方向の回転時に前記シャフ
トの外周面上で転動する請求項１記載の圧縮機。 - 【請求項３】 前記軸受部は前記クラッチ部よりも外側
に配置されている請求項１又は２記載の圧縮機。 - 【請求項４】 前記圧縮機構は、前記筐体に固定された
固定スクロールと、前記シャフトにて駆動されて自転す
ることなく公転し、前記固定スクロールと共働して流体
を移送する可動スクロールとを含むものである請求項１
−３のいずれかに記載の圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11057011A JP2000257558A (ja) | 1999-03-04 | 1999-03-04 | 逆転阻止機構を備えた圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11057011A JP2000257558A (ja) | 1999-03-04 | 1999-03-04 | 逆転阻止機構を備えた圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000257558A true JP2000257558A (ja) | 2000-09-19 |
Family
ID=13043512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11057011A Pending JP2000257558A (ja) | 1999-03-04 | 1999-03-04 | 逆転阻止機構を備えた圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000257558A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100469465B1 (ko) * | 2002-09-11 | 2005-02-02 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기의 역회전 방지 장치 |
| WO2007123016A1 (ja) * | 2006-04-21 | 2007-11-01 | Sanden Corporation | スクロール型流体機械 |
| KR101156772B1 (ko) | 2006-09-26 | 2012-06-18 | 한라공조주식회사 | 압축기의 동력전달구조 |
| KR20150041319A (ko) * | 2013-10-08 | 2015-04-16 | 한라비스테온공조 주식회사 | 하이브리드 압축기 |
-
1999
- 1999-03-04 JP JP11057011A patent/JP2000257558A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100469465B1 (ko) * | 2002-09-11 | 2005-02-02 | 엘지전자 주식회사 | 스크롤 압축기의 역회전 방지 장치 |
| WO2007123016A1 (ja) * | 2006-04-21 | 2007-11-01 | Sanden Corporation | スクロール型流体機械 |
| JP2007291879A (ja) * | 2006-04-21 | 2007-11-08 | Sanden Corp | スクロール型流体機械 |
| US8047823B2 (en) | 2006-04-21 | 2011-11-01 | Sanden Corporation | Scroll-type fluid machine including pressure-receiving piece |
| KR101156772B1 (ko) | 2006-09-26 | 2012-06-18 | 한라공조주식회사 | 압축기의 동력전달구조 |
| KR20150041319A (ko) * | 2013-10-08 | 2015-04-16 | 한라비스테온공조 주식회사 | 하이브리드 압축기 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051124 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080728 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080806 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20081203 |